国庆长假出行，从恩施到太原，再到武汉，最后返回恩施。7天行驶3355公里，综合油耗7.03升，高速油耗6.6升，比我原来的现代1.8伊兰特省油。总体评价是动力强劲提速快，特别是自适应巡航功能让人驾驶轻松。噪音小，减震好，乘坐舒适。值得推荐。
这车平时我和男友都开，不过我开的比较多。时尚的外形是我最满意的，而且从内而外每个细节都透露出了豪华感。全景摄像头对我这种新手来说，简直是救命稻草，再也不用花那么多时间停车了。
V6发动机动力够用，流畅的操控bose音箱音质不错，音质不错外形时尚，虽然有发布近10年但是放到现在仍然是时髦，很多后续车型都有抄袭此车的嫌疑内饰豪华，真皮品质不错运动型的轿跑suv结合体，看起来车不大但是轴距很强，乘坐空间比同级别好2017款都是LED的灯和氙气新增侧身装逼2.5V6字样，尾部AWD装逼字样，豪华版的全景摄像头真的很好用，停车跟玩游戏似的爽快，还有4年10万公里免费保养就是省一笔钱！
发动机，地盘和外观。vq25hr，你值得拥有。别的不说，在这个级别，2.5v6做的最好的就是曾经战功累累的vq系列发动机，现在买一台少一台，过两年换代2.0真买不到了。
英菲尼迪QX50这辆车在日常开着加速还是很快的，底盘很扎实开车没有晃动的感觉，外观也很好看，特别是侧面的车身线条很简单很精致，车内的空间中型SUV坐着也都很宽松，座椅很舒服一点都不会感觉很累，车虽然价位稍微高点但是对于家用来说还是挺合适的。
相比其他的几款豪车来说，我更喜欢英菲尼迪QX50这辆车给人一种低调奢华的感觉，车开着非常舒服并且外观很时尚，车到现在来说口碑确实不错，这辆车的价位来说并不算是很高，我买的是四驱的版本，用车过程还是挺舒服的，这段时间下雪的时候开车出去都感觉很平稳，从生活中用车的感受来说确实不错。
车是日产品牌的下属的一个高端品牌，配置方面比较高，也是属于豪华品牌系列了，它的配置方面让人用起来觉得很舒服，动力方面也很强。
省心，舒适，好开就是这台车子留给我最好的印象，虽然说这三个优点很平常，但一台豪华SUV想把这三点做的很优秀还是不太容易的，虽然说这台车子的销量不是很高，包括英菲尼迪品牌的知名度在众多豪华车型中也一般般，但如果说更看重内在的话，那这台车的确是很不错的选择，拥有着很优秀的做工，非常先进的发动机技术，在配置方面也相当可以，用料很舍得，再加上整个车子的调校风格是将运动和舒适做到了完美的兼顾，非常好开省心，也非常好看务实，同样也相当个性的一台日系豪华中型SUV。
英菲尼迪这款车的设计非常的漂亮，因为英菲尼迪也算是一台进口的车型，外观很时尚很大气，车子的颜值也都非常高，整体的做工的还是很漂亮的，运动感比较足的一台车。
比较认可QX50这款车的一个舒适感还有这个外观的设计，家用来说不仅保证了出行的品质，而且家里面人说坐上去这台车都比较舒适，这台车我选择的也是顶配的，配置方面比较高，内饰是非常豪华，配置丰富，也让驾驶者感觉很舒适，也不用再去加装和改装了，一步到位也比较好。
车子的优点和性能表现真的挺好的，因为这个车子的优点是很好的，而且在外观的表现上我也觉得是挺好的，尤其是这个车子外观特别的精致，另外总体的设计感也是很好的，所以我觉得我挺喜欢的，还有就是外出的时候非常方便
英菲尼迪QX50我从年前买回来就像过年开回家，一点都没有让我失望，开回来还是很有面子的，动力上感觉不错，车内坐着也都很宽松，细节还有油耗之类的表现也都很不错。
