我个人比较满意的就是它小巧的外观，日常开出去在地下室停车也方便，而且整体的灵活度也比较高，驾驶起来很舒服。
这款新的骐达我最满意的当然是它的油耗的表现了，我用来代步上下班逛街正合适了。这车还是蛮灵活的，在拥挤的道路能灵活多变。
我最满意的就是骐达的实用性很高，我是个实用性主义者，本来也没有打算这么快买车的，毕竟买车容易养车难呀，后面自己出行以及跑业务经常用到车子就入手一辆，考虑价格以及性能选择了骐达。
我觉得这个车子各方面做的都挺好的，整体硬起来，其实表现好的地方也非常的多，不论他是颜值还是从使用感受上来说，都没有什么特别大的问题，所以从我自己的感受方面来讲，我就觉得还是挺不错的，因为整体也比较适合，用起来几乎没有什么令人特别不满意的地方，所以这一点的话，我觉得还是非常值得肯定的，因为用起来也非常的适合。
我是觉得这个车子基本上都是没有什么太大的问题的，因为他的品质啊以及他个方面的表现其实都是满意的情况下多一些的，那么在这样一个整体的表现下来说的话，我觉得他还是很让我满意的，毕竟不论是从颜值还是从品质上来说，都是让我非常值得信赖的一个车子，我对他的感受各方面都是非常不错的。
最满意的是这个车有一个非常卡哇伊的一个外观。像一个很炫酷小型的mini SUV。这个车的车内空间非常魔术，能给人不少惊喜。后排空间很大，给我个人的感觉再胖的人坐进来都是比较舒服的。在10万级这种两厢车里面，它的内饰算是比较精致稳重的的。像车内的门板的一些设计做工，包括用料用到的钢琴烤漆装饰在这个级别都让人耳目一新。当然还是冲着尼桑的口碑和品牌来的，这个车有亲戚买过啊，都是开了十几年，没有任何问题，所以选择了尼桑
首先这款车我最满意的就是在外形方面这个车的大灯比较圆润，看上去比较有层次感，而且尾部的线形也比较突出，我特别喜欢尾部看上去比较大气。在疫情期间这款车也比较有安全感，出行购物买东西比较方便，而且也可以陪伴着我平各种坏天气来袭，都可以轻松应对。
最满意的还是这款骐达的价格亲民，自己买车也就是图个方便而已，自己出行上下班轻松一点。骐达这款车的质量也足够的可靠，后期的保值率也是挺高的，保养一次也就几百块，挺经济的。
当时买车的时候送了我很多东西和几次保养，加上优惠大，所以性价比方面我是最满意的。
我对于它的油耗方面是挺满意的，开着它代步感觉油耗不怎么高，而且比同级别大多数车型都要稍微节省一点，可能与它搭载的发动机启停技术也有一定的关系，百公里实际油耗6.7升而已。骐达应该算是主流家用代步车之一，这个价位里面它的空间和动力表现都还算不错，而且油耗方面做得也挺不错，综合考虑还是选择它比较合适。另外，对于东风日产赠牌子我也觉得比较值得信赖。
骐达的节约能力超好，我现在百公里才6.8的油耗，在我身边的车友当中最低成本用车就是我了，而且车子性能上也是很高的，作为一辆家用车来说有这性能合适了。
骐达这辆车其实还是挺好的确实比较适合家用，也算是刚成为一名宝妈在家带娃为了更方便也是一直想买一辆车，别的车型要不然油耗高要不然就是我觉得不好开，后来我老公也是带我去试驾了骐达，基本上就非常的满意，各方面表现都还不错就是配置稍微低点，我也就是成天的出去玩的时候开一开倒是也可以。
这款车最让我满意的就是它的低油耗了，每百公里大概是六个多油，真的不要太省了，平时开出去溜达也不用心里想着油耗，更不用担心油价浮动，还是开起来很舒心的，确实很适合当我的上下班代步车。这种类型的车我操控起来真的很顺手，方向盘手感都很好。转向这些都精确，也没有很多复杂的操作，就回到最初始的驾驶操作，通俗易懂。饱满有肉的车头设计，加上非常有灵性的两个大灯，真的让我很喜欢这种造型。况且这款车我开起来也没有让我很难受，基本的舒适性还是有保障的。
骐达的性能是我超满意的地方，骐达作为一辆家用车子来说能有这个性能确实是不错的了，而且价格也不高，入手可以说赚到了。
骐达外形还是挺好看的，我也看了好多的车还是感觉这个性能是最好看的，平时用车接送孩子和出行还是非常方便的，很适合我一个宝妈平时用车。
最满意的还是这款骐达的驾驶感受好吧，平时在市区代步确实挺方便的，本身车身的尺寸也不大，也没有三厢车那么笨重的车尾，过弯变道都特别的灵活，车身姿态也是挺稳健的，开起来很有质感的那种，甚至有时候找停车位都方便的很。另外就是这款骐达的空间也不错，后排基本上也能满足我们一家人简单出行的需求了，之前我家小孩开车，我175的身高在后排也并不会觉得挤，整个后排的空间在两厢车里面算是比较大的了。
