最满意的就是外观了，颜值没得说，到哪里都是亮点虽然没有轿跑得血统，但是长了一副轿跑得样子，谁看到都说你这个是轿跑型车啊还有就是油耗真得很底跑600公里还不到200快油钱！
油耗特别满意，作为通勤车，油耗很关键外形很个性，喜欢的人很喜欢，看不中的人很嫌弃各方面做工不错，乘坐感觉很好，虽然不是皮座椅，但是长时间开车也不会累，舒适感好座椅舒适度很好操控性不错，很舒服，1.6L足够日常使用
外观拉风。这个每个人看都不一样。很多人说丑。那些人是喷子。就没见过实车。我现在100块钱250公里左右。主要就是我一个人上下班开。后排基本上不做人。其实也没有它们说的后排座椅顶头。还有就是后备箱好大。过年回家带了几个老乡回家。放45个密码箱不是问题。挺满意的
空调，真他妈凉。日本车应该差不多这样，开一下车里就挺凉爽的，之前的欧美合资车比较大还是怎么样，总感觉风口声音大，又没那么快就凉嗖嗖的。
最满意的地方就是油耗了，开过的车也不少，这个油耗算是很满意了，其次外观还可以，原厂自带的运动套件，可能没有这个套件我也不会买这个车，因为自己后期改很麻烦?..
满意的就是外观吧，外观整体上看起来很炫酷。车灯和车型就像一个愤怒的小鸟，再加上价格也合适，性价比我觉得挺高的。
我喜欢外观，外观造型独特，也很有辨识度，也看了几款其他车子，但外观不是很喜欢，蓝鸟的外观都说丑的觉得太丑了，那我就是喜欢又太喜欢的那一类了，哈哈哈哈.....我是上班族呀，买这个车来也是代步，油耗这方面也相当不错，我的工资养这个车也是没有问题的呀，油耗比较低，我对比了几款车子油耗基本都比这款车高，配置基本上该有的也有，用起来也很方便，现在开了有一段时间了，开起感觉还是棒棒哒.....
第一眼吸引我的就是他的外观啦，蓝鸟的外观造型还是很独特的，第一眼就能记住，主要是喜欢他的外观。还有就是油耗低，家用当然选经济的啊，这款车的油耗确实比其他车的油耗要低，很好养的。还有就是价格实惠，性价比很高，我买的时候店庆活动算下来很划算，加上本来也喜欢这款车，也就买下来了。
车头颜值可以 目前还没有改装原车也挺好的 方向盘转向有点重高速上开重了点好 拿油耗来说可以接受 目前跑的有两千多公里了油耗市区开空调显示6.3上下 对比一下之前的车是一辆SUV得车油耗是真香 加装得这个皮座椅可以得点个赞座椅上有很多空 夏天坐着不会咋的出汗 高速上开隔音效果一般般吧 空调制冷反应也挺快的 （拿我之前车对比）开空调急转速加速噪音有 开关了空调还是影响挺大的明显感觉不一样家用车的重点 省油皮实耐造
作为90后，首先最满意的当然是外观了，外观看起来很漂亮，真是被他的外观惊艳了。个性潮流的外型很有辨识度，加上一对霸气鹰眼很是迷人。第一眼看上去就被外观吸引了，个性要强的我暗下决心必须拿下她。果不其然最后是属于我的了。其次是省油，油耗低也是日产的一大优势，目前开了不到1000公里，油耗显示7个油，后期磨合磨合应该还会降低。最后是座椅的舒适度，跟网上评论的一样，都说日产是移动的大沙发，一开始还不信，感觉网上评论的夸张了，坐了以后才知道是名副其实的大沙发啊。开长途也不会觉得腰疼了。
最满意的是它的外观，第一眼吸引我的也是它的外观，外观设计很独特，悬浮式车顶让车身看起来时尚运动感很强，我的是一个红色蓝鸟，最开始想买一个白色的，但看见红色过后就决定是它了，阳光下红色看起来很耀眼，还有就是油耗，之前一直听说日系车属于低油耗，在我开过一段时间发现油耗真的低，对于我这种上班族就需要这种经济型油耗。
最满意的肯定是颜值了，同级别的车，基本都看上去很严肃老气，这车第一眼就看上去很青春活力。也很适合有想法的车主后期去做一定的改装，如果是中规中矩的车主，不太建议入手，买回来也没意思，没准还被那些说丑的人吐槽，我选的星际蓝，珍珠白其实也不错，适合贴个黑顶。如果是蓝色就不建议贴了，会感觉怪怪的，侧角看非常帅，油耗也可以，而且方向盘开起来很舒服，转弯不用费很大力气，非常适合新手。
最满意的是它的外观，一眼给人的感觉跟独特，犀利的造型很有辨识度。还有他的油耗，油耗特别低，6个左右，对于我这个上班族来说，这个油耗我是很满意的。还有就是空间，它的空间总体来说还算是比较宽敞的，前排座椅调好后，后排腿部空间剩余空间还很多，但是头部空间有点压抑，销售告诉我这是个溜背式的设计，也就接受了。座椅的舒适性也很不错。
悬浮式的车顶，溜背造型，鹰眼式的前大灯，带透镜，配配6个安全气囊，性价比在同级还是非常高。还有一点就是后备箱空间非常大，后排座椅还可以放到，因为工作原因，经常要搬家，所以非常的实用。1.6的自然吸气发动机，非常的可靠，现在很多3缸的发动机，绝对没有4缸发动机来得可靠。同事蓝鸟1.6自然吸气发动机采用燃油双喷射技术，百公里综合油耗只有5.6L，油耗非常的满意。哈哈哈！
喜欢这款车很久了，直到今年才买了新款。车子外观非常满意。车辆操控我觉得还是比较舒适的。
好多没有自动的，要手动开关，一不留神就忘了开关车灯。头顶空间比较小是因为座椅高了，紧凑型轿车却suv高的座椅，后排175以上基本磨到头发
最不满意的地方应该是动力了吧，还是肉了点，但是想一想鱼和熊掌不可兼得...现在主要的需求就是省油，省心，以后条件好了再娶心仪的女神?阿尔法罗密欧-Giulia?，其次不满意的地方就是配置简陋了些，毕竟指导价十二万多的车了，LED大灯没有，电子手刹没有...