最满意的就是这款车子的油耗了，在入手英菲尼迪QX50这款车之前完全没想到2.0排量的车，油耗居然是如此的低，平时在市区代步，开出来的油耗居然才9个油出头，让我觉得很惊喜，这样看来的话后期还能给我省下不少油钱。
最满意的当然是这个自动变速箱了，一直都喜欢自动挡的车子，特别是一款自动挡的硬派SUV。开上去觉得很威武，很霸气的样子。
我觉得这个车子优秀的地方还是挺多的，包括他的一个手感轻重，还有整个车子用起来的感受，都是非常不错的，感受很好。
其实我觉得高端的颜值确实是一个很大的优势，这个车子的外观很好看，也非常的高端，所以说在外出的时候是非常的开心的，因为回头率是挺高的，所以说开这款车子出行的话是觉得非常有，面子，所以说这一点我真的挺喜欢的，英菲尼迪深得我心
英菲尼迪QX50这款车让我比较满意的地方是它的配置方面特别的丰富，L2级别的辅助驾驶等级，安全辅助功能是特别多的，其中我比较喜欢的功能就是它的360度全景影像功能和它的全速自适应巡航功能，首先360度全景影像功能让我在经过一下拥挤的地方可以很轻松的通过，其次全速自适应巡航功能可以让我在跑高速的时候可以特别的方便，让我短时间的解放一下双脚。
其实我觉得英菲尼迪这个车子是有一个很大的优势所在的，就是它的空间真的挺大的，这个车子的乘坐空间是非常的合理的，因为这个车子它的乘坐空间布局是挺给力的，设计的也都不错，所以在外出的过程中一点也不觉得拥挤，而且座椅的柔软性也都挺高的，这一点让我觉得很满意
最满意的地方就是英菲尼迪QX50这台车子的性价比，整个辅助驾驶的安全配置是真的多，也足够的好，前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助等等。在同价位的豪华品牌来说的话，可能大家也都会有，可是技术层面上还是英菲尼迪QX50有更加不错的实力。另外就是离不开的颜值设计了，矩阵型的LED大灯设计是大家一直都喜欢英菲尼迪的原因之一，我自己也是如此，是针对好看，车流中一眼就能辨认的出来，在这样的设计下，整台车的高级感还是非常不错的，出行代步有面子。
英菲尼迪这款车的设计感还是很足的，因为它的外观确实也比较好看，因为它设计的比较给力，整体的设计比较充足，运动感很足的一台车。
QX50这台车也是有很多的优点，性价比方面比较高，而且就是颜值方面也比较大气，俗话说颜值即正义，QX50可以说在这同价位SUV里面我认为是最好看一台车了，有空驾驶着自己心仪的车出行，看一眼就是心动，非常漂亮，外观优雅又不失动感，还有就是他这个车子的设计方面也是比较好看的，这个内饰的设计比较有品质感
最满意英菲尼迪qx50这款车的地方还是挺多的。买车肯定是要买自己喜欢的。所以这款车整体我都是比较喜欢的，基本上是挑不出来什么毛病的。
对于车我没有什么地方感觉有不满意的，车的内部空间虽然很宽松，但是同级别的车里边不算是最宽松的，只能说是中规中矩不是特别的大，平时一家人出行倒是挺方便的，后排坐下三个人都没有问题，跟我之前的小轿车相比空间还是挺大的，坐着也都很舒服。
车开到现在来说我没有不满意的地方，但我感觉车的外观没有那么时尚，有时候开车出去看看现在国产车的设计，时尚运动感很强，但英菲尼迪看上去就很稳重，现在看时间长了感觉适应了，倒是也不难看，我现在也是很喜欢了，英菲尼迪QX50没有那么时尚更多的是非常稳重大气。
其实这台车子也没有什么质量问题，开着还是很省心的，我认为比较明显的缺点就是油耗还是高了些，尽管说是一台日系的豪华SUV，但燃油经济性还是很一般的，平均综合油耗基本上也在10个多。
