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英菲尼迪Q50L 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.59分

网友购车价:
19.80-38.50万
厂商指导价:
29.48万
网友真实油耗:
9.8L/100km
工信部油耗:
7.4L/100km
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.58万
    2018款 2.0T 逸享版

    最满意的就是同级别里唯一的双叉臂悬架的后驱车,双叉臂号称跑车悬架,能够提供很 好的悬架支撑性,特别是过弯的时候。内饰用料比较实在,车内大量的真皮包裹,这在BBA很少见。 2.0T高功率的进口发动机,全系标配,没有低功率版本。日系车的细节的方面做的还不错,虽然配 置没有BBA那么花哨,但是实用的功能都有了。4年10万公里的质保,比一般的车质保时间长。最重 要也是最满意的就是性价比高,26万就能落地的豪华中级轿车。座椅比较舒适,日产大沙发不是吹 的。

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    2019-12-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 22.55万
    2018款 2.0T 逸享版

    英菲尼迪这个品牌就很洋气!很Nice! 换车前,看过凯美瑞,亚洲龙比较火,预算还能接受,奈何订车时间长,白色还加价,无优惠我们还不玩了,老婆本就不太喜欢,加价的都不要!其实我很喜欢凯的运动版?的,萝卜青菜各有所爱,就Pass了!后前去试乘试驾过BBA奈何价格不喜人,还是英菲尼迪Q50L性价比高!该有的都有了买她不后悔! 去看英菲试驾试乘后当天就定了车,交了1W定金,定了逸享版,等车1周时间还算快,领导大人满是欢喜?,办了金融按揭,店内送脚垫和全车玻璃膜,?要了个底盘装甲。 英菲价格现在优惠力度大,日系高端,2.0T家用足够!偶尔激情下还是很给力的,高速相当稳,标准模式超车动力100以上都源源不断,运动响应更快!推背感强?,211大马力350NM,车数据在那摆着对吧!内饰全真皮座椅和方向盘,还有门板扶手,布置缝线都很精致!双屏很喜欢?,有的说老,看个人,我是稀饭嘿嘿?,另外定速巡航高速还不错,右脚跑长途算是解放了,轻点方向盘上按钮按键,速度高低调节灵敏,自动大灯反应灵敏调节,双分区独立空调不错,后排出风口以及车内氛围灯亮眼,该有的配置都有了,再说说内空间挺大的满足日常需求,日产大沙发?爽,用车一段时间唯一后悔没有上进享版,进享带16喇叭BOSE,带自动转向头灯,360全景,高一个版本,唉,想后期去改音响,又怕降噪影响,后期使用再看吧,有机会搞搞JBL。 最后说说最爱的就是外观!外观!外观!说三遍!?,还有日系用车省心,动力足够,我们又不飙车,日常使用,都能满足,还有英菲低调、豪华大气,这是最爱!领导喜欢?,哈哈??!

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    2019-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    动力当然是最满意的地方,一般标准模式就够用,调到运动模式相当舒服。外观无可挑剔。

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    2019-10-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    运动外观 配置也不算很差 主要是这个价位 又要选择个豪华品牌确实有点难 哈哈哈 钱多肯定上新三系了。出门踩了一脚地板油 推背感还是有的 可能车还是重了点 不是很爽 (搞不清楚重在哪里?)。空间足够,本人喜欢自驾游,4个人坐绰绰有余,但是5个人的话中间鼓起的位置可能有点别扭。不过后驱车没办法。

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    2019-10-19
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    扎实稳健的底盘,奔驰血统的动力,运动骚气的外观,同级别无敌的性价比!

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    2019-09-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    最满意的就是这辆车的操控和动力,一来动力强,二来操控犀利,滤震也很干脆,底盘很整,开车时有种人生合一的感觉。

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    2019-09-15
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    外观。这并不是一款霸气外漏的车,但柔和的线条,修长的车身,散发出一种特有的绅士气息,让人过目不忘。朋友劝我不要提蓝色款,说太另类,但我想既然选择了小众的豪华车,总该有点与众不同不是吗?我要的不是一款大叔大妈都耳熟能详的街车,自己一眼看上去舒服,这就足够了。

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    2019-09-11
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 23.8万
    2018款 2.0T 逸享版

    最满意是性价比!轻奢价格的牌子英菲这款车可以全是性价比很高了,配置完全不输同价位的其它豪车。真皮座椅,奔驰改进版发动机,18寸轮毂,就连空气净化都给配了。在30万左右的二线豪华品牌中,还真没有英菲配置那么全的了。

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    2019-09-07
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    最满意就是Q50L的外观,有足够的个性,车头部分沿着车头两侧的隆起在配合上扬的车灯,车身的侧面的线条有点柔和和饱满,让人看着就比较的饱满和运动。当然Q50L给我的驾驶感受也是相当可以的 ,虽然我开过的车不多,但是它是我开的车中比较有质感和运动感的。

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    2019-08-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.58万
    2018款 2.0T 逸享版

    q50l这款车坐起来特别的舒服,前排座椅的调节选项特别的全面,不仅可以前后调节,还有腰部支撑,跑长途的时候也不会觉得很累腰,时间长也比较舒适,座椅的包裹性也非常的给力,在急转弯的时候不会有被甩出去的感觉,安全感非常的足。而且在提车的时候有很大的优惠力度,给了我比较大的惊喜,整个买车过程都很舒心

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    2019-08-29
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    最满意肯定是Q50L的动力,我觉得己不能用好,动力足来形容了。就一感觉,非常的凶猛。绝对地能给你想要的激情,想要的推背感。

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    2019-08-29
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 逸享版

    让我入手这款车的最主要的2个原因,第一个是这款车的外观设计。这款车的外观设计非常的给力,整个车的线条都是非常的有冲击的感觉,整个车都是呈一个俯冲的姿态,在加上犀利的大灯,让人看着这款车非常的凶悍,有一种暴力绅士的感觉。第二个就是这款车的动力方面,2.0T发动机211匹 的马力,虽然看着不大,但是实际开着的感觉却能让你爽一把。

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    2019-08-20
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    最喜欢的还是英菲尼迪独特的造型,犀利的前大灯特别的好看,很有杀伤力,动力超强,2.0T涡轮增压动力非常棒,油门踏板非常的灵敏,点油就走,提速非常快,特别是运动模式下,像是一个小跑车一样。超大的空间非常适合家用,前排后排座位都很宽松,背箱放上一些日常用品,拿取很方便

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    2019-08-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.6万
    2018款 2.0T 逸享版

    要说起最满意的地方,我感觉,应该就是外观了,而且我也相信大,多数人都是因为外观而选择英菲尼迪的,但并不是说我在吐槽英菲尼迪在其他方面做的不好,而是他在外观方面做的太好了,前脸非常有辨识度,开在大道上,一眼就能被人认出来,开着车,感觉倍有面子,栅栏式的进气格栅设计,让人感觉非常霸气,车身的侧边也成流线型非常紧凑,还有就是他的动力了,加速到200迈以上,根本不用地板油,推背感超强,超爽。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    比较喜欢这个车的造型和外观设计,豪华品牌光环的加持且行车操控和舒适感还可以兼顾,我觉得除开宝马之外的另一个选择就是英菲尼迪了。但是同车型情况下,选择Q50L比宝马三系性价比更好。因为我买车就是冲着实用耐开就好。所以必须上到B级轿车,因为后期家里父母过来或者小孩儿童座椅那些问题,选个小车肯定是不够用了,加上车顶是带了天窗造型的,视野较为开阔,且偏向运动座椅设计的前座椅让我感觉开车的时候不会分心,座椅裹住的紧致,车子提速较快。2.0T的动力配合7速手自一体的变速箱,整车的质感还是得到了提升。

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    2019-08-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.48万
    2018款 2.0T 逸享版

