作为开车的小白，每次以后的那几天还是比较担心的，怕自己买到不好开的车子，路上开着不安全，毕竟到哪里都是安全第一嘛，不过这么长时间的驾驶体验过来了，这台车子整体上给我的感觉还是挺不错的，当然我邻居买车的时候，我也是向他推荐了这款车子，到目前为止真的没出现过任何的问题。其实这台车子用我比较满意的还是它的油耗，因为现在的物价也比较贵嘛，这台车子的油耗整体上还是偏低一些的，对于上班族家庭来讲，也没有特别大的经济负担。

408提了5天了，讲讲用车感受吧!不管是购车体验还是车子都很满意。这是第一次购车，驾照考了5年了，一直想拥有一台自己的爱车，到时候出去耍的时候方便。从当初拿到驾照的购车冲动到现在的理性选择，一路走来逛了10-15万价位的大部分车型，去试驾过，砍价过，经历过不少套路，也学了不少砍价技巧，但都没用上，标致直售车型价格透明都不用怕被套路?。优惠补贴还是有的可以。

最满意的一点，我觉得它的颜值是非常高的，我真的很喜欢这种颜值高的东西，我是觉得它的外观真的完完全全地长在了我的审美点上，就好像是为我量身定制的一样，我真的是太爱了。

本人一直居住上海，因为没有沪牌又不方便装充电桩，所以一直没有买车，四月刚拍到牌就来4s店订购了一台408最低配，带一键启动的版本，优惠1.7w(正好有湖北的活动，开湖北的二手车公司发票)，裸车大概8.87w,落地大概10.3 1.买408的原因: 外观时尚大气，内饰设计非常有品质感，按照朋友的话说不输给15万的油车速腾这些。动力输出1.6T足够用，高速超车很轻松。6AT是第三代爱信的，原装进口，比CVT耐用稳定。虽然不如高端车8AT 9AT但是对于十万级别的车也足够用了。 2.驾驶感受 高速平稳扎实，换挡积极，2和3档切换时候有顿挫感，需要后面适应油门力度缓解。方向盘阻尼随时速提高而增大，这点非常好，让转向非常有质感。 4.油耗 目前开了200km加95的油,高速平均时速超过80，基本上六个油以内。市区平均时速不到30，7-8个油。同级别平均水平，可以接受@ 5.车型选择购买历程 本来一直关注别克威朗pro乐享，但是看到前后防撞梁的磕碜，以及实车宽度长度的小气之后放弃了。408最低配配置和威朗乐享半斤八两，408多了倒车影像一键启动无钥匙进入和后座椅可翻折，车漆也是全系金属漆，17寸大轮毂。408少了倒车雷达主动刹车和中控屏导航。但是想想法系车的厚道用料以及CVT变速箱的冬天冷保护缺陷还有方向盘偶尔会跑偏，最后果断买408了，200块买个无线carplay转接盒就可以中央大屏用carplay 同时也关注过福克斯竞速版，1.5T发动机不输408，同级别唯一的后排独立悬架，但是福克斯最大的问题也和标致一样，品牌力下降太快，而且内饰和外观不是我喜欢的类型，价格也比408贵了将近两万，油耗也挺高，最后无奈放弃了。 6.购车4s赠品: 副厂倒车雷达 行车记录仪 贴膜 脚垫

最满意的一点就是这辆车的外观，看起来还挺漂亮的，当时去店里面看车的时候，我第一眼就看中了这辆车，感觉它的外部的整体的设计风格还挺吸引人的研究的，而且这辆车的车身的做工也很精致。

其实自己买这台车也是特别的开心，因为这台车知道的人并不多，但买了之后我发现真的很好开，因为同价位其实有很多车能去选择，当然我的首选还是合资车，因为我觉得合资车它的质量还是要更可靠一些，其实有过犹豫，因为国产车它在配置层面会更好，其实国产车也不差，只是对比下来还有周围朋友的意见，我觉得还是选择一台合资车更好一点，因为我也没有太多积蓄，其实我也想这台车陪我很久，所以我就觉得买一台做工用料好一点的，其实保值不保值都不在乎，因为本身价格也不贵，其实保值率也不用去犹豫，而且有很好的设计，因为车子无非就是好看一点，其实开起来感觉也差不多，毕竟这个价位的车它也不能有太运动的感觉，其实这个价位只要自己喜欢开起来觉得顺手就可以。

这辆车是用料比较好的，其实用料好的车它一定是会让人更喜欢的，最重要的就是车内并没有异味，那么它的材质还是过关的，还有就是外形很好看，挺有时尚感的，外观也是比较凌厉的感觉，全新的车标也变得更加时尚了，而且底盘用料很好，那么即便是便宜的车却有着很好的用料，也更加的好开，更加的具有操控感，而且1.6t的发动机提速也挺快，市区开起步的时候也不会拖后腿，所以这辆车质感还是可以的，虽然它便宜，但却有着好的用料和设计，这个就是我买这台车的原因，而且这辆车油耗不高，这个也是要去考虑的，因为油耗也是很多人都会在意的问题，当然了，优点还是非常多的，而且价格便宜。

目前我现在是大学刚毕业出来，然后也已经考上了当地的编制了，所以家里面就想着我工作也稳定了，就让我买一台代步车，正好我也有这种打算，家里面是给我12万左右的样子，我是想着不想给自己压力太大，所以在这个价位就买一台合适的车就行了，我比较喜欢开小轿车，因为我觉得小轿车开起来有不一样的感觉，开SUV车型有点小累，总感觉开起来没那么舒服，我这个价位我去看了大众的速腾，动力方面有点不太行，就是提速的时候感觉挺一般的，最主要是它的外观真的不让我很喜欢，选车也选了一阵子，当时我是听朋友说新款的标致408挺不错的，而且价格上面也挺实在的，然后我就去试驾了这台车，试驾给我的整体感觉挺不错，这个车子要动力也有1.6t的动力，而且他的底盘真的出了名的稳，速度快起来的时候车子也不会有那种飘飘的感觉，总之，这个车真的给我带来了很不错的驾驶体验感，再一个就是他的价格方面真的很实惠，刚好能满足我的预算，和父母商量了之后，他们也觉得这台车子可以，主要是外观上面比较标新立异，与其他车型还是有很大的本质上的区别，这个车开出去我相信回头率也不差，而且还算是比较低调的一台车了，这个车也顺利的，成为了我的第一台车，我发现有了车之后，上班也更加的方便了，而且父母想去哪里基本上都不用有顾虑，平时自己去购物，在超市里面买一堆东西都能放在车里的后备箱，有了车之后，我们家的出行质量更高，还有就是我自己也交了一个女朋友，平时还能想着放假的时候去自驾游，有了车之后一切都变得好起来了，主要是我这台车确实给我带来了很好的便捷性，我特别满意这个车子的表现。

动力在实际体验中是很强劲的，给我的体验还是挺满意的，在行驶过程中毫无顿挫感，起步或者提速超车的时候是很顺畅的，还能感受到很强的推背感，没有力不从心的感觉，而在高速上的动力效果也很不错，满载爬坡也是毫无压力，再有它的舒适性也是值得夸赞下的，座椅特别的舒服，坐上去软硬很适中，椅背设计很用心，包裹性也是不错的，再有隔音方面效果也是不错的，高速跑快了的话也听不到很明显的风噪声，而减震效果也比我预期的要好，驾驶时路过减速带的时候，颠簸感不是那么的明显。

这台车让我最满意的还是它的性价比，因为整个车子无论是从颜值还是配置来看，这台车都是相当能打的，在这个价格区间里面也算是上游的了。当时买车的时候还是朋友给我介绍的，但是当我真正到4s店里面开了实车之后，确实感觉这台车开着相当哇塞的。整个的动力特别强，买车以后没用多久就回了一趟老家，600多km全程跑的高速，整个车子给我的感觉还是相当可以的，也算是磨合了一趟，开着的时候动力真的是特别强，就算是在高速上的时候也依然毫不逊色，稍微给点油就能轻松的提速超车，特别方便。整个方向盘的手感也是很不错的，不仅握上去质感很好，而且打方向的舒服，也是特别精准的，基本上没有什么虚位。说实话，想买这台车确实也有段时间了，虽然说是朋友介绍的，但是他介绍以前我还是较为关注的，终于告别了自己两年多的愿望，开上了这台车。

