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本田UR-V 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.51分

网友购车价:
22.00-33.50万
厂商指导价:
24.68万
网友真实油耗:
8.8L/100km
工信部油耗:
7.2L/100km
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    1.外观时尚,内饰较为精致,虽然没有太多科技感,但是也不容易过时。\n2.空间,买车前看了各种价位轿车及suv,空间应该是无敌的存在。\n3.油耗,目前2000公里还在磨合期综合8个油,应该后期还可以降低。市区拥堵油耗在9个左右,这么大个车,很知足了。\n4.音响应该是个意外的惊喜,原厂音响前排效果极佳,后排一般。\n5.动力较为充沛,满载后也不吃力,夏天开空调后试试再反馈。\n6.大天窗啊,成都去川西高原很近,以后可以车里看星星,有豪华感。\n7.车后边贯穿式尾灯它不香吗?很炫。8.法系车主深知保值率的重要性、

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    2022-01-27
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    空间大,大溜背很帅。

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    2021-10-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    后排空间绝对是王道,最终让我放弃我喜欢的大森的主要原因就是轴距和后排空间,居家,孩子一起出去,照顾家人的感受

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    2021-01-11
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 24.68万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    空间大 动力好 操控棒 乘坐舒适 外观好看 觉得本田的溜背做的比其他车企要好 太喜欢这个溜背了

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    2020-10-18
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 22.48万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    1.空间,URV的空间简直可以用无敌来形容,绝对不是紧凑型SUV、7座SUV和各种轿车所能比的。2.内饰的豪华感,游艇式档把、宽大的中间扶手箱、舒适的座椅。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 22.63万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    外观是仁者见仁智者见智,不评价。1、最满意的当然是空间了。老爸身高一米八多,体重90公斤,坐上车就赞:这车好,空间真大,沙发也软乎,坐着真舒服!2、其次就是大天窗了,很大,车内敞亮,非常赞,谁拥有谁知道!3、静音做的很好,颠覆了我对本田的印象,有高级感。4、油耗满意。“抛开平均速度谈油耗就是耍流氓、不讲理!”目前1700公里左右,平均速度31,油耗8.9,不知道你们满不满意,反正我还是很满意的。题外话:我的上一辆车,8年前买的某合资品牌,大家都说那个品牌油耗高,实际情况也不低,13.5,但是那辆车几乎全行驶在市区拥堵路段,平均速度只有18,所以我对那个高油耗是能接受的。5、划重点了!很多人关心这款车1.5T动力够不够用,这样说吧,目前行驶1700公里左右,城区拥堵路段、环城高架、城乡公路、高速都跑过,最多时坐满5个体格健壮的成人,没有感觉动力不够,唯一的遗憾就是起步那一刻有点肉,感觉好像车子比较重,车速30以后就没有这种感觉了。感觉车速在30-90之间动力最充沛,可以说随叫随到,油耗也低。如果你是一个对起步动力有较高追求的人,起步就要抢第一,那建议你不要考虑1.5t,直接买2.0t吧。

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    2020-09-09
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.8万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    当时初次看到这款车而决定选择这款车的时候,是因为我对这款车的外观确实是相当满意。初次看到这款车的外观感觉有一点CR-V的影子在里面,但是尺寸不算大的进气格栅同样能够把车子显得特别精神。还有一点就是我比较喜欢本田这个品牌,算是日系车中保值率、口碑都很不错的品牌。

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    2020-08-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    其实目前大问题没有,有几个小问题。\n1.近光灯照射范围偏近,如果可以远一点就更好了,好像雅阁也有这样的问题。\n2.轮胎有点挑路面,正常还好,部分路况胎噪相对突出,普利司通轮胎的通病,以后再换米其林试试。\n3.低速冷车状态下,前面十来分钟噪音偏大。

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    2022-01-27
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    倒车雷达的成本也不高,这个级别的车,倒车雷达能全系标配就更加完美。

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    2021-01-11
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 24.68万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    油箱太小 别的就没有了 感觉油耗并不是很友好 可能是经常在市区堵车路段的问题 但是还是油耗偏高 不过可以接受毕竟这么大的车 真要是7.8个油的话,我就要骂人了 肯定是偷工减料了

