买这个车也到看过其他很多车子，1.5T的也看过，也是很多亲戚都推荐说买国产的就买吉利，吉利车子也看了一下，4代帝豪也看了一下，缤越后面决定还是买宾悦，因为动力这一块音乐确实比4代帝豪要强一个1.5自然吸气的，一个是1.4T的马力方面相差了几十匹马力，再一个越野车底盘，也要相对来说高一点，毕竟乡下烂路还是有一点的，所以当时还是选择了缤越， 整个购车中销售顾问的服务态度和店里面的氛围都挺满意的，用车过程中也是相当不错，对于这个车的动力啊，包括它的外观也比较酷炫，油耗这一块也还好，百公里油啊现在开的也就是6点多
1:运动十足的外观造型，黑红撞色的内饰，年轻人是非常喜欢的 2:这个价格，整车有360度全景影像，对我这个新手来说，开车省去了很多麻烦，停车，倒车，都变得比较简单！ 3:还有就是这个车有终身的免费流量，可以随时听歌，不用担心没有流量，平时导航也是非常方便的。
外观设计，驾驶感受、隔音、车内空间和油耗都很满意，配置不错，车机的反应也很快，语音控制也比较智能，后备箱空间适中，座椅软硬适中。整车没有什么异味，说明车子的用料比较好。
颜值必须是最满意的，cool价格偏高，颜值并没有比新缤越更让我喜欢，中控还是觉得新缤越更美观，因人而异，两个都是电子液晶屏不喜欢，还是新缤越一个传统指针，数显，加电子液晶屏，看着舒服。
动力我是挺喜欢的，看车的时候一家人一起去的也一起试的驾。起步感觉挺好的不会肉，开起来还是有劲的。
这款车子第一次去看的时候，就感觉它的外观设计特别的满意。动力方面家用的话，我觉得完全够用，因为毕竟我也只是代步一下而已，一家人完全是没问题的。
外观设计非常运动，但又低调内敛，激进运动的风格，每一处设计都是那么的完美，没有一处多余的无关设计，里面的空间也很大，看似不大，但是真正坐在里面就会发现很大的空间感，包括头部空间，真的很大，很让人满足
最满意的就是油耗跟外观！之所以选择这种小一些的SUV无非就是看中它的经济实用性，1.4T自动挡的，油耗基本就是六七个油！而且外观也偏年轻化！
买这辆车主要是为了平时上下班代步用，城里上下班高峰比较堵一些，这款车在城里堵车的情况下，一箱油都可以跑将近700公里，非常的省油
作为一个颜值爱好者，首先吸引我眼球的是他的颜值，第一眼看到眼神就移不开了，无法自拔，年轻时尚，真的很棒。关键它不但好看，动力也很不错，还很省油。
最满意的就是这款车型的外观看着非常的年轻时尚，向自己家用这个外观也比较耐看，而且空间动力也非常够用，1.4t的发动机也比较经济省油，排间非常大，底盘高度也非常高，过性很好。当时看这款车型也对比了很多其他品牌的车型，但是最终还是选择了这款车，配置也非常丰富，能够满足自己的日常家用。对比了长安的车，奇瑞的车，但是最后还是选择了缤越这款车型。因为这款车型刚改款没多长时间，所以说也是新款，对于这款车型的外观还是非常满意的。自己家用也非常够用。
作为一个颜值爱好者?首先吸引我眼球的是它的颜值，第一眼看到眼神就移不开了，无法自拔，年轻时尚，真的很棒，我买的是白色的，百搭款，这种小型SUV，女孩子开着也容易上手，然后还是高颜值，爱了爱了。 买车还有个不容忽略的点，就是价格方面，不会让我有很大的经济负担，我是承受得住的，接受范围内，不会超额，油耗也不高 后续保养方面成本不高，各方面是有保障的，压力很小。 它的配置的话，我是觉得对于我开车来说，是足够的，甚至还超出了，哈哈哈，不输合资车还有它的底盘比较高，跑乡下也是方便的国产车越来越好了，在一步一步的往上走，也越来越多人去认可我们国产车了，加油!
