外观很大气，实车比图片要更耐看，溜背的造型很帅。尤其是双边四尾排的设计，会有一种性能轿跑SUV的感觉。内饰相对简单点，不过用料很扎实，新车到手都没有什么味道，很多地方都是软包。配置比较丰富，对我来说最实用的还是全景倒车影像，在地库和小区穿梭会更得心应手。2.0T高功率沃尔沃的发动机，动力相当带劲，从店里提车回来上高速直接上到120，转速都没过2000。
现在开了几百公里了，虽然很多功能都还不太清楚，但是每每看到这个外形，都让我觉得自己的选择是非常正确的，所以最最满意的还是这款车的颜值，身边的姐妹也觉得这个车很漂亮，别人的夸赞，让我简直要飘起来了...其次这个车子的动力很足，油门都不敢踩多了，作为家用，接送小孩，偶尔出去玩一下，很满足了，其次车子的配置非常丰富，语音系统，让我这样刚开车不久的新手小白可以专心开车。
最满意的还是空间吧，自己买车还是比较看重这点的，这款星越的乘坐空间够大够宽敞，我们一家人用一点问题都没有。
吉利汽车值得信赖的好品牌，价格优惠便宜，款式又多又齐全，我买的这辆车是黑色的，又大有好看，开着非常的舒适，速度超级快，现在我的出行变的非常的方便，无论是刮风还是下雨，我再也不用担心了，我买了这辆车非常的高兴。 吉利汽车，无论碰撞测试还是各国分别进行的质量评估，都一直位居前列，绝不掉队。体现出了对汽车的真正理解真正实力。百年品牌，百年沉淀，实力不凡。买吉利任何一款车都不会有错。 吉利也不吹，没有跑到别的车论坛里面卖广告的水军。非常值得拥有。
外形时尚，非常大气，侧面流线型非常漂亮好看，跑高速稳定性较好，风噪和胎噪基本听不见，大灯设计的非常好看，符合年轻人的审美，双排四出排气孔非常好看，亮黑色运动轮毂，跑在路上很酷，科技配置先进，操控性很强，动力十足，换挡平顺很智能，空间很大，通过性比较强，中控台布局合理，车机功能丰富，一点都不卡顿，飞机档杆非常方便和美观，全车很上档次和大气，方向盘比较稳，转向很精准，跑高速或者市区的话可以开启自适应巡航，提前预警保持车距，车内辅助功能比较多，驾驶起来很轻松，省时省心又省力，配置自动驻车，360高清全景影像，全速自适应巡航，上坡辅助，陡坡缓降，可开启式全景天窗，12.3寸触控液晶屏，主副驾驶位电动座椅调节和加热功能，四轮胎压和胎温监测，主动刹车，车道偏离预警系统，主副驾驶位安全气囊，前后排头部气囊和侧气囊，油门响应比较快，加速很快，再者就是油耗还是不错的，2.0T市区综合油耗9个左右，等磨合期过了跑跑高速估计还能更低一些，质量确实很好，十分值得选购。
空间大，身高183cm，体重82kg的乘客，将前排座椅的位置调好后，然后坐到后排，腿部空间有2拳头的距离，头部空间有4指，而且座椅长度非常长，就算是183cm的人坐着，大腿也能承托到，坐感非常舒服。动力性能好，隔音效果好，得益于BOSE的主动降噪和双层玻璃等一些配置，星越的隔音效果非常好，而且风噪等抑制的非常到位，即使车速在120km/h的情况下，也几乎听不到风噪声，整辆车最大的声音来自轮胎和底盘
最满意的是刹车灵敏，给人一种自信感，车子有力，变速箱没有顿挫感，起步加速减档干脆利索，车子跑起来稳重有质感，方向精准，车子没有一点异味，车内空气清新，隔音也不错，驾驶感应受非常爽，车子长的漂亮。
我最满意的当属星越的外观了。我本来就是颜控，说白了就是很注意车的外观，星越这款魅影骑士真的第一时间折服了我，它的帅气身姿深深烙印在我的心里。溜背式的设计带来的是一种跑车才能有的运动感。
