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吉利车子很好，自由舰也很好。当初想买车，无奈囊中羞涩。所以也没什么可挑的，坚持买最便宜的三厢车。所以，看了夏利N3、悦翔V3、比亚迪F3、（为什么都是3？）力帆520.比较一番，还是自由舰最便宜，所以买了。三年来40000公里了，没出现大毛病，有几次小问题都解决了，综合油耗7.5
车灯不是很亮油耗有点高还好改了气瓶车地盘太低做4个大人过个路障有时候会拖地盘后座有凸起可能是烟筒的问题吧动力不足像超车好吧可以使劲踩油门了转向机漏油貌似修一下还很麻烦的可以作为练手车颠簸路都不知道那吱吱响毕竟价钱在那放着呢
油耗真省啊，一个月加300块左右,操控也还可以，转弯指向挺好，本身车就瘦小，过那种石墩子很轻松，每次跟在一个大车过石墩子的时候看着他减速缓慢的通过我心里就有种喜悦，自己的车小不用减速，来回一调方向就过去了。保养啥的也方便，第一次首保去4S后就再没去过，都是在外面修车店弄得，每次保养花不到200，很省了吧。
最满意的那就是价格和动力了，自由舰性价比很高。车我用于自己创业，跑业务送货，所以前期在事业起步预算有限的前提下买一款价格低一点性价比高的实用车很有必要，另外一点就是动力了，这款自由舰1.5排量最大扭矩转速提前到了3500转，当你要降档超车时会给你很大的自信！
空间不错，对此其他小型车横向空间和上下空间同级别最大，性价比高，比其他车型便宜一万块。高速油耗还不错，100块能跑240公里。
动力！！！动力！！！1.3的动力，档位配合得当，提速能让你很有运动感的！当然，如果上了高速，当大家车速都起来了以后，你会觉得，他虽然有刘翔的暴发力，却没有他的大长腿，力不从心！
油耗特别低，因为给老爸开，平时老爸开的也比较温柔，省的话可以到五个以内，我要平时开的猛点也就六个来油，好歹也是个三厢车，三四万块的车，1.3的排量做到这么低的油耗，已经非常心满意足了，
小舰入手这么长时间了，最大的感觉就是你爱车，车同样也爱你，当时购买的时候，很多人都不自由舰这车开上一段时间之后会很费用，有一个朋友开吉利金刚的说4年的车，正常行驶，百公里八个油打不住。但经过我的再三考虑，还是入手了小舰，在沧州看了1.0的车，小机器顿时感觉很精致吧，一下子爱上了，看了各方面参数，立马付款开车。至今最满意的就是车的性能和省油（前提是你不要充当赛车使）
跑高速方向盘不稳，要抓紧，加速不行，超车肉，发动机噪音大，我这个每次一拉转速到了2500以上就很明显的听到发动机很卖力的工作，但是虽然很卖力速度也是提不上去啊，光听见发动机叫就是没劲，无奈。每次一到夏天，只要开空调，动力减弱的太明显了，比之前要更肉了，油门要多踩深一点，制冷效果还行，但是制冷或者制热时间太长，可能是我开的风量太小了吧。
虽然这车加油门时，声浪还是比较好听，但是噪声还是太大，我昨天下载了一个手机分贝仪测试了一下，60码时到了80分贝左右，要放点歌才适应，准备要做隔音，就是防火墙那段，不知要找店里弄，要多少钱，有条件的话，真的要做一个全车隔音。
最不满意的一点其实是，高速跑120130的时候方向就开始抖，去过4s店让售后试过车说是正常，我也真是无语了。还好平时老爸一般不开高速，因为本身这个车的方向就特别轻，高速在一抖特别不好控制，对于我来说特别没有安全感，我还是比较喜欢方向比较重大车，会给人比较稳的感觉。
整体汽车的做工水平不高，噪音控制的不好，发动机噪音很大，总之加油门深的话，转速一提高，就听见发动机嗡嗡的响，有可能是我太敏感了，有点动静就夸大了，反正转速一拉高，发动机的声音不好听。