车子的缺点是由于这个车子我觉得隔音效果不太好，而且整个车子噪音真的很大，所以我觉得我不太喜欢，另外就是这款车子确实在日常出行的过程中，噪音也很大
车我倒是没有什么不满意的地方，综合来说优点还是很多的，新车除了油耗不是很稳定之外也没有什么缺点了。
油耗超级不满意，虽说是一款SUV但是也不用这么高的油耗吧，我平时也没有去越野，就在城市里面开开。而且都是很温柔地驾驶，这么高的油耗有点吃不消。
缺点肯定是会有啊，多多少少肯定会去存在的一些不满意，但是问题不大，整个车子表现好的地方也很多。
车子的缺点也是很明显的，因为我在行车的时候发现这个车子的动力表现有所欠缺，感觉在日常出行的时候，整个车子动力表现真的有点差，所以我就觉得我不是很喜欢
在我看来英菲尼迪QX50这款车让我不是很满意的地方应该就是它的油耗方面稍微高了点，目前百公里油耗差不多在10个油左右，带给我的用车成本有点大了。
其实对于我来说，这个车子的缺点，是由于它的隔音效果不太好，因为在高速行驶还有日常出行的时候，它的噪音也确实是非常大的，尤其是发动机的噪音，还有风噪声和胎噪声都挺大的，所以说我就不是很喜欢这个车子的舒适性
最不满意的还是这款英菲尼迪QX50的油耗吧，确实在我看来的话，这车的油耗还是挺高的，目前虽然也是新车刚买回来没多久，可是百公里接近10个油是真的多，同时也担心后期公里数上去之后，油耗会不会降低，要是一直维持在这个水平的话，还是挺费心的。
其实也没有什么特别不满意的地方。因为这款车整体的表现都还是挺优秀的，我都是比较满意的。一定要挑一个地方说的话，那就是我对这款车的新车异味这一块比较介意。不过好像新车都有这个通病，避免不了。
英菲尼迪QX50外观还是非常好看的，跟之前的家族化设计还是有区别的，采用的都是现代化的元素，那种稳重很大气的设计感觉确实不错，前脸大嘴式的经典进气网格设计搭配上车标辨识度非常高了，车灯两侧的造型也都很独特，车身上的线条也都很好看可以说是非常好看了，车尾的造型也是突出的设计，视觉效果要比以前更加的修长一些。
车的外观我还是很喜欢的，车前脸的中网网格设计也都很好看，车上的银色镀铬装饰也都很经典，车的线条也都很简单车身造型也都很经典，车整个外观轮廓看下来还是很运动的，车顶有点溜背的感觉，相对来说比较美观，有种很低调但是很豪华的感觉，视觉效果虽然没有什么亮点但时间长了看下来还是挺大气的。
我觉得英菲尼迪QX50的外观造型真的非常超前了，尤其是动感又时尚的侧身造型特别有吸引力，硬朗饱满的车身加上黑色的轮眉以及设计感十足的镀铬窗框真的太酷了，还有发动机盖上两侧的隆起也很有力量感，包括犀利的大灯让整个外观看起来年轻又个性。
车子的外观挺好看的，很高级，也很精致，而且确实外观很霸气，我觉得这个车子的外观是很高端的，特别是设计感很好，另外就是线条感比较流畅，所以我觉得我很满意
车的外观看着比较经典，前脸的镀铬装饰非常有张力，车上中午那个的设计也都很好看，造型轮廓也都很流畅，大灯其实都很有攻击性，整个车看着有点硬汉肌肉SUV的感觉。
我比较喜欢这种外观，特别硬气，特别能突显驾驶者气质的外观设计。比较像他的大哥QX60，看上去特别威武霸气。整个车身给我的感觉就是那种肌肉猛男的感觉，安全感满满。
外观的颜值和设计风格什么的其实也不还可以，我自己也是比较能接受的，所以我对他的评价就是也还行。
