空间绝对同价位同级别最牛B的，紧凑车能有中级车的空间！动力1.5T地球梦发动机低功率版本完全够用，油耗7个多也完全满意，18寸的轮毂紧凑级别算很不错了！轮胎居然是普利司通博天族轮胎，一个轮胎就上千了，很难得，一直特别喜欢这个轮胎，结果算圆梦了！第3排空间本人180身高勉强够用！要是女士或者孩子完全没有问题！还有就是造型！感觉非常运动！有瓦罐风格也有MPV的范！有叫它大飞度，有人叫他小奥德赛！其实他是思域的平台！虽然很喜欢思域，但是杰德更实用！所以选择了！老款没有地球梦的时候就喜欢！现在上地球梦了，算非常有性价比了！
最满意的是拉风的外观和宽敞的后排空间，当然还有大大的后备箱。动力，随叫随到。油耗么，暂时比较高，因为我经常跑市区最拥堵的路段。多跑跑长途，肯定能降下来。十八寸轮毂让人眼前一亮。
外观，配置，内饰，以及本田质量的口碑，因为家里之前有一台开了七年的国产手动挡小车，选车想选一个自动挡，不选双离合，同价位有at变速箱和cvt的并不多，配置均衡的更少，杰德符合自己的选车要求
本人驾龄7年，开过斯柯达、大众、丰田、现代、福特和雪弗兰的车，所以对比后小有感触。杰德就它这个级别的车来说，外观造型漂亮，底盘韧性不错，内部空间确实可以说不小。另外，这车的最小离地间隙其实不低，本田日本官网上的参数是140mm，所以建议大家不用再去纠结这点了。
一、外观；1是身材，与老奥德赛异曲同工，低矮姿态，修长体型，大幅轮毂，圆润臀股；让车辆显得既前跃轻盈，又紧收厚重，整体呈现向前冲刺的野兽形态，颇似锦毛猎豹，深得家里女性的喜爱，我自己也蛮喜欢。2是色彩，波尔多红要在阳光下更加耀丽，既放肆又深沉，像穿着晚礼服的夜妆女子。3是理念，该有的都有，空间、线条，不该有的也没有，符合日本极简主义和东方禅思的静意。二、配置方面也还不错，基本上实用的都有了，勉强算得上丰富。三、后排隐私玻璃，可以少买一些车膜了。
6.30买车，现在开了775公里，今天加满油，总共已加油725元，油耗太吓人了。当初就是考虑到日本车省油，故障少，现在很伤心。等后面加满油，再看一下油耗。
车内塑料用的太多，有点廉价，时间长了估计会有异响。本田的原装机油SN-5W-20的那个绿桶3000公里以后会衰减。比较差。首保已经做了。
中控屏分辨率感人。虽然简单易用，可仍然不能阻止我的吐槽。对不起这车。高配有中控倒车影像无雷达，东本你出来，脑残。杰德家用买菜车，R18225/45的胎你想怎样？风骚是有了，可做为奶爸，多给些选择，R17225/50感觉更合适。都高配了，给个电动尾门更合适。全景天窗不是我喜欢的配置，逼格不是我的追求，简单实用才是王道。最热的那天40度，车在太阳下停着晒了几个钟头，行车时开着空调感觉脖子以下凉快，头上热烘烘。
今天是提车的第一天，外观自然是没花说，12万的车就带全景天窗，估计同价位的车很少吧，空间大得你无法想象！今天去车管所验车的时候听到验车的师傅在旁边说杰德这车不错，心里自喜一顿?
