底盘有点低，容易刮到，钥匙按钮凸出放口袋容易按到，钥匙插在车上会碰到腿。车子没备胎没扳手没千斤顶。现在车头已经有点点锈斑点，不知能不能洗掉。
5年了，从来没有掉过链子，属于暴力开车，经常性会听到彻底下咚一声，从还不管事，一年多也没有保养了，主要是跑的路不多，轮胎外边裂纹很多，怕爆胎。年后换了轮胎，但里边好好的.人家说是自然老化。总的来说很省心，现在蹭了不心疼.撞了不可惜。
操控简单，新手很容易上手，方向盘很轻，车身小点，在同级别的微型车中，还是挺不错的，市场空间很大，每天开在路上，都能见上十来辆，车身车皮很厚，就是漆皮有点薄，呵呵，总之一句话，很值，没有买后悔。
1、酷趣搭载的超大触摸屏是所有坐上我车的人都会说的一句，哇撒~！这屏幕老大了！！！并且在触摸方面也很不错很灵敏，而且还带无线上网，副驾驶座的人可以在一旁操作大屏进行上网下载和查询所需的软件资料，还有它支持“热点哟”。2、酷趣的驾驶感也很不错，从启动到加速都有一种“驾驶超跑的感觉”那声浪听得超低沉。哈哈这是“发动机噪声”3、外观配上这色超亮丽了，老美了！
第一，特别费油，第二门把手是塑料的，第十天断了，过了三个星期才终于给我换了，第三，有个窗户关住漏出一条缝目前还没处理好，第四，发动机指示灯一直亮着又去处理了一下，第四，居然出现行驶中转速突然降至0,导致我停在大马路中间
你就不能自拔、还好么！你也要不要不要不要不要不要不要不要不要不要你就不能自拔、还好么！你也要不要不要不要不要不要不要不要不要不要你就不能自拔、还好么！你也要不要不要不要不要不要不要不要不要不要你就不能自拔、还好么！你也要不要不要不要不要不要不要不要不要不要
在同级别车中熊猫的钣金厚度确实是最厚的，很结实，这一点摸一摸就能感觉出来。车虽小但是动力一点也不弱，1.0的排量开空调也不会有太大的影响，高速拉上5个人舍得给油也轻松上100，最高跑过140，不敢再往上了，毕竟安全第一。其实这车在市区道路跑起最耍，操控灵敏，个人觉得方向也不是很重，液压助力更有手感。再说车身尺寸，车短有车短的好处，特别是在当今车位紧缺的年代，停车时只要有空就能钻进去，横停竖停也没多碍事。外观也很浑厚，不容易过时。如今6年多将近9万公里，只换过1次电瓶，其他就是轮胎扎了换过，质量这方面还是挺满意。
最满意的地方应该就是熊猫的安全性吧，虽然可爱的panda（熊猫）底盘不高，开车的过程中偶尔托底，但是五星级的碰撞实验和稳重的车身，接近一吨的车重让我感受到熊猫带给我的安全感。另外空间我也是比较满意的，本人1.75坐里面丝毫不感觉压抑，而且在调到自己舒服位置后还后排依然可以塞下其他人。外形也是熊猫的一大亮点，仿生设计让人看起来萌萌哒了，在路上也能吸引路上很多目光！
这次计划提车不是给自己开，而是给媳妇代步用，媳妇嘟嘟嚷嚷很久了要入手一辆AO级的小型车开开，说她现在也是微商小老板了，出入送货多有不便，风吹日晒的很不方便也挺不容易的，经不起媳妇的软磨硬泡，于是带着媳妇选车了，对比了下几款类似的车型，媳妇还看上熊猫了，她点头后，果断入手，不管是外观还是配置都挺满意的。
最满意的当然是“小猫”生动有趣的外观了，仿真学程度相当高。老婆上班在市区，路途远，买个小猫送她正好配对她萌萌的样子，主要是我以后再也不用为她停车的事情烦恼了。
最满意的一点就是小巧和萌，尤其对于我这种马路杀手停车非常方便，不需要像大车子那样，停车找半天！车内的配置也不错，功能挺多的，家里还有另一台车，很多这台车都有的功能家里那台车都没有，所以，这个价格、这个配置还是满意的。
小车外型可爱，自动挡非常好用，挡换器太高挡了，上下班开起来非常轻松，再也不担心堵车了，更不用担心骑电动车晒太阳、淋雨了，我也是有车一族了。