刚用了这一小段时间，司机位置车门上的内手扣坏了自己刚刚在网上淘配件更换的；刚跑了4多千公里时候，车速表出现故障，指针总是无缘故的乱跳去了第三次ssss才解决。
外观中规中矩，不过从正前方看感觉头大身子小，从后侧面边看挺时尚漂亮，传说中的45度。
太过小巧，但又不够可爱，前脸又太过单薄，用我老婆的话来说，停在院子的车位，放眼一看，小舰舰就像一只小青蛙一样。这个价位，买它的应该大多是没有多少米米的小年轻，可它的外观已经不能再在现在年轻人中取巧了。
外观一般吧，我反正是不喜欢，老爸觉得挺好的，我对外观来说我不讲究，能看就行，最主要就是开车舒服就行，因为外观都是给别人看的，自己又看不到，与其这样还不如买个开着舒服的车呢，
外观看起来比较瘦小，有点弱不禁风的样子，很多外形设计很传统，没有多余的花哨的东西，这也是符合我们普通老百姓过日子的要求的，不求好看但求好用，自由舰也符合我自己的审美观念。
做工比较粗，塑料感太强了，因为都是塑料哈哈，中控面板还不错给弄了哑光边，4车窗还都是一键升降很厚道的，只能说中规中矩吧，毕竟银子数在那摆着。前面2个遮阳板也一般般了，没有化妆镜，而且那个轴那里做的2个不一样尺寸，但是无所谓，也不会天天用遮阳板，能挡太阳就是好板。
内饰就不用说了，全是塑料的感觉，给人低档货的味道，这个没办法，就这价格，只能这样了，将就着开吧，且开且珍惜。
一般秀。中控板方形框上那层银色的镀层，不知是什么材质，反正从第一年用起，在靠近出风口处有融化的迹象。
用料做工还可以，工作台的材料我挺喜欢，就是太小，什么都放不上去，这点连QQ都不如，差评！差评！差评！密封性差，跑起来的时候副驾脚底的小凉风嗖嗖的，比暖风的风都大，说到暖风又得吐槽一下，除了工作台上的四个孔，还有风挡风力可以接受以外，脚底的暖风还没有漏进来的风大，这事我会乱说？从我开了这个车我的脚就没有是热乎的时候从来都是冰冰的！不管是开一个小时还是两个小时，还不如夏利呢，捷达就更不用说了！
内饰比较古老，跟最早款的自由舰没有什么区别，也算是比较耐看的一种，时间久了，看着还是比较不错的，装配工艺比较一般，有时候还会有异响，全都是硬塑料啊，三四万的车都是硬塑料也正常。
当然了，还是价格原因，内饰都是塑料材质，看上去摸上去都是很廉价的感觉，基本功能还是都有的了，并且设计的都很简洁流畅，一眼就知道这个是干什么用的，很容易上手。
后备箱空间我很满意的，我平时自己上下班也装不了多少东西，过年过节回老家带很多东西，后备箱能装不少呢，到驾驶室里面就不行了，我172身材属于瘦小的那种，驾驶位置可以说将就吧，对于我这种身材的人来说，我坐什么车都可以的，都不会觉得没有活动空间，一些朋友就不行了，每次坐我车都要辛苦一些，副驾驶还凑合，坐在后排就真心不够空了，而且座椅设计的比较低，坐上去感觉像快要坐到地上一样。后排中间有块隆起，如果是坐3个人，中间那个人脚会很别扭，坐姿也不好看。
空间马马虎虎，看起来有点小，后排空间不够大，后排坐椅需要加高才行，自已不会加，要想办法找别人改装才行，要不然，坐在里面，真的像是坐在小凳子上，不够大气，和别人的车比起来，不一样的感觉。
后排坐三人有些挤！是真挤。不过平时很少有满员状态，一般就是一家三口用，更多时是我一人用，也够的了。
我175公分，110斤！是斤，不是公斤！！！坐在车里正好，稍微胖一点的就不行了，后排不要考虑坐三个人，坐两个人正好，毕竟动力空间都不咋地！而且工程师是脑残吗？开车不需要喝水吗？连个水杯架都没有，中控也没有个储物盒，正副驾留了两个孔，干嘛用的？放手机？太小了吧，我的小米2S根本放不进去啊！不过诺基亚E71放进去无压力！好，手机放不了我就拿来放烟，硬盒的放不进去，软包得硬塞