作为一个90后的女孩子，能够拥有一辆自己喜欢的爱车，是多么值得开心的事，所以今天和大家一起分享一下我的爱车日产骐达。首先我要感谢我的日产骐达，这段时间以来为我遮风挡雨，令我最满意的不仅是他的样子适合我，还有就是他的价格，价格还是在我能够接受的范围之内，挺适合我这种刚出来打工没两年的打工妹，而且日产车现在也很普遍，后续保养费用可能也不会很高，还是值得信赖的，对我来说，毕竟经济实惠最重要嘛！另一方面就是咱们日产车的话，它的油耗很低，开起来省心既省油！
最让我满意的是动力跟性价比，1.6L的动力，可能有的车友会觉得这个动力不行，但对我来说，这个动力就蛮不错的，一直以来我开车都是很慢的，也不追求快车速，所以，对动力的要求不高，这个动力平时我上下班，载老婆孩子出去玩也够用，而且市区里经常塞车，大排量的油耗肯定是高的，我这个小排量的车就比较吃香了，塞车也不怕油耗高，开车就感觉动力不错，燃油还经济，性价比是真的高，选骐达也是因为性价比比较高的原因，买回来的使用感受就更好了，基础的配置也有，动力和油耗能满足我的需求，这两点的使用感受是很满意的。
日产骐达这款车作为一台家用紧凑型的小轿车，外观设计的比较精致，因为它的车子还是挺时尚的，我比较喜欢这款车的颜值，非常的大气，非常的高端，并且这款车搭载的是一台1.6升自然吸气的发动机.，这款发动机在动力上的表现还是非常充足的，因为它提速特别快，在倒车的时候它的动力表现还是非常强劲的开起来非常的稳，让它舒服。 这款车他这台1.6升自然吸气的发动机，这个发动机表现还是非常好的，因为在提速的时候特别的快，方向也都很灵活，平时作为家用的话，这款车还是非常合适的，很少高速行驶，所以我认为它的动力表现还行，提速也特别的快。 还有一个优点是它的空间比较大，乘坐起来特别的宽敞，并且头部的空间也都挺充足的，后备箱的空间也很大，平时放一些家用物品特别方便。
最不满意的是这车上没有什么功能和辅助驾驶的功能，像GPS导航这些都是没有的，这是我不太满意的地方了。
油耗太高了，我也咨询过挺多老司机老师傅的，他们都说这车油耗确实高，而且我自己也是经常跑市区多。
确实有一些小缺点，可能用起来多多少少会令人感觉到有一些不太舒服的感受吧，但是确实没有什么特别大的问题，因为整体的颜值什么的都还是可以的，然后他的品质表现也不错，小缺点的话就是它的隔音问题没有做的多么的好，可能用起来稍微有一些不太让人舒服的地方。
基本上也都是没有什么问题的，我觉得颜值什么的也都还可以，所以我觉得还是挺好用的，虽然说它的细节上可能有什么不到位的地方吧，但是我觉得问题不大，基本上都还是很好接受的，所以我觉得即便有小缺点也没有什么太大的关系。
不太满意的就是这个车，价格稍微有那么一点贵，而且优惠力度马上在尼桑车信里面来说是算比较少的，总体上路费用的是较贵。嗯，另一点的话就是它的刹车系统，还是用了一个比较传统的手刹，女士开车的话就会显得有点吃力了这一点。购买的新21款骐达自动挡标配，但这个标配吗它没有中控大屏，只有一个收音机，嗯，需要换装大屏，那也就没有倒车影像吧，也需要额外的开销。后面配了三个雷达，这一点呢也比较好。
这款车不太满意就是我认为这款车子的内饰水平比较差，做工材质用的都非常不好，而且颜色搭配起来也偏老气。
不满意的还是这款骐达的座椅不好打理吧，因为是织布的材质，有脏东西的话，打理起来不是那么的方便。还有就是隔音差了点，底盘的隔音降噪不是很好。
悬架被调校得有些过于舒适，通过一些沟沟坎坎的时候感觉车内不算颠簸，但是悬架由于调校得过软，导致有些时候通过一些较大坑洼的时候，车身总感觉有些稍稍拉不住似的。如果是急转弯的话，感觉车身会稍微有一些侧倾感。
空间是小了很多，毕竟车型就是这样的了，使用起来后排空间经常不足，腿部空间尤其小。内饰材质一般，手感摸着很差。
配置确实稍微低一点基本上除了一些基本的安全方面的配置之外其他的是都没有，本来我也不是很在乎这个买这个版本当时也是因为价位确实合适，毕竟动力还有开起来的感觉都还不错就直接定了，平时家用来说肯定是非常方便的，像是宝宝安全座椅什么就可以按在我的车上不需要额外的占用老公的车了。