家庭的第二辆车，小小的车身真的很方便，昨晚去市里的超市只有一个停车位了，我和另外辆SUV同时到，我的熊猫在两车位间的柱子后面一停，顿时两个车位停了三辆车，谁也不用纠结；开熊猫出去接小孩，买东西停车真的好便捷，所以满意车身小，灵活。
外观萌呆，一直很经典，识别度高，萌哒哒的一双大眼睛，哈哈，另一个是省油，高速一个人的话，120不到四个油，市区最高六个油，油耗显示平均是5.25，最近是两毛九一公里，真心省。都说国产车不靠谱，我感觉还是挺不错的，今年是第三年，风里来，雨里去的，从来不把我扔路上，总共除了换了一个雨刮器之外，没有修理过一次，烂路是天天跑，真的好省心，买车不就为了省心嘛，好车是舒服，可天天往修理厂跑，谁受得了。
加油、停车是最满意的，因为排量小，所以油箱小也小，用车快3年了，无论油价是5块多还是6块多，加油从来没上过200块钱。因为车短，经常能停在别人停不下的地方。
油耗很满意，买前看论坛油耗高，其实1.0油耗相当给力，比摩托车多一点，空间挺大，不是很胖的话5个人没啥问题，我一般我就自己开，偶尔拉个妹子啥的。车小巧停车方便，在比较堵的地方还是很方便的
开的时间长了腰酸腚痛，让人有种快快赶路，早到早下车早舒坦的冲动，这样变相省了不少油和时间。
外观可爱，前脸改了一下，变得更加帅了，更款熊猫与老款对比，从外观上看有两个时方变了，第一是前格栅，由原来的仿生格栅变面很帅气的现款格栅，国宝现在不像熊猫了，第二位地方是轮辋变了，熏黑的正是我喜欢，所以从外观上看，现在的熊猫变得更加运动了，尾部未改，我感觉也可以，像背书包的那一款就不是很可爱，适合男人开，女生还是萌动版或帅真版为好，背书包的那一款线条有点生硬，以熊猫的可爱并不吻合，所以我选帅真版说实话还是因为喜欢外观。
熊猫车型是最具中国特色，中国元素最明显的AO级小车，也是自主品牌车型里面外观设计得最独特的车型，个人觉得大众有经典“甲壳虫”，吉利汽车有憨厚国宝“熊猫”，现在国产汽车不再跟着外国佬照着样子照搬了，有自己的特色和中国元素，而且熊猫拥有安全五星标准的A0级小车，很稳重，很安全。其实我是一个在校大学生，虽然不是什么富二代，也不是什么官二代，就是普通家庭里的一枚，由于爸爸做点小生意，大学又在本地就读的，回家的机会很多，平时节假日多半和同学一起做点小生意，也许是遗传了我爸爸的商业基因，读了两年大学了，我现在买的这台熊猫的购车款就是我自己挣的，当然了，不全是做生意挣的，有奖学金，也有打工赚的，我觉得，男儿当自强，当初买车也没想过要买什么上档次的车，只要平时能够代步，可以帮衬着做点小生意就行，思来想去，买个微型小车，在校园里也方便停车，考虑了很久还是选择了熊猫，价钱合适，比较满意。
你就不能自拔、还好么！你也要不要不要不要不要不要不要不要不要不要你就不能自拔、还好么！你也要不要不要不要不要不要不要不要不要不要你就不能自拔、还好么！你也要不要不要不要不要不要不要不要不要不要你就不能自拔、还好么！你也要不要不要不要不要不要不要不要不要不要
1.底盘太低了啊,真的是这车的大大的硬伤啊。上次走了次烂路磕了好多次底盘,还好有发动机护板。多拉几个人的话这车已经变成跑车底盘了。2.坐椅太硬了,长途驾驶的话人相当累,没包围支撑感。3.方向柱那个钥匙孔凸出也是讨厌,真搞不懂,设计师们为什么要那么设计凸出那么高,开车时经常要顶到漆盖,左放右放都不舒服，只有使劲把座位往后调。4.灯光也算个问题,卤素灯亮度确实不行，晚上对面会车时很糟糕,不过这么多年也习惯了，晚上多注意看路就行 。