要是配置更多一些，就好啦，还有材质软包的就好，塑料感太多了……多一些配置会更多一些选择，当然也知道合资品牌基本配置都不高的，还是希望有所提升吧！
在用车过程当中最不满意的地方车的动力有点肉，跑高速的话噪音有点大，后排的头部空间比较小，然后过减速带感觉悬挂比较硬。
不满意的就是我买的自吸自动挡的车，感觉红绿灯刹车再起步有点肉，动力不行，起不来，但是还是可以接受的，平时也不跑远路，就上下班也是够用，油耗没有那么高，还是比较OK的吧。
最不满意的地方的话，就是它的外部套件，感觉不咋结实，和它的车机系统反应慢，大灯近光灯光线也不是很亮。
高速驾驶 暴力驾驶只要猛给油提速也还行但是发动机转速高噪音太大。瞬间油耗高。驾驶感觉没有温柔驾驶舒服。 。俩个月大部分在国道驾驶道路畅通平均油耗6.0。最低几次路程到达4个多的油耗
后排空间设计有点小，我男朋友坐在后面总有点压迫感，头部空间不是很宽裕，可能与他运动型外观设计有关系，如果后面空间大一点就好了。
后排空间小，对于身高比较高的人就有一点不友好了，稍微不注意就会碰头，腿部空间还是没有问题，可能是由于它的外观设计是偏运动型的，所以头部空间会有不足，但坐在后面真的会有一点压抑。
驾驶空间：本人178的个子 驾驶位都是放到最低 做副驾座子有点高因为不能降低 后排坐着顶头我也不做后排车子大多数都是我在开 坐在驾驶位A柱感觉有点盲区大不知道是不是座椅调的了 空间：车子都是自己来开 媳妇有驾照但是新手马路杀手 配置：钥匙开关处也不带个亮灯 地下车库开车都看不见钥匙插孔在哪??我的副钥匙竟然还是个单个的就是那种只有一个钥匙得那种开关车门全靠手动 方向盘不能伸缩调节买的的是低配版本 配置有点Low 高配的配置也没怎么滴啊? 灯泡还都是卤素灯 座子车机倒车影像都是在4s加装得 不便宜??
最不满意的是蓝鸟的减震效果，减震太硬，过减速带的时候跟过山车一样，太颠了。目前发现这一个不好的，其它还没发现，希望不要再有了。
后排头顶空间有一点小，我1.73坐在后面老是碰头，感觉有一些压抑。减震有一些过硬，有时候过不平的路面稍微有一点颠。
无论什么价格都没有完美的车，而且自己选的车，你就得接受它的缺点，这车颜值评论非常的极端，喜欢的特别喜欢，不喜欢的特别不喜欢，建议不要去在乎网上的评论，自己开开看，看看实车，就自己有自己的判断了。目前暂时没有什么不满意的，价位就这样，还能挑这挑那吗，如果一定要说不满意的，就是车漆真的薄，很容易有划痕，舍得花钱的后期可以去贴车衣，后悔当时买回来没贴，现在等明年保险送补漆的服务，弄好后会考虑下车衣。
不满意的就是动力有点肉，采用的1.6自然吸气发动机跟他的运动造型有点不匹配，但是最后考虑买来作为家用车型，对动力需求也不是很大，也就够用了。还有大灯是卤素灯，不过这个后期可以改成LED的，跟销售谈了很久最后送了一套LED灯。
不满意的是配置较低没有车身稳定系统。新增加的胎压监测也只是报警，没有实际的胎压显示。我买的是手动挡，起步容易熄火，对于老司机来说，适应一下应该没问题。这个配置和高配手动挡对比，车前大灯没有透镜，后视镜的转向提示灯也变到车侧面上去了没有前雾灯，新车车内有异味，希望过段时间会淡一点。
塑料感太强，减震太硬，过减速带和过山车一样，中控台有意向，A柱盲区太大，车漆不是一点薄，薄的可怜，五个门简直了……
这里就有几点要说了，例如前方要等红灯了收油门的时候感觉车子变速箱一直是在联动状态慢慢的把速度放慢，但是等到差不多25码左右的时候突然车子向前冲一下，就是离合突然分离的感觉车子向前滑行这点很不舒服，中央扶手太短太短，178的身高坐在后排那叫一个憋屈，靠着座椅都直不起来头，必须要躺一点，后背箱太低每次放东西都要弯下腰，车外噪音好大啊，减震偏硬，座椅没有轩逸的柔软。
外观我自己很满意，主要是运动套件加分了，不然应该不会喜欢，17寸双色轮毂，回旋镖LED日行灯，
颜值独特，识别性更高，黑色进气格栅设计，搭配的犀利的LED大灯，柔和优美细腻的车身线条更加时尚，流畅、清晰～
外观是这么多种我最满意的，如果比较注重外貌的话，蓝鸟的外形比较炫酷，比较时尚。从前方看就像一个愤怒的小鸟的样子，大灯比较特别一点。不像其他车，每个车型的灯都长一样的没有什么特别之处。
喜欢的很喜欢。不喜欢的感觉很怪异。我买了就是喜欢它的外观 ☆ 外观感受：内饰外观都可以。同价位比其他品牌的车能让年轻人更接受
蓝鸟的外观设计还是很有感觉，悬浮式车顶，溜背式设计，前后都是运动包围，LED日间行车灯，LED后视镜转向灯，17寸的铝合金运动轮毂，一个电动天窗，大灯外观造型也很犀利，车身线条也流畅，整个车身看起很年轻化，很有时尚感，也很有运动感，辨识度还是相当高的。外观我是很喜欢的。每个人审美不一样嘛，哈哈哈哈......
