我感觉家用车里边楼兰应该是很有特点的一辆车了，车的动力性能方面都很不错，外观也都很好看，跑高速还都挺顺畅的，操控方面哪怕是新手也都感觉很好上手。
最满意日产楼兰的地方，就是我觉得这款车的配置非常的高。车子整体看起来是非常高级 的。
日产楼兰的车整体的风格是属于比较运动的，整体线条比较年轻，看起来就是很时尚，很年轻很运动的一款车。
这款两驱智联领先版的车型设计让人眼前一亮，时尚又大方，车身简洁而又不失大气，最让我满意的还是这款车的前驱设计，前驱让车辆的操控和通行能力大幅提升，对于我这种爱出去玩，出去越野的人来说实在是太友好了，前驱对于车轮的保养也很友好，不用经常换车轮。起步和加速的时候动力也十分充足，总的来说给我带来了不错的驾驶体验。10英寸的中控液晶屏看起来也很舒适，还有全景天窗，性价比也很高。
作为日产最高端的车型，性价比真的是特别的高。这款车在同级别车型表现非常好，属于经典的车型，作为中型suv这款车还是挺适合我的。 我最满意楼兰的几点性能非常强劲，开起来也都非常的舒服，很有 劲，提速特别快，在转向转弯的时候过完都非常轻松。平时行驶的山路越野通过性非常好。 第二点，比较令我满意的就是这款车的空间比较大，坐起来也挺舒服 的后排空间比较充足，不会有拥挤的情况。 这款车满意的地方还是挺多的。
挺喜欢这个车的外观的，这车的外观给我的感觉就是挺年轻的，虽然车子不大，但是车身的线条比例都非常协调完美，看着非常的自然。
最满意的是这车的驾驶感受，整体的舒适性挺好的，隔音也没有太大问题，在车内没有太明显的噪音和颠簸感，自己开也挺舒服的。前几天和朋友去自驾游，来回跑了三天，大家都没有太累的感觉。
楼兰一直以来都有关注，但是之前价格确实超预算比较多，也没有敢去考虑入手，有一次偶然的机会给朋友说车的事情，他刚好买的有日产车，说看到之前给他办手续的女孩的朋友圈，说楼兰18万多可以提，我就迫不及待的去店里看车了，真的是18万多，在尺寸，空间，价格都合适的情况下果断入手，真的是太开心了。
楼兰的外观是真的太对我的胃口了，车型显的特别的高大上，从车辆的侧面流线感显得很霸气，再一个就楼兰的空间了，真的是非常的宽敞，车子满载的情况下坐3-5个成年人都不会觉得拥挤，特别是我这个人特别喜欢越上三两个好友出去钓鱼,后备箱也能放的下我们钓鱼所需要的工具。
日产楼兰的车设计的还是非常漂亮的，因为日产牛栏的整体设计非常的时尚，运动量比较足，对日常的车非常喜欢，也都比较有信心，因为它的车运动感还是挺足的，设计的比较高端大气一点。
最满意的有三点，第一个是外观，轿跑SUV的设计，外观年轻运动，潮流感十足，第二个是空间，不管是前排还是后排都非常宽敞，而且后排座椅的角度是可以调整，也可以按比例放倒，第三个就是乘坐的舒适性了，日产大沙发的名头确实不是空穴来风。
对于楼兰我满意的点还是蛮多的，第一就是油耗不高，别看它是2.5L的排量发动机，但是油耗目前也就9个多点，还是比较低了。第二就是平顺性好，加速比较线性。第三就是底盘调教不错，走烂路没压力。
日产楼兰这款车的外观设计比较气派，楼兰的车整体的设计还是挺豪华的，非常的大气，看起来也比较年轻，比较运动感。
楼兰这个车外观来说就非常的好看，再就是2.5L的动力表现也是相当的优秀，在路上开车的感觉是相当舒服了，动力空间还有外观来说都是非常满意的。