发动机声音大了点，有点开跑车的感觉，减震差，前排后排座位空间小，遥控钥匙最不好，钥匙吊太长碰到右脚影像开车，做个普通的折叠钥匙也多花不了多少钱，折叠钥匙拿着也更有面子嘛，现在的钥匙像个2轮电动车钥匙。
要说最不满意，熊猫车是非常好的车，毕竟价位在那里摆着，我们不能要求很苛刻，如果真的要鸡蛋里面挑骨头，恐怕就是恼人的异响了吧，开了没多久，在加速和高速的时候，中控台就有哒哒哒的异响出现，去4S店询问修车的师傅，师傅告诉我，如果响就使劲拍中控台。。。。后来左侧车门也出现了异响，时有时无的，至今也没有解决。还有一点不满意就是塑料感太强了吧也，真是坐在车里面，一种塑料感铺面而来。
要从我的选车角度来看，熊猫IMT酷趣版的车型内部空间实在小了点，毕竟受车型限制，不过从我媳妇的角度来看，她还是挺满意的，平常就她一个人代步，后排很少用到。
减震偏硬，过减速带时颠簸感强烈；胎噪声有点大，每天晚上老婆开车回家要过段泥沙路，她总说轮胎是不是要掉了，我真的佩服她的思维逻辑。后来我去开了下，才知道是小石子被轮胎带上来打到底板的响声。
内饰简单，感觉没有亮点，另外就是没有放胳膊的地方，就是开车久了点没有缓解胳膊肘的地方就会有点累。
不满意的是底盘太低，可容易磕着，然后就是雨刮器，是单个的，不容易刮干净，雨天行车不安全，车窗玻璃有点异响，好路就不响了。
加装的cd机，副驾驶车门起步有些共振异响，门内接点有地方上锈！1.0动力自己上下班代步开刚好，开空调也还凑合，拉人的话有点点费劲
发动机的声音真真真的大，尤其想稍微超一下车，深踩一点油门时，还有就是10.1寸的大屏吧！？其实然并软！实际的操作不是很流畅，触摸没有震动或者声音反馈，开车的时候你总不能老盯着屏幕看着操作吧，大屏是店里强制加装的，没有办法。外观还能接受！主要还是老婆接受它的外观！油耗！油耗！油耗！虽然没有系统的统计过百公里的具体油耗，但是估算起码在8-10升左右，在市区堵车情况下可能会更高，相对于小车来说真心高
着急赶路的时候动力全靠声音大来表现，一路上都在坐骑惨叫声中心疼的不忍踩油的焦灼和同时发现并没有挪出几米的距离时的拙计两种心情夹杂的折磨中度过。
最不满意的应该是熊猫的价格体系，就这三款车，定价并不低，42900起，可以上网的大屏和轮辋还要加钱选装，又不是什么高档车，选装最多的应该是奥迪，家里有一辆奥迪，在原配置上喜欢的还要加钱，熊猫也是，大屏和轮辋加了几千元，对于这个车价，选装件的价格占的比例很大了，差不多有10%了，本来不想选装的，但看到的车都装上了，销售顾问说不选装，这款车不能选，为了喜欢也没有办理，其实不是买不起价格高一点的车，就是作为一辆上下班用的车，还是选一辆小的方便一点，平常周末就坐家里的大车，市里开开也很好的。
15款的率真版熊猫从外观上看还是很洋气的，我觉得在现在这个阶段挺适合自己的，不讲气场，讲实用，平时开着熊猫，也许是1.0L的动力，感觉有点力不从心，起步有点肉，到3档以上就没什么感觉了，而且离合有点高，起步容易熄火。
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备用轮胎和行李架是最大的亮点，车子开出去回头率很高，感觉比比亚迪F0、长安奔奔、老款熊猫大很多，地盘也蛮高的，黑色塑料材质的大包围和4个车门上的白色防刮条也是很有特色的，既保护了车子，又提高了颜值。
这款车的外观有点运动范，还是很时尚很耐看的，AO级别的国产车型中还是很满意的，主要是媳妇满意。
熊猫不愧也“熊猫”，感觉整个造型就是熊猫一样，朋友们都说看上去很喜庆，我自己也这么认为，车身造型线条精致，小朋友也很喜欢喔