我第一眼就是被外观吸引的，他的家族式前脸和大灯的造型让前脸看起来挺大气的，侧面的腰身线条加上他的悬浮式车顶让外观看起来运动感十足啊，我觉得从侧面看挺好看的，轮毂设计也比同级别要大一两寸，整个车都是属于年轻化设计，我喜欢从侧面看他，外观设计还是很独特的。
我第一眼就是看上了他的外观，外观符合我的审美，悬浮式车顶，溜背式车身设计，车身线条让整个车看起来时尚感很强，我总觉得蓝鸟给我的感觉是属于不张扬但是也不低调的感觉，他的大灯造型犀利，唯一就是不是LED大灯，但我后期改成了LED，外观我属于一见钟情，没得说的，很喜欢。
看中颜值才买的肯定给5星好评了，虽说是冷门车，但是其实这个真不冷门，大热的很，因为它就是升级版轩逸，而且据说最早蓝鸟的定位是介于轩逸和天籁之间的，买到其实算是赚到了，照理说应该比轩逸贵，比天籁便宜，可惜因为销量的关系导致这个价格降的很多，给了你个轩逸的三大件，并且优化过的颜值，多开心哦。而且开着还非常舒服，并且路上确回头率还可以，也许有人在想这车好丑，也有人在想，这车真帅，没办法，两极分化呗。反正我几个朋友都是这车帅，不像十几万的车子，因为是在疫情期间买的，本来是买20款顶配的，销售说没车，要4月份才开始在造新车，时间还无法确定，无奈选了款19的次顶配，少了车道偏离，主动刹车，盲区预警之类的安全配置和运动包围，配置上确实有点遗憾，不过原车的包围根本就没必要，因为原厂的前包围确实有点敷衍客户了，难看的要死，还不如某宝买的千把块的后期加装，而且你去4s店买原厂太贵了。
就是看这个外观买的这个车，他的前脸非常符合我的胃口，大灯的造型设计我非常喜欢，他的悬浮式车顶很独特，还有溜背式车身设计，从侧面看简直完美，用的17寸铝合金轮毂，相对同级别的车子来说要大那么一两寸，显得档次高些。他的外观是非常年轻化的，所以外观满分。
黑色的内饰设计，百搭时尚，中控仪表台也是双层设计更有层次感，仪表盘在夜里显示感更佳，中控台也是双杯设计，时尚、休闲、方便且实用！
内饰还算满意，因为当时去看了大众，然后本田，丰田的内饰，他们的内饰都比较老式，比较low，所以不喜欢，感觉就跟老头乐一样，相比之下，蓝鸟的内饰我觉得很满意，红黑相间 ，比较科技感。符合年轻人的生美，简洁大方。
内饰设计也是偏运动的，一个多功能方向盘还带音响控制，座椅是环抱式的，内饰里面有红色和黑色的晶钻纹理，看起也是很有运动感，我选的红色的，让内饰看起来不那么单调，加上我也是女孩子嘛，还是喜欢里面炫彩一点呀。一个8英寸的中控屏，里面可以智能语音控制，远程实时监测，车载全时导航，车载WF等，功能还是多，都还很实用。其他就没有什么很突出的设计，红色的内饰还是增加了一点色彩。
内饰就比较简单了，座椅是织物材质的，要是皮座椅的看起来可能会好看一些，织物材质的时间久了我感觉看起来就不好看了，也不是很好打整，我还是比较喜欢皮座椅，只有后期改成皮座椅了，也没有中控屏，中控屏也只有后期自己买来改了，其他的就一些按键，内饰看起来一般般，但是该有的功能还是有的，后期改了看起来应该就好看一些。
风格可以扶手位置软的车头也是软的后排中间有凸起 就是档次低 跟不上潮流而且配置低这个版本织布座椅没有车机手动空调机械钥 然后在4s店加了些配置要不太low
内饰设计的不错，很大气，简简单单的，没有花里胡哨的东西。所有的功能都能一目了然。棒棒哒。
内饰当对来说比较简单，里面就有一个8寸的显示屏，所有功能都在里面，用起来也很方面，稍微与外观有一点不符合，设计很简洁，没有特别的亮点，我能接受因为我个人喜欢简洁一点的内饰，不喜欢看起来很复杂，按键很多的那种。就是扶手箱太靠后了，其他都还好。