当然也是第一次买车，其实也不会有太多的想法，也有很多想买的车，但要根据自己的预算，我喜欢的车很多，都是一些比较昂贵的车，目前的话自己也确实没有能力去选择，再说了，年轻人其实买车在意的就是操控，那么只要操控好，其实开起来顺手，我觉得就挺好，而且这台车印象比较深的是它的底盘，因为在过弯的时候它的支撑很足，所以这个价位的车一定是要有着它的特点，毕竟它不贵，但它却有好的操控，这一点才是非常难得的，因为想要一台好开的车，又想要太便宜，那么也的确是不容易，买车是一个很纠结的过程，尽管自己的预算不多，但也确实想买到喜欢的车，这可能是每个年轻人都会有的一个抉择吧，我买车的时候也是特别纠结，其着买一台合资车，但是又怕配置太低，国产车的话，因为操控也确实差一点，有一说一，我还是比较喜欢这台车底盘的表现，可以说是超越了很多同价位的车，所以我认为这是一台好开的车，而且它好看，新款的车标也更时尚。

算起来我买车在我朋友中应该算是比较晚的了，所以这些年我也一直想要挑一辆我比较喜欢的车，最后在大家的推荐下选择了这款车。我对这车最满意的地方就是它的动力足够充沛，空间也足够宽敞。因为这是我买的第一辆车，所以当时选车的时候还是比较仔细的。这车的动力算是比较强劲的，有一定的爆发力，在高速上超车也比较轻松，而且它的操控性也比较好，加上我本身的车技也还不错，所以驾驶这车的时候也比较轻松。这车空间表现也不错，尤其是它的后备箱空间很大，正常情况下可以满足日常出行需求，有时候出远门想要装一些行李箱或者是其他比较大的物品也挺方便的。

其实我在买这辆车子的话也是看了比较多的紧凑型轿车，当时参考了一下大众朗逸和日产轩逸以及标致408，怎么说呢，就是觉得在整个操控方面的话，还是觉得标致408它的手感好，而且这个动力也很充沛，毕竟车子它的最大马力都有170匹，提速的时候，这个推背感还是挺强的，而且不仅仅于此，我这辆车子它的这个配置也比较高，车子自带倒车影像和定速巡航功能，而且还有三种驾驶模式可以切换，所以当时就觉得标致408它的这个性价比还是比较高的，就这样全款买了它，所以很喜欢它的外观，动力以及整个配置。

我最满意的是这款车子的造型啦，我是个外貌协会的人，出门在乎颜值，选自己的车子更需要多看看了，它的颜值就很在线，从漆面到款式都是我喜欢的那个水准，不贵的它不管是出入什么场合都让我有面子，还是挺让我自豪的。

嗯，喜欢这辆车子的地方可多着呢，它的这个动力就很充足，1.6的涡轮增压发动机最大马力有170匹，跑高速的时候可以说是比较勇猛的，而且这个空间的话设计的也比较宽敞，虽然说是一台紧凑型车，但是它的这个后排也能够坐三个人，还有它的这个后备箱也挺能装的，家用的话是足够用的。

最满意的一点就是标致408带给我的驾驶感受还挺不错的，它的动力非常的充沛，就算是在满载的情况下爬那种比较大的坡，也不会有后劲不足的感觉，而且在高速上面超车也挺轻松的，它的动力输出特别的平稳。

空间确确实实很宽敞，让我很满意，满载的时候没有一点拥挤感，不管是乘坐空间还是储物空间，都能够满足我日常的需求，前排坐起来很舒适放松，座椅调整到舒适的位置后，对于后排的空间也没啥影响，依旧很宽敞，至少坐三个中等身材的成年人是没问题的，而对于后备箱的装载力我也是很认可的，另外内饰也完全击中了我的心，风格设计足够好看，也很有档次感，做工用料质量可靠，还没有一些花里胡哨的设计，而且科技感也是很强，尤其中控大屏看上去很气派，让我爱不释手。

我们一家人对买车算是比较坚定的，因为平时出行的原因，我们一致觉得还是买一辆车更加方便，所以我们就在网上看了一下大家对各种车的评价，最后我们觉得这款车是比较适合我们的。因为现在油价比较高，所以当时选车我们也主要是挑一些油耗比较低的车，不然天天上下班油费得花很多，而这车的油耗也是我最满意的地方，日常出行经济实惠，一个月下来也花不了很多钱，目前市区内油耗大概在7.5~8个油之间，这个油耗相比大部分的车主来说应该也算是比较低的了，毕竟这是在市区内的油耗。

我对它的动力表现是很满意的，带来的驾驶乐趣很棒，我平时喜欢开快车，所以对动力会有一定要求，而它完全可以满足我的驾驶需求，红绿灯起步的时候，是很迅速的，并不会有什么顿挫和延迟，还有一大亮点就是提速够快，爆发力足足的；再有舒适性也还可以，车内的隔音效果很强，关上了车窗是听不到什么噪音的，减震滤震做得也不错，开着比较安静平稳，而座椅包裹性也很强，每次上了一天班开着车回家，坐在上面都能感觉舒适放松，和家里的沙发一样有包裹感，间接起到解压作用呢，有时候开长途坐着也不觉得腰酸背痛。

之所以我会入手这款车就是因为比较喜欢这款车的外观，同样这款车也有着一定的性价比，在这个价位上来看，这款车的配置确实还是蛮丰富的，已经满足我的日常需要了，其中最让我喜欢的就是这款车的颜值了，外观是比较有运动气息的，也挺时尚的，在我心里这款车还是比较帅气的，另外这款车的动力也满足了我的驾驶需要，我感觉在这个价位上能有这么强劲的动力爆发性能已经挺好了，另外这款车的智能配置也挺完善的，一些驾驶功能让我挺惊喜的，另外空间也比较宽敞，坐在前排或者后排都能够感受到大空间的优点。

下面就说说这台车子不满意的地方嘛，其实要真的说特别不满意的地方还真是没发现，只是有一些小地方做的不是那么方便罢了，这台车子的话我个人认为它的后排空间做的不是特别棒，尤其是对于后排地板的凸起会稍微略高一些，平时的话还好一些，如果后排坐上三个人的话，中间的那个肯定不舒服的。

最不满意的后排的安全带座椅卡扣了，有点高，往后坐直会卡到，不是很舒服。后面看能不能自己去搞一下，降下去，还有一个中控的导航偶尔定位不准，不知道是网络还是定位问题，其他没遇到。

最不满意的一点，可能就是我觉得后排的腿部空间做得不是特别的理想，如果乘坐在后排的人乘坐的时间久一些，腿部可能会出现不太舒适的情况，但是也还好吧，因为我平常都是一个人开它，很少有人来乘坐做我的车子，所以对我来说影响也不是特别的大。

1.后备箱没有按钮开关，必须车内按钮或者车钥匙打开，有时候不方便 2.车灯没有自动大灯，这个配置挺实用，很多竞品车型都全系标配，每次下地下车库和隧道要手动开车灯，不是很方便。 3.后备箱钣金比较薄 4.前排只有一个USB+点烟器接口，要是能有2个USB就完美了

最不满意的就是这辆车的头部空间有一点小，个子比较高的人坐在里面，可能会有比较压抑的感觉，还有就是它的刹车踏板的轻重不太合理，这辆车的刹车偏重，每次踩刹车都需要比较重的踩下去才能够进行有效的制动。

我的要求也不高，反正空间也不大，但我觉得对我而言没有问题，因为我买的就是这个价位，我买的就是这个级别的车，我也不会去要求它的空间，唯一不满意的就是它的油耗，因为它开下来还是在九个多，1.6t的发动机可能要更费油一些。

其实会有一些不好的地方吧，毕竟这辆车它的车机系统确实不怎样，就挺难操控的，显得特别复杂，没有那种便捷性，而且很多的功能也是不好用的，尤其是语音，其实语音识别就特别难用，所以车机是个问题，现在的车子其实车机也得好用一点，这样的话能够提升驾驶途中的安全性。