    动力、颜值、操控、舒适。之前一直用的老爸的18款天籁2.0的,感觉很肉,这车能给我想要的动力,基本上只要舍得给油,动力绝对够用,还带一点点声浪喔。(其实就是发动机的声音)哈哈。操控方面,我也就开过一年车,其实也没啥感觉,前驱车和后驱车我都没有很明显感觉,不过过弯的时候,车子给人的感觉还是不错的,没有我爸天籁的那种明显的侧倾感觉。座椅还是挺舒服的。满意。

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    2019-08-07
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    最满意的是Q50L的动力了,不光是猛,持续加速后劲还很强。红绿灯起步,经常超出别人一个头。高速上不经意间就能跑到120码,160码也跑过,稳定如常。并且外观看着运动时尚,但也不过分张扬,不失大气稳重。不论是闲暇时光偶尔放松找点激情放纵,还是平时上班接待拜访客户,都拿的出手。

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    2019-08-06
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    最满意的就是Q50L的性价比了。作为一个豪华品牌,虽然是2线的,但配置动力在哪,豪车的底蕴品牌在那。现在却优惠到了普通中级车的价位,性价比不是一般的高。

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    2019-08-05
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 23.9万
    2018款 2.0T 逸享版

    最满意的就是帅气的外观和动力了。一对虎视眈眈的大灯,运动气息十足。之前一直开老爸的天籁2.0,太肉了,上高速超速很吃力,Q50L能给我想要的动力,只要舍得给油,没有对手了,哈哈。

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    2019-08-01
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    最满意的就是他酷炫的外观,作为一个人老心未老的成年人,我看见他的第一眼就相中了这款,当初在黑色和白色之间纠结了很久,最后还是老婆决定了这款白色的,感觉比黑色的更加年轻靓丽。并且他的2.0T动力是非常的强劲,提速也非常快简直就是一头猎豹。

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    2019-07-29
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.58万
    2018款 2.0T 逸享版

    M274A发动机噪音比较大,虽然在平时开的时候声音不大,一旦切换到运动模式,转速 上来,顿挫感比较强,发动机声音也大。双叉臂悬架调的太过于运动,导致损失了舒适性,在过减 速带感觉比较生硬。捷科特的7AT变速箱有点老,没有用现在比较流行的8AT变速箱,所以在燃油经 济性方面没有做的很好,可能跟车重1.7吨也有关系吧。没有标配现在流行的car play功能,车机显 得有点老,并不实用,缺少一点流行元素,有点中规中矩。

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    2019-12-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 22.55万
    2018款 2.0T 逸享版

    车肯定都有优缺点,唯独储物空间少了点,上下班就我和LP两人,也够了,后排不能比例放倒,要箐运动和高配才有,后备箱空间挺大的,没备胎遗憾,还有没上16喇叭进享Bose遗憾?。

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    2019-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    方向盘虽然新款改进了,但L还是偏重,隔音也偏吵,可能是因为防爆胎的原因。脚刹改成电子手刹的话就完美了

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    2019-10-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    听先前一位买了的大哥说时间长了小毛病会很多,多少还是有点担心。油耗10个油希望跑到8到9个左右吧 毕竟工薪阶级 这样每天加油钱包也耗不起呀。还有就是这钥匙难道不能做大点,太小巧了吧。再就是自动大灯有点太敏感了,大白天有树荫的位置,大灯pia的就亮了,不知道是不是自己没调好,希望有开过的老哥教教怎么调试。再就是车座椅感觉不够软,都说日本的是移动的大沙发,但是这辆车给我的感受是坐久了屁股会有点疼。

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    2019-10-19
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    储物空间太少!这级别居然没有倒车影像,那要两个屏幕干啥?不知道后刹车偏磨我会不会遇到!

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    2019-09-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    最不满意就是第二排的中间座椅的舒适度,首先是后排中间地台有凸起,然后是座椅本身那块都比2边都要硬一些,坐着也更高,没什么包裹性,舒适度差。

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    2019-09-15
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    内饰普通,没有体现出豪华感,外观与内饰落差有点大,被朋友黑过好几次了。

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    2019-09-11
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 23.8万
    2018款 2.0T 逸享版

    中控设计相对有点老气,虽然两块屏,但是并不怎么好用。反应比较慢,GPS导航不如自己手机高德地图好用。

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    2019-09-07
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    车辆的内饰方面,虽然Q50L是一个豪华品牌的车型,但是车辆的内饰设计没有豪华感,我个人感觉还有点老气了。内饰的设计虽然没有豪华感,好在车辆的内饰用料还是比较上档次的,看着不怎么样但是上手摸的话,内饰的材质非常的不错。

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    2019-08-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.58万
    2018款 2.0T 逸享版

    GPS信号比较差,因为我工作原因,所以会经常性的去外地出差,每次都是使用车上自带的导航系统,有的时候在高速上就会显示信号弱,也有的时候不更新了,感觉用起来还是手机更加方便一些。第二排座椅的地板也吐槽一下,中间的突起有点太大了,会让坐在中间的乘客脚很别扭

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    2019-08-29
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    目前对QL50不满意的地方有二个,一是后排地板中间突出太高了,有时亲朋好友坐下车,中间那位都说不舒服。二就是后排储物空间太少了,不方便,幸好前排还好。

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    2019-08-29
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 逸享版

    我入手了之后。我觉得这款车的后排的乘坐空间稍微小了点,这款车的尺寸看着挺大的,没想到后排的空间有点紧凑了,特别是腿部空间。

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    2019-08-20
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    开了好一阵子了,我感觉就是车漆太薄了,经常能划出来道子,前一阵贴上了一个车衣,能好一些。这车的隔音也不好,在高速上的表现很不好,有很大的胎噪和风噪,而且这车还没有倒车影像,倒车很不方便

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    2019-08-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.6万
    2018款 2.0T 逸享版

    我唯一想吐槽的就是车子的内饰,和外观真的是太不搭配了,简直内饰就像是一个80岁的老爷爷应该开的车,还有就是我感觉车漆比较薄,路上有什么刮碰都要非常小心(┯_┯)。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    感觉车子的外观确实很运动,但是车漆稍微感觉有点偏一般哦,偶尔媳妇用车的那几天出去,基本她就会给车子莫名其妙的添上一些“小伤口”要么就是剐蹭树木要么就是倒车的时候刮到哪里了。索性我就等着下次抽时间一起去整备就好了。

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    2019-08-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.48万
    2018款 2.0T 逸享版

    第一储物空间,我用的华为MateX,说实话就中央扶手箱能刚刚放下。能放东西的地方太少,中央扶手箱空间也太少小了。好在后备箱还可以。第二方向盘的却有些重,不过没有大家说的那么夸张,只能说相对其他家用车的却重,之前开天籁 倒车转向一只手在方向盘上搓,现在必须两只手了。开起来方向就没有那么重了。第三就是后备箱门也有点重,打开后备箱就弹起一点点,得用点力才能抬起来。第四就是这个导航简直无语,基本上就是垃圾。不过现在都用手机导航了,基本可以忽略。其他小毛病还没有发现,偶尔水泥路有一点共振,耳朵不太舒服,停车挂前进档方向盘和座椅有点抖动。

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    2019-08-07
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    不满意的地方目前有二个;一是脚刹,虽然我日常用着方便,但总觉得差点什么,换个人开就更尴尬了。二就是现在车多人多,小磕小碰很难避免。但Q50L车漆有点薄,一碰一擦就是一条印子,再加上蓝色漆又艳丽,看着特别显眼,让人心烦。

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    2019-08-06
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    因为Q50L是后驱车,开起来是很爽,但后排地板中间凸起有点高,影响了后排乘坐人员活动范围,特别中间乘坐人员的舒适性。

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    2019-08-05
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 23.9万
    2018款 2.0T 逸享版

    最不满意的地方是竟然还在用脚刹,有点low了诶。虽然有上坡辅助,但自动驻车就不能有了,做过朋友的车感觉这是个很方便的设计,可惜体会不到了。再有一点就是储物空间太少了,手机每次要放在杯架里,而且杯架的位置还靠后,正好是副驾驶肘部的位置。