内饰颜值还可以，红黑搭配，中控偏向驾驶座这一侧，空调也制冷制热挺快的，内饰虽然大部分是塑料，后期可以贴点东西美化下 ☆ GPS导航系统：导航用的高德，还可以，一共送2g流量，平时用不到，都是连手机蓝牙听歌的，送的10年免基础服务流量包，这个还行，平时导航开车去哪里直接语音说就行，打字太坑爹了，而且开车时候打字也有安全隐患。
内饰就比较简单了，我个人喜欢简洁一点的内饰，看起没有那么复杂，该有的配置还是有的，比如8寸的显示屏我就很喜欢，很多功能里面都有，高德地图，酷我音乐这些经常用的都是有的，它的内饰是简约设计风格，没有特别的亮点，但个人能够接受。
内饰设计也不错，总体看起来还是比较满意的。就是储物空间设计不是特别合理。要是能再优化一下就好了。
中规中矩，前排倒是还可以 后排小挤，主要是我身高183了...后备厢容积：但是后备箱空间确实大，后排支持放倒，有时候放比较长的东西挺方便
空间的话，我感觉也够用，后排座椅可以放到，搬家能放很多东西，放到后也挺规整，扩展性也挺好，孩子在后排空间完全没问题，坐三个人也不会拥挤，有时候带家人一起出门，都挺不错的，前排空间也完全没问题，座椅也比别的品牌舒适性要高很多，有时候一个人在车上把前排座椅放倒睡上一觉也挺舒服，可以解决疲劳感，有时候在车上躺着玩手机也挺不错……空间的静音效果也不错，一个人在车内可以完全享受一个人的空间，完全能感觉到车不仅是代步，更是一个人的生活方式……也开过别的车，全家出去玩的时候空间小，总是感觉费劲～换了这款车，出去玩的时候空间基本不需要担心，储蓄空间也够用。能装能拉，实用性还是比较强的，所以也不后悔选择这款车！
我的身体也不算太高，我的身高大概1米七五左右，前排空间很合适，前排空间是完全没问题，然后车内的储物空间也比较多，后备箱的空间也够用，
空间还可以，我是165女生，坐上刚适合，不挤，后排空间可能个子高的人坐上空间有点小，后背箱空间很大。当时没买车之前以为轿车的后备箱还有空间呀，都比较小，坐上去可能会非常拥挤。但是其实轿车的后备箱空间还有驾驶座和副驾驶座都很宽敞的。
空间整体表现还不错，前排很大，后排也比较长，就是后排头部空间不是特别高，后备箱空间也很大。
我个子不是很高，我觉得空间对我来说没什么问题，前排空间还是很宽敞的，视野也还可以，就后排头部空间有点矮，我男朋友坐在后面觉得有点紧迫感，他腿部空间也合适，个子高一点的选这个车可要去后排空间试一下哟。后备箱空间还是大，放些东西在里面也足够用，我放了2个小箱子在里面，放了些购物袋在里面也还有剩余的空间，除了他后排头部空间小了点，其他空间都是挺宽敞的。
前排空间还比较宽敞，前排调整好，后排腿部空间也还可以，但就是头部空间，我1米61坐在后面感觉还挺宽敞的，没有什么压抑感，但我男朋友1米81坐在后面总感觉不是很舒适，头部空间紧凑，稍微不注意就碰头，行驶烂路的时候就更难受了，所以一般他都坐在前排，车基本上就我一个人用，上下班用啊，去市内用啊，用我车的时候就只有先委屈他啦。后备箱空间够用，放几个袋子在后面，放两个装东西的箱子在后面空间也还行，后排座椅还可以放倒，后备箱空间对我来说还是挺够用的。
平时就我和媳妇用车 后排我是没法正常乘坐的弓着身子才不会碰到头顶 后备箱可以挺大的 不过也没啥可装的过年过节装礼品可以装不少后排座位可以放倒储物空间有点小扶手箱也就刚好能放两包小抽纸 手刹得地方可以放水 但是个人觉得会影响拉手刹 或者看着不舒服 而且我的水杯比较大压根就放不进去?? 也就康师傅矿泉水瓶大小 手机充电那个槽我要吐槽┐(‘～`；)┌设计真是醉了 我的手机横着放不进去竖着吧太长 挂到P档都挂不上 每次还得把手机拿出来 麻烦???车门边上的储物槽也勉强够用 我不喜欢往那里放重东西 我怕把门压坏了???