让我最不满意的就是这款车的空间了，真的有点偏小了，后排座椅坐三个人我觉得是很勉强了，如果憋久了确实让人很难接受，毕竟真的太拥挤了，腿脚舒展的空间是没多少了的。而且这款车的内饰确实有点低档，塑胶感很严重，而且沙发座椅都是织物包裹，坐下来没什么感觉，还是感觉内饰设计没太上心。
空间小了很多，可能车型的因素了，使用起来还是有点难受的，后备箱也不大。内饰的异味挺大，闻着感觉刺鼻。
车虽然价格比较合适又是日产的车但总归是配置比较少，我觉得平时实用一些的功能都没有，主要的不满意就是配置比较少平时用车不是很方便。
最不满意的是这款骐达的胎噪声路噪声这些额外的明显，平时不管在水泥路还是沥青的道路上都是比较响的，跑高速的话还好，路面工整一点，要是在市区或者一些烂路上走的话，是真的感觉噪音无时无刻都在传递进来。
年轻人嘛，都喜欢开快车的骐达，在市区开还可以，但是上高速的话，马力高于80码之后，外界的噪音声就特别大，希望日产以后在这方面能够有更大的改进！不过我平时上高速也很少，所以对于我来说也没有太大的影响，目前来说还是比较满意的！
最让我不满意的是车的内饰，不仅味道大，内饰的设计也简陋，虽然因为价格的原因没有中控屏装配，但整体的设计感觉还是偏老土，没有时尚性，看久了甚至还觉得挺丑的，过段时间还是买车饰回来自己装饰一下吧，不然这个审美跟外观太不搭了。
这款车现在有一个缺点就是他车内的味道有点大，毕竟作为新车总感觉内饰会有一点刺鼻的味道不是特别好闻，过段时间估计也就消散了。其他方面还没有发现不满足的地方。
我个人是比较喜欢骐达这款车的外观，小巧玲珑的，开在路上也比较灵活，最主要是倒车停车的时候方便。
特别的喜欢这种老实巴交的车型感觉，我不太喜欢那种充满了菱角的设计感，又不是跑车高这么高真的有点装，啥价格就啥样，骐达就做到了。
外观的颜值和他的设计风格都还是可以的，最起码是自己喜欢的一个风格，所以用起来我自己倒也是挺满意的，并没有什么特别不满意的情况发生，整体的表现也是比较踏实的。
外观的设计感啊什么的都还是非常不错的，所以我觉得基本上还都是可以接受的，整体来说的话也都没有什么问题吧，我觉得这一点还挺好的，因为毕竟是自己喜欢的一个样子吧，所以我觉得还是挺不错的。
外观是那种比较中规中矩的吧。没有那么浮夸，也感觉不老套。我这个人比较保守，喜欢适中的一种设计。侧面也挺好看的，流线型可以，这个车子看着风阻不高，轮毂标配了铝合金的，天窗也是标配，这点给个赞。 车灯设计：这款车型的外观。也就中规中矩，也没有特别的时尚。 车身做工：车身的整体做工的话也还可以，毕竟我们也不是非常的专业，也不敢妄加评论。
这个车的外形在城市里面开起来也非常合适，造型上面比较大气，我特别喜欢这个尾部的设计感，我觉得精致很也很时尚。
外观设计得造型看上去还行，感觉相当的精致。蜂窝状的进气格栅最为抢眼，看上去科技感十足。车身的线条给人感觉也十分的流畅，有些微微上扬的造型设计看上去速度感很强烈。
颜值上是超好看的车型设计，我很喜欢这种正脸设计感，正脸非常符合我对年轻车子的定位，颜色搭配的很好看，非常符合我的审美。
外观其实看上去还是挺精致的，我其实本来没有看中这种小型的车到后来看着看着就觉得还挺好看的，最后看到骐达之后就觉得还不错，车看上去还是那种很圆润的感觉，没有那种方方正正的刻板的设计，带现在看习惯了我就觉得车型和外观来说挺好的，最起码是不丑。
骐达我觉得它的设计风格是偏灵巧的风格去设计的，车头饱满，U型镀铬亮条装饰起来还是很酷的，车侧腰身线条都过渡得很自然，外观颜值还是很吸引人的。
造型比上一代的骐达来说显得更加的精致好看了，而且整车的运动感觉很好，车灯等设计非常的好看。
外观上跟日产车基本都一样，V型的中网还有大灯的配置也很好看，后车尾部也是凹凸有致看着这也比较好看，两厢车能够做到这样已经是很不错。
骐达这车的造型看起来还是比较精致的，开出去也足够的有辨识度，挺有活力的感觉，像是我这个年纪的人开出去非常的时尚，不会觉得老气。
怎么说呢？外观的造型也不是很突出，很感觉很普通。不过，作为一个代步车来说，尤其对于女生来说，还是没有任何问题的，大灯尾灯从侧面看线条很流畅，也是一条不错的风景线，显得更加神采飞扬！