最不满的是后排没有后排出风口，夏天开车的时候，后排座的人会比较热，不过现在开车一般一个人较多，勉强可以接受，
最不满意的是卤素大灯和倒车灯的亮度，这个也是其他品牌很多车型的通病，所以很多车主都自行改了大灯。坐垫的长度也差点意思。其他的就不能说是最不满意的点了，只能说有待提高的地方，比如：扭力梁悬挂对非铺装路面的过滤还是差点意思，当然也是正常水平，没有什么松散的感觉。底盘两侧的护板是个很有用的东西，可以有效增强对铺设在底盘的线路的保护，对高速时的风阻也可以有个很好的引流作用，可惜简配了，增加了车主后期加装的费用，关键是网上还找不到合适的。后排如果配齐三个头枕就更完美了。
过颠簸路，车身有异响，好像在右侧门那里，但说不清哪，还有后备箱确实偏小，轮椅放不下，表弟轩逸长屁股可以放下，我得放倒左后排座椅才能放下，
不满意的地方就是这个车整体感觉的话，油耗方面还是有一点高啊，毕竟1.4t跑到八个多油的话，对于我这种老司机来说，我还是感觉油耗有点高。
?鱼和?熊掌不可兼得，偏小一些的SUV的话就是可能空间上不如一般家用SUV，后备箱空间相对小一些，其他方面倒是还可以。
车子的主驾驶空间还可以，但是第二排的空间比较小，坐着比较吃力，动力响应不是特别迅速，稍微有一些延迟
不喜欢前面的那个红色的那个亮条条的。朋友都说有那个才好看呢，但是我个人是不喜欢，觉得一色好看
因为刚提车没有多长时间，暂时还没有不满意的地方。感觉整体的用车表现还是挺不错的。刚开始开，可能就是感觉这款车后段加速还可以。
整体的用车表现还是不错的，女孩子也是很容易上手，咱就是说大胆开，相信自己，能够驾驭得住可比较遗憾的是，应该晚几天买，还能享受国家的政策，听说吉利除了响应国家政策，还加了些优惠，害，错过了可但是平常心看待啦，早买早享受??
缤越本来就是运动型的SUV，适合年轻人开的一款车，外观看起来的话非常的时尚动感，炫黑的后视镜，还加装了一个双色的运动车身，18寸的炫黑轮毂，红色卡钳，和炫黑的近期格栅，使整车看起来更加的年轻。
外观设计这东西就萝卜白菜了，反正我觉得比合资其他小型SUV漂亮，比吉利自家的帝豪S也强很多，个人觉得前脸比1.5T的版本更好看。前脸和尾部都很强的运动气息，特别是那个尾翼，太拉风了。尾部的假两边四排气感觉有些太夸张了。侧面腰线造型也好看。整车的比例很协调，挑不出什么毛病。前脸全黑的中网下部如果加几条与车身同色的饰条，视觉效果会更好。已经网购了三条红色的，等有空就贴上去。
新缤越外观还是很酷的，选装包加黑轮毂，红色卡钳，更帅，车头的红色装饰条， 车身做工：还行吧，还没出现问题 车尾造型：尾翼要再大点就酷了 腰线设计：偏向运动风
外观设计这个就凭个人喜欢了，我觉得还是比较喜欢的，小型的SUV很漂亮，家里人都可以用。整个线条的设计很有运动气息。比例的也很协调，挑不出什么太大的毛病。整体还是蛮喜欢的。
外观来说还是比较年轻化，运动感十足，选择一个灰色的外观颜色，比较耐脏耐看，而且这个颜色本身也不容易过时。金属漆嘛，应该还是相对好一些。
外观没得说，我买这款车主要就是看中了他的外观，运动感十足，而且年轻时尚，一看就符合年轻人的气质。
这款车型的外观我还是比较喜欢的，因为选择这款车型很大的原因就是因为这个车险的外观看着更加的精致好看一些这种小型SUV做的还是很精致的一款车型，内饰的做工用料也比较好，大面积的软质包裹，后期应该不会出现什么异响的问题。而且尾灯也是LED的，看起来也很漂亮，后面的底盘高度也很高。
现在的国产车真的越来越好了，外观也开始卷起来了，真的越来越潮，符合当代年轻人的风格，也越来越年轻化，很有活力。缤越真的在同等级车中真的很亮眼，毫不夸张的说，在街上看到都会看一眼。 车轮设计：车轮还行吧，长这样，不太懂这方面。
