超出预期的是内饰，这样认真精细的做工，很值得肯定。而且中控部分那别出心裁的设计感，布局效果，也相当用心了。
空间大，车内坐7个成年人都宽宽松松的；价格实惠，适合我这样的工薪家庭购买。
油耗确实很经济，这台M5啥活都能干，啥路都能走，2.0L的排量，也真是发挥到极致了，油耗还上不了9，明白MPV应用价值的人，一定知道这是比较节省的。另外还有舒适性，第一次在店里试驾时就完全感受到了，车内的噪音处理绝对让人感到舒服。并不是它有多么安静，而是给人一种通透的感觉，让人感觉不憋闷，噪音控在感觉舒适的程度。
这车最大的优势就是空间大，能满足我多用途的用车需求。动力我也比较满意，油门初段响应较为积极，中后段后劲也足，符合我对动力方面的预期。
最满意的就是这个车的空间，还有空调，非常智能，我是个，新手老是掌握不好离合
虽说是为了做生意买辆MPV拉货的，但是他的外观可一点都不像别的MPV那样，他的前脸设计特别，霸气的感觉铺面就来，很有范！
不以配置见长的菱智，确实很多流行的功能都没有，话又说回来了，真的啥都有，也不止这个身价了，有得有失。
内饰比较没有看头，基本上是完成作业的水平。中控台是最明显的，看上去就是硬硬塑料壳。不过就这个价位，也算名副其实了，还能想啥？
当速度上80后，车内的噪音有点明显，跑高速的时候嗡嗡的声音会让人心烦。
购车置换补贴一直不给，都快半年了，拨打售后热线投诉了一个星期，一直让我等，说说用车感受吧，我购买的2.0排量的，市区开最少油耗得有12个油，发动机动力很差，之所以买2.0排量的就是看到网评说这车动力弱，没想到2.0排量的拉了八百多斤的货差点没上去一个陡坡，发动机噪音大，开车时把音乐开大点会好很多，这车操控性还可以，空间从外面看起来挺大，其实拉货物和长安之星，或者五菱也差不了多少，如果再让我选择，我不会买这个车的，售后服务很差，去所谓的4S店保养价格也不便宜
我是个新手，半坡老是不好起步，各位有什么好的建议吗？速度达到120左右，转速差不多要3500多，4000转左右
其实这辆车的整体已经很不错了，各方面的配置都很到位，不过同时价格也上去了很多，所以性价比方面还是会差基础功能的车不少，有得有失吧。
外观乍一看，流畅自然，设计稳重，再一看，很多地方都是新意百出。 外观设计亮点：后视镜和门把手的造型就大不一样，这样创新的设计还有不少，极致性价比的面前，还能兼顾颜值。
车头的中网造型很别致，不会跟任何车子撞脸，车身侧面看着一股商务感，大气而又威风，看着都不像是十万以内的车子。
外观正是我期待的风格，一种商务的大气，认真地严肃，毕竟人到中年，需要彰显稳重的一面了。
车头设计得较为圆润，虽然车身尺寸大，但在车身线条的营造下，并没有显得笨重。
这个设计的还是可以吧，就是屁股一直都没什么变化，而且顶配的还没有尾翼，太丑了
虽然不丰富，但是样样都实用。整体整洁有序，精良的制作，门板位置还包裹了一部分皮质，也真是用心。
内饰就是一个词：用心。台面整洁，为数不多的按键，井然有序，设计有新颖度。淡淡的米色，非常柔和。
车内的座椅和中控台看起来比较有质感，最重要是没有什么气味，买回来直接就开始用了，都不用专门去除除味道。座椅的仿皮材质手感细腻，透气性也是棒棒哒。塑料的方向盘不得不吐槽一下，摸起来硬硬的，要是不装个皮套，握感实在是差，不明白既然座椅都是仿皮的了，方向盘也弄个仿皮的很难么？
就这个价格，这样的内饰已经烧高香了。虽然没有什么特别的，但也没有掉底儿的地方。
很简单大方的风格，内饰配色看上去明快、活泼，坐在车内可以感受到家的味道。
简洁大方，看起来还不错，用料都是塑料材质，质量尚可，到现在还没发现什么问题
满满的塑料感，没什么质感，这个车的亮点，除了座椅和空间大，宽度小了一点
空间绝对可以。家庭聚会只需要开一个车，孩子老婆父母岳父丈母娘，宽宽松松，热热闹闹。平日自己开着上班也很合适。 ☆ 空间设计亮点：这车空间的一大特点是比较规则，车体两边内收量很小，内部中上方位空间效果很好，大大的提高的空间感知效果和乘坐舒适度。
空间超乎想象，刚开始在网上看了图片没去4S店看车之前，还担心7座车的第三排空间会不会太小，但是看了实车以后真的是太惊喜了，后排坐3个大人也完全没有问题，这也是我决定选择菱智的主要原因之一。
