东风日产的车很垃圾,新车开200公里,就出现安全气囊故障!还有,有些故障连售前检测都测不出来,除非你懂车,否则还真得选择别的品牌,并且售后说话一点都不负责!选东风日产真得拈量拈量!
外观,青春张扬,虽已过而立之年,但是心态年轻,更加看重蓝鸟,但是贵一万,钱不到位,再说LD上下班用,第二辆车,皮实、省心、省油即可。日产在日本车系中,基本算是中庸之道,平凡,没有特点也就是没有缺点。
我是外貌协会的,16款骐达的外型是我最喜欢的,其次就是坐起来舒适,空间够大,毕竟这是家里的第一台车,一家大小都是坐他的。还有他的油耗我很满意,辛亏当初没买到福克斯,毕竟都是在市区里跑。
性价比算是一方面,当时预算为十二万,买车首选日系车,二月份的时候,丰田本田的价格比较坚挺,销售态度也一般,就倾向于日产,开始是想买蓝鸟,外观尤其是车头确实是帅,但是次低配价格超预算,尤其是后排头部空间捉急,考虑到以后后排双方父母还是会经常乘坐,所以就考虑两箱骐达,再仔细一看配置,智行版的配置要高很多,落地价也基本在预算内,较短的车长也适合新手,就决定骐达智行,比较喜欢白色,然而需要加价两千,红色看着还不错,就节约两千买了红色。在这里真的要说,买东西一定不要看超预算的产品,不然就是三千预算进卡吧,加钱加到八千八,我爸陪我看车看的差点定了1.5l的缤智,那预算就超太多了。
最满意的空间大,座椅较为舒适,另外CVT无级变速很适合我这种小白,各种功能都够用了,对于不够用的呢?小白总会自己付学费加装改装嘛!至于油耗,我相信表可能是假的坏的不准的,或者是新手开得速度太慢了.
相对来说比较满意的地方,在2016款上面增加了很多功能主动刹车,盲区监测,车道偏离预警,VSC,六安全气囊。但是主动刹车系统我感觉挺鸡肋的,应为经常会出现误报警。只要玻璃窗一脏就误报警。空间这块我1.75的个头顶部空间最少感觉有2拳的距离。内饰做工不错,比较精细。给人的整体感觉是,深色的很有运动感。CVT换挡平顺。方向盘大家说有虚位我觉得还好。还有就是不得不说的。省油。但是感觉在市区开不明显。上高速匀速开最为明显。油门反应较好。跑起高速来,我觉得舒适性挺好。
空间大,前排舒服的坐姿是,后排依然能跷二郎腿,身高180以内,完全抬头自如。颜色喜欢,钨钢灰,有金属质感,高端大气,没有满大街白色的审美疲劳。油耗低,在偶尔非政正常驾驶的情况下,市区6.5以内,高速5.5左右,朋友买的别克同级别车,市区油耗8.5,高速7。10万元的车科技含量十足,主动刹车,车道偏离预警,盲区监测。安全气囊数量够多!
最满意这车的驾驶感受了,同级车相比较起来还这车的动力水平还是非常可以的,上高速行驶也比较稳,一个不小心就老是超速,还是得控制好油门。另外车子操控方便,简单,刚开始觉得按键多,比较复杂,后来研究了以后感觉就比较简约了。座位的舒适性很棒,长时间坐在里面的人的腰和颈椎都能有一个较好的承托。
最满意的肯定就是它的价格,计划买这辆车就是在买房不久以后手里的闲钱,当时真的是不多,跟我老婆商量着买车的话,这个价格和它的配置真的让我感觉到很满意,而且它的油耗超级低,又减少了一定的开支。
最满意的就是它的内饰,按照同价位来看内饰还是比较占优势的,也比较符合年轻人的眼光。同级别其他车的内饰看着就很普通,很平庸,但是这车的内饰就会让你感觉眼前一亮,越看越好看的那种,而且口碑还是很不错的,明显优势感还是很强的。
选这辆车也是看中了稳定可靠,性能很不错1.6L动力也比较充足,家用紧凑型轿车绝对也是首选了,空间表现也比较好家用车绝对是非常不错的。
骐达这款车的话,我觉得最满意的还是车子的一个舒适性和油耗上面的表现了,日产的大沙发果然是名不虚传的了,后排坐三个人都是非常舒服的状态的了,比同级别的国产车乘坐起来舒服太多了啊,而且车子的油耗也是这款车非常大的一个优势所在了,车子百公里的油耗在7.5个油耗的。
我个人比较满意的就是它小巧的外观,日常开出去在地下室停车也方便,而且整体的灵活度也比较高,驾驶起来很舒服。
最满意日产骐达这款车的地方就是这辆车非常的省油,开着油耗特别的低,目前为止我觉得省油的车就是最适合我,让我最满意的车子,还有车子的动力还是不错的,跑起来特别的给力,