小车外型可爱，自动挡非常好用，挡换器太高挡了，上下班开起来非常轻松，再也不担心堵车了
外观真的不错，但我不理解为什么要改款熊猫，保持这样的造型就很好，提升一下各方面的性能，我相信有一天会与甲壳虫或者mini相媲美。
外观萌动可爱，在国产车的这几款小车中，我以为还是熊猫最经典，比亚迪的前面看还好，外面感觉不协调，奇瑞的刚出来的时候感觉好很时尚，但十几年不变也感觉不好了，所以还是熊猫帅气，尾部很萌，十年后都不会过时。
熊猫的仿生外观值得一赞，帅气又时尚、充满有活力，两只前大灯就像国宝熊猫的两只萌动的眼睛，与前保险扛相得益彰，整个车身在同级别的微型车当中来说算很大气的，现在装的新轮辋很有个性，很美观。
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硬塑料加米色车顶，没什么特别的，座椅的皮是什么材料的皮暂时不清楚，网上说是仿真皮，4S店送的坐垫我没要，怕是劣质的有味道，新车本来就会有味道，不想再加味道进来，等夏天加亚麻的坐垫。
内饰的话一般般，手感还是轻了些，仪表中控这块还不错，上面有个大大的平板，诠释了那句麻雀虽小五脏俱全这句话，座椅和其他地方都比较简单，门开关这块感觉还是可以改进，可能是因为车子轻，关门的声音就会没那么干脆，但总得来说还是不错的。
熊猫的内饰很漂亮，是因为有一个大屏，使车辆很有科技感，但大屏太大了，空调操作很不方便，像AC开关，不知道到底开了还是关了，不如机械的开关直接点。
做工还可以。。最不满的是方向盘左手的储物槽里面有缝隙大概有硬币的厚度，而那里肯定经常放高速卡，零钱什么的，已经很多次在地板上捡到原本放在那里的零钱，卡片了。高速时出风口和左前喇叭（前挡风玻璃下的）会有轻微震响，再加上风噪和发动机噪音，假如心情不好时驾驶，整个人都容易变得更暴躁。。心情舒缓时又容易睡着。。看在3万多的份上我忍。。
内饰选装了十寸的大屏，一下子高大上，有一个同事买博瑞说他的中屏还有如我的大呢，我说我的可以移动上网你的更没有。用材方便还是成本的原因，不是很精致，要是出一款现在的外观，宝马迷你的内饰那就完美了，我加一万都行，当然要是选一款十万的精品熊猫估计也没有几个人买，车辆的品牌在这里，宝马那个标都可以多买好几万。
内饰方面还是挺满意的，座椅的熊猫面料造型也挺不错，给人感觉很好，原生态的美，虽然在材质方面有些小瑕疵，但是还是能理解的，我选装的中控大屏很高大上，熊猫的大屏也原用也手机互联的科技感元素，此价格，能享受这么好的配置，很不错。
你就不能自拔、还好么！你也要不要不要不要不要不要不要不要不要不要你就不能自拔、还好么！你也要不要不要不要不要不要不要不要不要不要你就不能自拔、还好么！你也要不要不要不要不要不要不要不要不要不要你就不能自拔、还好么！你也要不要不要不要不要不要不要不要不要不要乘坐空间：你就不能自拔、还好么！你也要不要不要不要不要不要不要不要不要不要你就不能自拔、还好么！你也要不要不要不要不要不要不要不要不要不要你就不能自拔、还好么！你也要不要不要不要不要不要不要不要不要不要你就不能自拔、还好么！你也要不要不要不要不要不要不要不要不要不要
微型车，偏小，坐的时间长了很累，座位偏硬，不是很符合人体工程学，坐久了腰痛屁股疼脖子痛。
空间非常满意，本人1.75坐里面丝毫不感觉压抑，而且在调到自己舒服位置后还后排依然可以塞下其他人。后备箱真是一个亮点，真的是，麻雀虽小，容量很大。后排座椅还有放倒功能，放倒后载物能力又上了一个台阶！
