博瑞的超强动力感，让我心旷神怡。在市区，如果动力感稍微弱一点，也没有什么感觉，但是带着家人，朋友到郊区或者到外地游玩，博瑞这个超强动力，让我感觉很有劲，好酷哦哈哈。
车子够大，够长，个人开车10多年了，比较喜欢比较长一点的车。车子刚买油耗会比较高，后来开的多了也还好，毕竟车子比较重，开起来动力也不错，车子内饰非常喜欢，比较高档，现在还是支持国产车，该有的功能全部都有，合资的虽然比较省油，但是别的方面省的会很多……… 本来考虑的品牌也比较多，不过朋友介绍过来买了吉利，虽然试驾车，但是价格相当优惠。最终还是买了。反正是没有后悔的。白色的也比较大众，家里人多刚好都坐的下。
1、中控，说实话，看了这么多车，上到上百万，下到几万，在我看到新款博瑞的内饰前，我只喜欢标致的那个内饰，但是看了这车后，瞬间就喜欢了，后来给自己总结了一下，我是喜欢那种有实体按键，而且实体按键必须看起来有质感的这类中控。2、内饰，红黑搭配的颜色看起来很舒服。3、油耗，决定买这车前考虑过混动，汉有点超预算，秦又小了点，以前就是个A级车，再换个A级没必要，网上评论说这车很耗油，但就我现在来看，真的可以了，接近1.7t的车，现在油耗7.7。而且这个事要看人的，同样的一段路，同样的堵车程度，我能跑到5.9，我朋友开就是7.1。不知道能不能评一个黄金右脚。4、用料，不管是内饰也好，底盘也好，用料都很好，前悬是全铝合金双叉臂。内饰大面积是软质材料，而且这车是接近5月出厂的，我6月几号提车，没异味。5、空间，开多了A级车，这车的空间就不用比较了，个子小点基本可以在后座葛优躺。6、动力，以前是个1.5L的车子，这车1.8T，对比太明显，要说很激情，那肯定不行，但是爬个坡，超个车都是毫无压力的，因为没出磨合期，还没试过运动模式，试过普通模式稍微深踩油门，还是有那么一点点推背感7、乘坐舒适性，同事有辆天籁，那天来摸了一下这车的座椅，说这车座椅很舒服啊，我说那也赶不上你的大天籁啊，他说感觉比他那个还舒服点，不知道是不是跟我客气呢。下班回家顺带了两个同事，都不由自主的说这车坐着还蛮舒服的。8、隔音，跑高速120，前后两排不用大声说话。平时关上车窗，基本感觉就与世隔绝了。有可能是其他东西太安静了，加上是新轮胎，胎噪有点大。
之前开帝豪GL，因为空间小所以换了大博瑞，差不服五米的车身长度，对于我一个一米七瘦瘦的小伙空间足够大，但是我觉得它还能装更大个的人? 之所以换博瑞，第一:我个人喜欢开又长又大的车，家庭需要空间大，在国产里中型车挑来挑去只能调博瑞，其他品牌的也去看过试驾过，我个人感觉座椅做得不舒服，内饰这方面国产还是做得可以，本人年轻喜欢有配置内饰的车，没考虑过保值不保值，本人买车理念是:买车来是让我我舒服不是让车舒服（勿喷哈哈）
最满意的地方有3点，空间和舒适，性价比以及博瑞大气的外观。各方面都符合我的需求，感觉是为我量身打造的轿车
不会在日常使用的过程中，包括动力，油耗各方面的表现都是不错的。属于比较均衡的，尤其是油耗表现非常优秀，作为一台日常出行的代步车来说，油耗确实是非常重要的一部分，像我现在属于刚刚开始工作没几年，工资也不算高，养车说实在，还是有点经济压力的。但是这台车还是确实让我省心，皮实耐用，不犯毛病，而且开起来的话也踏实。
我还蛮喜欢博瑞的这个外观造型设计的，我觉得博瑞的车身外观整体就是那种很硬朗很成熟的风格，有一种浑然大气的感觉，对我特别有吸引力，所以这个外观是我最满意的一点，真的是爱了爱了。
最满意的就是性价比吧，开到目前为止，博瑞这车给我的驾驶体验很好，而且价格也不高，油耗还给力，日常用车没太大的压力。
我关注博瑞这个车也已经很长时间了，之前也有过在对比，因为预算比较少，像考虑空间大一点的车型，因为我是家用车，所以像考虑我自己开的舒服的同时，家里面也能做的舒服。看了其他车，感觉外观好看的，空间都不怎么大，然后之前一直关注的博瑞，我也来店里面看啦，感觉外观真的很喜欢，再加上里面空间也大，动力1,8t的，完全够我用的。整体来说还是都比较满意的。
最满意的地方的话，感觉还有很多，因为刚购车没有太长时间才开了一个多月，然后总体来说对他的动力的话是非常满意的，基本上随时随叫了一个动力吧，因为我是零零年的吗？比较年轻，然后就比较喜欢超车，我记得有一个运动模式，基本上就是谁变超车是完全没有任何问题的，我也在安全驾驶。然后其他的话也有一个那个中控台的话设计比较偏商务也感觉挺喜欢我的一个性格就还有旁边，还有个氛围灯。就是晚上的时候就是特别的喜欢，整体来说博瑞这款车的话感觉对于我来说是非常好的一款车。而且他这款车的外观的话，也是非常的大气，那是后排空间也是非常的，一个宽敞，就是在里面坐后面的话是完全感受不到一个拥挤必要这款车听事儿顾问说好像是4.9米多的车长将近有5米了。