空间大好用多变性好，后排放倒可以拉冰箱拉字画拉茅台，出去玩还可以当床睡！ 品质稳定：品质稳定驾驶感可以方向盘没有虚位
杰德最满意的地方就是空间和外观的设计，杰德的设计我个人认为还是很好看的曲线。富裕的后排空间，和实用的尾箱。这后排空间都不像是一款紧凑型车能有的了。另外满意的就是1.5t的动力搭配CVT，虽然很肉很慢。才一百多P，但是作为我心中的家用车以我的用车环境我觉得很合适，不管怎么踩油门，油门响应都是平顺 CVT变速箱=提速不会让家人坐着一冲一冲的晕车难受。
买车之前其实自己已经有过很多的储备了，无奈到最后还是要从实际出发，以前很喜欢马自达觉得它操控好，可是等自己真正的要买车的时候才发现年龄大了，有老有小的空间真的很重要，尤其出趟门小孩的东西似乎装不完，家里小舅子以前买的就是17款的2.0自吸的CRV，说实话，好开，耐操，省油，想着自己也想买台自然吸气的省心点，无奈现在遍地都是涡轮的天下，所以最满意的就是杰德1.8自然吸气的发动机省心，AT的变速箱给力，四轮独立的底盘舒适耐操！
家用车来说空间是比较满意的，本人183体重200头部空间很充裕，主驾后排也没有问题，总体来说空间最满意
空间，外观，当时买杰德之前看了好多车，最后还是敲定了杰德，空间方面确实没得说，同价位绝对杠杠的！我身高180，驾驶座调好，后排空间依然很大，还有比较满意的后备箱，因为有了孩子，非常方便拉各种小孩的装备……童车，外观也是我比较满意的，非常漂亮
最满意空间大适合我，还有值得说的是底盘原车底盘护板发动机护板，很到位，很多同价位的地盘都是裸奔
怠速抖动严重，地球梦好坑！有一个室内灯不能亮，刹车摩擦有异响-20-30时速嗡嗡嗡嗡作响！过几天开下去检查.....
才开了不到30公里，说不上哪里不满意，起步也没有他们说的一样很肉，主要一点中控是收音机收音机收音机，哪怕CD机都可以啊！然后没什么东西送，就送一个全车膜和大包围脚垫！
配置低：没有自动大灯，没有自动车窗玻璃，没有寻车功能 避震太软：悬挂太差像面包车一样过减速带“咣当咣当”高速过弯支撑性太差感觉要翻滚的感觉 隔音太差：高速上100码以后风噪特别大 前铲太低：特别容易触底，搞得前铲伤痕累 油耗偏高：市区8-9个，高速7个左右
最想吐槽的是为什么尾箱门一定要下车来开？车里没有按键可以开尾箱，每次我给人开尾箱都要亲自下车走都车尾按下开关才能打开。搞的我都想去装一套电尾门了。另外就是后排空间虽然大，但座椅的角度坐久了是真的难受，很多人改了杰德的后排角度才有舒适的坐姿，要不然跑个长途后排坐姿角度真的有点僵硬。另外我买顶配是全车真皮的，车里的异味到现在一年多了还是没散去，晒太阳放竹炭包啥方法都试过了，没用。现在还在求解决办法。
1、油耗高，真心高。刚开始时11.7，现在2500公里左右了，而且一半是高速或是内环快速，现在是9.7，比那些2.0排量的车油耗还高。再跑跑看，还能降多少。2、价格偏高。3、4s店服务太差，没交钱的时候非常热情，交了钱后爱理不理。提车当天，到店等了10几分钟，才有人来办交接，而且该准备好的资料还欠缺，到现在，车辆的pdi报告都没有给我。去4s店贴膜，小三角及天窗没有贴，要贴的话额外收费，而且态度不好，爱理不理的。购车体验相当不愉快。
都说情人眼里出西施，既然选择自然没有不满意的地方，但从实际出发，我们实话实说，也没有最不满意，只是要是提点意见我想说如果后排座椅放倒能全平更好，当然还有更希望看见后排座椅是本田的魔术座椅，那才是完美！
最不满意就是车子重1.4吨，1.8的排量，起步真的比我想象中要肉的不少啊，换挡有点顿挫可以忍，起步深给油这个反应实在太慢。其二呢就是底盘啦，是真的比较低啊！长走土路，小山路的朋友要慎重，因为磕下地盘的声音真的让人心疼啊
大灯不是太亮，后备们缝隙不匀称。没有大屏。内视老旧了一点，有的地方喷漆不太好，车顶上的胶条有开列，副驾驶门有写不太好关。别的就没有了。
我这油耗也是醉了，不是说好的日系车省油嘛？我这都9个多油了……也太小了吧……一般也就加40多升，悬挂稍硬，还一个，没有自动落锁……