这款新的骐达我最满意的当然是它的油耗的表现了,我用来代步上下班逛街正合适了。这车还是蛮灵活的,在拥挤的道路能灵活多变。
选择日产还是令人感到非常开心的,因为日产这个车子性价比确实,也是非常的完美的,因为这个车子在日常出行的时候就觉得它的动力表现非常好,这一点是我最喜欢的地方,而且我觉得这个车子在高速行驶的时候,动力的表现会更完美一些
我第一眼对骐达是不敢冒的,但是我老公让我用心感受,他带着我出去兜风的时候,觉得车子的舒适度还是不错的,特别是对于腰部的支撑力很强,而且车子动力很足,提速特别快,相信感受过推背感的人都知道我要表达的是什么了。特别刺激,后期动力也完全跟得上,轻轻松松一百多码而且还很稳当,
日产骐达这个车子的品牌还是非常值得信赖的,因为这个车子的外观是很高级的,对于这个车子的外观还有整体的性能表现,我也是非常的认可的,还有就是她的整个空间的造型感也是非常的给力的,整个空间是非常的舒适的,外出的话是非常的方便的
日产的车子果然一切的性能都是非常完美的,这款车子我比较满意的地方还是很多的,首先就是它的外观是非常精致的,而且它的外观做工很好,材质也不错,另外就是这个车子的动力表现也挺灵敏的,还有一点就是我觉得内饰的风格也是很高级
日产骐达这款车的外观设计的比较时尚挺大气的,因为这款车是一台两厢车,空间的表现也还可以,后备箱的空间挺大的,也不会感觉到有什么拥挤,整体的乘坐空间也是挺宽敞的,日产车的保值率也非常高,所以当时选车的时候就认准了日产骐达。发动机也挺有劲的,虽然还是一台比较老套的CVT变速箱,但是制裁变速箱也算是经久不衰,在日产车系上也是经过很长时间的磨练才你使用下去,所以对这款车我还是挺了解的,买车的时候就直接认准了日产的,车型品质也是很有保障的。
日产骐达的车型设计还是非常好看的,骐达的车外观设计比较大气,做工用料还是非常好的,整体的设计比较豪华,看起来比较上档次一点,运动感比较足,外观的做工用料还是非常好的,这款车的外观设计也比较上档次一点,整体的设计特别的豪华,非常适合家用的一款车,真的是挺合适的,整体的做工是我个人比较满意的。
日产骐达这款车属于一台紧凑型轿车,骐达这款车搭载的是一台1.6升自然吸的发动机,动力输出还是很不错的,并且这款车搭载的是一台CVT的变速箱,在骐达这款车子上面表现的还算可以,两者之间匹配的非常好,这就是这款车它的最大的优点,这也是我比较满意的地方。 当然还有一个优点就是油耗比较低,经济实惠,挺省油的,目前的油耗在6.5~7.5之间,遇到堵车的情况,油耗可能会多一点,这都属于正常情况,这款车在高速行驶还是挺省油的,油耗基本能保持在5.8~6.2之间,确实是一台很适合家用的紧凑型轿车。
日产骐达这款车选择的是一台经典版的车型,这款车的性价比还是比较高的,今年买的车型性能的表现很好,质量包括它的品质,各方面的保值率都非常优秀,车子开起来很稳,因为车身的尺寸比较合理,再加上空间也比较大,所以我就直接认准了这款车也是一台自动挡的,性价比很高的一台车,质量很靠谱的一款车型。
日产骐达搭载的同样是一台1.6的发动机,最高马力是122,但是这个车优点还是挺多的,我认为它的动力也完全足够了。Cvt的变速箱平时作为家庭用车还是开起来很舒服的,这是我对他动力比较满意的。 然后这款车还是一台两厢的轿车,属于运动版的,看起来也挺好看的,车身的整体一个尺寸也都非常好,轴距达到2m7,和轩逸的轴距应该是差不多的,开起来舒 服,并且空间也大。 这款车油耗也是非常低,官方给出的油耗才5.3,但是实际油耗在6.5上下也属于正常可以接受的范围,这是我对这款车比较满意的几点。
日产骐达这款车可以说就是为女士量身打造的一款车,因为这款车的颜值还是挺高的,作为一台两厢车,女孩子开出行也会方便一点。这款车就是给老婆买的,当时选择这款车的时候也特意看了好多款其他车型的两厢轿车,感觉轩逸这款两厢轿 车还是挺实用的。外观也漂亮,并且内饰设计的 也都还挺不错的,1.6升的发动机和变速箱的匹配也很好,也没有什么顿挫感,这款车在这个级别也算是表现。挺好的,销量也很好,因为身边好几个同事也开的都是日产的车型。 主要对这款车的油耗也比较满意,作为新手司机省油车型小一点,这才是选车的重要原因,这也是选择骐达这款车的重要原因。
