用了两年了，各方面感觉都不错，唯一不能接受的就是变速箱换挡异常、不够平顺的问题，七速双离合干式变速箱本身存在缺陷，难道就让车主成实验小白鼠吗？不召回解决吗
各位准备购车的朋友们，不要再购传祺G4车，质量真差，刚开了两三年问题多多。开了两年多时漏机油--.快三年时空调不制冷--.现在刚满三年有出现什么MCM集成坏（挡位推动不了，车开不了）还修不了，要换（2万元）。真是后悔购传祺G4。
国产车的教训啊！15年的手动豪华gs4，不到2万公里就出现问题：“请检查排放系统故障”灯亮亮，去4s店处理了一下午，花了800多元养护，用电脑把故障码删除了，解决了“请检查排放系统故障”灯亮。可一上高速不久“请检查排放系统故障”灯又亮了！对于gs4的故障我问了其他的gs4也会出现
小问题有点多，车顶天窗里面的隔热层热化了天窗都打不开，结果全部挖空了。车头开车加速到五六时码时、偶尔有二三秒钟的异响！现在又莫名其妙的跳出来让我检查安全气囊、这已经第二次了，也就油耗还能安慰下。
这款车毛病这么多多，厂家怎么一点反应也没有呢，一 新车就3回没电，二、 发动机抖，三、变速箱顿挫，换挡顿挫异响厉害，四、停车时发动机当当响要灭车，五、刹车软，六、门条漏风，这么多差评厂家你就一言不发吗、给消费者完美解释，我要投诉、投诉、投诉、、、、、、、、、、、、、、、、
传祺这款破车介绍如下：发动机抖、变速箱响怠速不稳、换挡顿挫厉害、刹车不行、减震异响、门条漏风、费油、厂家没有给消费者解决，一点说法也没有。。。。。。。。。
买车一年五个月，跑了14000公里，总的来说还可以，跑长途最合算，非常的省油，去年带孩子出去自驾游，一箱油跑了700公里，前提是油箱加的满满的，也许我老司机会跑吧，（20年驾龄），我的大白，总的来说非常的满意，就是在市里费点油，SUV嘛，费点油也是正常的，跑高速非常的舒服。
2016年11月11.6万提的裸车，开票开的11.48元，车买了一年，跑了不到两万公里，现在车只要慢下来底盘悬挂格叽.格叽响的就像要散架一样，他妈的骗子广汽就这样骗消费者，支持国货支持国货，支持你妈的逼，挡难挂.上坡无力，他妈的都不如我原来7万元买的车，大家千万别上当了。
这个车让我比较满意的点就是它的外观了，波浪一样的进气格栅，帅气的前包围，贼有精神的LED大灯，和两个帅气的车顶行李架，看着就让我心动，而且这个价格最帅的紧凑型suv就只有传祺GS4了，更何况它可不是花瓶子，它舒适性内饰都是很能打的，配置就更厉害了，电动尾门，感应后备箱，后备箱记忆功能，这些它都有，而且它驾驶位的座椅还是一个电动调节的，还带有座椅加热、座椅通风，当然就只有驾驶位才有，开车的人才能享受到的待遇，这个设计还是挺不错的。
传祺GS4这款车让我感到特别满意的地方就是它的动力表现特别的不错，1.5T的排量虽然说不是特别的大，但是在我的日常使用下基本上都是可以满足我的需求，在超车爬坡的时候是一点都不虚的。
传祺GS4这个车的内饰算是比较符合我的审美了，自己本身预算也不是很大，而且还很喜欢suv，还想配置舒适性都好，那就只有传祺的GS4能够满足我了，飞艇一样的档把、战斗式的显示仪，还有很多帅气的设计，运动式的座椅，连屏一样的中控都是这个车带来的魅力，总的来说，这个车在这个价位，配置各方面都是很难打的。
其实当时买车的时候要求也并不是很高，只要是日常代代步，平时好开就可以了，看来看去最后还是选择了这台车，毕竟这么多年的老品牌了，质量还是比较放心的，而且后期保养什么的都有保证。其实这台车子的话，我认为最满意的还是车子的驾驶体验，不论是在市区开还是在高速上开车，这台车子的表现都是比较从容的。