矫健凌厉的外观造型，审美点不错，比较符合我们年轻人的审美，在选车的时候也是考虑过外观的原因，因为外观确实是好看。
内饰塑料感比较强，这也是日系车大多数车型的共同内饰风格，没有什么亮点，一般般吧。
舒适性还可以吧，发动机的抖动是比较小的，座椅坐着蛮舒服的。车内的隔音是不错的，路面上的噪音是能隔绝掉大部分的。内饰的做工还可以，就是车内的设计是比较老土的，没有什么液晶屏，现在这个时代没有液晶屏和一些导航功能算比较老气了。
内饰与外观的颜色布局形成了一种对比的感觉，内饰的材质以及布局都很好，我觉得在这个价位中能做到内饰水平的车不多。
内饰的表现也还可以，并没有什么特别不喜欢的，整体的表现呀什么的都还可以，主要的是品质上是令人放心的，用起来没有问题。
内饰的布局呀，设计风格啊什么的都还是挺不错的，因为它整体来说的话，我觉得还是比较好的，他的一个布局，包括他的一个设计都是很合适的，所以我觉得用起来还是非常好的，最起码自己也感觉非常的放心用起来也确实是，基本上都是没有问题的，所以我觉得这一点还是很不错的，没有什么问题。
这款车在同级里属于做工比较讲究的，能看到很多地方呢，也用到了镀铬饰条和钢琴烤漆。 内饰材质：内饰相比较而言。材质也。就很一般。
内饰的材质用的并不是很好，这款车的方向盘包括中控台的一个设计，我感觉都显得过于普通，没有那种时尚感。
舒适性还可以吧，座椅是挺舒服的，不过就是隔音差了点，底盘传递上来的噪音是挺大的，尤其是路噪声。其次就是内饰的做工还不错，用料也够实在，新车回来基本上闻不到有太大的异味，就是这款织布的座椅打理起来并不是那么的轻松。
内饰选用的材质还不错，真皮包裹的座椅摸上去手感舒适，乘坐起来包裹感很明显，看起来也比较高级。8英寸的液晶触控屏看上去也饱含科技感，实际使用起来体验也挺不错的。
内饰上的味道挺大，主要就是内饰材质问题了，其实手感摸着感觉出来了，内饰的异味也是挺大的，闻着刺鼻。
内饰中规中矩吧中控除了按键之外也没有什么屏幕，多功能方向盘其实按键也比较少，看上去其实颜值不怎么高，就是那种老式日产车的感觉，反正我是感觉还可以车上质感还是不错的，内饰不是重要的原因主要还是因为这辆车比较好开，我这个新手比较好上手确实就比较方便。
这款车的舒适性也做得不错，开起来基本没听到什么嘈杂的声音，隔音性能都还过得去，况且开在一些坑洼的路，慢慢开还是没什么问题的，毕竟这个价位的车子，能这样我已经心满意足了。
内饰还可以主要是日产的车基本上都长得差不多没有什么很时尚的感觉，总体给我的感觉就是实用比较简洁，总体来说性价比还不错。
整个内饰的做工还是可以的，销售也给我免费换个中控，科技感更好了，看起来也不会简陋。
内饰也是一贯的作风，黑白双色搭配简约大方，给人一种很舒服的感觉，自己买来本来就是作为交通工具的，所以，在内饰方面也没有太多的在意跟要求！而且后排座椅支持放倒！触摸的液晶大屏配置了GPS导航系统，导航路况信息显示，蓝牙车载电话语音控制语音识别！使用性配置方面还是比较齐全的！
内饰使用起来还不错，就是新车味道大，还有内饰的设计老土，越看越丑的节奏，以后有空自己再装饰一下吧，不然这个内饰的感觉跟外观太不搭了。
并且这款车内饰的设计也都非常的高端大气，内饰的整体设计风格还是挺不错的，对这款车的设计比较喜欢。
两厢车的空间对于我自己来说足够，车上平时也不带人，我一米七的身高坐在车内感觉是宽敞的。后备箱还可以，容量不是特别大，属于中等，也能放下不少的东西。
空间的话还行吧，偶尔带父母出去吃下饭什么的。也不会经常的用到后排，前排的空间是足够的，头部和脚部的空间还是比较宽敞的。车的还有许多的储物空间的，一些充电宝什么的都能找到位置安放好。
空间大小还算可以，平时像我都是自己用车多一些，接送客户或者是自己代步跑业务都够用的空间，后备箱挺大的，可以塞我的行李进去。
空间上我觉得还是挺不错的，因为整体的表现都还是比较宽松的，用起来乎是没有什么令人特别不满意的，反而是整体的表现都是呈现一种相对来说比较溢出的状态吧，就是整体的空间不是出远门啊还是什么的都是比较好的，所以我认为这一点还是非常不错的，最起码自己的感受啊什么的都还是很好的，所以这一点我觉得是比较让人满意的地方，然后用起来的话还是很能轻松的满足一家人的使用的。
