我的东风小卡c32买了两个月了，这两天开车时候，有很大声音，克拉克拉的响，尤其是换挡和加油时候有克拉声，我去4s店里看了，他们说没有问题，这是不负责任啊，请问那个开车的老师傅，这是咋回事啊，谢谢
前脸霸气，空间超大。车厢尺寸够用，后排座椅宽度够宽，长时间坐也没问题。配置齐全，中控锁电动升窗空调前雾灯电子助力等等，货车价格小车体验。平时拉人拉货一点问题也没有。车神比例协调，看上去很好看。提速快，没有什么吃力感。油箱够大，加一次油可以跑好久，车身板正，摇晃没有松散感觉。遥控钥匙比较方便，上下车一按就可以，驾驶室空间够大，离头部还有三四拳距离。前排后排都有台阶上下车，小孩子也能轻松上下车，整车质感比较好。发动机超长质保，安全放心。
我买东风小康C32的主要用途是收水果、拉水果、卖水果，所以车子的实用性是我最满意的。东风小康C32是我在经过多次对比之后，觉得它是目前最适合我的一款车。小康C32的货箱尺寸挺合适的，长2260mm，宽1540mm，高370mm，很能装。钢板也很厚实，承载力强，拉水果很合适。然后我手里钱不够，又可以做按揭，我觉得很人性化。每个人买车都有自己的用途和需求，适合自己的就是最好的。
动力方面比较满意，货箱的利用率也是很满意，两米三的货箱加上还有仓栏，货是不重就是比较大，但是刚好可以码到货箱上，
最满意的就是这车子性价比和动力，车子价位真心不高，五万以内就能让你满足出行拉货带人的需求.东风小康C32.现在是为了拉货使用，并不耽误代步使用，这样看来价比就更高了，别看车子不大，但是动力挺强悍的，经常是一车子的货物照样爬坡利落，底盘设计的也是扎实，算是一款实力干将吧，也能满足日常出行，反正我感觉挺满足的。
最满意的是这款车性价比高，能装能拉，特别实用。买来这款小货车，用来拉货，一起挣钱，以后有它陪伴我风风雨雨
最满意的是这一台车在我的预算范围内，我之前有一台车，卖掉之后，差不多刚好购买这台车。相当于把以前的代步车置换成了现在养家糊口的工具车。当时有朋友不理解，觉得开货车没有面子，但是他们现在看到我开始挣钱有收入了，就开始真香了。 然后这是我对这台车满意的一个原因，另外一个原因就是，这台车有五个座位，我现在和别人合作经常拉水果和山货，有时候会从外面接客人，如果只有两座就没有办法接客人了。所以从功能上来说，这款车完全满足了我的需求。
首先是一个双排座的，可以坐5个人，平时出行也很完美。而且货箱不是很长，平时倒车什么的都很方便。然后动力很充足，拉上货爬坡也很轻松。
第一眼看上它的外型比较好看的，银色的车身，而且这个颜色比较耐脏的好打理。在一个最满意的是这款车的空间大小和价位。这款车长度是4940，宽度1655，高度1910。外型特别亮眼的。货箱尺寸拉货也是够用的，长度2260，宽度1540，高度370。而且我选的这款车是双排座椅的，拉货拉人都是可以的。而且这款车后方是带有6片钢板弹簧设计的，载重也是没问题的。我选择的这款车排量是在1.5L的，动力方面也可以的，122的马力能跑的动的。这款车的底盘做的也是很厚实的，减震比较宽的，承载力也是比较好的。能够满足日常的用车需求。性价比是特别的高，不到五万的价格还是可以接受的，老百姓的平民价格。东风小康品牌是信的过的。
最满意就是这款车的空间和性价比，这款车车长差不多接近5米，货箱长也有接近2.3米，虽然是只有两米多不到三米的货箱，但是像我们这样跑物流，一般的小件基本上是能满足的。 座椅的话一共是可以做5个人，前面是有两排座位，后面3个人。有时候货拉得比较多、东西也比较重的时候，就可以把工?人拉上一起上下货。 相比起只有单排的货箱，这一款车是双排的，货箱虽然尺寸稍微要短一点点，但是可以多拉三个人。 再说下性价比，这款车本身的卖价是在4万6左右的样子，最后和对方沟通，谈成全车办完一共五万四。这个价?格我还是能接受的。 现在我们当地县城城里面在鼓励大家自主创业，自己创造再就业。所有行业里面，物流这一个行业，算是最近发展也比较好、也比较快的，证?件和资质这些要办?理，也比较顺利。算是对这一行业的从业者的扶持。