虽然这个车子我现在开的不是很久，因为提车时间也才过了没有多少，但是这个车子目前来说还是出了一点小问题，就是我觉得速度快，起来的时候风噪会特别的大，还有他的轮胎也不是很静音，轮胎的质量我觉得挺不行的，它与地面的摩擦力挺大的，开起来内部就会有很大的嘈杂声，这一点还是让我非常的不舒服，其他的表现倒是没什么问题。

要是外观的设计能够再新颖一些就好了，在我看来外观的造型风格设计是有一些普通的，算不是有辨识度。

目前用车这么久到，我还真没发现有什么特别不满意的地方。如果非要挑一挑的话，那可能就是这台车的后排中间的凸起稍微高了一点，如果坐在后排中间的话，稍微会扭捏一点，不怎么舒服。

不满意肯定是会存在的，首先一点就是空间小，因为这是一台紧凑型车，但自己的能力有限，也只能买这样的车，只是担心以后结婚了这台车空间肯定不够用。

这车我最不满意的地方应该就是它在价格上优惠不大，因为我身边很多朋友基本上都有车，所以没事的时候我跟他们聊天也咨询了一下他们买车时候的一些优惠和赠品，相比之下，我当时购车的时候优惠还是比较低的，赠品也比较少。

我这辆车子它是1.6的涡轮增压发动机，所以油耗方面的话还是比较高的，现在平均油耗的话都是八个出头，而且像遇到堵车的情况，这个油耗就要九个以上，所以比起日产轩逸和大众朗逸来说的话，这个油耗方面还是我这辆车子高一些，也就这一方面不太满意。

刚入手的新车内饰里面有点小异味，稍微通风处理一下才行，或者是多放置一些除味的炭包，问题不算大，一般都是有这个问题，有个七八天通风一下也是能搞定的。

这辆车我不喜欢的就一个方面，它的油耗相对来说要比日系车高一点，因为我这台车平均油耗是八个到九个之间。

最不满意的一点就是这辆车的提车速度比较慢，当时等了好长一段时间这辆车才到我的手里面，等的我还挺着急的，可能是因为这辆车比较受欢迎的缘故吧。

不满意的就是刹车前段有点偏软，刹车时让我没有太强的信心，需要用力才行，不然会感觉有点刹不住车的感觉，另外还有一点让我觉得不好的就是当时购车时的价格不算够优惠，有些小遗憾吧，毕竟我们买车就是要追求性价比的最大化嘛。

这款车的综合性能还不错，目前我对这车感到最不满意的地方也不算很多，主要就是车内的储物格做的不是很大，放不了太多东西。因为我平时出门零碎的东西比较多，我老婆平时也经常放一些化妆品还有其他东西在车内，所以对车内的储物空间需求比较大，再加上小孩子平时的玩具，车内的储物空间显得有点捉襟见肘。不过这车其他方面的空间还是挺大的，座位空间宽敞，后备箱的容量也能够满足日常所需。

空间上还是有些没有达到我的需求的，随意乘坐的时候是足够满足家用出行需求的，但是储物方面，后备箱的空间我觉得不是很够用。

驾驶了这段时间也没发现什么特别不满意的地方，唯一不太喜欢的，那就是这款车的发动机声音实在是太明显了，特别是在启动的时候，这种声音让我也挺不自在的，路人看到我这个车发动机轰轰的声音都忍不住回头多看两眼。

车子的外观说实话也是挺好看的，因为我个人的话就比较喜欢这种大气的车子，而且这个牌子的车子就是这样，比较注重外观的设计，一些外观细节的地方处理的特别好，比如大灯与漆面的连接处做的严丝合缝的特别到位，基本上看不出来有缝隙的样子。

外观是最吸引我的地方，真的很不错，比其他车子还要好看，狮子的前脸，和狮爪的尾灯，深深地印在我的脑海里，过几年都不会过时。

在上面也说了，它的颜值真的很高，这是让我最满意的一点了，我觉得它的外观整体的设计是长在了我的审美点上的，反正就跟我梦中想象的车子一样，当时在4S店的时候也是一眼就相中了它，它好像是有那种魔力，让我二话不说没有看到任何别的东西就这家买下了它，而且它真的很给我争气，自从把它买回家之后，所有见过我车子人都夸它很好看，它的整体的车身线条十分的流畅，看起来可好看了。

外观设计非常好，前脸是犀利的獠牙大灯。是我买408的主要原因。

它的外观看起来还挺漂亮的，非常的符合我的审美，当时去店里面看车的时候，我第一眼就看中了这辆车感觉这辆车的外部的整体的设计风格非常的亮眼，特别的吸引人的眼球，能感受到设计者的审美非常的在线，不管是从这辆车的正面看，还是从侧面看，感觉都非常的帅气，而且它的整体的线条也特别的流畅，当时把这辆车买回家以后，就迫不及待的拍了好多照片，与朋友们分享，大家对这辆车的外观也是赞不绝口，而且它的车身的做工也非常的精致，车门之间的缝隙也很小，当时也是很快的就定下了这辆车。

我特别满意的就是它的外形设计，其实好看的车真的会让人一眼就相中，可以在很多车型当中脱颖而出，这就是一台我真正喜欢的车。

外形还是挺耐看的，因为标志这一个品牌其实一眼就能够区别出来，尽管路上行驶的不多，但还是让人印象挺深刻的。

这个车子确实比较标新立异，尤其是外观上面就与其他车有不一样的风格设计，我觉得法系车在外观设计上面还是下了很大的功夫，尤其是他的前脸的造型，还有整个车身的线性感都非常的足，就是当你开出去的时候，这个车并不会觉得有高调的感觉，而是非常的低调，但是在路上许多人看见了这台车，都会忍不住的去多瞄两眼。

我觉得外形方面的设计风格比较一般，没有达到我的预期，我个人还是比较喜欢那种有辨识度的设计风格，不过看久了也觉得挺耐看的，前脸设计的还是很稳重大气的，气势感很强，两侧的大灯也是格外的锐利，车身方面来看的话，线条也很流畅，在加上运动范的轮毂，整体看过去是很有美感的，力量感很强，而后尾部设计层次感很强，再就是做工方面不管是钣金工艺还是车漆厚度，也是没有什么挑剔的。

整个车子外观真的是越看越喜欢买车，以前还是没有特别相中它的外观设计，感觉有点太老套了，但是后来提回家了以后发现确实还不错，而且同事和邻居们都特别喜欢这台车，看着也都特别好看，大家的赞美让我逐渐接受了这台车。真的是，买完以后越看越喜欢，不是车头还是车尾都是相当不错的。如果让我给这个颜值打分的话，我愿意给九分，剩下一分作为激励。而且整个车漆做工的工艺也是相当不错的，看上去特别的光洁，有的时候刚刚洗完车，拍上照片的时候真的和车管所里面的一样，看着特别光亮。而且我买车这么长时间了，也没有特地的做过保养，风吹日晒的，现在洗干净还和新车一样，车漆是相当不错的。

车漆看上去也挺亮的，挺有质感的，当然了这台车面对的是年轻人，那么它也是很时尚，尾灯设计也好看。

当时购车的时候我就在网上看了一下这款车的造型，整体看起来充满时尚感，前脸的设计比较新颖，中网的造型辨识度比较高，和车灯搭配起来一点都不突兀，同时显得会更加大气，看久了也不会视觉疲劳，反而是越看越好看。尾灯的造型设计也比较新颖，轮毂的造型也充满运动气息，第一次去店里面看车的时候一下就吸引住我了，所以后面选车的时候我也特地关注了这款车。

其实我是挺喜欢车子的外形，因为我当时买这辆车子的时候也看了一下老款车，在车标方面还是有一个比较大的改动，而且新款车标看起来更加的立体形象，所以对于新款的这个车标还是挺满意的，另外就是车子它的这个侧面我觉得也是比较有线条感，而且开着的时候都觉得有这种跑车的底气，同时它的这个大灯也是比较炫酷的，用的都是LED大灯，而且车子还有LED日间行车灯，晚上的时候开着它出门也挺炫酷的，嘿嘿，身边的朋友还想借我的车子出去用，我都舍不得。