我觉得这个车子的空间表现确实还是比较流畅的吧，然后基本上也是没有什么特别大问题的，所以我觉得还是挺能接受的吧，就是基本上也都没有什么问题，所以我对他的一个感受啊，各方面的我觉得挺够用的，就不觉得它有什么问题了，所以个人的一个表现啊什么的我都认为还是挺不错的，所以我觉得他还挺好的。
空间这个车是真的坐起来挺舒服的，而且我们对空间的要求不是特别大，平时就是一家三口，小孩现在也比较小。前排座椅比较舒服。听说你上的座椅都是沙发节的作业，这个感觉吧，就是坐上来比较软，然后腰靠着靠背呢，也比较舒服，比较贴合这个身体曲线。在副驾驶的感觉坐进去，左右距离也不仅错。空间上是我非常满意的一个地方，后排的话也是很舒服。家里面人都挺喜欢这一款车的。这一款车和别的轿车不一样，它的车身高度大约在1米5，昨天来的感觉，头部距离非常好。除空间的话，日常出行的一些常用的东西像水杯啊啊副驾驶的储物箱包括后备箱都够用。 ☆ 空间设计亮点：空间的话总体我感觉还是足够用的，特别是那个前就是那个主驾驶的空间，就对于我们平常家用来说一点问题都没有。 后备厢容积：因为他是一个两厢车吧，所以它的后备箱相比较而言也还是可以的。 家人乘坐评价：嗯，就是平常家用家人对他的评价都还比较认可。 乘坐空间：嗯，因为我们都比较的瘦吧，然后相比较而言这一款小型。小型的一个小轿车，就我们平时家人开的话完全足够用了。 车内储物能力：像放水杯呀，行驶证呀，都还挺方便的。
这款车的空间储物空间有很多，车后背箱还算挺大，也帮了很大的忙，每天出有时候去超市购物出行装载力还是挺不错的。
空间比较的宽敞，不管是坐在前排和后排都不会觉得拥挤和憋屈，出去玩的时候，爸妈坐在后排也很舒服。
前排的空间乘坐起来还算挺不错的，调整好坐姿以后，头部以及腿部的空间都比较大。后排中间的地台也没有明显的凸起，所以平时坐满3个大人的话也感觉不到拥挤。后备箱的容积看上去也还凑合，435升的容积平时拉一些行李物品也都不难。
骐达空间是不够用的，前排的驾驶空间我要求不高，够用就OK了，但是后排空间经常不足，在后排乘坐腿部空间很小。
虽然说空间比较紧凑但是平时我自己开车拉着宝宝出去还是方便很多的，像是后排按上一个宝宝座椅就只能坐下一个人了，平时也就我和我妈一起带着宝宝出去逛逛街上上课基本也没有别的用车，其实有个这种小车还是比较方便的，像是车短一些停车也非常方便，各方面基本上都非常的便利。
我感觉这款车的空间还是偏拥挤了点，前排空间还是过得去的，就是后排空间太挤了，让人难以接受，坐三个人是完全靠在一起了的，没有空余空间。而且前后距离也是不太够。后备储物箱也只能是刚好够放点杂物，放点大物件估计是很难做到了。
骐达的空间就比较小的，使用起来感觉有些局限性的，而且后备箱确实很小，使用起来感觉不太能装东西。
空间像是我和孩子还有正常家用是肯定足够的，也是一辆小车其实正常一家三口是肯定没有问题的，年轻刚上班的作为代步车也是可以的。
这款骐达的空间还是比较让我满意的，虽然是两厢车，但是车内的乘坐面积还是比较大的，我自己这身高在后排都不会顶到头，后备箱的空间也不小了，自己平时也没什么太多东西要装，偶尔跟家里人出去自驾游玩几天也不用担心放不下行李。在舒适性这点上，这款骐达的座椅是我比较喜欢的，虽然是织布的材质，可是坐垫跟靠背的填充物都非常的饱满厚实，也足够的松软，长时间开车也不会觉得累。不过倒是这车的隔音差了点，行驶的路噪声偏大，有点过于吵闹。
空间方面，对于我来说是绰绰有余的，自己在驾驶位上左右两边手脚边缘能活动的区域还是挺宽敞的！我一个女孩子车平时车上坐人也不多，所以空间对于我来说已经够用了。后备箱一般也不怎么用，也没什么东西可装的！出游的时候带着老爸老妈再也不担心拥挤了！
我们家就三个人，也不要求大空间，这款两厢车的空间就很合适我们了，空间不会小，一家人坐下也不挤，一家人日常的使用都能满足，挺满意的。
空间表现还是很好的，别看他是一台两厢车，但是他整体的乘坐空间也比较大比较宽敞，头部的空间也挺充足的，并且他后备箱的空间也都非常的大，放一些家用物品，特别的方便。
1.6L的动力虽然说不是特别强劲，但是我自己开着是可以了，我也没有什么动力追求，够用就行。
一辆车子的驾驶感觉如何完全是靠第一印象的，我第一次驾驶骐达的时候手感就感觉特别的亲切，方向盘盘起来非常的轻松，驾驶的愉悦感由内而发。