整个车子的外观是很高端的，也是非常的精致的，高颜值的外观让整个车子更加的吸引人，我是非常的满意的，很喜欢
高颜值的外观还是让人非常的欣喜的，确实，我第一眼看到英菲尼迪的时候，就是觉得外观是非常的高端的，也很精致，非常的吸引人，我特别的满意
前脸的矩阵型LED大灯搭配双腰线的设计，在动感上还是挺充足的，简洁的线条、整个车身的弧线，无论是从前面看还是从侧面看，都有一种神似轿跑的感觉。晚上开出去的话，把它的大灯一点亮，整台车的气场就显现出来了。
外观也比较精致，比较时尚，整体颜值很高，设计非常豪华，比较大气，整体的性价比在这个级别里面还算是非常优秀的，这也是我当时选择英菲尼迪这款车的原因，外观个与同级别，其它车型看起来更加的精致。特别是车头的设计，非常的时尚。
车子的外观设计的还是挺好看挺漂亮的，而且我选的这个颜色感觉还是很大气的，车身整体的做工还是很不错的，
内饰看上去也都很完美车上大面积的软质材料包裹，看起来非常的豪华就连方向盘手感都很好，每次开车握住方向盘都感觉很舒服，内饰的两个小屏幕看着也都很好看，显示清楚并且也足够流畅，车内的座椅支撑性和柔软度都不错，车内的触感和乘坐的感觉都很不错。
内饰的材质也是相当的豪华了，车上的中控屏幕是上下分层的设计，中间的银色装饰也都很好看，有种很豪华的感觉，车上的配置也都感觉很丰富，材质手感像是中控和方向盘的手感都是软质的，座椅的支撑性和材质都是很柔软的，我感觉坐着是很舒服的。
车内的用料和做工都是非常讲究的，尤其是细节部位真的是肉眼可见的精致，还有全新的三幅方向盘加上银色饰条的点缀看起来大气又高级，而且还是真皮包裹，手感非常细腻，另外就是这台车还采用了上下双屏的设计，显示内容非常丰富，屏幕分辨率也很高，整个内饰看上去真的是豪华感满满。
这台车的内饰方面也比较好用，中控屏幕的清晰度也非常高，车子操控起来很灵活，整体的操控性也是非常好的，这是一台类似设计比较帅的车，并且方向盘的手感也很好。
内饰的颜色还有整个颜色，搭配起来是非常的协调的，胎压检测功能也挺好的，而且内饰的颜色搭配下来真的很好看，我非常的满意
内饰中控的还是挺好看的，我很喜欢这个屏幕还有空调出风口的设计，包括这个方向盘手感都很不错，车上还有很多的按键设计，包括仪表盘和中控的材质都很优秀。
内饰设计的中规中矩，没有花里胡哨的设计，一切设计都是实用的，从简的。别人都说我这个车子内饰简单了些，可我觉得还好啊，虽说配置上不是很有科技感，但是对我而言完全没有问题，因为我喜欢这个车子给我带来的操作感觉，而不是车子本身的价值。
内饰也没有什么特别大的一个问题，其实整体对我来说的话也还算是挺适合的，因为他并没有什么太大的缺点，反而是用起来挺适合的，品质什么的也都很到位。
刚提车那会车子里面一点异味也没有，然后就是车子的内饰做的很豪华，中控台两侧的空调出风口比较独特有个性，看上去够大气。做工方面也是顶呱呱，座椅的缝合工艺做的非常精细，手感也不错。
大多数车主会选择黑色内饰吧，因为黑色的颜色比较好搭一点，我这个款车也是一个黑色的，看起来比较有质感，坐上去也比较舒服。
内饰风格上面我也比较喜欢，感觉很结实，材质用的不错，方向盘和座椅是真皮材质，门市板上的大面积都用了皮材质包裹。
内饰整体非常的高级，而且很大气。还有就是内饰的颜色也挺好看的。我把这款车内部买了好多装饰，瞬间感觉档次又提升了一步。