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    2019-08-01
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    最不满意的地方就是车的隔音效果不好发动机的声音有点大,不过在高速上这样的声音也挺好以防困了。而且感觉这个导航并没有什么用,触摸屏像不好使是的,有时还需要大力按,所以基本都使用手机导航了

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    2019-07-29
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.58万
    2018款 2.0T 逸享版

    外观满分,这也是当初我考虑这款车的首要原因,颜值算是同级别里高的一款,前脸鹰眼 大灯,前后都是LED的灯。海浪纹的格栅进气口,加上全车的金属漆,在阳光下特别亮,漆面质地给 人的感觉就是很高级,而且看不厌,我买的是荧贝白,比较特别的乳白色。

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    2019-12-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 22.55万
    2018款 2.0T 逸享版

    肯定大爱哈?,首先领导稀饭?,不稀饭,也不会让她回家,这个小老婆不错? ☆ 外观感受:真的是外观控!诺不是她吸引你,那还不接受了!高大上!来代表,哈哈。 钣金车漆:日系老毛病了漆面薄不纠结,珍珠粉白色金属漆面,很亮眼。 车灯设计:LED大灯自动调控反应灵敏,还可调节灵敏度,一般调到中高,就很快反应了,漂亮! 车身及车轮:漂亮来形容!轴距和车身长度很棒给予了空间及外观!

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    2019-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    时尚,我感觉非常的喜欢,很个性的一款车。

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    2019-10-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    外观没啥好说的,每个人审美不一样对于车辆的需求不一样。q50小众车型,外观挺漂亮的,要不然也不会选择它,鹰眼大灯很帅。但是更喜欢天使大灯,哈哈。

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    2019-10-19
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    运动外观很满意

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    2019-09-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    外观仁者见仁,智者见智,个人还是非常喜欢的,大大的中网,大大的镀铬和车头2侧的隆起跟跑车似的,18寸的轮毂,犀利的腰线,非常有运动范,很耐看。

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    2019-09-15
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    外观并不是板正平直、棱角分明的那种设计风格,车尾车侧都比较圆润,车身侧面的腰线分为两条,车头部位较为平直,车尾的线条有一个明显下压的弧度,侧后方看上去,既柔和又不失力量感。

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    2019-09-11
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 23.8万
    2018款 2.0T 逸享版

    豪华车的外观,低调大气上档次。袭击的鹰眼车灯,四方中网,犀牛车标,流畅的外车线条,非常适合2我这种30左右的年轻人。再加上英菲相对来说不烂大街,没有视觉疲劳,开出去秒杀一系列主流街车。

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    2019-09-07
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    车身设计的非常好看,车辆的的车头部分前机盖两道隆起,车辆俯冲式的大灯,这两者结合起来就显得车头充满了力量感,在配上饱满流畅车身。整台车就是越看越让人着迷的那种,真的非常的好看。

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    2019-08-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.58万
    2018款 2.0T 逸享版

    外观我觉得并不是很好看,前脸的设计看起来有一些别扭,前进气格栅的样式也不是很喜欢,个人审美不同,因人而异吧

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    2019-08-29
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    前脸大气,也有动感的气息。车身简洁修长,看着很优雅。双出排气自带运动元素。全车一片蓝,非常有质感,不仅亮眼,看着也顺眼。

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    2019-08-29
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 逸享版

    车辆的外观方面真的特别的赞,车头部分是呈一个俯冲的造型,在配上犀利的大灯以及车头隆起的线条,让整个车头部分充满了力量,看着就很凶悍。车身侧面一条腰线一直贯穿到车尾,非常的流畅。这款车的外观无论是从哪个角度看都会给你呈现不一样的感觉。

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    2019-08-20
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    q50l的外观非常的符合我的审美,两个帅气的前大灯透露出来了一股弄弄的杀气,侧面的线条我也非常的喜欢,尾部丰满的设计让人流连忘返

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    2019-08-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.6万
    2018款 2.0T 逸享版

    外观也是我最喜欢的一点了,颜色也是我超级喜欢的,银色的车子看起来犹如一个刀锋一般,正是我喜欢的既不像黑色那样们也不像别的颜色那么高调,尤其是前脸的进气格栅,是我最喜欢的,感觉非常霸气,开在路上非常有辨识度。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    整车修长,侧面车身线条比较有美感。车漆配合这个车长很有精致感的说。

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    2019-08-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.48万
    2018款 2.0T 逸享版

    颜值还用说吗?绝对的好看!

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    2019-08-07
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    蓝色车漆不光精致,也很大气,看着档次感十足。前脸中网波浪造型活泼动感,引擎盖很精致。车身修长,线条流畅,看着很协调。尾部是双出排气,运动感十足。LED大灯不光是照着亮,看的清楚,而且很有档次感。

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    2019-08-06
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    前脸低平动感,镀铬饰条看着很精致也很有档次。腰线简洁,显得车身很修长,屁股造型也很圆润。大灯犀利,轮毂运动。整个车身造型协调流畅,动感又漂亮,看着很舒服。

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    2019-08-05
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 23.9万
    2018款 2.0T 逸享版

    绝对的满分,无可挑剔。最吸引人的地方就是它的车头了,宽大的进气格栅,大冷酷眼神的灯,处处体现出我不是好惹的气势。流线型的侧面线条过渡到车尾,尾灯前后呼应,没有丢掉一丝帅气。

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    2019-08-01
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    选的是白色的车,感觉非常的炫酷也很有档次,那个led大灯看起来酷劲十足给人的第一眼非常的有冲击力,而且将近5米的车身在侧面看非常的炫酷像一头猎豹非常炫酷。

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    2019-07-29
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.58万
    2018款 2.0T 逸享版

    内饰只能说是日系的一大特点,科技感不强,用料上乘,没有那种耳目一新的感觉,就是 比较中庸的豪华车既视感,内饰一直都是认可奔驰,如果英菲尼迪能有奔驰的豪华氛围应该会卖的 更好,毕竟这是靠颜值的社会。如果外观做的好,内饰也做的好,很多看颜值的顾客就不会在乎其 他东西。

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    2019-12-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 22.55万
    2018款 2.0T 逸享版

    空调独立双驱控制,后排出风口加点烟盒加夜视灯,全车氛围灯迎宾灯单色,还是很亮,看着还是很高端的,液晶显示屏仪表叔胡,内饰全真皮电动调节座椅和其他等,满足日常使用需求,性价比的话,买她不后悔,后悔再高点版本?

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    2019-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    这个车的内饰做工还是非常不错的,用料方面选得也很好,就是科技方面差点。

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    2019-10-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    内饰导航屏基本没用过,比较鸡肋现在都是手机导航,方便。内饰里该软的地方也很软,没有说很硌手的地方。再就是内饰有点偏中年化,不是很有年轻的感觉差那么点感觉了。

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    2019-10-19
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    不错,多皮质包裹

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    2019-09-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    内饰也是特别喜欢的点,车机虽然没有那么花里胡哨的设计和功能,但特别实用,按键也有质感,整车得皮质包裹,缝线处理都是处理挺精致的,整体内饰氛围也是偏向运动型的。

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    2019-09-15
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    内饰有点普通,唯一的亮点是双显示屏,算是英菲尼迪的家族式设计了,很好用,也很能吸引人的眼球,但除此之外,可称道的地方并不多,说不出来哪里不对,就是总感觉很平淡,看来设计师是把精力全用在座椅上了。

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    2019-09-11
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 23.8万
    2018款 2.0T 逸享版

    真皮座椅,皮质材料柔软,线缝整齐平整。尤其是方向盘套,看起来和摸起来都有高档车的感觉。车内颜色搭配了点木纹,比较沉稳内敛不张扬。双屏显得比较洋气,上屏主要是导航,下屏是多媒体,个人喜欢用手机导航,上屏基本没用,下屏一般连蓝牙听歌。蓝牙连接很快,一发动车子基本就秒连了。有人纠结这车没有carplay,我倒是觉得没必要,反正就听个歌,连蓝牙够用了。中控还配了CD口我倒是很惊讶,这年头要找个听cd的车子估计是不好找了。有点复古风的味道在里面。

