目前5992公里，油耗7.7升/100公里，人生第一辆车，不好评价。但起步弱，加油转速飞高轰，没用，高速路上超车还行，空调风轮4档以上响
对外观还是非常满意的，主要就是冲着这个外观，看起来满喜欢的，后屁股也很性感，这个颜色不错，钛银没有看起来那么灰，我的照片是用手机拍的，所以颜色不是那么好，而且提车以后放在楼下落了厚厚一层灰，洗出来亮亮的钛银还是非常漂亮的，最近事情比较多也没来的及清洗，各位见谅了；
提车6个月跑了12000多公里，舒适性不错、操控性也很好，综合油耗8个左右，（高速、盘山道、郊区）。总的感觉不错。四驱功能还没有机会尝试，但听和我一起提车的朋友说，他去了趟西藏，四驱效果很好，没后悔。唯一缺点就是怠速噪音有点大。
4750做的首保，目前5100公里，平均油耗9.7，首保后油耗感觉正在下降，望能降到8--9个油比较理想，毕竟是2.4自然吸气1.69T自重。平时行驶高速、城区（北京）各一半吧，感觉油耗在预期内。四驱车吗，有个沟坎、台阶等就像试一下（嘚瑟心理）。
目前5100公里，油耗9.7，在心理预期之内，刚首保完油耗似乎正在下降，高速市区各半行驶，2.4排量四驱车保持在8--9个油是比较完美的。
胭脂确实高，不然也不会出手买下，通过性和避震性都比较好，就是起步太弱，起步和慢速刹车时有时还有异响，特别是空调压缩机声音太响了，车厢隔音也不是太好，轮胎和路面的摩擦声十分清晰，唉！开始以为性价比比较高，现在还是有点后悔入手了，到底是一分价钱一分货啊
这个车正儿八经的安全又耐撞，上次不注意撞了一个雪铁龙c4，别人机盖前杠都坏了，小指就一个小坑，所以安全很重要啊，但是也要注意安全啊，总体来说这个外观很漂亮，自己感觉比自由光好看，最重要的还是要自己喜欢，
烧机油，停车后异响，四S店忽悠人说是排气筒散热发出的声音正常，后来我查了许多车系，都没有这个现象。导航不好用，如果他知道是那条街道、门牌号还用得着导航吗?其次是2.4的车轮竟然是215的，想不通。
最满意的当然还是属于指南者的霸气的外观了，整个车庞大的车身让这款车的其实看起来很足，而且我以前开的都是轿车的，现在开上了一款如此具有越野气息的车，让我觉得反差感还是很大的，再一个满意的地方就是动力上面了，车子本身的动力非常强大的，轻轻踩一下油门踏板的话，速度马上就上升了起来的，这种感觉是我当初驾驶轿车时候没有体会到的，而且车子的燃油经济性也是让人比较满意的
最满意这款车的是它的动力，动力是1.3T 4缸涡轮增压的，马力也非常足。动力用起来是非常的强劲的。想我日常驾驶使用各方面都没有问题，因为我平常也就是在城市开一下，不是拿来越野的，包括他的空间也是设计的比较合理的，空间整体的利用率非常的高。操纵上他的刹车反应很不错，刹车反馈力度适中，可以很好的控制。
媳妇决定的买这个车，买车的时候我只是视频看了看，媳妇说喜欢这个车的外观，价格还合适，就买了。我只是提车的时候去了的，见了车之后还是满意的。
最满意外观设计，吉普家族的风格辨识度很高，大小刚好合适的尺寸，看上去十分协调，操控上对我来说也刚好合适，好把握。
炫酷的外观，加上黑色的车身颜色是我最喜欢的，空间也觉得还是足够的，家人都还是非常满意的。
提到指南者就不得不说说我第一次看见这款车的时候了，当时看车我直接就被指南者的外形吸引了，车身没有SUV那么庞大，而且这前脸太精致了，分散的进气格栅和jeep的车标还挺搭，之后我就一直挺心心念念的，太满意指南者的外观了！
对于我最满意的就是指南者是经济适用型的，这个价位的SUV车型，它的外观做的的确漂亮，还有就是1.3T的排量不大，但是提速很快。