车内的空间也是非常的大，在所有的车型中不是最大的但中规中矩也倒是不错，车内前排的座椅很舒服，坐下之后视野很好一点也没有遮挡，后排的空间也不小，车内有全景天窗其实见光度还真是不错，坐在车里也不是很憋屈。后备箱也不小，放东西还是挺多的，总得来说作为家用非常的合适。
车内的空间还是挺大的，同级别的车中没有几个能比QX50的空间还大的了，特别是在家用的时候一家四五个人出行还是感觉挺舒服的，前排的空间非常宽松，我的身高是179左右，坐下头顶还有一拳左右，后排的空间坐下轻松翘起二郎腿，后备箱也都很宽松，中型SUV绝对不用担心空间问题。
英菲尼迪QX50的车内空间特别大，重要的是前后排座椅调节起来都很方便，要是后备箱需要放东西同时后排也要坐人的话就完全可以把后排座椅调整的靠前一些，而且后排座椅放倒之后几乎没有太大的坡度，必要时直接可以当作超大的后备箱来用，再者就是车内的储物空间也特别丰富，中央扶手箱和前后门板以及手套箱等这些常用部位的储物格都是比较深的。
英菲尼迪QX50这个车的空间非常实用，我自己也是比较爱出去玩的人，这个车的后排空间虽然说没有前排那么大，但也是足够舒适的，还可以把座椅给完全放倒，所以这个车的储物空间也毫无压力，还有后备箱也是有暗格设计，这也算是比较有心了。
空间对于我的使用完全足够的，因为是中型的SUV，整体看起来给人一种很宽敞的感觉，不管是乘坐空间还是后备箱的储物空间都非常的宽敞。
其实乘坐起来的话空间的表现还是挺好的而且外出的时候真的挺方便的这个车子乘坐下来的话是非常的舒服的我觉得我挺满意的整个车子的乘坐和储物空间都挺好而且座椅的柔软性也挺高的所以我挺满意的
车内空间SUV还是挺大的，车前排驾驶座很宽松，后排的宽度也都很不错，上车之后腿部空间也是挺舒服的。后备箱也都很大可以放下三四个行李箱也都很合适。
我对空间没什么过多的要求，只要是我喜欢的车子，空间多大都无所谓。QX50空间其实已经非常宽敞了，坐进去的视野感受也是特别的好，很开阔。后备箱的容积更是出奇的大，塞一辆电瓶车都能塞进去。
空间上我认为是非常宽松的，因为一整个家庭使用起来都是没有什么问题的，所以我的感受什么的都还是可以。
其实英菲尼迪这个车子的空间表现是非常的合理的，我们一家人的身材还都是非常高大的，但是在乘坐这款车的出行的过程中还是非常的方便的，所以说从空间的角度来看的话是非常符合我们一家人的要求的，我觉真的很好
车子的空间表现确实是非常的合理的，空间的设计是很有亮点的，而且乘坐下来的话也是比较舒服的，第二排的空间也都挺合理的，所以在出行的时候我觉得整个车子的空间是最让我感到喜欢的地方
在同级车里面QX50的空间是比较占优势，媳妇身高175cm，体重52kg，坐在驾驶位的时候，车顶完全不会顶到它的头，旁边的小储物格也方便放它的钥匙和手机，后排空间搭配它那2798mm的轴距，双腿可以有充足的活动空间，而且后排座椅的倾斜度也很好的贴合了人体的后背，车尾箱的开口做的很大，刻度也够深，三个行李箱可以一次性的放在里面。
乘坐空间我觉得是挺好，后排的位置乘坐三个成年人，像我这样1米80的身材都不会觉得特别拥挤，就是后排后备箱的空间有点小，装太多行李放不进去。
这款车的空间很合适，我觉得对于我们家来说特别的适合，平常出门的时候。带着孩子位置都还是比较充足的，后备箱可以放好多孩子的用品。小推车还有玩具之类的都完全可以放的下的，
英菲尼迪QX50四驱的系统，2.0T的发动机，加速过程非常的舒服，城区里驾驶感受非常舒服，操控起来也是让人感觉很有劲，起步的时候都很有推背感，就算是满载的状态下也是非常舒服的，这么多中型SUV里边英菲尼迪QX50应该是上手操控非常舒服的了。减震也都很好。