效果还是很不错的，因为整体的表现啊什么的都没有什么特别大的问题，虽然说可能也没有那么的优秀吧，但是基本上的表现都还是挺不错的，达到了心里面的预期，我就觉得还可以吧，反正对他也没有什么过高方面的一个期待，我觉得这样的表现已经是非常不错的了，用起来也没有什么特别大的一个问题，还是能非常令人放心的一个车子，这一点我觉得是非常好的。
效果什么的也都还可以吧，就是基本上也都没有什么特别大的问题，虽然说他确实有一些小缺点的存在吧，但是又不又不会就是有什么特别大的影响啊什么的，所以我倒是觉得其实也还好，整体来说只要他够用，没有什么问题就行了。
买这台车的想法是家用代步嘛，对动力的要求不高。这台车如果说油门踩的重，轰鸣声还是比较给力的。有一种小跑车的感觉。等转速稳定下来之后，那他的声音呢，又非常安静。都说你上车是舒适度最高的一款啊，从发动机的感受上面来讲，确实比较安静。马力大约有120匹，日常家用可以了，本人更在意后期使用成本。加速的话只要你舍得踩油门它动力还是一直会上升的，爬坡的话可以换到L档，L档上的话啊，一般的坡度也都没问题。跑高速的话，这一款车在100码的时候整体啊，噪音比较小。转速呢也是比较低比较省油的一款车。 跑高速：跑高速的话加速还是挺快的，然后长时间跑的话，动力会稍微有那么一点点的弱。 起步/加速动力：嗯，起步和加速都挺快的。
这款车的动力方面也是挺不错的，1.6升的自吸发动机与平滑顺畅的CVT变速箱组合起来，也可以胜任各种路况，加速的时候也都平顺有力，虽然不是说一脚油门踩下去就能马上窜到大老远去，但是也能感受到推背感的加速，超车也都还算轻松。
动力表现良好，在高速上面跑到100码以后再加速，也不会有很大的延时，油门响应很迅速。
骐达的这台1.6升自然吸气发动机我觉得动力还是挺给力的，超车提速的感觉比较明显，驾驶起来并不会感觉到疲软和吃力。平时在红绿灯路口起步也挺迅速的，不会造车后方压车的现象。
驾驶起来感觉很舒心，我简单熟悉一下就可以驾驭这款骐达了，而且骐达的动力也是很强大，驾驶动力感是十足的高。
动力表现其实还是非常不错的，1.6L发动机加上CVT变速箱基本上动力还是比较强大的，其实平时开车的感觉还是非常不错的，像是我自己开车的话还是非常方便的，本来我对动力也没有什么要求，就能够正常出行不会特别的肉就行，我也不是开的很快基本上这样就可以了。
动力基本是没什么问题了，1.6L自吸发动机的动力，我也没要求要什么推背感体验，这款车能满足日常的代步运作就行了，况且开出去动力还是充足的，也赶得上其他车的速度，提速什么的都很流畅。
驾驶起来的手感还是可以的，我很轻松就上手了骐达，而且手感特别的舒心，辅助操控等功能实用性很高。
驾驶来说还还可以作为两厢车1.6L的排量也是可以了，我自己用车没什么动力上的要求，平时起步也很快至于平时开车加速也还可以。
1.6L的自吸发动机拉动这款骐达完全不是问题，起步加速都是比较迅速的，自己经常在市区超车变道也不会觉得动力不够充沛，深踩油门之后的加速感还是挺强的，平顺性也做的不错。这款骐达在驾驶操控这点上做的还是不错的，方向盘指向精准，悬架底盘的调校也不错，平时掉头或者变道车速快一点都不会觉得侧倾严重，车身的姿态也比较稳。
动力感觉一般，起步的时候很安静，加速的时候就感觉有点柔，有点力不从心的感觉，提速不怎么快，但是对我来说没有什么高的追求，反正我觉得动力只要能满足我的需求就行了，目前来说，我还是比较满意的！
动力很好，1.6L自吸发动机动力足，起步发力可以，提速快，红绿灯不会被追着按喇叭，我就觉得挺好的，因为不仅我不喜欢开快车，就算是我喜欢也没办法开快车，市区经常的塞车是很难开快车的。
动力提速特别快，大嘴的发动机还是挺有劲的，在超车的时候非常的灵敏。1.6升自然吸气的发动机也是日产比较出名的技术提速特别快，这款车虽然动力不能说特别特别强，但是对于家用已经是完全没问题。
这台车操作起来也比较不错，满足日常的所需，挡把的一个设计感觉也比较好，握感上面很舒服，而且车内的按键比较多，我喜欢这种按键很多的车型不会像智能化的那样卡顿呀，或者是在开车途中去操作车子都比较有安全感。
方向盘的轻重力度刚刚好，摸起来的手感也很舒服，转向的时候很轻松，精准度也比较高。
