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英菲尼迪Q50L 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.59分

网友购车价:
19.80-38.50万
厂商指导价:
30.48万
网友真实油耗:
9.8L/100km
工信部油耗:
7.4L/100km
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 23.5万
    2018款 2.0T 进享版

    外观太漂亮了,底盘很整,动力表现优秀,价格还很便宜,能用普通品牌的价格买到一台豪华品牌车,太值了。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    颜值绝逼高,没得说!轴距长,家庭使用,2898mm的轴距,足够了!动力充足!油耗满意!BOSS音响太棒了!

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    2021-01-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.88万
    2018款 2.0T 进享版

    我的第一辆车是花冠1.8,第二辆车是rav4 2.5,最近把花冠卖了,换了台Q50L。选的是晶莹白,车漆很漂亮,和普通的车的漆有区别,看上去光泽度好像亮一点。外形很漂亮,鹰眼大灯,好在还是选择了LED灯源的,比卤素的要高几个等级,尾灯也不错,关键是车头很长,车身比较低趴,再加上18寸菱(大尺寸胎菱对外观很重要!),显得十分好看!(可能街上没几辆,新鲜感很强)打开车门坐进驾驶室,座椅很舒服,皮质很好,承托感强,我喜欢将座椅调到最低,因为这样重心可以最低,打开车门手可以够着地下。横向空间不是那么宽裕,但是刚刚好,开长途不会很累,反而rav4连续开两小时腰就累得不行了。副驾是最舒服的,可以最大限度的躺下来,加个头枕直头舒服到要睡着了。后座空间就一般了,但同花冠比还是宽裕了不少。还有,电动座椅的电机好像比丰田的快很多,力度很充沛。加速方面,头段加速比不上rav4,应该是油门响应的关系,感觉油门有点重,要踩很深才感觉有动力(和rav4比的,从q50l换到rav4踩油门,感觉车要蹿出去似的!)可能跟油门布置有关,rav4的是吊脚的油门,而q50l的是地台的油门。但出到大马路,在一条两车道的国道上,超一台20长的大货车,为了安全,第一次深踩油门,转数上到四千多,这时候推背感就上来了,瞬间就超越了,7.9的加速度不是盖的(rav4是9秒多吧,再快的没开过)。变速箱在平时反应确实有点慢,有一次上一段不是很陡但很长的坡,变速箱始终不肯降档,我也不想松一脚油再踩,就让它越来越慢,转数都低于1500了,还是不肯降档,唉…………底盘很扎实,过弯倾侧很小,过坑坑哇哇的路面能感觉到减震器很粗壮,对车身的支撑是绰绰有余的,底盘有种厚重感,不像rav4,过烂路底盘像要散架了似的。我买车只看三大件,所以就说这么多了。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.85万
    2018款 2.0T 进享版

    最满意的当然是外观,回头率杠杠的,在所有的中型车里颜值肯定数一数二,有点后悔没买海浪蓝,简直帅到爆。其次是动力,211马力350牛米,高速上120毫不费力,超个车灰常轻松,前几天高速浪一把跑到240。再有就是座椅的舒适性,继承了日产大沙发的优良传统,尤其后排坐垫很长,长途开车坐着也不累。进享版的Bose音响超赞,听欧美和摇滚尤其给力

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    2020-01-27
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.6万
    2018款 2.0T 进享版

    买车当然是选自己满意喜欢的车款的,没有人说会选一款自己不喜欢的,所以来说,他在我个人心中还是很值得满意的,首先就是外观线条婀娜多姿,吸引人球,大侠一样的气质,霸气,boss音响,360全赢,隋动大灯,配置还是挺高的,安全系数高,日产旗下的高端品牌,他们的配置还是蛮放心的,平时大多数都是一个人开车,所以就没啥要求了,舒适性不错,还有后备箱的用量够大,踩车精明。

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    2019-12-02
  • 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    最满意当然是外观啦,刚中带柔,更符合东方人的审美标准, 其次是这个价位能买到的性价比之王。bose 音响,360全景,自适应远近光灯,隋动大灯……这些都是我买他的理由。这个价位里的豪华品牌性价比之王!另外要夸一夸这台车的刹车,和以前的君威相比好太多,以前的感觉软绵绵,总是要提前刹车,深怕一不小心撞上去了,而这台车的刹车刚好相反,相当跟脚,踩多少有多少,比较精明,但又不会给你往前点头的感觉,制动距离也很短,这点必须赞,

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    2019-12-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    最满意的无非就是外观和动力系统了,不得不夸一下日系豪车的设计美感,比较了好多欧美车系,都觉得外观没有可比性,Q50L虽然不是最新款了,但是外观依然没有落后的感觉,反而觉得可以秒杀大部分同级别车型,而且无论是从整体空间还是从动力系统来看,性价比的确是非常之高了。毕竟是后驱车,一脚油下去基本上有在开小跑车的感觉(不过要舍得加油才行哦),还有就是特别喜欢车内配置的Bose音响系统,在高速上放着嗨歌,踩着油门,那感觉直接飞起,不过要注意别超速,因为这个暴躁的动力系统,一不小心速度就一百四五了,感觉还非常稳当。

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    2019-11-14
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 28.2万
    2018款 2.0T 进享版

    令我最满意的是他的性价比高,当然还有他的外观,动力,还有一点就是他们的那个日系设计美感,对比同级别车型的底盘质感,前后悬挂,内饰是用料软包,后排座椅,boss音响……,可以说是独一无二。在高速上放着嗨歌,踩着油门,模式调到运动,简直跑车的感觉都来了,不过还是要注意安全,和注意一下速度,别超速,一个罚单就“哦赫了”,一不小心就飘到一百好几了,感觉还是比较稳当,所以说超了,自己都不知道。

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    2019-11-08
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 23.6万
    2018款 2.0T 进享版

    颜值 颜值 颜值!跟C级、3系和A4放一块儿都毫不逊色,有人说他是东风豪华品牌,居然也毫无反驳的欲望,我喜欢,我开心!

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    2019-11-08
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    最满意的首先是三大件还算成熟和我想要的后驱和前双叉臂它都有(发动机虽然有隐患,但还能接受);其次是外形,几乎没有死角,每个角度都挺好看;最后是性价比,同级别里面对比下来也就50的外形、配置和价格最符合我的要求(主要还是缺钱),在上大学的时候有个老师开G35,当时很喜欢这款车的外形就关注英菲了,所以有一定的情怀,最后还是买单了。

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    2019-11-02
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 进享版

    1. 外观部分: 一直在白色和蓝色直接纠结,最后听了老婆的选的白色。漂亮的大灯,简约大气的线条,甚是满意。尤其是晚上锁车,总忍不住去看一下漂亮的屁股,的尾灯,是真的俊。 2.动力部分: 在标准模式下的时候,基本上满足各种正常变道超车。2.0T的发动机,动力似乎无竭止的持续输出。如果是开了运动模式,体验会更加热血沸腾,方向盘指向精准,动力随叫随到。 3. 乘坐体验: 日产大沙发不是盖的,开朋友的莱万特跑350多公里的高速,下车后感觉腰都不是自己的了。因为业务在凉山,提车后基本上一直在路上,也是为什么三个月16000多公里的里程,期间常常一个人驾驶800,900公里,一口气开完后,老腰基本上还算OK 。毕竟躺在大沙发里,开着定速巡航,听着歌,抽着烟,保持清醒就好,其他的就交给英菲吧。 4. Bose音响: 当初上尽享版的原因就是,真皮座椅和Bose音响,一个人在这里压力大的时候,听听歌,能缓解很多情绪。Bose音响的效果以及整车的搭配,没得话说,愿每一个车里的灵魂,都是愉悦的。