最满意的就是它的油耗表现，我之前也看过其它车型，觉得油耗都比较高。一个月下来，油耗就要不少钱。但是它同样的排量，油耗却要低一些。提升了我的幸福指数。
我对GS4最满意的地方就是第一外观方面设计很帅气，车头中网造型很耐看，大灯的设计也很时尚，开着运动感十足。第二就是配置很丰富，支持的功能非常多，使用起来非常方便。最后就是内部空间大，居家来说一家五口坐着宽敞就可以了。
独特的前脸设计看起来比较有中国特色， 它的侧面进行辨识度也是挺高的,车身结构线条很流畅，车轮系统设计个性十足，造型也独特。车尾也采用了当下比较流行的设计，看起来也比较时尚大气有逼格。
最满意的当然是GS4的颜值高，外观百看不厌，又有运动感，开着回头率杠杠的。整车的内部空间也够用，居家出行满座下五人一点都不挤，自驾游完全没有问题。
广汽传祺的车型在国产车中还算是可以的。我看过哈弗，看过吉利的，最终选择GS4这个车型，现在的升级款我觉得配置都挺多。
首先这台车成熟稳重，外观不是特别花哨，很耐看，年轻人或岁数大一点的都可以选择，买车时还考虑了哈弗h6国潮都市版，低功率发动机有点小马拉大车，gs4有169满足日常需求及偶尔的运动体验，配置基本能想到的它都有，主动安全系统，电动掀背门，仪表中控都是大屏很清晰，360全景影像相比老车型已经用到了高清像头夜间倒车影像非常清晰，油耗相比同级别suv算剩的，当然也看个人脚法，在近几年，传祺的发展态势有目共睹。从一开始默默无国到成为畅销品牌，传祺的每一次进步都依靠过硬的品质。作为传祺旗下的重磅产品，GS4在面世之后也获得消费者的肯定。我在前几天去店里试驾2021款车型，在这里和大家交流一下。 1、GS4非常知道现在消费者的喜好，外形设计主打运动风，前脸部分的点阵式进气格栅气势十足，引擎盖上的线条很有肌肉感。尾部采用狭长的尾灯组，贯穿式镀铬饰条分外吸睛。我特别喜欢GS4的行李架，无形中增加该车的储物面积。 2、GS4的长宽高达到4545/1856/1700mm，轴距为2680mm,在空间上还是比较出色，可以满足家庭出游的需求。除此以外，该车内饰上也注重简洁实用，黑色系的布局也提升整体品质，方向盘的握感非常出色。 3、动力上，GS4搭载的是1.5L涡轮增压发动机，最大功率达到124kW，峰值扭矩为265N-m，这样的数据相当可观，在同级产品中属于第一集团。另外这车的百公里实际综合油耗也就在8个油左右，反正是加92号粗粮，日常使用成本不高。 梦想来着它走遍大江南北，也相信它能保护我一路平安。
这款车的整体表现还是很好的，只不过就是车子的优惠幅度有点小了，让我和销售谈了半天都没能够给我一个满意的优惠幅度。
这个车就是避震不行，不然的话就很好了，每次走那种不平坦的路就想吐槽它了，每次的体验感都很差，一个小坑震动感都强烈，而且有时候方向盘也会震的手麻。
外观可以选择的颜色不是特别多，对于这一点稍微有点遗憾，因为没有选到自己特别喜欢的颜色。
这台车子各方面的表现都是挺不错的，但是也有不满意的地方，他有这台车子的顶部设计的稍微矮了一点，对于个子高一点的人来讲的话，可能会感觉有点不太友好。另外呢就是车子的外观了，感觉和家族式的造型没有什么太大的区别，感觉有点老气了一些。
操控我觉得有点不是太满意，主要是方向盘有点重，转动起来需要一些力气。其次我觉得目前的优惠有点小了。优惠的力度不够大。后期优惠力度能大一些就更好了。
内饰的用料还是可以的，但缺少了一点精致感。座椅的缝线有点不是太均匀。不过好在内饰的设计比较养眼，坐进车内就有种青春的气息扑面而来而来。还是就是底盘的稳固性有待提升，高速行驶下车身有点轻微发飘。