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    2020-10-18
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 22.48万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    一、1.5T动力起步时有点费劲,需要油门踩深一些才行,开起来之后超车、加速等使用场景,动力充沛。二、黑色的前中网太脆了,碰到东西就会坏掉

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    2020-09-29
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 22.63万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    整体非常满意!如果非要挑点不足,我觉得是:1、自动启动功能没有记忆功能,每次启动都要重新去把这个功能关掉,而且这个功能按键在方向盘左下,位置不便在行驶过程中观察操作。行驶中盲操容易摁错,低头观察不利于行驶安全,建议改到中控区域或者方向盘上。2、后排座椅不能放平,想深度解锁这个大空间有点受限了。话说回来,开了十来年车了,好像还没有过一次放平后排座椅的需求。3、如果非要凑齐三个不满意,油箱小勉强算一个吧。目前加了4次油,每次都是到“报警”后再找地方加,最多一次加了47.45升。其实我并不太在意这个事,一年也多跑不了几趟加油站。

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    2020-09-09
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.8万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    后排头部的空间总感觉稍微有点点紧,尤其是后排中间位置,而且脚底下的地台隆起也稍微有点影响乘坐者的坐姿。内饰部分因为是新车的原因,所以车里面会有少许的异味,当然味道不算重,只是可能是我比较挑剔的原因,对味道比较敏感吧。

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    2020-08-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    1.车身很大气,但又不臃肿,没有像途昂那种累赘的线条。前面正面还有一点悬浮式设计在里面。\n2.车灯也很大气,像老款汉兰达。有led行车灯的。\n3.车轮19寸大脚,整体比例很协调,帅。

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    2022-01-27
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    大溜背特别帅,前脸大气上档次。

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    2021-10-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    尾部漂亮,新款明显有很大的进步,提出表扬

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    2021-01-11
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 24.68万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    没得挑 爱的不行 给辆奥迪也不换 当然我说同等价位的

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    2020-10-18
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 22.48万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    外观就是一个字“帅”,买车前看过冠道和汉兰达,汉兰达太老了,感觉到了40岁开才合适。广本的车前中网上都是一颗大门牙一样的镀铬饰条,好丑。URV蜂窝中网,年轻帅气,还优惠比上两款多,我有什么理由不选呢?贯穿式的后尾灯,点亮后辨识度很高,大溜背的屁股 性感上翘的鸭尾,堪称绝配。车侧线条也富有力量感。轮毂是银色和熏黑搭配,没有什么亮点,看上去也不丑。开始我对白色的车是不感冒的,无奈老婆和孩子都喜欢白色,再加上已经三十出头的年纪,再不年轻一把就老了,后来看白色还挺好看了,而且真的耐脏。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 22.63万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    最满意的是车尾,真的太漂亮了,前脸立体感很强,比上一代进步不少,侧面线条流畅饱满。比较厚道的是白色车漆自带碳晶颗粒,晶耀白,非常漂亮!

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    2020-09-09
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.8万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    稳重的外观设计,特别适合我这个年龄段的人,就是那种给人看上去一眼不会感觉落伍,但是又稳重。总而言之,我还是很喜欢它的外观设计的。

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    2020-08-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    就像我的驾驶风格,不喜欢激进一样。内饰风格其实整个很协调,有一点豪华感,缺点是不是太多科技感没有那么炫,优点是不容易过时。\n2.carplay要低头,还是习惯用手机支架更直观,也很好用。\n3.习惯了有线充电,其实会觉得更快更方便。无线没有太多感觉吧。\n4.屏幕很清晰,功能很齐全,音响很舒服,前排至少特别不错,我喜欢放love story,演唱会那个版本,大家可以试一下。\n5.内饰能摸到的地方基本都是皮质包裹,基本操作。

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    2022-01-27
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    座椅都是真皮的,很舒服包裹得很好。

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    2021-10-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    满足需求,本田是我一直可以接受的类型,比较熟悉,上手快