作为一款拉货车，动力强拉货多，而且皮实耐造是我最满意的，东风小康作为一款很成熟的车型深受大家信赖，因为我平时用车环境不是太好，路面也很难走，小康这款车底盘做的很扎实，减震是加宽加厚的，承载力很强，能够满足日常的用车需求，这台车的后斗很宽大，比较宽敞。再一个就是价格了，东风小康一直跟良心，适合我们创业初期的人。
我能说这个小车我基本上都还是比较满意的，如果非得选出一个非常满意的地方我就是觉得性价比超级的高，说白了就是价位我觉得合适，我可以接受，5万多的一个小车，可以拉超级多的货，后面的斗长是2260mm-1540mm-370mm。
最满意的是载货能力，我们村里都是很多人买这款车，我当初买这个车还是老表推荐买的，我们都是买这个车拉货干啥的，而且他们买的时间长的开起来很棒，拉的货也多，一点问题都没有，
最满意的就是这款车的性价比还是非常高的，万不到的价格，能买到这样的车子，真是不错，我也喜欢东风这个品牌，相信品牌的力量。好的，品牌是质量的保证，厂家的服务还是非常好，希望拥有这款车能实现我自己的梦想。
对我来说对这车最满意的有三点吧，首先是东风小康C32的载货能力，前面五座+后面两米三的货厢，不仅可以满足我的日常载货需求，也可以偶尔用来装几个人解决一下出行问题，两全其美，虽然不能和轿车相比，但是对于我这个做点小生意的人来讲真的太实用了；其次就是这车的动力了，1.5的排量，实际用起来就算满载也不会吃力，拉货轻轻松动的；最后就是这车的性价比了，四万多一点点能买到这样一辆适合我需求的货车，而且还是国产的老品牌东风小康的，很是满意了。
最不满意的地方就是挂档后给油就会产生共振，嗡嗡的响几秒钟，要是不给油就很好，速度上去了就没有了。空调开2档以上噪音比较大。还有就是全车一个喇叭，听歌听收音感觉比较不爽。
不太满意的地方有2点，1、在高速上跑噪音有点大，感觉就像窗户没关严，我到服务区检查窗户又是关好的，有噪音跑长途会很容易疲惫。2、我感觉车子有点耗油，不知道是不是跟一直跑山路有关系。
这个不满意的点其实也不算啥事，车子的价位在这摆着的，所以内饰里面的塑料材质比较多，基本谈不是什么档次的，但是能用，这点倒是大可放心，然后就是隔音的效果一般，但凡速度开快一点，风噪和胎噪都有的，尤其是后面装点散装物件，颠簸声能跟随一路。
不太满意的地方就是我觉得这个车轮胎有点小。这款车的底盘还是比较高了，一般的道路基本上都能通过，像我们去拉跑山鸡，那个山头上，坡就比较陡，路也不算特别好走。但是我这个车，基本上就能很轻松上去。毕竟上去的时候是空车，车子不重。没有试过拉满了货，不知道那样是不是还能很轻松的爬上去。 我不满意这台车的轮胎，是因为觉得轮胎有点小，担心如果货拉太多了，轮胎承受不了。我一直有考虑说是去换轮胎，但是成本又太高了，就暂时先缓一缓。
最不满意的地方吧，说下它的内饰吧，内饰做工设计很简单，材质是硬塑料的，新车提回来的时候车内味道还是有点大，需要多通风会好多的。在一个车速跑起来噪音有点大，可能是风燥和胎噪的原因，关上窗户会好很多。其他的还可以。毕竟这个价位的车这点毛病不算大问题。
最不满意的是这台车的噪音，其实所有货车都大同小异，噪音都比较大。希望以后厂家能够多改进一下。虽然我们是买来当工具车用的，但是还是希望在现有基础上，能够尽可能的舒适一点。 不过我们是跑短途的，一般也就几十百把公里，加上平时跑货，小件、大件各一半的样子。 噪音一般是只有在拉特别重、上坡的时候会比较大，平时的话，还是在能接受的范围。
毕竟价格实惠，车内的做工用料都一般，新车提回来的时候车内的异味比较大，因为大部分都是塑料制品，新车买回来要好好通风才行，第二就是车内的噪音比较大，隔音方面不是很好，尤其是后斗传过来的颠簸声音比较大。
非得挑一个不满意的地方的话，我觉得那就是整车的内饰基本上都是硬塑的材质，不过也是可以理解的，毕竟是这个价位在这放着呢，再说了拉货的车太好的内饰也是不太现实的。
刚提新车到手，还没有不满意的地方，唯一感觉不足的是座椅比较硬点。看来以后要在座椅上做点文章了。