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    2019-09-07
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    车辆的内饰方面我打个80分,内饰的用料和做工可以说值回车价的,内饰的用料上档次和做工细腻都是对得起这个豪华品牌的,但是内饰的设计给人看着就有点老气了。

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    2019-08-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.58万
    2018款 2.0T 逸享版

    内饰最不满意的就是GPS功能了,信号一般般,只能说是勉强能用

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    2019-08-29
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    内饰用料厚道,新车异味也很小。软质皮料随眼可见,不但看着有档次,摸着也舒服坐进去给人的感觉都不一样。扶手箱很大,不但能装东西,手搁在上面也很自在。上下中控大屏组合在视觉上给人感觉很连贯,功能分区也很清晰,习惯了就能一下子看到自己需要的东西,还是很实用的。

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    2019-08-29
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 逸享版

    内饰做工用料都很精致,内饰设计虽然说不是很特别,但却无处不在透着一丝丝的豪华感。再加上内饰大部分都是皮质的包裹,做工也是非常的细腻讲究,坐在车内感受非常的上档次,不愧是豪华品牌。

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    2019-08-20
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    内饰的设计我感觉有一些死板了,而且中控大屏是有了,没有倒车影像你受得了吗,这大屏幕的意义一下就失去了一半,平时就是用来换音乐用,其他就很少再用了

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    2019-08-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.6万
    2018款 2.0T 逸享版

    我感觉我这辆车最让我感觉难受的就是内饰了,真的内饰就是这部车唯一的槽点实在是太过于老气了,真不知道设计师是怎么想的,外观如此霸气,内饰却如此老气,让人接受不了。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    实黑色元素还是蛮多的,运动潮流车还是建议可以丰富下内饰颜色,可以高配弄个什么双色座椅啥的都比较好。

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    2019-08-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.48万
    2018款 2.0T 逸享版

    内饰一般,我不将就这些。对于家用车来说不错了,不过这车算是豪华品牌了,跟其他同级别来说,还是有差距的。

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    2019-08-07
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    豪华品牌就是不一样,Q50L的内饰不光是看着有档次,用料也比较厚道,很多地方都是用软质的材料。缝线处理细致精密,再搭配很有质感的金属材料,坐进去就给人一种不一样的感觉。中控有上下两块屏幕,看着非常的开朗,科技感也很足。

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    2019-08-06
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    内饰做的相当好,那种豪华感,从用料就能看得出来,软饰,皮质材料用的相当多,摸起来非常有质感,气味也不大。做工很精致,缝线很工整,不同配件间缝隙也很小,给人一看就知道档次不一样。中控大屏不光大,还是是双份的。

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    2019-08-05
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 23.9万
    2018款 2.0T 逸享版

    用料很好这点不得不说,但是这两个大屏虽然看着很有科技感,但上面那一块留给导航未免有些鸡肋,手机导航更新频率快,哪还有人用车载的了,如果整合到一块特斯拉大屏,那想必又是一大卖点了。再有就是太有天籁代入感了,整个车顶完全就是天籁啊,阅读灯那块完全就是照搬啊。

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    2019-08-01
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    这个真皮座椅还是很满意的,不过这个显示屏弄的我这个强迫症患者好难受啊,两个分屏在合在一起多好呀,感觉这个显示屏是让人不太满意,有一些落伍了,而且车内导航有一些鸡肋,好多东西都搜不到所以现在大多数都用手机导航了。

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    2019-07-29
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.58万
    2018款 2.0T 逸享版

    Q50L的内部空间不是强项,尤其是后驱车后排传动的地方,隆起比较严重,后排只能坐2个 人,第三个人比较吃力,毕竟后驱车注重的是操控性。但是有点不理解的是Q50L的储物空间有点少 ,特别是后排门上,没有大的储物盒,有时候放东西不是太方便。后备箱500L的容积,中规中矩, 只能说够用,看多了SUV的后备箱,对轿车的后备箱已经不抱希望了。不过牺牲了储物空间,带来的 是后排像沙发一样的舒适座椅,Q50L后排的零重力座椅舒适度确实可以在同级别里称得上数一数二 ,能把你的大腿全部包裹住,提供很好的舒适性。

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    2019-12-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 22.55万
    2018款 2.0T 逸享版

    都说了,空间大,爽!后排个子1.7的翘个二郎腿还是可以的! ☆ 空间设计亮点:家用足够,空间大,后备箱空间也不错,满足使用,性价比高?

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    2019-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    什么问题,足够大,座椅可以调节到合适的位置,后备箱够用。

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    2019-10-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    如果中间隆起不是很高的话不错,前排空间和后排空间都还行,没有说会怼到头和脚。

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    2019-10-19
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    储物空间太少!尤其是后排,又不是跑车,居然门上连瓶水都放不下!

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    2019-09-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    乘坐空间是挺满意的,我身高174,前排和第二排坐着都觉得挺大的,头部空间也有一拳头多,第二排的腿部空间能剩下3拳头。后备箱空间就差点意思了,还没朋友的轩逸的大,因为没有备胎的原因,地台是会低一些,装起东西来会方便很多。

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    2019-09-15
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    前排空间可以,基本不会有憋屈的感觉,后排空间稍微有点局促,不过这个对我来说并不是很大的问题,家里的老人个孩子平常都是坐老婆的车,我的车平常几乎都是我一个人在开,就是有其他乘客,坐前排把座椅靠后就行了,买这个车就是上班专用,又不是为了拉人。

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    2019-09-11
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 23.8万
    2018款 2.0T 逸享版

    前排没什么可吐槽。但后排位置显得不是特别空旷,好在坐进去也没显得局促。后排坐两人还是比较舒服的,毕竟真皮沙发摆在这里。因为是后驱,所以后排中间凸起比较高,再加上这款英菲后排中间坐有三个安全带插口,中间坐个人就有些难受了。后备箱本来不大,但是因为没有备胎,还是够用。

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    2019-09-07
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    这款车的空间就是一般B级车的空间,车内坐满5个人的话还算挺宽敞的,腿部和头部的空间还是有一定的余量的。除了乘坐空间之外,车内的储物空间也是比较不错的。车辆的后备箱很平整而且深度很不错。

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    2019-08-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.58万
    2018款 2.0T 逸享版

    空间对我来说只要前排够用就好了,平时大多数的使用只有我和我媳妇两个人,后排基本上不用,所以后排空间对我来说只是应急情况下使用,但是后排的空间还是很不错的,及时坐满三个人也不会感觉很挤

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    2019-08-29
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    接近2米9的轴距,内部空间肯定不会小了,特别是纵向空间。像我老婆那样的小个子,简直可以在后排葛优躺了。不过由于中间突出太高的原因,模向空间有些受限,五个人只能短途临时坐下,长途的话中间那个太难受。不过如果只坐4人,那每个人都感到非常的宽松。小件收纳区方面,前排做的不错,后排不行,感觉日产设计人员脑壳有些短路。

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    2019-08-29
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 逸享版

    这款车的空间方面表现一般般,车辆前排的空间还是很不错的,后排空间就有点小了。我坐到后排腿部空间只能说刚刚好,我本来以为这么大的一个车,车内空间肯定是很宽敞的,但是后排的空间只能说是刚刚好,这样让我的心里预期形成了一个落差。

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    2019-08-20
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    将近3米的轴距,车内的空间自然不小,我当时买车就想要一台空间大的,不仅自己坐着舒服,而且家人坐着也舒服,后排腿部空间也大,老人坐着不累,背箱我不常用,日常使用是够了,平时也就放一箱水和一些杂物

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    2019-08-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.6万
    2018款 2.0T 逸享版