最满意的就是这个车的空间，坐五个人完全不觉得挤，而且后备箱空间很大，动力方面也让我很有感觉，可能我年纪小，喜欢动力高一点的车，这个车动力给我的体验就是随时踩油门他都能给你一个反馈，让你想超车的时候不需要担心动力的问题，包括配备的这个7DCT湿式双离合变速箱也很不错，不像别人说的顿挫感很大呀什么的，我自己开起来就感觉很平稳，换挡也没有什么顿挫，外观看着很大气，颜值完全不输什么合资车，我觉得吉利的博瑞就很不错，包括我选的这款国风版，内饰红黑拼接，整车更倾向一个运动化，包括轮毂呀，还有黑色车顶，让年轻人也能一眼看上去就很喜欢这个车型，一眼就相中了，然后当时就去提车了，差一点就没有提到现车。
最满意的绝对是动力，1.8T的动力对家用车而言，可能根本发挥不出车子动力的极限，目前我对动力的感觉就是充沛强劲，十分平稳，响应也蛮迅速的，买车到现在的这几个月，和老爸老妈一共自驾游两次，车子动力发挥让全家人赞叹不已，只有在路上车辆不多的时候，才能更清楚的体验到这辆博瑞的强劲动力！
在外观和内饰方面，博瑞的设计完全符合我的要求，真的没有一点可挑剔的，基本和我的审美刚好吻合。说实话，我觉得碰上这样一辆恰好符合自己审美的车子还挺有缘分的，它的外观就是那种时尚精致的类型，而内饰则比较商务成熟，没有那么多花里胡哨的多余设计，看起来就会比较舒服，实用性也是相当给力。
博瑞当初一下就吸引了我就是因为它的颜值，前脸动感时尚，车尾又略带溜背，再加上那修长的车身和满满的镀铬装饰，开在路上真的很拉风。而且内饰的设计也很用心，细节处理的很好，整体看上去也特别高端，对此我也是非常满意的。
这款车的驾驶体验我觉得很不错，没有什么挑的出来的毛病，动力方面也很平稳，车子驾驶起来的稳定性还是很高的，过弯道也不会觉得飘，开起来很舒服；然后动力也很足，1.8T的发动机对我而言完全足够用了，提速很快，反正我觉得没什么差别，复杂路况的动力输出也是很平稳的，然后具体的驾驶感这方面还可以，方向盘的重量非常合适，精准度也高，很符合我的习惯，当时没开几天就完全习惯了，感觉还是可以。
博瑞让我满意的地方挺多的吧，有很多小细节都设计的很好，比如在外观上，车头大灯就很霸气，有一种英气逼人的感觉，如果和前脸中网搭配起来，就仿佛是浑然一体，更有气势了；还有操控，其实也无需多说，自己去店里试一下就明白了，方向盘刚好就是不轻不重的感觉，无论是喜欢操控轻盈，还是喜欢操控有分量，我觉得博瑞应该的操控应该都能满足吧，很适合大众；还要说的一点就是内饰，我看很多这个价位的车子，内饰的设计都蛮敷衍的，但是博瑞不一样，内饰设计很用心很讲究，从材质用料，到整个内饰布局，看着都挺不错的。
空间大，后备箱空间充足，动力高，7档双离合变速箱nice，外观大气，颜色也超级爱，轮毂以及黑色车顶也是绝绝子，内饰也是非常洋气，开起来比较平稳，而且里面的格局也是很喜欢，车灯设计比较上档次，而且有足足的设计感，氛围灯也是超级有感觉，一开氛围灯，氛围感瞬间拉满，音响效果也是可以的，高音的时候没有很刺耳的感觉，听起音乐来歌声也是超级有质感，车联网还赠送了免费的流量，过山洞的时候也不会没有信号，座椅舒适性也杠杠滴，其他车完全没有考虑，直接奔着这台车去买的，当时还挺后悔买完了那，当时直接提走现车，完全没有考虑的时间，立马提车，提完车之后，开起来就开始兜风，简直爱了，
喜欢上博瑞真的是一见钟情，颜值可谓是最让我满意的一点了，整体上大气却又非常时尚，这修长的车身更可谓是满足了我的审美，还有那镀铬装饰也不少，不愧是吉利的旗舰轿车，真不错。
我是一个理发师，自己经营一个小店，平时开车非常少，在博瑞刚上市就关注了这款车，只是没有下定决心买，现在小孩上学了才决定购买一辆车代步，第一眼看上博瑞就是看上它的外观，比较大气，一点也不像十几万的车，内饰也很高大尚，颜值控吧可能，也比较相信支持国产车，就买了