这款车让我感觉最为满意的一点是它的动力输出,我觉得作为一款家用车来说,非常多的车主都是看重自己车型在动力这方面的表现的。这车动力表现绝对没问题,开起来十分的顺畅,深踩油门之后动力输出非常快。
目前没有特别不满意的,这个价格已经很超值了。但车无完车,还是有点不满意的就是油耗偏高了,但是新车磨合期还没过,我相信后面油耗会降到我满意的范围内。
内饰相比起外观来说就差了一点,没有什么设计感。做工方面略微的粗糙了一些,感觉后车厢两边的缝隙一边大一边小,看着有些别扭。虽然也并不影响实际的使用,但还是觉得在做工上面有待于加强。
整体的油耗我觉得是属于比较偏高的感觉吧,虽然大部分时间我都是在市区里面用,但是目前的油耗还是蛮高的,感觉这个油耗还是有点出乎预料的。
这个车我不满意的地方就是高速上动力感觉有点怠速不是那么充足,就只是高速的情况下会感觉动力不足平时用车绝对是没有问题的。
不太满意的地方就是我觉得隔音效果是很一般了,车内的胎噪感觉还是挺明显的了,有那么一丢丢的影响我在车里的驾驶感受的。
最不满意的是这车上没有什么功能和辅助驾驶的功能,像GPS导航这些都是没有的,这是我不太满意的地方了。
这款车子主要有两个缺点,一个方面就是隔音效果不太好,另外一点就是空间,我也觉得不太完美,感觉这个车子在日常出行的时候噪音确实非常大
刚见到骐达这款车真的是惊到我了,我严重怀疑我老公的眼光,怎么会内饰配置看起来这么老气的车,中控屏也太小了,看着真的很不时尚,没有新颖的感觉。而且档杆还是老式的机械操控杆看着不上档次,而且还占地方。
对于这个车子的动力方面的表现,我是不是太满意了主要就是发动机的性能很差,而且我觉得在高速行驶的时候,这个车子的动力方面掉线真的是太完美了,因为还有一点就是舒适感也是非常的差的
车子的缺点就是空间有点小,我觉得座椅的布局就不是很完美,而且这个车子的空间确实是比较拥挤的,后备箱的空间也很小,所以说在日常出行的过程中,这个车子的储物能力很差
缺点就是日产骐达这款车,他的车内喇叭声音稍微有点异响,如果音乐声音开大的话,门板上面会有一些共振的声音。还有一个缺点就是这款车长途行驶的话,感觉左前门的密封性也不是特别的好。
最不满意的是骐达这款车的空间稍微有点小了,使用空间偏差了一些。头部的空间稍微有点小了,在行驶的过程中会感觉到不是特别的舒服,会感觉到有些拥挤。其他方面都没有什么问题,总体来讲质量还是可以的,比较值得入手的一台车,毕竟日产也是大品牌。
最不满意的还是这款车它的隔音表现不是特别好,高速行驶的时候噪音还是挺大的,这是日产骐达这款车的缺陷,在长途或者高速行驶的时候,车速过快就能感觉到噪音还是稍微有一点大的。
就是它的隔音效果不是特别的好,车内的噪音还是有点大,车子在长途行驶的话轮胎上的噪音还是挺大的隔音的效果不是特别的好,车速过快的时候,还是能明显感觉到这款车的噪音还是挺大的。
最不满意的就是这款车,它的车漆确实有一点不好,因为我选择的是红色,这个车漆补漆比较难,当时新车回来洗车的时候,在加油站免费的自动洗车机上洗,把车机给划伤了一块儿。然后补出来的颜色就有很大的色差,确实有点挺不好看的。
这款车最令我不满意的地方就是它的间不是很大,平时我很少开,我自己有我自己的车,平时也就是早上上班的时候,老婆送孩子上幼儿园,然后自己去上班,但是有时候我送孩子的时候,我就感觉这款车的头部空间有点小,会感觉到顶头不舒服,并且膝盖离方向盘的距离也没有太远,可能作为两厢车,也就是为女士准备的车应该都是这个样子。
如果要是说最不满意的一点的话,那就是我觉得车内空间还是很充足,但是相对来说后备箱的空间就减少了不少。后备箱开口挺大,但是深度不是很够,所以我希望它能够把后备箱做的再大一点,那这个车子就更加完美了。
它的外观不错,放眼望去,车身的线条还是很细腻的,视觉上很舒服很享受。整体大气稳重,前脸格栅配合着犀利的大灯,美感十足。
这车的外观我觉得整体来说还是挺吸引我的,当时去看车的时候完全不了解,就是看了这个车的外观觉得挺好看的,然后才问了问,感觉从侧面来看运动感还挺强的。
外观设计的话我是非常喜欢的,整个车看上去非常的精致,同时又有很强烈的时尚感。反正这种设计风格是非常符合它的车型定位的。