这车子的造型很在线，颜色有光泽度，标识性的地方设计了很多，轮毂都很有自己的个性。

外形还是挺别致的，相比于2021款的话，我这个2022款它的车标就很炫酷，开出门也有豪车的气质，而且从侧面来看的话也比较有线条感，张弛有度，运动气息拉满，然后这个尾部的话也比较饱满有型，它的这个尾灯也很炫酷。

外观看上去是年轻时尚的款式，非常的符合年轻人的审美，而且这辆车从侧面看上去运动感很强，它的腰线设计的还挺漂亮的，当时看到这辆车的时候给我的感觉还挺惊艳的，在众多的车中，我第一眼就看中了这辆车，感觉这辆车的整体的设计风格还挺与众不同的，平时开出去也挺吸引人的眼球的，而且这辆车开在路上的时候，尤其是在阳光照射下来的时候，感觉整辆车就像是在发光一样，看起来特别的好看，它的前后车灯设计的也都挺漂亮的，平时在晚上开车去把车灯一打开，感觉还挺吸引人的眼球的，它的车门之间的缝隙也很小，后视镜的视野很宽阔。

我觉得整个外观设计比同级别的车都要好看，华丽的外表，独特的设计，很符合我们年轻人对外观个性化的需求，如果让我用一个词来形容，就是潮酷，车身尺寸很协调，车头特点鲜明，看起来很有魅力，气势感很强，两侧大灯也更加生动有神，夜间照明效果也很给力，而从侧面看上去线条很流畅自然，轮毂样式也属于很漂亮的那种，更让车身显得很动感，车尾的辨识度也比较高，车身做工细节来说也很到位，开着它去见一些我的老同学，给我涨了不少面子呢。

这款车的外观设计有它自己独特的设计风格，前面的设计辨识度比较高，尤其是它的中网造型比较独特，看上去十分霸气，同时又充满时尚感，大灯的造型也比较犀利，为前脸的设计增加了精致感。轮毂的造型看上去就很运动风，车身的线条也比较流畅，整车的尺寸比较均匀，尾部的设计是属于比较耐看的风格，不过时尚感也是有的。

正是因为它帅气吸睛的外形才让我有了深入了解的想法，更是我当时入手的一大理由，整车的造型设计给人感觉很时尚动感，看起来很是赏心悦目，尤其它的前脸看起来更养眼一点，给人的感觉威风凛凛、气场很足，而车灯和尾部的设计也各具特色，运用了当下流行的时尚元素，车身线条比较明显，将车身勾勒的挺大气的，更增加了这个车子的运动气质，而它的尾部是很有气质的，造型很饱满，另外车漆颜色很有质感，阳光下更是熠熠生辉。

这辆车的外观还是比较帅气的，因为我当初买车时就比较在意颜值，这款车的前脸造型还挺有设计的，侧面看起来又有着较强的运动气息，我觉得这辆汽车的颜值确实蛮在线的，颜值好看就是正义，各个角度看上去都挺有辨识度的，是一辆比较独特的汽车，也符合我的品位。

内饰的话也是挺不错的，一方面内饰的料子用的挺舒服的，另一方面中控那里的操纵调节也比较丰富，用起来也比较方便。

内饰也很不错，皮座椅皮方向盘，官方说的是环保座舱，环保座舱没有什么异味。环抱式的座舱，就像赛车的内饰一样，操控感很强。中控前面用的是糖塑材料，塑料感不强，比同竞品的几个车子好很多。如果把机械档杆换成电子档杆就好了。

我是感觉它内饰这一方面做得还是挺不错的吧，品质很好，车子里面不会有很难闻的味道，而且它这个用料也是比较好的，我感觉车子的座椅和方向盘的材质摸起来都还挺细腻的，乘坐起来也都比较的舒适，最后就是它的中控台吧，用起来也挺流畅的。

设计感非常的强，虽然用料不是同级别最好的，但是通过比较好的设计，营造出高级感

这辆车的内饰是简洁大气的款式，第一眼看上去里面就没有什么太过于繁琐的东西，给人一种很清爽的感觉，而且这辆车的内饰的用料也非常的不错，就算是新车刚坐进去，里面也没有什么太过于难闻的味道，它的中控台和仪表盘那里设计的还都挺不错的，看起来科技感满满，而且中控台上面的各种按键分布的也都特别的合理，基本上是第一眼看上去就能找到自己想要找的按键，它的方向盘的粗细也很合理，握着很舒服，这辆车的座椅对人的身体的包裹性也很强，就算是长时间的开车，也不会有特别疲惫的感觉。

内饰的用料特别好，因为我是很在意的，好的用料，首先是柔软的，其次没有太多异味。

软的包裹，软的材质非常多，那么座椅也挺舒适，而且它的方向盘大小也合适，看起来就是特别喜欢。

他的内饰风格也是有自己独特的设计的，法系车的风格有那种浪漫的感觉，特别是他的钢琴式的按键，这一点我相信谁看都会喜欢，材质方面，使用的也比较有高级感，在这个价位我觉得算是很不错了，另外一个就是这个车子的隔音方面还是有待挣钱。

内饰整体来说还是不错的，车内的档次感很高，简约时尚的设计风格看起来不平庸，颜色搭配上也是挺不错的，而做工水平很高，没有粗糙的感觉，细节缝线处理的很精细，车内用料的运用也恰到好处，可以体现出极高的质感，大部分都是软材质的包裹，视觉感是很强的，更带来了很棒的触感体验，再有整车的车内简约中又带一点科技感，中控屏幕和仪表盘的设计真的让人也眼前一亮，感觉一下子就拉高了不少内饰档次品味，大屏幕尺寸很合适，清晰度也是很高的，该有的功能也是很齐全的，操作时很方便，没有卡顿生涩感。

整个车子的内饰我觉得也还挺不错的，而且整个内饰设计的布局都是比较简洁的，看上去很有质感，给我的体验也是相当不错的。要我个人来讲内饰的话，设计的越简单越好，因为平时要用一个功能的时候确实比较麻烦，所以越简单越好，这样的话，平时开车的时候操作起来也方便。

毕竟是一台合资车，其实在我的印象当中便宜的合资车内饰都不会很好，但这台车让我眼前一亮，让我非常喜欢，还挺有质感的，所以标致这个品牌的确是值得入手。

内饰的设计看着比较简洁，但实际上又有一定的高级感，中控屏的尺寸比较大，即便我不戴眼镜也可以看清楚上面的功能，里面的配置也十分丰富，操控起来很方便，内饰的用料也比较好，当时新车购买回来的时候车内也没有什么味道。座椅的柔软度比较高，适合经常跑长途的人使用，而且我爷爷奶奶年纪比较高的人坐在车内也会觉得很舒服。

说起我这辆车子的内饰我也挺开心的，因为车子的内饰设计的还是比较豪华，它的这个中控屏幕还挺大的，有十英寸，而且这个功能也比较齐全，像车子的车子蓝牙我也挺喜欢用的，连接我的手机听音乐很方便，而且车子的话还支持car life，另外就是车子它的语音识别控制系统的话支持的方面就是打开空调和接听电话，我觉得已经挺实用了，而且这个座椅的话也挺舒服的，用的是仿皮的材质，然后前排的座椅是自己手动调节，另外这个方向盘的话是真皮的，手感挺好的，用的还是多功能的，对了，我这辆车子的话还是无钥匙启动的，还有它的这个空调效果也很好，在车子的后座还设计了出风口，打开空调的话，车内的温度变化也比较快，而且新车也没有异味，在这一方面的话还是值得认可的，毕竟车子有车内PM2.5过滤装置。

新车的内饰还算可以，就是刚用的时候有点小以为，多通风才能有效散去。

嗯，车子的内饰设计的还是比较豪华的，这个触控液晶屏都有十英寸，看倒车影像的时候很方便，而且车子它的真皮和仿皮混搭的座椅弹性还是挺好的，前排的座椅都还能够电动调节，甚至还有加热的功能，所以很舒服，然后它的这个语音助手的话也实用，可以通过它来打开空调和接听电话，然后车子的话还支持car life功能。