空间方面绝对是小车没有过的体验，一米八的大个头在车内也感觉非常轻松，坐在第三排也是同样的宽松效果。
高度将近2米，长度有5米多，这样的大体格，也就无怪乎它有一个超大的车内空间，车内能轻轻松松容下7个成年人乘坐，而且还没有压抑感和拘束感，这一点我相当满意。
副驾驶很局促，中间空间还可以，后排我都是折叠起来，能拉2.4米长的板材，像3米长的木方就需要放到驾驶扶手箱的位置，内箱宽度能有1.2多点
这车起步反应比较快，这是我很喜欢的一点。有的车看似动力不小，但起步反应太慢。操控一切正常，换挡、给油、刹车，都是很顺畅，方向盘把手感调教得比较轻。
动力本不是M5的优势，但仍能超出我的想象，起步提速都优秀，高速雄浑，储备足。换挡顺滑，刹车灵敏，这样的操控效果，对一部中型MPV的菱智来说，真的还不错。 驾驶舒适性：驾驶舒适性改善的不是一丁半点，这个驾车姿势，以及高度、视野，让驾驶变得越发直观起来。
因为车子买回来还不到两个月，我平时开车都非常小心，从来没有激烈驾驶过，菱智总体给我的驾驶感觉是没有多大难度的那种，车子底盘高，走一些不平整的路段时也不用担心，方向盘也很稳，个人感觉没有网友说的虚位大那种情况。
起步没有肉感，提速也能得到比较明显的推背感，虽然不算澎湃，但绝对不软，需要顶上的时候决不含糊。五米多的车，还能有有如此轻巧的方向盘效果，和底盘一致性效果，以及稳定行驶的体验，基本面没问题，这就足够了。
这车的动力日常使用足够了，车内载满人速度也能带起来。车子个头虽然挺大，但上手并不难，方向盘也精准、稳定，不会打滑。座椅厚实弹性足，长时间开车来说还挺舒服。车子的底盘也稳定，开着很放心。平时在市区五六十码的车速，车内噪音还不明显，但是当上了高速，车速提到80码以上时，风燥和胎噪就比较明显了。
起步很慢，空转怠速不跑车，慢点开还行，我这是2.0排量的真不敢想象1.6能得有多弱
开空调/满载动力：满载的情况下，爬坡还是有点吃力的，这个车缺点没有自动的
方向盘操控感：有点重开的时间久了，手有点酸 ☆ 后驻车雷达：雷达还是很灵的
操控简单，我特地选了电动助力的，轻巧，毕竟手动的车开起来比自动挡的会更累。
目前基本属于城市出行，只因事外出一次，走了一段高速，100多公里。油耗经济性还是不错的。
我的油耗只有8.5L，我开车比较温柔，用车也比较简单，就是外出办个事，商务上接个人。同样的车，每个人的油耗其实差异很大的，使用差异，以及习惯差异，这都很正常。
目前还在磨合期，油耗是8.6L。因为公里数跑的比较少，而且只上过一次高速，所以我感觉等后期磨合完油耗应该还会更低一点。
毕竟是家用的，省一点油钱就能多点零花钱，开了这半年，目前油耗才9升上下，说句实话真心不高。
从买车到现在跑了5000公里，平均12个油，油耗大，还没开过空调，不知道夏天开空调能用多少油，现在油价太贵
油耗：开空调全程高速差不多要13L，有可能新车磨合期油耗比较高，不知道过了磨合期会不会好一点
舒适性还是可以的，就是隔音太差了，不开音乐演示一下发动机的声音，那基本上车内非常吵 ☆ 后座空调出风口：非常凉快！
空调效果很好，9月的时候天气不算太热，空调还是很给力。坐起来舒适度也不错。
良心话，价格确实不高，也是因为把车简化到了极致，按照行车需求去组合核心能力，这样的车对需要它的人来说，那是最好的性价比。
作为家用代步车来讲，菱智的性价比还是值得称道的，空间大，动力足，乘坐的舒适性非常棒，最重要的是价格便宜啊，裸车才不到9万块，说实话在没有买这台车之前，我根本没想到一台中型MPV竟然能这么便宜！
用最经济的成本，满足期望的用途，这就是最好的性价比吧！ 购车优惠：优惠真不多，这车定价也确实没什么虚头，多少优惠点，同时送几次免费保养。 销售态度：态度非常好，宾至如归的感觉，全程陪伴式服务，耐心解答每一个问题。
车价低，空间大，还省油，这都能突出菱智的性价比，这年头，不到9万买款实用的MPV不容易啊。
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