空间还可以不是特别大二个人做差不多有点像二门车一样乘坐空间：我身高一米八体重100公斤有点挤、副驾驶还可以！放行李：后备箱太小啦，桶都不能放几个、平时出去买买菜还是可以的！储物空间：要是多一点就好了，每次手机没地方都掉到座椅厦下面去了！希望以后可以改善一下、额忘了停产了！全家出游时：平时就是和女朋友出去玩女朋友比较小个、对她来说感觉还可以！横向对比：就是平时停车太方便……随便一下就是一把进车不占空间、牺牲了里面的空间了！优点：非常喜欢大屏幕、可以联网平时可以看看电影听听音乐！外形不错比较可爱又帅：外形太可爱、不过我喜欢、女朋友也喜欢！反正好多朋友问我是不是电动车我说额！拉风：每次出去都有好多人看……可能是因为这个车在一线城市比较少吧、回头率很高啊！再加上我的动手能力强！哈哈
驾乘空间在同级别的车型当中还算不错，但是像我这种个头开起来就有点伸展不开的感觉，我媳妇的身材那驾驶空间还有剩余，嘻嘻，我过于肥胖了，该减减肥了。
空间利用的很好，勉强能接受，如果以后有了小孩，加上小孩的东西，恐怕有点挤。选择此车的目的就是代步、购物、方便，以后的事情在考虑。后备箱空间相当足够，放上两三个行李箱应该是没什么问题的。
空间利用的很好，勉强能接受，如果以后有了小孩，恐怕有点挤。选择此车的目的就是代步、购物、方便，以后的事情在考虑。后备箱空间相当足够，放上两三个行李箱应该是没什么问题的。
空间还行，不能与大车比，毕竟紧凑型车空间不是最占优势的，我买了主要是能够放货和代步，但是完全满足以上我的需求！乘坐空间：我身高164，正好将座椅调在居中的位置，还可以将座椅调后面一点，挺舒适的，好放脚，不会显得拥挤。最多的时候坐了四个人，能坐下第五个人，但是会拥挤，正好坐四个人是最舒适的，再多就拥挤了，我家体重都适中，不胖不瘦储物空间：后备箱能够放小的储物箱，因为我主要的货物也是些瓶瓶罐罐的外卖，都是即买即送，所以也不需要放太大储物箱。全家出游时：全家出游的话不会过多考虑，因为主要是上班与送货。坐的多主要是去亲戚家吃饭，回来随便带一下其他的亲朋好友，一般不会考虑出游开这个萌萌哒的车放行李：驾驶位和副驾驶坐人，后面可以放大行李，店铺搬迁时放的东西比较多
熊猫的空间不大，但与奔奔、F0、QQ比，还算可以，平时一个人上下班够用，现在后面放一个安全座椅，空间不大后而和后排的距离近点，开车时感觉后面的宝宝很近，有存在感。
买A00级的车就是车身小方便，所以后备箱空间用的时候不多，超市购物等物品基本放在后排座位上，我们两个160CM和177cm身高的驾驶起来也很舒服，没有过度的拥挤感，神奇的是有次到高铁站接了三位朋友和一位小孩，熊猫车把这五个人全都拖回来了。
这么大的车，就别太奢求空间了，不过这车在这级别空间也不错了，车里挤过3男3女（男性开车）人均身高168左右，人均体重140，特别是头部空间，还是可以接受的，唯一不满是后备箱太小，小就算了，开口还那么高，东西很难放入。。
前排空间出乎意料，后排空间不尽人意，不过没关系，后排我平时用来放东西放书包用，所以空间我很满意。
没有给五星的理由是后排腿部过于狭窄了。话说，空间方面还是给了我不小的惊喜呢！我和媳妇都爱滑雪，154cm长度的带固定器的两块单板可以轻松并排斜插座位靠在后座。哈哈！可以不用抱板跑滑雪场啦！
驾驶座调整好以后空间还是不错的，不过主驾驶座后面就惨了！后排的座椅没有什么舒适性可言，后排空间也要看前排调整的位置！后备箱反正只能平时放放一些零散的家用物品
微型车，空间不会有多大，平时就一个人开车，坐在前面也不挤，后排就用开放包，后背厢到现在还没有打开过，车小一点也好，没有同事挤上来，所以后排没有坐过人，只有一个姐妹经常坐副驾，有个伴聊聊天也好，男同事想挤后排顺风回家，都不让，小也有小的好处。坐在前排视线很好，车小但高度好像并不低，这一点很好。