我本身是东风日产轩逸的车主，陪伴了五年的轩逸，终于要退役了，还有些舍不得，选车的时候也看了好多车型，汉兰达、锐界、奇骏、楼兰都有在对比，最终选择了楼兰这款车型，最满意的就是楼兰的外形，设计感十足，在展厅里一眼就看中了这款车型，空间很大，满足二胎家庭的一切需求，周末可以带着一家人出去自驾，内饰高端大气，符合日产高端SUV车型的定位，加上我本身是日产轩逸老车主，还能享受日产老车主额外的换购政策，这样又帮我减少了购车支出，在4s店里买车，2000块办个套餐还可以5年保养基本不花钱，保养的成本基本上是一年400块，还是很实惠的。
最满意的地方就是空间，空间大坐进去真的很舒服。SUV的视野宽广，多了一份安心，之前开的车子是轿车，换了SUV之后感觉确实不一样。
最满意就是楼兰舒适的座椅设计，虽然是织物材质，但是座椅内的填充物很丰厚，包裹感很好，后排靠背还是可调节的，能给人一个最舒服的“葛优瘫”坐姿，跑高速坐着尤其舒服。
不满意的地方就是胎噪的声音，其实市区还真没有感觉，就是在高速上有点感觉，总是感觉嗡嗡的响，开车的时候会有一定的影响，市区代步还真没有这样的事情。
这款车不尽人意的地方是车内空间太小，显得有些拥挤了，内饰平淡无奇，在这个价位的车中实在显得有些平庸，真皮的座椅也会有一些味道，需要开门开窗通风一段时间。后备车厢对于我来说也有点小，只能放下两个大行李箱。
最不满意的油耗有点高了，官方油耗是8.6，但是实际油耗基本在十个左右，这个油耗就这个样子了，不会再降多少了，因为我基本上已经出磨合期了。
其实这个价位也没有什么不满意的，开到现在就是感觉车子内饰做工差了点，车内异响比较大，用料不是很好，不过这车价格便宜嘛，我勉强还能够接受。
不太满意的是这车的内饰设计，这个车的外观这么帅气，说实话内饰风格我是真不太喜欢，整体会呈现出一种比较老气的感觉，总感觉和外观风格所形成的偏差有点大，让我不能很快的接受。
我对楼兰这款车真的没有不满意的地方，原来是价格太贵，不满意，价格降了以后，我觉得还是可以的，如果真的说一点的话，我觉得应该算是脚刹了，确实理解不了日产的一款旗舰车型楼兰竟然用的还是脚刹，如果换成电子刹车应该选择这款车的人会更多吧，还有就是内饰太老，一直以来没有啥变化的，略显老气。
最不满意的是日产楼兰，德尔特的隔音降噪能力不是很好，车子在长途行驶的话，这个轮胎的噪音有点大了，并且车子车内的味道有点大，比较难闻一些。
最不满意的就是楼兰的离地间隙，虽然是SUV车型，但是楼兰的底盘有点低，在路况不好的一些路段需要谨慎驾驶。
缺点嘛就是隔音确实是差了一些，日系车的隔音都很一般，这点毋庸置疑，其次就是外观多少有点老了，不算很好看。
最不满意的是日产楼兰这款车，车内的隔音不是特别好，噪音偏大了一些，都说日产车以舒适为主，但是楼兰的车舒适性不是特别好。
车开到现在也是保养过几次了，我觉得油耗来说也是稍微有点高，我可能对这个油耗数据也是挺在乎的，这么大型的车确实花销比较多这边堵车也比较厉害所以就油耗一直居高不下。
楼兰的通过性相对比同级别suv是他的弱项，连带着他的越野性能不足，买suv的男人心中都有一个越野梦，之前纠结汉兰达就是这个原因，所以通过性是我最不满意的地方。
车子的隔音稍微有点弱，我觉得厂家完全可以在隔音上面再加强一点，因为隔音好一点坐进去会感觉更舒适。
楼兰作为一辆中型SUV，乘坐空间依然是十分宽敞的，但是对于车内的储物空间还是有槽点的，特别是门板储物格设计的太小了，胖一点的饮料瓶都塞不下，实用性比较低。