变速箱换档异响，最重要最恶心的刹车抖动，基本是3码到8码快停的时候抖一阵，如果控制刹车一直在这个区间他一直抖。，冷车不抖热车抖，满载抖得更厉害，。 家里有一辆19年的本田大公主骑了十几年了没修过现在一点就着，我一直觉得本田耐用。，。 人生中第一辆车大大失望，我对本田汽车信仰一下纸没了，新车开回去几天就抖售后说过了首保再看现在跑了3400公里已经过了首保。过几天再去4s看看怎么说，电话里说让清洗节气门。才三千多清洗节气门晕呀……还有一点三个月多有四五次难启动按动一键启动车子呲呲呲呲四五秒才点着就像卡住了一样难启动……本田是越做越差，1.8配at变速箱本田用了十五年之久了还能这样。。。 对本田信仰彻底改变了。 后续用车感受我会持续更新我的感受以便于车友选车。
喜欢喜欢喜欢，后面饱满，旅行车，一直的梦想！还清贷款就开杰德去旅行！旅行不辜负这个称号
时尚，年轻，个性，外观很符合年轻人的审美 车灯设计：雾灯是LED的，近光灯也是的，很不错了，亮度适中，够用就好！
外观没得说，完美，就是宽度还差点意思。不过毕竟紧凑车。钣金覆盖件偏薄，车漆一贯日系车作风偏薄。一个小石子一个小坑。
上市好几年了，外观没过时，外观很酷，特别是18寸轮毂，很帅。中配的那些无法比的。
加装真皮方向盘，没有定速巡航，没有大屏显示，自己加装定速巡航1500？大屏1300改装音响德国伊蔓喇叭，芬朗低音炮自带四路功放one！！
只有中控台上面是软的搪塑，其他地方都是硬邦邦的硬塑料，但是很令我惊讶的是手套箱里竟然还有灯光。比较人性化的一点。空调区下面的储物格有蓝色的小灯光，也很人性化。虽然用料一般，但营造出来氛围还是很不错的。
可真不是一般的简配啊，15的车子，连个原厂大屏都没有，过分了。不过还是喜欢混搭的座椅，一切就是那么的刚刚好。后排中间扶手组合，大赞。
车看起来不大但是空间非常棒，能拉55件茅台 ☆ 空间设计亮点：空间多变性好 乘坐空间：非常棒前后排空间充足 车内储物能力：装货能力堪比五菱宏光
我的感受真是满分了，比小轿车的后尾箱能载的更多。过年回家都是大包小包的都拉的下，
整个一MPV的小号版本，空间自然没话说，后排跷二郎腿都是看不起人家的本田手法，空间只能说同价位同类型，绝对上等！后备箱比SUV后备箱还大，几个行李箱轻轻松松搞定，绝对不马虎，都买这个车了还愁空间麽？开国际玩笑！心有多大空间就够多大！ 乘坐空间：175的身高，偏胖，座椅调到最低，头部空间绰绰有余！后排更是没话说，想怎么坐能怎么坐，比起轿车和SUV有过之而无不及！ 后备厢容积：绝对的平整，掀背式的后备箱，我说绝对够用，看中的就是它的装载量！！！ 车内储物能力：储物板储物盒够用，该上盖板上盖板，该加阻尼加阻尼对于日常随身储物没毛病！ 家人乘坐评价：老婆绝对满意，闺女表示赞同，家里没人对乘坐的表现有意见的，满意！ 空间设计亮点：后排的座椅角度挺好，适合乘坐，休息，就是感觉座椅的包裹性仍可以继续加强
新提的车才跑啦不到二百公里，除了起步肉，其他的都还可以，夜景仪表盘很棒，但有一点就是行驶中，仪表盘不显示当前档位，这个总觉得心里不踏实缺点什么。而且刚起车时这个蓝灯就亮是咋个意思
整体空间是足够的。这个价位来对比的话，比三厢车上太多。个人感觉横向空间不是很充足，不过毕竟是紧凑车 家人乘坐评价：一家人平均身高175左右。前排调到合适位置，后排葛优躺都没啥大问题
前后排空间宽敞，储物空间充足，后备箱空间也很棒 乘坐空间：前排乘坐空间舒适，后排适合家用，后排三人也可以，座垫填充物软硬合适 后备厢容积：正常后排座椅不放倒，出去自驾玩够用，三个大拉杆箱都没问题，如果拉东西后排座椅支持4/6比例放倒，就是不能纯平可以忽略。 家人乘坐评价：觉得后排空间和安静度比前排好，适合家里老人和孩子。
选它很重要的一个原因就是空间，不管是载人还是装物，在空间方便，胖杰表现的还是很优异滴。后排坐三个大汉我都感觉问题不大。