空间可以用说很满意，比邻居家买的瑞纳空间并不差，尤其是车内空间，做进去也不顶头，后排空间除了窄点，其他的空间那是杠杠的，没有丝毫的压抑感觉，这么低的价格这么大的空间，正式老爸喜欢这车的理由所在，到现在终于理解老爸了
这个自由舰的空间可以说够用吧，驾驶位置我调整好自己的坐姿之后，腿部空间，头部空间都是可以的，我把座椅调整到了最高，因为我身高不是很高，所以这空间对我来说都是足够的。副驾驶位置的空间相对驾驶位要宽敞了许多，没有了方向盘在前面，就感觉大了不少，腿部空间也是足够的，可以灵活的挪动，甚至可以翘个二郎腿。后排空间一般，如果是坐3个成年人的话会比较挤，大腿下面承托的不够多，再有这个中间的地板是鼓起来的，坐在中间的成年人要蜷缩一下身子了呵呵，后排的腿部空间和头部空间都够用，这个价格买个小汽车，能坐下人就可以了，不要求能在里面打滚。后备箱空间对我来说非常满意，具体尺寸没有量过，但是放行李箱啊，大麻袋啊，都是能装下的，比较长方形的装不了，因为后排座椅放不倒，日常超市购物，菜市场买菜，绝对够用，我过去骑的自行车装进去试过，没有问题的。储物空间的话就非常不给力了，车门侧的储物槽非常狭小，也不够深，放瓶矿泉水都困难，手套箱的储物空间也不深，基本放点驾驶证行驶证，零钱，单据之类的。
毕竟车小，动力只能够用，如果想超车就要舍得下脚，不然人家稍微一加油门还是被甩在后面，真心不爽，但是温柔点开确实还是很平顺的，换档要及时，要不会抖。如果平时就我自己开车的话，动力绝对够用的，但是如果偶尔带同事或者家人满载，这个动力就很平淡了，平时的话2000转左右就换档，我自己开的时候，如果满载2000转不行，要到2500以上再换档动力才够用
动力方面属于比较惊喜的一点，提速快。听4S店说1.5排量的是在1.3排量的原发动机基础上改良重新调校，把最大扭矩提前至3500转，所以加速就快起来了。通过自己实践表明动力还是很充裕的，超超车自信很大！
动力还可以吧，只要舍得给油就行，最快一百四，油门到底了，但这车上坡不错，三千转和平路速度一样，很有劲，不知道为什么平路开不快，四千五百转，一百四十迈，油门到底，车的声音都变了！
动力！！！动力！！！1.3的动力，档位配合得当，提速能让你很有运动感的！当然，如果上了高速，当大家车速都起来了以后，你会觉得，他虽然有刘翔的暴发力，却没有他的大长腿，力不从心！如果上坡的话，暂时把空调关一下下还是很不错的了。
加速能力就别讨论了，渣的一匹，自己跑着玩还行，上了高速超大车是真费劲，油门踩到油箱里速度还是上不去，声音反倒跟飞机起飞一样，我最快跑了120车不漂，还有提升能力，可是汇大车了，明显漂了，毕竟自重在那里
动力吧怎么说呢，对我来说太太太太太不够用了，但是老爸说完全没问题，好吧我不争了，其实老爸刚刚拿基本没多久，他们驾校里面的车就是自由舰，所以对这个车情有独钟，也可以说是一见钟情吧，所以说老爸觉得这车哪哪都好，其实想想也是，1.3的排量平时就是在县城里面瞎跑跑也就够了，估计也是人老了，就都没有年轻时的驾驶激情了吧，买车的时候想过给老爸买捷达和桑塔纳，但是老爸觉得没必要，最终还是买了自由舰，我保证以后不买这么小排量的车了，确实有点不够用啊。
市区开我上下班够用，超车时候要使劲踩油门啊，要不然会很被动，对面来个车你这还没有超过去就要再回到人家后面，不紧不慢的开跟他们的1.5.1.8.2.0的车都一样，反正都能动，我基本换档时机是听发动机声音，因为这车非常容易听到，只要听到发动机嚎叫就知道该换档了。
我是1.0的车，动力差了点。夏天开空调很吃力。一个人上下班使用满可以。有一次车上拉四个人，在天津市区走立交桥，上下坡，没上五挡，一直四挡2000转，动力明显不够。