谈不上最不满意吧，只是稍微有点遗憾1、外观感觉中规中矩，说不上好看，但也信得过，就像真大白一样，看起来没什么帅气的地方，但一看就是一个暖男。后备箱那条银色镀铬条和排气筒那条黑色饰条不搭调。。我把后备箱那条给他贴黑了，看起来要好很多。中网的红圈感觉有点画蛇添足，本来中网是很大气的，但有了这个红圈，感官上觉得前脸小了好多。2、车机，反应速度一般，不能自己装软件，不能远程查看车辆状态。3、找不到一个非常合适放手机的地方4、氛围灯，只有副驾驶面前那一点，不满意，还有奇葩的是，车停在那里的时候脚底有灯，但是却没把他弄成氛围灯
最不满意的就是，没有了远程控制车辆，像这种天气想提前开空调都不行，这可是旗舰车型啊！！！ 还有就是不知道是不是磨合期没过油耗确实有点高，但是毕竟车那么大，又想马儿跑又不想给马儿吃草怎么可能，现在表显11多个油实际估计不止，。超了一点点接受范围
不太满意的话，发动机在车子刚着的时候会比较响。刹车有点软，刚买回来开的时候不是那种很随意脚意的感觉，开得快的时候后排我到后尾箱的噪音会穿到驾驶位来，挺影响驾驶感受的。但是车子不开的时候，车内隔音又很好，每次停路边等媳妇买东西都听不到路上的行人和车声。还有后排座椅不支持放倒，这个有点不是很方便。
这车吧整体都挺好，就是内饰方面仪表盘3.5英寸是不大，看着有点小气，这个如果额能大点就好了，还有座椅功能比较的单调吧，不过这点不影响舒适性。
不满意的就是车内空调制冷的时间，尤其现在天气越来越热，感觉启动时间稍微有点长呢，不过等后期风量还是很给力的。
最不满意的，全是配置吧，没想到顶配的车型竟然没有360全景影像，这个让我觉着很不爽，锁车自动折叠外后视镜也没有，配置相对来说降低了。而且A柱盲点有点大，不过慢慢习惯就好了。
当然啦，是个车的话都是有缺点，我现在是开了一个多月吧，这款车的话就是稍微有的话是达到了九个油耗，是稍微比较对我来说的话可能是比较偏高的，朋友们也说油耗其实也不算多，但是我也没考虑这么多吗，我就想买车，不就是开的吗，而且油价的话，听说也是已经涨了，然后我感觉也无所谓啊。其他不满意的话，目前还没有发现，感觉这个车应该有点小毛病的话，感觉都是正常的，我也感觉车不可能做出完美的车，除非那种是豪华品牌的车。
最不满意的也就是油耗，其实我觉得这个油耗没有多大问题，但是别人就说我这个油耗高，我经常在市区开，而且还比较喜欢超车，平常也喜欢急加油，我觉得我的10.9油耗没有多大的问题。
初体验时，方向盘转向确实比较轻，为了保证安全，起初开车小心翼翼，后来熟悉的差不多了，就越来越大胆了，对于方向盘也越来越适应了，不过像我这样的男生，更希望方向盘有分量，那种轻飘飘的操控手感我不怎么喜欢。
这辆博瑞的联网功能感觉不太好，偶而会出现掉线的情况，还有后排地台有点高，会占用了一部分的空间，这个不太让我满意吧。
别看博瑞也是十万多，但是人家是实打实的B级车，B级车多少就有点费油了，百公里9.7的油耗却是比我想象得要高。
内饰细节方面有些粗糙了些，其实这也不算什么毛病，这个级别的车，内饰都差不多这个样子，整体还是可以，科技感足，座椅坐着也挺舒服。
平常开车的时候，偶尔会听到风噪，如果是白天大街上这种嘈杂的环境，那几乎就没啥感觉了，我开车的时候有一个习惯，就是喜欢放歌，感觉一边驾车一边听听歌，感觉更轻松自在，在放歌的时候，我觉得不影响开车。
日常出行中，博瑞令我不满意的地方真的是没啥，如果挑剔一点的话，就是车子转向角度太大，窄路不好掉头。
说不上很惊艳的感觉，但是也还是可以，有种暖男的感觉 车灯设计：车灯做的挺好看的，流水灯很有档次感，前大灯也比较有设计感 车轮设计：选择国风版，一定程度上就是因为轮毂和轮胎，其他两个配置都是小轮毂，国风版的轮胎一个能买另外两版本的两个轮胎
直付式的中网，全车的熏黑处理，车顶溜背的幅度也很大，十几万的价格能买到这么漂亮的外观，我觉得没毛病。
外观硬朗大气，沉稳有气质，前脸看起来非常霸气，辨识度挺高的，整体气质我感觉比较的稳重，外观真的是很满意的。
外观方面很不错，有新的改动，也有原本的风格延续，比如还是有溜背的流畅线条，侧面看上去很有气质，然后腰线也更有力量，看上去比较精致，显得更锐利，然后前脸相比以往，我觉得要更大气一些，前脸的直瀑式中网加强了大气的感觉，感觉要更加包容一些，但是整体依旧是儒雅的风格，车尾就是方正饱满的类型，看着比较稳重，现在的车企为了让自己的车更容易让年轻人接受一点，所以改变还是比较激进的，不过这款给我的感觉还是可以，稳重、大气、儒雅、时尚这些元素都有，而且很好的协调在了一起，所以在外观这方面非常不错。