我要去买一辆车的话，一定是这个车各方面都让自己满意，自己才会去买的，这个车就是这样的，只是当时送的小礼品少了一点。
到现在为止我还没有发现这个车有什么让自己不能接受的点，只是刚开始买的时候会觉得车里面有一点味道。
行驶起来的时候会觉得胎噪还是大了一点，虽然说比较宽的胎宽能够给这台车提供更强的行驶稳定性，但是在高速上行驶的时候，这个胎噪确确实实有些吵。我有个邻居，他买的也是GS4，就算他换了米其林的轮胎，胎噪依旧没有多大的改善。这一点还是很严重的影响到了乘坐的舒适性的。短途驾驶的时候还行，但是长途行驶会觉得这个噪音真的是挺吵的。还有就是比较亮的轮胎所带来的另外一个弊端就是这台车行驶起来的油耗并不算低，也不能说油耗高吧，只能说有些超出了我的预期，我原以为7.5个油左右可能就差不多够用了，没想到在市区硬生生给我开出了九个油的油耗，这一点真的是有些不应该。座椅的坐垫感觉设计得稍微有些偏硬，平时短途驾驶倒没有明显区别，但是长时间驾驶的话，感觉会容易累。另外，新车刚刚入手的时候，我发现车里面有一定的内饰味，虽然味道不算特别大，但是闻久了感觉也有些不舒服。
外观的设计比较大众化，然后设计的造型是比较经典的，很引人注目，就是外观可以选择的颜色要是能够再多一些就更完美了。
车子的外观就是偏向于家族化一些，没有什么太亮眼的设计，感觉有点太过老气了一些，不知道你们怎么认为的。
车身侧面的线条从车头一直延伸到车尾，让整辆车看起来更加运动。车尾的尾灯内部灯组也有自己的特色，点亮后的效果也可以。
做工用料都对得起这个价格了，就是在设计方面，我觉得车头的造型不够时尚新潮。可以再加一些年轻人喜欢的元素，这样它的销路可能会更好吧
内饰仿皮材质的座椅，在摸起来是非常的舒适，而且长时间的乘坐下也不会感到特别的辛苦，另外主驾驶位还有加热、通风的功能特别的高级。
我还是很喜欢坐在这个车里面的，主要是觉得这样的内饰符合自己的心意，开着也很放心。
说实话，内饰做的也是挺不错的，虽然说也有塑料件的存在，但是整体上的档次还是挺不错的，看上去特别帅气。
内饰方面我觉得质感很好，国产车现在内饰用料很良心，都是软包材质，特舒服，质感好，也没有异味。
内饰设计很合理，车内的搭配上好，多功能方向盘，仪表盘，以及中间的屏幕都很有档次，还支持座椅加热以及通风功能，用着效果也好。
车内的造型还挺时尚的。而且用料比较好，从关门的声音就可以听出，隔音材料很不错。座椅也挺厚实，可以调节到比较舒服的角度。
最想夸奖的是这个车的内饰的用料比较好用，手摸上去都能够感觉得到，是比较好的材料。
整个的内饰设计就是自己喜欢的那种风格，不过刚开始把这个车开回家的时候，可以在车里面闻到一点味道，大概过了一段时间之后就没有了。
车内的造型还挺时尚的。而且用料比较好，从关门的声音就可以听出，隔音材料很不错。座椅也挺厚实，可以调节到比较舒服的角度。
空间算是一般吧，也不是说很好，但是够用了，因为这个车满载的时候也不挤，就是刚刚好，其次就是这个车后备箱也是可以，每次东西都是刚好塞满。
空间表现的话，这台车整体上也是比较中规中矩，对于车子储物空间的话，做的也是蛮贴心的，每个座位上面旁边都流出来的储物的地方，平时放点东西都特别方便。就是车子的顶部设计的稍微偏矮了一些，对于我这种个子高的人来讲显得不是特别友好。
后排空间不算特别大，家用算是差不多，头部空间还可以，车上的储物空间也设计的还蛮方便的。
乘坐空间确实不算很大，不过家用足够，后排基本上也不坐人，所以觉得乘坐空间还好，后备箱空间还蛮大的。
