还真没啥不满意的地方，要说一个就是油耗吧，因为对日系车的油耗期望比较高，但实际使用中并没有想象的那么好。?

车头部分，大尺寸的进气格栅，搭配造型锋利的大灯很具辨识度。车侧部分，CR-V车身布局很协调舒展，不像某些车一样，车头长车尾短，看着就不顺眼。车尾部分，整体轮廓方正敦实，能给人一种安全感。

内饰设计相当简洁，把能省略的按键都省略掉了，看起来很清爽。车厢用料还是可以的，虽然没有很多的皮质包裹，但即便是硬质材料的部分触感也非常舒适，看起来不会塑料感十足。

CR-V作为一款紧凑型SUV，它的尺寸比同级很多车型都更加宽大，因此车内空间绝对充裕。我身高175厘米，坐在前排，头部空间有一拳多，坐在后排，头部空间也有一拳多，腿部空间更是达到了两拳半，没有丝毫的局促感。除了充裕的乘坐空间之外，CR-V还拥有丰富的储物空间，扶手箱很能装，可以放下瓶装水。方向盘左边还有一个小的储物格，可以放油卡，高速卡。

1.5T CVT无级变速的动力总成，看起来很平淡，开起来很畅快，起步那一下并不肉，要是多带一点油门起步，还可以感受到推背感。CVT无极变速箱也没有大家想象的那么肉，在大多数情况下它都很果断，只是在速度很高的时候加速才会显得慢一点，无伤大雅。操控性就是家用车的水平，方向盘很轻盈，原地打方向不累。刹车线性，制动力不会一股脑的出来，释放得比较舒缓，因此车子不容易产生点头现象。油门响应还算灵敏，踩下去几乎同时就会有加速反应。底盘的滤震表现比较出色，走柏油路基本没有颠簸，只要放慢车速过减速带，也不会感觉到很明显得起伏或者震动。隔音效果也还行，等红绿灯时，把车窗升起来，就算身边停着大货车也不会很吵。后排座椅不仅可以比例放倒，还可以调节靠背角度，这点就很贴心。

城区油耗是8个多，高速油耗能维持在7个左右，还可以，在同级别中处于中规中矩的水平。

CR-V各方面表现都还好，基本符合我的购车要求。再加上我这个人做事也比较干脆，试驾完很痛快的就决定了买CR-V。对比同级别合资品牌SUV的价格和配置来说，CR-V是毫无疑问的高性价比选手。