不太满意的话就是它的部分配置还是比较简单了点，比如内饰简单，几乎没有什么配置。而且我买的是1.5L基本型的，标配是没有转向阻力的，开起来稍微有那么一点点费力。心里多多少少还是会有点不舒服。不过想回来这价位也在那里摆着的，只要满足我的载货需求就很不错了。
外观属于中规中矩的，和大多数的货车样子差不多，没有特别之处，但也比较耐看。不过我们毕竟是拿来装货的车，再好看在山里跑几趟也是灰巴巴的，主要实用就可以了。
前脸造型采用了东风小康的家族式样子，看着比较舒服比较稳重。大志造型很规整，配合中网样子有点憨态可掬，比较可爱。车的采用了银色设计，看久了不会累，属于比较耐看的风格，后斗比较宽长，让整台车看起来很稳。
算是经典的小货车的外观吧，我看所有的货车造型都差不多，是有一些小的区别。颜色是银色，我看大部分颜色不是银色就是金色，也差不太多。不好看，也不丑。
外观的话，我觉得也可以，毕竟是货车，能拉货就行了，这个外面的漆差不多点也就可以了，没必要像小轿车一样的，整的花里胡哨的，这个车的车型和银色的车漆，我反正觉得不错，挺好看的，我喜欢这个圆鼓鼓的脑袋，我不太喜欢那种扁扁的车型，所以跟我有一样喜好的，选它就对了。
外观上还是比较喜欢的，前脸设计感很强的，前面东风的标是双飞燕的设计，辨识度也很高，寓意也挺好的，一眼就能看出来是东风的车。两侧大灯的设计也不错的，看起来非常的明亮像两只眼睛一样。整体看上去还是挺喜欢的。
货车的外观都差不多，算是经典款吧。大家的车都差不多，也不会去比较你的车开起来好看一点，我家的差一点。大家就正常使用。
前脸造型采用了东风小康的家族式样子，看着比较舒服比较稳重。大灯造型很规整，配合中网样子有点憨态可掬，比较可爱。车身采用了银色设计，看久了不会累，属于比较耐看的风格，后斗比较宽长，让整台车看起来很稳。
外观我觉得挺不错的，就是简单大气的款，我还是比较的喜欢，毕竟是货车拉货的，基本上就是追求实用性，外观这个块差不多就行了我觉得，车身采用的事银色的一个设计，经典的颜色，耐脏耐看。
外观方面属于中规中矩的类型，货车嘛本身要求的都是外观上的，只要实用，价位合适，都可以入手了
对于外观而言，这款车给出的是大气，外观的设计非常的年轻化，有非常好的设计理念，感觉有活力，有档次。特别是灯光的设计和后视镜的设计都很有特色，显示出这款车有档次感，整车集力量科技美感与一身，具有高颜值，高品位的特点。 车灯设计：车灯的设计炯炯有神，看上去很有力量感。远远看上去也很犀利。
其实我对于货车对的外观要求并不是那么的高，对于东风小康C32的外观一开始我没有觉得有多好看，然后也跑去转了其他微卡店，后来一对比才觉得他已经是算挺好看的了，尤其是这两个车头灯我觉得很有个性，到现在我都觉得比别人的要亮一些，开起来总是那么的??有神。
内饰基本上没有什么不满意，自己换了中控屏。整车中控都是塑料，这个价格都是这样，没什么可以挑剔。音响就不提了，整车就一个小喇叭，回来就给换了一对新喇叭。
内饰肯定没有办法和代步车相比较了，控台是塑料的，虽然看起来比较廉价，但是这种材料耐磨耐用，反正我是没看那个小货车还做的是软包，真用软包，估计要不了几天就该去维修了。 其他的内饰也就那样吧，反正凑合用，我基本上觉得还是能过得去，毕竟用途不一样，要求肯定也不一样。
这个车的内饰也行，它车本来的内饰的话，是那种挺简单的，不过我就喜欢这个样子的简简单单的，我不喜欢那种花里胡哨的那样似的，买这个车，销售就送了个脚垫，我觉得还不错，最起码，车里看着干净，一点都不乱，挺好的。
内饰的话就比较一般吧。总控这些是塑料的，所有货车差不多都是塑料，虽然开起来不是特别高级，但是这种材质用起来比较耐磨，对我们拉货而言，反而更实用一些。 座椅这些是布艺的，布艺的坐起来会软一点，但是不太耐脏。我看的所有拉货的，基本上就没有车里面非常干净的。
内饰风格比较简单，塑料感很强，新车提回来车内的味道比较明显。座椅采用了织物面料，手感和透气性都很好，而且座椅弹性这个可以，后排座椅宽大，唯一不足的是靠背有些直，坐时间久了会感到很累，也就是短途拉人。