车是真的长，外观看起来很吸引人，说实话，国产车做成这样，刚提车的我来说，特别满意，内饰上提车回来没闻到什么味道，用料总得来说手感还可以。
外观更没得挑了，其实第一眼就相中这个车了，第一眼感觉真的很重要，所以说在最后才能选择这个车，不管是的灯的设计还是进气口，我感觉很好看，可能对于别人来说就很一般，这也无所谓，毕竟我自己的车，我自己开，我看着舒服就行，
车灯的款式很喜欢，我的是原车LED的大灯，在夜间行车完全不用担心看不到路面和前面的路况，整车就属于年轻人和年纪大一点的人都能很喜欢的车，有运动风格还有舒适驾驶体验。
刚提车到家，老爸老妈就喜欢的不得了，非要让我开车带他们出去逛几圈，反正全家都喜欢，外观绝对的很耐打，颜值挺高。
外观给我的感觉就是时尚不张扬，风格硬朗沉稳，少了一些花里胡哨的边边角角，整体来说是我喜欢的风格。
博瑞的外观设计我觉得是抓住了当代审美的主流，不仅仅修长大气，而且在时尚这方面也有追求，它这颜值，搁谁都会在街上多看两眼，没少给我挣面子。
外观方面我看着很合适，这款看上去非常大气，也很精致，然后前脸还有一种凌厉速度的感觉，加上修长的车身与凌厉的腰线，气质一下就提上来了，给我的感觉非常不错，反正外观方面我真实看着挺不错的。
博瑞外观细节做的超级棒，特别符合我个人审美，这种流畅的车身看着太时尚了，有一种很优雅的感觉。
博瑞的外观我是真的很喜欢，车身显得很高级，侧腰线设计的很到位，让整个车充满了立体感和视觉的饱满感，总之我喜欢就行了。
内饰用料没得说，中控设计我也很喜欢。总的很不错 ☆ 车联网：送了终生免费流量，只是在车库里没信号，其实车辆网对我来说也没多大用，上面很多歌曲都没有，还是把前一辆车上的USB音乐整过来对胃口一些 屏幕/音响：音响效果还不错，虽然不知道是什么牌子的，但听起来很不错，高音不刺耳，低音没杂音 ☆ 氛围灯：内饰4星就是因为这个扣1星，氛围灯太简陋了，只有副驾前面有那么点
内饰方面很符合我的个人气质，低调奢华，有内涵。空间布局很大气，棕黑双拼?商务风格，简约明了，功能分区一应俱全
博瑞的内饰做工也还行，平常能摸到的地方都用了皮质，手感细腻，也没有异味，中控台上的两个大屏幕让车内的科技感提升不少，钢琴烤漆也有。档把扣住前面按键就可以换档，有种开飞机的体验感，总的来说那是满分。
内饰做工不错，而且用料也比较舍得，我看好多地方都是软质材料包裹的，摸起来也挺细腻的，不过就是看着仪表盘的尺寸是有点小，不过看着还是挺清晰的，整个内饰设计感挺足的，视觉看着挺温馨。
内饰方面还可以吧，木纹饰板给我留下了很好的印象，看上去更豪华了，然后中控台的屏幕也足够大，科技感还是很足的，再加上空调、座椅、这些配置都很不错，所以这方面我感觉还是可以，唯一不足的是整体看上去有点单调，没有想象中那么丰富，其它方面都还是不错的，方向盘的触感也很不错，挺细腻的。
内饰的话总体来说比较偏商务一些，不过我还时挺喜欢这种内饰的，都是仪表也是液晶的，再加上里面还有氛围灯，整体来说都挺好的。
内饰做工比较偏商务，有的人可能就觉着老气，我心智应该也有点老了吧。液晶仪表就很好看，而且中空也是触控的，整体来说内饰很好看，我看车一个是外观还有内饰动力，我就对这些比较有需求，要不然也不会选择这款车。
内饰用的红黑拼接，更倾向一个运动化，跟传统博瑞给我的体验感完全不一样。车机还配备4G网络，基本上所有的功能都能用车机智能开启，整车交互体验感就很强。音响的效果也很棒，我感觉在这个价位里边这个车的音响效果就很棒，完全不输给三十多万的车。
皮质的这种内饰还是很好清理的，打理起来不费劲，而且看起来软包的面积也不少，内饰给我的感觉还算是精致。一些按键啥的也挺有手感，按下去有反馈力，重点还没啥异味。
内饰的商务风格我也超级喜欢，虽然看起来没有那种很运动的风格，但是整体看起来也不老气，尤其是前排的内饰看起来特别的大气。
细节决定成败，博瑞的内饰在细节上很用心。中控台厚重大气，尽显豪华，液晶仪表更是科技感十足，全景天窗和氛围灯它自然也是不缺。
内饰方面感觉粗糙了些，没有想象中那么好，不过这个价位的车好像都是差不多的，所以也不多说什么，整体看着还是可以，然后中控台还是有科技感的，布局也非常好操作，座椅的感觉也很不错，柔软度足够，其它的都还可以，车载音响、空调这些用着都不错。
博瑞的内饰我觉得还是很有档次的，尤其是饰板特别高级，满满的豪华气息，另外就是中控屏设计很有特点，科技感绝对不缺。
