对这款车满意的地方比较多,这车确实存在很多优点,外观采用的是年轻运动的设计风格,车内营造出的科技感也比较强,另外在性能上很给力,193匹的马力完全可以应对日常使用,上了高速还能体验到车的推背感,想要超车也完全没压力,带来满满的激情。
对于这款车最满意的地方有几点,第一点,作为一款SUV,它的动力很充足,动力输出很强劲,而且很平顺,几乎没有卡顿的地方,作为一款家用SUV,我不得不吹爆它的动力。第二点,这辆车空间很大,虽然它的定位是紧凑型SUV,但是它的空间比起其他大车绰绰有余,全家人坐在车上完全没有一丝拥挤的局促感。
虽然只是一辆普通的家用SUV,但这款车能够为我遮风挡雨,给全家带来乐趣。车内的空间较大,轴距达到2731毫米,前后排腿部都不是问题,长途旅行也很方便。车的舒适性也特别强,座椅设计的柔软宽大,里面填充物也很舒服,就算老年人长时间乘坐也没问题。
无论是平时代步还是开车出游,这款车都非常给力,因为车的性能特别强,在同级别的车中有着明显优势,车上虽然使用的是1.5T发动机,却有着193匹的马力,这么强的性能,用在一辆紧凑型SUV上也是绰绰有余,跑起来感觉很轻松,在高速上也不会觉得吃力。
有了孩子之后,想到今后接送上学,接送培训班乃至周末亲子游,买车,成了我的当务之急。预算20万,主要在威兰达和CRV中间选。提携我的老领导很早就开的CRV,我也开过好多回,多少有一点情怀。加上老婆对威兰达造型感觉一般,于是一锤定音CRV。用下来之后还是很满意。1.省油。日系车出了名的油耗低,不买电车的情况下,油耗低简直是绝佳吸引力。更可贵的是官方建议是加92号,简直是业界良心啊。2.省力。开起来很顺手,一切尽在掌握,很有安全感。加上有定速巡航,更是轻松。一切交给CRV,让你驾驶省把力。3.省心。车内空间大,娃坐在后排非常舒服,长途自驾时,娃在后面随便折腾不添乱让人十分省心。储物考虑周到,中控、扶手上的各种小心思让人取用方便,十分顺手。送了3次保养,后期应该会比较省心。
第一是耳熟能详,知名度高,保有量大,值得信赖,第二是空间利用十分合理,尤其是后排空间比较不错,本田这方面也算是长项。第三是油耗比较低,喝92号,使用比较省心。
空间大,省油,价格合适,优惠力度非常大,没有加装要求,开起来平顺有劲,车灯升级改造后比以前更加优秀
本田的车外观确实很漂亮,因为本田crv这款车的性能也都非常好,整体的性价比包括车子的品质都非常好,对这款车还是挺满意的。
外观我还是挺满意的,无论是犀利的前脸还是大方的尾部设计都很不错,而且车身尺寸看着也大,很气派。
无论是平时代步还是开车出游,这款车都非常给力,因为车的性能特别强,在同级别的车中有着明显优势,车上虽然使用的是1.5T发动机,却有着193匹的马力,这么强的性能,用在一辆紧凑型SUV上也是绰绰有余,跑起来感觉很轻松,在高速上也不会觉得吃力。
CR-V这车整体都让人比较满意,外观上符合我的审美,内部空间也足够,动力表现不错,油耗也不高,作为家用SUV,CR-V满足了我大多数情况下的用车需求。
丶外观很大气,空间利用率很高油耗低,关键4s.店在我们公司旁边,全景天窗很喜欢,再就是后排座椅放倒都是纯平的。这点喜欢。放上垫子再加全景天窗也是一种享受
空间是真的大,后备箱也很大,小孩车直接能放进去,操控性非常不错,油耗现在是磨合期,8.5L/km,还不错,外观大气,成熟稳重。这是我很媳妇看中CRV的第一点。发动机完美。中控可操作性非常棒,座椅非常舒服