内饰这块我用几张照片展示给你们看一下，你们应该肉眼可以看到的，都是简单的内饰，基本上都是硬塑的材质，也是可以理解的，毕竟价位在这放这的，我始终就是一个观念，对于拉货的车什么外观，内饰啊，都是没什么卵用，只要抗造能装就可以了
内饰做的比较简单，但也感觉到有一种简约风格，仪表盘的设计非常不错，整体的风格非常时尚，看起来简洁大方，做工也非常的精细，看起来非常的舒服。 ☆ 内饰设计风格：内饰的设计简约，这样操作起来也非常的简单，对我来说非常的实用。
内饰就比较简单了，但是用料不廉价。基本的功能还是很全面的，还有空调，夏天在里面也不会觉得热，平时开他基本都是去拉货，也没有过多的欣赏他的内饰，不过我觉得已经可以了。毕竟只是拉货的车而已，真皮座椅啥的也没有必要啊。
空间是很实用的，整车长度是4940mm，货箱长度是2260mm。双排座的车，可以方便我收水果的时候在车上休息，有时候去乡镇赶场亲戚朋友还能搭个顺风车。货箱的装载能力也很强，一次能拉几千金水果。 后面的车厢钢板是锁扣式的，装、卸货很方便。
空间还是很够用的，我们全家身材适中，没有过于胖的，车子前排调整好座椅以后头部很充足，腿部也刚好够用，没有拥挤感。第二排坐下三个人也没什么问题，只是腿部空间不是很宽敞，但也够用了。最值得夸奖的是后斗了，长2米宽1.6米，平时可以拉很多货，基本是有余的。
空间还是蛮大的，买的双排座，为的就是也能拉货也能拉人，有时候我老婆也可以跟我一起去送送货，还是很方便的
座位是五座的，最多能坐五个人，有时候拉客人的时候，还是很顶用。因为有些客人嫌弃有些地方路不好开或者路不熟，就要我们去接。我们一般都是开我这台车去，顺便还可以带点东西。 这款车的货箱尺寸不算特别大，平时拉水果和山货这些，还是勉强够用的，但是我没有加装栅栏，如果是要拉土猪，就没有办法，必须要加装了栅栏才行。不然这些土猪全部要翻出来。
说起空间的话，就不得不说下，我觉得这个车非常好的一点了，就是能装，就拉货，本来嘛。买这个车就是为了来货的时候自己去货运站方便，毕竟让人家送一次四五百，送一次四五百，一个月送货的钱都非常多了，所以想着买个小货车自己拉，看上这个东风小康C32就是因为这个车空间大，后面能拉货，前面能拉人，所以才选择的这个车，对比同类型的车来说，这个车的载货量是真的不错。
前两排空间还是比较不错的，坐5个人也没啥问题，然后货箱的空间还是可以。装载量也比较大
空间是肯定够用的了，毕竟买它就是为了装货用的，货箱长度将近2米3呢，能够满足我拉货的需求。内室里面的空间也是够用的，第二排同时坐满三个人也不会很挤的，头顶的高度也是可以的，不会顶头的。因为我拉的人都没有特别胖的。总体来说还算可以的
前面已经说过了车的尺寸，现在在说下其他的空间使用感受。 首先是驾驶室，也就是前排的空间。前排的空间总体来说还是算中规中矩吧，算比较宽敞，我和朋友两个人，个子和体型算中等。两个人都坐在里面，再带一点工具，坐起来一点都不拥挤。 后排的话，相对要窄一点。如果三个人都是体型比较壮一点的，那就会比较拥挤了。
空间还是很够用的，我们全家身材适中，没有过于胖的，车子前排调整好座椅以后头部很充足，腿部也刚好够用，没有拥挤感。第二排坐下三个人的话也没什么问题，只是腿部空间不是很宽敞，但也够用了。最值得夸奖的是后斗了，长两米三宽一米六六，平时可以拉很多货，基本是有余数的。
空间方面是比较的宽敞的，双排的座椅布局，前排和后排的空间都是比较的宽敞，斗是两米多的，买这个车都是装载货物用的，空间这块肯定是没有什么问题的，都是足够的用的了。
这款车的空间还是没得说的。车身总长在4.9米，货箱就2.26米长了，平时拉点货什么的都足够用了，
因为买呢是双排座呢，然后货箱就不是很长，但是也够用了，都2.3米呢货箱，前面还可以坐5个人。
这款东风小康c32的空间真的没得说，它的长宽高非常能达到4940×1655×1910，轴距达到3050,内部的空间非常充足,不管是拉货或者是载人,都是不错的选择。 乘坐空间：乘坐空间真的非常不错，坐两个人感觉非常的轻松，三个人也能坐得下，并且也不感觉到拥挤，箱货车有这样的乘坐空间，真的是不错了。 货箱容积：箱货的容积很适中，符合我平常使用的范围，也非常适合我现在的工作需求。