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    2019-10-28
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 23.48万
    2018款 2.0T 进享版

    操控不错,底盘素质高,颜值很高,bose给力,品牌低调b格高

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    2019-10-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 25.33万
    2018款 2.0T 进享版

    最满意没有最满意很多地方都让我非常的满意,先说外观吧,像一个大侠一样的气派,虽说看起来确实没有特别特别的厉害,但是确实那种速度很快到给人惊讶的一个类型的车,再说说配置,英菲的配置我从来都不担心的,安全系数也是很高的,主要是一般人开在英菲后面也不会离很近,夸张了点反正就是强调很好的意思,舒适性还不错,一个人也没啥太多的要求,驾驶座坐起来舒服就够了,装东西的后备箱深度都还不错。

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    2019-10-07
  • 裸车 24.68万
    2018款 2.0T 进享版

    动力不错, 2.0T 后驱 操控有乐趣加上日产的大沙发舒适性, 总体来说适合有一定驾驶乐趣和居家需求的人群16喇叭的BOSE好评

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    2019-10-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 2.0T 进享版

    外观是特别满意的点,犀利的大灯,有肌肉感的车头,我选的白色,油漆在太阳底下,程亮程亮的,特别显眼,路上开车回头率也高。

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    2019-09-21
  • 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 进享版

    性价比高,内饰干净整洁无异味,音响低音好,好看,好开

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    2019-09-21
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.0万
    2018款 2.0T 进享版

    音响无敌 减震超好很软 音响音质无杂音 跑长途感觉不到累 毕竟有腰部支撑 座椅很舒服 推背感强烈 声浪挺好听的(没有改排气) 提速挺好 跑过高速 不知不觉就上了140 刹车制动挺好 车灯转向随着 LED大灯 尾灯识别率挺高

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    2019-09-15
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 27.28万
    2018款 2.0T 进享版

    喜欢这个车品牌的低调性,虽然小众但是车子提速操控很给力。B级轿车的舒适性和空间都的都得以兼顾,2.0T的车子提速市区用普通模式就够了,基本郊区平路或者高速偶尔开开运动模式可以体验到车子另一种畅快感。提速有劲,超车比较得心应手。

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    2019-08-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 24.98万
    2018款 2.0T 进享版

    Q50L的外观绝对是大多数人买它的一个重要的原因。外观看着大气时尚,一点都不会感觉老气。车头部分看着就非常的有个性,很前卫的造型。再配合上车身侧面的优雅线条,整体看着给人很绅士的感觉。车辆的动力方面也是我比较满意的,车辆的动力虽然不是最暴力的,但也可以说是随踩随有,动力的响应非常的不错。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    1、座椅舒服。2、加速可以,本人还是经常激烈驾驶的,买这车如果一直都是很斯文的,还不如买1.5或1.6自吸。2、油耗不算太高,行驶中开空调与不开空调油耗一样。这个东西也看驾驶习惯。

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    2019-08-09
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  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 23.5万
    2018款 2.0T 进享版

    车标长得太像奇瑞,刚提车去接朋友,小姑娘不懂车,上车第一句话:你这个奇瑞怎么这么漂亮? 变速箱有时候会思考人生,急加速的时候降档有延迟,我都松油门了它才降档怒吼一声。 可能是我之前一直开两厢车的缘故吧,换了这个车以后感觉停车好难停,尤其是马路边的侧方位停车,其他车停的稍微靠前或者靠后了,我就要挪好几把才能挤进去,要是没有360环影,能急死人。 济南的4s有种店大欺客的感觉,毕竟就这么一家店,只能在它家挨刀了......

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    2021-02-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    讲真,没有不满意的地方。运动型轿车,悬挂都会偏硬一些,这个正常。内饰偏老,电子件,缺乏与时俱进,但是也无所谓。主要是储物空间确实不足,手机没地放,只能放在水杯盒里。

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    2021-01-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.88万
    2018款 2.0T 进享版

    从车头短的车换成车头长的车,停车时总会习惯开得太前,有一次还因为参照了旁边的车,后视镜对平了它的后视镜,结果我的q50l车头铲上了花圃!单色氛围灯也太寒酸了。车机系统反应有点慢。后车影像不是很清晰,而且是360度的分镜视像,很乱,导致后车要特别小心。储物空间确实少,手机都不知往哪放。所谓的boss音响其实真的很一般,高音不甜,低音不劲,而且大部分音场都是从挡风玻璃反射出来的,只能凑合着听了(我的车总会花小几万改音响的,so………)内饰只有黑色,太枯燥了。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.85万
    2018款 2.0T 进享版

    首先是车内的储物空间,太少了,纸抽都没有地方放。其次是脚刹,如果换成电子手刹肯定销量更好。再有就是发动机噪音,比一般的车大多了。再有就是中控系统,真的是太老了,就不能优化一下?

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    2020-01-27
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.6万
    2018款 2.0T 进享版

    唯一不满的一点就是车前中控那里有点大了,导致用量较少,放不了什么东西,可以用两部手机的空间来形容两个洞洞的空间,其他地方还是满意的,就这点有一点点的不满而已。

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    2019-12-02
  • 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    人无完人,车无完车,开了半个月,要说最不满意的地方就是储物空间了,中央扶手杯架要是放两瓶水,我手机都不知道放哪了!这是必须得吐槽的,再就是发动机声音略大,方向盘刚开的前两天比较重,后来调到运动模式助力转向好了很多,现在开起来得心应手

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    2019-12-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    其实并没有十分不满意的地方,如果有的话估计也不会选择它了。那就说说小小的不足吧,第一:脚刹,说实话我从来没开过脚刹的车型,也不是说不好用吧,反正刚开始肯定是不习惯的,不过开了一段时间以后也就适应了,毕竟也不是刹车,不需要一直踩着,就是驻车的时候需要踩一下,建议后期改款的时候换成电子手刹,更适合当前的年轻市场吧。第二:储物空间,买之前看过许多帖子,都有说到储物空间很小的问题,当时觉得并不需要那么多空间来放东西,但是入手以后还是觉得的确对储物空间还是有需求的,毕竟现在我开车手机都放在杯夹里面的,有些小尴尬,而且后排门上面是没有储物格的,对后排乘客来说的确不是太方便,我还好,基本上一个人开,后排也没乘客,不过设计师在设计的时候应该就舒适性和便利性方面多做一些考虑。

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    2019-11-14
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 28.2万
    2018款 2.0T 进享版

    不满意的嘛,其实也没什么的,如果有的话,当时也不会选择他,也不会介绍到身边的朋友,唯一不怎么喜欢的就是他们的那个脚刹,不知何时才能换过来,整体都挺先进的,给脚刹拉低了一点点,当然世界上是没有十全十美的东西,也没必要去,计较。

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    2019-11-08
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 23.6万
    2018款 2.0T 进享版

    急加速那一脚确实来的有些慢了,踩一脚头一秒没啥反应,过一秒突然窜出去,着实有些猛,刹车点头还在适应中

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    2019-11-08
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    最不满意的暂时没有,也没有网上说的那么夸张,方向盘也没有想象中那么重(是2019年改了什么吗?)几个通病也还是有的,比如才跑了400多公里,起步的时候刹车有异响,停好车机舱里面有滴答声,也不像滴水的声音,停车不管多慢还是会有轻微的点头,不过这些对我来说都不算啥缺点,我只关心3大件稳定别出大问题就行。