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    2021-01-11
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 24.68万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    做工很好就是那个车门上的黑色那是啥的 容易出划痕 擦不掉不知道是什么材料 我嫌弃

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    2020-10-18
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 22.48万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    内饰的豪华感营造的相当到位:游艇式档把、对开的中央扶手箱,手能触摸到的地方都有真皮包裹。黑色的内饰沉稳大气,副驾驶木纹色的搭配,画龙点睛之笔。中控大屏可按车主的使用习惯调节角度,并可记忆。当点火时候自动调整到预设好的位置,熄火自动恢复,非常有仪式感。最低配的车子支持苹果Carplay,导航、听歌都方便。手机无线充电虽然速度不快,但是应急使用也比较方便。内饰要吐槽的一点就是天窗开关和眼镜盒位置有异响,就像塑料断开的声音一样,尤其是天冷的时候,一会就咔吧来一下,首保的时候问4S店说是固定天窗内饰板的卡扣在响,要想解决的话,要拆开内饰板重新固定卡扣,我怕是越拆越响,还是忍了吧。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 22.63万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    内饰做工用料很好,皮质细腻,布局合理,适合居家商务,没想到最低配还有无线充电,意外惊喜。

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    2020-09-09
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.8万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    内饰的异味问题是很多车型不可避免的,但是不得不说这款车在内饰方面的设计还是相当带感的,无论是层次感还是用料方面都显得很有诚意。

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    2020-08-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    空间,凡是坐了车的朋友都说好,包括200多斤的同学,坐了后排都不想坐前排,这个是客观的,确实巴适,所有人都能很舒服,沙发也比较软乎。然后储物空间也很多,总之就是方便。包括后备箱其实也蛮能装的,春节过完年从老家带了很多东西,没想到全可以塞在后备箱。点赞,附带一张情人节买的花。

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    2022-01-27
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    一般三人乘出行,老爸老妈特别满意,说空间大,坐着很舒服。 乘坐空间:身高一米七五,坐在后排各种姿势都很舒服,一个字大。 储物空间:储物空间也很多,中间扶手箱很满意,能装颜值还很高,本田不亏是空间魔术师。

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    2021-10-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    空间家人都说完美,孩子说坐后排的都是老板

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    2021-01-11
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 24.68万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    没得挑 坐过太多的车确实是大的豪? 当然我也没坐过太好的车 这个就行了 要啥路虎

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    2020-10-18
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 22.48万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    空间可以用巨大来形容,前排座椅调到合适位置,后排葛优躺都没有问题,有些车主反馈后排座椅短,我没有感觉到,我父母坐后排,反馈非常舒服,在坐上我女儿非常宽敞。后排地板全平也非常人性化,有时候我和女儿会坐在后排玩耍,左右移动完全没有压力。储物空间也很多,四个车门上、挡板前面和下面无线充电位置、多种开启方式的中央扶手箱、副驾驶手套箱,中央扶手箱延伸到后排,为后排乘客也提供了放手机的地方。随处可见的杂物放置区,本田不愧为“空间大师”。 后备厢容积:后备箱很大,而且纯平,尾门开启角度大,但随之而来的缺点就是个子矮的车友,关起来确实费劲。还有后排座椅不能放倒纯平,在这方面减分了。但是这么大的后备箱也足够用了,不需要再把座椅放到拉大件了。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 22.63万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    空间无敌,同级别里没见过比这个车还好的空间表现!