外观上楼兰属于成熟型的SUV，高端大气上档次，车身非常流畅，车身线条也都很好看，前脸的大灯包括中网也是落落大方，经典的款式永远都不会感觉过时。
这款车的外观非常好看，颜值能打，最主要的就是他的前脸设计了，看起来就很有个性的感觉，就算放在一堆车里面会让人感到眼前一亮。
外观看起来更加的大气，更加霸气一点，车头设计更加的时尚一些。运动感十足，就像赛道上的运动员时刻准备出发。
外观的设计还不错，整体设计比较年轻，很符合年轻人的审美。看起来很精致，特别的可爱。尤其是前大灯的设计我很喜欢，特别的有个性。
外形的设计还是相当大气的，特别是侧面的造型感觉非常的修长。大轮毂的设计感觉非常漂亮，尾灯晚上很好看。整个车给人的感觉还是非常时尚大气的，是非常亲民化的外形。
我觉得楼兰外观还是挺好的，我朋友说不好看，太圆了，外观好不好看，我觉得每个都有自己的看法，我自己买的车我喜欢就行
外观我还是和楼兰比较有眼缘的，整体的感觉很有运动感，车尾的设计也是别出心裁，尾灯的造型也是独树一帜的存在，看了这么多车还是觉得楼兰的外观最是好看。
外观的设计比较好看，车子的颜值也特别高，外观的做工还是比较大气的，设计的比较豪华，运动量非常足。
外观的设计比较好看，车子颜值比较高，外观的做工还是挺气派的，非常的大气。
外观前面大灯包括前脸的感觉都是分层突出的设计，看上去像是两只小猛兽的眼睛，车身线条看上去也是更有动感，车外观绝对是没得说确实表现很不错。
外观是最吸引我的地方，本身我是汉兰达和楼兰二选一的，汉兰达的造型偏硬朗一些，楼兰更加年轻时尚，我更喜欢楼兰这种流线型的外观设计。
外观大气时尚，视野也比较宽广，前脸看上去特别富有韵味，开出去气场十足。
激进的造型,家族化的前脸,个性的大灯和帅气的尾灯,非常有辨识度,一眼就能认出来，从后侧面45度看着最漂亮，夜晚尾灯点亮后非常漂亮。
内饰从中控看下来还是挺细致的，不管是屏幕的显示还是材质的选择都很不错，手感上也都很舒服，座椅材质也很舒服，舒适度是这个价位其他车型没得比。
内饰比较干净整洁，看上去比较清醒的样子，我比较喜欢这种风格，特别是他的大鸡腿档把啊，每次挂挡时候都特别的舒服，特棒的感觉。
楼兰采用的内饰设计也基本上都是软包的材料，档次感特别强，本来这款车价格也都不便宜，所以做工用料都非常的好，中控台的地方都是软包的，并且倒车影像的清晰度也是相对比较高一点。
整个车子的内部配置也非常丰富，用料也比较厚道，所带来的档次感也是非常强的。但同时这台车子的内饰设计也并没有什么特色，整体看上去会比较老气一些，这让我不是很满意。
楼兰内饰没啥可说的，没有啥可吸引人的地方，比较传统，我觉得还算厚道的。
内饰是典型的日系简洁风格，车内大部分以深色为主，简单大气，用料也很多软性包裹，虽然不够豪华但是也不容易弄脏，而且方便打理。
楼兰的内饰比较简约大气，没有花里胡哨的设计，但是功能区分很明确，操作起来也比较简单，中控大屏很大功能也很丰富，多功能方向盘操作起来很便捷。
内饰还行吧，主要是用料比较可以，当时我记得新车味道也不大，用了这么久之后车内也没啥异响之类的，还是比较不错了，质量上有保障。
内饰的设计比较豪华，内饰的做工比较上档次，整体的设计还是比较漂亮的。
内饰做工质感都很不错手感也很好，屏幕虽然不算是很大但是清晰度还可以，内饰整个看上去颜值不错。
内饰符合日产豪华suv的定位，简洁高端大气，大屏中控都挺洋气的，全车都是皮质和木纹的，感觉很上档次。
内饰没什么话说，用料也算的上诚心诚意，豪华感当中带有一丝丝的运动风格。