    空间的话,我感觉很足够了,因为我对空间的,感觉就只是我自己开车的时候很宽松,我也不管,后排坐几个人挤不挤,或者后备箱大不大什么的?毕竟我也不会自己坐自己的车,还和好几个人一起挤吧!反正我就感觉我自己开车的时候很舒服,所以他空间就是很大。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    2898MM的轴距基本就是很宽裕的说,毕竟我现在用车说白了就是小两口子代步为主,后排地板中央稍微有隆起但是也不碍事。主要是前排我两用车比较多,电动座椅我们会调节的稍微靠后一点,给媳妇系统一个腿脚可以自由伸缩的环境,毕竟副驾驶还是可以把长腿伸到中控台上的,这样子用车就比较宽裕了,后排我们基本就是暂时用不到,偶尔顺路我会带上两位同事,此时男同事坐在后排基本也问题不大,不会顶头,至少没有那么压抑。

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    2019-08-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.48万
    2018款 2.0T 逸享版

    除了储物空间,其他空间绝对够用。

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    2019-08-07
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    车子看着很长,接近2.9米的轴距,对于我来够用了。前排空间不用说,很宽松。后排纵向空间非常充足,腿部活动自如。但后排地板中间有隆起,如果长时间坐三个人的话,中间那位就很难受。但我现在坐的人少,还是可以接受,后驱车的短板吧。还有后备箱感觉稍微小了点,我和老婆都喜欢自驾游,装备整多点就有点不够用,当然日常用还是可以的。

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    2019-08-06
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    定位是B级车,但轴距接近2.9米,快到C级车的标准了。所以前后排乘坐人员的纵向空间都非常的宽松,腿部可以自由伸缩,舒适度相当的高。有点不好的就是后排中央地板有凸起,坐三人的话中间那位就有点难受。还有就是车内储物格有点少,特别是后排,想放个雨伞都难。后备厢中规中距吧,日常够用,但如果一大家人一起出去来个自驾游,东西多了还是有点吃力。

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    2019-08-05
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 23.9万
    2018款 2.0T 逸享版

    空间和家里的天籁一样,宽大又舒适,182的身高完全够用,后排不会像迈腾其他车那样超大的腿部空间,当你坐进Q50L之后你会感觉原来是它的坐垫长才导致视觉上的小,十分舒服,不会局促,头部留出的空间也刚好够用。后备箱是液压杆的,不会占用后备箱空间。

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    2019-08-01
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    空间的话中规中矩不算很大,不过平常座老婆还有孩子是一点问题没有的,而且整个将近5米的车身在座位上还是很充裕的,放脚的地方也是很充裕,后备箱也是中规中矩能放下两个行李箱和一些生活用品吧

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    2019-07-29
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.58万
    2018款 2.0T 逸享版

    动力方面可以说是随叫随到,毕竟有211匹马力和350扭矩的参数,虽然配备了比较老的7AT 变速箱,但是在日常行驶超车的时候,平顺性还是不错的,动力响应也比较快。驾驶模式有4个,有 时候想体验运动性的时候,可以切换到运动模式,这时候发动机就感觉吃了***一样,一踩油门 ,转速就会马上上来,分分钟能上6000转,会有跑车的声浪,有点小亢奋。

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    2019-12-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 22.55万
    2018款 2.0T 逸享版

    动力2.0T~211匹~350NM,155KW,奔驰274A发动机,家用足够了,偶尔激情也能满足? 加速推背感:舍得给油,动力说来就来,响应还不错!运动就更不用说了,平常标准就很快了。 高速动力储备:高速稳!动力没延迟,想要超车!那是随叫随到! 舒适/运动模式:舒适标准已经不错了,要是运动立竿见影!超车变道可以的!

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    2019-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    话很满意,动力很强劲,瞬间爆发力很给力,瞬间提速能力不是一般的好

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    2019-10-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    说实话,比自己心里的定位稍稍差了点。开了朋友的四驱a4,那感觉只能说太得劲了!年轻人谁不喜欢躁动一下。不过q50l给的感觉也不差,只要你给油,还是能给你不错的驾驶感受。

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    2019-10-19
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    奔驰血统,动力强劲。

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    2019-09-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    发动机最大马力是211匹,最大扭矩350牛.米,起步超车那会,动力都挺强的,动力还特别平顺,在高速上他的动力储备也是足足的,油门踩过一半,推背感还是足足的。

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    2019-09-15
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    动力很充沛,油门反馈很好,过红绿灯起步和加速时永远不会被后车滴滴。无论多么低调的豪车,都不应该是慢吞吞的。这车在路上回头率还是很高的,轻踩油门就能让路人目光追随,很能满足自己的那份虚荣心。在高速上试过百公里加速,实测8秒多一点,推背感很强,完全配得上自己后驱车的身份。

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    2019-09-11
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 23.8万
    2018款 2.0T 逸享版

    后驱!后驱的动力还用多说吗?不过看到有车友吐槽提速问题。具体感受就是油门踩到底,嗡嗡声很快,但却要过个0.5秒左右才提速。其实这应该还是涡轮增压的特性。我个人经验是油门不要一脚到底,温柔踩下,等转速上去之后再踩油门提速,相信我会有你意想不到的提速感。估计有的车友会喷这样就没有驾驶乐趣,感受不到推背感啥的。咱买的又不是跑车,咱就上下班用用。你等个红绿灯还搞得跟赛车一样吗?

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    2019-09-07
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    这款车的动力是有一个2.0T 的发动机配上7AT的变速箱,首先这样的搭配这款车的动力平顺性是很好的,动力的输出很线性,变速箱换挡平顺以及换挡逻辑很不错,能很好的识别到我们开车的人的意图。动力也是比较充沛的,车辆的加速性很不错。

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    2019-08-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.58万
    2018款 2.0T 逸享版

    动力真的是特别的给力,在市区里也别的暴躁,只要点一脚油门就往前窜,油门特别的敏感,踩下去之后基本没有迟滞,动力响应很快,日常深踩油门就会有明显的推背感,会感觉整个人陷进了座位之中,在高速上的表现也非常优秀,即使在80码的时候深踩油门也会有明显的动力输出,超车很简单迅速,一点不拖泥带水,不仅节省时间也更加的安全了

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    2019-08-29
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    2.0增压发动机,加上日产的黑科技,动力是真的猛,开过的人就会有感觉。稍微给点油,车子启动就很轻快,动力一点都没延迟。在高速上,多给点油,感觉车子都要推着你跑了,拉着你向前奔,那冲劲,那速度感,还有那个推背感,非常的真实,非常的强烈,开起来绝对是激情十足。没有摄像头的高速上,我最高开过160码,感觉还能向上飙,但安全最重要。平时超起车来,可以说是想超就超,无视同级别车。

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    2019-08-29
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 逸享版

    动力部分确实是让我感到惊喜,非常的满意。Q50L不光动力输出非常的给力,油门反应也是比较灵敏,虽然是涡轮增压发动机,但动力输出还很线性。如果想要爽一下的话,把驾驶模式切换到运动,发动机的 转速拉高,车辆的动力响应会更加的灵敏以及排气的声音也会更加澎湃。

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    2019-08-20
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    2.0T的动力说跑就跑,买完q50l之后给我带来了不少驾驶乐趣,等红绿灯的时候总是第一个跑出去的,运动模式的转速拉的很高,动力响应迅速,换挡特快也没有顿挫感,速度提升的也很快,而且也有涡轮增压,跑起来很是快乐

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    2019-08-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.6万
    2018款 2.0T 逸享版

    动力的自然就是没得说的了,基本上朋友们的轿子都没有我的开起来有劲,完全超出日常的使用范围了。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    这个真的是无可挑剔,尤其是开运动模式的情况下,基本超车点油车子就有很强的推背感了,基本秒刹现在网红车雅阁和思域那都是分分钟一脚油门的事情。因为换了运动模式以后你整车发动机系统调教的就偏向运动了。转速上升的快,整车的动力油耗水平稍微也会高,但同时给你带来的就是肾上腺素增加的快感,尤其是这个7档手自一体变速箱,感觉比双离合更成熟稳定。

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    2019-08-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.48万
    2018款 2.0T 逸享版

    211匹后驱动,没得说。 加速推背感:油门稍微深踩,推背感瞬间就来了。后驱爽!