时尚，大气，运动轿跑， 动力：2.0T+8AT黄金组合，动力充沛，只要舍得给油动力可以秒杀所有同级别车辆， 隔音：低速可以，高速胎噪声音不小， 内饰:用料还可以，车机功能太少太简单，没有乐趣，希望后期可以升级下，网速有点卡，不太流畅
对星越最满意的就是它的动力了，而且在星越这么多的优点中，其中最突出的也确实是这个动力，毕竟这车是2.0T的呀，那开起来那叫一个动力澎湃，加速表现特别亮眼，起步一骑绝尘，超车轻松自如，在路上那是无人可当。
吉利星越这款车从她发布的那一天我看了两年多，从第一眼就喜欢上了她，奈何当时囊中羞涩买不了，只有先存点钱再看了，后来出了魅影骑士我就觉得差不多了，是时候了也因为我上班的地方离家有两百多公里，每次坐别人车和拼车短时间离还可以时间长了也很麻烦，也有女朋友正式成为了老婆所以不得不买了，因为前期在网上看视频，看评测都了解的差不多了趁着出差的机会跑了所有的4s店去了解价格，最后选中一家给买了。在两年多的时间里我也对比了我们国产的cs85和哈弗F7X但是还是最爱星越，其他原因后面继续介绍。
最满意吉利星越霸气的外观，大溜背，非常的大气。后背流线型非常好看，迷人。大气的前脸宇宙回纹格栅非常有视觉冲击力。 然后就是内饰，12.3寸大屏，赠送5年4G流量，语音识别控制系统非常强大，搭载1.5T缸内直喷发动机，等等
车的动力稳定性都很不错，空间也可以！车的高速噪声很低120几乎感觉不到。不到一千公里现在的油耗11.1升！
车机系统不能远程升级，所有的东西都是商店里面的，拓展性不是特别高，只是满足够用的标准。
车子好不好，我也说不上来，因为刚开始开车，但是唯一不满就是当时买车的时候车子是4月份生产的车，时间长了，车上很脏，洗出来也不太亮。
地盘悬架系统需要更进一步，过减速带时候颠簸很明显，还有就是刹车偏软，在硬一点就好了。
不能连手机，挺意外，还有车辆就会自动变道，不过我觉着变道不够干脆，还在自己变道比较好一些，人为干涉变道的话，方向盘会出现一些反抗，但并不是像有些车评人说的那样，力道很大，直接回正方向盘，没有这回事。其次就是在高速上，偶尔会遇到一些修路的高速路段，这类路段有减速标识，100/80/60/40/的减，自动驾驶系统会识别减速，如果车多还好，大家都提前降速了，如果前方没有车的话，后面的车又跟得太近，自动驾驶系统突然减速容易造成后面追尾
其实的话，星越各方面都还很不错。就是感觉内饰方面的设计与它的外观相比而言还是不太好看的，用料方面感觉也还有提升空间。
我觉得星越的最大的缺点就是减震不好，尽管这车的底盘是前后独悬的，但是因为整体偏向运动，调校得有点偏硬。
溜背的造型，和朋友开玩笑的说可以对比X6，车头的造型很犀利，车身流线型设计的也到位。特别喜欢尾灯那种流光灯的感觉。
这车谁看到了都说好，虽然对于这样的跨界车很多人心存芥蒂，但是真正看起来其实是很好看的
中控设计四平八稳，但又有巧夺天工的地方，神来之笔的弧线分割装饰，让内饰充满年轻和时尚的感觉。前脸部分，新车依旧采用传统设计，融入更多年轻元素。两侧大灯角度上扬，显得非常的时尚动感。
外观自然不用多说，我就是冲着它的帅气买的。溜背式的设计彰显运动气息。车身腰线带有一定的跃动感，增强了整体的运动感。车前脸也不愧为SUV，足够的大气。车子开出去非常有回头率。