楼兰的内饰设计一直以来就没有什么大的变化，所以现在看起来和同级别车相比，确实有点格格不入的感觉，缺乏一些现在流行的时尚元素，比如嵌入式的中控屏幕看上去就有点落伍了，显得有点小气。
楼兰的空间是真大，乘坐空间也都很宽敞，内部的储物空间也都设计很合理，后排的空间也都宽敞，后备箱其实也不小，出行感觉毫无压力，就是爽
我觉得正常体型的人坐在车里边，空间都是非常够用的。完全不会存在不足的时候。而且它的储物空间还有后备箱空间都是比较的合理。
车后排空间不够宽敞，人的活动范围不够，比较拘束，因为喜欢摄影，有很多设备需要带，后备车厢无法满足需求，要是能大一些就完美了。
空间绝对够用了，这款车的空间非常大，虽然是一台五座的车型，但是它的轴距比较长，所以乘坐起来比较舒服，后排的空间不会感觉到拥挤，其实提一个小小的意见，这款车完全可以设计七座的。
空间我觉得还是够用的，我身高175cm，坐在车里完全没有问题，不会有拥挤的感觉，平时乘坐一家三口一点都不拥挤，后备箱的容积也可以，空间表现还是很不错的。
我用是足够的了，这个车子是辆SUV，而且平常就是我自己一个人用，所以是非常够用的。有的时候我会带一些东西和朋友去郊外玩一玩，兜兜风、溜达溜达、搞个户外烧烤啥的，后备箱还有其他座位的空间足够放下要带的东西了。
楼兰空间真的很大，后排座椅还可以调角度，真的是很不错，还可以往前放平，有一次和朋友回老家带东西，因为个人原因，没有在他家里住，我就在车上睡了一晚，真的空间超大，我车上本来放的都有一个垫，放上去就像在自己家的床上一样，略微有点硬，但是躺上去，腿伸直还有空间，真的太喜欢了
空间上面真的是必须要打5星了，完全就是超出了我的-起,坐在车里的后排翘起二郎腿一点问题也没有，再-一个就是后备箱的空间也是一点不含糊， 后备箱的开口大，内部空间深，随随便便的放4个大行李箱是没有问题的，如果拉大件一点的东西把后排的座椅放倒就可以了，车内的音响效果也非常棒，买了楼兰之后我也拥有了一-个属于自己的空间。
整车的使用空间也都非常充足，车子在提速的时候特别快，也都没有什么延迟，性价比还是很高的，因为它的空间表现确实比较好，质量也很好。
楼兰的空间给满分，超大轴距，前后排的乘坐空间非常宽敞，腿部空间至少有3拳的距离，而且车身比较宽可以坐更多的人。后备箱的空间和开口都非常大，随便放几个拉杆箱都不是问题，包括车内的很多处储物盒也很方便实用。
空间够大了，毕竟是中型SUV，前后排的间距都比较大，后排三个人是没啥问题的。
整车的使用空间特别的宽敞，头部和腿部的空间比较大，确实也不会感觉到有拥挤。
空间可以说是一点压力都没有了，我坐在车上180的身高是非常的舒服，后排绝对是最佳的位置了，一家人一起出行也不需要担心会不会拥挤，还是挺舒服的。
楼兰的空间是他的亮点之一，舒适的驾驶空间和宽敞的后排空间，是他的最大卖点
空间是毋庸置疑的，毕竟车身的尺寸在这里。特别是后排的空间，宽敞得很。
楼兰乘坐空间整体很棒，但是几个车门的储物空间真的是忍不住想吐槽一下，那么大的车门，储物空间做的偏小，再做宽一点，深一点就完美了。
动力上还挺给力的，一般高速上提速很快，这么大的车2.5L的发动机也都很痛快了，超车的时候一点压力都没有，市区起步的时候也都很稳定，上手感觉挺舒服。
这款车配备QR25发动机，动力还是很充足的起步，加速，爬坡都没问题，楼兰还配备360度全景影像和定速巡航系统，省了不少力，操控很方便，方便倒车停车，方向盘手感也很好。