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    2019-08-07
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    2.0T的涡轮增压发动机,只要你轻轻踩下油门,市区代步超车都是十分的轻松,而且标准模式就够了。高速上跑,开下运动模式,涡轮介入后,动力可以强力持续输出且后劲十足,跑起来非常的猛,有冲劲有推背感还很平稳,开着非常地有激情。

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    2019-08-06
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    起步虽略有延迟,但基本没啥影响。想快也可以,一脚油门迅速踩到底,它绝对会给你想要的速度,就是油耗稍高而己。速度一上来动力就很足。记得提车没多车没多久,我就和老婆来了个自驾游,找了个人少没车的地方,一脚油门下去,很快就飙到了120,再踩一下,160也到了,那速度,那激情,真的是很过瘾。

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    2019-08-05
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 23.9万
    2018款 2.0T 逸享版

    动力没的说,随叫随到,特别是前段感觉调校的特别灵敏,油门踩深了会真的窜啊。这是我接触的第一辆涡轮车,带给我的感觉就是动力源源不断,中段加速超车倍儿有信心。

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    2019-08-01
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    这款车的动力那是妥妥的,2.0T的动力只要你舍得钱给油,在市区超车跑高速什么的是一点问题没有,而且这款车有3个模式可以选择市区 高速 雪地 都概括了,就说那个运动模式在高速上还是很有冲劲的,可以一直在左车道行驶一点问题没有。

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    2019-07-29
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.58万
    2018款 2.0T 逸享版

    Q50L的操控得益于优秀的前双叉臂悬架及用料,在紧急变线,过弯的时候能提供很好的支 撑性和车身姿态,能够让你随心所欲的架势,可变齿比的方向盘也会在这个时候变沉。

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    2019-12-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 22.55万
    2018款 2.0T 逸享版

    抓地力强?,前置后驱,你能说不好,和3系是要落一点,家用够了,操控精准,以前的小科也是机械液压转向,习惯了挺不错的指哪打哪,预算足的话上箐运动和顶配才有,包括高配带Das电脑线控,当然现在的逸享电子液压,比我那老科就强多了? 方向盘操控感:稳!真的稳!毕竟车身自重在那里,指哪打哪精准,前置后驱爽! ☆ 零胎压继续行驶:被扎了个燕尾螺丝大铁钉,扎了两天时间,都没发现,胎压报警显示驾驶左边的轮子有问题,难怪开车总感觉机舱底部有阵阵风阻,经验判断是卡了东西,检查又没看到!补了胎一切正常。

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    2019-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    准,指哪打哪,开起来得心应手,过弯非常的轻松。

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    2019-10-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    除了方向盘有点沉以外其他的都挺满意的,下匝道过弯车辆挺稳没有出现很失控的画面。

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    2019-10-19
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    最满意的底盘!前双叉臂后多连杆还带横向稳定的同级别没有第二个

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    2019-09-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    方向盘是轻重变化合理,有很强的驾驶中心感,7档手艺自一体的变速箱,但平顺性和响应速度也是那些德系美系车依比不了的,低速高速动力响应都非常快,基本上不会有什么顿挫和延迟,悬架也被调解的非常到位,过了坑洼直接简单干脆,这么大一辆车,开着也非常灵活,像个小钢炮似的。

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    2019-09-15
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    我很奇怪,这车动力明明很充沛,但转向和变道时反倒不太灵敏,方向盘略重,虚位比较明显,不知道是不是我的错觉。

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    2019-09-11
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 23.8万
    2018款 2.0T 逸享版

    英菲尼迪主打的线性操控,转向精准,指哪打哪。急转弯和掉头的时候倾斜也没有很明显。至于有的车友反应方向盘重,我之前开过我妈的思域,感觉英菲的方向盘比她那个轻。其实我个人比较偏向方向盘力度稍大一点的,倒车的时候比较好控制,在高速行驶时也比较安全。

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    2019-09-07
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    车辆的操控性方面是我比较喜欢的,底盘和悬挂能给我带来一定的厚实感。在过一些坑洼路面的时候感觉还是比较有舒适很有质感的。车辆的转向方面属于比较灵敏的那种,但是也不会说太神经质的那种。

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    2019-08-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.58万
    2018款 2.0T 逸享版

    这款车的操控真的特别棒,在市区和高速上想要超车的时候都很得心应手,方向盘的精准度特别的高,没有虚位和偏差,完全可以做到指哪打哪,方向盘转动的反馈还算是很舒服额,每次想要超车还是很有自信的

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    2019-08-29
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    动力强劲,又是前后独立悬挂,操控肯定好。方向盘指向清晰,就是跑到160码也很稳。车身随动性好,能快速地按你的动作变道,转弯,调头。底盘悬挂很整体,虽然调校偏运动,路感很清晰,但一般的小震动还是能过滤掉的。

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    2019-08-29
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 逸享版

    到底是运动版的车,Q50L的操控十分的优秀。手感非常的轻盈,转向非常的精准。在配合上很紧致的底盘和有韧劲的悬挂,我们在日常驾驶中遇到一些比较极端的情况下也能很好的去躲避处理掉。

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    2019-08-20
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    英菲尼迪的特别棒的动力配上这一套操控用起来非常的刺激,方向盘无虚位非常的精准,每次在路上跑都很有自信,而且有操控感和驾驶欲,在市区里超车特别的容易,感觉这款车是一个加大版的小跑车,动力操控兼得

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    2019-08-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.6万
    2018款 2.0T 逸享版

    操控我感觉很舒服,虽然说是手自一体的,但是我总感觉自动挡开起来少了些乐趣,切换手动挡之后开起来才更有意思了,刹车也很灵敏,尤其是停车的时候感觉很舒服,不会让人有那种很突兀的感觉。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    车子过弯和转向比较灵活,虽然没有换档拨片,但是车子的变速箱感觉比较聪明,变档提速很灵活,车子没有出现那种失速的情况。

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    2019-08-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.48万
    2018款 2.0T 逸享版

    没跑山路和激烈驾驶,所以对于家用来说很不错。

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    2019-08-07
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    无论是低速行驶还是高速行驶,方向盘感觉都很稳,就是过比较乱的路,方向盘也没有抖动现象。底盘很厚重,低速小坑洼和减速带,反应很轻微,那怕快速过减速带,也只略微有横移的感觉。过弯侧倾不大,让人开着很有自信。

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    2019-08-06
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    车子大,但无论是转向,还是掉头都很灵活,过弯侧倾不明显。方向盘略重,给人很稳的感觉,特别是跑高速。很好开,连我老婆这样刚拿驾照的人都敢在高速上跑一下。

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    2019-08-05
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 23.9万
    2018款 2.0T 逸享版

    后驱车的操控不用多说了吧,与家里的天籁比进同样的弯道很明显能感觉到特别的轻松,就是湿滑路面要谨慎一些。有的人说转向中,我认为方向盘的力度刚刚好,应该是得益于后驱转向也十分精准,很好开,老婆上手也很快。

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    2019-08-01
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    操控车的方向盘非常灵活,而且也不沉,我老婆平常开的时候都说一点都不累也不费劲,也挺好控制的,以至于我不上班的时候老婆总想开车去逛逛,不过这样也挺好出去玩的时候我可以看风景了

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    2019-07-29
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.58万
    2018款 2.0T 逸享版

    平时上班一半高速,一边城区,油耗基本维持在9.5,不算太省油,但是能接受。毕竟1.7 吨的车和2.0T的发动机,一般都不会太省油。除非高速走的多,市区里油耗在10个里,觉得已经很 不错了。你又想车子动力好,安全性好,不可能省油的。

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    2019-12-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 22.55万
    2018款 2.0T 逸享版

    2.0T,接近1.8吨车身这油耗能接受,和以前的小科油耗差不多,95#6毛左右,2000转120嘿嘿?,还是可以哈?稀饭! 高速路行驶:高速比较省油,市区综合稍微高点,看个人使用情况。