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    2019-11-02
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 进享版

    1. 导航是个摆设,感觉不知道它存在的意义是什么,单纯为了好看? 语音识别也是个鸡肋存在。 2. 防爆胎真心胎噪大,而且容易爆胎。因为避免不了国道和山区道路,过弯后加速碰到方形坑,当场前胎报废,厚胎也鼓包,勉强撑到修理店,然后3100个大洋没有了… 3. 车漆太薄了,建议新车上车衣,后悔… 心疼得不行。

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    2019-10-28
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 23.48万
    2018款 2.0T 进享版

    隔音很一般,主要是防爆胎的胎噪和奔驰这款发动机的噪音,储物空间少,没有das的液压助力转向系统偏重,自己开刚好,老婆开略显吃力

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    2019-10-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 25.33万
    2018款 2.0T 进享版

    不满意的地方有一点就是车前面放小东西的储物空间不太够哟,我的充电器还不算很小的那种,为了用起来方便一般都是放在旁边,结果经常掉下来,这是很危险的。。。确实不知道为什么小的储物空间设计的这么少这么小,不过后来换了个小的充电器就解决了问题,其他也没什么太不满意的地方了。

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    2019-10-07
  • 裸车 24.68万
    2018款 2.0T 进享版

    车机系统太落后, 基本上一个时代的产品主动安全性不够, 没有ACC, 自动巡航之类的高科技产品没有carLife, CarPlay最后一点 储物空间少, 硬伤

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    2019-10-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 2.0T 进享版

    后排的座椅的舒适度差点意思,坐垫设计的跟厚实,但是坐垫本身也短一些,我175的身高都感觉兜不住腿,非常不理解,后排空间挺大的,配这么个短坐垫的座椅。

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    2019-09-21
  • 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 进享版

    油耗高,配置一般,启停不好用,有些通病要处理,起步肉,涡轮凸轮原因改动之后介入比较迟,显得起步肉

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    2019-09-21
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.0万
    2018款 2.0T 进享版

    方向盘稍微有点重 单手打方向有点吃力 中控屏幕 还有360 按键反应迟钝 过窄路安360全景键 有时候反应不出来 后排鼓包有点高 虽然加长了 后备箱稍微有点小。

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    2019-09-15
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 27.28万
    2018款 2.0T 进享版

    内饰相对素车还是颜色稍微有点单调,然后虽然内饰用了双屏设计,虽有科技感但是车机系统更新较慢,还是有待提升下运行的速度和更新速度。

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    2019-08-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 24.98万
    2018款 2.0T 进享版

    我对这款车不满意的地方,?就是Q50L的内饰部分,车里内饰看着感觉有点老气了,说实话有点像我爸那个年代的车。不过内饰的用料和做工确实是很好的,很精致,有豪华车的感觉。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    1、起步和倒车原地打方向盘太累了!(试驾是高配车线控转向,很轻)2、夏天开空调发动机停止约15S自动启动,启动时抖动有点大。3、没有无钥匙进入!!!我上辆国产小逸动都有无钥匙进入,这个价位说不过去。4、锁车折耳,开锁开耳还要加钱刷……5、车漆薄,跑了一次高速,就有一次掉漆。估计是砂石砸的……这个怎么说,没什么是完美的,喜欢它就要包容它。只是我感觉都还是可以接受的。

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    2019-08-09
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  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 23.5万
    2018款 2.0T 进享版

    这个外观太漂亮了,即使已经被设计出来这么多年,依旧很能打。看到这台车的第一眼就认定它了。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    略显凶的鹰眼大灯,流线的侧车身,优美的新月形C柱,饱满的“翘臀”,颜值真的是无可挑剔,满分!!!钣金车漆:刚提车的第三天,左后门被邻居开门碰了,掉漆了,略微有一点点凹陷,后邻居走保险给我修车,无需钣金,只需喷漆,1600。。。确实不便宜!所以为了防止以后自己把车磕碰,一定要给自己的车上车损险!一定要给自己的车上车损险!一定要给自己的车上车损险!重要的事情说三遍。

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    2021-01-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.88万
    2018款 2.0T 进享版

    车头很长而且低趴,挺耐看的!不足是横向还不够宽。车漆很高档,通过对比车漆就能看出它的与众不同。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.85万
    2018款 2.0T 进享版

    外观必须满分,相信大部分车友买这车都是因为外观,太漂亮了。前脸很犀利,腰线很美,尾部差点火候,不过也还好。

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    2020-01-27
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.6万
    2018款 2.0T 进享版

    外观是值得给361个赞,帅气,特别是灰色,更显的那个迷人的气质,另外还有他的似鹰眼LDE大灯,和尾灯,加上自己改过的轮毂更加值得打分,不改的是18寸轮毂也是够杀力的,海浪车身线条动感,喜欢颜值控的不妨过来看一下,回头率杠杠的,让我借用一下他们的广告语:“独具美感,驾乘合一的豪华运动轿车”。我觉得他们这句广告语打的真的不错,它的确是够运动美感。

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    2019-12-02
  • 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    说到外观,我一直觉得除了奔驰,就是英菲尼迪了。

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    2019-12-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    外观直接五颗星没的说,就是因为颜控所以选择了它。不过车漆有点薄,开的时候需要多注意,现在我的车门上已经有个划痕了,多半是路上的飞石趁的,之后再开的时候我就尽量避免走烂路可。

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    2019-11-14
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 28.2万
    2018款 2.0T 进享版

    颜色是我超级喜欢的,LED行车,尾灯,鹰眼大灯海浪车身线条,18寸轮毂,尤其是正面的进气格栅,两个字“霸气”开在路上非常有辨识度。确认过的眼神,是我遇上对的“你”。

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    2019-11-08
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 23.6万
    2018款 2.0T 进享版

    灰常满意!一直在找时间拍大片,我选的蓝色,贼亮眼

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    2019-11-08
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    较满意,是我喜欢的调调,几乎没什么死角,每个角度都很好看

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    2019-11-02
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 进享版

    最满意的部分就是外观了吧,无论是线条还是大灯。

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    2019-10-28
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 23.48万
    2018款 2.0T 进享版

    颜值不多说,海浪蓝真的很漂亮,这种小众的奇瑞开在路上回头率还是不错的

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    2019-10-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 25.33万
    2018款 2.0T 进享版

    外观但是是我觉得这款车最值得夸赞的地方了,确实很帅气,回头率那是杠杠的。

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    2019-10-07
  • 裸车 24.68万
    2018款 2.0T 进享版

    做工还可以, 但是镀铬条过多,后来自己黑化了

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    2019-10-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 2.0T 进享版

    我选的是白色车身,有漆特别亮眼,车子的大灯像眼睛似的,炯炯有神,侧面看着车身低矮,车头长一些,比例协调,特别有运动感。

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    2019-09-21
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.0万
    2018款 2.0T 进享版

    车灯设计:车灯挺帅的 跟奥迪的矩阵车灯有一拼了识别率挺高

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    2019-09-15
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 27.28万
    2018款 2.0T 进享版

    车漆就是精致,尤其是这个骚红色,开出去绝对是稳稳的回头率,加上这个车是尾部双出排气,档次感强烈且有视觉冲击感。

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    2019-08-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 24.98万
    2018款 2.0T 进享版