外观骐达的表现还是要比别的紧凑型轿车看起来更时尚的,V型的进气格栅也是很经典了,给我的感觉就是很简约的设计,看着还是不错的。
我很喜欢骐达的外观了,快三十岁的年纪了,骐达看起来大气沉稳,车身的线条感很好的,整个车的造型也是很流畅的,还是非常适合我的。
我个人是比较喜欢骐达这款车的外观,小巧玲珑的,开在路上也比较灵活,最主要是倒车停车的时候方便。
车子的外观不是很洋气,主要是车子的后尾太过圆润了。显得车子太短了。看着没有很高级的感觉。但是不影响内部整体的舒适度,
外观真的挺好看的,因为这个车子外观真的挺高级的,再加上外观是非常的精致的,所以说我也觉得是非常的好看的
外观设计的和大众高尔夫的外观看起来很像。没有车尾,好像短一截的样子,但是这车属于耐看的那种,车灯看起来也很犀利,
车子的外观真的挺好看的,我觉得外观是很精致的,而且外观是很有,自己的造型干的,而且这个车子优先的设计也是非常的高级的
外观真的让人非常的好看,特别是在外观的一些线条感方面,设计的是非常流畅的,我觉得日产这个车子的性能表现还是很好的
外观很大气,颜值很高很实用的一台车型,特别是这款车的车头的设计,非常的高端大气上档次,运动感比较足的一台车,有比较豪华的一款车型。 腰线设计:车身的腰线很好看,虽然是两厢车,但是设计的很漂亮。
外观设计比较时尚比较大气,车子的颜值也非常高,外观的做工还是挺高端的,有点像天籁缩小版的影子,总之这款车的设计风格比老款的要好看很多。
外观的设计确实挺漂亮的,我选择的这个红色红林珠的车漆当时还加了几百块钱,但是因为这款车车漆确实有点太薄了,大家洗车要注意不要划伤了。
外观的设计也都非常的漂亮,车子的颜值也挺高的,大灯的设计很好看,新款的其他设计雾灯变成比较长的比较有型。
前脸是一个大脸的设计,非常的夸张,看起来非常的时尚。侧面的车身很修长,轮毂的尺寸不大不小,和整个车身很搭,尾部的设计特别的厚重饱满,看起来非常的大气。
内饰做工挺精细的,各个部位的衔接也比较平整光滑。最惊喜的是它的用料,出乎意料的非常厚道。车内大部分都是皮质包裹,看上去非常的豪华,而且手感也很不错,中央的触控屏很大,带有很多人意想不到的功能,整体非常的高大上。
内饰的设计风格我觉得还是挺不错的,让人感觉很舒服,另外它的空调出风口设计的我认为是最好的。当然也有缺点,就是中控都是硬的,而且很多接缝处处理的也不够完美。这个价位的话内饰就不要抱太大期望了。不过内饰用起来给人感觉还是非常不错的,没有什么太大的问题。
车上的表现倒是说得过去,像是屏幕的有点小上面的空调经过包裹也非常的好看,我觉得内饰挺精致的很符合这个车的定位。
内饰里面的做工算的上不错,后排的话也是有空调出风口,还有usb接口的,照顾都了后排手机党充电的需求的,内饰整体能和其他合资品牌相提并论的。 购车:我自己当时选中了骐达这款车,还是因为看上了这款车的舒适性还有油耗上的出色表现了,而且车内的空间非常的大,试驾时候的动力表现也非常的优秀,这样的一款车特别适合我,也方便了一家人的出行,而且不得不说的话就是日产三大件的质量了,技术稳定还非常的省油的。
内饰塑料感比较强,这也是日系车大多数车型的共同内饰风格,没有什么亮点,一般般吧。
内饰的质感很好,做工特别的好,用的材料挺好的。而且内部的颜色搭配也挺不好的,而且中控屏还是挺大气的。中控的灵敏度挺高的。
舒适性还可以吧,发动机的抖动是比较小的,座椅坐着蛮舒服的。车内的隔音是不错的,路面上的噪音是能隔绝掉大部分的。内饰的做工还可以,就是车内的设计是比较老土的,没有什么液晶屏,现在这个时代没有液晶屏和一些导航功能算比较老气了。
这款车内饰用的材料不错的,质感很不错,但是就是内饰的中控屏看起来太小了,一点都不大气。很古老的感觉。
车子内饰的颜色还有做工都挺好看的,内置的行车记录仪也不错,车载导航系统真的很完美
内饰的颜色搭配下来的话还是很高级的,也没有特别强的塑料感,其实确实是非常的完美的
当然内饰的设计也是非常气派的,内饰的做工也比较大气,运动感特别强,内饰的做工设计都是比较豪华的给人,感觉就是比较上档次的一款,车设计的比较精致。
内饰没有特别豪华的配置,毕竟价格也都比较便宜,作为日产的车型,这款车内饰属于中规中矩的,我个人感觉还可以接受吧。有些功能该有的都有。