国内的乘坐空间是相当可以的，不论是前排还是舒适度都很高，后备箱是独立的空间，不能放倒第二排座椅，但后备箱空间不算小，在日常来说是足够的，加上我平时放东西多半是随手丢到后座，也就没有。都不够用的情况发生。
这里重点夸一夸博瑞的后备箱空间，感觉现在不少车子的空间分配有很大问题，为了保证乘坐空间尽量宽敞一点，后备箱容量就弄得比较小，但是这辆博瑞的后备箱挺大的，日常家用特别方便，另外就是内部的乘坐空间，乘坐空间也是够用的，后排两个人那是相当的宽敞，三个人的话倒也还可以，反正算不得拥挤的，副驾驶的活动空间也挺大，所以整个空间表现都够用。
空间方面对我来说够用了，这款车的长度、高度这些都可以，我1米75的身高坐进去不觉得有什么压抑的感觉，后备箱的空间也很大，平整度也不错，平常虽然不放什么东西，但是偶尔还是有一定的需求，到目前为止，这款车的装载能力都是能满足我的，感觉还是很不错的，座椅前面也留了不少空间，腿脚是方便活动的。
空间的话没得说，毕竟是五米的一个车长了，后面家里面的人做的也说都很大，后排空间差不多还有两圈多的一个距离，俺家里面的身高大概是再一米七七，空间很大。
博瑞，这款车的话空间是没得说讲解，诬蔑了一个车长了，然后后排空间一家人里面说的话也是非常宽敞。他们说，而且他那个扶手的话也是比较偏商务的后排的扶手，而且他那个扶手还是被脱就是一个人，他直接就弹出来了，放个杯子上的是挺方便的，反正就是家里没人住的话就是差不多还有将近女生穿了一个距离吧，就坐在后排空间，然后我自己看的话，前面空间的话也是非常宽敞完全够用。
前排空间很大，做起来完全没有拥挤感。后排空间也同样很大，包括他的后备箱，毕竟车长将近五米也不是吹得。
这车吧，乘坐空间虽然大，但储物空间却一般。乘坐空间还是挺宽敞的，日常几个成年人还是挺轻松的，不过像是副驾前的储物箱以及车门上的储物格子，我感觉还是稍微有点小，几乎放不了啥东西，后备箱嘛也还凑合，反正挺平整的。
乘坐空间相当宽裕，对于我这种又高有胖的人，无论是坐前排还是后排，乘坐起来都挺放松的，这点让我真的很满意，无论是开车还是乘坐都很舒服，就是后排地台我感觉有点高，这个不太满意吧。
博瑞的优势之一就在于它的空间，轴距能到2870mm，这样的尺寸让我无论坐在前排还是后排都格外自在，腿部伸展的开，头部也不压抑。再就是后备箱，进深很大，能放好些东西。
空间方面我觉得还不错，长度、高度都到位了，这个车的高度起码不会让我坐进去觉得压抑，而且腿部也有足够的活动空间，然后后备箱的空间也足够，能放下很多东西，用起来很方便，就等机会出去自驾游了，带上家人再放点东西完全是足够的。
博瑞作为中型车，空间其实还可以，前后排的空间都挺不错，就算坐满人，也有比较多的剩余空间，所以感觉还挺敞亮。
博瑞修长的车身给我带来了很不错的内部空间，我虽然不算太高，但也有一米七多，开车的时候腿完全伸的开，头部也有一拳的空间，没有什么压迫感。后排凸起几乎没有，而且宽度还是很宽敞的。后备箱看起来门不大，但是属于深入型的，能放很多东西。
空间完全足够，俩个小孩，坐在后面很宽敞 乘坐空间：这个后排空间可以了，坐三个大人一点不拥挤，1.7的个子腿完全可以伸直了 后备厢容积：后备箱应该可以放很多东西吧，我还没试过出去自驾，下次装满试试
以前是个1.5L的车子，这车1.8T，对比太明显，要说很激情，那肯定不行，但是爬个坡，超个车都是毫无压力的，因为没出磨合期，还没试过运动模式，试过普通模式稍微深踩油门，还是有那么一点点推背感
1.8T的动力随叫随到，可能是因为以前开CVT的车吧我感觉有点窜?所以一般都是开经济模式多偶尔开起来模式开开
1.8T 7DCT的黄金动力组合，最大马力达到了184匹马力，动力的话绝对够用了，而且作为一款家用轿车不用太强动力
车子刚起步的时候，油门你稍稍深踩一点，他就容易窜，这种窜的感觉不是很线性的那种加速感。感觉和变速箱的调教有关系，但是车子开到30迈以上，只要脚下有力，动力说来就来，博瑞的动力其实并不弱，1.8T的动力，不论跑高速还是市区都能轻松应对。
动力非常的流畅，家用不成问题，市区开的时间比较多，等红绿灯提速的时候挺快，不会感觉动力很肉，偶而的情况下也跑过高速，高速表现也尚可，前期动力很足，后期想加速的话深踩油门就行，几乎都能够达到我对动力的要求，日常无论是提速，还是想平稳驾驶，都有很好的表现。