超低的价格，跨级别的享受，除开那些不是很满意的点，也还是性价比首选。整个车用料还是很扎实，出去旅游走山路，过雪地那些通过性也很强，底盘的离地间隙高
很是喜欢这个小清新的内饰，跟他们普通款的黑色相对比亮点一哈就出来了，特别是坐在里面整个车内都感觉亮堂了，还不压抑。其次还中意它的这个排量、动力，1.3T的发动机真的是不容小觑，试驾一番下来深有体会，就单纯的听听这点动力么够咋个用，咋可能跑得起来，力量足够用了。
我最满意指南者的动力和操控表现。虽然发动机排量不大，但加速很快，整个动力匹配的平顺性做的也很好，而且开着它在城里面穿梭，车身尺寸上能带来优势，操控很灵活，停车非常方便。
最满意的还是它的油耗表现吧，本以为美系车的油耗都很高，结果这款Jeep指南者磨合之后能稳定在7个油，和一般的代步小车差不多，平时代步开很省的！
看了80周年的指南者之后简直是不能自拔，最满意的就是指南者的外观，特殊版本是真的好看，朋友也都觉得我这台车看着帅气。
外观好看，方方正正很大气，跟一般的10万以内傻大个儿不同，（没有说他们不好的意思，勿喷）吉普的认可度高，开出去有面子?
最满意指南者的可操控性，我觉得在市区里开，这车的大小和方向盘的轻重还有各辅助功能，操控起来简直不要太容易，再就是外观方面了，这款车的外观并不张扬，线条很方正，虽然车身小但是也能感受到美系车的硬朗。
我最满意的莫过于他这点油耗了，开了1千多公里也就平均7个的耗油量，当初买它图的就是排量小不费油这点了，不然么都要去买1.5排量以上的车了！1.3的动力也还是够我去工地上转转的，底盘高不会卡到动力也还行
感觉操控方面没有达到我的预期，也可能是自己之气开习惯了小车的缘故吧，一下子驾驶体积这么大的车，我还真的一时半会没有习惯下来
不太满意的是他的油耗方面吧，因为整个车的油耗要比我预想的高出了一些，毕竟他的动力也就在1.3T，这个车现在开到8点多的油耗，是超出了我原来的预期的，其他方面都还行，也没有什么不太满意的地方。
呃呃呃,,,,,,目前还没有找到槽点唉，我一月提车，现在也才二十多天，一切都很好，没有什么不满意的。
后排空间不算太充裕，我朋友180的身高，坐在后面腿部看着已经没有太多剩余了，对于个子高的人而言不友好。中控台是非常传统的布局，悬浮式的屏幕造型有些呆板。
车子就开了一个月，目前为止还没有特别不满意的，如果真要说什么不满意，就是新车提回家的时候有一点异味，也不知道是不是新车的通病。
其实我开到现在说实话大毛病没发现，有些小毛病还挺烦人的，首先就是发动机的声音大，尤其是刚启动的时候，其次就是储物空间有一点小，倒也不是不够用只是经常都是放满的状态。
1.后排空间不算大，但作为紧凑型SUV，也没法怎么要求了。2.起步阶段有些肉，但车热起来跑得也算还好。
车身静音效果不是很好，特别开高速的时候噪音很明显。还有就是变速箱的脾气比较大，配合他的脾气来加速减速，顿挫感就没有了
内饰Low，什么年代还整个这么一点的中控屏，真是没品！还有它的减震差，过大坑颠，小坑就来回的弹跳，隔音也一般般，跑高速有风噪有胎噪，需要放歌压一下子。
最不满意的地方是指南者的动力太小了，各方面都很好就是车子开着后段动力有点虚了，满载的情况下还是感觉到动力比我一个人开要下降了。
黑色的车子真的是太不经脏了，停在地下车库还好点，要是停路边这么真的是那个灰可以厚得一大层
外观真的很特别，前脸的辨识度是非常的高的，jeep家族的前脸设计，和其他很多 SUV相比，有着更多自身的风格和特点