星越的外观绝对算的上是偏运动的那种，甚至很有跑车的感觉，就比如前脸设计得很犀利，溜背也很运动。再就是，细节处的勾画，比如中网、大灯、轮毂，都很细腻，这些我都很喜欢。
晚上走的时候灯很亮，照的挺远的，车身不管走哪没有任何异响，车轮熏黑特别好看。
外观大气，回纹前脸，特别是LED大灯的造型跟前脸搭配，虎虎生风，非常霸气。 车身工艺精湛非常出色，油漆均匀，车身结构严丝合缝。车轮造型很有力量感。
该车整体设计较为宽大，拥有良好的视觉观感，车头部分采用家族标志性进气格栅，辨识度极高，两侧分体式大灯组紧贴前格栅，为车头增添了不少整体性，下方进气口采用三段式设计，尺寸夸张，立体感十足，车身侧面采用溜背式车身设计，搭配前低后高的腰线，为车身营造了良好的俯冲姿态，多幅式轮毂搭配后备箱顶部鸭尾式的设计，看上去运动感十足，尾部尾灯组同样采用分体式设计，整体造型与前大灯组相呼应，中间由一条银色镀铬装饰进行连接，此外该车采用双边共四出排气布局，进一步强调了该车的运动属性。
内饰耐看，木纹、金属饰板、缝线皮很多细节都做到位了，而且做工也很扎实，挺喜欢的。
内饰还是非常的大气的，中控台倾斜，搭载一款12.3寸液晶屏，副驾驶前方的线条走势不错，提升了档次感。
☆ 氛围灯：个人觉得比好多同级别合资车上档次 ☆ 车载导航：这个没上高速，目前没用不好评论，已目前的技术水平来说，这个绝对没问题的 异味/异响：新车有异味很正常的了 屏幕/音响：屏幕 音响 刚提的目前没有卡机，后续再观察，音响很满意
内饰软包摸着很舒服，车联网好用，就是功能菜单太少，氛围灯特别漂亮，车载导航使用方便，车内无异味，音响好听，内饰材质用料行讲究。
内饰总体来说还是不错的，配置足够齐全。不过与其外观相比还是不能让我满意，总感觉达不到这个价位的档次，设计方面还是有待提高。内饰用料方面，感觉也不是特别好，总之，内饰方面还是要多做努力。
在我看来，星越的内饰做得还是很上档次的，无论是饰板的运用还是细节处的做工，这车都很难找出毛病。
屏幕很大气，中控扶手设计很有人性话，特别副驾驶那里有个手把，看见吉利的细致入微， 氛围灯很漂亮，车载导航很便捷，车联网发达。
简洁大气，较为年轻化，中控部分采用对称式设计，并加入了大面积金属拉丝饰板，中控显示屏显示效果清晰，搭配全液晶仪表为车内带来了较强的科技感，三幅式多功能方向盘采用了平底式设计，细节处加入了缝线设计进行点缀，游艇式的换挡机构赋予了车内较为不错的未来感。
并没有特别大，后排因为溜背的原因，相对不是那么宽，好在中间地台没有，日常短途坐人还是比较舒服的。前排和后备箱比较宽裕，储物空间也有很多。
空间我觉得还比较大，一家人坐进去丝毫感觉不到拥挤。不管是储物空间和乘坐空间都非常棒。
作为轿跑型的SUV，空间的利用率的话还算可以，后排只要不放很多东西，基本上可以家用够了，车内的储物空间还算满意。 ☆ 空间设计亮点：中央扶手双杯架，储物空间大，很是惊喜。
空间挺大，前排后排很宽敞，特别是后排坐着非常舒服，后排可以操控老板键，使用方便高挡，内饰高档豪华，后备箱上度有限，因为是轿跑溜背，使用还是够用。
星越作为SUV来说，空间肯定是偏小点，不过对我来说完全够用。不管怎么说也是比其他的轿车空间大。后排空间满载也是不会觉得挤的，后备箱也很大，上次全家出门旅游一趟车，该带的东西都带了，后备箱都装得下。
