外型酷炫，进口发动机，五边杆悬挂。三菱风迪思是三菱推出的一款家用汽车，主要定位于年轻情侣和有家庭的顾家好男人，也许很多人对它还不是很了解，实际上，它就是翼神的台湾版车型。虽然有很多相似之处，但是定位却全然不同，从外观上看去，第一眼就会觉的该车沉稳大气一点都不显得浮躁，相信在外观上就可以虏获一大批成功男士的心，下面我们就详细了解下这款车。

进口发动机，我就是被这个吸引去买的

动力强劲，提速快，油耗低，减震好，后排空间充足，乘坐舒适

发动机是进口的，比较耐的造，同时动力也强劲有力，车内配置也比较丰富，座椅皮质的坐起来还是很舒服。

车子的外观我个人很喜欢，以前在浙江义乌这边的平时去市场都是绕远路去，显示一般是7L100公里吧。做淘宝的，平时拉拉货挺方便。现在做跑业务的工作，经常一趟来回就是300~500公里，挺满意油耗和舒适度，跑再远都不觉得累，高速上一般5.6升/百公里。我回老家750多公里，每次加300的油回去还剩几十块。

车身漆面比较溥吧，高速行驶中，如果打开窗户，轮胎声音好大。

胎噪太大，最不满意，内饰做工粗糙，我的是手动1.8现在还有一个未解的问题80码以上轻踩刹车，刹车踏板有抖动，80以下没有这种情况，我以为是abs介入，但是ABS是高速急踩刹车时才会出现，当时买的时候才几百公里就出现这种这种问题去4s店检查过说没有问题，当时对车不是很了解也没有的去追问。一次车友的聚会我试了同款车型这车刹车确实有问题，一直对刹车的顾虑现在有担心很多，聚会之后联系了4S店开车去检查，检查结果后续公布。

车厢内确实比大众差啊，没大众的精细

避震真的如同广大网友所说属于偏硬型，过减速带或者坑洼的路显得也别难受，其次还是隔音效果不好，高速共震很厉害，都找不到噪音的来源。

底盘太低了。回老家路不是很好，下面磕了很多次了。有点心疼。还有轮胎侧面裂了条口子。

很漂亮大气，线条流畅。黑色稳重大气

还好，比翼神温柔多了

外观好不好看其实还是看搭配的车身颜色，我选择的是天空蓝，所以看起来还是特别养眼，给车身贴点拉花会更加漂亮。

这个车子的外观确实没什么个性，典型的家轿，认识的人不多，多次被交警问到是不是改装了的。哈哈，车屁股翘起来的很有型，个人觉得整体看起来还是不错。

我给换了坐套，反正就是喜欢

这个真心差，

比较差了，做工一点不精细

仪表粗糙感很强，摸起来手感不是很好，但是设计比较合理，比较耐看，中控按键布局位置很容易上手，储物空间也比较丰富，再也不用担心小东西多得没地方放。

内饰是全黑的，不耐脏，当货车代步工具一样的开，没什么要求。送了导航，找美容店朋友贴的膜，坐垫什么的没搞。

一家人坐没有问题，爸爸妈妈，再找个女朋友来坐副驾驶室。完美

空间比较充足，但是前排很诡异，腿长的朋友试下就知道了。

三个人的家庭一辆轿车就够了，所以没有考虑大空间的越野车，本人个子1.65坐起来还是相当的舒适，后排坐四个身材苗条的女孩子完全不成问题，后备箱很少打开，没有放什么东西，反正就是够用。

还不错吧，我个子比较小，感觉什么车都大的那种。我们一般四人出去玩，两对情侣，我老婆是买车后才泡到的。空间挺大。平时货很少，也无所谓了。家里面人都回来才发现妙处了，前排3个后排5~6个正常。

油门一踩，就动啦，使劲加油，跑得你追不上。

足够了，有次被堵车堵恼火了，终于爬出堵车范围的时候油门踩的较重，瞬间甩开周围豪车。强烈推背感对我开车很温柔的人来说很不适应。

1.8可真不是吹嘘的，一脚油门都能听到轮胎磨地的响声，爬个百多米的陡坡一点都不吃力，高速超车响应也非常迅速，一脚油门立马就降档随着转速就拉上来。哪怕是坐满人也一样，动力绝对杠杠的。

起步提速还可以吧，给油的话还是很给力哦，一兄弟说自己的科鲁兹都是2档起步的。我也是汗颜，2档起步设个1档干啥，开空调压缩机后明显动力不足，不开空调一般起步别人搞不过我，毕竟三菱要体现出自己的特点嘛。三挡四挡超车很爽，油门踩一下就上了80码，感觉动力源源不断。刚买车动力不行，后来首次保养前跑高速150160拉了一下缸，现在对动力还是很满意的。

转向轻松，方向助力方便。挂档轻松

有时候不好挂档，变速箱有问题这批要召回

操控绝对是一流的，方向盘很精准，低速时轻高速时重，转弯的时候悬架吸收力很强，一百二十公里的时候都很稳，超过这速度基本就有些发飘了。车身还是有些过轻了。

方向盘比较重，还是很精准的，带折叠的后视镜，很实用，倒车雷达精准

上下班油耗6.8左右，高速6左右。还是很省油的，有些朋友居然5.几，我不知道他们是如何跑出来的，牛X啊、

才拿到车就跑了次长途，高速5.9的油耗应该是很节油的了，其实这车的油耗真不好说，油门重点轻点差距很大。我每天上班大约30公里，比较堵。车开的温柔大约8升左右的油耗，开的粗野就会到9升多。如果为了提速快，三档跑60以上绝对10多升，12升也是常见的。

油耗还凑合吧，毕竟是一点八的排量，因为我都是加的97号汽油，所以每个月随随便便就五六百油费了，油耗还是跟个人驾驶习惯有关。

踩不踩油门决定了油耗，跑高速一路猛踩一般6.5左右，比较平稳的开110的时速可以在6升以下，现在走国道省道多点，基本控制在5.5升。油表最低记录是4.3升。相对于别的车还是比较省油的。对于我这种业务猿来说，3毛多的油耗真的让很多人羡慕。

我一直觉得轿车坐起来，要比SUV舒适太多，坐椅空间都舒服些。。。这叫爱屋及乌。

前排座椅各种不舒服。

座椅皮质柔软，靠背贴合感很强，坐起来还是相当舒服的，隔音效果一般般，高速轮噪很厉害，伴随着阵阵的共震，跑高速时我音乐基本要开得很大声。避震硬，作为家用轿车这一点做的不是很好。

坐上去很踏实，还挺舒服的，开长途不累，音响效果基本能满足。也坐过后面可以吧。

这个价格能买到如此好的车，我非常满意，虽然是库存车，但质量是一点问题都没有啦。外型时尚，而且性能也好，不到十万的车，性价比是相当高啊，确实值得入手！这台车是以台湾三菱的车型为基础研发的,定位上比翼神略低但又比翼神更商务一些,如果各个方面都能和翼神差不多的话,还是一个比较完善的产品的。

我就是看中进口发动机其他做工真的很粗糙

这款车在我们这边属于比较冷门的车型，在路上能看到的并不多，但是整车的性能还是值得我们去宣传的，我相信这款车一定经的起时间的考验的。

综合安全、动力、油耗、舒适，各方面都能满足要求，性价比还可以。总之还是开自己的车舒服。