缤越这款车的话是一个黑红撞色的内饰，年轻人嘛，也是可以接受这个颜色的。看起来更加的时尚，不过车子的内饰，新车闻起来也没有什么味道，买的时候店里也送了炭包，虽然是小礼物，不过有总比没有强，第二排，家里没有很好的人，所以后排空间也是可以的，如果是1.8几的人，坐上去，可能会有点空间不足。座椅的话是一个真皮座椅，平时用车过程中，也是很方便的。脏的话，擦一下就可以了
内饰用料中规中矩，国产车中的平均水平，不能说很优秀，但是吊打合资车是没有问题的。特别喜欢空调的实体按键，操作方便。前排门把手和左右两侧的空调出风口的银色装饰会在后视镜上形成反光，在有空的时候要贴个黑色的贴纸减少这种反光。
内饰一般也满意，喜欢这个中控布局。 内饰用料：方向盘，中控都是皮质的， 座椅舒适性：座椅如果设计的背部再挺直点感觉会更舒服 第二排舒适性：后排空间也大， PM2.5过滤效果：有这个开关吗，不知道哪儿，
大黑大红的主色调还有银色的面板装饰很年轻化，我这个快奔三的人也还是比较喜欢的。就是底盘太硬了，路况差的情况下坐久就不舒服。
这款车的内饰的用料比较中规中矩，然后国产的车我觉得有这个样子也都不错，这个座椅也软硬适中，久坐也不会显得太累。空调方面是实体按键操作呢比较方便。
内饰采用的是全黑色经典设计，座椅材质是皮座椅，车联网系统唤醒是“你好，吉利”，目前使用下来暂时没有出现卡顿的情况，还是比较好用的，新车没啥异味，还是挺环保的。
这个座椅颜色我还是蛮喜欢的 拼色的 运动风十足 因为我个人平时的穿衣风格的话就是那种运动休闲的风格 跟我还比较搭 听销售说这个座椅是根据人体美学设计的 感觉还是不错 蛮舒服的
内饰方面简约但不简单，没有多余的过于复杂的按键。整车内都有皮质包裹，柔软度非常强，就像家里沙发一样，坐起来很舒服。
这款车型还有一点我比较满意的就是内饰的设计中控屏非常大，12.3英寸的，而且还带车机联网，还可以语音互联，及时的跑高速的过程中用着也非常方便，而且中控台以及门上都是这种大面积的软质包裹。看起来也非常的高档。而且在这个级别这个价位还是配了电子档杆，要比传统的机械档位好用很多。
内饰双色拼接风，酷的，视觉冲击力强，摸起来的手感不错。 ☆ 车联网：导航听歌什么但是很方便，还有WIFI，手机也是可以连接的。 ☆ 语音控制：语音还是不错的，说“你好，吉利"然后说出你的指令就可。
整车空间还是不错的，虽然它只有4米33的一个车，但是它的后排空间包括它的前排空间都是还可以的也有很多个的储物空间
缤越是一个小型的SUV，外观看着也不是很大，但是乘坐空间是可以的，一般家里五口人的话，坐上去空间也不会显得挤。后备箱放的东西也是比较多的。日常用车足够
作为一台小型SUV，车内的乘坐空间不错，横向空间和头部空间都不错。A柱的盲区不大，很容易适应。第一排两个有点运动造型的座椅，包裹性很好，软硬适中，但是对于我这种胖一点的人来说，不是很友好，因为坐垫两边高一点，夹着并不是特别舒服。车身的宽度1800mm，所以第二排的空间宽度不错，坐3个人不会憋屈。门板的储物槽如果再做深一点就更好了，现在这样，前排门板位置放了把伞，想再放一瓶水就有点困难了。后备厢的空间不错，就是如果设计多一些小的储物空间就更优秀了。
前后排空间都足够，后备箱略小， ☆ 空间设计亮点：杯架有好多，扶手箱，可以放宝贝， 乘坐空间：172.60 ，座椅调到中间位置，手腕够到方向盘上沿， 后备厢容积：可以放几个箱子，
两排之间的位置调整好舒服的坐姿，间距还是有些的，这段时间用下来感觉我们自己家用着还是足够的。
音乐车子的话，作为一台小型的SUV车队空间的话，我觉得还是不错的。一家人坐在里面也不会显得太拥挤，不管是头部空间也好，还是腿部空间的距离都完全没有问题，没有压迫感。
棱角分明，让人看了都觉得很帅 ☆ 空间设计亮点：空间感还是很足的，至少一家人出行没问题，本身身高177，所以够用