楼兰这款车是一台2.5l发动机和涡轮增压发动机还是有区别的，推背感会更加强劲一点，提速的力度会更加猛烈一些，感觉推背感杠杠的。
方向盘挺轻盈的，而且指向明确。另外车身的稳定性也比较好，不会有发飘的感觉。而且油门和刹车的响应很灵敏，操控起来真的非常容易上手。动力还行，平时也就是公司跟家里两点一线，路况都很好，现在都是水泥路了，太强的动力反而让我感觉有点浪费。这个车的这个动力表现就刚刚好，我个人还是很满意它的动力表现的。 舒适性：舒适性还是很不错的，车子的隔音降噪处理的也比较好，一般不经过太过吵闹的闹市区车内还是挺安静的，减震做的倒是挺让我满意的，经过坑洼路面，也并不会有太过强烈的震动。
这个动力非常的充沛，我开车比较温柔，对动力要求不算太高，目前这车的动力完全足够我用。操控也很适合我，感觉就是为我量身定做的，方向盘很轻盈，转向很轻松，而且指向性很准，刹车也比较线性，油门也都是非常灵敏的。
楼兰2.5的排量，动力肯定没得说的，而且我个人喜欢自吸的车，来着比较顺，关键是后期保养便宜，
2.5L的动力在市区内开，超车提速还是比较的轻松的，但是跑高速就是另外一种感觉，在高速上车速上了120之后再想加速超车就感觉有点动力跟不上来了，好在的是自己现在在市区开的多,上高速的情况还很少。
说实话楼兰的动力不是很强，虽然是大排量的发动机，但是起步的时候动力输出比较慢，转速高，因为动力输出比较慢，所以开起来肉肉的感觉。
动力是2.5L的自吸发动机，加速感觉还可以，比较平顺。无论是上下班代步还是自驾游都是可以满足我的需求，马力还是挺足的。
动力的表现十足，车子提速很快，动力输出也非常有劲，2.5升自吸的发动机非常有劲，提速特别快。
动力也是相当的可靠了，2.5L的发动机发力还是很很浑厚的，像是高速还是才能够感觉出来源源不断的动力，确实开车的感觉非常的舒适。
楼兰的动力这块，2.5自吸完全满足城市路况和高速路况，油耗符合日系车的一贯，省油！
我觉得这个车子的动力可以在高速上面完全展示出来，因为市区里面比较堵的话完全不需要什么动力。在高速上面超车只有轻轻一脚油门下去，推背感立马就来了。
2.5L的排量，配上CVT变速箱，开起来动力很足，国道超车那是轻轻松松，油门踩一半就足够，而且转速也就3000左右，没有涡轮增压那种突然推你一把的感觉。
楼兰这款车开起来还是比较稳的，买车之前也都在店里试驾过，因为没有跑过高速，之前听别人说日产车轻，跑高速会飘，我的楼兰基本上也都已经跑了一个月了，中间去了我的老家，朋友的老家，高速不知不觉都跑到130多码了，没有任何感觉呢就跑这么快了，不得不说，楼兰静音真的不比轿车差，我们让高速的在车里说话，不像用我朋友的车跑的时候，我们在车里说话恨不得都得喊着嗓子说话，真的挺好的
虽然车很大，但操作不用担心非常的轻便，这车我老婆也是经常的开，她较小的身材也能够轻松驾驭楼兰这么的猛汉车型，转向的时候很轻便一点也不费劲，这款车上手就能开，不需要适应。
操控性也很好，转向也没有盲区，车子的尺寸比较大，所以操控起来非常的轻便，非常灵活。
操控这一块楼兰还是非常不错的，方向盘，油门，刹车都比较轻，很容易上手，老婆开起来也很省力，车里的各种功能键操作起来也非常方便
车子虽说很大，但是确实好开，没啥压力开着，视野也比较好。方向盘的轻重也比较合适，用着还可以了。
这款车的操控性也非常好，方向盘的灵敏度比较高，车子开起来也挺灵活的，转向的时候也没有盲区。