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    2019-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    可能是经常跑高速的原因,3000多公里,7.6个油,很满意。

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    2019-10-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    目前新车油耗10个油 趁着中秋休息拉出去跑跑高速希望能把油耗降一点点下来,不说降多少,毕竟20t的车。

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    2019-10-19
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    不到1000公里还不好说

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    2019-09-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    现在的路况大家都知道,早晚高峰经常堵车,高速高架桥堵车也是常态,200多公里下来,高速还没跑过,就走个高架桥,不堵车时油耗挺低的,表显6个,总得平均油耗是8.8个,对于一台2.0T的发动机来说,也是挺省油的。

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    2019-09-15
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    平常主要走市区上班,堵车是难免的,目前跑9.2个油,只能说中规中矩吧。

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    2019-09-11
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 23.8万
    2018款 2.0T 逸享版

    车子才买一个来月,开了400公里左右,油耗没有官方说的那么少。估计是新车还在磨合,再加上我上班爬山加夏天开空调的缘故,我目前记的油耗有11。看车友普遍反应10左右,预估后期我的油耗以后应该会下来。

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    2019-09-07
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    车辆的油耗表现还算有一般吧,我平常就是在上下班代代步,偶尔出去浪一下。我的 车目前的 油耗大概在9.6个,看这个油耗的显示,再看看论坛车友的油耗,我心里也会舒畅一点。

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    2019-08-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.58万
    2018款 2.0T 逸享版

    粗略的计算过几次,大概市区里9个油左右,在高速上能少一些,大概在6个左右,有这么优秀的动力,油耗在这个水平我感觉还是不错的了

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    2019-08-29
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    动力猛的代价就是油耗有点偏高,目前基本在9.7个油左右。可能也跟我平时的驾驶习惯有关吧。老喜欢大脚踩油门,再加上排量大,自重大,这也是没有办法的事。看以后改下驾驶习惯会不会降下来。

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    2019-08-29
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 逸享版

    我目前开到现在,这款车的油耗大概就在10个左右,高速,市区都在跑,我觉得还是比较能接受的。

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    2019-08-20
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    可能是我平时开的比较暴躁吧,综合油耗12个,而且还是经济模式下,如果用了运动模式,油耗就是个无底洞啊,曾经跑过20多个,速度操控和油耗只能二选一

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    2019-08-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.6万
    2018款 2.0T 逸享版

    这辆车的油耗,我感觉真的是有一点高,比一些,紧凑型的SUV都要高了吧?尤其是在市区里,综合油耗我感觉在10个往上了,比我有些朋友的SUV都高。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    我的油耗还是基本在10个多油左右徘徊了。相对油耗还是超了预期了。主要是车子毕竟都是这个B级轿车了。再怎么省油都省不到多少。开车还是自己开心就好了。

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    2019-08-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.48万
    2018款 2.0T 逸享版

    因为是新车目前10.5个油,还能接受,后面过了磨合期应该可以下来。

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    2019-08-07
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    综合油耗在10个左右吧,虽然不算低,但就我这个开车习惯来讲,还是在可以接受的范围内。

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    2019-08-06
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    油耗怎么说呢,确实有点高。高速,市区综合算下来,基本也在10.5左右。不过想要开着爽,就不能想着油,Q50L本就偏运动,排量也大,我们总不能为了两个油钱就缩手缩脚,影响他的性能吧。

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    2019-08-05
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 23.9万
    2018款 2.0T 逸享版

    油耗就不用太在意了,温柔点对它它就吃的少点,狂躁一些油耗自然就上来了,现在能稳在9.5左右我认为相当不错了。

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    2019-08-01
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    油耗的话,也让我有一些烦恼目前我的油耗是10.1,这个油耗让我有一些烦心因为我看有的车主油耗都是9左右,那一年下来我加油损失的钱就会不少,不知道是我开车习惯的问题还是什么其他问题

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    2019-07-29
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.58万
    2018款 2.0T 逸享版

    英菲尼迪不像雷克萨斯的车侧重舒适性,也不像宝马那么运动,属于这两者之间,兼顾 运动的情况下,保证舒适性,可能这就是这个品牌的亮点吧。

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    2019-12-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 22.55万
    2018款 2.0T 逸享版

    空间大!走颠簸的路有点不舒服?,防爆胎的通病吧,日常路段叔胡?大沙发,毕竟主打运动和家用,喜欢?就要接受。 ☆ PM2.5过滤装:这个可以哈,有这功能肯定好,毕竟过滤了部分空气提倡环保。 悬架减震舒适性:坑洼路面需要你慢点开,普通路还是舒适为主。 车内噪音:隔音做的不错,加装360全景,当时看到拆开的门板,内部隔音棉还是可以的,改装店老板都这样说。

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    2019-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    支撑性很好,长途旅行不累,大沙发名不虚传。

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    2019-10-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    座椅包裹感差了点,软度差了点意思,大部分还是可以接受的。

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    2019-10-19
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    舒适型不错,桌椅满意,再说一遍还是储物空间太少!

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    2019-09-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    前排座椅找不出缺点,坐着也舒服,后排座椅有个硬伤,座椅要比前排高出一些,后排中间也是应急的水准。 车内噪音:噪音抑制的相当不错,车身低矮,风阻系数小,轮胎也不会像自己的第一辆车似的挑路面,大部分噪音都能过滤掉。

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    2019-09-15
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    座椅感觉很舒服,包裹性很强,弹性也适中,腰部支撑很到位。带朋友跑过一次长途,他说,不愧是日产大沙发,哈哈,这沙发的确非同凡响。买车嘛,舒适性是第一位的,毕竟车是用来开用来坐的,外观再好看,乘坐体验不佳,那只能说赢了面子丢了里子。这车外观一流水准,舒适性方面表现也很不错,可以说是面子里子都有了。

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    2019-09-11
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 23.8万
    2018款 2.0T 逸享版

    沙发都是真皮的,座椅也是按照人体构造设计,坐起来很软,腰部有支撑,我的腰基本和座椅没有缝隙,开车不会累。真皮有透气孔,坐起来也不会闷。车内有主动降噪配置,这就提现出豪华车的感觉了,坐在车厢里很安静,胎噪风噪都很轻。音响效果不错,预算原因没买顶配带16个喇叭的,6个喇叭日常用也是很够了,毕竟我也不是专业搞音乐的。

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    2019-09-07
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    车辆的舒适性肯定是很不错的,毕竟都是日产旗下的车。日产出名的大沙发座椅在这台车上也是表现的淋漓尽致的,坐车的座椅足够的厚实足够的柔软。人坐在上面就像坐在家里的沙发一样的舒服。车内隔音方面也是要说的,车内的隔音非常的不错,无论你是跑到多快的速度,车内的安静程度真的不一般,比起那些同级别的车型来说还是要好一点的。

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    2019-08-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.58万
    2018款 2.0T 逸享版

    舒适性真的是特别的满意,前排的座椅坐起来很舒服,非常适合跑长途的一款车,腰部支撑很实用,可以大大缓解腰部的疲劳,还有腿部的支撑,很合理贴心的设计,座椅的包裹性很不错,有一种人车合一的感觉

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    2019-08-29
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    舒适性不用说,日产车本以舒适度打天下。Q50L的舒适度更佳,真皮座椅触感好,软硬度合适,人体贴合度高,包裹性非常好,老婆坐在上面感叹比家里的沙发还要舒适。这也是她同意买Q50L的一天原因吧。

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    2019-08-29
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 逸享版

    车辆舒适性那是杠杠滴,特别是座椅必须要点个大大的赞,座椅的包裹性很好,靠背和坐垫都是足够的厚,而且座椅里面的填充物料的软硬度比较适中 ,人坐在上面非常的舒服。车内的一些舒适性配置也是比较齐全 ,自动空调制冷很快,还有后排出风口,吹出来的风也清新。车辆的悬挂比较有韧性,在通过一些颠簸路面的时候,能很好的处理掉多余的震动,这样车内的乘员也会比较的舒服。

