对这款车满意的地方比较多，这车确实存在很多优点，外观采用的是年轻运动的设计风格，车内营造出的科技感也比较强，另外在性能上很给力，193匹的马力完全可以应对日常使用，上了高速还能体验到车的推背感，想要超车也完全没压力，带来满满的激情。
对于这款车最满意的地方有几点，第一点，作为一款SUV，它的动力很充足，动力输出很强劲，而且很平顺，几乎没有卡顿的地方，作为一款家用SUV，我不得不吹爆它的动力。第二点，这辆车空间很大，虽然它的定位是紧凑型SUV，但是它的空间比起其他大车绰绰有余，全家人坐在车上完全没有一丝拥挤的局促感。
虽然只是一辆普通的家用SUV，但这款车能够为我遮风挡雨，给全家带来乐趣。车内的空间较大，轴距达到2731毫米，前后排腿部都不是问题，长途旅行也很方便。车的舒适性也特别强，座椅设计的柔软宽大，里面填充物也很舒服，就算老年人长时间乘坐也没问题。
无论是平时代步还是开车出游，这款车都非常给力，因为车的性能特别强，在同级别的车中有着明显优势，车上虽然使用的是1.5T发动机，却有着193匹的马力，这么强的性能，用在一辆紧凑型SUV上也是绰绰有余，跑起来感觉很轻松，在高速上也不会觉得吃力。
有了孩子之后，想到今后接送上学，接送培训班乃至周末亲子游，买车，成了我的当务之急。预算20万，主要在威兰达和CRV中间选。提携我的老领导很早就开的CRV，我也开过好多回，多少有一点情怀。加上老婆对威兰达造型感觉一般，于是一锤定音CRV。用下来之后还是很满意。1.省油。日系车出了名的油耗低，不买电车的情况下，油耗低简直是绝佳吸引力。更可贵的是官方建议是加92号，简直是业界良心啊。2.省力。开起来很顺手，一切尽在掌握，很有安全感。加上有定速巡航，更是轻松。一切交给CRV，让你驾驶省把力。3.省心。车内空间大，娃坐在后排非常舒服，长途自驾时，娃在后面随便折腾不添乱让人十分省心。储物考虑周到，中控、扶手上的各种小心思让人取用方便，十分顺手。送了3次保养，后期应该会比较省心。
第一是耳熟能详，知名度高，保有量大，值得信赖，第二是空间利用十分合理，尤其是后排空间比较不错，本田这方面也算是长项。第三是油耗比较低，喝92号，使用比较省心。
空间大，省油，价格合适，优惠力度非常大，没有加装要求，开起来平顺有劲，车灯升级改造后比以前更加优秀
本田的车外观确实很漂亮，因为本田crv这款车的性能也都非常好，整体的性价比包括车子的品质都非常好，对这款车还是挺满意的。
外观我还是挺满意的，无论是犀利的前脸还是大方的尾部设计都很不错，而且车身尺寸看着也大，很气派。
无论是平时代步还是开车出游，这款车都非常给力，因为车的性能特别强，在同级别的车中有着明显优势，车上虽然使用的是1.5T发动机，却有着193匹的马力，这么强的性能，用在一辆紧凑型SUV上也是绰绰有余，跑起来感觉很轻松，在高速上也不会觉得吃力。
CR-V这车整体都让人比较满意，外观上符合我的审美，内部空间也足够，动力表现不错，油耗也不高，作为家用SUV，CR-V满足了我大多数情况下的用车需求。
丶外观很大气，空间利用率很高油耗低，关键4s.店在我们公司旁边，全景天窗很喜欢，再就是后排座椅放倒都是纯平的。这点喜欢。放上垫子再加全景天窗也是一种享受
空间是真的大，后备箱也很大，小孩车直接能放进去，操控性非常不错，油耗现在是磨合期，8.5L/km，还不错，外观大气，成熟稳重。这是我很媳妇看中CRV的第一点。发动机完美。中控可操作性非常棒，座椅非常舒服