内饰基本上还是老样子,区别不是很大,这款车的内饰设计还是挺好看的。但是还有一个问题就是内饰异味稍微有点大。
内饰大面积的采用软性材质包裹,有着越级表现,整体看起来非常的精致,很有档次,看起来有点商务的感觉,中控屏的设计科技感十足,非常的豪华。
空间表现还是很不错的,不管是前后排空间还是后备箱空间,都是很大的。车内的储物格的数量也很多,中控台下方的储物格拿取东西很方便,扶手箱的空间也很大,深度也很深。
空间对于我们一家三口来说完全够用,后排的话正常坐三个人没问题。后备箱平时也可以放一些,我儿子的玩具小车什么的完全够用。驾驶位和副驾驶的空间也非常的大,视野也很好。
前排的乘坐空间和后排的乘坐空间都是非常宽裕的那种,正常的成年人坐在后面的时候能感觉到腿部的伸展空间也是比较不错的。车内的头部空间也非常的不错,可以带着一家人轻松的出行。
空间也算是很不错的了,我是176男士坐在车里这么长时间感觉倒是还挺好,后排的空间也算是很完美的,头顶和腿部空间也都比较合适,座椅也是很软很厚坐着很舒服。
骐达的空间还真的特别的大,内部的空间也很充足,就算是后排坐上三个成年人的话,也没有丝毫的压力的,就算车内满载的情况下啊也不会有拥挤的感觉的,而且后备箱的容积也是比较的大的,出去郊游的时候,需要带的装备都往我的后备箱里装的。
两厢车的空间对于我自己来说足够,车上平时也不带人,我一米七的身高坐在车内感觉是宽敞的。后备箱还可以,容量不是特别大,属于中等,也能放下不少的东西。
日产骐达这款车的空间还挺不错的,前排座位很好很宽敞。坐进去腿部还是有充足空间的,然后就是后备箱也挺大的。里边容积很深,可以放不少的东西,
空间的话还行吧,偶尔带父母出去吃下饭什么的。也不会经常的用到后排,前排的空间是足够的,头部和脚部的空间还是比较宽敞的。车的还有许多的储物空间的,一些充电宝什么的都能找到位置安放好。
车子的空间确实是有所欠缺的,一方面是因为这个车子的乘坐空间有点小,还有一点就是在行驶的时候,它的储物能力确实也不是,非常的完美,虽说这一点我也不太喜欢,还有一点就是这个车子,我觉得整个车子的空间布局不太合理
别看车子短,但是除了后备箱以外,其他空间完全跟得上所需,前后排的乘坐空间都足够大。
空间的表现,我觉得我不太喜欢,主要是这个车子乘坐下的话,真的不是很舒服,而且它的座椅的柔软性是很差的,储物空间也是挺不完美的,所以说在日常出行的时候真的觉得不是很方便
其实我觉得这个车子的空间确实有点小,而且这个车子在使用的过程中确实储物能力也挺差的,不管是车内的储物格还是后备箱的储物能力都挺小的,因此在外出的过程中还是不太方便的
整车的使用空间还算是挺充足的,这款车的空间的表现非常好,整体的使用空间也是挺宽敞的,也不会感觉到有任何的拥挤,空间还是非常大的。
空间稍微有点小,其实当时对这款车的空间一直都不太满意,但是比较喜欢骐达这款车的外观,所以也就勉强接受了,但是现在的空间表现确实有点小,后排的空间不是很充足,即便是把座椅调的比较靠前,但是后排的空间也是稍微有点小。
这款车它的空间还算是非常好的,在同价位的车型算是空间表现非常不错的,很值得入手的车,因为它的头部空间还是比较充足的,根本不会有拥挤的情况,并且这款车后备箱的空间也挺大,放东西也都相对比较方便一点。
整车的使用空间比较充足,今年买的车型空间上的表现非常合理,整体的使用空间还算是比较宽敞的,这款车空间带给我很宽敞的感觉,因为头部的空间比较大,我身高180,所以这款车我个人感觉还是挺适合我的。
轴距达到2m7,整体乘坐起来还是挺舒服的,不会有特别拥挤的情况,特别是像头部的空间还是挺充足的。腿部的空间也不错,后排地板也没什么凸起。
空间可能不是很大,但是对于女孩开的话也够了,平时作为保姆车家里面接接孩子,买买菜上下班用这款车也是挺实用的,如果身高在1m80左右的朋友坐里面就会感觉到拥挤,主要是有点顶头。
车内空间还是充足的,内部表现比同级别的一些其他车要更宽大,车内的乘坐空间大了,那么坐着的人就会很舒服。同样是五座的车,坐在车里边的感受就不一样。不过后备箱的大小可能是由于车内空间做的大的原因就会有所缩减,深度做的不是很好。