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    2019-08-20
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    将近3米的轴距和将近5米的车身空间自然不是个大问题了,前排的两个座椅可以调节,所以前排的问题最好解决,我185的身高,调整到适合自己的位置之后后排还会有很大的腿部空间,后排经常座父母,总想空间合适,腿部也还保留着一两拳的距离,跑长途的时候可以活动一下腿,不然就太难受了

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    2019-08-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.6万
    2018款 2.0T 逸享版

    我感觉短时间开起来比较舒服,如果要是长途走的话还是比较僵硬的,而且我这个人最不喜欢走长途了,反正总而言之,所以还是不错的,可以短时间开,但是长时间开,我就会感觉很难受,不过我感觉车子的密封性很好,走高速的时候也不会有什么噪音。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    空调制冷效果比较快,尤其是这个座椅和这个皮质方向盘握感是比较舒适的,皮质座椅的填充物还是较丰富,应该是用了蛮多软性的材质。

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    2019-08-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.48万
    2018款 2.0T 逸享版

    大沙发没得说,舒服。

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    2019-08-07
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    毕竟是号称沙发厂出产的产品,舒适度是真的高,老婆坐后排觉得非常的舒服。车内人经常摸到的都是软饰,手感是真的好,人坐在里面也开心。座椅支撑很到位,长时间开也不是很累,后面坐的二个人,也都反应很舒服。

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    2019-08-06
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    纵向空间大,人在里面很舒展。再加上座椅不光柔软度好,包裹支撑也到位,尤其是腰部这一块,靠着紧紧的,有种坐在沙发上的感觉,舒适相当的高。自从我提了车,老婆坐了几次副驾,就对Q50L的舒适度赞不绝口,说比同事的小哈弗舒服多少。

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    2019-08-05
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 23.9万
    2018款 2.0T 逸享版

    日产大沙发绝对不是盖的,是真的很舒服,前排座椅很宽大,皮质细腻。还有基本能接触到的地方都是软性材料,触感很好也衬托出了高级感。还有很多人吐槽后排地板凸出太大,拜托,这可是辆后驱车,中间就没打算让你坐的多舒服,牺牲这一点值了。

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    2019-08-01
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    舒适度还是可以的,座椅挺长的,后背也能很好的贴上。不过感觉车走坑洼路面的时候有一些颠,不过可能跟轮胎有关系,走高速的时候会有噪音传来。

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    2019-07-29
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.58万
    2018款 2.0T 逸享版

    绝对是满分!这个价位可以买到运动型的豪华后驱车已经很值了,虽然品牌没有BBA强势 ,但是用料,性能,品质都是不输一线豪华品牌的。只不过国人的认可度可能没有那么高,也怪东 风英菲尼迪的营销,广告不怎么做。导致了这个品牌只有在一线城市才有客户的认知,如果做好市 场营销,相信英菲尼迪的销量也会提高很多。

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    2019-12-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 22.55万
    2018款 2.0T 逸享版

    选择她不会后悔,主要就是性价比?,和其他车比,低调,高大上,嘿嘿?

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    2019-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    在20多万的车里性价比相当不错。综合了颜值,动力,舒适感,油耗,空间最终选择了它。

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    2019-10-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    性价比肯定没话说20到30万的豪华品牌很多,但是要q50的话算是价格最实惠,配置也不低,外观能满足你骚动的内心。基本你需求的都能满足你,所以不后悔选择它,也希望在日后能跟我稍微省点心,别出大事就行!!

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    2019-10-19
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    性价比同级别最高

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    2019-09-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    动力和操控很不错,车子本身的配置也不低,同价位对比下来,有四年的质保,外观也非常时尚运动,性价比挺不错的。

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    2019-09-15
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 逸享版

    不到25万的价位,应该算是豪华车的极限了。英菲的车产品力一直很不错,差距可能就在于品牌知名度了,甚至有人奇瑞英菲傻傻分不清。不过买车者本人才最有发言权。车价比较低,但并没有减配,led大灯,无钥匙启动,双温区空调等常用配置一样也没落下,小众,但并不小气,性价比很高了。

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    2019-09-11
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 23.8万
    2018款 2.0T 逸享版

    上面也提到过,绝对吹爆此车的性价比!这车有这么大的优惠,再加上这样的配置,真的是非常值了!还在纠结的车友可以果断剁手!如果纠结的是优惠的大小,我个人建议每家4s店都去看一看,毕竟英菲的店不是很多,多对比一下。如果价格没有优惠的余地了,可以谈谈赠品之类的,毕竟车窗贴个膜也是一两千呢。至于后期保养费用,我才刚入手没多久,还没做过。但我感觉优惠力度这么大,差价够我这两年保养了,毕竟买个二线豪华车,这点思想觉悟还是要有的。最后想说,这款车我自我感觉买得挺值的,所以推荐给各位预算和我差不多的车友。以上也是个人的一些真实感受和体验,请大家不喜勿喷!

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    2019-09-07
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    这款车的性价比简直是太高了,其他的抛开不说,以这样的一个价位你能买到一台豪华品牌的车型,那简直是太值了。

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    2019-08-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.58万
    2018款 2.0T 逸享版

    不得不说这个性价比真的是非常的给力,优惠力度特别的大,给了我一个大惊喜

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    2019-08-29
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    动力强劲,配置到位。内饰豪华,用料厚道。现在终端优惠这么多,性价比肯定不错啊。

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    2019-08-29
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 逸享版

    性价非常的高,这个价格能买到一台豪华品牌的车型,能让我享受一下什么叫低调的奢华。

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    2019-08-20
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    我感觉性价比很高了,买车的时候还有优惠,我想要的这车都符合,外观也非常符合年轻人的审美!超长的车身家用很足,车内的音响设备也很喜欢,中低高音都不错了,而且英菲尼迪的保有量也不大,在街上很难看到同款,我就喜欢这种小众的车型,否则一开上路满大街都是一样的车就没意思了,q50l在路上的回头率还是蛮高的,特别是小孩子很喜欢

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    2019-08-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.6万
    2018款 2.0T 逸享版

    我感觉整部车的性价比还是非常高的,因为我喜欢,所以他就是最好的车,而且买车的时候还送了我保养,所以性价比更高了,哈哈

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    2019-08-14
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    豪华品牌B级轿车,基本就是主流B级轿车高配价,肯定选Q50L了。

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    2019-08-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.48万
    2018款 2.0T 逸享版

    最近优惠大,ATS停产了,这个价位后驱只有猎豹XEL了,但是总体感觉还是比XEL好,省心。最近优惠大这个价位性价比很高了。 故障:目前开了450公里,最近突然发现发动机声音是真的大,而且能感觉到方向盘有轻微震动,不是很厉害,但是就是能感觉到,无论怠速还是行驶中。我问了4s店说轻微抖动是正常的,下次首保的时候去问问清楚。

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    2019-08-07
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 23.88万
    2018款 2.0T 逸享版

    就Q50L这配置,这内饰,还有现在这个价格,性价比真不是一般的高。

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    2019-08-06
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    外观漂亮,内饰豪华,做工也精致,比同级别车型好看很多。动力更是没话说,操控也很好。最主要的是优惠也很大,性价比还是不错的。

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    2019-08-05
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 23.9万
    2018款 2.0T 逸享版

    总的来说吧,这款车性价比还是很高的。好歹也算是入门级豪车了,品牌力度还是有的。我认为从它的动力,操控,油耗还有外观,都能体现出很高的水准,再加上超级大的优惠政策,总之买到了就是赚到了。

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    2019-08-01
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 23.68万
    2018款 2.0T 逸享版

    性价比还是非常高的,毕竟人家是一个豪华的品牌,车内外的用料也都很足,这个价格的发动机那简直是无敌性价比了,感觉都可以堪比一些40万左右的车了,而且这个外观那上街回头率杠杠的。

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    2019-07-29
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