我最满意的还是CRV的动力，加速很给力，特别是在市区加速的时候，力道很足。其次很满意的就是CRV的外观，确实好看，大气十足，开出去也有面子。
最满意的方便就是CRV的舒适度，车内的静音效果很好，基本上没啥噪音，而且座椅的舒适度也挺高的，对身体的包裹性很好，感觉就是凹陷在里面的，
最让我不满意的有三点，第1点是车漆有点偏薄，第2点就是车内隔音效果不太好，第3点是车子没有什么优惠。
毕竟这是一款价格不算的很高的SUV，所以在乘坐体验方面，这辆车，我觉得还是有有待提高的地方。我自己感觉车的底盘好像没这么扎实，比较松散，悬挂的话避震效果也差了这么点。
简配呗，除了简配没啥不满意的，我上一台车是09年标志207，战斗十几年了除了喇叭不响哪哪都响，对比起来没发现隔音有啥大毛病。
我觉得这款车的中控屏尺寸不太大，不是我想要的那种大屏幕，而且不知道什么原因，发动机偶尔会发出响声，开了空调以后油耗方面也有点高。
1.车身有点薄，也不知是否因此隔音效果不太好，不过久了也习惯了。2.没有前后雷达，没有辅助驾驶，没有主动安全配置。这个价位来说，真的还是有点小气了。3.不知为啥黑色不太耐脏，洗车总觉得洗不干净的样子。
不满意就是内饰质感不太好，比如座椅还是手动调节的，方向盘是塑料的，座椅也是织物的，稍微没那么豪华。
车胎?噪音太大了，汽车钣金太薄了，车漆太薄了，内饰设计风格老化，没有创新！
内饰方面没有那么的出色，比较简单一点，中控台的塑料感还是挺强的，而且隔音效果不理想，新车也有异味。
铁皮有点薄，上二十万的车连个无钥匙启动都不给配，还是织物座椅，不过我已经包了真皮啦
不满意的还是油耗稍微有点高，大家都说日系车的油耗低，但是我觉得我开下来还是有点高呢，现在基本上保持在9.5L左右。
外观上看起来挺霸气，这样的车开出去有面子，而且在设计上也比较精致，营造出一种大气高端的感觉，能够适应各种场合，不管去哪儿都不会有违和感，车身的线条力量感很强，车尾也充满了霸气，站在哪个角度来欣赏这款车，视觉效果都挺好，只是感觉车漆薄了点儿。
这款车是本田车家族里中规中矩的一款，谈不上有多时髦，但是也不能说不好看，它是一款耐看的车型，可能初看不会惊艳，但是你越看它，你就会越喜欢是一款很耐看的车。
冲着外观去的，你说呢。就像上一代飞度一样，错过了就越做越丑，看了新crv图片，接受不了。忠于热爱呗。
当中选择这款车，也是被外观吸引到的，毕竟作为年轻人对颜值的要求比较高，这车能够彰显出男人的风范，浑身使用了大量的力量型线条，透露出与众不同的气势，同时在细节方面雕琢的也很到位，两边的大灯棱角分明，轮眉也隆起的很明显。
个人感觉这款车设计的很耐看，买它的因素确实也有外观耐看，不过时，很符合我这个年龄。
外观上符合我的审美，否则也不会选择这款车，车头采用的是圆润饱满的设计，引擎盖上有着肌肉般的线条，两边的大灯棱角分明，晚上的照明效果也很好，而且看起来更加耀眼夺目，同时还有着宽大的保险杠，能够凸显出这款车的与众不同。
外观方面真的是见仁见智了，有好多人觉得车尾不好看，大概是因为没有什么倾斜度比较垂直的原因，但我倒还挺喜欢，尤其是L型贯通的车灯，也算是比较少见，像两根弯弯的钩，钩住了我的心，哈哈。前脸中网稍微小点，但两个车灯衔接起来，像戴了副太阳眼镜，也很酷呀。轮毂像花一样绽开，给整个黑色车身多了一些点缀，倒是挺好的。
外观还是挺耐看的，前脸造型特别的大气，进气格栅很耐看，辨识度也高，大灯造型很犀利。
外观上符合我的审美，否则也不会选择这款车，车头采用的是圆润饱满的设计，引擎盖上有着肌肉般的线条，两边的大灯棱角分明，晚上的照明效果也很好，而且看起来更加耀眼夺目，同时还有着宽大的保险杠，能够凸显出这款车的与众不同。