这台发动机的动力目前来看是比较够用的,动力可以轻松应付各种路况,在城市里跑的话还挺有意思的,超车加速都很轻松,也经常去山路,上坡路段也能轻松征服。方向盘的转向力度相对是比较轻盈的,驾驶起来感觉很灵活,没有一点笨重的感觉。底盘的扎实感是比较强的,所以在过减速带,或者说一些比较复杂的路面情况下,消化的都不错。
我对于动力这方面没有过高的追求,觉得?的平顺就行,因为本身就是一辆家用车。我觉得这辆车的话起步也比较平顺,然后超车的表现也是可以的,整个车开起来还是比较灵性的,比较灵活容易上手。方向盘指向性还是比较精准的,手感也不错。底盘的话软硬也还可以,驾驶感受我还是比较满意的。
动力方面真的是一点也都不逊色,差不多在起步提速的时候能明显的感觉到,整个动力是非常充沛的,而且在衔接的时候能明显的感觉到这车给我的提速的感觉,也是比较充裕的。另外发动机和变速箱的匹配程度也是另我很惊讶的一个部分,基本上在起步的时候和中段提速的时候都会不错的衔接,一点也感觉不到顿挫的感觉。这车刹车的效果特别的明显,一点也感觉不到肉的感觉,或者可以这样说,很明显的那种可以感觉的到刹车制动带来的那种感觉,灵敏性能也是非常的不错。
驾驶起来1.6L正常代步绝对是没有问题的,就只是高速之后超车比较慢,但是优势在于动力比较流畅,前期的驾驶感觉比较灵活自如转向和行驶都比较容易。
操作上面这款车很顺手,我觉得操控车内的功能都是很灵敏的,刹车也很灵敏,车内的智能系统也是很灵敏的,车子的悬架也过关的了,毕竟日产的技术还是值得信赖的存在,车子的底盘离地的间距也是可以的,总体上来说是开的让人很舒服的车了。 起步/加速动力:动力的话我觉得足够用了,无论是跑市区还是上高速的话都没有太大的压力的,而且好在的地方就是动力的平顺性了,流畅,没有任何顿挫的感觉的,而且上坡的时候车子本身的动力也是足够支撑的了。 舒适度:这款车的舒适性也是做的不错的了,特别是座椅的大沙发了,座椅的坐垫是很厚实的,坐在上面是真的太舒服了啊,加上车子的空间本身就很宽敞的,所以整体的舒适性表现还不错,如果不是隔音的问题,我觉得是可以给满分的。
1.6L的动力虽然说不是特别强劲,但是我自己开着是可以了,我也没有什么动力追求,够用就行。
车子的动力也不错,真的是动力时刻在线。轻松可以超车,而且提速各方面都挺快的。加速的空挡也没有什么迟钝的感觉,
其实车子的动力表现还是让人觉得非常的舒服的,毕竟这个车子发动机的性能真的挺完美的,还有一点就是在高速行驶的时候,整个车子的动力表现也是非常的好的,这一点真的是让我感到,非常的满意
动力真的是非常的充足,起步的时候很迅速,提速非常快,推背感满满的。而且后期动力也跟得上,
其实,动力的表现还是非常的完美的,对于这个车子的动力还是非常的认可的,因为在高速行驶的时候,我觉得可以发动机性能是很好的,还有就是提速的时候也是非常的快乐,对于新手来说的话,也是非常的方便的
动力的表现是很好的,确实这个车子发动机的性能是比较完美的,而且在高速行驶的时候,这个车子的动力表现真的非常的好,起步的时候也是很勤快的,加速度的推背感确实是非常明显的
动力虽然还可以开小排量的自然信息发动机,但是动力的表现也算是非常强劲很有劲的一台车。动力虽然还是一台小排量的自然信息发动机,但是动力的表现也算是非常强劲,很有劲的一台车。
动力的表现还是很足的,车子在提速的时候特别的,快动力感很足,提速的时候没有延迟,性价比还算是比较高的,整体的质量还算是比较优秀的。
搭载的一台1.6升自然吸气发动机,动力输出也非常的强劲,开起来也都很舒服,感觉还是非常满意的,平时换挡也都非常顺畅,CVT的变速箱。在行驶的过程中也没有什么顿挫感,这是我比较满意的。
动力上的表现也很好,车子提速的时候特别快,动力性能的表现都是非常好的,整体性价比也是很高的,1.6升的自然吸气发动机作为家庭用车还是很合适的,这款车的发动机表现还算是比较优秀的。
1.6升自然吸气的发动机轩逸同款技术,并且也都是配备的cv t变速箱,换挡也都非常的顺畅。这款车开起来还是挺有劲的,平时也都上下班使用的比较多,所以这个车子总体来讲确实很满意。
1.6升自然吸气的发动机动力输出还是挺强劲的,开起来也非常的舒服,很有力度,这款车搭载的也是一台CVT的变速箱,换挡也都挺顺畅的,没有什么顿挫感。