饰的用料感觉还挺扎实的，就算是在新车刚买来的时候，里面也没有什么特别让人不舒服的味道，而且这辆车的细节方面做的特别好，就算是那些很细小的缝隙之间也没有很粗糙的线头，它的中控台上面也不容易留下指纹，而且中控台上面的各种按键都分布的特别的合理，一眼看上去就能找到自己想要找的按键，它的内饰的颜色搭配挺不错的，看起来特别的高级，而且它的内饰的做工也挺不错的，这辆车的座椅的材质是比较好打理的那种，像那些比较小的脏污，基本上用纸巾擦擦就可以了，不用再费力的找地方清洗它，感觉在无形之中也省下了一笔清洗的费用。

内饰科技感和豪华感挺突出的，不会有很花哨的感觉，我当初试驾的时候就挺喜欢内饰的温馨氛围，车内大部分都是用软包材质进行覆盖，像方向盘手感很舒适，座椅柔软舒适透气，长途驾驶也很舒服，做工也很精细，尤其细节处理的相当到位，干干净净，规规整整，没有粗糙瑕疵的感觉，再有中控台的设计也比较给力，布局相对规整，配备的中控屏尺寸也很合适，带来的显示效果也很不错，总之是时下很流行的设计，而且功能也蛮多的，还很好操作，实用性是能得到认可的。

当时试驾的时候我对这车的内饰就比较满意，内饰的设计简约，材质比较高档，功能强大。座椅的用料比较好，包裹性也不错，车内大部分触摸到的地方都是软质的，做工也比较细致。中控台的焦点都集中在它的中控屏上，屏幕的质感比较好，功能丰富，按键的设计也比较合理，各部分的功能分区都十分明显，使用的时候一目了然，换挡区的设计也比较时尚，即便再用个四五年也依旧觉得很好看。

内饰方面还是很可以的，我觉得是很用心的，打开车门放眼望去就是一种很豪华时尚的感觉，颜色搭配挺潮流的，一点不觉得老气 ，而车内用料也不错，新车没有一点异味，细节做工方面做的也挺好的，而配置方面也不差，座椅填充物软硬适中，回弹性也很好，带来了舒适放松的乘坐感，另外中控台部分的设计更是相当有科技感氛围，功能分区很明确，为驾驶人在操作的时候提供了很大的方便，配备的中控大屏画质很是清晰，够时尚也够智能化，我想要的一些功能也几乎都有。

这辆汽车的内饰有着较强的科技感，特别是中控屏，显示起来还挺流畅，整个的颜色搭配也比较时尚年轻，和外观比较匹配，其实我比较喜欢这种风格，大方简洁，坐在车里不会觉得繁琐，还是比较耐看的，整体的乘坐舒适度也有保障。

放眼看过去，整个车子的空间做的还是比较大的，相较于一些其他的车型来讲，确实是更舒适的一些，而且后备箱的容积也相对于其他车型做的也算比较大的了，平时就算是一些较大的东西也可以放的进去，没有任何的压力，就是后排地板中间的凸起稍微略高一些，平时的话，如果后排坐满的情况下，中间的那个人肯定多少要受一点拘束的。不过其他两个位置上面可以轻松翘起来二郎腿，还算不错吧。

车的空间还是比较大的，比我对比的同竞品的车子还好要好一些。不管是乘坐空间还是后备箱空间都比较大，能满足我的日常使用。

它的空间整体来说，其实做得还是挺不错的，至少我是觉得头部与车顶之间的距离很符合我的身高，坐在里面一点都不觉得压抑，而且我在前面开车的时候，我的腿也是可以完全的伸展开来，一点都不会觉得拥挤，可能不太好的就是后排的腿部空间吧，乘坐在后排的人，如果乘坐时间久了的话，他们就会出现一些不太舒适的感觉，但是这种情况也是很少发生的，因为很少人来坐我的车，大部分的时间都是我一个人来开它，所以我觉得它的空间我倒是也能接受。

空间大，足够用了。后排坐三个大人也不会拥挤。膝部空间大概两拳。这个车是低配，后排没有中央头枕是一个遗憾。

这辆车的内部空间还挺够用的，它的前后排的局部空间非常的充足，就算是腿比较长的人，坐在后排距离前排的靠背也还有一大段距离，腿部可以很自由的活动，翘浪腿也没有问题，而且它的后排的乘坐空间也非常的充足，在满载的情况下，每个人也都可以比较宽松的坐着，不会出现胳膊碰着胳膊的那种很拥挤的感觉，而且这辆车的门板储物格的深度也很足够，平时放一些比较常用的东西在里面非常的方便，而且也特别的好拿取，就是它的头部空间感觉有一点小，个子比较高的人坐在里面，可能会感觉比较压抑，别的方面倒是没有什么问题。

前后排也倒不算太大，只能说这个价位就只能是这样，不可能有太宽敞的空间，其实要求空间也不现实，尤其是合资车，所以我觉得这些方面没必要去在意。

其实空间倒还可以，只是这样的价位，这样的空间表现，我觉得是没有问题，因为它就是一台很紧凑的车，其实只要能够乘坐就可以了，拥挤一点也是正常的，再说了，平时就我一个人开车，所以对我的影响不大。

这个车子的空间我当时也试乘过，我进去提案的时候，主驾驶没有什么问题，因为坐在主驾驶里面，感觉空间还是够大的，而且腿部也施展的开，我自己开车起来也没有什么问题，另外一个就是他的后排乘坐空间也比较理想，后排虽然坐满人的情况下会有点拥挤，但是对于我们家来说没有什么问题，平时就带着父母出出门，他们两个坐在后排也是比较安逸，再一个就是后备箱的储物空间也比较大，其实我们会装一些物品，在后备箱也是能装的比较多的，我觉得这个车子虽然看着不大，但是他的空间一点都不小。

空间方面是很有优势感的，车内的空间布局很合理，即使五个车内人坐进去一点也不觉得拥挤，腿部空间以及头部空间也是都有空余的，以我身高为例，本人178的个子，体型中等微胖些，当我坐在驾驶位置的时候，能够感觉到空间的宽敞，腿也是可以伸展开的，头部也没有压抑的感觉，而我坐后排任意座位的时候也是很不错的，这样优秀的空间表现让我每次带全家人出游的时候都能很方便，储物空间设计也很合理，储物能力是很大的，足以满足日常家庭出行， 后备箱容积很能装东西的，平时带着一家人在超市一番大采购，大包小包的也不怕放不下了。

作为一个上班族来讲，整个车子的空间日常的话还是比较够用的，不管是日常的一些小文件还是乘坐在车内都是相当不错的，而且我自己坐在前排拉的挺靠前的，座椅的话，其实对于我没什么太大的意义，而且平时的话开车拉人的情况也不是很多。我1m8多的个子坐在前排绝对是相当够用的，坐在后排的话，虽然做得进去，但基本上就没什么空间宽敞可严了，尤其是中间的凸起稍微有点大一些，平时坐在后排中间的话就显得特别的紧凑了。不过这台车子的后备箱还是相当可以的，平时单位里面拉点文件什么的都特别的方便，而且还能放下去好几个行李箱有次出去出差的时候，几个同事一块儿去的，我开车，当时我们的行李大概有四五个吧，都可以放的进去。

其实前排的话空间还好，因为座椅可以调节，所以乘坐起来不会很拥挤，但我调整好前排座椅，那么后排就很拥挤了，腿部基本上是没有空间的，如果太高的人乘坐在后面很难受。

空间还不错，前后排的空间挺大的，我自己的身高应该也是比较高的，179的身高坐在驾驶位的时候还是挺宽敞的，头部的空间比较充足，可以自由活动，打方向盘也比较轻松。我们家现在人也比较少，对座位空间的要求并不大，主要的需求还是它的载物能力，。因为我爸他这边经常会让我去拉些东西，所以当时买车的时候其实也考虑到了这方面，最后也是选择了这辆后备箱容量比较大的车，一次性能拉的东西也比较多。车内的储物空间也还可以，日常使用的过程中放东西都挺方便的，手上的东西坐进车以后都可以随手放在就近的储物格里面。