车的外观本来就是萝卜青菜各有所爱，我觉得CR-V的外观还蛮不错的，整个车身看起来协调，前脸有特点，比较圆润，后尾灯也好看，上面的熏黑处理显得有质感，整车看起来让人觉得舒服，挑不出什么问题，属于耐看类型的车，在开了这么久之后，到现在我仍然觉得CR-V挺好看的。
车内的布局调理分明，营造出的科技感，不仅视觉效果很好，用起来也更加方便，中控屏用起来流畅方向盘，手握感饱满，同时车内的做工和用料都很好，简洁大气的风格看起来舒服，功能上也很智能，但我觉得隔音效果一般。
本田车的用料都是比较好的，内饰这辆车比较简洁，大方，没有做多余的装饰，但是这样就很符合我的风格了，我不喜欢花里胡哨的东西，这样的内饰就很棒了，我家人也很喜欢。
内饰整体这一块真的是达到了最好，特别的到位，布局也是一目了然，音响效果绝对是特别的棒。
因为贫穷啊，中高配的黑色主题内饰那才是好看，低配小屏幕的确有点难看啊，
车内虽然没有太多复杂装饰，但整体视觉效果很好，中控台的用料丰富，层次感较强，就是觉得中控屏尺寸有点小。
虽然车内没有什么花哨的装饰，但看起来温馨舒适，这也正是我想要的，风格中控台的用料比较厚道，在做工方面也精致，另外搭配着银色的装饰条，显得档次也比较高，而且车内的功能也完全够用，只是我觉得车机系统反应的不是很快。
对比新势力车型，内饰有点简陋了，尤其是车机小屏幕，还好找4S店谈免费升级360大屏，9寸看起来爽多了。座椅是织物的，加了3000块换成皮座套，顿时高端了许多。座椅包裹感还不错，比较贴合背部，长途驾驶还行，如果能加个腰托就更好。
内饰方面，仪表盘样式挺别致，扇形展开，对称设计，倒比通常双圆形更有意思。座椅全是手动调节的，不过还好调好后也不咋去动它，加热、通风功能就不用想了，哈哈。档把设计很有辨识度，既省空间又顺手，比较少见。中控屏就比较拉跨点，5寸大小，还不能触控。
内饰比较中规中矩吧，没有太多的豪华设计，塑料感也是比较强的，而且还有异味的存在。
虽然车内没有什么花哨的装饰，但看起来温馨舒适，这也正是我想要的，风格中控台的用料比较厚道，在做工方面也精致，另外搭配着银色的装饰条，显得档次也比较高，而且车内的功能也完全够用，只是我觉得车机系统反应的不是很快。
内饰CR-V表现也尚可，至少大面积的皮质软包是有的，在细节上，增加了仿金属的饰板作为点缀，让车内显得不那么单调了，米色的织物座椅触感也不错，内饰上不算是很精致，但是也不让人觉得廉价。中控屏幕有点小这是个槽点，我准备给它换掉。
内饰虽说不豪华吧，但是用料确实是很足，摸到的地方都是柔软的，而且功能也基本上很多，我常用的功能CRV也都是标配了的，挺不错了。
方向盘比较细腻，中控屏的清晰度也很高，里面的功能也很多，整体用料说实话海挺好的，不愧是大品牌了，也没啥味道。
作为紧凑型，SUV来说，这车的空间确实挺宽敞，一点也不紧凑，尺寸上很给力，有着2661毫米的轴距，以我的个子坐在前排很舒服，头部距离顶部还有一段距离，完全没有压抑感，后排完全可以乘坐三个人，即便是偏胖的人也能有很好的体验。
这款车被称之为本田的魔术大师作品，听到这个称号，就知道它在空间方面，肯定是能吊打很多车的，不是我吹，本田车内空间利用率，是很高很厉害的，同样的车长，同样的车宽，本田它能把空间做得比别人更大、更宽敞，利用率也更高。
空间上不用多说，我觉得这款车在同级别车中也算是比较宽敞的，至少得到了我们全家人的满意，家人坐在后排时感觉很舒服，头部没有压抑感，而我坐在驾驶位上感觉也挺好，腿部可以做到灵活自如，开车时更加轻松，车内的储物空间比较多，用起来更加便利。