动力方面的表现非常不错，7档湿式双离合变速箱让这款车的动力变得更加顺畅，速度切换起来也没有阻碍的感觉，整体还是很顺畅的，然后1.8T的升级也让动力变得更加充沛，上坡也不费劲，油门踩下去的反馈是不错的，能感受到速度的提升。
1.8＋双离合，试车的时候车速80，标准模式就稍微狠踩了一下（自己新车不舍得）．直接就窜出去了，动力和加速个人感觉就很可以了，出门时候，车速120，再提速超车也很平稳，没有那种狠踩油门顿挫的感觉
这款车1.8t的，最大马力的话，好像是180十多，反正是超车的话是完全没有任何问题，只要是你刚才油门就敢踩他就给你出的动力，因为我比较喜欢在开车的时候呢想要一些那种速度的快感，然后我他这款车就给我，就是非常好的，一个体验，就是下石塘的话也非常好的，基本上就是我要是开个说自然吸气的车的话，我感觉我瞅瞅都不敢超车，只能说这个你的话题的话发动机是完全可以了，然后基本我正常开轿车非常舒服一点。
两次自驾游体验，让我对博瑞的动力更加满意，在起步的时候特别有劲，没有顿挫，反正开出去一趟，动力一直很足，日常家用代步也绝不在话下。
博瑞动力十分强劲，能适应各种路况，无论是泥泞路还是高速，车子跑起来动力一点问题都没有，表现很出色，多种模式可供切换，影像系统表现出色，转向半径很小，掉头比较轻松，对于老司机的我，操控起来感觉很简单，日常驾驶我觉得挺方便的。
博瑞的动力也是可以的，1.8T的发动机就算是B级车也够用了，我开这段时间没出现过哪种路况动力不足的现象，而且有的时候深踩一下油门也可以体验到推背感。
动力方面也没得说，1.8T的发动机在速度方面的表现并不弱，毕竟大家平常都是开几十码的，然后提速这些也没什么大的差别，并且动力的速度切换也挺平顺的，这方面我还是非常满意的。
博瑞的动力挺不错的啊，一个字总结就是快，两个字总结就是强悍，博瑞刚启动的时候，推背感好强，车子的劲儿很大，即使是满载，对动力的影响也不大，照样很强劲很平稳，平常开起来油门都不敢直接踩到低，怕起飞，哈哈哈。
其实我买车并没有太看重动力这方面，因为平常代步也用不了多少动力，目前也没发现什么动力不足的地方，有时候在高速上开运动模式甚至还能体验一下飙车的感觉。
操控还可以吧，但比我以前那辆车差点，当然这车这么大，操控不如紧凑型车很正常，况且以前那车是萨博的地盘
开起来还是挺顺手的，加上很多辅助驾驶的配置。整体的驾驶感还是很不错，但因为是车身比较长，遇到窄路还是会下意识的开慢，很多方向盘很轻，着车后挪动方向盘都不用使劲，感觉不到轮子的方向。
我个人挺喜欢这方向盘手感的，转起来不算很轻，回馈度还是有的，而且油门、刹车也很线性，不轻不重的刚刚好，开着可以说是非常听话的一款车了，指哪打哪，转向也足够的精准，上手超级的容易，操控调教的挺不错的。
驾驶方面也不错，该有的辅助驾驶功能都有，雷达、倒车影像、全速自适应巡航这些该有的功能都有，开起来比较方便，而且方向盘的轻重合适，转向不虚，给我的反馈很是精准的，这点非常好评，并且轻重这块真的可以，挺合适，整体来说这车还是很容易就上手的，并没有什么难度。
博瑞整车的稳定性还是不错的，油门响应很快，换挡时很顺畅，不会感觉到加速换挡时顿挫感，刹车比较线性，很好操控，别看车子这么大，方向盘转向很轻盈的，而且感觉不到?位，转向很精准，减震调校也不错，乡村那种烂路也没有明显的颠簸感。
这款车操控的话也是感觉没得挑，因为我自己开的话有也可能是有自己开车，还有车子的原因，开起来就非常稳，就给你一个非常沉稳，因为我的性格也是这样。就比如说我前几天吗？那时候下雨的时候路面比较滑吗？然后自己看的话就是车子的话完全就没有打滑就看别人的朋友说就是车子下雨天，容易打滑，但是我没有遇到这种情况。而且拿他的方向盘的话是非常轻，基本上就是转的话就是非常灵敏，而且刹车的话就是也是非常灵敏。
方向盘有三个轻重模式，你想要的轻重他都能给你，包括还有主动刹车功能，对一些新手太重要了。
这辆博瑞的操控，我开始就有点不习惯，方向盘太轻了，对我个人来说我还是比较喜欢那种稍微重一点的，感觉开起来更加的有感觉，不过灵敏性方面还是挺给力，方向盘指哪打哪，油门跟刹车的调教也挺线性的，开着不费劲的一款车，我感觉没多久就上手了。
博瑞还是比较好控制的，转向支撑很足，而且方向盘指向精准，没有因为尺寸大而显得笨重，我挺喜欢的。