车子的空间无论是乘坐空间还是后面的货箱空间都是很不错的，后厢的斗尺寸货箱的尺寸也很大，长2260，宽1540，轴距更是达到了3050mm，最多承重790kg，每次货物都可以一次性装完，很满足。前排驾乘空间上，我178的个头，中等身材吧，坐在车内不会局促还很轻松。
我选择的是东风小康C32 1.5L标准型国六的车，最大功率82KW,最高车速可以跑100码左右。动力我觉得是够用的，空车基本上是给油就来劲。拉货跑就要反应迟钝一些，我一般就拉几千金货，爬坡是一股劲就上去了，暂时没有往后溜的现象。
这台车起步时很轻巧，满载时动力输出也很强劲，没有感到很吃力的情况。平时基本也不出远门，都是在乡下拉货送货，有时拉着几个干活的，后斗拉着货物的力也很够用的，车子发动机功率是82千瓦，112马力，这样的动力对于这台小货车来说很够用，起步提速还是比较快?。
动力还可以，发动机排量是1.5L的，排坡还是满载，都感觉动力十足，还带方向助力，感觉是给力的
虽然这台车的排量不算大，但是一般拉货还是没什么问题的。我最多的一次拉的货，跑我们村上的石子路，基本上很轻松就过去了。如果遇到机耕道或者是陡坡，就要稍微开慢一点，毕竟还是要保护一下底盘，不能把底盘刮花了。 就这个排量，空车速度还是能跑起来，但是如果货拉得多了，就肯定不行。
这款车的动力来说，我觉得还挺不错的，上次帮村里人盖房，然后从镇子拉水泥到我家村里，是一大条土路，然后这个车在满载的情况下，前面还坐了4个人的情况下，还能走的非常的稳，踩油就走，一点都不磕磕绊绊的，动力的话我觉得对于我这样的情况是非常够用的。
这款车的排量是1.5的，虽然排量不大但是动力可以的，马力是在122的，拉货时候动力也是可以的，不管是在起步和加速这些都没有感觉动力不足的时候，起走很轻松的，让开车的人感觉很舒服的。要是跑山路的道不平的时候会有些颠簸。这个配置的车也可以了，毕竟价位在这了，其他方面的也挺好的。
这款车的动力，我感觉比起大排量的，还是有点不足，跑起来力要差一点。我这款车的排量是只有1.5L，如果货拉得不太重的话，跑起来完全没问题。但是如果货本身拉得就比较重，然后开了空调，遇到比较陡的坡的时候，爬坡就会比较吃力。
这台车起步时很轻巧，满载时动力输出也很强劲，没有感到很吃力的情况。平时基本也不出远门，都是在乡下拉货送货，有时拉着几个干活的，后斗拉着货物动力也很够用的，车子发动机功率是82千瓦，动力112马力，这样的动力对于一台小货车来说很够用，起步提速还是比较快的。
这款车的动力方面我觉得还是可以的，我试过在拉货的情况下在上坡的时候动力还是可以的，一般的情况下，都会标配一个司机，1-2个卸货的师傅，这种情况下这个车的动力表现综合来说还是可以的。
动力的话也没有什么亮眼的地方，jishuq1.5的发动机，技术上也是很成熟的，这点上我还是比较喜欢的，也很有信心，装上货开起来的话跑起来动力也很好
本来就买货车就要买个排量大些呢，不然害怕拉货拉不动，这个c32拉货还是可以呢，动力也是很好呢
这款车的动力采用的是1.5l的发动机，非常不错，我想拉个两吨重物品应该非常的轻松，试了一下车，感觉加速非常明显，也非常的到位，上坡也不在话下。动力够自己用就行了。
动力上，这车搭配了1.5L的发动机，最大马力112，最大扭矩145，实际的实用过程中虽然说不上大吧，但是目前来说市区跑跑都没有什么压力，我一开始买车的时候也就对比过同级别车的动力，东风小康在同排量的情况下也要比其他车子强出一些的，平时开的时候也能明显的感觉到他动力的强悍。
小康C32是5挡的变速箱，开起来还不错。方向盘的精准度还是很好的，手感很好，转弯的时候不费劲。轮胎的抓地力还不错，下雨天跑山路、泥巴路都稳稳的。 刹车灵敏度也是非常好的，能够在安全距离内把车速降下来，出门能给我十足的安全感。
方向盘手感很好，握持比较舒服，过弯时指向性很准确基本能够指哪打哪，没有感到有虚位。而且这台车的视野开阔，倒车过弯时不费力气，很容易就能开进仓库里，底盘比较高，通过兴也比一般面包车好，毕竟我的工作环境路面不好走，所以这点我还是比较满意的。