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    2020-09-09
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.8万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    一般情况下我都是一个人开车,所以我对空间的要求不是特别大,只需要后备箱给力就可以了。UR-V的后备箱空间还是相对比较平整的,而且空间很大,放置一些大件的物品都没什么问题。在坐满乘客的情况下,后排中央乘客因为地台以及头部稍微紧凑一些的原因可能稍微感觉有点不适应,当然,这是以我180的身高来衡量的。

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    2020-08-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    因为这套动力组合应该本田近年来是最经典的了,装车量大,稳定成熟。主要是匹配得好,市区用起来相当的平顺,高速更不用说了。起步稍微发动机噪音明显一点,需要调高音乐音量,走起来20以后多余的声音慢慢消失,我不是很喜欢激烈驾驶,喜欢把车开得舒服,对我来说动力完全够用,包括高速。满载动力也比较强劲。上坡也没问题,有任何问题只需要再深点踩踩油门。

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    2022-01-27
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    起步有点慢,后面加速还是给力的,超车什么的没问题,日常家用车够用,平时也不开快车。

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    2021-10-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    1.5的,动力够用,超车也是很轻松,经常在市区跑,红绿灯前不丢人

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    2021-01-11
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 24.68万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    1.5的我觉得已经很猛了 就算预算够我觉得2.0的我也不会考虑 用不上 这动力上高速也是想超谁超谁

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    2020-10-18
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 22.48万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    1.5T的发动机起步时候确实要深踩油门才行,涡轮没有介入之前慢的要死,,舍得踩油门就行。但是速度提升到50以上的时候,动力储备非常充足,高速上超车120 130以上都还有充沛的动力输出。这点和我之前的10款悦动1.6L 4AT正好相反,毕竟悦动车轻很多,起步不用太多油门,但是后段加速像老牛一样,踩下油门1秒钟后,发动机开始嗡嗡叫。再三秒钟后,动力开始一点点上来了。以前开悦动,我和老婆开玩笑说,开悦动就要有过日子的心理,没有那么多激情,一直平平淡淡的。URV只是起步慢一点,后面动力完全够用,拉四个大人跑山路也不成问题的,本田的发动机真的牛。2.0T的应该会起步好很多。 动力平顺性:CVT的变速箱,平顺性太好了,据说2.0T 9AT时速在三四十的时候,换挡顿挫比较明显。买车前有试驾2.0T的,确实有感觉。我不是因为这个放弃了2.0T 9AT,是因为我囊周羞涩,买不起高配。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 22.63万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    平时驾驶足够用,出地库爬坡也没问题,就是起步略肉。行驶起来非常平顺,未发现顿挫。

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    2020-09-09
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.8万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    1.5T的涡轮增压发动机乍一看动力好像表现没有那么惊人,但是实际驾驶发现动力还是相当给力的。彪悍的动力输出以及不错的稳定性,让我在驾驶的过程中成为了一种享受。

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    2020-08-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    方向盘操控精准,助力真的太舒服了,完全没有大车的感觉,相当轻,地库开车挪车是一种享受。底盘其实市区感觉还挺舒服的,但对比没有那么明显,过年回老家乡下,有3公里完全非铺装路面,路很烂,都不用怎么减速完全没问题,底盘真的很不错,刹车没有传统日系车那么软,和我的508类似都很舒服。我不明白为什么大家上车都要关掉发动机启停,其实配合上自动驻车相当好用,城市开车不累,再堵都是一种享受啊,只有停车的时候关闭自动驻车,都挺方便的。

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    2022-01-27
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    底盘很稳定,开着很舒服。

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    2021-10-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    以前就是本田,本田的操控,设计的按钮,我比较喜欢,可以用“完美”形容

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    2021-01-11
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 24.68万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    感觉很好转向精准 反正不跑偏就挺好 手一直握方向盘 歪了调一调呗

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    2020-10-18
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 22.48万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    方向盘指向精准,轻重适合,高速上比较稳,不用再像以前的悦动一样,上高速就要紧紧抓住方向盘,可变转向比还是有用的。车够宽也足够重,开起来很稳。只是家用或者出行,城市SUV也谈不上什么越野,不去走极端的道路,也涉及不到脱困能力怎么样。冬天送孩子上学,在楼上遥控启动热车,下楼就可以直接开车了,非常实用。车大带来的困扰就是停车比较麻烦,小的车位根本停不下来,谁让咱们选择的是大车呢,就得认。刚开始由轿车换成SUV,虽然视野好了,但是很多不习惯之处,总感觉后视镜比轿车靠后,开了两个月后,慢慢习惯了,也越来越顺手,这么大的车,丝毫没有笨重的感觉。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 22.63万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    指向精准,方向盘低速轻高速沉,底盘悬架支撑性足、有韧性,乘坐舒适性好!