本人身高1.76.微胖型，坐里面空间还是很富裕的。后排门的开门角度很好，老人上下车也很方便。
空间上值得点赞，前后排的空间都很理想，所以得到了全家人的称赞，后排乘坐三个人完全没有问题，而且舒适感也能够得到保障，头部丝毫不会觉得压抑，横向空间控制的也很好，而且后排地板中间部分也没有明显的凸起，坐在中间的人也能够很舒适。
整体空间很大，我175的个子，开车时头上还有两拳的空间。后排乘坐的话，脚是比较舒服的状态，不会紧缩着。后备箱容积也够，前几天一大家子人满载自驾康定，各种乱七八糟的东西，尤其是孩子的东西，老婆连脸盆都带了一个，居然全都塞下了，也是让我很满意。又加了个行李架，那是再多行李都没问题了，非常适合家用
空间非常不错，我175的个子，坐上去驾驶非常舒适，尤其是挡把斜挂的设计，让中间非常平整，驾驶能很好施展。后排解决了大凸起的问题，让乘坐更加舒适。后备箱空间非常足够，最重要是开口又高又大，取拿大件东西非常方便，不过呢，就还是手动开启，难免有点不够科技。储物空间方面，档把上移腾出了不少空间，杯架前的平台，还以为可以无线充电，结果并没有。车门置物箱有点过短过小，不是那么好用。还有就是后排扶手箱是连头枕一起放下来，感觉有点奇怪。
本人身高174厘米150斤老婆170厘米110斤两个幼儿园小朋友，完全没有问题！
空间还是比较宽敞的，毕竟是suv的类型，后排坐三个成年人也不会显得很拥挤，平时出门老人孩子都坐在后面，车内的储物空间也比较大，他的扶手箱空间可以装很多的东西了。
空间上值得点赞，前后排的空间都很理想，所以得到了全家人的称赞，后排乘坐三个人完全没有问题，而且舒适感也能够得到保障，头部丝毫不会觉得压抑，横向空间控制的也很好，而且后排地板中间部分也没有明显的凸起，坐在中间的人也能够很舒适。
CR-V的空间虽然不是同级别车里面最大的，但是也不算小了，如果和我一样仅仅用来通勤代步，偶尔开车家庭出游，那么CR-V的乘坐空间和储物空间都是足够的。前排不用担心，座椅可以灵活调节，后排空间也比较大，后排靠背也可以调，无论是前排后排都可以舒服地乘坐。后备箱的容积比较大，如果有必要的话，把后排座椅放倒，后备箱就更大了。
本人1.8的个子，主驾驶位置做进去非常宽敞，后排空间非常大，儿童车直接能放进去，后门能够90°打开，更容易放进去东西，后备箱大
空间是真的挺大，特别是后排我很喜欢，因为家里有老人，空间大的话他们活动起来也稍微方便点，坐着也舒服。后备箱也大，一般出门的话我们都是装2个行李箱，都能轻松放下。
作为一个年轻人，我对车的动力也有一定的要求，这款车有着193匹的马力，在驾驶过程中感觉很充沛，变速箱的平顺性也很好，即便是新手驾驭也不会有顿挫感，用车以来没有出现过动力不够的情况，而且开车过程中感觉稳定性很好，转向较为灵活，刹车和油门的灵敏度都挺高。
驾驶感受：毕竟本田的车在发动机方面下足了功夫，这也意味着在某些方面可能做得没这么好，所以在驾驶感受，这辆车我只能给4颗星。可能是之前开惯了美系车，所以觉得这款车的底盘有点松散，开起来不是很习惯，如果底盘能做得更扎实点就好啦~
这款车不仅有着强悍的性能，而且驾驭起来感觉也很轻松，以我的个子坐在驾驶位上视线很好，面对大量的车辆也不会慌张，在高速上感觉后劲儿很足，超车完全不在话下，方向盘指哪儿打哪儿，也没有迟疑感，应对复杂路况从容镇定，就是发动机偶尔会有响声。