现在都才采用电子助力，这方面来说做的还是挺不错的，尤其对一个女孩子来说，开手动挡可能真的是太困难了，方向盘还是挺轻柔的，对一个女孩子来说还是比较好，平时我都是单手打方向盘的，刹车也挺敏感的，适合我这种反应迟钝的人！
这款车的整体操控性还是非常好的，因为他车子确实也比较轻，开起来要稳，并且方向盘的手感也不错，操控起来也是非常舒服的，我对这款车总体来讲还是非常满意的。
油耗的话是我最满意的一点了，我日常在城市里通勤的话也就是在6.8个油的样子，遇上塞车的话能开到7个油，这算是比较省油的了。
现在大概要消耗个9.2L油才能跑100km，确实有点偏高的油耗，问过挺多老师傅的，都说我的车子油耗普遍偏高，而且我自己也是市区用车多。
油耗：油耗的表现也有过不稳定的时候，但是最基本的表现都还是让人比较放心的，所以我认为还是挺不错的，整体来说的话倒是也没有什么特别大的问题，用起来在这个各种路况方面的一个表现也都还行，不能说特别的优秀，但是整体表现的确实还是不错的。
油耗：油耗这个问题其实也是比较经常存在的一个问题了，因为可能你一开始的时候跟他也不熟悉，彼此之间要磨合适应一下子，但是整体来说也其实都没有什么特别大的关系，我觉得这一点其实还是比较好的，也没有什么特别大的一个问题吧，我觉得这一点的话还是不错的。
油耗：城市跑这个车百公里综合油耗大约在7升左右，我开车比较温柔，一般不会大脚油门大脚刹车。上班的地方离家里这一段路呢，都是市中心比较堵。嗯，路程大约有个7，6公里左右，基本也跑不起来。高速跑过二百公里。油耗在5.8个油。去了一趟县上，尼桑车省油一直挺认可的。平时热了都会开空调，不省这一点，有种说法，使用空调不会上升油耗，这个我也拿不住，有懂的朋友可以指点指点
油耗：这个车子的油耗也挺合适，一点都不高，平时自己现在开车的话也会开空调，目前根据自己行驶的路况，这个车油耗保持在8.5升上下。
油耗经济实惠，我自己市区代步也就是7个油都不到，要是温柔一点开的话，能维持在6.7个油，是真的省油。
油耗：目前能有现在这样的油耗我也很满意了，听老司机说新车过了磨合期之后油耗会降低。
油耗：油耗的整体水平不算太高，百公里6.7升的水平我也感觉相当的满意。而且它加注92号汽油就可以，代步的成本进一步得到了不错的控制。再加上发动机启停技术的加持，油耗水平想高都难。
油耗现在是6.8L左右的油耗吧，提到现在也是有一点时间了，现在的车子油耗基本都是稳定的了，油耗还是很低的。
油耗：油耗其实还挺低的，我用车次数比较少，像是夏天或者是冬天我才会开车出行平时基本上都是骑电动车跟孩子出去，我觉得花销总体来说是比较少的，当时排除小轿车还有suv也是因为油耗，我觉得开这种车还是压力稍微小一点。
最吸引我的就是这款车的油耗性能了，每百公里大概也是六个多油，加满一箱油能开很久了，况且我也是经常开着高档位的空调，还是很舒心的。
油耗现在是百公里7.2L左右吧，不得不说这个油耗还是很稳定的，平时使用起来也就5~6毛钱左右，很划算。
油耗：油耗也还可以不算是很高，两厢车其实日产做的还是非常良心的，小排量的车油耗也不会很高，现在百公里也就6.3左右，还是可以的。
这款骐达的燃油经济性做的挺到位的，按我自己这边的路况来看，算是非常省油的了，日产车的省油能力的确不错，百公里才不到7个油，非常的实惠。
油耗：平时经常上班的我也不怎么跑远路所以车子买来到现在也没有跑向多少路程，我上下班的路上其实也挺堵的，在市区的话一般就是七个左右，上高速就是六个左右，开空调的话就会更费油一点，这个相信大家都知道，开空调的话肯肯定会费油呀！综合来说，还是比较省油的，可以说是一款既省心又省油的车！
6.9L的油耗，目前来说我对油耗挺满意的，是真的省油，每月的油费开销不大，我老婆还觉得很神奇，因为一开始打算买车的时候，她就一直担心油耗开销的问题，现在发现油耗这么省，我们还是挺开心和满意的。
油耗：这款车目前它的油耗已经很低了，基本上都是在6.5~7.5之间，也算得上是一台比较省油的车，如果这个尤浩能再降一点的话，也会更加完美。
开这款车就是一个舒适度方面也还算可以，车内也挺安静的也比较宽敞，打开空调以后也有天窗可以仰望一下，就在这舒适的独立大空间里面再开点音乐听，那种感觉也是特别惬意的。