这款这个正面看上去非常的大气，而且LED的大灯非常有神，整个车看起来非常的霸气，透露着一种阳刚之气，非常的有安全感，整体的辨识度也很高。它还延续着经典的标志性的七孔格栅设计，我很喜欢。
车身相对来说较小，停车也方便。外观线条感很强，不论是我开，还是我女朋友开都很合适。不挑人。
前脸家族化的风格明显，车头看上去特别有野性，十分硬朗。车身侧面腰线一路上扬，车窗上方一根度各的饰条一直延伸到车尾，视觉效果上很丰富。
指南者的外观圆润敦厚，一点也不张扬，但是辨识度却很高，七孔分离式进气格栅式在我看过众多车型里还是最有特点的。侧面的线条很流畅而且腰线比较高，并且还配备了行李架，可以说集美观与实用为一体了。
外观的造型设计挺精致的，我觉得风格上很年轻，颜色也个性，不过我还是选择了白色，比较耐看吧，总得来说还是符合我的审美的。
可以说是大切诺基的小弟了，缩小版的大切不管是从前面看还是侧面、车屁股都不乏大气风，经典耐看的7孔格栅中间小亮格子点缀着，太阳光照射着反射的光都是布灵布灵的
车身整体的造型非常敦实厚重，虽然尺寸不大，但是却有一股硬朗的力量感，而且他的尾灯设计很漂亮，车头又非常具有辨识度，开在大街上，相比于常见的那些车可以给我一种更加个性的感觉。
指南者的外观虽然第一眼让你看上去没有那么的亮眼，但是会越看越喜欢。我特别喜欢它的大灯造型，“犀利有型”真不是说说而已，鼻孔式的中网设计也很有辨识度的，包括整台车子的车漆和钣金也做的是非常厚实的，每一次关车门的时候都能明显的感觉到这它的厚重感。
最满意的一项，第一眼的感觉，总是很难忘，其实买车很简单，第一眼喜欢，价格又大差不差后，其他选项都是辅助，不断给自己买车的理由哈哈?
这外观懂点车的都能认出来这是指南者，毕竟这七孔格栅的设计太有特点了，并且车身的线条很硬朗，与小巧的车身搭配还一点都不违和，可以说是小钢炮了都，我是很喜欢指南的这外观的。
传统那种方方正正、规矩的造型，要说有啥特别之处的话我瞧了瞧了说实话就没有嘛，简单的风格其实也还行，没有那些花里胡哨了专心整点实际的也不错，新手九就买了两个贴纸贴起，最喜欢这个科三考8次手次比车新，一看到它就决定要它了
内饰的布局整洁。中控屏幕非常的有科技感，整体用料非常良心，而且没有什么异味。做工也比较精细，各项功能比较齐全。
去年去店里看过老款，新款的指南者比老款的内饰来说，要好看很多，有很大的改进，做工也精细，用料也比较真实。尤其是中控、车机这些样式新颖。
内饰太一般了，塑料感很强，特别是仪表盘那一块，没有很强的科技感，希望以后吉普厂家能够改进一下。
中控设计不够漂亮，没有电子档杆，各块的功能分区都是一板一眼，设计上缺乏新意。不过保留了较多的实体按键，操作上的确挺方便的，适合开车的时候盲操。
内饰比较一般，我买车的时候看了一下牧马人都是一样的朴素，哈哈，可能吉普车都是这样的吧
内饰里10.1英寸的中控大屏像个电视机一样，每次我侄女坐我车都要让我放动画片给他看，在我实际使用中，看导航特方便，又大又清晰。在内饰的整体做工上指南者也是下功夫了，走线极其工整，我这有点强迫症的都挑不出毛病，而且新车味道也不大，材质用的应该也不错。
内饰挺不错的，简约而且大气，看起来很有利落感，普通家用车有这样的内饰，我觉得也还可以了。
内饰整体还是可以，中控设计算是Jeep里面高科技的，语音呼叫功能对于主驾驶的呼叫比较灵敏，副驾呼叫有时候没有反应。这个全景天窗安排的还是不错，整个车就显得很敞亮