蓝鸟的空间相对来说比较宽敞的，后排座椅还可以放倒，很方便。后备箱的空间很大，出去游玩带了好多东西，整整齐齐的一放也不显得拥挤。
蓝鸟空间其实一般，前排空间挺宽敞的，前排调整好过后，后排腿部空间还有剩余，就是后排头部空间比较低，我有时候坐在后面不注意就会碰头，如果有幽闭症的朋友坐在后面难免也会有一点压抑的感觉，后排头部空间可能跟他的外观设计有关，毕竟采用的悬浮式车顶，外观又是运动型外观，所以对空间有一些限制。后备箱空间还是挺大的，放几个大箱子在后面应该没有问题，对于家用来说，后备箱空间完全够用了。
空间其实挺大的，前排空间高度没问题，但是很多人网上都说后排做不了人，确实175以上的人直挺挺坐着的话会顶头，但是哪有人吃饱饭了直挺挺的坐着，正常坐没任何影响，而且车买来主要自己平时上上班接接老婆的，后排平时也用不到，而且很多车也座过，直挺挺坐的话基本都差不多，只不过这个车因为造型关系，稍微牺牲了点后排空间，可以理解，其实并没多大影响的
蓝鸟的空间还是相对来说宽敞，就是后排头部空间有点低，显得有点压抑，但是因为是运动型外观，对空间肯定是有一点牺牲的。后备箱空间很大，我之前放了三个大箱子都还有剩余空间，后备箱空间是很充足的，后排座椅还可以放到。
都说空间小，但是我1.78米的身高坐进去都觉得可以！后排座椅还可以放到，空间绝对同级最大！
空间满意身高175的我坐到车内完全没有压力。由于设计问题，所以后排座的座位高度略低，对于身高过高者可能有压迫感。
1.75米以下的可以，基本满足家庭需求，后排做三个成年人没问题 ☆ 空间设计亮点：空间挺好，就是扶手箱整个往前挪就好了，后排高度再调节下 乘坐空间：前排还可以，后排1.8米的大个会碰头，日产座椅坐上挺舒服 后备厢容积：够大，比我姐家的君威还能装东西，满足日常需求 车内储物能力：勉强够用，前排储蓄有点少。属于正常状态， 家人乘坐评价：蓝鸟是运动版的。舒适度和我家的老轩逸没法比，蓝鸟低速状态下就像做马车差不多
178的身高坐在后排那叫一个憋屈，靠着座椅头都抬不起来，必须要往下躺一点，两个人刚好3个人就有点挤了，前排空间还行
这个就是软肋了，空有一副运动的外表，但是没有一颗运动的心，坐一两个人的时候勉强够用，60码以内不算太肉，速度起来之后满载情况下就有点肉了，高速超车只有地板油...D挡有一个S挡，但是用下来感觉只是把转速上限变大了而已，动力的提升上基本感觉不到...动力平顺性：日产的CVT变速箱调教得很平顺，基本上没有顿挫感，但是取而代之就牺牲了动力。
在动力方面，这款车还是配备的1.6自然吸气发动机，最大马力可达122匹马力、峰值扭矩可达155扭米，还配备的是CVT无级变速变速箱，在燃油经济性方面级为抢眼……
我觉得他的动力还是有点肉，城市里代步上下班用的话觉得还可以，但是跑高速的话超车比较费劲，但是车辆的转速大概两千左右的时候他的速度起来也比较快，但是我觉得家里用的话，他的动力还是够用的。
动力的话，我买的是自吸的。动力和带t的相比之下肯定是弱一点，但是我平时也就上下班开，不走什么远路，再加上我是女生动力这方面的要求没有那么高。适合我就行。
最佳驾驶速度在80上下。加速上一百以上不是说上不去就是感觉发动机噪音大 跑高速：高速驾驶油耗比国道油耗高
看外观觉得动力应该不差，实际上起步还是有点肉，1.6L排量加上也是平时代步用，在动力方面我也没指望能有很好，平时开起没问题就可以了，行驶起来还是很平稳，就起步的时候肉了一点，起步过后开了一会儿动力还是起得来，加油跑也不是很差。
家用车也谈不上什么很好很好的动力，动力够用就可以了，平时也就上下班，也是代步车，对动力这一方面没有很大的要求，开起来还是很平稳平顺，没有顿挫感，我一个女生对动力不是很敏感，市区高速也在开，我觉得动力还行，够用。
家用车大家都明白 还是1.6自吸 唉唉唉唉唉加速个人认为还可以吧 毕竟在市区 加速换挡动力平顺可以 打开或者关闭空调动力明显不一样 就是红绿灯收油感觉有种被拽一下的感觉 说不出来但是就是有这种情况高速跑过了一千五百多公里得时候我就上高速了140码左右 一个人 车子有点飘感觉
动力家用完全够用的，加速很快，轻轻一踩油门轻松超车，这款蓝鸟是自然吸气的，要是跟涡轮增压的比，还是差点。
动力我觉得是很符合家用，毕竟是用的1.6自然吸气的发动机，动力要求也不能太高，但他的动力对于家用来说我觉得是够用的，平时也就在市区用一下，上下班开一下，对动力我没有太大的要求，够用就可以了，之前放假出去玩，跑了一次高速我觉得也还行，可能由于我开车是属于佛系驾驶员原因吧。但是这个车你舍得给油，我相信他也一定可以的，哈哈哈哈哈
1.6l看上去平淡无奇，但你就这个价位了，你还想干嘛呢，cvt变速箱很平顺，起步舍得踩油门速度挺快，没传说中的“那么肉”，这车是家用型的，又不是用来给你飙车的，开车安全第一，其余都是次要的。