    外观设计非常的吸引我,特别是车辆的车头部分,六角波浪网形设计是比较前卫的,配上犀利的大灯和车身流畅的线条,整个车就显得特别的大气稳重。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 23.5万
    2018款 2.0T 进享版

    这内饰设计的一言难尽,金玉其外败絮其中,白瞎了这么漂亮的一台车了。 ☆ GPS导航系统:没用的配置,还不如手机导航。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    方向盘、座椅,是纯皮,满意!手可接触到的地方,基本都是软性材料包裹。中控说实话,设计不过时,就是carplay和carlife都不支持,不过平时就是用蓝牙连接,倒是也够用了。

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    2021-01-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.88万
    2018款 2.0T 进享版

    内饰只有黑色,很单调,车机系统有点老旧,功能少,反应慢了一点,这个可以接受,因为也不是整天去操作,但显示屏的分辨率低直接影响了观感。整体内饰以现在的设计水平来看真的不是落后一点半点,连十几万的车的内饰也比它高档和有现代感(譬如红旗的某款小车)

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    2020-07-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.85万
    2018款 2.0T 进享版

    很多人都说内饰不好看,我觉得也还挺好。材质基本上触摸的都是软的,味道不大,就是车机该优化了,系统太老了。虽然是触摸屏,但是要反应一秒钟,就是像卡的不行的老安卓,像什么carplay,carlife通通不支持,导航从来没用过,现在干脆把屏幕关上了,还能省点电。

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    2020-01-27
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.6万
    2018款 2.0T 进享版

    我选择的是全黑,这么帅的外观,不想再搭上其他颜色了,全黑就比较酷,看上去也比较豪华,整车的内饰基本都是软包,真皮包裹确实舒服,和BBA的内饰我更喜欢英菲的内饰

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    2019-12-02
  • 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    内饰比较老旧,对,我说的是那两块屏,其它地方都是一辆豪华品牌该有的。黑色软包配上白色缝线高级感十足。

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    2019-12-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    内饰、座椅基本大部分都是全皮包裹的,看上去还是非常豪华的,用起来也非常的舒服,新车味道会比较大,刚刚开的前几天基本上都是窗户全开,过了一周左右就好多了。

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    2019-11-14
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 28.2万
    2018款 2.0T 进享版

    我选择的是全黑内饰,高端感,比较耐脏,中控大屏酷,用起来十分方便,整体大气。

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    2019-11-08
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 23.6万
    2018款 2.0T 进享版

    内饰中控那些还是有些落后,平时基本不怎么用,等后期改款再改吧

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    2019-11-08
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    做工还行,很多人接受不了它的内饰,我个人感觉还好,唯一问题就是脚刹还在习惯中,很多功能也还在摸索中

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    2019-11-02
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 进享版

    还是上图吧多媒体:车机系统较老,但是基本上能满足我个人的需求。

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    2019-10-28
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 23.48万
    2018款 2.0T 进享版

    内饰做工用料精致,中控双屏设计略显陈旧,屏幕操作反应不流畅。

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    2019-10-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 25.33万
    2018款 2.0T 进享版

    我要吐槽一下大屏幕了,中间那块大屏幕虽然摸起来感觉像手机屏幕但是也太容易花了,不擦不行,有点头大。

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    2019-10-07
  • 裸车 24.68万
    2018款 2.0T 进享版

    料不错, 但是设计已经落后了,毕竟好几年前的车子, 放到现在来说只能中等水平. 方向盘握感不错

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    2019-10-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 2.0T 进享版

    非常骚气的上下2个屏幕,对称的出风口,整体内饰是黑色的,也更加耐脏,看着也有运动感,做工也是非常的精致,boss音响,16个喇叭,好给力。

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    2019-09-21
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.0万
    2018款 2.0T 进享版

    能触摸到的都是 软皮包裹 没有存在异响

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    2019-09-15
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 27.28万
    2018款 2.0T 进享版

    革用料还是较多,触感基本可以感到豪华气场的存在,但是中控屏还是有点不足。上面是导航下面是娱乐界面。但是整个界面的风格个人觉的还是可以更加设计的贴合时代感一点。图标可以更加扁平化一点。

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    2019-08-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 24.98万
    2018款 2.0T 进享版

    其实Q50L的内饰用料和做工都是比较上档次的 ,你一看就能感觉到用料还是有点讲究的,用手摸着非常有质感。内饰的做工也是比较细腻,给人的感觉就是比较上档次,比较有豪华感。唯一点不太好的我个人觉得内饰的设计显得比较的老气。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    可以,不显陈旧。就是侧面门板储物空间太小手感材质:1、真皮软质包裹,手感非常好!2、中控局部有硬质材料,但颜色不单一,设计上还是给力的

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    2019-08-09
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 23.5万
    2018款 2.0T 进享版

    乘坐空间只能说够用,不会显得太局促。比我之前开的两厢晶锐要好多了,但是和我朋友的迈腾相比,这车的空间就是弟弟了。 乘坐空间:家人身材都不算高大,这车空间对我们一家来说够用了。 车内储物能力:垃圾!手套箱空间小的可怜,稍微多放点东西就合不上了。门板储物空间也很差劲,一个竹炭包,一个擦车布,就填满了,水杯架用来放手机,要是拿瓶矿泉水的话就只能扔到副驾驶座位上了。 家人乘坐评价:后排座椅确实舒服,沙发厂的名头不是盖的。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    轴距2898mm,家庭以及商务使用,其实都足够了。后备厢容积:同级别,基本是最大容积的后备箱,500L的后备箱,能装很多东西。 乘坐空间:日产大沙发,没得说,座椅长,对腿的支撑好。坐垫的软硬之中,包裹性很好。 车内储物能力:车内储物能力确实不足,手机基本放在水杯架里。

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    2021-01-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.88万
    2018款 2.0T 进享版

    主驾和副驾很宽裕,后排就一般了,但胜在座椅很舒服。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.85万
    2018款 2.0T 进享版

    空间肯定没的说,完全够用,毕竟车长和轴距在那呢。 乘坐空间:本人身高1.85米,前排座椅调到最低头部空间大概还有3指。按照我的身材调整好座椅后自己坐在后排还有不到一拳空间。换句话说就是全车都是200斤的胖子也不挤。 车内储物能力:储物空间严重不足,储物格很小,前排门板上只能放一个小水瓶,后排门板上没有储物格。 后备厢容积:后备箱不算很大,而且因为座椅不支持放倒,一些大件东西放着不方便。

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    2020-01-27
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.6万
    2018款 2.0T 进享版

    乘坐空间大的后备还是可以的,特别是后排空间,对比过ATSL感觉后排空间还没有Q50L宽敞,前排空间也很充足,即便是前排翘二郎腿的情况下,后排空间也是很足够,横向空间大,后排坐三个人也是不挤的,空间大驾驶中是没有压抑感,整个人都舒服。

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    2019-12-02
  • 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    选她的一大原因就是因为后排空间,毕竟有了小孩,以后空间需求越来越大。日产大沙发可不是浪得虚名,以前就坐过姨父的天籁,所以记忆犹新

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    2019-12-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    空间很大很宽敞的,特别是后排空间,对比过凯迪拉克的ATSL和猎豹的XFL,特别是猎豹XFL都算是C级车车了,感觉后排空间还没有Q50L宽敞,前排空间也很充足,即便是前排翘脚的状态下,后排空间也是足够的。

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    2019-11-14
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 28.2万
    2018款 2.0T 进享版

    除了中控那个两个圈圈附近比较隆重,全体空间还是蛮足的,那边有点阻碍,手机都不知放哪。不得不说前后排空间,无论副驾,后排的,随意坐,爱坐什么姿势,就坐怎么姿势,毫无压力,后排坐三位都感觉不到拥挤感

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    2019-11-08
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 23.6万
    2018款 2.0T 进享版

    乘坐空间良好,储物空间自个用也差不多够,就是后排完全没地方放东西,好鸡肋!