空间方面没有什么可说的，就是比较宽敞舒适，前排座椅调整到我舒适的驾驶位置，头部有一拳左右的距离，腿部活动空间也比较宽松。后排坐三个胖一些的成年人也不会觉得拥挤。后备箱内部也比较平整，能放不少的东西。
先说说前排吧，我坐在主驾驶会油更多的空间，就是为我量身定做的，平常上下班也都是我自己开，所以对于它空间还是有发言权的，它前后排的空间布局本身就优秀，它的主驾和副驾的宽度可以做的也不错，腿部活动空间也大。
空间的设计很大，车内感觉不管坐在前排还是后排第一感受都是宽敞，车内的储物位置多，出行带的东西多后备箱也是够用的。
空间非常大，乘坐宽敞，特别前面位置很大，就是180身高坐着都不会有压抑感。后备箱的容积全家人出游带的行李够装。
尺寸大，家用车都是差不多的，空间也不用特别在意，后排坐着不拥挤，头顶也挺高。
空间的设计很大，车内感觉不管坐在前排还是后排第一感受都是宽敞，车内的储物位置多，出行带的东西多后备箱也是够用的。
这车的动力表现是我比较喜欢的，虽然车子的排量不大，但是整体的驾驶下还是非常的不错，动力很迅速，而且操控起来也比较的轻松。
1.5t这个动力还是不错的，好几次回老家的时候满载满员的情况下，爬坡都是没压力的，而且很轻松，没有一点拖拽感，说走就走的哪一种，就算半斜坡停车，起步也是非常的顺，这一点还是让我比较满意的，就是避震不好，不然就挺不错的。
其实我感觉这台车子各方面的表现都是挺均衡的，日常操纵的话也是比较容易上手的，在高速上跑的时候也没有出现过特别飘的情况。
乘坐的舒适度还是可以的，尤其是在隔音方面，无论是在市区还是高速行驶，坐在车内几乎听不到什么胎噪和风噪。除了方向盘有点重，转动起来需求一点力气。
动力表现我觉得还是不错的，尤其是在高速路上的表现，油门的响应也比较快，想要提速，只要轻踩一脚油门，就可以感受到强烈的加速感。底盘的稳定性有点不是太好。
驾驶方面主要看机械部分，这台车低速行驶的时候有一些顿挫感，但是发动机的转速到2000多以后就没有什么顿挫感了。加速很稳定。360特别清晰。
整体的驾驶感受确实是可以的，因为我发现这样的操控比较符合自己的驾驶习惯，开长途也不会那么累。
驾驶感受：驾驶感受前几天我开这台新车回了一次湖北老家，来回600多公里，感觉开着非常舒服：起步有力，加速也没有什么迟钝的感觉。空调开起来也很凉爽。方向盘轻便，指向精准，指哪打哪。
油耗表现也是比较低的，目前综合下来的油耗也比较满意，对于一个上班族来讲，也没有什么经济上的压力。
目前综合油耗8.2L，我觉得还是挺好的，这个油耗对于SUV来说不高，市区代步很省心。
刚开始买车的时候，我还特意的有计算过这个车的油耗到底是多少，后来我就没有算了，因为我发现算来算去挺麻烦的，只要心里有数就行了，这个车的油耗确实是不高的。
油耗：油耗有些出乎我的意料之外，本来我以为七个多的油耗就完全足以带动这台1.5的发动机。但是让我万万没想到的是，我现在开下来百公里综合油耗需要开到8个油左右。
我有拿这个车去和同级别的车做对比，这个车的价格真的就是自己想要的。当时我买的时候也给我优惠了一些，还赠送了礼品，别提我心里有多开心呢。
作为家用车来讲的话，这台车子的性价比也是比较高的，当时买车的时候真的是奔着他的品牌去的，以后的养车，用车的成本儿都比较可观。
价格挺实在的，定价就不高，价位合理，优惠也很好，分期贷款免息政策不错，压力小多了。
当时买车的时候，我就是非常惊讶的，因为我觉得这个车的价格很低，在自己的预算范围之内的，很实用。
这台车在我家充当的角色不仅是家用车，也是我工作上的一大助力。GS4在驾驶方面真的深得我的喜爱。所以我觉得还是很值的，性价比确实是不低。保养成本低，故障率几乎没有