车子的重心比较稳，转弯什么的都比较有安全感，底盘的支撑性比较优秀。我喜欢这种稳重的感觉。
操控方面完全不需要被楼兰的大体格给吓到，方向盘转向很轻松，单手基本就可以操控了，而且转向很灵敏，曾经遇到一次前方突然追尾，急刹单手完成紧急变线，操控性能确实是很棒的。
油耗：这么大的车油耗肯定是不低，我一开始买车的时候我就知道，市区代步基本都在9.6L以上，反正花销也不是特别的高，我也就没有在意。
油耗：油耗不算高，本身日产车都是比较省油的，所以这款车整体的油耗我也是觉得比较满意的。
油耗的话还是能够接受的，毕竟车看起来这么大，而且基本平均油耗就是在8个油左右，或许还是在磨合期，应该磨合期过了之后油耗应该会更低一点吧。
这车油耗方面我还是很满意了，加满油基本上开个五六百公里不成问题，我觉得对于我这种条件的人来说，这是很友好的，毕竟用车成本不高。
油耗我觉得很低的，目前使用下来，每百公里才9个多一点的油耗，相对来说，这个油耗是很省的了。毕竟市区路段有时候还是挺塞车的，而且这是款尺寸挺大的车，相对而言，算是比较经济实惠了。
油耗：我开了有一个月了，买车的时候加了一箱，中间还有一半，因为要回老家就给他加满了，回来以后和朋友一块回老家又加满了，跑到现在还有油，我觉得还是挺省油的，油表上显示8.8，应该和实际油耗差不多，还是省油的
油耗：车子开了也七千多公里了，油耗一直都表现的很问题，百公里9L的油对于这么大的车来说真的不算什么了，跟我朋友很多轿车相比的油耗差不多。
油耗：同等价位车型里面算是一台比较省油的车，在这个等级的车型里面，油耗的表现还是非常好的。
日产车的油耗也一直是一大亮点，楼兰2.5L的大排量油耗室内开的话大概在8-9个油，高速肯定会低一些，这点上比很多品牌的低排量车型的油耗都低。
油耗：油耗不算高，2.5升的大排量这个油耗家用还是挺合适的。10升左右感觉还是可以接受的。
油耗：市区内部算上堵车差不多在9.2左右，稍微有点高不过也是在可接受的范围之内，毕竟这么大的车这个油耗也是能理解的。
油耗楼兰的表现也不错，我自己本身城区实际在8.7左右，高速在7左右。
要是拿这个吨位来说的话，目前这个油耗一点也不算高。再说日系车本来就没有太耗油的车子。
油耗：现在油耗只有9.2L，一箱油加满也能跑个五六百公里，客观来讲算是很省油的了，像是市区走走停停本身就是费油，加上我跑高速少，不超过10个我感觉都可以接受的。
车子内部的舒适度很高，所以很宽敞柔软，而且它的隔音效果都不错。
楼兰这款车的舒适性也特别的好，悬挂挺软的，过个减速带也没有什么颠簸感，这是这款车比较满意的一个地方。
不得不说楼兰的舒适性真的不错，我之前开过我朋友天籁，不比天籁舒适性，关键是后排座椅还可以调节角度，长时间开车也不会说很不舒服
舒适性还是日产做的好的，日产大沙发的称号可不是浪得虚名的，虽然说没有天籁那么舒适，但是楼兰的座椅也是要比其他车型要好太多的，特别是座椅的支撑性和柔软程度，长期开车对我的腰部很好，再一个就是车内的隔音效果出色，每天上下班都能舒舒服服的听个音乐。
楼兰的舒适度简直不要太爽，坐的太舒服，座椅的支撑性和包裹性都非常好，移动大沙发名不虚传。
日产的座椅确实做得好，柔软适中，长时间也不会太累，但是隔音就差了一些了。
舒适性稍微有点偏差，因为车子的隔音效果不是特别好，车子的噪音稍微有点大。