驾驶感受：动力方面其实表现还算是不错，2.0T的发动机可以说是平顺性非常好了，车在起步的时候非常轻松，超车的时候动力储备也都充分的够用，悬架方面也都不错，四驱开着就是不一样，经常开车的人试驾过就知道，英菲尼迪QX50是开着比较舒服的，方向盘手感相对来说比较轻盈，开车上下班市区还是高速开着都不错。
尽管它的车身尺寸都这么大了，但转向调教依旧能够达到指哪打哪的状态，指向非常精准，尤其是快速并线时几乎感受不到明显的虚位，另外就是出色的动力表现也能瞬间激发起驾驶乐趣，特别是深踩加速踏板的话动力会来得特别猛，这台接近1.9吨重的车身开起来没有丝毫的笨拙感。
2.0的排量，动力表现的非常不错，跑起来很得劲，平时在高速上超车也毫无压力，提速也非常的快，这动力能满足我日常的使用需求了。
其实车子的动力表现也挺好的，而且在外出的过程中我也觉得是非常的给力的，起步的时候也是非常的勤快的开空调的过程中，这个车子的动力表现也是非常完美的
驾驶上速度提升比较快，方向盘转动比较灵活，指向性也都很精准，四驱的车型哪怕是就是山路开着也都很流畅，中低速行驶起来也都很顺畅，确实感觉很平顺。
从我第一次去试驾的时候我就知道这是一款动力很得劲的车，驾驶时稍微踩一下油门就能体验到了那种起飞的感觉，这动力对我来说完全够用了。
2.0L的排量在这里，根本上动力就不愁不够用。其实我买来的目的并不是想要去越野，而是自己确实喜欢这种风格的车子。日常的驾驶完全不在话下，因为是自动挡，所以动力是绝对没有问题的。这个自动挡比我在驾校开的手动挡教练车好开多了，挡位很清晰，一点也不干涩，踏板的高度也很好控制。即使是这么大的车身，方向盘也很轻松。这款自动挡也很好上手，驾驶起来特别富有驾驶乐趣，体验感十足。
动力方面的灵敏性也是很好的，因为在起步的时候是非常的轻快的，也挺合理的，跑高速的时候整个车子动力表现也是非常棒的，开空调的时候和买菜的动力都很棒，所以我很喜欢，其实这个车子在高速行驶的时候是稍微有所欠缺的
其实对于这个车子的动力表现，我也是非常的认可的，发动机的性能确实是很棒的，也挺出色的，跑高速的时候，整个车子的动力也都挺完美的，而且在开空调的过程中，这个车子的动力也是非常的给力的，所以我真的挺满意的
在家庭用车里面，这台QX50的表现还是挺优秀的，2.0T的发动机在起步的时候，那是嗖嗖的快，百公里加速的响应也就那一两秒的事，不过在市区里面开车，百公里加速还是想想就算了，毕竟人多，车多。急加速的话可以切换成运动模式，基本转速都在2000转以上，可以感觉到很明显的推背感。QX50操控系统的实用性还是挺高的，车子因为配备了360度全景影像的缘故，所以我觉得这台长度4705mm长度的车子，在倒车上面没有我想象的那么难到，影像画面在中控屏幕的显示效果也清晰，全速自适应巡航功能在上路开的时候，会让车子自动走在当前车道的中间，而且还会自己把控车距和行驶速度，这就相当于有一只无形的脚在帮我踩着车子的油门。主驾驶和副驾驶的调节方式有，前后调节、靠背调节、高低调节还有腰部支撑，比较中意的是腰部支撑这个调节方式，在开车的时候，我的老腰不用一直紧绷着，整个人可以处于最舒服的状态，坐的时间久了腰也不会觉得痛。隔音上面也有不错的表现，把窗户关上感觉与外面隔绝了，不用放音乐也可以安静的开车，不过我个人还是喜欢一边听着音乐，一边开着车。