空间完全够用，后排也很宽敞，比我以前的MG3好太多了， 后备厢容积：可以放很多东西 家人乘坐评价：一家人出门完全够用 乘坐空间：本人体型偏胖，后排乘坐完全没问题 ☆ 空间设计亮点：后排溜背造型，空间也可以 车内储物能力：放东西的地方很多，
乘坐空间我觉得还够用，因为两米七的轴距对于SUV来说确实比较长，所以车内感觉格外宽敞，而且后备箱空间也没有落下，日常装东西非常充足。
空间对于我这个身高183的也够用，不管前排后排坐着没有什么不舒服的。很不错了。
吉利星越是高阶运动SUV对于空间并不那么执着，它是非常出色的，我身高180乘坐在后排空间是充裕的。我也感觉够用了，平时就我和女朋友开，也没有其他人做，后备箱也够用。最多自驾游市带一些东西。平时都是空的。车内储物空间非常丰富。
整体很不错，就是后备箱空间有点小。放不了太多东西 ☆ 空间设计亮点：车座椅很运动。
2.0T的发动机日常代步转速一般不过2000，偶尔来一脚大油门，速度就上到了70，超车分分钟的事情，上到高架和高速上也不虚。
动力方面是2.0T缸内直喷，匹配了一款爱信8AT变速箱，动力系统不错，0到100的加速大概在6.8秒左右，还有三种模式的驾驶，如果走高速的情况下开启节油模式也非常的轻松，油门响应的比较快，爬坡情况下切换成运动模式，这样动力输出会更足一些。
动力自然不必多说，那是非常强劲的。2.0T的发动机带来的可不仅仅只是日常使用的体验。想体验飙车的感觉也是完全没问题的。更不用说只是在市区开了，动力绰绰有余。
动力完全够用，爬坡有劲，超车反应很快 加速推背感：推背感很强 跑高速：加速很给力
它的动力确实非常让我满意，2.0T的发动机表现得特别好，带动这车子当然是一点问题也没有，尤其是在运动模式下高转速换挡，那加速度简直令我激情澎湃，超车那简直是在轻松不过的事，这车真的就是一个小钢炮呀。
1.5T涡轮增压的动力绰绰有余。起步比较快，加速度推背感明显，并线超车轻松。三种驾驶模式切换，舒适模式，经济模式，运动模式。我平时使用，在山区使用运动模式，在高速使用舒适模式，在市区使用经济模式。
低速急加速时变速箱略有延迟，但后段爆发力未显疲软，整体来说T5发动机还是比较可靠的 跑高速：高速超车动力随叫随到
从开车到现在，觉得油门和刹车踏板的力度很跟脚。8AT的变速箱也能跟进挡位，不会觉得低速的时候会有明显的卡顿感。底盘的路感也很清晰，方向盘的指向也精准，挺上手的。
操控性不错，方向盘比较稳，转向也比较的精准，跑高速或者市区的话可以开启自适应巡航系统，提前预警保持车距，车内的辅助性功能也比较多，驾驶起来还是比较轻松的，省时省力又省心。
自动泊车很方便很智能，车道保持很好用，就是在弯道不够精准要人工接盘，并线铺助很直观，方向精准，女司机开有点重，底盘扎实紧绷有质感，刹车灵敏很好用，整体驾驶感应很棒。
操控感极佳。皮质的方向盘手感非常不错。方向盘稳重却不沉重，手感很不错，回弹也很棒，没什么虚位。油门反应也是非常灵敏，要想加速只需轻轻点一下油门足矣。而且还有五种驾驶模式可以适应多类型的路况。
星越给我的驾驶体验确实不错，有那种运动感，无论是方向盘的手感，还是换挡表现，它的跨界都非常成功，已经有跑车的感觉了。
操控方面在高速十分省心，也就掌握好方向盘，其他都不用过多操心。 车道保持辅助系统，在高速非常实用，实时提醒我注意安全，还会帮忙修正方向 方向盘轻盈握感很好，非常精准， 底盘悬架调校很出色，非常稳。