我最满意的还是CRV的动力,加速很给力,特别是在市区加速的时候,力道很足。其次很满意的就是CRV的外观,确实好看,大气十足,开出去也有面子。
最满意的方便就是CRV的舒适度,车内的静音效果很好,基本上没啥噪音,而且座椅的舒适度也挺高的,对身体的包裹性很好,感觉就是凹陷在里面的,
最让我不满意的有三点,第1点是车漆有点偏薄,第2点就是车内隔音效果不太好,第3点是车子没有什么优惠。
毕竟这是一款价格不算的很高的SUV,所以在乘坐体验方面,这辆车,我觉得还是有有待提高的地方。我自己感觉车的底盘好像没这么扎实,比较松散,悬挂的话避震效果也差了这么点。
简配呗,除了简配没啥不满意的,我上一台车是09年标志207,战斗十几年了除了喇叭不响哪哪都响,对比起来没发现隔音有啥大毛病。
我觉得这款车的中控屏尺寸不太大,不是我想要的那种大屏幕,而且不知道什么原因,发动机偶尔会发出响声,开了空调以后油耗方面也有点高。
1.车身有点薄,也不知是否因此隔音效果不太好,不过久了也习惯了。2.没有前后雷达,没有辅助驾驶,没有主动安全配置。这个价位来说,真的还是有点小气了。3.不知为啥黑色不太耐脏,洗车总觉得洗不干净的样子。
不满意就是内饰质感不太好,比如座椅还是手动调节的,方向盘是塑料的,座椅也是织物的,稍微没那么豪华。
车胎?噪音太大了,汽车钣金太薄了,车漆太薄了,内饰设计风格老化,没有创新!
内饰方面没有那么的出色,比较简单一点,中控台的塑料感还是挺强的,而且隔音效果不理想,新车也有异味。
铁皮有点薄,上二十万的车连个无钥匙启动都不给配,还是织物座椅,不过我已经包了真皮啦
不满意的还是油耗稍微有点高,大家都说日系车的油耗低,但是我觉得我开下来还是有点高呢,现在基本上保持在9.5L左右。
外观上看起来挺霸气,这样的车开出去有面子,而且在设计上也比较精致,营造出一种大气高端的感觉,能够适应各种场合,不管去哪儿都不会有违和感,车身的线条力量感很强,车尾也充满了霸气,站在哪个角度来欣赏这款车,视觉效果都挺好,只是感觉车漆薄了点儿。
这款车是本田车家族里中规中矩的一款,谈不上有多时髦,但是也不能说不好看,它是一款耐看的车型,可能初看不会惊艳,但是你越看它,你就会越喜欢是一款很耐看的车。
冲着外观去的,你说呢。就像上一代飞度一样,错过了就越做越丑,看了新crv图片,接受不了。忠于热爱呗。
当中选择这款车,也是被外观吸引到的,毕竟作为年轻人对颜值的要求比较高,这车能够彰显出男人的风范,浑身使用了大量的力量型线条,透露出与众不同的气势,同时在细节方面雕琢的也很到位,两边的大灯棱角分明,轮眉也隆起的很明显。
个人感觉这款车设计的很耐看,买它的因素确实也有外观耐看,不过时,很符合我这个年龄。
外观上符合我的审美,否则也不会选择这款车,车头采用的是圆润饱满的设计,引擎盖上有着肌肉般的线条,两边的大灯棱角分明,晚上的照明效果也很好,而且看起来更加耀眼夺目,同时还有着宽大的保险杠,能够凸显出这款车的与众不同。
外观方面真的是见仁见智了,有好多人觉得车尾不好看,大概是因为没有什么倾斜度比较垂直的原因,但我倒还挺喜欢,尤其是L型贯通的车灯,也算是比较少见,像两根弯弯的钩,钩住了我的心,哈哈。前脸中网稍微小点,但两个车灯衔接起来,像戴了副太阳眼镜,也很酷呀。轮毂像花一样绽开,给整个黑色车身多了一些点缀,倒是挺好的。
外观还是挺耐看的,前脸造型特别的大气,进气格栅很耐看,辨识度也高,大灯造型很犀利。