动力的输出让我感受非常的满意,我开过其他很多的车,都会存在起步缓慢动力响应不及时这个问题,这点在我车身上倒没有什么很明显的体验。而且我觉得这个发动机所能产生的那种动力也是比较足的,最起码在城区使用绝对是足够的,电动助力的方向盘转向的力度调校非常的适中,手感特别的舒适,过弯时的侧向支撑力表现很好,驾驶起来很轻松。
这款车还是很好操控的。方向盘很轻,开着很省劲,而且靶向也很准,车子的底盘稳定性也挺好的。开车的时候减震效果很好。另外就是车子拐弯的时候也不飘,很稳当,
方向盘的整个精准度还是挺好的,在使用的时候我也觉得转向的精准度很高,还有个很重要的一点就是这个车子在日常出行的时候,我觉得它的油门和刹车的灵敏性也都很好
这款车方向盘轻重正合适,开起来特别顺手,底盘稳定性也挺高的,拐弯或者加速的时候完全不会侧倾,很稳当,但是就是车子的档杆看着有点老气,而且这种机械档杆还占地方。
方向盘的使用感还是比较轻快的,而且在日常出行的时候觉得方向盘的使用感是非常的好的,很精准,而且转向的精准度也是非常高的,我很喜欢
方向盘的操控感真的挺好的,还有就是转向的精准度很高,我觉得对于新手来,这个车子操控下来的话,也是非常的完美的
操控性也非常好,转向的时候也没有盲区,车子开起来很灵活,灵敏度还是挺高的,转向的时候也没有盲区,车子开起来特别的灵敏,转弯掉头的时候也都很轻便。
这款车操控性绝对是很好的,方向也都挺轻,开起来也都比较舒服,在转弯的时候方向盘的灵敏度也很高,没有出现虚位或者方向回转不及时的情况。
这款车整体的一个操控性也是非常好的,就比如他的车开起来也舒服,灵敏度也都很高,出行停车也方便。再加上作为一台运动型车,两厢轿车实现还是挺好的。
车子的整体一个操控感是非常好的,方向也都比较轻,开起来挺灵敏,挺灵活的,我对这款车是非常的喜欢,因为这会车的方向盘手感非常好,平时我也有开的时候。
油耗偏高,平时跑市区跑的多一些而且比较堵。现在油耗还是比较高的,虽然车子是在磨合期,但是目前的油价也比较贵,所以希望油耗能赶快降下来一些。
油耗倒是不高,像我们家买这个车子就是作家用,上下班代步。而且平时车上也没有什么很重的东西,目前的综合油耗也还是比较低的,还是相当给力的了。
这款车油耗偏高,起步能明显感到一脚油门窜出老远,这油耗可能稍微有点高,但是能接受,毕竟市区开得比较多,而且动力也比较充沛,也还算是可以的。
油耗:油耗倒也可以因为行驶的道路不一样,我觉得油耗也是不尽相同,现在正常来说还可以6.5左右这是差不多快两年了。
我身边很多朋友开的车油耗都比较的高了,但是我的骐达综合油耗目前来看的话并不是很高,综合油耗才只有7.5个油左右,而且车子的油箱也是比较的大的了,加满一箱油的话是可以跑很久的。
油耗:日产车还是相当省油的。骐达这款车也不例外,非常的省油耐用,真的是把省油做到了最好的状态。平均下来才七个多油耗,我觉得相当的不错了,
油耗的话是我最满意的一点了,我日常在城市里通勤的话也就是在6.8个油的样子,遇上塞车的话能开到7个油,这算是比较省油的了。
油耗:说实话,这个车子的耗油量并不是特别高,而且经过磨合期之后,这个车子耗油量越来越低了,这一点还是非常吸引人的
油耗:车子的油耗表现不错。日产车本来就是比较省油的,很出名,骐达这款车平均油耗七个多,我个人比较满意。
油耗:其实车子的耗油量还是非常低的,所以说这一点我也挺喜欢的,我觉得在日常出行的时候真的是非常节省开车成本的
油耗:其实车子的耗油量还是非常低的,我觉得在日常出行的过程中确实是比较方便的,而且在经过磨合期之后,油耗继续降低了
油耗:在这个级别的车型里面算是比较省油的,最起码骐达这款车1.6升的排量,高速行驶油耗在6.5~7.2之间,市区行驶遇到堵车的时候也就8.5左右,感觉还是挺划算的。
油耗:这个油耗和官方的油耗也差不多,区别不是很大,非常省油的一台车,挺经济实惠的一款车型,我感觉它的油耗值还算是非常好的。
油耗:油耗确实挺低,工信部的油耗5.3,但是实际的油耗在6.5也都属于正常,毕竟这款车还是新车阶段,再加上六七个油都属于正常的,比较低也挺省油的。