车子的动力表现也挺棒的，平常的时候提速也。是比较快，而且跑起来是比较平稳的，没有什么迟钝和延迟的感觉。速度与激情真的是时刻都可以感受到的。
方向盘偏重，但是驾驶情况还可以，也没那么难操控，不过就是转弯或者变道的时候停车还需要认真一些。
方向盘的使用感是比较完美的，我觉得比较好控制，而且操控下来的话真的挺好的，整个车子的主动刹车性能也很完美，所以说我很喜欢
方向盘的整体使用感还是挺好，因为整个方向盘的精准度还是挺好的，而且车道保持辅助系统也不错，所以说整个车子的性能表现确实是很出色的，很完美
目前来看的话，这款车子的方向盘使用下来的话还是非常的灵敏的，我觉得对于新手来说的话，驾驶这个车子也是毫无压力的
因为你离这款车的操控性特别的好，因为整体的操控感包括方向灵敏度都非常高，转向的时候也都很灵活的，一台车整体的操控性特别好。
车子的操控性能很不错，我觉得对于一个新手来说，都可以轻易的上手操作。方向盘很轻便。靶向也准确，而且车子的刹车系统也很灵敏，刹车很轻，踩起来也不会费劲。包括车子的底盘稳定性都还是挺高的，跑起来不会飘。
油耗：油耗来说并不是很高，城区里边开车上下班应该就还哪怕就是不堵车的情况下油耗也得在9.6L左右了，我跑过两次高速显示油耗都在7.8左右。
油耗：油耗平时我开车我也计算过，新车毕竟开的时间短还不是很了解油耗具体的表现，不过家用车来说市区里边9.3-9.8L就在这个区间浮动，要是经常跑高速估计会好很多。
油耗：虽然说这是一台日系车，但实际的油耗其实也不算低，平时在市区通勤的话，实际的油耗基本上也都在11个多，如果堵车的话油耗也可能更高一些，国道和高速的油耗也不是很低，，脚底下油门给的比较轻的情况下，平均油耗基本上也都在8~9个左右，目前的综合油耗是10.7，而且这台2.0T发动机也是需要加95号油的，所以说这台车的燃油成本还是比较高的。
油耗：这样一台车在市区油耗是在10升到13升左右，高速上行驶油耗就是在8.5升上下，其实这么大一台车就是觉得这个油耗也不是那么高，都是能接受的。
油耗：车子的耗油量还是挺低的，出行的时候挺省油的，我觉得我挺喜欢的，开车的时候也是很方便的，还有就是非常的省油
油耗：油耗到现在来说不算是很平稳，新车的油耗没有过磨合期也有点高，等过段时间估计会好一点，还是值得期待的。
目前这个油耗有点偏高了，弄得我都不敢大脚踩油门了。说实话这么大一台车说省油都是骗人的。还好现在的油价不算很贵，否则就要吃土了。
油耗：油耗也还行吧，虽然有时候感觉多多少少有一点不太稳定，但是基本上的一个数值我觉得都是没有什么问题的，所以感受其实也还可以。
油耗：车子的耗油量也挺低的，出行的时候真的挺节省开车成本的，我是非常满意的，在日常出行的时候是非常省油的一个车子，我觉得特别的完美
至于油耗方面我个人觉得有点高了点，而且我加的还是95号汽油，目前百公里还是在10个油左右，所以我喜欢后期能下降一点吧。
油耗：市区行驶的时候，我觉得拥堵的情况下，会稍微费油一点，综合行驶的时候还是比较节省的
车子刚入手没多长时间，跑的公里数也不怎么多，不过油耗给我的感觉真的是有点高了，平均百公里油耗去到9.8个点，可能这也是跟我的用车环境有关吧，上下班高峰期的时候，走走停停。
油耗：平时的时候我自己也经常走长途，这最近一段时间的油耗下降了不少，目前维持在9.5升左右。
油耗：这款车绝对是非常省油耐用的一款车。整体的数值才10个多。经济又实用，性价比是很高的。平常遇到堵车的时候油耗也是平均的，没有太大的浮动，