内饰这个颜色跟Jeep一概的风格不一样，灰棕两个颜色搭配着，跟以往的纯黑内饰就大不一样了，颜色简单且亮眼耐看，就连后备箱门也都是灰色的。耐脏，这个灰即使车里落灰了碰脏了哪不会像黑色那么显眼
新车内饰气味不大，用料材质环保。中控有大屏，也保留了实体的控制面板，旋钮和按键都非常紧实，做工很好。虽然指南者不是那种第一眼就给人特别炫酷的内饰的感觉，但整体的氛围特别的居家，看着也很顺眼。
内饰就有点不理想了，车内的用料还不错，软包居多，但是整体的颜色搭配确实老气，而且整个中控台的布局也不是那种特别规整，尤其是那个10英寸的中控屏幕看起来很突兀，像个大板砖，感觉还是镶嵌在中控台里面会更好，而且它的反应的灵敏度不太行，经常要好几下才反应过来，而且提车的时候异味蛮大的，进去我都打了几个喷嚏。
科技感很足啊，虽然是换了个大屏，一点点改变，就有不一样的感觉，上档次～空间美感拉满，特别是晚上开车，很温馨，，（谁说我们男人不能在乎这点温暖氛围）幸福度提升了
对于内饰我是比较佛系的，太花里胡哨的没啥用，在实际使用中就知道有些设计根本就用不到，指南者的内饰布局挺符合用户习惯的，按键的设置也是很符合驾驶者的使用习惯并且集成度很高，不用费劲一个个去寻找功能。
纯黑的内饰百搭的，只是下雨天去去工地回来脚垫脏的很，去洗车的时候打整下也就清清爽爽的了，坐到车里打开天窗的遮阳板整个车里面都是明亮了，小细节的地方做得也精细
车辆轴距并不长，但空间布局还可以。尤其是比我之前开的轿车宽松了太多了，我坐在车里的话坐姿还是很高的，而且腿部空间有两拳多的距离，后备箱的话空间也是比较平整的，出去玩的时候，一些帐篷，烧烤架什么的都可以轻松的放在车里，出去玩的时候方便很多
它是5座的车，轴距是在2636，这样的一个大小的车，对于我日常家用是完全够用的，包括他的座椅也是比较宽大的，乘坐起来不会有拥挤和压抑的感觉，后背箱很大，也很适合长途旅行，整个空间给人感觉是非常舒展的。
这车的空间真的不错。我感觉车辆外观大小合适，空间也很不错。 乘坐空间：至少现在感觉坐在驾驶位很舒适的。其他位置目前还没坐过。 后备厢容积：后备箱很大。记得过年回家那好多东西，我车子都装满了，真的挺能装的。
能满足日常家用，购物，车身不大好停车，工作之余，带上女朋友去露营，一共两个人，空间宽敞，也能放下露营所需要的东西。目前来说，空间的绰绰有余的。
车子买了还没有怎么出去玩过，就过年回了一趟老家，车还是有那么大，第二排放到的话空间还是大，单独的后备箱就一般了
和那些标准尺寸的紧凑型SUV对比，空间确实要小一些，后排没那么充裕。另外，它的地板不够平整，中间凸起高，经常用到5个人出行的话，后排座的可能会有些不方便。后备箱的尺寸倒是够大的，我们一家人出行带上小孩的手推车，还有其他东西都足够放。
提了车过年的时候带上家人出去玩了一圈，家人都还是很满意的，坐5个人空间表现还是很不错的，但是后备箱表现就比较一般了，东西装的感觉不是特别多。
买车的可以打消指南者空间拥挤的顾虑了，车内的空间配上宽大的座椅跟个小床一样舒服，不仅是前排，我坐到后排试了试膝盖前后的距离也不小，并且头顶空间也还可以，舒适度是绝对不错的，但是这也牺牲了后备箱空间，因为我平常喜欢买东西，导致后备箱经常都是满的，我觉得是有点小了。
作为紧凑型SUV，其实内部空间还算可以，但严格要求的话，后排空间不算宽敞吧，三个人还是会点挤得。
最开始就是买来送给老婆的，空间对于她来说还是宽敞，平时最主要还是接送孩子上下学。偶尔出去旅游，后背箱的空间就显得不是很大，对我们来说有点小