空间的话我觉得还是挺充足的，因为我和媳妇都是在医院上班，自己的话就只有两个孩子，车内的空间很充足，平时上下班代步的话就是我和媳妇两个人使用。而且我这辆车子它每一个车门上都有储物格，用来放矿泉水的话还是很方便的，当然车子它的这个后备箱设计的也是挺大的，日常家用的话是足够用，放两个行李箱的话是没有任何的问题。

车子内部坐下一个178的我一点压力都没有，头顶还有很富裕的空间伸展，后排位置坐满并不会拥挤，以及它的一些储物暗格，收纳东西很方便，后备箱打开以后更能放很多大件的行李，完全够用。

我想说，这辆车子的空间是足够我们一家三口用，因为自己的话就是一个儿子，毕竟体制内嘛，当初的话就生了一个孩子，所以这个空间的话还是很充足，而且后排的话也很大，坐三个人是没问题的，当然它的这个后备箱的话也很能装，像上周带着家人出门购物也能买不少的物品放进去，很轻松。

408的空间我觉得还挺够用的，它的门板储物格的深度很足够，平时放一些比较常用的东西，像手机，钱包等都特别的方便，而且也特别好拿取，它的腿部空间非常的够用，就算是腿比较长的人，坐在后排距离前排的靠背也还有一两圈的距离，腿部可以很自由的活动，而且小孩子坐在里面也可以很自由地玩耍，它的后备箱的深度也很足够，平时帮朋友搬个家，或者是拿比较大的东西的时候都特别的方便，不会有空间不足的困扰，它的后备箱的开口也比较大，拿取东西都挺方便的。

乘坐空间超过了我预期，设计的很合理科学，利用率挺高的，一家人出行时会很方便，前后排距离给得很足，头部和腿部的活动空间都足够，前排拥有很棒的驾驶视野，而后排我自己也去体验过感觉还比较宽敞，有时候坐三个同事时大家也没有很拥挤和局促的感觉，另外车内储物格设计得也较丰富，随手携带的小物件可以随手收纳好，尤其对我这样乱七八糟的东西多的人，更是很实用贴心，让我都能给它们找到地方放置起来，而后备箱也挺能装东西的，能放下我们一家人出游必备的所有物品。

座位空间还算可以了，我身高183，也不算什么超级大个，当时试驾的时候坐在车内感觉还是挺宽敞的，左右转身没什么问题，腿脚也能施展的开，毕竟当时买车的时候也考虑过空间问题。不过车内的储物格感觉设计的比较小，平时稍微放点东西就满了，再加上家里人本身出门带的东西就比较多，小孩子的玩具，老婆的化妆品都放在车内，所以开了几个月以后车内的储物空间基本上都已经堆满了。后备箱的空间还是挺大的，不过平时用的比较少，大部分的时候东西都放在车内，毕竟开后备箱也比较麻烦。

乘坐空间挺宽敞的，我身高178，在驾驶位的时候，没感到什么拥挤感，不屈腿也不顶头，操作起来挺顺手，身体来回能轻松活动，而后排因为我们孩子还小，放个儿童座椅后，但每次全家出行时，后排还能轻松坐下两个成年人，头部和腿部的距离细节处理都很到位，不会有坐不开的感觉 ，而车内的储物空间也是不错的，随手放些小物品挺方便的，像驾驶证或者是口罩什么的，都能合理收纳好，只是后备箱空间略微小了些，放两个行李箱后很难再放大点的物品了。

这辆车的空间确实挺大的，我的身高1米8，体重150斤，坐在后排并没有什么压力，平时我也会带着家人和孩子出去自驾游，这款车的空间对于我们来讲是比较足够的了，后备箱也可以放上一堆的出行装备，其实空间还是蛮让我们喜欢的，去哪里玩都比较便利。

作为一个新的驾驶员来讲，刚买车的那几天上路特别小心，开熟练了以后感觉开车也就是那么回事儿。这台车子整体上开着也算是比较容易上手的了，虽然说我是一个新手，但是也没用几天就磨合出来了，整个车子开起来特别顺畅，没有一点顿挫的感觉，而且操纵起来也比较精准。

我是觉得它的动力有一点的不太充足，在高速上超车的时候可能会有一些吃力，不过也在我可以接受的范围之内，因为我平常都是开着它上下班，大部分的时间都在市区出行，很少去到高速，所以对我来说他它的动力充不充足，也不会有特别大的影响，而且它别的方面做得还挺好的，底盘做得还挺扎实的，遇到坑洼不平的路面，它也不会有很大的颠簸的感觉，并且它的减震效果做得也还挺不错的，所以我感觉综合整体来说，它的驾驶感受还是挺好的。

加速快，超车很轻松，120km也不会加速乏力

这辆车的动力还挺充沛的，就算是在满载的情况下，把那种比较大的坡也没有后劲不足的感觉，而且这辆车的提速很快，每一次等完红绿灯以后，都能很快的冲出去，感觉还挺有面子的，而且这辆车的车身稳定性做的很不错，它的底盘很稳，就算是在高速上面，速度比较快的开，也不会有这样飘的感觉，它的减震效果做的也很不错，在路过减速带或者是路况不太好的地方的时候，也感受不到什么特别明显的颠簸感，就是这辆车的刹车踏板的轻重不太合理，它的刹车偏重，每一次踩刹车都需要比较重的踩下去才能够进行有效的制动。

其实这个价位的车我觉得没必要去太在意，因为它只要好开就可以了，肯定也不会有太运动的感觉，但只要方向盘调教轻柔一些，而且底盘质量好一点就可以了。

其实这辆车开起来是好开的，而且变速箱也不会有太大的顿挫，在加速超车的时候它也能提供比较好的动力，这也就是它的优点。

这个车子起码配有了1.6t的动力，还有他的马力上面也不小了，也平时可以应付很多的路段，上坡的时候也没有感觉到动力不够用，还有就是他的驾驶模式也比较多，看看自己喜欢什么样的模式就切换使用就行了，我平时就喜欢运动模式，因为我感觉运动模式提速方面得到了很大的提升，还有他的底盘是一个值得夸赞的地方，这个车子的底盘稳定性特别好，能够把一些细小的震感过滤的比较干净，另外一个就是开高速的稳定性也很好。

动力方面是很不错的，表现是很充足的，驾驶起来也很稳当，顺滑，让我感觉会很有自信心，红绿灯起步时很迅速，一脚油门就能明显的感觉到动力在源源不断的输出，而遇到上坡随随便便就能爬上去，在高速驾驶的话也能获得很强的动力反馈，动力一点也不虚，很轻松就能超车了，操控上也是很优秀的，车身稳定，开起来灵活不笨重，整体来说，开着比较顺畅，方向盘用起来也是轻重适中， 没有虚位的现象，精准度是很高的，再有辅助配置也是很齐全实用的，很方便我日常的驾驶，整车的操控感是很好的。

整个车子的驾驶体验也是相当可以的，我个人感觉开起来还算是比较丝滑流畅的。因为对于我来讲，刚刚拿驾照也不久还不能算是老司机级别的，但是对于一个新手来讲，首先就是要好开这台车的话还是相当不错的。提回来两三天，就基本上熟悉了驾驶流程，开上去也特别熟悉，在市区里面就可以随意的穿梭了。起步的时候也是特别轻盈的，稍微踩油门就可以感受到动力很好的爆发出来。而且平时开车的时候，这台车也是相当不错的，操纵起来也都比较容易上手，对于家用而言并不要求有多么强的动力，够用就好。

其实这台车的操控还挺好，倒不是说有多运动，只是标致车底盘用料好，那么开起来的支撑就会足，所以在过弯的时候就显得特别有信心，特别的有支撑感。

这车应对日常出行没什么问题，驾驶感受也比很出色。这车的动力输出比较平顺，深踩油门以后有一定的爆发力，加速也很给力，不管在市区内超车还是在高速上行驶都比较轻松，有时候起步油门踩的比较大还可以弹射起步。这车的方向盘打起来也比较轻松，即便市区内车比较多开起来依旧很灵活，而且车内的一些辅助驾驶功能对于新手司机也比较方便，可以很大程度上确保驾驶员的安全性，所以这车让我老婆开的时候我也很放心。