油耗：加的是95#，日常代步也堵车，现在油耗保持在9.1个差不多，上一次高速会下来一点。
油耗：这个车子的油耗还真是不错，我跑了这么久，市区百公里油耗的话现在是9个左右，高速百公里油耗的话现在是7个左右，作为这么重的一台车子，这一点真的是还挺惊喜的。
油耗：油耗目前总就不评论了，再过几天我上高速走个五千公里再来追加，如果想看看在高速白天或晚上行驶的效果也可以关注一下我，方便的话我是可以直播让大家看效果，因为长途行驶就我自己
油耗还是表现不错的，毕竟是2.0T的发动机，肯定比不上经济型的家用车，不过作为SUV，它平均8.9个油的油耗还是很不错的表现了。我当时听到是2.0T的发动机其实就做好了高油耗的准备了，结果是8.9个油，还是在我的接受范围之内的。
我觉得星越这个车还是很省油的，虽然说它的表显油耗有8.9个，也不算少，但是要知道这是2.0T的车，所以它目前的表现我也可以接受。
底盘很清脆并不觉得颠簸，而且隔音性也很好，自带的BOSE喇叭，开QQ音乐之后完全听不到外面的杂音，而且声音会随速度自动网上调节，很舒服。
综合实力是非常强的，提升了主动安全系数，使驾驶员更平稳地超车。宽大的中央扶手和中控台很实用，细节的设计非常到位。
舒适性相当不错，座椅包裹性好而且十分柔软却也有弹性，支撑性很好。前排座椅配备的加热功能在天气冷的时候还是很实用的，不用再在冬天去面对冰凉的座椅了。全景天窗更是非常棒的，有时候躺在车里就可以看见天空，体验还是很不错的。还有360°全景影像，用起来非常方便。
说到舒适性，它给我的第一感受就是座椅很舒服，因为它对身体各个部位的支撑考虑得很到位，另外在隔音方面它做得也可以，开起来车内噪音不算大。唯独不好的就是这个避震表现，我估计它的调校就是为了运动提升了路感，但是这样一来车内震感就很明显了。
舒适度也很不错，座椅包裹性很好。空调也很好马上能制冷，车内没有任何异味。
我的爱车乘坐舒适度很出色，座椅舒适包裹性很好，透气性很出色，车内没有异味，也没有噪音。
没有去比对过，买也是偶然，但从买车到现在用的感觉来看，全景影像、雷达，还有一些舒适的配置都挺多的，相对这个价格，性价比还不错。
性价比的确是这个车子最亮眼的地方了，这个价格就有大空间，好动力的一款车，确实不错。
性价比这一块就得好好说说了，大部分一听吉利这个品牌就是一个国产的 品牌挂不住面子，毕竟同价位的合资车可挑选的还是有那么几款，质量是不是有待观察， 有考虑这款车的只要不是爱面子之人去体验一把这款车绝对让你有意想不到的收获，配置就不说了哈，沃尔沃发动机，2.0 T 238马力 动力随叫随到，多少合资车目前在同等价位的还是1.5 吉利吉利大吉大利
性价比还是相当可以的，因为车子外观首先就是一大加分项，妥妥的颜值担当。然后油耗也还不高。内饰除了设计不太好，配置是相当齐全的，尤其是可开启的全景天窗也很对我的胃口。
购车就送四年12万公里免费保养，这个真是太划算了，4s店服务也很好，购车体验不错
星越可以说真的很高能，因为它动力很强，而且还是四驱，配置方面更是无话可说，再一看还是20万以内就能拿下，性价真的是高。
性价还算是适中，保值率目前不是很清楚但是与两田一产肯定是有差距但是开个8年后也就没有什么保值率可言了 4S店售后服务：4S店的售后服务态度很好，保养费用略高但是考虑到是2.0T高功率与同为2.0T EA888保养相比价格相差不多还能接受