方向盘很有卧感，带有助力的方向盘都很精准，而且底盘高，视野开阔，给我感觉特别好，
手动挡的车开起来都不轻松，开习惯了自动挡，我开手动挡的时候，开起来还不顺手。最开始开的时候还经常熄火，熟悉了一段时间过后，才慢慢开顺了。开顺了之后，就挺好开的。反正在我们老家，也不存在堵车的情况。大不了遇到不好的路段，速度开慢一点。
毕竟是这个价位的货车吗，操控的按键不是很多，我觉得都是非常的简单的几个按键，不想小轿车那个样子，功能比较多，但是咱农村人也不太会摆弄那些东西，就听个收音机，听个歌，有个响就行，所以按键越简单越好。
这款车是带有电子助力转向的，转弯行驶的时候也不费劲。车子是五档手动变速箱，开起来还可以。方向盘的操控感还是不错的。这款车的底盘也是比较高的。要是走山路的话下雨天泥泞路段也是没有问题的。可以保证车的一个安全性能。
货车都是手动挡，开起来都差不多。这款车开起来总体还是算比较好开。档位比较平顺，方向盘也没有特别重，对我而言也还算是比较轻便吧。 我没有装栏杆，直接平板车，上下货也比较方便。
方向盘手感很好，握持比较舒服，过弯时指向性很准确基本能够指哪打哪，没有感到有虚位。而且这台车的视野开阔，倒车过弯时不费力气，很容易就能开进仓库里，底盘比较高，通过性也比一般面包车好，毕竟我的工作环境路面不好走，所以这点我还是比较满意的。
方向盘的操控感还是不错的哦，手握着方向盘在主要你会感受到这个车的视野性也是比较的广阔，车的自身底盘也是比较高，通过性也是非常的不错。
在操控上，这款车很一般，毕竟价格在这里，但是这款车有电子助力，使用起来还是非常的轻松，行驶过程当中打方向盘还是非常的柔和，这一项属于一般吧！
这车的操控整体来讲我觉得还是不错的，上手也比较轻松，都是手动挡的车，开了这么多年了，也是轻车熟路了只是感觉方向盘稍微有些重，开久了胳膊肘还有点酸。
油耗：油耗目前没有办法验证，4S店门口加油站加了200块钱92汽油，显示4格，回来来了差不多200公里，现在显示2格。油箱是真的大，现在油价的情况下都不敢加满。
油耗：油耗还是稍微有点偏高，就我目前跑的情况来看，每公里油费在5毛上下。不知道是不是跑山路要耗油一些，我打电话问4S店的销售顾问，他们说油耗跟路况也有一些关系，一般做了首保之候油耗会下来一点。
油耗：目前用车一段时间了，车子还在磨合期内，综合油耗差不多在6.8升左右，也没有拉很多的货物，也没有跑过高速，基本都在市区周边驾驶，对于一台货车来说，这个油?表现我还是能够接受的。
油耗：油耗用下来还行吧，怎么说呢，我的技术肯定比老司机还是要差一点，只能算是马马虎虎吧。所以我的油耗应该不算是最低的，平时空车跑在六点几，装了货跑在七点几，平均算下来，应该不到七个油吧。
这个车的油耗也是可以的，我看情况一个月拉货也就拉个四五次，然后一箱油的话，是差不多够用，但是具体多少，咱们也不太懂，但是按照我的用车的次数的话，我觉得是非常的够用的。
油耗：目前来看刚开了三个多月，一直是城市的道路上跑，满载情况下油耗大概是在7个油左右，跑高速时候还能低些。目前看还是比较满意的。油耗低也是会剩下不上开销呢。
油耗：油耗总体来说也还算是可以吧，本身排量不大，车身也不算是特别重。如果拉货不重的话，油耗不高。再说了，油耗这个，一脚油门轻、一脚油门重，油耗都不一样。每个人开下来，油耗肯定有差距。 我说下我拉货的时候的油耗吧。如果是拉货油耗要高一点，一般要高点，七八个油吧。空车跑的话，油耗相对就会要低一些，差不多只有六七个油。
油耗：目前用车一段时间了，车子还在磨合期内，综合油耗差不多在6.8升左右吧，也没有拉很多的货物，平时就是拉点菜，也没有跑过高速，基本都在市区周边驾驶，对于一台货车来说，这个油耗表现我还是能够接受的。
油耗：目前我这个车子用的时间不是那么的久，算是还在磨合期的状态，我目前的油耗大概7个油左右，这个东西仅供你们参考，每个人的脚法不一样开出的油耗自然不一样。 我觉得油耗还是可以接受的。
油耗：油耗的话，怎么说呢，比较货车相对于来说耗油也不是太大，而且耗油也是根据个人行驶习惯的