整体很不错，车子悬挂的感觉很稳，稳定性比较高，复杂的路况也不会有明显的摇晃，然后转向过弯的时候也不会觉得飘，其次是方向盘的感觉很好，轻重合适不说，精准度也高，再加上辅助驾驶功能非常完善，全速自适应巡航、雷达这些基本都有，所以开起来还是很方便的。
对于操控，我反正觉得操控很适合我，不轻不重的手感刚刚好，挺适合大众人群的，朋友试了我这辆车之后，也评价博瑞的操控很好，非常的容易上手吧，整体的驾控感不错，很听话。
博瑞的操控无论是整体上还是细节上都很到位，首先方向盘调校的很好，很轻，几乎没虚位，转向很精准；双离合变速器变挡很积极，反应很快，顿挫感也几乎没有。还有很多驾驶辅助功能，在日常驾驶中都很有用。但是同样在操控上，它也有硬伤，就是转向角度太大，没有小车那么灵活。
很满意，开始最担心的就是油耗太高，现在这油价真伤不起。现在平均油耗7.7，平均时速36。跑高速全程开空调，基本是6.0到6.5，不过前提是自己踩油门，如果交给ACC，会高一些。市区开空调比较费油，而且重庆到处是坡，这个也费油，开空调爬坡的话估计12个，走平路的话7、8个。
你他妈的油耗说实话比我想象的要低很多，有多低呢？我平时喜欢下班后在车里待半个小时，现在是夏天，空调全开，音响开着还给手机充电，等我走的时候表演还是一样没变。而且这还是一辆B级车，这也太省了吧，实际看起来的油耗也没有想象中那么高，现在表显在8点上下浮动，这个数我还是很满意的。
我现在开了也有几个月了，油耗方面我是一直不担心的，在可接受范围之内，在省油这方面拿捏的很好，不会很费油。刚刚提车的那段时间，好不夸张的说，出去办事两公里的路都想开着车出去，反正也不会浪费太多油钱。
油耗：这个怎么说呢，因为在商丘有些地方的路还是坑洼水泥路，路况也不太好，用四季胎跑高速沥青路，百公里大约6.5L，市区上下班大约8.3L上下的样子，个人感觉，这个自重和车神尺寸，这种油耗还是可以接受的，并不太高。
油耗：就是可能好多人，开车的话就是非常在意这个油耗，我这个车的油耗的话是我自己开始开到9个油，等我自我感觉这九个月的话，其实也不算多，可能对于别的人来说的话就感觉非常在意了这个油耗了，我到感觉无所谓，车子毕竟是消耗品，而且最近油价害上涨了，不可能说因为这样就不开车了。毕竟有车才是最方便的事。
油耗真的低，要知道博瑞其实是一辆中型车，我以为油耗最起码也要8个到9个左，没想到这么省油，目前综合油耗也就7.8个油。现在许多车子的油耗都偏高，相比于其它同级车，博瑞的油耗算是省油的那种了。
其实我对油耗并不怎么介意吧，虽然有句话说，加不起油买车干啥，虽然有一定的调侃的成分，但是既然买了一款自己喜欢的车，油耗高一点点低一点点也就无所谓了。当然省油肯定是最好的，目前的油耗水平是挺省油的，这一点是真的不错，对于上下班来说，开车成本比较低，也算是省钱吧。。
油耗这方面，博瑞却是不低，9.7个油就算是B级车我觉得也不少了，再加上现在油价又那么贵，真的有一定压力了。
中型车的话，肯定是要比一般的小轿车要费油一些的，我看不少小轿车的油耗都接近8个了，这样一比较，博瑞的还算挺省油了。
博瑞这款车的油耗是真的很经济了，1.8T的B级车竟然只有9.1个油，是在不算多，何况我也不是没开过运动模式。
坐起来很舒服，空间很大，座椅又软，还没异味，声音还小 ☆ PM2.5过滤装置：这个真没感觉有什么异味，我基本都是上车就开了这个功能 ☆ 空调温度分区控制：很方便，经常和我一起出门的朋友喜欢把空调调的很低，而我一般喜欢在25度左右，这功能完美解决 悬架减震舒适性：减震效果还不错，这车的调教我感觉是偏于舒适性的。 座椅舒适性：乘坐舒适性，同事有辆天籁，那天来摸了一下这车的座椅，说这车座椅很舒服啊，我说那也赶不上你的大天籁啊，他说感觉比他那个还舒服点，不知道是不是跟我客气呢。下班回家顺带了两个同事，都不由自主的说这车坐着还蛮舒服的。
车里乘坐空间大，换个说法就是敞亮，加上减震和悬挂做的也还挺好，车子属于底盘偏高的，博瑞的舒适性有进一步的提升。舒适性方面我给满分。
座椅相当的舒服，比较的柔软，而且座椅的皮质也不会感觉闷，很透气，虽说没有太多的座椅功能吧，但是真的不妨碍舒适性，后排座椅也比较的宽敞，活动自如，给力啊。另外就是这车隔音也很不错，车内反正是挺安静的，没啥外界音量干扰。
舒适度还行吧，空调的制冷效果时间稍微有点慢，不过等到后期稳定了以后还是很给力的，风量挺足的，整体的舒适度还是挺高的，座椅的柔软度够，还有一定的支撑力，非常不错。