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    2019-11-08
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    般吧,前排调到合适的宽度,后排剩下不多了,也够用,因为后排也不经常坐人,后备箱比同级别的偏小。后备厢容积:后备箱偏小,车看着挺长,空间也一般,后备箱也偏小,可能这就是后驱的原因吧。

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    2019-11-02
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 进享版

    1. 车内整体空间,无话可说,家用非常足够以及舒适。 储物空间略显不足,因为长期一个人开车,算是基本上够用。 2. 后备箱容积,个人无话可说,回老家一趟,各种鸡鸭猪肉、蔬菜,完全足够。车内长期储备两箱水。没有特殊装载需求的,完全够用。

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    2019-10-28
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 23.48万
    2018款 2.0T 进享版

    前排后排都够用,视觉上没有bba加长的空间那么夸张,但是bba坐垫短,我称之为儿童座椅。

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    2019-10-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 25.33万
    2018款 2.0T 进享版

    大的后备箱和乘坐空间都还是可以,就是我之前说的小的储物空间的设计有点不合理,要是放一些水那可能更是不行了,不过吧在开车来讲这些都不是什么大问题,只是觉得几十万的车应该不会出这些细节的问题,哎就这样吧。

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    2019-10-07
  • 裸车 24.68万
    2018款 2.0T 进享版

    后备箱和储物空间不如同级别后备厢容积:只能说够用, 不富裕, 而且由于后驱的设计,后备箱两边不规则, 占用一定空间 乘坐空间:乘坐空间还可以, 满足日常需求, 翘腿之类的做不到, 但是也不至于拥挤 车内储物能力:极少, 买车要放很多东西的人要三思,前排没地方放杂物和手机, 后排门上没放水的空间 家人乘坐评价:舒适性有保证, 对比了下家里另一辆新帕萨特, 普遍反映比帕萨特舒服, 但是横向空间不如帕萨特

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    2019-10-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 2.0T 进享版

    朋友179的个子,坐在我的车上,前排挺宽敞的,到了后排腿部空间也挺大的,头顶会有点扫到头发,后背箱空间也不错,到目前为止也没装满过。

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    2019-09-21
  • 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 进享版

    177空间够用乘坐空间:我177,坐着挺舒服,够用,小家庭出游没问题

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    2019-09-21
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.0万
    2018款 2.0T 进享版

    大小挺满意的 坐着舒服 鼓包有点大

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    2019-09-15
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 27.28万
    2018款 2.0T 进享版

    车子定位是B级豪华品牌运动轿车,自然车内座椅是电动调节,可以上下也可以前后,反正我178厘米。160斤重的身材是可以完全装得下的。平时后排父母不坐车的话就是给我和媳妇放包包和文件的地方,周末带着父母逛街走市场,基本买的百货日用品都是塞在后尾箱都可以装得下满满一车的。

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    2019-08-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 24.98万
    2018款 2.0T 进享版

    这款车的空间对于我来说是十分的宽敞了,我平常都是一个人在开,所以对空间的要求也不是很高。这款车的储特空间我必须拿出来说一下,车辆的储物空间很到位,我平时喜欢安把一些零钱什么的都放在车里,车里的储物格比较多,而且设计的位置和大小都是非常符合我们的日常使用习惯的,用着觉得很便利。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    通常我一个人开的较多。后排中间不好坐人,隆起较高,后驱车这点理解。后排翘个二郎腿没啥问题

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    2019-08-09
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  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 23.5万
    2018款 2.0T 进享版

    动力没的说啊!限速内是一直踩一直有,120巡航也只2000转冒头,要超车的话也是随心所欲的超,反正这个动力对我们一家来说绝对够用了。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    除了傻快傻快的kdlk,同级别基本最高。动力真的是源源不断,因为我开车比较快,所以基本不用运动模式,因为怕控不住自己的右jio,平时用标准模式超车就足够了。只有一次,一辆SBc200L,在我面前加速减速加速减速,我开运动模式,只半脚油门,直接干到6000转,结果很显然,那2B被我甩得老远。我现在一般只敢开到200脉,再高不安全。从0到200,动力一直在持续输出,没有衰减,这个在同价位里,真的是不错!

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    2021-01-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.88万
    2018款 2.0T 进享版

    动力在所有车型里面算是中等偏下的,但在大街上行驶的车里,动力算是中等偏上的。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.85万
    2018款 2.0T 进享版

    这个车不存在动力不足的问题,只要你踩油门就会有。高速定速120,转速大概2200转左右 加速推背感:跟开过前驱车相比,同等动力水平确实后驱更快,推背感更强,红灯起步时可以秒大批的车。再加上模拟声浪加持,加速的时候爽歪歪。 高速动力储备:前几天跑到240,感觉油门依然没见底,但车已经开始有点飘了,就不敢再加速了

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    2020-01-27
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.6万
    2018款 2.0T 进享版

    动力自然还是没得说了,对我来说,在路上超车也是一件很随意的事情,提速快,起步也不肉,最爽瘾的就是那个运动模式,开着开着整个人都飘了(注意控制好个人的情绪,还是安全第一哟)背推感十足,特别是运动模式达到4000转的时候那个模似声浪很不错,听的让人热血沸腾。

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    2019-12-02
  • 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    用一句话来形容:这个价位区间跑得快的没我舒适,比我舒适的没我跑得快。起步会有点肉。加速推背感:这个车动力绝对够用,特别是挂上运动模式,感觉整条路都是我的?推背感十足 高速动力储备:由于是新车,油门只踩到4000转,期间上过两回高速,120以后推背感依旧很强

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    2019-12-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    动力系统就不多说了,堪称完美。纵置后驱2.0T发动机,一脚油门下去,推背感瞬间体现出来了。

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    2019-11-14
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 28.2万
    2018款 2.0T 进享版

    动力简直就不用说了,简称完美。2.0T发动机,一脚踩油下去,瞬间的推背感立马出现,“爽” 运动模式的四千转模式声浪很不错,听的心血来潮。不分高低功率也是很良心的。

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    2019-11-08
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 23.6万
    2018款 2.0T 进享版

    平时代步完全够用!超车很顺畅(适应加速延迟),今天早上上坡居然感觉有点乏力,不知道啥原因,再找机会去走走那段路试试

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    2019-11-08
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    标准模式下起步速度一般,后半段还行,运动模式还可以,提速比较快。

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    2019-11-02
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 进享版

    1.标准模式下满足各种驾驶需求,运动模式下,专门应付各种刺儿头。特殊路况行驶动力:泥沙地略微打滑,ESP会介入。雅西高速的冰雪路面不是盖的,但是车速控制在40以内,未出现任何打滑异常。(路上有积雪的一段未拍摄,安全驾驶)

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    2019-10-28
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 23.48万
    2018款 2.0T 进享版

    这种动力不飙车足够了,目前磨合期转速没踩过3000以上,应付日常超车绰绰有余,起步有点肉,涡轮介入稍晚,没有宝马zf的那种一踩就有的感觉

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    2019-10-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 25.33万
    2018款 2.0T 进享版

