我对GS4最满意的地方就是第一外观方面设计很帅气,车头中网造型很耐看,大灯的设计也很时尚,开着运动感十足。第二就是配置很丰富,支持的功能非常多,使用起来非常方便。最后就是内部空间大,居家来说一家五口坐着宽敞就可以了。
爱信6at觉得变速箱的稳定性耐久度更优于那些双离合,后排地台纯平,座椅放倒纯平,仪表中控样式美观,保留了必要的物理按键...
油耗不算低看在6at的情况也是能接受。 杯槽横向并列设置略有影响档杆操作,如果改成偏副驾竖排更合理一些。动力中庸,家用适合。保养价格较其他品牌略贵,据说加了捕捉器维护添加剂的费用。
提车4S店销售就没有让我们去选车的样式和内饰颜色直接就给我们订了,车的油耗特别高在市区开都有十一二个的样子,中控屏有时候老连不上网时好时坏的,第一次去做保养车子顶起来以后我看见车子前轮两边轮轴那全部都生锈了。车是10月17日买的结果车子出厂日期是5月份的,我真怀疑这个车是不是库存车,几个月的车前轮两边的轮轴那怎么会锈的那么厉害,4S店做保养的员工也说不出所以然来,而且中控老断网的事也老是解决不了。后悔的很买了这个车,当时想支持国产车想到这个品牌还不错,可是买了以后问题太多了,真是气人。
车身颜色选的白色,实际喜欢军绿色,但是没有。 车身做工:基本达到预期,符合市面主流水准 车头造型:光子翼前脸比另外的更线条和竖纹的格栅样式犀利年轻,好似獠牙,有冲击感。腰线平直,显得扎实稳重。悬浮车顶符合当下审美,如果保留黑色车顶拼色选择颜值更高。 车尾造型:车尾略感平庸,横平竖直,车是自己开的,看不到影响不大,哈哈。
不论是车头、车身、车尾的造型,都让我对他一见钟情,他的外观可以说非常令我满意。
内饰设计很合理,车内的搭配上好,多功能方向盘,仪表盘,以及中间的屏幕都很有档次,还支持座椅加热以及通风功能,用着效果也好。
颜色选了个性的黑灰拼色,黄色缝线活跃鲜明,年轻感十足,配合运动座椅,一扫过往款式的年代感,不老气很满意。 内饰用料:大面积软性材质,手摸到的基本都是软质。 空调效果:制冷快,尤其我选的智行科技22升级版,有座椅通风,夏天舒适不将就,冬天暖风也满意,调到吹头和脚很舒适。后排有独立空调出风口。
内饰用料也不错,能够看得到和用什么的地方都是软质用料。座椅也非常舒服,特别是驾驶位座椅还是电动的。并且还提供了座椅加热、通风功能。
空间的设计很大,车内感觉不管坐在前排还是后排第一感受都是宽敞,车内的储物位置多,出行带的东西多后备箱也是够用的。
乘客基本没有太高大的家人,前后排头部,腿部空间足够乘坐,而且后排座椅可调节角度。 ☆ 空间设计亮点:空间够用,只是中控扶手箱空间略显小,不论宽窄深度,档杆还是物理的样式,如果做成电子档杆,下部就可掏空,增加额外的储物空间了。
GS4的空间令我非常满意,后排坐三个成年人完全没问题,一点也不会感到拥挤,后备箱的空间也足够大。
起步不是最快速的那个,但是是够用的。1500转涡轮介入后动力还是充沛的。方向盘轻重合适而且可调。刹车灵敏度不错。 起步/加速动力:涡轮介入后,动力足够。 刹车灵敏性:刹车灵敏,满意。
前几天我开这台新车回了一次湖北老家,来回两千个多公里,感觉开着非常舒服:起步有力,加速也没有什么迟钝的感觉。空调开起来也很凉爽。方向盘轻便,指向精准,指哪打哪。
油耗:最低时表显6.7个油,走的郊区国道,车少速度上来,瞬时油耗变低。 城市油耗:基本表显11个多,等红灯,拥堵路段,油耗略有升高。
油耗:这台车的油耗也令我非常满意,在高速上只有六点几个油,我上班是城市快速路,也只有七点几到八个油,对于1.5吨的车身重量,这个油耗我非常满意。
综合考虑性价比还是不错的,对比过硬朗外形的大狗,加速快跟脚更运动的cs55p蓝鲸二代,各有千秋,思前想后还是小四心仪已久。因是新车,只做了首保,但是厂家的首保券期限只有三个月,没办法一千公里就做了首保,师傅细致做了检查保养。 售后服务:去的包头琪汇4s店首保,售后服务还是热情周到,首保免费洗了车,吃了午餐。 销售态度:销售的见隙插针,利益最大化印象不好。感觉套路太深,步步有坑。所以保养没再去购买的店,去了本市另外一家4s店。 品牌评价:传祺几年前销量还是不错的,但是近几年下滑严重,看历年改款确实向着更佳的体验进步的,再进一步提升用户反馈,及时修正不足和采纳建议下,重登销量先锋是大有可为的。 保养项目:新车首保,以后就是5000公里或半年一次
可以说,小四在国产紧凑型SUV当中还是性价比非常高的,我之前也看过哈弗H6、长安CS75、还有奇瑞,最后我还是选中了GS4。