熊猫的空间布局还是挺合理的，就我个人来说空间还是够用的，平时独来独往的挺自在，我个子虽然不高，175的个子还是有富余的，之前买车的时候也看了比亚迪FO，后排那个空间个人觉得就没熊猫宽敞，而且熊猫的行李箱放置一些生活品还是够用的。
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1.5L的发动机，最高跑到120，110，100都跑过，高速跑80感觉比较舒服，城区开阔的地方跑40到50，拥挤的地方10到30。空调按钮和大屏幕设计在一起了，熟悉了习惯就好用了，不过手动空调更易操作。
动力我是买的1.0版本的，动力还可以，只要舍得给油，加速还不错。我感觉上了100后高转速动力提升的感觉要比中低速的时候要好，不知道其他猫友什么感觉。
我比较喜欢手动模式、每次感觉开赛车一样、这个价钱有方向盘拨片太吊了横向对比：动力一个人开没问题、带三个人就有点慢了！跟不上、超车就不要想了！加速表现：手动模式起步还是挺有力的、后面加速表现就一般般了！动力平顺性：自动挡换挡有点顿挫感可能是因为转速的问题、或者是衔接不太好变速箱！跑高速：跑高速跑过140迈没想到还挺稳的！没有飘的感觉可能是因为带了一个160斤老婆的问题！单身的用这车非常实用：看到滴一声、车牌就不挡了！哈一定要打满字所以我就大一些哈
动力我自己开了下，有点柔，必然男同志追求的是速度，女孩子么，对速度是没什么概念的，主要也是担心他的安全。媳妇说了够用，我们就不发表什么了，不然要换车，我可没钱了。
得意于车身重量轻，动力就会体现的很不错，平常也是一个人上下班和送货，热车后起步快，提速也不错，不会卡，匀速加油即可，车小的话好处还是挺多的。
1.0的自动挡，动力只能说够用，但由于有M挡及可以手动换挡，可以像手动挡一样用高转速拉起来，所以对动力也满意。
动力来说满足需求，我开的时候一般就是自动模式，我家那位开的时候喜欢切换到手动模式，手动模式的速度拉起来后还是很快的。
1.0排量也没期待加速感。平时在环路超车一般都2或3档。。只是5档60左右的速度，然后深踩油门上30度左右的坡竟然车速不仅增加反而会降低。。。油门到底最高开到过165左右（4档加小下坡，5档最高开到145左右）
毕竟1.0的L3，小心脏干不了大活儿，平时我都是温柔起步，温柔驾驶，温柔对待小熊猫，因为过几年换车这辆小熊猫要给媳妇练手呀。
0-40！慢的要死！想说什么？舍得给油是吧！？你能接受强烈嘶吼的声音当然没问题，但也是然并软！上60码后还是能接受的，但是你踩油门就能听见哨子的声音，一直持续到80码
正好是1。0的动力，低速开开也没有什么问题，反正我开车也是慢慢开，上下班十公里，路也不是很好，就三四十迈算快了，起步没有问题，转速一上来动力还是有的，换挡慢一点，动力是没有问题，这么小的车油门大点踩都没有问题，不会冲出去，油耗也不高，手档动的车堵车时是有点累，但安全性高，不会担心油门当刹车时车会冲出去，这也是选手动挡的原因，以后技术好了，心里素质稳定了，再换一辆自动档的，这辆熊猫手动挡就当练手。
熊猫的1.0L动力虽然有点肉，但是由于他的低排量，油耗很低，对于我们学生来说经济上很划算，没有太大负担，而且现在我的熊猫车经过保养后，油耗更低了，起步熄火的次数不那么明显了，也许之前是自己驾驶技术不过关吧，总之，代步够用。
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最不好操控的地方就是中控大屏幕，开车不好操控，最好把车停下来设置好导航、蓝牙、空调等再上路。