这个车内的配置相当丰富，也是比较有很好的舒适体验，尤其是音响，这个音质的效果特别好，内饰比较豪华，中控用起来也比较流畅
车子的舒适性不太好，主要是隔音和减震效果比较一般，而且在外出的时候确实风噪声和跳槽声很大，减震效果也是很差的
舒适性的感觉也还行，虽然说确实有一点地方确实表现的不能说特别的好吧，但是基本上也不会有什么太大的问题，隔音一般。
舒适感的话还是不错的，因为空间很大，这一点我就觉得很完美，因为一家人出行的话，不觉得拥挤，另外就是这个车子的过滤装置也是挺好的，空调温度的分区控制也很棒，我很喜欢
车子的舒适感确实是不太合理的感觉，整个车子的过滤装置还有空调温度的分区控制都是不太合理的，整个车子内部的噪音也很大
我觉得这款车的速度感也是非常不错，我喜欢这个车子的中控区域的设计，不仅有仪式感，而且触摸起来比较舒服，挡把的设计都特别好，看起来档次感十足。
车子的座椅舒适度这一块儿还挺好的。宽敞舒适，驾驶视野很好，但是有一点比较介意的地。方，就是新车买的时候异味有点明显。刚开始的时候味道比较大，我都不让孩子坐这个车。
英菲尼迪QX50和很多车对比之后优势非常的明显，外观时尚非常好开舒适度也是很不错了，我开车有3000多公里了，用车真实的感受还是挺不错的，我感觉车也都挺省油的，我看了国产还有一些合资车的油耗相比下不算是很高，我们现在开车周末出去玩简直太方便了，不仅是可以放下烧烤炉和帐篷，要是放倒后排就跟小货车一样，非常宽大了生活中用车已经很方便了。
车开到现在来说大毛病没有，小毛病也没有，我感觉动力驾驶起来非常舒服，稳定性也都很好，四驱的车开着就是感觉不一样，操控性手感都很不错，内饰虽然没有那么豪华但是看着也不错，主要是车内的材质都很好，皮质的材料走线也都很工整，平时开车上下班这辆车一点都不掉面子。
用车这么久以来英菲尼迪QX50带给我们的驾驶体验和乘坐感受都是非常棒的，虽然油耗有点高，但强劲的动力输出也算是能让人内心平衡一些，再说4S店的售后服务也无可挑剔，包括后期的维修或者保养花费还都不算太大，综合多方面来讲这台车的性价比还是很高的。
性价比很好，而且确实外观很好，我觉得这个车子也是非常值得入手的一个车，对于我来说的话是很高端也很完美的，所以说真的挺出色的，也是非常的非端的一个车子，所以说性能的表现挺好的，我觉得很出色
买英菲尼迪QX50尤其是外观我是非常满意，再就是车是四驱的版本平时开车通过性还是不错的，哪怕是山路还有一些不好走的地方都不需要担心。
我自己喜欢的车子，我就觉得性价比很高。既然我打算买这款车子那肯定是心里也考虑过他的好和不好的地方，目前为止，就车子给我带来的快乐和无尽的驾驶乐趣来说，我就觉得这个钱花的很值得。
性价比还是可以的，因为基本上都没有什么问题，所以我觉得还是没有什么特别大的一个问题。
购车的过程中，价格的优惠力度也都挺我算的，还有就是保养的项目也都挺合理的，我很满意，很值得入手
这款车的优惠还是比较够的，预算个60万以内，基本没什么问题了，试驾的时候舒适性，安全性给人的体验都挺不错的，综合下来的性价比也够高，而且英菲尼迪本身就是一个豪华品牌，这几年来的口碑也一直做的不错，买回家给媳妇开，我也放心一点。
这英菲尼迪菲这款车子的优惠力度特别大，优惠完以后在同级别车型中性价比确实是高出了很多。
这款车的性价比绝对是很高的。你看看他有着这么完美的外观，车子的性能还很优秀，买到绝对是不会后悔的。