油耗：货车么油耗就不在乎了，拉货用么只要拉得动，高点就不怕了，不过用下来以后油耗也不是很高
油耗：刚买的新车，现在的油耗是非常低，其实我觉得这款车在8个油一下左右，我是能接受的，毕竟以后跑营运省点油那是最好的，也能够节省点成本。
油耗：我是2021年3月份购车的，到现在也有4个多月的使用时间了，使用下来车子油耗总的来说挺低的了，一般情况我都是跑跑县城的，偶尔会遇到堵车，前面一个月可能是磨合期稍微高一点差不多要到7个左右，现在这一两个月用下来平均油耗大约在6.6个左右，对于这个油耗表现我还是比较满意的。
座椅的话，前后坐的都是比较舒服的，坐前排视野开阔，没用盲区，就是车内噪音有点大了点
舒适性很一般，主要是噪音有点大。不过实事求是的说，座椅的透气性还是蛮好的，新车买回来一点异味没有。座椅的软硬度也不错，坐着挺舒服的。 自带原装空调，空调的制冷效果蛮好的。车子放太阳底下晒了，上车一股热气，打开空调几分钟就凉快了。
作为一款小货车，座椅的包裹性还可以，开车时腰部和腿部也能够支撑到。新车提回家时车内还是有点异味，需要散散味才能放心用车。底盘减震比较硬，在经过颠簸路段时车内的起伏很明显，而且伴随后斗的噪音比较大。如果长时间坐在后排的话可能会有些压抑感，因为腿部空间不是很充足，坐姿会比较直。
这款车是个小货车，舒适性肯定没有轿车代步车这些好，我最开始把车换了，开这个车的时候，还是挺不习惯的，座椅比较硬，一天下来，腰酸背痛的。现在时间长了，习惯了，就觉得没什么了。但是肯定还是不能长时间窝在车里面，必须要下来活动活动的。
实话实说，这个价位的车型，能有多大的舒适性？我个人觉得就是坐着不憋屈，不难受，腿能在里面活动开，就可以了，毕竟这个价位的车，他也不可能给你整个这，整个那个的，那样也不现实，所以这个车对我而言，是非常不错。
因为是工具车，舒适性的话，就相对比较一般了。前面也说了，又时候噪音会比较大，本身座椅会比较偏硬，如果是长时间开车的话，一天下来腰酸背痛的。
作为一款小货车，座椅的包裹性还可以，开车时腰部和腿部也能够支撑到。新车提回来时车内的异味比较大，有股刺鼻的味道，需要散散味才能放心用车。底盘减震比较硬，在经过颠簸路段时车内的起伏很明显，而且伴随后斗的噪音比较大。如果长时间坐在后排的话可能会有些压抑感，因为腿部空间不是很充足，坐姿会比较直。
在舒适性这一块我觉得货车这块做的都不如乘用车舒服，但是基本上所有的商用车都差不多，要想坐着更舒适一点，需要自己买个厚点的垫子，根据自身的情况在腰部可以自己加腰托或者椅背，这样的话我觉得会更加的舒适一些，毕竟开这个车一般都是拉货卸货的体力活比较多，如果开车得不到一个很好的舒适感，那样的话就会很疲劳，安全性会受到影响。
说起舒适性，这辆车给出的配置还是很好的，感觉这款车开出去非常的稳当，车内的噪音也是非常低，就是感觉到座椅有点硬，其他的没有毛病。
我觉得车子的舒适性还可以，货车基本都差不多吧，可能是我也没开过啥好车吧，我觉得都差不多，跟平时坐的出租车也没啥区别，座椅是织布材质的，软硬适中，久坐也不会很累，就是感觉减震比较硬，过个减速带或者坑洼路面尽量还是开慢点，不然颠簸起来有点猛。
卖车之前也对比了很多品牌和车型，整体的这款性价比我个人感觉最好的，满足我的需求同时价格也在我的范围内
目前来说，整个性价比最高的就这款C32了，要啥有啥，价格四万出头，超级满意。做工扎实，绝对是创业拉货首选。至于五菱神车，不介意空间的还是选五菱荣光小卡好一点，毕竟保值，保有量大。五菱货箱短一点，整车4.65米，这个车接近5米，货箱大一些，平时转弯掉头也没有五菱方便。其他地方都差不多，长安小货车也不错，就是没看上眼，没办法，这个第一眼看上了后面就比较难考虑其他车型了希望大家都能挑到自己喜欢耐用的小货车。
性价比方面还是可以，首先东风小康是老品牌，口碑一直都不错，是老百姓信得过的牌子。还有7年/15万公里超长质保，品质有一定的保障，用着也放心一些。我买这个车就是经过自己的对比和朋友的推荐才下定的，车价不算太贵，空间大、载重能力强、质量过关，安全性高。4S店的销售顾问也挺热情的，服务态度很好。买车之前和买车之后都一样态度，打电话问他问题很耐心细致的讲解，挺好的。