毕竟是小车嘛，转向还是很精准的，就是方向盘天生有点向左偏一些，问了下4S的师傅，说这是天生的。减震不是很好，过减速带的时候要提前减速，要不就要受到碰顶的感觉。路感反馈也很清晰，就是轮胎感觉有点扁，老是有没气的感觉。
提车回来后，我带着媳妇上路演练了一次，主要考察她上路的操作状态，虽然作为本本族，媳妇的表现也没让我失望，她反馈的感觉操控方向很精准的，旋钮式的换挡操作方式她很喜欢，操控简单方便。
借用我媳妇说的，这车方向盘怎么这么轻，我都感觉不到方向盘有没操控到位，我跟她解释了原因，也不知道有没听懂。后来我让导购员带实地体验了下无助力的小猫，下车后媳妇在念叨，如果不吃肉估计转不动方向盘，把我会笑4去。
转向还算精准，几乎没虚位，助力是随速转向，但是这里的随速感觉只有有助力和没有助力2个档位，40左右助力会在突然消失，很突兀，但是还是那句话，3万多的车，还要啥自行车啊～有助力就不错了。避震方面行程不长，平时感觉很硬，各种细碎震动还有地缝很明显的传到车内，但是真过弯的时候又感觉没什么支撑。。座椅没有包裹，速度40左右过盘桥弯感觉车要翻了。。得益于车短，轴距短，切道掉头都很方便。
指向比较精准，路感很清晰，轮胎压上石头的痛苦一定会及时的通过他的兄弟们避震啦，座椅啦传达给你的屁股。
熊猫有助力，是液压的，方向不重，手感很好，方向盘有点细，我加了一个方向盘套，刹车一点就有，但不会点头，平时开车慢慢开，也开不出什么操控开，底盘感觉有点低，还好在城市里开，没有多大的影响。
熊猫由于车型小，不论在视野操控上，还是在驾驶操控上都是游刃有余，很顺畅，虽然我的熊猫选装了大屏，也装了倒车影像，但是平时自己熟练了，借着车身小的缘故很轻松、很迅速就将车倒好了，而且平时停车也方便。
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35L的油箱，93号汽油加满正好200元，大概能跑400公里左右，自动档在城区开得多耗油是肯定的，车子配的是老款发动机，技术已经落后了，肯定没有新款发动机省油，这也是车子卖这么便宜的最大原因吧。
一直都听人家说自动挡油耗高，个人觉得我家熊猫吃油不是很厉害的那种，自己计算过，市区油耗在7.5左右，如果下乡回家路上车不多的情况下在6.3左右的样子。
一直都听人家说自动挡油耗高，个人觉得我家熊猫吃油不是很厉害的那种，自己计算过，市区油耗在7.5左右，如果下乡回家路上车不多的情况下在6.3左右的样子。
目前行驶了1000多公里，油耗不高，有时送货随便接个滴滴打车，一下子就没去考虑了，应该就5、6个油
1.0排量平均油耗6个。。经常高速，觉得有点高，不过也和自己经常猛加油有关系，6个油也凑合了。
车开到现在加了两次油，买车回来第一次加油，加满花了190元，开了四百公里，还有几格，又加满加了一百150元，现在才开了500公里，算算应该有6个油吧，主要是在市里开，走走停停的，所以这样并不省油，这样的油耗也算满意吧，小车油开再什么开也不会多高，所以对于油耗我并不再意，车只要没有故障就好了。
现在车开了有两个月了，综合评价熊猫车不费油，地道的燃油经济型小车，平时上课的时候开得很少，也就上学、放学开开，要么就是周末和节假日回趟家，经过市区，就算堵车，由于车身短小，很轻松就找空钻过去了，而且在乡间小道上，经过坑坑洼洼的路面时熊猫的底盘还是很稳的，减震效果也还行，就是底盘有点低，担心蹭到底板。
你就不能自拔、还好么！你也要不要不要不要不要不要不要不要不要不要你就不能自拔、还好么！你也要不要不要不要不要不要不要不要不要不要你就不能自拔、还好么！你也要不要不要不要不要不要不要不要不要不要你就不能自拔、还好么！你也要不要不要不要不要不要不要不要不要不要