外观上符合我的审美,否则也不会选择这款车,车头采用的是圆润饱满的设计,引擎盖上有着肌肉般的线条,两边的大灯棱角分明,晚上的照明效果也很好,而且看起来更加耀眼夺目,同时还有着宽大的保险杠,能够凸显出这款车的与众不同。
车的外观本来就是萝卜青菜各有所爱,我觉得CR-V的外观还蛮不错的,整个车身看起来协调,前脸有特点,比较圆润,后尾灯也好看,上面的熏黑处理显得有质感,整车看起来让人觉得舒服,挑不出什么问题,属于耐看类型的车,在开了这么久之后,到现在我仍然觉得CR-V挺好看的。
车内的布局调理分明,营造出的科技感,不仅视觉效果很好,用起来也更加方便,中控屏用起来流畅方向盘,手握感饱满,同时车内的做工和用料都很好,简洁大气的风格看起来舒服,功能上也很智能,但我觉得隔音效果一般。
本田车的用料都是比较好的,内饰这辆车比较简洁,大方,没有做多余的装饰,但是这样就很符合我的风格了,我不喜欢花里胡哨的东西,这样的内饰就很棒了,我家人也很喜欢。
内饰整体这一块真的是达到了最好,特别的到位,布局也是一目了然,音响效果绝对是特别的棒。
因为贫穷啊,中高配的黑色主题内饰那才是好看,低配小屏幕的确有点难看啊,
车内虽然没有太多复杂装饰,但整体视觉效果很好,中控台的用料丰富,层次感较强,就是觉得中控屏尺寸有点小。
虽然车内没有什么花哨的装饰,但看起来温馨舒适,这也正是我想要的,风格中控台的用料比较厚道,在做工方面也精致,另外搭配着银色的装饰条,显得档次也比较高,而且车内的功能也完全够用,只是我觉得车机系统反应的不是很快。
对比新势力车型,内饰有点简陋了,尤其是车机小屏幕,还好找4S店谈免费升级360大屏,9寸看起来爽多了。座椅是织物的,加了3000块换成皮座套,顿时高端了许多。座椅包裹感还不错,比较贴合背部,长途驾驶还行,如果能加个腰托就更好。
内饰方面,仪表盘样式挺别致,扇形展开,对称设计,倒比通常双圆形更有意思。座椅全是手动调节的,不过还好调好后也不咋去动它,加热、通风功能就不用想了,哈哈。档把设计很有辨识度,既省空间又顺手,比较少见。中控屏就比较拉跨点,5寸大小,还不能触控。
内饰比较中规中矩吧,没有太多的豪华设计,塑料感也是比较强的,而且还有异味的存在。
虽然车内没有什么花哨的装饰,但看起来温馨舒适,这也正是我想要的,风格中控台的用料比较厚道,在做工方面也精致,另外搭配着银色的装饰条,显得档次也比较高,而且车内的功能也完全够用,只是我觉得车机系统反应的不是很快。
内饰CR-V表现也尚可,至少大面积的皮质软包是有的,在细节上,增加了仿金属的饰板作为点缀,让车内显得不那么单调了,米色的织物座椅触感也不错,内饰上不算是很精致,但是也不让人觉得廉价。中控屏幕有点小这是个槽点,我准备给它换掉。
内饰虽说不豪华吧,但是用料确实是很足,摸到的地方都是柔软的,而且功能也基本上很多,我常用的功能CRV也都是标配了的,挺不错了。
方向盘比较细腻,中控屏的清晰度也很高,里面的功能也很多,整体用料说实话海挺好的,不愧是大品牌了,也没啥味道。
作为紧凑型,SUV来说,这车的空间确实挺宽敞,一点也不紧凑,尺寸上很给力,有着2661毫米的轴距,以我的个子坐在前排很舒服,头部距离顶部还有一段距离,完全没有压抑感,后排完全可以乘坐三个人,即便是偏胖的人也能有很好的体验。
这款车被称之为本田的魔术大师作品,听到这个称号,就知道它在空间方面,肯定是能吊打很多车的,不是我吹,本田车内空间利用率,是很高很厉害的,同样的车长,同样的车宽,本田它能把空间做得比别人更大、更宽敞,利用率也更高。