油耗:油耗确实是挺低的,目前的油耗大概在6.5上下,确实很实用,很经济实惠的一款家用车,如果这款车过了磨合期油耗还会降一点的话,那就更完美了。
这车油耗挺低的,比我之前的车省钱多了。感觉我大脚踩油门的坏习惯对于它来说没有造成太大影响。
这款车的舒适度还是很高的,座椅很宽敞很柔软,坐进去以后座椅的包裹性和支撑力还是很强的,整个人开车靠背都很舒服,而且车子也没有什么明显的异味。隔音效果也好,安安静静的里边播放个音乐,还真是身心舒畅,
舒适性的话,我觉得是一般的,因为隔音效果和减震效果都不是很好,而且在高速行驶的时候确实噪音是非常大的,我也觉得是不太满意的,另外还有一点就是车子的减震效果也很差,所以我觉得都比较遗憾,这个车子舒适感真的不太完美
这款车的舒适度很高,座椅宽敞舒适,而且车内隔音效果很好,关上车窗静悄悄的,安安静静的很舒服。新车也没有什么明显的异味,
车子的舒适性不太好,主要是隔音效果和减震效果都很差,所以我觉得这个车子的舒适性我正觉得是有所欠缺的,整个车子的空调出风口,吹出来的风也是一股特别刺鼻的味道的
对于这个车子的舒适感来说的话,虽然空间有点小,但是它的座椅柔软型是很高的,另外就是车子的隔音效果和减震效果都是非常完美的,尤其是在高速行驶的时候,车内几乎没有特别大的噪音
整车的操控性舒适性都是非常好的,特别是它的舒适性,转向的时候灵敏度还很高,并且座椅非常的软,车内隔音效果也很好,没有什么噪音。
车子的舒适性也是特别好,虽然后悬挂式非独立悬挂设计,但是行驶烂路也是特别的舒服,因为前悬挂是麦弗逊式独立悬挂,过个坑也没有颠簸感。
车子整体的一个隔音还是非常好的,包括隔音降噪的能力也都不错,高速行驶也不会有太大的噪音,感觉开起来还是挺舒服的。
这款车的配置非常的丰富而且无论是外观还是内饰都非常的精致,给人感觉档次十足,价格方面也非常的公道,非常的实惠,性价比方面很出色。
经过对比了很多车辆之后的,结果这款车给我的驾乘体验是最好的,而且整体的表现也特别的出色。价格也不太贵,动力又那么强劲,安全系数还高,操控也特别棒,过弯时侧倾不明显,我觉得这辆车满足了我所有的需求。
我自己认为最合适的就是买到性价比最恰当的车型。毕竟车子的型号五花八门,价格也高低不一,用什么样的价位买到最合适的车子才是最重要的。这车的这个品牌,在老百姓心目当中的基础非常好,车子各方面表现也很不错,所以我觉得性价比也还是可以的。
性价比表现的还是非常好的,外观很不错内饰也可以功能充足,日产的车型质量也有最起码的保障,油耗也很低至少上班开着非常的方便。
骐达的性价比非常的高了,颜值空间操作这些方面在同级别的对比中都算是比较好的,而且主要是日产的三大件的质量好,自己用车的话心里也会踏实一点的,后期的话维修保养的话也是比较的方便的,起码自己不会有后顾之忧的。
这辆车绝对是省油耐用的极致车型。而且车子的配置也不错,动力也挺优秀的,关键价位不贵。真的非常适合我购买,性价比绝对是很高的,买的很值得,
其实这车还是我父母买给我来代步使用的,我父母看中的是实用性,而且还要有质量保证。这款骐达就很好的满足了这些要求,用车成本低,后期的维修保养也不贵。总的说性价比的话还是蛮高的,而且的话这车的用车费用低,很适合代步使用。
对于这个车子的性能表现,我还是非常的认可的,其实我觉得这个设计性价比真的挺高级的
对于这个车子的综合性能表现,我也是非常的认可的,我觉得这个车子性价比是很高级的,我特别的喜欢
买车的时候优惠力度就挺大的,而且买回来之后售后服务体系也挺完善的,所以说我觉得还是挺不错的,也算得上是物超所值的了
性价比挺高的,这也是选择这款车的原因,因为日产的车性能确实不错,保值率各方面都是非常好的性价比,也是非常高的很值得入手的一台车质量绝对是没问题。
性价比还算是挺高的,质量也都比较不错,在同级别的车型也算是保值率很高的一款车型,特别是日产骐达这款车的三大件品质。
性价比也是挺高的,在同级别的车型里面保值率也是非常高,我认为这款车还是完全可以接受的,在同价位车型里面我非常喜欢日产骐达
我比较认可这辆车的性价比,毕竟这个牌子的车子一直是以实力著称。最重要的是保养不贵,一年才一次,基本上没有什么额外的开销,每年还会赠送一些项目,所以我车辆保养这一块几乎没怎么花钱。