这款车不仅有着强悍的性能，而且输出的性能也非常线性，同时油门和刹车的灵敏性比较高，所以安全方面提升了很多。当我坐在驾驶位上时视线很好，没有太多的盲区，方向盘在转向时指哪儿打哪儿，几乎感觉不到虚位，我觉得就算是个新手也能够开得很好。
1.5T真的是完全足够了，起步比较干脆，给油就走，没有顿挫感。车的稳定性很好，跑高速完全不担心飘。方向盘指向性整体不错，稍微有一点点虚位，但也反馈及时，转向准确。速度上来后，高速上跑到120，真的是轻轻松松，想再加速，终归是带着娃不敢使劲踩。哪天一个人上高速的时候，试下一百三四的感觉如何，想来挂成运动模式，应该是相当之酣畅淋漓。
整体动力还是很不错，加速比较强劲，行车比较平稳，过弯也没有侧倾现象。方向盘轻重比较合适，没有什么虚位。整体舒适度感觉不错，尤其是悬挂调试相对比较软，应该是我坐过的SUV里最舒服的了。唯一就是隔音性稍微差些，发动机声和胎噪都比较大。
动力比较一般吧，起步有一点肉感，后期一个加速阶段不是特别的给力，但在市区也足够使用了。
这款车不仅有着强悍的性能，而且输出的性能也非常线性，同时油门和刹车的灵敏性比较高，所以安全方面提升了很多。当我坐在驾驶位上时视线很好，没有太多的盲区，方向盘在转向时指哪儿打哪儿，几乎感觉不到虚位，我觉得就算是个新手也能够开得很好。
我大部分时间都在市区开，CR-V的动力还行，我并不追求特别强劲的动力，但是我觉得CR-V的1.5T比其他品牌的2.0L表现得要好，至少运动模式下起步不肉，油门随踩随有，动力输出能及时跟上，加速也比较快。如果要超车，自信点就可以成功，记得要用运动模式。
本田CRV这款车的操控性能简直太棒了，配置也是特别的高，真的是达到了最好的效果。
方向盘操控带有一点虚位，好在底盘扎实，跑高速开120车身也不会特别的飘。
操控上感觉也不错，总体来说，CR-V开起来不费劲，方向盘指向性好，刹车不能踩得太重，换挡操作也顺滑，驾驶起来比较稳。
油耗：当初考虑日系车无非就是为了省油，毕竟这款车主要是用来平时代步，现在跑的时间短，对于油耗还是比较满意的，尽管没有刻意去省油，每天还会遇到堵车的情况，可实际下来要比同排辆车子更省钱。
油耗：这么大的SUV，我用了这么久，百公里油耗没超8升，说实话这个真的牛，我真的很佩服本田的发动机，真的可以为我省很多由钱。很多可以说很多更低级别的车都没有我这款车省油，所以说油耗这方面，我看非常行。
目前的综合油耗让我很满意，毕竟每天自己都是在高峰期用车，而且接送孩子时也会经常堵车，一路上还会遇到很多红绿灯，另外这车的性能较强，能够保持在这样的油耗也是相当给力的，每个月的用车成本完全在我的预期之内，不过开了空调以后油耗会增加，但也在我接受的范围之内。
油耗：买车时候是6月份，天气很热，上车都是开空调，油耗也才接近8个油。还是很满意的，空调效果也是不错。不开空调油耗7个多点。
我对自己现在的油耗比较满意，因为每天都是在高峰期用车，上下班经常会堵车，上高速的机会也不是很多，平时开车也是凭自己的喜好，在这样的情况下，能够保持这么低的油耗，确实挺经济。
经济模式开到现在，综合油耗7.6，还是很不错。挺满意。开自己的车，烧自己的油，享受自己的驾驶乐趣！
油耗：油耗日常城里得9点多，高速能到6，目前综合7.8，作为这么大一个车来说，我觉得还是相当的不错了。
目前在市区开百公里油耗在七点五左右，相对来说还是可以接受的，加满一箱油可以跑半个月。
我对自己现在的油耗比较满意，因为每天都是在高峰期用车，上下班经常会堵车，上高速的机会也不是很多，平时开车也是凭自己的喜好，在这样的情况下，能够保持这么低的油耗，确实挺经济。