空间上不用多说,我觉得这款车在同级别车中也算是比较宽敞的,至少得到了我们全家人的满意,家人坐在后排时感觉很舒服,头部没有压抑感,而我坐在驾驶位上感觉也挺好,腿部可以做到灵活自如,开车时更加轻松,车内的储物空间比较多,用起来更加便利。
本人身高1.76.微胖型,坐里面空间还是很富裕的。后排门的开门角度很好,老人上下车也很方便。
空间上值得点赞,前后排的空间都很理想,所以得到了全家人的称赞,后排乘坐三个人完全没有问题,而且舒适感也能够得到保障,头部丝毫不会觉得压抑,横向空间控制的也很好,而且后排地板中间部分也没有明显的凸起,坐在中间的人也能够很舒适。
整体空间很大,我175的个子,开车时头上还有两拳的空间。后排乘坐的话,脚是比较舒服的状态,不会紧缩着。后备箱容积也够,前几天一大家子人满载自驾康定,各种乱七八糟的东西,尤其是孩子的东西,老婆连脸盆都带了一个,居然全都塞下了,也是让我很满意。又加了个行李架,那是再多行李都没问题了,非常适合家用
空间非常不错,我175的个子,坐上去驾驶非常舒适,尤其是挡把斜挂的设计,让中间非常平整,驾驶能很好施展。后排解决了大凸起的问题,让乘坐更加舒适。后备箱空间非常足够,最重要是开口又高又大,取拿大件东西非常方便,不过呢,就还是手动开启,难免有点不够科技。储物空间方面,档把上移腾出了不少空间,杯架前的平台,还以为可以无线充电,结果并没有。车门置物箱有点过短过小,不是那么好用。还有就是后排扶手箱是连头枕一起放下来,感觉有点奇怪。
本人身高174厘米150斤老婆170厘米110斤两个幼儿园小朋友,完全没有问题!
空间还是比较宽敞的,毕竟是suv的类型,后排坐三个成年人也不会显得很拥挤,平时出门老人孩子都坐在后面,车内的储物空间也比较大,他的扶手箱空间可以装很多的东西了。
空间上值得点赞,前后排的空间都很理想,所以得到了全家人的称赞,后排乘坐三个人完全没有问题,而且舒适感也能够得到保障,头部丝毫不会觉得压抑,横向空间控制的也很好,而且后排地板中间部分也没有明显的凸起,坐在中间的人也能够很舒适。
CR-V的空间虽然不是同级别车里面最大的,但是也不算小了,如果和我一样仅仅用来通勤代步,偶尔开车家庭出游,那么CR-V的乘坐空间和储物空间都是足够的。前排不用担心,座椅可以灵活调节,后排空间也比较大,后排靠背也可以调,无论是前排后排都可以舒服地乘坐。后备箱的容积比较大,如果有必要的话,把后排座椅放倒,后备箱就更大了。
本人1.8的个子,主驾驶位置做进去非常宽敞,后排空间非常大,儿童车直接能放进去,后门能够90°打开,更容易放进去东西,后备箱大
空间是真的挺大,特别是后排我很喜欢,因为家里有老人,空间大的话他们活动起来也稍微方便点,坐着也舒服。后备箱也大,一般出门的话我们都是装2个行李箱,都能轻松放下。
作为一个年轻人,我对车的动力也有一定的要求,这款车有着193匹的马力,在驾驶过程中感觉很充沛,变速箱的平顺性也很好,即便是新手驾驭也不会有顿挫感,用车以来没有出现过动力不够的情况,而且开车过程中感觉稳定性很好,转向较为灵活,刹车和油门的灵敏度都挺高。
驾驶感受:毕竟本田的车在发动机方面下足了功夫,这也意味着在某些方面可能做得没这么好,所以在驾驶感受,这辆车我只能给4颗星。可能是之前开惯了美系车,所以觉得这款车的底盘有点松散,开起来不是很习惯,如果底盘能做得更扎实点就好啦~