日产都是用的是自然吸气，动力确实赶不上涡轮增压，就这个加速也还行吧，毕竟我们不是特别追求动力的人，动力方面我还能接受的。
跑了两百多公里感觉动力够用，超车的时候使劲踩油门还是能超车过去的。因为是新车，所以没有太暴力驾驶，目前都是比较温柔的开，动力还是够用的。
操控一般般，方向盘指向精准，但是转向过后不能完全回正，不是太方便；刹车油门都比较线性，开起来比较舒适，偏家用。
方向盘操控性还是比较轻盈灵敏的，刹车灵敏程度也不错，制动也是比较平顺制动，感觉也是非常不错？油门踏板也挺好，动力平顺，踩油门的时候也没有顿挫感，高速也还可以，过弯也平顺……
把车辆看起来方向盘很紧，专项很轻松，很容易上手，刹车也比较灵感。车辆的稳定性还可以，方向盘特别精准 不会特别费劲，我觉得看起来非常舒服
操控的话，方向盘的灵敏度还不错，刹车也比较灵敏，已经开了七千多公里啦，再加上它的方向盘精准度也是较好的，转弯手也比较轻松，方向盘形状也比较个性。
转向感觉不咋好，但是沃柑还可以。，刹车轻重适应不错。 ☆ 车身稳定控制：车身稳定方面不是特别的好，转向转厉害了会侧滑。 ☆ 刹车辅助：刹车辅助还没使用过，不知道。 ☆ 故障-操控系统：没有出现故障。 ☆ 牵引力控制：牵引力控制还是很不错的。 刹车表现：在湿滑路面的话，刹车感觉很容易产生防抱死 方向盘操控感：方向盘操控感觉握感可以，但是转向偏硬，不咋灵活。 底盘悬架支撑：底盘没啥问题，就是下雨天后面的悬架会有一点影响。 车子整体还不错：就是2020款智联智酷版，它的前雾灯和近光灯不能同时打开
方向盘操控和其他车没什么太大区别。刚上手的时候会有操作行程比其他车大一点。开了俩个月就习惯了！
我觉得很好操控，方向盘轻，转向轻松，转向也精准，刹车灵敏，女生开车一般刹车都用得很多，轻轻一点刹车制动效果就出来了，还有我倒车技术不是很好，这个倒车影像对我来说也是很实用，车子大小也合适，在城区开也很灵活。车子自己开久了，用习惯了自然就有很熟悉的操控感。
超控这方面我觉得好开就可以啦，转向还是很灵敏的，方向盘操控也很轻松，可能这款车也是偏运动型的，他的悬架稍微偏硬朗。转向很精准，刹车也很灵敏，作为家用车，好开就可以啦。
方向盘有点重不够智能也不能调节 应该分市区和高速两种调节模式 减震硬硬颠颠过一个减速带还能凑活连续过的话能让你怀疑人生那种感觉可能我说的有点夸张 走坑坑洼洼的路最难受了就跟做船一样那叫一个晃 脚都不敢放 油门上 不过再说咱又没开过百万豪车也不知道是啥感觉 家用车嘛哪有这么奢侈
方向盘很灵敏，也比较轻，指哪打哪，不会拖泥带水。作为女孩子的我完全可以轻松驾驶。
超控没有特别的亮点，方向盘很轻，转向也没有过多的虚位，指哪儿打哪儿，底盘整体调教偏运动，刹车很灵敏，轻轻一点制动效果就上来了，我对这种刹车的灵敏度开车的安全感是满满的，车子自己开顺手了所有操控都很好用啊。
方向盘一般比其他牌子的车要轻更适合女孩子些，不用费力，回位也比较准，很舒适。转弯指哪打哪，后来有次开朋友的大众车，一下子不习惯了，转弯费力。甚至有点怀疑人生的感觉。当初学车时候，我是怎么转方向盘的，哈哈
10几万的车子确实没有什么超控可言，但是转向比较灵敏，方向盘比较轻巧，就算是女孩子也能轻松驾驶，悬架因为是运动车型稍微偏硬朗，还有就是刹车的脚感我个人非常喜欢这种，刹车力度和我脚踩的力度刚刚好，我自己开感觉棒棒的。
主要是家庭代步车，没有太注重这一方面，而且操控这一方面很难说，同级都差不多，又不是开赛车！
比我想象的要好，方向盘没有虚位，转向力度适中，底盘跑起来有点噪音不过车内隔音还不错。唯一不满意的是刹车的距离较长。
油耗：这个就是满分了，提车出来七个多油，开了几百公里之后就稳在6.9个油左右了，而且我开车轻微暴力，不算慢性子那种。
油耗：这款车的油耗算是同价超低油耗，百公里油耗仅为5.2满载拥堵路段也才5.8的油耗，发动机有废气再循环的运行，想去哪一脚油门的事情，完全无需担心油耗的问题，
油耗：城市里面开的话比较多的情况下，大概7.0左右，但是跑高速它的油耗表现比较明显，最低的的时候它的油耗4.0左右的百公里油耗。
油耗：油耗的话相比来说还可以。平时就上下班不咋开，也就周末出去玩的时候开的路比较远。嗯，平均下来油应该在六七个左右，然后油耗这一块也不算很高，这点我还是比较满意的，而且动力还可以。
油耗：在高速行驶以后特别的低，降得特别的快，在城市路段堵车情况下，油耗会一点1点升上去。
油耗还是低，因为都说日系车油耗低，我专门拿了同事的车来比较了一下，同样的路，油耗就比我的高一点点，不知道是不是驾驶习惯的问题，他们看到也很惊叹呀。而且我平时在市区开也就6.5个油耗左右，高速油耗还要低一点，我有个朋友也是日系车，有一次跑高速油耗表显在3.5个，我不知道他是怎么跑出来的，但确实油耗低是真的，自己试一试就知道油耗有好低了，哈哈哈哈哈......对上班族来说低油耗好养。