    买车的时候肯定是研究了很久关于车子动力的东西的,Q50L的东西不会差,至少对于我来说,路上超车都是很随意的事情,提速也很快,起步也不是那种很肉的车,反正英菲尼迪的动力配置都还是可以,就是如果习惯经常踩油的那可能就要想到耗油的问题了哈哈。

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    2019-10-07
  • 裸车 24.68万
    2018款 2.0T 进享版

    起步普通, 加速的话3000转以上加速很快, 驾驶水平有限, 起步比不过320LI, 中途可以追上,150M后反超

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    2019-10-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 2.0T 进享版

    2.0T发动机,最大马力211,最大扭矩350牛. 米,动力就不用担心了,我也是新手,还从来没有油门踩到底过,朋友开我的车上高速,都说我的车动力挺强的,出力也平顺。

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    2019-09-21
  • 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 进享版

    除了起步有点肉,其它时候加速都很好

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    2019-09-21
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 27.28万
    2018款 2.0T 进享版

    2.0T的排量不得不说,车子动力涡轮提速介入较早,车子配合这个7速手自一体变速器换挡时间除开短且比较丝滑,也就是成熟耐用,相对那些双离合肯定可靠性更强大。我感觉转速在1200左右涡轮就介入了。但是你要是换了运动模式相对介入的会更早一点。

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    2019-08-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 24.98万
    2018款 2.0T 进享版

    到底的是运动版的车,Q50L动力储备非常的充足,动力响应速度也是非常快,油门踏板调教比较舒适。开着这台车我从不用担心动力不够用,不敢超车什么的。红灯基本上是第一个冲出去,路上超车也是想超就超。当然动力输出也是非常的平顺,市区里开着也是比较好开的。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    车身自重在那里,动力相对中规中矩。中段提速可以的动力平顺性:我感觉还行,每个人都不一样,我们适应变速箱就好了。不可能他能满足每个人的。 加速表现:运动模式一开始,一脚地板油,听着声浪,肾上腺飙升,速度瞬间到一百多。最爱

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    2019-08-09
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 23.5万
    2018款 2.0T 进享版

    方向盘操控感:买车之前看评价说液压方向盘很沉,实际开起来并没有感觉像是形容的那么沉,可能是我之前开的老车也是液压方向盘吧,q50l的方向盘比我之前的要轻。而且我特别喜欢这种有路感的方向盘,用那种电子助力的方向盘感觉轻飘飘的。 底盘悬架支撑:可以说,这个底盘在同价位的车里应该算是很不错的了,稳的一b

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    2021-02-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    操控,除了在倒车的时候,转向确实偏硬,其他都不错。

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    2021-01-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.88万
    2018款 2.0T 进享版

    后驱车嘛,操控不错,而且底盘扎实,比很多车要好。比锐志,皇冠,ES(转弯倾侧太严重),等都要好。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.85万
    2018款 2.0T 进享版

    操控肯定没的说,基本上可以说指哪打哪。底盘支撑到位,刹车不沉脚感不错。听说这款车刹车盘容易损耗快,我还没经历,如果有再补充 ☆ 车身稳定控制:这个重点说一下,前几天正在下雪中,一个小上坡,我在国道上以70km速度超一辆大货车,突然就打滑了,毕竟后驱车嘛,我以为国道上雪不会结冰就没有开雪地模式,然后ESP就介入了。车开始左右晃,当时真是吓坏我了,然后马上按喇叭提醒货车,离大货近的时候雷达都报警了。晃了有7秒左右,过了上坡,终于稳定了。感谢ESP啊!!!也提醒各位车友和潜在车友,在东北下雪天一定开雪地模式,尤其是后驱车,要不真容易出事啊

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    2020-01-27
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.6万
    2018款 2.0T 进享版

    个人感觉还是比较舒服的,方向精准,而已方向盘也不需要打的太大,销微打一点点就够了,最优秀的就是他的前后悬挂形式及用料,上高速相当稳定,在市区,车速慢下来你就会感受到方向盘会带小小的稳重,这点大多数都是女生才感觉到出来,毕竟男的力气大,哈哈哈哈哈

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    2019-12-02
  • 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    纵置发动机?双叉臂?横向稳定杆不用多说,不懂得可以网上查去,过弯倾斜相当小,出弯补油,动作一气呵成,方向精准

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    2019-12-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    操控方面我个人觉得还不错,各方面表现也挺好的,我不是专业评车人,所以我觉得个人用起来不别扭很顺畅就是非常完美的了。不过方向盘有点小重,可能是液压助力的缘故吧。

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    2019-11-14
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 28.2万
    2018款 2.0T 进享版

    方向盘,还是比较精准,易打,开起来,不别扭很顺畅,高速,飙车的情况下,还是很稳妥的,不会让人有那种很突兀的感觉,如果是女生开的,方向盘可能就会有点沉了,家里的老妹,就是这么说,不说我也不知有这回事,哈哈哈哈哈哈

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    2019-11-08
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 23.6万
    2018款 2.0T 进享版

    方向盘挺精准的,前一天拿驾照,第二天提车,开回家完全不方!

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    2019-11-08
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    行,同级别中上水平,说实话,,操控不如我以前开的福克斯,不过还算可以了。

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    2019-11-02
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 进享版

    方向盘略重,尤其是对于女性朋友驾驶和原地转弯调头来说。但是是真的很稳,在刚刚提车后,跑了一次高速,在车速1*5km(*部分数字为婚姻吉祥数字)时,依然稳如老狗,所以方向盘略沉,我也认了。

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    2019-10-28
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 23.48万
    2018款 2.0T 进享版

    前后独立悬架加横向稳定杆,底盘重心低,过弯比较稳,侧倾小

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    2019-10-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 25.33万
    2018款 2.0T 进享版

    操控个人感觉还是毕竟舒服,方向很准确而且不用打大圈,但是比上不足比下有余,总体来说,自己开起感觉不错就行了,毕竟好的车还有那么多,Q50L的表现已经算是可以的了。

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    2019-10-07
  • 裸车 24.68万
    2018款 2.0T 进享版

    做不到指哪打哪,有一定虚位, 不过后驱保证了转向幅度小, 侧倾控制还行

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    2019-10-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 2.0T 进享版

    方向盘得手感特别好,快速路上60多的时候,那会再变道时,转动方向盘,一瞬间那会觉得有点重,转开了又会比较轻一些,特别喜欢这样的方向盘设定,底盘悬挂之类的具体我也说不上来,就是觉得过弯和过减速带都非常的稳重,比朋友的车坐着也更加舒服些。

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    2019-09-21
  • 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 进享版

    操控不错,偏软,基本都换改装避震多

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    2019-09-21
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.0万
    2018款 2.0T 进享版

    方向盘有点重方向盘操控感:方向盘太重了 单手打方向 有点吃力 跑起来后方向盘挺轻快的

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    2019-09-15
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 27.28万
    2018款 2.0T 进享版

    三幅式的运动英菲多功能方向盘不仅是好开,转向没有虚位,且娱乐功能按键一样丰富,上了高速我就提前打开定速巡航,跟车的时候就可以解放双脚了。加上底盘调教的偏向运动,开到120跑高速车子也不会很飘。

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    2019-08-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 24.98万
    2018款 2.0T 进享版

    Q50l的操控给我感受就是比较紧致,非常有质感。在你过一些减速带或者坑洼路面的时候,底盘和减震给你的感觉是能非常的干净利落的处理掉这些颠簸,而且你能感觉到整个底盘是非常的稳非常的整。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    原地打方向还是挺重的,跑起来也还好

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    2019-08-09
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  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 23.5万
    2018款 2.0T 进享版

    油耗:目前表显9.9个油,还在慢慢往下降。 在10-11个油左右都可以接受,毕竟排量和车重在这摆着呢。 第一箱油:提车出来的第一箱油,必须加满喝饱。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    1711kg的车重,211的马力,350nm的扭矩,9.7的油耗,非常满意!