说到车子的驾驶感受方面的话我觉得还是挺好的，因为车子的动力很充足，1.6的涡轮增压发动机，无论是起步的时候还是上坡的时候，这个马力都很充沛，而且当时试驾的时候我就着重对比了一下日产轩逸和大众朗逸，在相比之下还是我的标致408它的这个推背感强，而且车子的减震效果也是挺好的，虽然说它的后悬架用的是非独立悬架，但是过减速带的话也没什么太明显的抖动，而且车子的这个隔音效果也是挺不错的，即便是关紧车窗的话，这个胎噪声也不是很大，所以在整个驾驶感受这一些方面我都挺满足的。

车子的发动机很棒，声浪都够好听的，城区里面开不怎么开，但是起步很利落，还有高速上面飞驰起来就有速度和激情，这驾驶感受一直受我喜欢。

嗯，我就很喜欢这台车子的动力，因为车子的最大马力有170匹，跑高速的时候，这个提速也快，还有就是这辆车子它的隔音效果还不错，关紧车窗的话，跑高速也没什么胎噪声和风噪声，另外就是它的这个减震也挺好的，每一次过减速带的话，车身也很平稳，还有它的这个方向盘我也很喜欢，用的是真皮的，而且是多功能的，所以上面的按键还是比较多的，使用起来很方便。

它的动力还挺充足的，就算是在高速上面超车也挺轻松的，而且这辆车的底盘很稳，它的车身稳定性做得很不错，就算是速度比较快的开车也不会有车要飘的感觉，而且这辆车的刹车踏板的轻重也特别的合理，它在加速和刹车的时候是线性加速和线性刹车，平时开车的时候不会有特别生硬的感觉，带给我的驾驶感受还挺不错的，平时在高速上面开，感觉它的动力还挺够用的，在市区里面开就更不用说了，而且这辆车的减震效果做得也挺不错的，平时在路过减速带的时候基本上感受不到什么颠簸感。

动力不错，确实让我有些惊讶，感觉开着一点都不肉，起步以及提速的反应挺快的，没有顿挫感直接上速度，能够感受得到有一定的推背感的，在红绿灯起步的时候很有自信，即使遇到陡坡也不担心，爆发力很强，刹那间就有很充沛的速度输出，在高速上也不会有卡顿的感觉，而操控起来方向盘手感不错，转向还灵敏，转弯半径也不大，过急弯的时候车身也是稳稳当当的，另外油门踩下去也很有跟脚感，就是刹车给我的感觉偏软了点，可能我开车也比较温柔，经常是习惯性的轻刹，看来还得多大脚踩刹车才行。

这车的驾驶感受还不错，动力强劲，操控性好，深踩油门的时候推背感比较强，跑高速的时候也很稳定，动力强劲，100码以上的速度超车也比较随意，没有太大压力，上坡的时候只要舍得给油就没有上不去的坡。而且动力输出的平顺性比较高，不管是高速还是低速都能保持良好的动力输出。它的减震性能也还不错，平时路过一些比较高的减速带时车内也很平稳，很少情况下会出现颠簸的情况。方向盘打起来也比较灵敏，精准度高，一些车位比较小的地方也能轻松倒进去。

动力足够给力，试驾的时候我就感觉挺有推背感的，能感受到向前冲的力量，爆发力以及持续了都很强，跑高速的时候也可以跟得上疾驶的车流队伍，不需要太担心，而超车的时候动力输出也很迅速，加速感很强，因此每次超车我都有满分的把握，而且更值得提的是要满载的情况下，也不影响动力的发挥，另外平时操控方面也挺轻松的，方向盘设计很轻盈，很容易转动，还没有虚位现象，底盘很稳，转弯时不会有轻飘飘的感觉，刹车系统来说也做到了精准灵敏，能够很好的保障出行安全性，让我挺安心的。

这款车在起步的时候并不肉，只是发动机的噪音有一些明显，特别是在冬天起步的时候，这种声音还挺让我觉得驾驶起来有些费力，特别是在开空调的情况下，就会觉得动力不是特别够用。

油耗算是对这台车最大的一个亮点了吧，综合下来的油耗比较满意，而且在高速上开的时候，这台车的油耗会更低一些，基本上也就是七个油左右吧，因为现在还是在新车的磨合期嘛，所以说也是略高一点，后期的话应该会有更加惊人的表现。

目前行驶532km/油耗从开始的33L降到了现在的7.2L，最近停车吹空调比较多，大概有4-5个小时了。加九二的油，还是可以。

我是觉得它的油耗做的还是挺不错的，在聚餐的时候我和朋友们也讨论一下各自车子的油耗吧，相比较来说我这辆新车的油耗竟然脱颖而出了，我真的没有想到它可以比我朋友开了很多年的车子油耗还要低一些，真的是让我很意外呢。

油耗：目前为止8L 平均时速25，城市道理为主

它的油耗与其它同价位的车相比，算得上是比较低的了，现在的油价还挺高的，所以我觉得选择一辆油耗比较低的车还挺有必要的，这辆车的油耗的数值比我预想中的数值还要低了很多，感觉还挺出乎我的意料的，而且带给我的经济压力也不是很大，在空调开启以后对它的油耗的影响也比较小，再也不用担心开空调这个问题了，在冬天和夏天，就算是开一整天空调，也不会有特别心疼的感觉，而且它的表显油耗也非常的准确，它的油耗的数值与官方给出的数据也相差不大。

油耗：市区开油耗基本都是九个多，显然不是一台省油的车，但绝对比同价位的合资车，或者说自然吸气的发动机来说肯定是废油，毕竟涡轮增压的发动机，那肯定油耗更高。

油耗：平时的行驶路线就是在市区，其实市区开的话也就在七个多的油耗，我觉得这就挺好，跑高速能跑到六个多，其实还算省油的一台车，当然了，根据路况的不同，那么拥堵的路段可能会到八个左右。

油耗方面，我觉得还算是挺正常的，因为我开车主要是以稳妥为主，还有驾驶方面肯定要安全，所以油耗方面现在也没有见他增加过多少，我大部分都是在市区里面行驶的比较多，因为自己上班所需要，这个车子的油耗方面其实没有多高，也没有多低，也算是一个正常的水平，油耗的高低还是跟个人的习惯有问题。

我觉得油耗并不是很高，现在来看百公里7.8个点的油耗还是很节省的，在很多同级家当中，它也是中上级别的表现，能带给我很大的好处，每月粗算下来，可以帮我可以节省一笔不小的油费开销，挺让我欣喜的。

如何目前我感觉也是相当不错的，自己开车的时间并不是很长，而且基本上都在市区里面开，目前来看也就是七八个左右，算是在一个比较合理的区间里面了，还是相当不错的。

油耗：油耗不高，八个多的油耗，其实因为我开车是不太在意油门的控制，经常会地板油所以它八个多的油耗我觉得也还可以，因为它也是一台1.6t的发动机。

油耗低应该也是这车的一大优点，毕竟现在的油价还是比较高的，今年的油价上涨都成段子了，毕竟我家里也不是很有钱，谁也不愿意花那么多钱去加油，省油的车也是大多数车主的首选。而这车的油耗就比较低了，日常行驶油耗接近8个油，一般都比较稳定，有时候路况比较堵油耗可能会高一点，不过也都在我的接受范围之内，日常出行没有太大经济压力。

在同类型的紧凑型轿车当中，我这辆车子它的平均油耗还是比较高的，我这台车的油耗都是要八个以上，我也看了一下身边开日产轩逸的朋友，他们的油耗都是六个多，然后大众朗逸的话都是在七个多，不过我这辆车子它的这个1.6的涡轮增压发动机也确实排量相对来说大一点，所以这个有好也有坏吧！