东风日产出了名的买沙发送车，座椅的舒适性同级别最优，座椅真的很舒服，老婆小孩都觉得坐着很舒服。
座椅的舒适性我给好评，但是车子的隔音做得稍微差了一点，没有我想象中的那么好。
楼兰无愧大沙发之名，前后排一样舒适，老婆开车我坐后排靠背调至最大角度，整个就是家里躺贵妃床看电视的感受，柔软的坐垫包裹着我的大屁股，随着路面变化还有一定弹性的感觉，想“葛优瘫”的朋友，一点问题都没有，躺着就想睡觉。车辆行进的时候，除了路噪，几乎听不到别的声音、很安静。
买楼兰其实最重要考虑的点就是配置和性能，以后开着省心，SUV出行也方便，对于家用是刚刚好，缺点就是胎噪的声音就点大。
综合各项这款车的性价比还算比较高的，四驱车轮，外观靓丽，动力充足，驾驶体验良好，值得购买，而且买车现在优惠还特别大，值得推荐的。
楼兰这款车的性价比还是非常非常高的，同级别车型里面性价比绝对是最棒的，因为楼兰的车从新车到现在优惠幅度绝对是同级别车型最大的
这么便宜的价格可以买到一辆实用性这么强的车子，满足我的日常上下班代步需求，再也不用风里来雨里去，平时有空的话，还可以多出去走走，扩大自己的交友圈，我感觉是挺值。性价比一个字：值！ 选车：对于我来说，车子真的就只是一个使用的代步工具，可以遮风挡雨，节省时间，比什么都强。之所以选择这车，一个是因为它价格实惠，对于我这个工薪阶级的人来说，还是很不错的。外观好看，用车成本低！我感觉自己有多大的实力就办多大的事情吧，何况我还年轻，日子还长着，以后有条件的话，肯定是换一辆好的！
这个预算选择了这台车，其实在我看来这的确是更追求个性的选择，同样也是更追求实力的选择。毕竟这台车子的颜值真的很高，内饰也比较有档次，而且日产的品质也信得过，整个车子的内部配置非常高，空间也比较大，综合品质确实可以。最主要的是车子价格实惠，性价比的确比较高。
之前来讲，楼兰性价比确实不高，价位比较高，但是现在价格降了以后，性价比还是比较高的，楼兰应该算是日产最高端的SUV了吧，现在价格能卖到18万多，真的算是很划算了。
这款车的落地不超过30万，对于自己是一个可以接受的价位，日产的口碑在广大车主的心中也不错，而且空间真的我太喜欢了，这款车子自己买的真的挺值得的。 购车：不得不说日产的服务态度还真不错，砍价砍的太久还蹭了顿午饭，销售妹子也特别有耐心，整个购车经历还是很舒服的。送了五次免费基础保养，首保比较简单，开进去不到一小时就搞定了，也不知道保养了个啥，自己也不太懂。
同等价位性价比是比较高的，因为它的性能比较好，质量也靠谱，品质也不错。
要说性价比日产楼兰的性价比绝对是非常高的，性能比较好，质量也不错，保值率各方面都可以，日产露良的车在家用车里面算是比较好的性能比较棒的值得入手的一款 SUV车型。
买这个车我当时也是纠结了好长时间，毕竟价位高但是看在空间很大性能很好的基础上我还是把车买了，开到现在也是感觉很舒适确实表现都很好。
价格来说。楼兰的优惠是比较大的，加上我有老车主置换，价格在我接受范围内，汉兰达就要加装潢还要等，保养这块我买了个五年10次保养，2000块可以5年保养不要再花钱了，还是很实惠的所以我果断选择了楼兰。
车子的保值率应该还不错，毕竟是日产的大品牌，感觉性价比这一块绝对是相当的高。
从实用角度来讲，楼兰内部空间大、2.5L的动力输出足够满足家用需求，同事还能保证比较低的油耗水准，同时价格本身就不贵，而且买的时候日产有任何车系置换楼兰，补贴1万元活动，算下来很给力，置换比卖二手车划算，省了一笔钱。