空间的话对于我来说是足够了 因为我就是上下班代代步嘛 后备箱的话空间也够用了 对于我来说呢 就是放放小东西 对后备箱空间没好大的要求
前排的空间还可以，本身我的个子就175CM，但是二排的空间比较挤一些，主要是车子比较窄一些，还有第二排的座椅可以放倒，拉长一些的东西也可以 家人乘坐评价：爸爸妈妈坐着都说座椅比较舒适，就是后排坐着比较挤一些，坐两个人没问题，三个人就很挤了
空间设计很现代化智能化。乘坐空间比较宽敞，我1.76的个子，坐在里面一点也感觉不到拥挤，全家人出去自驾游都可以的。
车身尺寸不大，但是家用使用足够，老公182，坐进去也没有问题哦。平时做三个人的比较多，所以对我而言足够用了哦
座椅的包裹性很是贴身，座椅舒适度也没有什么大的问题，第二排车座空间坐3人也是够用的，车内内饰中规中矩倒也没有什么值得特别说的地方。 后备厢容积：唯独后备箱空间不是特别的理想，稍微显得有点紧凑。
这款车型给我的感觉最大的惊喜就是它的后排空间，这款车的后排空间还是非常充足的。我有个朋友1m8的身高，坐在后排，腿部还有两拳多的距离，头部还有一拳多的距离，空间还是非常够用的。而且这款车型的后备箱空间也非常充足，所以还能按比例放倒。这款车型的储物空间也非常丰富，无论是中控下面还有这个。门部面板储物空间都比较丰富，用着也非常方便。
空间 这款车的后排空间是真的非常大，我有个异型朋友坐在后座腿部还有两拳多距离(一米八的小哥哥），空间是足够够用的。 车内储物能力：车内有很多放东西的地方，很有细节。
不知道，买回去主要在乡下这边开，嗯，在乡下道路提速这一块是可以的，一脚油门速度马上就起来了，目前不知道这个车在高速上动力怎么样，还没跑过高速
1.4t的缤越，平时在用车过程中，动力是非常可以的，无论平时在市区开，还是有时候去山上玩。10万落地的SUV，当时看的时候好多都是1.5L自然吸气的.1.4t的很少，主要配置也高，360度全景影像，平时在开车的过程中。对于我这个新手来说非常的实用。
方向盘很轻，对女性驾驶着非常友好。车辆的平顺性很好，变速箱足够的聪明，不管是起步还是急加速或者高速时减速松油门都没有顿挫的感觉。刹车也很跟脚，不软不硬，不过，提个建议，个人觉得刹停那一下的体验有待提高，总感觉有些突兀。提速没的说，1.4T版本不说是小钢炮吧，起码比一般的买菜车强很多。三种模式的设定也很好，不同的模式确实能带来不同的加速体验，，特别是运动模式下，一脚油下去，提速那是很猛的。不同的驾驶模式下方向盘的回馈力度倒还没有感觉出有什么不同。目前还没有跑高速，最快只是跑到100，对于高速的噪音还有待观察，动力储备肯定没有问题，一脚踩下去，时速轻松到100。电子档杆很给力，P档的时候，向前拨一下是N档，拨两下是倒车，向后拨一下是N档，拨两下是前进。D档的时候向前拨一下是N档，拉起手刹等灯，方便，如果要倒车就再拨一下是R档，操作方便，不会误操作，开起来起来比其他车型那种老设计人性化很多。
动力还行高速跑过110，方向盘轻重适合，一直缓慢加油，转速没有超过3000，还没用过运动模式跟经济模式 起步/加速动力：刚起步其实速度加得比较慢的，没试过猛踩油门， 跑高速：高速6档转速还是稳定在2000-3000 开空调/满载加速：开空调并没有影响太多动力输出 刹车灵敏性：刹车比较灵敏，杀重会有点点头 弯路/并线稳定性：有一定，控制车速
驾驶感受：动力感受很不错，有点有网上说的小推背感吧。去买车的时候一家子一起试的驾，起步也没见它变慢。
这款车子方向盘很稳，对女性开的话也是蛮不错的，平常的话都是我和老婆两个人换着开，换挡也没有动错感，刹车也很跟脚轻点油门起步也很快。整体感觉都不错。
1.4T的发动机，主要是车身不大，车重也不重，所以提速也还可以，动力上来说也够用了，目前高速路，城乡道路各种路况都开过，但是还行。