油耗不高，新车刚用百公里才几个字，每公里的费用也就是几毛啦，养护它还是很随意的，多匀速驾驶，按时保养就行。

唉，这辆车子的油耗我是不喜欢，因为平均油耗的话都要八个多，像堵车的话都得九个以上，相比于日系车来说的话，我这台法系车还是比较耗油的。

油耗我感觉还挺低的，平时在市区里面开，还挺省油的，在高速上面开就更不用说了，现在的油价越来越高，我觉得选择一辆油耗比较低的车还挺有必要的，带给我的经济压力也不是很大，而且这辆车在空调开启以后，对它油耗的影响也不是很大，因为油价比较高嘛，所以在开之前那辆车的时候，每次开空调我都要盯着油表，感觉还挺心疼的，自从换了这辆车以后，就再也不用担心这个问题了，可以随意的开空调。

我实际使用起来，感觉油耗方面的表现还算不错，每月在这方面的支出是可以接受的，日常市区高峰期的时候，开下来平均是7.6个油左右，现在还是磨合期，就这么经济了，我觉得回头在高速上多跑几圈，总油耗肯定还能降下来。

这车的油耗还是挺低的，当时购车回家以后还处于磨合期，所以油耗会略高一些，后面油耗稳定以后基本上都可以保持在8个油以内，之前我也自己测过一次，在市区内代步而且是开空调的情况下油耗大概是百公里8个油，如果不开空调的话我觉得油耗还会更低一些，高速上开的时候油耗一般都比较低，大概在六个油左右，相比市区内出行要更加省油一些。

就这段时间的使用感受来看，它确实省油省心，百公里7个多的油耗量是很不错的，虽然市区里面经常拥堵遇到高峰期的，可以依旧带来了这么良好的表现，真的挺让我开心的。

这款车的油耗我觉得并不高，因为我基本上都是在城区里开，或者是在高速上驾驶，平均油耗也就是在8个左右，主要是这款车的动力也不弱，所以能够有这个油耗数据，我觉得应该是比较省油的一辆汽车了。

综合各个方面来看吧，这台车子的性价比还是比较高的，虽然说当时买车的时候优惠倒不是很大，但是整体上相对于其他一些车型来讲的话，在性价比这块儿已经是做的相当高了。

反正我是觉得它的性价比还挺高的，因为它的颜值真的很高，在一个就是它的价位也是在一个我可以接受的范围之内，我个人是觉得还挺亲民的。

而言十万出头的价格，性价比非常高。这个价位其他的合资车型也只能买低配的前提下。这个车是做到了最好。

这辆车的性价比还挺不错的，当时在买这辆车的时候，它的优惠力度还挺大的，而且还赠送了免费的保养，在买它的时候，也与其它同价位的车做了空间方面，动力方面和油耗等各方面的多方面的对比，感觉这辆车算得上是很不错的了，也是很快的就定下了这辆车，这辆车的提车速度也比较快，而且这辆车的品牌又是一个很不错的牌子，所以它的品质方面很有保障，而且售后方面做的也很不错。

价格不贵，而且有比较好的做工和用料，其实就是因为做工好选择的这台车，只要用料好，做工好，其它方面我也不会去太在意，因为它的价格本身也不贵。

价格不贵，有了优惠，那么这台车我是喜欢的，所以对于喜欢的车来说，它的价格就不是那么在意了，而且也挺便宜。

当时觉得在这个价位也看了国产车，但是底盘确实没有他的优秀，而且动力方面也没有他的好，我觉得这个车子虽然没有什么太大的优惠力度，但是他的服务态度很好，而且车身的性能也比较高，它是一台性价比比较高的车型。

性价比方面，可以说很不错的，一方面就是觉得它的价格比较亲民，定价很公道，在各方面的配置上也真是一点都不吝啬的，挺齐全的，再有空间方面的也是很不错的，完全可以满足一家人的需要，坐在里面很舒服，而动力系统也很好，技术很成熟，能带来强悍的动力输出表现，油耗方面也是很低的，平时的用车成本不太高，另外更重要的是它的品牌实力还是很强的，口碑评价方面挺高，质量毋庸置疑，让我买的放心很多，所以综合来说，这是一款很有实力的车型，挺适合我日常代步开的。

选择这才出去实是基于我的热爱与他的口碑，不管别人怎么看，我个人觉得这个价格里面选这台车确实是相当不错的，而且整个车子后期的养车用车的成本都比较低，对于家用而言的话确实是比较合适的，而且现在的价格什么也都挺不错。

想要价格便宜，想要配置好，其实这台车都已经给到了，而且还送了一些很实用的东西，贴膜，还有保养。

当时购买这款车的时候价格上我觉得给的优惠不算很大，当时去看车的时候店员说的也比较直接，能给的东西和能给的优惠基本上都给了，但是和我朋友他们购车时的优惠相比还是有点低。不过还好它的性能比较实在，各种配置也很丰富，动力强劲，空间宽敞，可以满足日常的出行需求，综合性能表现比较优异，后续的使用成本也比较低，所以这车对于我来说也算是物有所值吧。

我和媳妇就是在市区里面医院上班，当时就是想着买一辆家用代步车，然后又不想分期，想着全款购买，所以就看了一下比较多十万出头的家用轿车，当时就对比了一下标致408，还有日产轩逸以及大众朗逸，考虑到日产轩逸和大众朗逸都是市面上销量比较高的车子，所以当时也是向身边的朋友咨询了一下，他们都建议我购买这两辆，但是我试驾的时候感觉效果很一般，而且还没有标致408的动力充沛，再加上这个方向盘手感还是标致408比较好，所以就毫不犹豫的还是选择了它。

这款车子的综合性价比还是挺不错的，4S店里的优惠力度很不错，现车充足，入手感觉很值。

我也很喜欢车子的性价比，因为这辆车价钱不贵，落地下来就是13万多点，然后它的这个配置倒是挺好的，发动机是1.6的涡轮增压的，变速箱是六挡手自一体的，所以这个动力配置是可以，对得起这个价钱，而且车内的设计也比较豪华，所以这辆车子的性价比我觉得很高，比起同类型的日产轩逸，大众朗逸这一些车来说，我这辆车子还是要优胜于他们的。

整体上来说，这辆车的性价比还挺不错的，当时在买这辆车的时候，有购置补贴，而且还赠送了免费的保养，省下了挺多的钱，感觉还挺物有所值的，而且这辆车的保值率也挺高的，还有终身质保就是它的汽车速度比较慢，当时在买完这辆车以后等了好长一段时间才提到手，其它各方面都没有什么问题，它的内饰配置和座椅配置也都挺不错的，而且这辆车的各方面与其它同价位的车相比，算得上是佼佼者了，整体上让我挺满意的。

对它的综合表现我是比较认可的，品牌质量也让我放心，可以说开着放心，开着省心，不用担心有什么小毛病，另外真的是该有的配置也都是有的，实力方面也是不容小觑的，尤其我认为动力性能是很多同价位的车比不了的，足够充沛强劲，外观的颜值方面还很帅气吸睛，而空间、油耗的方面也是没的说，只是价格方面来说偏高了些，那个时候买的优惠力度不是太大，

性价比挺不错的，当时购车的时候优惠还挺大的，而且还赠送了一些实用性比较高的小配件。我个人也很喜欢这车的品牌，年轻有力量，有朝气，同时我对它的品质也是很相信的，毕竟这车的销量也比较高，身边也有很多人都在开这个品牌的车。而且这车的保养价格也不高，当时购车的时候还赠送了我五次免费的保养，后续也能减少一些使用成本。

我是打心眼里觉得它值得选择入手，说实话买车的时候也看过好几个品牌，但是选来选去还是觉得它更有性价比，首先来说它的价格是不太贵的，定价挺合理的，在我的预算内，不会给我的生活带来很大经济压力，再有综合性能高，动力操控方面是很给力的，而低油耗的表现，让日常用车成本方面挺低的，尤其开的时间越久，省下来的钱也就越多，而内饰方面也比较高端，很有内涵，做工用料都很对得起这个价位，还有一点就是它的外形很好看，符合年轻人的喜好，看起来很是潮流时尚，每次开出去会很有面子。

这辆汽车的性价比还挺在线的，我觉得这款车也是一辆性能车了，而且符合家用车的需要，价格不算太贵，我们都能够接受，空间大外观好看，还省油，能够拥有一款让我们所喜欢的小车，也算是人生一大幸运了。