舒适性没有太大要求，只要空间够大就好，但是博瑞舒适感特别强，让我很惊喜，博瑞的隔音效果处理不错，高速驾驶胎噪和风噪都很小，座椅的包裹性不错，角度也比较舒适，让人长时间坐车也不会觉得累。
这款车的舒适性也是没得说，家里面的人坐着非常舒服，这款车就是比较偏商务一点的，座椅非常软，软绵绵的，很舒服，而且后排还有空调，usp 接口，朋友20万的车都没有，这样已经很好了。
空调温度有主副驾分区式温度调节，让坐在副驾的人也能很随意的调整温度。包括还有一个后排空调出风，还配备了PM2.5过滤装置，让在路上行车安全大大的增加。
座椅的舒适性还是挺不错的，主要是对臀部和腰部的承托非常好，支撑很给力，而不仅仅是只有柔软性，就冲这个我就要好好夸赞一下，另外电动调节也比较的细腻，调节起来不费劲。整个底盘也不算太硬，过一些减速带的时候减震还不错。
博瑞的舒适性还是不错的，前后独悬软硬适中，开了这段时间没有什么抖动、颠簸的情况，过减速带也很稳。再就是座椅很软，皮质的座椅很舒服，而且各方面的支撑都很到位。此外，隔音方面也控制的不错，车内环境、舒适度还是很让我满意的。
整体还可以，座椅也很柔软，包裹性也足够强，长时间坐着也不会太累，然后车载音响、空调这些都有不错的效果，给我的感觉还是可以，如果能把倒车影像换成360全景影像就更好了。
博瑞座椅真的是太舒服了，柔软的很，包裹性也强，唯一就是的确存在一点风噪的问题，不过无所谓，平常开车听的不是很明显，在放歌的情况下，根本就听不到什么，没啥影响。
我开了这么长时间博瑞，舒适性这方面感觉真的是很不错。首先空间大，而且座椅的设计很好，开车舒适、放松。此外博瑞的空调很强劲，冬天不怕冷。当然，这么高级的车，隔音也不错，怠速的时候发动机声微乎其微，车内环境特别棒。
皮质的座椅很柔软，坐着很舒服，就是噪音可能比不过贵的车了，能接受，买回去还没有啥异味，后排也有独立的出风口及USB接口还是不错的，减震也不错
性价比很高，这个价位，买个这个用料的B级车很不错了。所以我说这是经济适用男首选 保养维护：送了4年10次保养，听说好像是国风版才有的，厂家赠送
吴瑞在同级别的车里相对便宜，但配置又不输给他们，而且上手拍过后体验感也是很不错的。他的性价比我觉得是非常不错，也是我买他最看重的一点，其实驾驶起来这辆车有没有高级感呢？我可以负责的说没有。这就是一台中规中矩的家用车，买它就图它车的内饰好看，车机不卡。没有小毛病，空间大，座椅舒服，他懂我的预算，我懂他的优点。
虽说这车我才买了没多久，但是就目前看来，我感觉博瑞的表现非常亮眼，整体的表现可圈可点，而且没什么大的毛病，这车整体的性价比我感觉还是很不错的。
要说博瑞这车的性价比，我感觉还是挺高的，十几万的价格，该有的都有，反正家用代步完全没问题。
个人感觉车就是代步工具，没有好与坏，只不过所需配置和外观不同，个人喜欢就好，没必要和别的去比较，评价一个车的好坏别人可能都是听说，都得看自己去体验，毕竟现在国产车的性价比和质量也是值得认可的，虽然保值率低，但是买车就是为了方便，又不是为了升值，车辆出现各种问题也有可能是厂家或者配件质量问题，还有可能是个人驾驶习惯还有保养习惯造成的，暴力驾驶也会影响车的寿命。
性价比的话，对于合资车可能没有这么好，但只能说个人喜好吧，我对于我来说，我就是喜欢这款车，反正第一眼感觉就是很喜欢。
整车性价比很高，基本上这个价位的配置能比上的车完全不多，而且4S店给我的整体服务体验也让我很满意。而且购车时所有的流程都很快，基本上没有等过。
我觉得博瑞这款车的性价比我觉得还蛮高的，开车几个月体验挺给力的，无论是舒适度上，还是质量上，基本上没让我烦过心，质量真的杠杠好，价格不高，但是整体给我的感觉不错，很适合家用的车。
总体来说，我的博瑞真的是一款性价比很高的车子，一款B级车，十五万足以拿下，而且该有的配置都有，三大件的表现也很给力，我对它相当满意。
性价比还是可以，这方面没得说，这个价格跟配备还是很香了，主要是开起来真的很容易上手，动力也足够的给力，所以这款车我感觉性价比挺不错的了。
博瑞的性价比是真的高，配置很丰富，空间很大，动力也还行，此外帅气的外表，高档的内饰，都体现了博瑞的不平凡。
性价比应该算是比较好的吧，自己开这个价格这个配置，包括它的舒适度完全可以秒杀同等价位其他品牌， 保养维护：首保是免费的，已经保养过了 4S店售后服务：服务很不错，人也比较热情