动力在起步的时候，响应比较慢，在城里开，动力也够用，高速上跑的少，超车的时候提速不是很快
驾驶感受：加速很棒，起步很稳这个排量下这样定位动力超车很好 起步/加速动力：起步很快很稳动力足
整体驾驶感受非常满意，加速起步，动力十足。操控灵敏方向盘打向很准确整车行驶过程中平顺舒适，驾驶感非常棒。
1.4T，提速快，三种驾驶模式，如果喜欢动力再强点的，可以打开运动模式，如果平常省油点的，可以省油模式
此车的1.4T涡轮增压匹配1.3吨的自重真是黄金配比，超车以及爬坡没有任何问题，真是游刃有余，电子转向助力很轻很灵敏。
1.4t的发动机带着这个4m3左右长度的车型，动力还是非常够用的，因为是涡轮增压的发动机，在你起步的过程中涡轮已介入的话，动力会非常的充沛，在市区行驶肯定是够用了，而且又是双离合的变速箱，动力绝对是在市区行驶够用了。提车当天回来，车内就一共做了四个人。虽然感觉加速有点吃力，但是只要你肯给油，动力还是能够随叫随到。对于动力这方面，对于这款车型还是非常满意的。
驾驶感受：加速反应可能会有点慢，但是只要给油，动力还是可以随叫随到哈哈哈，提速真的快，刹车也是灵敏，国产小钢炮，不虚不虚。再说一句，别再说什么女孩子开驾驭不了大车了，真的，没有绝对的，虽然它是SUV，但是真的上手操作还是很方便的，底盘高，视野好，整体驾驶感受很好。??
方向盘还是比较灵活 之前我们家的那款车感觉方向盘就比较重 而且他是电子手刹 再也不用担心溜坡了?
首先动力跟上去了，动力也是源源不断的输出，再加上电子助力很轻很灵敏，使得此车的操控性能指向性很是到位。
因为是刚卖的车，我对操控的理解也不是很成熟，就感觉这个车型很好开，很容易上手，而且即使在跑高速的过程中，整个车型也比较紧致，可能是因为车效的原因吧，但是这个车型给人的感觉还是很舒服的，虽然车小，但是坐在主驾驶座位上。事业还是非常好的，整体的盲区比较少。也是非常好开的一款车型。
油耗：我主要是在乡下开，这边开的油耗是有时候是七点几，有时候是六点几，对油耗还是挺满意的
油耗：油耗开了几天下来一直都是7个左右，对于动力1.4t的，七个左右，自动挡还是可以接受的，当时买车的时候也好多人说，大众省油，但是开了国产车之后，感觉也挺好的，主要配置也高，油耗的话也不是很高，车主要是开的吧，平时就是上下班开，所以说感觉冰乐这款车挺好的
对于油耗，我是满意的，毕竟车身重量摆在那里。目前开的公里数很少，主要是县城里的上下班，开着空调，9个油左右，还想怎么样呢？市区到县城的普通路，跑了50公里，一个人，开着空调，单程平均油耗6.7。
油耗：提车1000公里基本上都是开空调的，不开窗，外面脏，油耗目前平均7.8，跑过300公里高速，最近看单次油耗，不开空调的话在6.几，开空调7.几，上下班30公里，市区往返城乡结合部 城市油耗：7-8左右 开空调油耗：7-8左右 把音响开到最大，：是一个很high的私密空间 高速油耗：应该低于5-6
油耗：油耗方面的话，整体还是感觉有一点点高，因为目前的话差不多开了有1万，其实也没有别的，就是上下班开，就是县城和市区来回走。整体油耗觉得有点高。
油耗：因为我是新手嘛 开车开的就比较慢 然后容易踩急刹 所以呢可能要稍稍费油点 但是也还好 大概算了下 每公里差不多五毛多的样子
高速上缤越这个车的油耗能到5.3L百公里，在城里油耗基本在7L,油价这么高的今天，这个油耗很低了
油耗：油耗的话目前个人觉得还是有点高，8.8左右，我开的公里数也比较少，平时也是在市区开着上下班，路程也比较短，后期如果有时间的话，多跑跑高速，对车子磨合一下，应该有好些。
缤越这个车我最满意的就是油耗，目前油耗在6.3L，销售员说做过第一次保养之后会更省油一些，很期待