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    2020-09-09
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.8万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    日系车的操控一直以来都比较轻松而且便捷,车子搭载的众多辅助功能让我在开车的时候感觉到异常方便,而方向盘的手感也不错,真皮材质包裹的方向盘加上上面的多功能按键,一切都那么游刃有余。

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    2020-08-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    对于这么大的车来说,油耗可以给满分。\n1.磨合期目前开了2千公里,市区加高速合计8L/100km,我测试了一下,有600km是一半市区一半是高速,市区不是很堵的情况下,600km综合油耗7L您受得了吗?堪比混动。\n2.高速我一个人开大概6.5L/100km左右,很合适。\n3.纯市区很拥堵,8.6个油最近200km。\n4.后续再测试开空调油耗,最近还是冬天没开制冷。

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    2022-01-27
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    行驶了1500多公里,目前油耗8,很满意了。

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    2021-10-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    一般,可以接受,同级别中,最优。德系,美系都是油老虎,我还是比较支持本田油耗的

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    2021-01-11
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 24.68万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    油耗:油耗一般 10.8能接受 毕竟车钱都有 不差那俩

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    2020-10-18
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 22.48万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    综合油耗9.8L/百公里,高速我特殊算过7升,日常国道和乡村路段8.5左右,城市堵车就完全高上去了,冬天时候提前热车,每天接送孩子堵车,这种路段油耗要14 综合算下来还算满意,和行驶的路段、开车的习惯有很大关系。毕竟那么大空间和重量的车,综合油耗能控制在11以内,我就能接受。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 22.63万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    油耗:平时一直都是正常驾驶,没有刻意省油,没有暴力驾驶。目前行驶1700公里左右,平均速度31,油耗8.9L/KM,满意!

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    2020-09-09
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.8万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    总体来说,油耗并不算高,目前为止八升的油耗应该也算是比较均衡了,平均下来一公里大约在五毛到六毛之间,高速的话要更省一些。

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    2020-08-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    1.空调分区控制还是很实用,原来我的老508是4分区,这个是3分区。后排B柱还有出风口,感觉越级了,不管用不用,看着就很舒服。后排独立空调,效果应该都挺好的。\n2.座椅还是挺软的,没有明显问题,后排中间座位纯平,所以看起来后排就更大了。\n3.噪音,同级别对比其实已经很不错了,特别是我喜欢听音乐,打开音乐后那就是一种享受啊。没啥声音。\n4.异味是新车都有的,但是我买了碳包,开车就用外循环,现在不到一个月几乎没味道了。\n5.空调效果,目前只用了暖风,很强。制冷夏天再试一下,但是日系空调无弱旅啊。\n6.悬架很舒服的,搞得我每次看见减速带都不想刹车。后来有两次觉得过减速带好像有点跳,才发现自己速度太快,这个得控制一下。\n7.想问下各位车友,胎压打多少合适,目前我是冷车2.5,远高于厂家标准,所以有一点多余振动,是不是低一点好一些呢?

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    2022-01-27
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    过减速带很柔和,挺满意的。

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    2021-10-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    开起来后排有部分噪音,需要改善,家人反馈的意见,目前我还没有感受后排动态

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    2021-01-11
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 24.68万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    后排座椅有点短 这是事实 不过我也不坐 我主要开他

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    2020-10-18
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 22.48万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    座椅的舒适性很好,座椅偏软,日系车嘛主打舒适,开起来不累。后排乘客门上扶手位置在后面延伸到了车身位置,非常人性化,遗憾的是后排座椅不能角度调节。前后都是双层隔音玻璃,隔音效果相比其他本田车算是很好了,起步的发动机噪音听得比较清楚,其他时候比较安静。高速上速度快了,风噪加大,音乐声音随之自动加大,很人性化。 ☆ 空调温度分区控制:三分区控制的空调很人性化,可以单独控制,也可以一起控制,满足不同座位乘客的需求。 ☆ 后座空调出风口:后排车门位置的出风口要特殊的吐槽一下,冬天最冷的时候开车去4S首保,老婆坐后排。我前排调到温度合适,后排出风口就是凉风。需要前排开最高温度,最大风量,才能感觉是热风,这样的话前排又热了,比较尴尬。4S售后给出的答案是,这里管道最远,风过来就变凉了。因为是秋天买的车,还没有感受夏天开空调会怎么样。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 22.63万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    座椅非常棒,悬架减震舒适性不错,三区空调很贴心,NVH做的超水准,很赞!