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    2021-01-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.88万
    2018款 2.0T 进享版

    油耗:油耗好像蛮高的,不过我的驾驶习惯来说,花冠和rav4都蛮高的。不过,省油也省不了几个钱,多也是多那么一两升油。不如随心随性地去驾驶吧!

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    2020-07-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.85万
    2018款 2.0T 进享版

    油耗:3600公里,平均速度29,现在10个油。之前在市里开的多,最多已经11个油了,这段时间高速国道走的多,油耗下来不少。国道定速60我看油耗也就5/6个,高速120定速差不多8个油,还算可以接受,毕竟车重在那呢,1.7吨

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    2020-01-27
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.6万
    2018款 2.0T 进享版

    油耗:油耗还算可以吧,当你选择了运动模式的情况下,就别想油耗能省到那里去了,有得就有失。

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    2019-12-02
  • 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    油耗:2.0T的车,就不要想省油了。目前11.4纯市区 中途就跑过二十公里的高速,和我以前的2.0自然吸气相比,油耗差不多,但动力好得不是一点半点。所以觉得是可以接受的。

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    2019-12-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    油耗的话现阶段还不能很好的看出来,我觉得还行吧,毕竟排量有这么大,我也经常猛踩油门,百公里大概10个的样子,后期多跑高速应该会降一些下来。

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    2019-11-14
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 28.2万
    2018款 2.0T 进享版

    油耗这个,如果要飙车的话,就不是很省油了,毕竟是飙,爆粗的一种驾驶,在市区这么开,还是不怎么耗油的,综合都在,9.4左右了吧,在我的感觉也不是很耗,前提要飙车就要另外说了咯。后期,多跑高速,油耗可能会下降

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    2019-11-08
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 23.6万
    2018款 2.0T 进享版

    跑了七百公里都是市区,已经到十一点多了,还在磨合中

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    2019-11-08
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    没开多少公里,油耗还没参考性,纯市区开,暂时有点偏高

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    2019-11-02
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 进享版

    油耗:买车之前一直做好了油耗不低于11L的准备,或许因为大部分时间都在高速,所以综合油耗只有8.7L

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    2019-10-28
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 23.48万
    2018款 2.0T 进享版

    可能跟驾驶习惯有关吧,我市区70%,高速国道30%,目前1400公里综合油耗9.5,还算过得去,磨合期过后应该还会下降,特别说一下自动启停时间太短,逻辑不好,上车必须关。

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    2019-10-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 25.33万
    2018款 2.0T 进享版

    油耗算是中等水平的,还在磨合期数据没有太大的参考价值,不过看很多朋友都觉得不算很高,跟个人开车的习惯还是有很大的关系的,有的人开车就是耗油,但是有的人开车就是很省油,所以这个也没什么太大的参考价值,就是平均水平。

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    2019-10-07
  • 裸车 24.68万
    2018款 2.0T 进享版

    首保前高速为主, 均速36km, 油耗9.0

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    2019-10-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 2.0T 进享版

    新手新车,比较温柔,自己开还没超过3000转的,本身这台2.0T的发动机配上这款车,看口碑和论坛油耗也都比别的车子要省油一些,我这些天用下来,平均油耗是8.5个,朋友的1.5T都得8个多,Q50L还是挺省油的一辆车。

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    2019-09-21
  • 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 进享版

    目前走了1500公里,大概高速三百公里,郊区三百公里,市区900公里,综合油耗13.5,(起步-加速多数没1500-3500转磨合期内忍着踩油门),不知道哪些那么低的是不是托。

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    2019-09-21
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.0万
    2018款 2.0T 进享版

    提了车 跑了一趟高速 回来后显示8.8高速路行驶:提了车 跑了一趟高速 回来后显示8.8 100块钱的油能高速能跑150-160公里 城市道路行驶:在下面跑 油耗明显有点高8.9-10.5之间 毕竟是2.0T的 都说日系车省油 在下面跑 有点不省油 可能是没有出磨合期的原因

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    2019-09-15
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 27.28万
    2018款 2.0T 进享版

    车子油耗还是稍微有点超了预期,或许这也是和我喜欢开运动模式有关可以理解。我看部分车友都可以控制在10个以内,我的还是稍微有点高的。最主要是我的油耗或许和新车有关系,现在我在泡磨合。所以速度不敢开太快了。希望我的动力和这个油耗还是可以完美适配的。

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    2019-08-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 24.98万
    2018款 2.0T 进享版

    我提车到现在的油耗大概在8.7个左右,我觉得还是很不错的 。这款车怎么说也是有2.0的排量在那放着,而且车辆的动力很不错。所以我觉得这个油耗算是比较省油的 了。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    目前行驶3500公里。回一次老家,加满油高速跑400,加小路一共跑了839公里;从老家回来,高速加市区,一箱油跑了850公里。高架巡航80,瞬时油耗在5左右,平均应该低于5。高速巡航120,油耗在6.6-6.7。我个人偶尔还是会激烈驾驶下,前提都是比较空旷的时候。

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    2019-08-09
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  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 23.5万
    2018款 2.0T 进享版

    座椅舒适性:日产祖传大沙发,舒适性应该是我看的这几个车里最好的一台。 车内噪音:冷启动的时候发动机跟拖拉机一样,过一会就好多了。胎噪太大了,尤其是在隧道里,整个耳朵都是嗡嗡的。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    防爆胎,超过120脉后的胎噪确实不小,但是完全可以接受!车内噪音:超过120脉后的噪音会有一点大,但是完全在可接受的范围内。

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    2021-01-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.88万
    2018款 2.0T 进享版

    座椅超舒服!日产大沙发果然名不虚传,虽然座椅不大,但皮质很高档和填充很有支撑性。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.85万
    2018款 2.0T 进享版

    舒适性必须满分,完美继承了日产大沙发的传统,座椅柔软舒适带支撑。表扬一下后排座椅,超级长,不像某品牌为了突出空间把后排座椅做的很短 ☆ PM2.5过滤装:这款车的过滤系统还是不错的,加载了葡萄多酚过滤系统,尤其是在这次疫情期间还是非常实用的 车内噪音:防爆胎胎噪大是肯定的,而且这个车发动机声音也大,怠速的时候还好,速度起来了就能感受到一定的噪音了。不过也都在可以接受的范围内

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    2020-01-27
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.6万
    2018款 2.0T 进享版

    日产旗下的品牌我感觉就不用担心他们的舒适性了,除了驾驶员,其余乘坐睡着都不知道啥回事,不能想象就想想你们家的沙发那个舒适度,何况他的空间够大,舒适就更不用说了。

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    2019-12-02
  • 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    日产的车就不用过多介绍舒适度了,空调很给力,异味有,但不是很大,可以接受。

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    2019-12-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    舒适性还是非常好的,试车的时候就感觉到了整车的一个舒适性,开个一百五六也觉得非常的稳,毕竟还是有那么重。有一点点觉得不是很好的地方,就是刹车的时候顿感会比较明显,慢慢刹车也比其他车辆顿感明显一些。

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    2019-11-14
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 28.2万
    2018款 2.0T 进享版