我的油耗8.5L左右，应该也是正常水平，因为我上下班经常堵车，所以油耗会相对高一些，不过油耗的影响因素也是有很多方面的，一般冬天的油耗会比夏天高一点。我觉得CR-V用来跑高速是最省油的，高速上最低可以开到6L左右，不过我很少上高速。
油耗：很少开空调 油耗能接受 城市综合油耗：本人佛系开车 目前7.5 高速综合油耗：高速风噪音太大了 方向盘不抖动
油耗：6.7油耗。高速5个多，提车没几天。还没有特别多的感觉。朋友也开这款车，在油价这么高的情况crv.油耗表现是相当不错
油耗：我平时天天都是在市区跑，很少跑高速的，所以油耗多少还是有点高，别人都说日系省油，目前我看来没觉得。
车内的异味纹的比较难受，而且他的隔音效果不是特别的理想，尤其是跑高速的时候。
CR-V开起来还是让人觉得舒服的，悬架不算软，但是过减速带也不觉得震感明显，SUV有这样的表现也不错了。另外噪音方面，我觉得在路况好平坦的路上开，噪音挺小的，但是如果碰上路况不好，难免会有路噪和胎噪，都在能接受的范围内。
座椅柔软度不错，而且支撑度也很好，把我的身体都给支撑起来了，长期开车也不累。就是隔音效果嘛，在高速上就差点。
舒适度合理，主要是空间大，所以一直觉得crv的舒适度很好，隔音效果在同级的车型当中也算不错的，基本上车内没太大的噪音。
可能是新车的缘故，这款车在购买的时候没有什么优惠，不过在我看来，这款车的各方面表现都很好，价格上也挺合理，所以选择这款车也觉得很超值。
十多万万的车，内部空间这么大，动力还这么充足的，而且油耗还挺低低，这个性价比没有人会说不好了吧，作为一款家用车它真的很棒，我买了之后我的几个兄弟想跟着一起买。
性价比？对于这车保值率来说，性价比不上天了。钥匙认证，附一张我购车价格表，
无论从养车还是买车的角度，我觉得这款车的价格都很有优势，车上的各方面表现都很突出，后期养车也方便，而且本田汽车有着耐用的品质，即便是维修也很方便，价格上也不算高，综合算下来的话确实值得选择。
尽管这款车没有特别突出的优点，但也让我挑不出大的毛病，这样一款实力均衡的车才是最为适合的，何况本田汽车在市场上的口碑很好，又有着经济省油的优势，这样的车子买回家更让人放心，另外在保值这一方面也非常高，后期想要换车也不会赔的太多。
优惠力度一般，好歹还送了3次保养，非常nice。性价比还不错。另外用车后期，省油省力省心，少折腾，也是一种性价比。
优惠点数还行。听说保值率挺的，但我打算是细心保养多开几年，也不咋考虑卖二手的问题，也就还行吧
本田CRV的口碑还是可以的，品牌的影响力也够大，性价比方面也是看个人的用车需求来决定吧，价格在我的预算范围之内，优惠力度还可以。
尽管这款车没有特别突出的优点，但也让我挑不出大的毛病，这样一款实力均衡的车才是最为适合的，何况本田汽车在市场上的口碑很好，又有着经济省油的优势，这样的车子买回家更让人放心，另外在保值这一方面也非常高，后期想要换车也不会赔的太多。
CR-V的性价比我觉得还是比较高的，买一辆车主要就是要好开，空间足，最好省油，如果问题少，不用经常去修，那就更好了。CR-V的保值率也比较高，即使我过两三年想换车了，转手卖了亏的钱也很少。
配置更高点 就更好了 购车：日系车就不谈优惠了 4S店售后服务：接待热情 挺好 保养维护：4s送一次 保养费用能接受 品牌评价：买发动机送车 呵 呵
芯片短缺期间，CRV的性价比相比其他的竞品车型，性价比有一定的劣势，但是，随着产能的逐渐恢复，CRV仍旧是城市SUV的领军人物