这款车不仅有着强悍的性能,而且驾驭起来感觉也很轻松,以我的个子坐在驾驶位上视线很好,面对大量的车辆也不会慌张,在高速上感觉后劲儿很足,超车完全不在话下,方向盘指哪儿打哪儿,也没有迟疑感,应对复杂路况从容镇定,就是发动机偶尔会有响声。
这款车不仅有着强悍的性能,而且输出的性能也非常线性,同时油门和刹车的灵敏性比较高,所以安全方面提升了很多。当我坐在驾驶位上时视线很好,没有太多的盲区,方向盘在转向时指哪儿打哪儿,几乎感觉不到虚位,我觉得就算是个新手也能够开得很好。
1.5T真的是完全足够了,起步比较干脆,给油就走,没有顿挫感。车的稳定性很好,跑高速完全不担心飘。方向盘指向性整体不错,稍微有一点点虚位,但也反馈及时,转向准确。速度上来后,高速上跑到120,真的是轻轻松松,想再加速,终归是带着娃不敢使劲踩。哪天一个人上高速的时候,试下一百三四的感觉如何,想来挂成运动模式,应该是相当之酣畅淋漓。
整体动力还是很不错,加速比较强劲,行车比较平稳,过弯也没有侧倾现象。方向盘轻重比较合适,没有什么虚位。整体舒适度感觉不错,尤其是悬挂调试相对比较软,应该是我坐过的SUV里最舒服的了。唯一就是隔音性稍微差些,发动机声和胎噪都比较大。
动力比较一般吧,起步有一点肉感,后期一个加速阶段不是特别的给力,但在市区也足够使用了。
这款车不仅有着强悍的性能,而且输出的性能也非常线性,同时油门和刹车的灵敏性比较高,所以安全方面提升了很多。当我坐在驾驶位上时视线很好,没有太多的盲区,方向盘在转向时指哪儿打哪儿,几乎感觉不到虚位,我觉得就算是个新手也能够开得很好。
我大部分时间都在市区开,CR-V的动力还行,我并不追求特别强劲的动力,但是我觉得CR-V的1.5T比其他品牌的2.0L表现得要好,至少运动模式下起步不肉,油门随踩随有,动力输出能及时跟上,加速也比较快。如果要超车,自信点就可以成功,记得要用运动模式。
本田CRV这款车的操控性能简直太棒了,配置也是特别的高,真的是达到了最好的效果。
方向盘操控带有一点虚位,好在底盘扎实,跑高速开120车身也不会特别的飘。
操控上感觉也不错,总体来说,CR-V开起来不费劲,方向盘指向性好,刹车不能踩得太重,换挡操作也顺滑,驾驶起来比较稳。
油耗:当初考虑日系车无非就是为了省油,毕竟这款车主要是用来平时代步,现在跑的时间短,对于油耗还是比较满意的,尽管没有刻意去省油,每天还会遇到堵车的情况,可实际下来要比同排辆车子更省钱。
油耗:这么大的SUV,我用了这么久,百公里油耗没超8升,说实话这个真的牛,我真的很佩服本田的发动机,真的可以为我省很多由钱。很多可以说很多更低级别的车都没有我这款车省油,所以说油耗这方面,我看非常行。
目前的综合油耗让我很满意,毕竟每天自己都是在高峰期用车,而且接送孩子时也会经常堵车,一路上还会遇到很多红绿灯,另外这车的性能较强,能够保持在这样的油耗也是相当给力的,每个月的用车成本完全在我的预期之内,不过开了空调以后油耗会增加,但也在我接受的范围之内。
油耗:买车时候是6月份,天气很热,上车都是开空调,油耗也才接近8个油。还是很满意的,空调效果也是不错。不开空调油耗7个多点。
我对自己现在的油耗比较满意,因为每天都是在高峰期用车,上下班经常会堵车,上高速的机会也不是很多,平时开车也是凭自己的喜好,在这样的情况下,能够保持这么低的油耗,确实挺经济。
经济模式开到现在,综合油耗7.6,还是很不错。挺满意。开自己的车,烧自己的油,享受自己的驾驶乐趣!