油耗确实很低，我平时在市区用车我的表显在6.7个，我没想到在市区用车油耗也能这么低，我男朋友的车在市区用一般都在7到8个左右，市区还是比较拥堵的，所以还是很惊奇，油耗这方面确实很优秀了，听他们说的日系车油耗都比较低，现在亲自感受到了，油耗确实很不错。现在夏天开着空调，几个车子比较了一下，算下来这款车的油耗都不算太高。
接近两千五了该首保了 市区开空调显示6.3 高速开过5.6油耗可以可以不错如果还能在地点就好比4个多的油耗?就那没啥事平时也不咋用车 还是骑着小电电零距离接触大自然的感觉真爽
油耗：油耗低，这也是我选这款车的原因之一。现在不到一千公里油耗大概7个油，毕竟市区红绿灯太多，在加上堵车啥的。这个油耗还是可以接受的。如果路况较好，少一点堵车应该还会更低的。
不得不说油耗是真的符合低油耗之称，我平时上下班，遇到上班高峰期堵车，走走停停的油耗也才6.5个表显，我同事的车子油耗有时候居然跑到了10个左右的表显，对油耗这块我还是很有信心的，放假出去玩那一次跑高速居然跑到了5.2个表显，我很惊讶，对油耗这块我很满意，非常满意，相当满意。
油耗：日系车省油，我因为是在上海，城市超级堵，一言不合就堵车，所以被我开成了7.5-8之间，如果是小城市路况可以的话，相信会一大把6点几甚至5点几的老司机呢，我才买没多久高速没跑过，但是经常跑过高架路段，路况可以时候，时速80的我跑过一次4.4。。。 城市道路行驶：上海真心堵，还好路段都比较平，开着很顺。而且没什么烂路，很安全，就是堵车时候开开停停油耗显示比较高，不过底盘确实稍微硬了点。
油耗肯定满意啊，有一次高速居然跑到了5.9表显，平常市区行驶还有上下班走走停停也才6.8表显，最近天气热开空调的油耗也不到7个，日系车的油耗大家都是比较认可的，总体来说油耗我是非常满意的。
油耗：目前跑了200多公里，油耗显示7.6，后期再观察一下吧，如果路况较好，少一点堵车的话应该还可以更低。
座椅舒适度还不错，虽然是织物座椅但是支撑感很好，日产的座椅倒是没得说。车内噪音：噪音60码以内控制得还不错，速度高了之后胎噪和风噪有点点大，不过还能接受。 悬架减震舒适性：调教比较硬，过减速带坑洼的时候抖动有点大，但是过弯的感觉还可以，可能就是为了来凑这个外观吧...
舒适性方面，隔音效果也不错，座椅舒适度也是同价舒适度最高的一款车型，采用的居家材质，人体工学座椅，三层缓冲材质，久坐不疲劳，日产也是出了名的座椅舒适度最高～开长途可以感觉到对比很明显 ，久坐不疲劳！这一点还是超过期待的东西
我觉得它的舒适性比较好，底盘调校也比较到位，跑高速的话车的风噪胎噪控制的也比较好，车辆的隔音方面还是我的接受范围内，
舒适性非常好，尤其是运动型的座椅，坐上也很舒服。包裹性比较强，而且减震效果还可以，不会有严重的颠簸。还有一个小天窗，下雨了打开天窗听听音乐赏雨，多惬意，多浪漫。
座椅很舒适，车内异味在目前还没有完全去除，跑高速的话噪音会有点，不过噪音也不算大。
车子还是有点风噪声，不是很明显的那一种噪音，放音乐也就听不见了，底盘悬架减震有点硬，烂一点的路面颠簸感还是蛮大的，这一点可以改一改，颠簸感大了还是有点影响舒适感，座椅坐起还是舒服，里面填充物还是很充实的，坐在上面不硬，座椅设计还挺合理的。
这款车乘坐舒适性挺好的，座椅很软，坐上去不会觉得很硬，座椅的包裹性很强，家里面的人坐这个座椅都说还不错，跟沙发一样，噪音还是有一点点，平时市区开不是很明显，速度快一点噪音就明显了，我一个人会放音乐，出去耍也有朋友聊天，这一个问题还是没有什么影响，毕竟噪音不是太夸张的那一种。还有他的空调制冷效果还不错，制冷降温快。夏天巴不得温度快点降下来，不然实在太难受了，这一点还是很喜欢的。总的来说舒适性还是不错的。
这车都说噪音小，难道我耳朵有问题，崩溃的噪音，噗噗噗，哒哒哒，噗嗤噗嗤。你大爷的
座椅舒适性很好，很软，不是都说的买日产车是买车送沙发，确实座椅很舒适，不会坐上去很硬的感觉，坐久了也不会有酸痛的感觉，座椅的包裹性也很好，尤其是上了一天班，下班坐上去的那一瞬间整个人都放松了，感觉坐在家里面的沙发上一样，车内噪音很小，我开车喜欢放音乐，整体来说很不错。
都说是日产大沙发了，旗下车子都是非常舒服的，不过蓝鸟和主打的天籁还有轩逸比起来舒适性稍微差些，毕竟是“运动型”嘛，但是对比其他牌子的车，这个山寨版的大沙发还是有发言权的，真心舒服。
座椅是织物的，冬天座上去不冷，夏天不热，透气性也比较好，我个人反而感觉比皮座椅要舒服。密封性一般，上了高速感觉还是有点点噪音，但噪音不是很大，因为我要放音乐，所以刚刚好。
蓝鸟是运动款的车，跟舒适不搭边，跟我家的老轩逸没法比，那是我做过20万以内最舒服的车