一般般，悠闲慢慢开上下班接送小孩合适！急加速没力哦，家用买菜车！以后都是老婆的专用吧动力平顺性：怠速抖动严重，偶尔抖动厉害，就是知道磨合过后会怎样！ 特殊路况行驶动力：20的时候有异响，应该刹车片磨合，过几天开下去4S问问！
动力1.5t的版本是本田系列的低功率发动机，我是感觉我的用车环境够用的了。平时不激烈驾驶喜欢平顺提速减速。比1.8自吸的发动机更有力一些。够用就行。
1.8排量，平路这些没问题，若上坡，比如上歌乐山，动力还是有些不足的。另外就是，加速还是比较肉的。像这种大空间的车，车身重量达1.4吨，发动机最佳搭配要2.0的才合适。
因为磨合期 100码以下高速很稳 毕竟车身重量在这里 日常起步一换二档有顿挫感 二档换三档后半段明显能感觉到动力来了 开空调满载好像对动力影响也不大
动力够用，日常代步绝对充实，高速上只要舍得给油跑起来一点不马虎，动力不能说多带劲，但是对于一个MPV车型，也绝对够用！ 日常加速动力：1.8的动力不说多爽，够用没话说，主要是变速箱还是很带劲的！谁开谁知道
好吧，平时都是开的经济模式，我都不敢关经济模式了，毕竟油耗都9.1了，开运动模式还是不错的
整体感觉起步偏肉。可能定位调教偏保守，没有想象的猛，而且也比不了大众DSG的冲劲儿，目前感觉车后段还行，高速巡航惬意，动力够用吧！
动力够用，家用适合，不飙车也不比赛动力基本没啥问题，141马力没错但是车重，还没有1.5的锋范有力道，总体家用还可以
便那就比较一般了，变速箱也总是慢半拍的感觉，家用车了，没必要追求什么动力，总体来说够用。
操控原厂还是可以的，后来我改装了避震之后操控就更精准了，响应和路面回馈都更清晰了，跑高速也更稳了。最主要是车低了好看很多。通过性就变差了，年轻玩一玩改装有不同的体验。最主要是自己喜欢自己开心。☆ 主动刹车：主动刹车是挺恐怖的，有几次我跟车近了电脑给我踩急刹，这一急刹我好怕后面的车追尾我，把后面的车吓一跳猛按喇叭，后来我给吓过几次之后就把这个功能关掉了。除非跑高速我开自适应巡航我就会打开这个功能。 ☆ 并线辅助：还是很有用的，右边的镜子有一个盲区可以藏整个车身，有几次差点就撞人家了，因为盲区看不见车，刚好这个辅助视屏可以看到盲区有没有车，多了一份安全。 ☆ 车道保持辅助系统：这个跑高速真的好用，配合自适应巡航跑长途高速不累人。有时候棱了下车道偏离了会自己修复方向。看导航的时候多一份安全。
本人31岁 驾龄13年 因为喜欢开车 做过货车司机 也给老板开过车 作为老司机的我 也开过很多个车型了 杰德方向感还是不错的 慢速轻 快速重 很稳
可以，不错的就是底盘底了点。方向盘有点小，毕竟日系车的都小。车速跑到140没什么感觉，在高就没试过了。个人感觉就是方向盘小了一点
也没开过什么好车，觉得车身70km过弯没什么侧倾，信心很足，毕竟这种车主要家用出游也不飙车。
操控一般还可以本田的风格。最令人不满意的刹车抖动难道是我运气不太好，整个市只有一个4s店没有选择的余地，
油耗：油耗市区高速区别不是很大加35升油市区能跑500公里左右平均油耗我8-9个左右有点偏高，高速600公里左右，平均油耗6.5-7个左右
目前1000公里整 都是开空调的情况下 最低开到过7.1百公里 现在表显7.2 城乡结合吧 接下来准备从扬州跑一趟东北 回来正好做首保
1.8自然吸气的，市区在9.8个油左右，跑高速的话再9.4左右，个人感觉油耗偏高了点，别人说的七个多油，我还真的没跑过这么低的油耗
磨合期在5毛1左右一公里。加了两次600块钱。跑了1173公里，已经亮灯。亮灯差不多油箱还剩6升左右。油耗还是比较满意
高速油耗很低，5.8左右，目前油耗很满意，基本6个多，城市堵车虽然没有启停功能但是油耗可以接受
我跑的公里数少，刚提车上高速跑了300km表显油耗是6.7，市区跑了差不多1100km表显油耗是7.8。对油耗满意，因为是老技术，所以不是很省油，但是绝对稳定。
在19年的今天油耗很感人，相比比丰田大众2.0以上的排量也达不到10个油以上，发动机老旧代表稳定.事实也不稳定呀……搞到我这段时间郁闷心烦，