方向盘大小适中吧，转向准确，方向盘的虚位很小，动一点车就跟着动。高速上面换档还是很顺手，过一些弯感觉车身倾斜的厉害，建议过弯减速在减速。刹车感觉比较软，前半段感觉刹车不够力度没有信心，后半段才感觉有劲。跑高速最高到110我就没再提速，感觉发动机要吃人了，如果是直线，操控还可以，如果有弯路，侧倾还是有的，方向盘会感觉沉一点的。
没开过好车，只觉的这车操控还行，指哪转哪，方向准确，间隙不大，急转弯时，有点斜过去的感觉，不敢高速转弯，40码左右急转，有点要侧翻的味道，一般情况下，我是在40码以下完成，有时候20码左右，没办法，技术有问题，车况也一般般，不敢像好车那样随心所欲，刹车方面，有点软，离前面的车要尽可能远一点，不要太近了，刹车时，有点担心刹不住，这个想要改装，但是风险很大，最后是想，还是把轮胎改成宽胎算了，这样就可以缩短一点刹车距离了，但这四个新胎，丢了可惜，还是将就着开几万公里再说吧，穷苦人家，赚个钱不容易，这个改装加宽轮胎，和改装刹车，比改装隔音更重要，以后一定要完成。
方向比面包车强多了，高速挺稳，低速灵活。悬挂不错，沙石路，土路都走过，表现很好。刹车偏软，踩下一节才会有，不是很灵，开了别的车再开这车刹车得先适应一下，习惯了就可以了。
很舒服，力度的调校非常人性化，操作很舒服，指哪打哪。方向、三板的回复感觉很好。前两万公里档位的吸入感觉很强，后来就差些了。
操控其实我是最有发言权的，因为这个车也就有开的比较激烈，这车车开起来哪哪都轻。确实这样一来对新手来说特别方便，也特别容易上手，第一次激烈驾驶的时候给我了一个感觉就是特别像开游戏机，就是游戏厅里的赛车游戏机一样，方向一个手指头就可以转动，变速箱也是轻轻一推就行，尤其是方向盘没有一点驾驶路感，无论任何情况都是轻飘飘的。所以说每次开着车我都不由自主的狠踩油门，自从有了自由舰你的游戏家驾驶技术也会提高的，相信我这是肯定得，哈哈。
方向盘挺灵活的，没有多余的转向，转一圈是一圈，比较准，离合踏板的行程较长，刚开始开的时候真的挺难受，油门踏板可以，刹车踏板反应不够快，踩一点没有感觉到减速，多踩点才会感觉到有劲，一般我都是提前减速的，从来没有急刹的时候，当用力踩下刹车的时候，还是感觉到力度的，比较放心。档杆行程也长，挂挡活动好大的，有时候挂挡不好挂，有时候倒档也挺难挂的，不过从来没出现什么问题，也没有去店里检查看看，这自由舰就是不矫情，真好。
油耗满意，比较省钱，我基本都是上下班开，上班到家距离才20分钟路程，每个月加2次油，一次将近200元，有时候指示还有3格油我就去加了，有时候2格1格去加，但是1格我怕出问题，都是提前去加好，万一有个急事没油了也忘了加就耽误事了。有时候会回老家一两次，基本都是6.几的油，很满意。
油耗方面，还是比较满意，100块钱，跑180公里左右，还真能跑到，因为跑况不同，所以平均7.5个油左右，还是可以做到的，过年回家，跑高速，800多公里路，跑了400多块钱的油，平均5毛多不到6毛吧，这个要是和别的1.5的车型比起来，算是省油的了，不过自由舰没有别的1.5的车重，也没那么大，所以这车省油方面，也是一般般，比上不足，比下有余罢了，但这价位，有这个水平，也算不错了，对的起这个价位。
比较经济吧。高速很少跑，偶尔跑跑几十公里的国道，一般都是上下班接送学生（县城里，五档很少用，）平均5毛一公里，能接受。
油耗给四星的原因就是夏天0.33元左右一公里，挺不错的，冬天，我擦嘞，0.5元一公里，100块的油跑200公里，现在油价5.57元，
油耗刚才也说过了，确实挺低的，这个必须承认，比我朋友的福克斯低一半，老爸平时开也就跑四五个油，也是挺佩服的，我每次开的猛了，也就六个多油吧，油耗这个东西也是因人而异，因为每个人的用车环境都不一样，我的油耗也是提供给大家参考，还有就是这个车，可以加便宜的有，我们附近有个加油站，4.8元一升，有一次我和开福克斯的哥们一块去那加油，自由舰加完和平时石油石化的油差不多，但是福克斯的哥们哭了。他的车几乎踩下油门去就是软绵绵的，根本没劲，他发誓再也不跟我加油了哈哈，这个车也不少帮我省油钱啊，每升差不到一块钱呢！但是不知道这样对车好不好？