油耗:油耗日常城里得9点多,高速能到6,目前综合7.8,作为这么大一个车来说,我觉得还是相当的不错了。
目前在市区开百公里油耗在七点五左右,相对来说还是可以接受的,加满一箱油可以跑半个月。
我对自己现在的油耗比较满意,因为每天都是在高峰期用车,上下班经常会堵车,上高速的机会也不是很多,平时开车也是凭自己的喜好,在这样的情况下,能够保持这么低的油耗,确实挺经济。
我的油耗8.5L左右,应该也是正常水平,因为我上下班经常堵车,所以油耗会相对高一些,不过油耗的影响因素也是有很多方面的,一般冬天的油耗会比夏天高一点。我觉得CR-V用来跑高速是最省油的,高速上最低可以开到6L左右,不过我很少上高速。
油耗:很少开空调 油耗能接受 城市综合油耗:本人佛系开车 目前7.5 高速综合油耗:高速风噪音太大了 方向盘不抖动
油耗:6.7油耗。高速5个多,提车没几天。还没有特别多的感觉。朋友也开这款车,在油价这么高的情况crv.油耗表现是相当不错
油耗:我平时天天都是在市区跑,很少跑高速的,所以油耗多少还是有点高,别人都说日系省油,目前我看来没觉得。
车内的异味纹的比较难受,而且他的隔音效果不是特别的理想,尤其是跑高速的时候。
CR-V开起来还是让人觉得舒服的,悬架不算软,但是过减速带也不觉得震感明显,SUV有这样的表现也不错了。另外噪音方面,我觉得在路况好平坦的路上开,噪音挺小的,但是如果碰上路况不好,难免会有路噪和胎噪,都在能接受的范围内。
座椅柔软度不错,而且支撑度也很好,把我的身体都给支撑起来了,长期开车也不累。就是隔音效果嘛,在高速上就差点。
舒适度合理,主要是空间大,所以一直觉得crv的舒适度很好,隔音效果在同级的车型当中也算不错的,基本上车内没太大的噪音。
可能是新车的缘故,这款车在购买的时候没有什么优惠,不过在我看来,这款车的各方面表现都很好,价格上也挺合理,所以选择这款车也觉得很超值。
十多万万的车,内部空间这么大,动力还这么充足的,而且油耗还挺低低,这个性价比没有人会说不好了吧,作为一款家用车它真的很棒,我买了之后我的几个兄弟想跟着一起买。
性价比?对于这车保值率来说,性价比不上天了。钥匙认证,附一张我购车价格表,
无论从养车还是买车的角度,我觉得这款车的价格都很有优势,车上的各方面表现都很突出,后期养车也方便,而且本田汽车有着耐用的品质,即便是维修也很方便,价格上也不算高,综合算下来的话确实值得选择。
尽管这款车没有特别突出的优点,但也让我挑不出大的毛病,这样一款实力均衡的车才是最为适合的,何况本田汽车在市场上的口碑很好,又有着经济省油的优势,这样的车子买回家更让人放心,另外在保值这一方面也非常高,后期想要换车也不会赔的太多。
优惠力度一般,好歹还送了3次保养,非常nice。性价比还不错。另外用车后期,省油省力省心,少折腾,也是一种性价比。
优惠点数还行。听说保值率挺的,但我打算是细心保养多开几年,也不咋考虑卖二手的问题,也就还行吧
本田CRV的口碑还是可以的,品牌的影响力也够大,性价比方面也是看个人的用车需求来决定吧,价格在我的预算范围之内,优惠力度还可以。
尽管这款车没有特别突出的优点,但也让我挑不出大的毛病,这样一款实力均衡的车才是最为适合的,何况本田汽车在市场上的口碑很好,又有着经济省油的优势,这样的车子买回家更让人放心,另外在保值这一方面也非常高,后期想要换车也不会赔的太多。
CR-V的性价比我觉得还是比较高的,买一辆车主要就是要好开,空间足,最好省油,如果问题少,不用经常去修,那就更好了。CR-V的保值率也比较高,即使我过两三年想换车了,转手卖了亏的钱也很少。
配置更高点 就更好了 购车:日系车就不谈优惠了 4S店售后服务:接待热情 挺好 保养维护:4s送一次 保养费用能接受 品牌评价:买发动机送车 呵 呵
芯片短缺期间,CRV的性价比相比其他的竞品车型,性价比有一定的劣势,但是,随着产能的逐渐恢复,CRV仍旧是城市SUV的领军人物