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    2020-09-09
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.8万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    座椅的材质出色而且本身还比较透气,所以坐在上面还是相当舒适的,而包括空调以及车内搭载的配置在内都能为舒适性提供保障。

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    2020-08-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    所以性价比是真的不错,虽然入门版但是该有的都有了,打算长期持有的,南方城市不用担心很多机油增多的问题。价格也真心不贵,这么大个车,可能最大的问题在于品牌力,如果换个车标,真的不知道卖多少钱,本田是个比较实用的品牌,我也没有花太多钱。\n买冠道或者urv的车主,应该都是一群很理性的人,这个钱可以上豪华品牌,但是我们选择了实用,希望可以陪伴我很久的一台车。

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    2022-01-27
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    性价比很高了,20多万预算买了这车,家人很满意。

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    2021-10-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    对比后冠道同价位,没有天窗,不能接受,唯一归属URV 4S店售后服务:态度,服务都不错,态度,服务都不错,销售给洗车,小伙人不错,实在,我给打十分 前脸霸气外露:回家接老妈,给整一张,重新挂红丝纽带,表示庆祝,回来的时候自己顺道跑跑高速,高速上我可以拉一拉,看看高速120 以后动力是不是够用,试完后完全可以。

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    2021-01-11
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 24.68万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    很高坐一家5口轻轻松松 建议身体强壮的买本人182身高 重达196.5斤 坐进去宽敞 太瘦了你驾驭不了

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    2020-10-18
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 22.48万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    这里?嗦的说下我的选车之路,我本喜欢轿车,奔雅阁去看的车。结果进门就有一台冠道放在那里,我去看雅阁了,老婆和女儿都是看冠道了。当时感觉老婆还是很喜欢冠道的,女儿更是已经垂涎欲滴了,上车后能摸的地方都摸遍了,最后硬拉着下来的。女儿以为是去了直接买的,结果走的时候,特别不舍的哭了一顿。再结合爸妈年纪大了,而且身材比较高,雅阁后排太压抑,我只能放弃了。然后就是问价格,汉兰达主打7座,我用不到,而且已经到了快换代了,还加价等车,性价比在我这里到了负数。冠道优惠8000,送全险,算下来也就是优惠了15000。后来转到东本看了URV,冠道和URV都是准备买最低配的,URV多了全景天窗,倒车影像,真皮座椅和无线充电,就直接订车了,三天后提现车,还是很惊喜的。开了将近半年的时间,总体打90分,最满意的就是空间和内饰的豪华感。不满意的地方就是配置低,谁让咱缺钱,买的最低配呢,后期自己加装了很多东西,还很有乐趣。总之,喜欢日本车的经济耐用,优点更多,为数不多的缺点可以容忍。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 22.63万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    一入本田,一生本田。对这句话很有感受!urv是家里第三辆车,第二辆本田,本田车开着省心,品质值得信赖。买240两驱致悦版足够用了,如果想让车子开起来更方便又安全,我认为至少应该再加装一些实用配件:1、360全景影像。方便泊车、通过限宽门、避免剐蹭,必须买。2、踏板。方便老人和孩子上下车,建议买。3、车子比较大,雷达有必要,建议购买安装前后雷达。几千块钱配件会让驾驶者立刻信心十足。

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    2020-09-09
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.8万
    2020款 240TURBO 两驱致悦版

    性价比在同级别的车型中算得上比较高的一款,而且车型的保值率也比较高,所以说我对UR-V还是相当满意的。

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    2020-08-30

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