座椅的舒适度很好，包裹感特别好，隔音只能说一般，在高速上面的时候能够明显的感觉到强烈的风噪和胎噪。
舒适性方面还是挺不错的，日产在这方面下了不少的功夫，俗话说买日产车送沙发，这话绝对名副其实不同的地方采用了不同的材质，该硬地方硬，该软的地方软，搭配的非常完美！使人坐上去感觉很舒服！
现在的缺点就是除了内饰有点异味以外，其他没有问题，整体的舒适性还是非常好的，没有什么缺陷，非常的舒服，对这款车还是挺满足的。
其实这车还是我父母买给我来代步使用的，我父母看中的是实用性，而且还要有质量保证。这款骐达就很好的满足了这些要求，用车成本低，后期的维修保养也不贵。总的说性价比的话还是蛮高的，而且的话这车的用车费用低，很适合代步使用。
都说买车就图个高性价比，考虑价格来说骐达的性价比确实不错，至少在性能上是值回这个价格的，我自己就很满意。
性价比这一点还是很好的，毕竟也没有什么特别令人不喜欢的地方，凡是因为整体的表现呀什么的都还是挺令人踏实的，我才会对他有一个比较满意的态度，我觉得这些地方做的都很好，也非常的适合。
目前车子也有比较好的优惠，可以考虑入手。尼桑车整体保有量挺高的，后面如果维修也比较方便，配件应该也不贵。有不少用尼桑车的朋友和亲戚，都说挺好 购车：嗯，购车的过程什么的还是比较满意的，然后也那个减免了购置税。优惠这块这块的话，我还是比较认同的。
这款车也开起来比较稳定，各方面都还算可以，我觉得骐达这款车的性价比确实是不错，该有的配置也都有，足够日常的家用所需的，功能使用屏幕旋钮不是很大吧，但是作为家用车来说也不小，也能让人安心的去驾驭它，安全性方面也是极好的。
自己想买车是因为手头上有点小钱，想说都出来工作四五年了，也是时候买辆小车方便自己代步了。在一番选择跟对比价格之后，觉得骐达的车子不错，质量可靠，省油，两厢车开起来出行代步也方便。总的说性价比这点算是不错了，骐达这车本身买回来就是代步，只要省油，耐用就足够了。
骐达的价格不是很高，一般的打工族入手起来难度不大。而且它的配置较同级别其他车型要稍微高一些，感觉性价比挺不错的。东风日产这个大品牌也比较靠得住，后期车子质量方面有很大的保障。
价格对比一番下来还是骐达的性价比最高了，入手对比这么多车子最实用的还是骐达，而买车也是有很东西送我了。
性价比对我来说其实挺高的，毕竟我和孩子出门再也不需要看天气了，基本上也是想去哪里就去哪里也不用担心去不了了，并且从买车也有一年多了，我开这出去也是一点小问题都没有，还是非常符合我自己的需求的，虽然配置不是那么高。
本来刚毕业我也没多少预算，打算买台省油耐开的车子过渡一下这段时间，可以用来上下班代步，不用再去挤那地铁了。刚好这款酷动骐达省油性能真的不错，而且1.6自吸发动机我觉得也是够用了，日常代步没什么压力。况且基本的舒适性也有，开起来也很顺手很舒服。加上这款车的落地价也可以接受，所以就决定买下了这款骐达。总的说性价比可以说是很高的了，毕竟这么低的油耗，对我的诱惑力还是很大的，而且其他项的指标也不必同价位的车差，而且车的后期保养费用也不高，在这个价位可以说是很值的了。
价格不高性能很高，骐达真的是一辆性能小钢炮的，很多功能都是很划算的，而且买车附送了很多东西，性价比很高。
我买车也是我老公自己非常要让我买的，我自己本来是不打算开车饿的，现在有车确实也比以前方便多了，至少不需要风吹雨淋了，性价比还是不错的。
性价比还是比较高的，这款骐达的价格足够的亲民，油耗也比较低，对于我们家的第一辆车来说非常的棒。
性价比就更没得说了，作为一个刚出社会不久的小青年来说，能买到自己喜欢的爱车，而且价格又能在自己接受的范围之内，这么两全其美的事，自己心里都偷偷的乐呢，而且4S店的销售顾问服务态度也非常好，每次都给我详细的解说，还给我送上一杯热热的奶茶，使自己感觉心里甜甜的，而且还给我送了好多次保养，以后保养就不用花钱了，你说我能不开心吗？今天我的爱车就和大家分享到这里！
对的起这个价格，性价比我是很认可的，一开始都是觉得性价比高才决定选择这款车的，使用到现在也感觉不错，油耗省，动力也能满足日常的需求，这个价格能买到这么合适的车我已经很满足了。
其实他的性价比已经很高了，因为质量比较好，性能也都比较靠谱，这款车总体的性能非常的优秀。