一点倒是让我很意外，一点八的动力，车身重，入手时以为要上十个，结果目前7.3，还在磨合期，有点出乎意料。
座椅还行吧，就是后排的角度不太舒适。隔音确实很一般了，开了朋友的雅阁瞬间觉得我的杰德跟拖拉机一样不隔音。
座椅舒适性不错 正常起来不累 100码以下噪音小 由于才过了1000公里磨合期 还没去高速跑过120以上 有时间试试 空调效果绝对冻脸啊 都说杰德过减速带硬 才提车刻意去试了下 是有点硬啊 但是坐了同事的昂科威四驱 慢速通过减速带时 竟然把我从后座瞬间颠的屁股离开了座椅 我的心理也就平衡了 哈哈
还可以吧，落地不到15的合资车，也就可以啦，大屏原厂的，座椅舒适也可以，前后扶手箱，杯架，就是皮子薄啊，车内头部气囊都没有?毕竟是日产合资啊，正常啦！减震一般，过小坑有点硬，毕竟底盘那么低可以适应
可以的，不错。坐着非常的舒服，开八十多公里没感到有不舒服的地方，也不累 空调：现在这么热的天气，空调没得说？和朋友的车比起来，都说我的制冷效果好，就是熄火后压缩机有声音。
十多万开接近B级车！没得说.....超高，车喜欢就好，停车都想看两眼，以前都是买二手车，二手车全部卖地！还是新车好
千言万语不如老子欢喜，看中了就是看中了，以前很喜欢思域，但是这次去看车，对思域毫无感觉
本田杰德优缺点明显，主要看我们的用车场景，我的用车场景就是拉货拉货拉货，居家偶尔周边玩耍！所以我觉得从实用性皮实性稳定性经济型来看非常好，质感舒适型车身稳定性方面比较差………总结：一台居家旅行拉货皮实稳定漂亮的家旅商的好车！ 本田杰德非常适合创业型使用，2年杰德帮我赚了100万非常开心！
这个价格买了一台很合适我的用车环境的车，我很满意。购车：我是赶在国5优惠最后一波买的，官方指导价顶配16.5的价格，我14.8买到了。还是很高兴的。 4S店售后服务：深圳的东本阳光店我还是很满意的，接待我的人员服务态度很好很热情。其他4S店我不知道怎么样。
A+级轿车的价格买到MPV级别的空间，性价比没话说，同价位空间最好，底盘也不差，很满意了，还有本田的品牌在那里，想想看杰德既给了你空间，又给了你不错的舒适性，有些人喜欢涡轮增压，我还是偏向于自然吸气，毕竟简单靠谱，都是日常代步，自然吸气是居家过日子的首选，杰德又是1.8的自然吸气，不说动力有多好，但是肯定够用，再说变速箱，CVT不能载重，长途驾驶不适合，双离合更不用说，那故障率简直让人怀疑人生，所以就剩AT和MT了，城市行车走走停停当然选择AT变速箱，省心省力，耐操，当然也有人说什么年代还用5AT，可是我还是那句话，家用你要那么高的级别干嘛，够用就好，不能吃了碗里想着锅里，知足常乐，再说底盘，我一直认为不是四轮独立的底盘都是不完美的，扭力梁的感觉就像是板车一样，遇到坑洼根本不会独自处理，一边有振动影像全车，而独立悬挂就不一样了，每个轮子都是独立的，会自己去处理，不会造成整个车身的振动，所以综合看来，肯定是独立的好，就这些足矣体现杰德的性价比啦！
十多万的家用车，除了动力肉，其他的都还可以，毕竟得考虑车的价格！油耗也不低估计以后也是百公里9个油左右吧
价格跟质量对等的，舒适版这套动力总成还是技术比较成熟的。后期故障率暂时不是很清楚。允许有点小通病。
性价比一般吧，和同价位的朗逸对比，动力比不过的，买这个车看中的就是颜值和空间。后期维护保养方便！
我对杰德这车的评价，性价比很高，原因是我看中车的空间和车发动机变速箱的稳定性，所以我个人认为性价比高。个人观点不同勿喷！
还是比较推荐入手的，这个价位性价比很高了。对于家用上下班，接送孩子，已经够够的了，主要是看眼缘，毕竟我是第一样看到就爱上胖杰。
丰田卡罗拉（70196条口碑）
比亚迪秦 PLUS DM（69547条口碑）
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马自达MAZDA3Axela昂克赛拉 三厢（64669条口碑）
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