性价比方面还是可以，首先东风小康是老品牌，口碑一直都不错，是老百姓信得过的牌子。还有7年/15万的里超长质保，品质有一定的保障，用着也放心一些。我买这个车就是经过自己的对比和朋友的推荐才下定的，车价不算太贵，空间大、载重能力强、质量过关，安全性高。4S店的销售顾问也挺热情的，服务态度很好。买车之前和买车之后都一样态度，打电话问他问题很耐心细致的讲解，挺好的。
不过整体性价比还是不错的，这几天开起也很顺手，还是很愿意各位去推荐这款小康C32
当时买车的时候，就是把我的旧车一起谈的，我的要求是不添钱，最好还能给我节省一部分。对比了几家，这个车算下来要划算一点，我就直接定了。当然除了价格以外，最主要的也还是这款车比较符合我的需求，能够让我又载人又拉货，就是我还是觉得轮胎有点小，要是这款车能够配上大一点尺寸的轮胎，就完美了。 这款车总体使用下来，我还是比较满意的，现在给我带来的收益也不错。
性价比，我觉得这个就不用说了，我买这个车就是觉得这个性价比在同类型的货车的话是非常的合适的，但是就是想买个平时来回拉货，但是有事的话，也能拉几个人的，就是简简单单的农村家庭，我觉得这个车非常的够用，真的挺不错的，而且也不心疼，你整个非常贵的车拉个货啥的，你心疼的都恨不得放自己身上，那样的话我就觉得本末倒置了，所以这个价钱，买个货车，你干啥都能用的上不说，你还不心疼。
个人觉得东风小康C32这款车是所以货车中性价比是最高的，全部办下来价格是在五万左右，价格上还是能接受的。不管是拉人还是拉货都是能够同时满足需求的。而且售后保养都是在4S店里，有保障的，保养一次价格也不贵的。总体来讲，我还是比较满意的吧，第一次看到它就对它心动了。哈哈。还是有缘分吧，目前为止没有让我失望是挺好的，也没有遇到什么问题的，这点很宽心的。自己用的舒服才是最重要的。
这一款车，我们买来的用途主要是用来跑物流。县城周边或者附近的一些货都是我们自己拉，再远一点，有时候会外包给别人。 我们现在的业?务是只有两个人，跑起来虽然比较忙碌，但是总体还是能吃得消。 因为是起步，所以买车的时候也考虑了预算问题，这款车的全部办下来五万四千多，算是在我们接受范围内吧。 现在业?务才刚开始做不久，就先只用这一台车，等后面业?务开展起来，业?务量上上来了，再计划换一台车或者多买一台车。
东风小康这个车的大梁结构很好。因为我们两口子之前一直都有进一些水果蔬菜卖,以前买的个二手车,拖重了就感觉车子走不动,经常有异响,今年媳妇决定买个新的,毕竟新的一年,我们要好好赚钱的呀,所以我们就来到了老品牌东风小康店。我们对这个车都很满意,不仅让我们了解到车子的发动机就是小康自己研发的,很多品牌都用的小康的货车发动机,那就说明小康的发动机好呀,动力大啊。同时它的轴距啊,用料,都是非常给力,这就让我们觉得买的值。再者还承诺我们超长质保,让我们更加用心。有的时候从价格上就能看出很多道理,像车,贵一点的车,品质肯定好一点,就像我们进水果,成色好一点的都贵些,有的人买是为了成色口感好,而有的人觉得便宜就行。当然了,不同的人,想法是不一样的。我跟媳妇都觉得这个车好。
通过我这一大串?里?嗦的介绍，我觉得你们也大概能看到，这款东风小康C32综合的性价比还算是很高的，咱们老百姓买一个货车，追求的就是这个车子是否抗造，价位如何？这两大点就是我们最关心的点，这个车子都是比较符合一般老百姓的需求。
选它就是性价比合适，价位也不高，拉货又省油，维修保养之类的很方便，还有它的超长质保，令我心动。
说起性价比，我觉得就是这款车的优点了，整车的外观大气，内饰整洁，动力强劲，关键是非常的便宜，厂家还赠送了很多辅助用品，服务也是非常的到位。
这车的性价比还是可以的，当初我买车还是为了解决一下出行问题而且顺便可以拉货的，买回来可真的是方便，所以我觉得性价比高低还是跟自己的需求有关，如果自己的需求跟这台车比较契合，它才会显得高性价比，对于我来说他既能完成代步的任务，而且能给家里创收，顺便还能帮助家里其他的产业，我觉得还是挺划算的！