    主要是他们那个日系座椅,带来的舒适感,“一级棒”,日系座椅感觉重来都没输过,飙车也很非常稳的。底盘调教的很好,不硬。

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    2019-11-08
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 23.6万
    2018款 2.0T 进享版

    乘坐感受很完美,日产大沙发也不是吹的,做过的人都说很舒服,很舒适

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    2019-11-08
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    后排比较舒服,前排座椅包裹性一般,感觉身体两边空荡荡的。

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    2019-11-02
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 进享版

    包裹性和柔软度,非常好。很适合长途旅行。

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    2019-10-28
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 23.48万
    2018款 2.0T 进享版

    空间还行,后排坐垫长度秒杀bba,悬挂虽然偏硬,虑震还算干脆直接,就是车内隔音加上座椅偏硬影响了一些舒适性,只能给4分

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    2019-10-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 25.33万
    2018款 2.0T 进享版

    车子里的味道有点大,但是我买了香包放在里面除味,加上平时多开窗透透气还是可以的,座椅这些都还是做的不错,就是没有特别的软感觉不像是英菲尼迪该有的质感,不过都没有特别不舒服的地方,速度起来的时候车子也很稳,不会飘。

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    2019-10-07
  • 裸车 24.68万
    2018款 2.0T 进享版

    日产的座椅还是蛮舒服的, 隔音效果一般, 可以接受水平

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    2019-10-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 2.0T 进享版

    舒适性有好有坏,就乘坐舒适度来说,前排座椅主副都是可以电动调节的,全车也都是真皮座椅,摸着就很舒服,后排座椅坐垫有点短了,兜不住腿的感觉,也会硬一些,后排的舒适度差了点。

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    2019-09-21
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.0万
    2018款 2.0T 进享版

    车内噪音:关上车窗 几乎听不到车外的杂音隔音效果挺好的 座椅舒适性:主副驾驶是电动调节的 主驾驶还有腰部支撑 跑高速有这一点感觉不到腰疼 还挺舒服的

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    2019-09-15
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 27.28万
    2018款 2.0T 进享版

    座椅包裹性确实没得谈。调节到自己比较舒适的坐姿后,配合这个限制安全带。身体和车子基本感觉就是融为一体的感觉,加上现在是夏天暴晒,基本我都会开车的时候打开空调,车内基本不用太久前后的温度基本就调节一直了,降温的速度比较快。

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    2019-08-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 24.98万
    2018款 2.0T 进享版

    车辆的舒适性方面真的一点都不输给BBA的车型,车辆的座椅比较宽大和厚实,坐着就像坐着大沙发一样。再加上车内的隔音水平非常的优秀,坐在车内感觉就是自己的一个小天地。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    座椅舒适,虑震比原来逸动好多了……其他就不知道了空调:空调制冷效果很好,温度降得很快。最喜人的是,开空调对油耗没有影响。

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    2019-08-09
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 23.5万
    2018款 2.0T 进享版

    用亚洲龙的钱买一台外观漂亮,开起来爽的豪华品牌,反正我是觉得太值了。 保养维护:6年12w公里免费基础保养,1w公里保养一次,算下来比别克那种5000公里一保的还要便宜。不过到了后期会很贵,而且配件少,各有利弊吧。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    同级别同价位!!!:1.基本最大的马力和扭矩。2.基本最大的后备箱。3.基本最大的轴距。4.基本最便宜的价格。性价比,真的是高!保养维护:6年,12万公里(12次)免费基础保养(除了变速箱油),其他的都免费,这个很好!4年10万公里质保。

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    2021-01-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.88万
    2018款 2.0T 进享版

    秒杀一切三十万以内的车,你说性价比高不高?

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    2020-07-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.85万
    2018款 2.0T 进享版

    30万以内,买一款外观漂亮,动力充足,可靠性好的车,这款车肯定要考虑的,尤其还是后驱车,只可惜现在没有3.7排量的了,要不肯定更nice。但是不足在保养维修不便宜,后期的保值率也不高,而且车机太老,还有掉价的脚刹。 品牌评价:我对日产的品牌还是很信任的,亲戚家大多开的都是日产,只可惜英菲的牌子日产没有打好,产品认知度太低了。不知道是不是日产不够重视英菲,这么多年也不换代,你家的可变压缩比发动机都放到天籁上也不放到q50l上,不过好在用的不是cvt,要不更没有人买了。

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    2020-01-27
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.6万
    2018款 2.0T 进享版

    这款的性价比,比同级别高多了,而且20多万我可以买到中配,相对比某些品牌只能买到低配,配置就相差很远了。

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    2019-12-02
  • 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    买这个车的,十有八九都是看中性价比高,同样价格英菲可以买到中配,而某品牌只能拿到乞丐版,连后排出风口都没有,真是丧心病狂。

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    2019-12-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    性价比是同级别里面特别高的了,这个价位其实也可以买A4L,但是动力就会差很多,如果动力差不多的话,那价格就得贵10万左右,本来就是上下班代步的,性价比也是我重点考虑的,所以综合考虑来看就选择了Q50L,的确各方面都没让我失望。

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    2019-11-14
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 28.2万
    2018款 2.0T 进享版

    性价比高,这个的价格,是可以买到A4,但配置上就没差很远了,如果配置上跟的差不多,就要贵10多万了,个人觉得不值得,这样的性价是我考虑的第一位,所以才会选择表里如一的你。

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    2019-11-08
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 23.6万
    2018款 2.0T 进享版

    选这个款的人应该都是为了这个价格和外观,配置同价位很到位

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    2019-11-08
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    可以,属于满意的水平,比BBA的性价比肯定是高的(主要还是缺钱)

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    2019-11-02
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 进享版

    购车送了6年12万公里免费保养,非常划算

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    2019-10-28
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 23.48万
    2018款 2.0T 进享版

    指导价30.48万优惠7万买一辆豪华品牌的车性价比也算高了,虽然没有atsl这么夸张,至少颜值秒杀同价位任何车,冲这一点也就够了,性价比无敌。

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    2019-10-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 25.33万
    2018款 2.0T 进享版

    还不错的英菲Q50L,不过说实话,这个价格里面,性价比不算特别优秀的。

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    2019-10-07
  • 裸车 24.68万
    2018款 2.0T 进享版

    现在优惠完性价比和豪华品牌比还可以, 但是后期保值率令人担忧, 而且出了名的零整比高, 开车要小心.

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    2019-10-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 2.0T 进享版

    外观是特别喜欢的,百看不厌,每次停好车,都忍不住的多看几眼,配置也非常高,全景影像,boss音响,特别给力,听觉盛宴,车子的操控也特别好,开着很灵活,性价比很高。

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    2019-09-21
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.0万
    2018款 2.0T 进享版

    在网上查了一查保值率竟然达到53.5%还要高

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    2019-09-15
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 27.28万
    2018款 2.0T 进享版

    豪华品牌且终端价格有优惠。没有强制我选装,我觉得很划算!点赞!

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    2019-08-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 24.98万
    2018款 2.0T 进享版

    这款车的性价比方面我觉得还是比较不错的,价格现在有很大的优惠,加上车辆的动力,配置,舒适性一点都不输给现在的一线豪华品牌。相对于那些价格高高在上的豪车,Q50L还是比较有优势的。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 2.0T 进享版

    总体性价比还是不错的。想要舒适豪华又囊中羞涩的可以考虑期待的配置:1、无钥匙进入,2、锁车折耳,3、导航更新以上,个人认为按品牌来说应该要做,而且要做好

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    2019-08-09

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