悬架系统偏硬，后排不是独立悬挂比较难受行驶舒适性：在城市道路行驶还可以，但是如果你是跑高速，嘿嘿，速度上到120来一点风或经过大货车旁边，车飘的让你怀疑人生
便宜，省油，年轻。还有 因为比较便宜，卖车的什么都没送，几乎就空车。不过也好，自己需要什么加什么就好。见过4s送的，真的还不如不送那种
主要是优惠还不错，如果是按原价的话肯定不会考虑这个车，各方面综合对比下来还是选择了这个他，保养是做的2000元五年十次基础保养附带延保至五年或十五万公里（当时觉得挺划算，后面想想也就那样吧）
性价比也是同价位最高的一款车型，最低的燃油经济性，和舒适的座椅、空间，以及控性都挺不错，包括后期的维修成本和保养费用都是比较低的，值得信赖的品牌，也没有什么问题，耐用性和保值率也还可以，动力总成技术也是比较成熟可靠的，包括主动安全系统，预碰撞刹车系统，车道偏离预警，盲区监测和倒车，配备齐全，以及外观不得不说蓝鸟的外观设计风格非常独特，前脸采用的日产家族的造型，整体看上去辨识度非常的高，侧车运用的波浪线条，看起来更加具有肌肉感。后备厢的空间做的也是非常好的，后备箱容积达到了521L，搭配折叠座椅，利用率还是非常惊人的，日常出行，出去游玩，放下全部物品都是没有问题的，这一点特别值得信赖，这款车我认为作为代步车很合适，现实生活中用的更踏实，体验感顺心，更省心！蓝鸟三大件也就是跟轩逸差不多，但是比轩逸，动感，犀利，拉风太多了，完全是根据车概念量产的，造型也很激进，对于年轻消费者来说，圈粉无数～最满意的也是整车造型，悬浮式的车顶，营造出一种黑顶棚的感觉，黑红内饰也是比较有运动感，外形炫酷，改装空间也比较大，动力在这个级别也算是调教的比较完美了，科技配置，无钥匙进入，一键启动，发动机自动启停系统，都与时俱进了，也许有些人会说这款车起步有些肉，其实最主要的还是要看你舍不舍得给油，日产车本来就比较轻，我自己等红绿灯的时候，一脚油门踩下去，都出现推背的感觉………
性价比在同级别里面算是很高，当时买车的时候看了丰田还有本田的好多车型，对比一下还是选择了日产蓝鸟，10万出头它的配置还是比较高的。
我觉得我买这款车买的特别实惠，外观非常的亮眼时尚，符合年轻人的时尚观。配置也很齐全，该有的都有。外观那么炫酷，内饰也比较时尚，价格也还可以。而且价格在我的接受范围之内，所以这款车的性价比相比较下来就太满意了，这么合适的价格，我买到了这么一辆帅气的小跑车。
保养的话还可以花1000块钱10次保养。 购车：没有购置税补贴政策，也没有加价。 4S店售后服务：预约保险比较顺利，满意。 仪表台。：室内的储物空间比较少，特别是仪表台。 保养维护：赠送一次保养，再加1000块钱，买5次保养。 品牌评价：希望能推出1.5带涡轮 地毯：地毯不怎么好，烟灰掉上去很难搞下来。
我觉得这个价位能选择的车子还是很多的，一般也是家用，主要是看自己是不是很喜欢，蓝鸟这款车除了后排空间有一点矮，其他的我觉得都还挺满意的，配置功能也是该有的有，外观自己也很喜欢，我是活动买的，价位我觉得优惠下来也很划算，油耗低，后期保养费用也不高，对上班的我来说车子很好养，整个算下来我觉得性价比算是高的。
车子性价比总的来说还不错，在我预算范围内看的车型里面，蓝鸟的外观，油耗，配置，价格都是很合适的，本身自己也喜欢，也是刚好做店庆活动，优惠力度还是比较大，想到后期保养成本也不是很高，还送了几次保养，品牌知名度也在那里，这个价位买个合资车确实还是可以的。家用车本来也是要经济适用，自己喜欢加上各方面都还不错，算下来性价比还是比较高的。
买车的时候就打算预算在15万以内 这个车的配置没啥，主要就是看的是合资车，三大件好点，然后省油皮实
在看这款车之前我也看了几款车型，大众的朗逸，外观我不是很喜欢，丰田卡罗拉，同样是合资品牌，卡罗拉我也考虑过，但是我还是喜欢蓝鸟的外观。加上店里面刚好有活动，算下来我的预算还剩一些，他的油耗，配置各方面都还不错，后期保养在活动里面送了10次，这一块费用也节省了一些，总体来说性价比还是很高的。
性价比还可以10多万的车，给了你颜值，给了你舒服，动力也还可以，还有一定的回头率，你还想干嘛呢
当初就是看这个车的外观才买的这个车子，用了一段时间发现他各方面的表现都还不错，没有让我失望，东选西选最终买这个车子是他的价位，它的配置，它的外观，它的油耗都很符合我的预期，10几万的车子还是很不错了。
性价比很高。比同级别的车子便宜了很多。 目前给的优惠也不错。之前对比了昂克赛拉。还有大众的一些车，最终在优惠力度上面选择了这款。
比13代轩逸强多了，日产车还是可以的。老轩逸开了10年，也没开坏，一日日产，终身日产，人车生活
性价比还行吧，想省油就买日产，到时也要接受日产漆薄，车整体也轻 4S店售后服务：建议各位你买车时和销售把所有东西说好以后写在合同里，售后还可以，