减震差，偏硬，路过小石子都能感觉到，有坑要减速慢行。个头大的人不适合买这个车，车子空间小。
舒适性还是不错的，当然我们不能把要求定的太高，毕竟我只会将小熊与同类型和价格和车进行比较，个人感觉比F0还是舒适很多，因为买车前也托朋友带去试驾，就是感受好以后，就选择了小熊。舒适性整体来说不错喔！行驶舒适性：轻巧，我驾驶城市道路较多，舒适性很好，经常外卖有汤汁的也不会太抛
车小，座椅自然不会大，厚。所以相对较硬，噪音也是比较大，低速是胎噪，高速是发动机噪音和风噪。。尤其上了100后（120时，5档发动机转速在3600左右。噪音可想而知）。不过还是重复：这车是3万多的车。。
座椅比较硬，只能前后调节，开久了很比较累，然后我感觉16款的熊猫的底盘悬架升级了一些，没有其他车友所说的问题，而且基本没有托底。
我这款车的座椅是皮的，感觉还很舒适，加了选装了大屏，开车时开空调操作很方便，上下班路上听音乐很方便，低速时很安静，只有发动机转速高时才有发动机的噪声，其他环境的声音很少，有时候中午休息，坐在车上听一下音乐也很好的，只是现在外观有点冷，开着发动机又不安全，还是在办公室吹空调好。
熊猫车虽小，驾驶起来还挺舒服的，现在熊猫的座椅是皮质的了，很舒适，若在同级别的车当中相比还算可以，驾驶感觉也挺好的，但是要和其他车型相比就没法比了，不再一个层次嘛，和朋友一起开车出去完了一次，去的路途开了四个小时，不会因为熊猫空间小而感到压抑，驾驶起来很轻松，也有可能是第一次自驾出游有点兴奋。
你就不能自拔、还好么！你也要不要不要不要不要不要不要不要不要不要你就不能自拔、还好么！你也要不要不要不要不要不要不要不要不要不要你就不能自拔、还好么！你也要不要不要不要不要不要不要不要不要不要你就不能自拔、还好么！你也要不要不要不要不要不要不要不要不要不要
性价比应该来说是很高的，四门升降车窗，雾灯，都是同价位的车所不具备的。安全性、稳定性、性价比都应该是上乘的，而且熊猫有防尾随功能（不懂的同学自己百度）这个技能真的高大上了有没有！3万多的价格很亲民，吉利作为中国一个从小一步步做到大，一步一个脚印自己发展起来的自主品牌，其品牌价值和车型都是很不错的，都能够让人安心的开着，一般不会出什么大的问题。选择熊猫，做一个幸福的Panda！
一分钱一分货鸡肋配置：目前没发现、大体都不错这个价位也不要需要太多哈，一分钱一分货期待的配置：倒车雷达、流媒体！这些配置要是有的的话就是吊炸天了十几万的车才有的
不到五万的自动挡，绝对物超所值。你还在担心你家媳妇上坡熄火，车太大停车不进担忧吗？反正自从我媳妇开上了小猫，我晚上电话少了好多了。
性价比高，没有超过预期的预算，相比QQ和比亚迪，我还是喜欢现在的小熊，无论哪方面来讲，完胜前两款。
性价比真心高，买时横向对比了同级别的车，比亚迪3万多，有无钥匙进入启动实用。但是没有助力和后视镜电动，还有后排是蝴蝶窗。所以pass了。奔奔mini，虽然4缸理论更平顺，可是铸铁发动机，配置也可怜。。奥拓价格高一些，而安全性。（ps:存在就有理由，不是想说其他车不好只是想说明我为何放弃）
性价比没得说，这价位实在找不到比这更适合我的了！安全，省心开了快三年了，没出过任何问题！满意
对于经济条件有限的我，买车就是为了解决上下班需求。从这方面来说，性价比相当高。因为还能轻松和媳妇一起带着板子去滑雪，本以为装不下呢，简直是惊喜！
熊猫的性价比算很高了，在配置方面，大屏+倒车影像+倒车雷达，还是皮质座椅，4万多一点点的价格很实惠了，与比亚迪FO、长安奔奔相比，不用我说，大家都能比较的出，是一款实用型小轿车。