这个带T的车子，还可以吧，基本上的话就是8-8.5那个样子左右，我开车的水平，这个油的水准我就很满意
油耗：提完车之后，目前也没跑太多，就加了不到两箱的油，目前的油耗是八升左右，应该后期有耗会降下来或者是做完首保，有号会降下来点儿。对于这个车型在市区这个油耗感觉也还算是可以吧，不能说是很高，但是也不低。只能说是有号，现在适中，可以在接受的范围之内。后期跑的公里数多了，再加上跑跑高速，看看油耗能不能平稳下来。
油耗：我是大部分七个多油，平常就是上下班，逛逛超市什么的，放假就偶尔出去玩玩，我这人还是比较向往自由心对于这款车在我们县城还算可以，不算高，也不算低…
这款车我当时看的时候就发现了 他车里面没异味 座椅还是蛮舒服的 车里面都是进行了一个软包 不会说磕到碰到
就此台车的舒适性而言，空间虽说不是很大，但是座椅的包裹性还是不错的，尤其第二排的空间也是够用的。
整个车型的舒适性还是不错的，座椅不是很软，所以感觉支撑性还是比较好的，这样的座椅长时间跑高速也不会感觉到累。而且后排空间也比较充足，后排的坐垫也比较长，即使坐在后排的乘客也不会感觉到特别累。而且这个车型在提新车的时候，到现在开了几百公里，感觉新车内没有什么异味儿，正常新车应该都会有真皮的味道，但是这个车型感觉味道很小。即使孩子坐进车内的话，也是比较放心的。
目前的国产车这一块都是优惠个几千块钱，对于这个车的优惠还是一般般，但是它的定价也就不贵嘛，所以还是挺满意的
这款车买的时候正好跟上购置税减半，当地还有政府补贴，政府补贴了4000多，所以比平时买的划算8000多左右，分期还送了一个电动车，很满意！
除了那颗爱国心，国产车的性价比也是我一直选择国产车的原因。9万来块钱买到这样要外观有外观，要动力有动力，要配置有配置的车子，也只有国产车能做到了。
准备去砍价按按官方价砍一万来着，没砍成，最后便宜9000，可能有点偏高了，无所谓了，很爽快的都没试驾，看完车就定了， 购车优惠：只送脚垫，贴膜没用的，要自己买， 售后服务：还有2个月 品牌评价：总体还是满意
落地的价格比较合我的预算，就想买十万左右的车子。谈的时候价格也谈的比较好，车子家里人也喜欢，性价比方面还是有的。
这款车子性价比我觉得还是可以的，那毕竟也就几万块钱的车，外观也很好看，动力方面也有它的动力配置也差不多。近几年吉利品牌还是很有口碑的，所以这个车的性价比来说的话还是可以的。
一个早上就把所有手续办完，然后就一直放在4S店，牌到了上好开回家的，服务态度挺好的，送了两次保养，车价8万多点，整体性价比不错。
综合这些来说十万以内能买一个这个配置的车对于我来说还是很不错的 我自己个人还是比较满意 如果是四个真的排气孔的话 我直接打满分?
同等价位，我觉得性价比还是比较高的，外观好看，内饰做的也挺不错的，而且配置方面都到位了，方向盘操控都很精确，是我理想的车型。
性价比国产车一直是很高的，这个价?的车子，带网络，带语音，带无钥匙进入，一键启动，天窗，定速巡航，很方便，有些配置虽然觉得刚开始没什么用，但是后续用的时候也是很方便的
对于8万左右的车里，此车的性价比极高，既有颜值又有动力，操控性能也是一流的。在这个价位里也是绝对的值了。
这款车型的性价比感觉还是可以的，落地不到10万这个价位买了一辆涡轮增压的小型SUV，感觉还是比较合适的，因为在同价位要么没有它的配置高，要么就是自然吸气的发动机动力没有它强，所以感觉整体的性价比还是很高的，而且这个是中配的车型，配置也非常丰富，像影像雷达。而且最有用的感觉就是这个车机的4G互联网以及语音的控制。车机还自带导航，感觉这个功能在后期使用起来还是非常方便的。
性价比真的没话说，价格本来就挺实在，也优惠了三千，还送了很多小礼品，服务很热情周到，整体性价比不错，配置什么的也很丰富。