油耗真的是赞的，我跑高速时间也不少，油耗基本都是7.0，6.8，如果开车技术再好点的话，能到6.0吗这个真不知道，平时在市区上下班，堵车就没办法了油耗就7.8多了，这个没办法，每个月加油次数不定，每次加油150元，从来没加满过，好像加满不太好吧。
座椅不舒服，长途驾驶很累，我还专门买了头枕腰枕，因为开车回老家真的累啊，这车座椅低矮，包裹的也不舒服，开2.3个小时的车的话真心不爽。在城市里开的话，路况好感觉不出什么，每次回老家有土路，就感觉底盘不行了，有点坑洼就要小心过，过些减速前排感觉还小点，后排感觉颠的厉害。
舒适性一般般，悬挂软硬还行，主要是就是噪声影响了舒适性，过坎时，慢点，还是比较舒服的，后坐坐位不太舒适，单溥，有点矮，这些都是有景响的。
驾驶位的舒服度相比价位十万多些的轩逸、卡罗拉、锋范差些，如果把它们定在10分，小舰舰有8分，但这个价位很不错了。但当过一些坑洼路段时又会差些，首先可能车身更轻，虽然人体上被车身吸震后反响不大，但整个车身的平稳性还是不行，底盘轻嘛。
舒适性一般吧，只能说是不是很颠，因为大多数都是走的路都比较颠，这车的减震还是偏向舒适的，有大点的坑就是忽悠就过去了，做首保的时候我开着去的，检查车的时候才发现，这小车还是独立悬挂的。我的天啊，这确实比某些车强太多太多了，后来我才知道，原来这车开着舒服还有独立悬挂的功劳。
这车舒适性一般般了，驾驶位置空间限制所以活动有限，座椅的柔软度不够，没有包裹住腰，胳膊，大腿等位置，跑长途的话不是很舒服，后排我坐的次数不多，跟前面一样，座椅没那么柔软，当然了，这个价格是买不到像沙发的座椅的。我现在这个的音响是不行了，每次开车必须听歌的，现在这音响音质是不行了，杂音太厉害了，吱吱啦啦的声音，尤其是声音放大后，那就不是听歌了是听噪音了，声音小点还没事。
油耗，保养，空间，都是可以接受的，3万多4万买个小车，很多强大的功能当然是不会有的了，但是跟其他车一样，风吹不着，雨淋不着，保养简单便宜，空间的话都可以坐人，而且也不是很狭小拥挤，油耗的话也确实省，虽说也得6.几7.几的油，如果能有5.几个油的话，这车性价比绝对拿第一，再说我买车到现在没有出现过一次毛病，就有一次轮胎跑偏去修车店做了一次4轮定位，再也没出现别的毛病了，这性价比相当高。
4万块钱要买三厢小轿车，比较难，并且要买1.5的动力的，更是难上加难，所以，这车性价比真是无敌的，仅此一辆，别无他厂生产，别的车企生产的1.5的三厢车，小说也要贵一万左右，当然了，不排除一分钱一分货的说法，但是我们穷人啊，有个小车能够遮风挡雨，心满意足了，知足常乐，知足常乐也。
观察过长安悦翔，铃木羚羊和北斗星，雪佛兰赛欧，一汽夏利。经过试驾和对比，选择了自由舰。现在已经12年了。检车线一年一次。真怕过不去，希望它还能陪伴我12年。
就为回家方便，价格越低越好，平时就放着，不想把钱压那车上，贬值太大，节约钱干别的了。一分价钱一分货，值！
如果看价格，奔奔咪咪，哦！不对！咪咪好像都比这车贵！QQF0自由舰都差不多，考虑三厢两厢这事我也不跟你犟，但是要说性价比，这车绝对不如我说的这三个车！哦，对了，这车钣金薄如纸，你没事了可以去敲敲其他车的车顶，再看看咱们自由舰的车顶，你就知道差成什么样了
性价比那是超高的，十几二十万的车能遮风挡雨我这车也行，他们的车能动我这也能动，就是动力提速快慢的问题，这油耗这动力我完全接受，性价比很高。