够大呢，平时就开车克上上班，下班么就和女朋友去转转，休息偶尔出去玩哈，这个空间够用啦，我是将近一米八的个子坐到后排中间的位置头顶离着天窗还有1拳头的距离，即使过着减速带颠起来也不会顶着天窗。说实话指南者它的空间了嘛是我看过的紧凑型SUV里面排前面的了，去看的日产坐到后排就能感受到它的空间了，更不要说坐的中间那
和那些尺寸较大的紧凑型SUV对比肯定会略小一些，不过我173的身高，我们一家三口出行倒是很充足，即使是带上父母，坐下5个人也不觉得拥挤，日常开车出行，空间完全能满足我们。
车内几乎没有噪音，空间挺大，人坐进去无拘束，我一米八的大个儿，腿部，头部空间足够，内饰科技感很足，很喜欢，也挺智能，后备箱能装，过年带着爸妈回老家，走亲戚塞满东西无负担。
在车内空间上，指南者可谓是把储物空间与乘坐空间分配的非常合理了，我坐在主驾驶位置一点也不觉得拥挤，我带同事去工作他们也说看不出来我这车不大空间却很舒服，而且后备箱空间虽然不是特别大，但是我目前都没有放满过，我也不是喜欢一次性买太多东西的人，所以已经够用了。
其实也还看着其他两款车紧凑型的，三台车的价格都差不多，就三个车的空间方面真的是蛮大的，指南者像我老表1.83的个子坐进去不论是头顶还是膝盖的空间都还会空着点，其他两款就不行了，会抵着
动力上的表现也是非常的强劲的，在高速上开到120码的时候，加油门超车还有富裕的动力，而且遇到了一些泥泞坑洼的路面时候，车子给点油就可以轻松的过去的，动力还是很优秀的
起步是比较迅速的，而且中后段提速能力也挺强的，加速的时候还有一定的推背感，买球之前其实还有担心过1.3T的发动机开起来会有动力不足的现象，但是开了这辆车之后发现这不是我要担心的整体还是很给力的，上下班超车都非常的带劲。
车辆动力不错，回老家的那个大坡车子一下就上去了。感觉更本就没费劲就开上去了。不错。 跑高速：高速上车辆的加速很快。超车也是特别快。在高速上随随便便上个120多码很轻松。
1.3T的发动机最大173马力，看参数已经达到了1.5T的级别，车子本身也不算太重，加速起来，整体的感受非常轻盈。而且变速箱在匹配上做得很平顺，给我非常顺滑的动力输出，即使是在市区低速状态下遇到缓行或者堵车的路况，开起来也没有顿挫。
动力还可以，当初买车的时候一直觉得1.3T的排量能不能带动这么大的车哦，结果开了一个月表现还是很不错的，动力在日常使用中还是足够了。
在动力上，我并没有觉得这款车1.3T的排量动力会不够用，这个其实是要结合每个人的使用场景的，如果是经常要跑高速那肯定会有点虚，但是像我这每天都是在市区里走，郊区都很少去的指南者的动力绝对足够用了。
虽然只有1.3T的动力，但是对于我老婆来说还是够的，但是我开惯了2.0T的，就觉得差点意思。但是平时再城市里面跑跑是挺够的
就试驾的时候感受了哈加速超车的力量，刚提了车还没来得及出去转转，毕竟现在出去稍微有点危险不敢乱跑，乖乖的就不乱克了
之前我还担心它的这台1.3T发动机动力不够，但开了一段时间之后，我发现是我多虑了，即使是在高速上面，它的后段也不虚，超车加速都能给了我预期的动力输出。变速箱很聪明，什么时候降档，什么时候升档把握的都很准确，日常也不会有什么存在感，开着非常顺滑。
怎么说呢，其实它1.3T的动力也足够了，起步不肉，后期1600转之后涡轮介入，加速也比较强劲。自我买车以来也走过几次高速，反正超车不费劲。
咱们小年轻第一台车买个性价比高，实用的车很有必要。动力挺满意，过年回了趟老家，虽然村里路好了，但是小地方坑洼不平的很多，通过很稳，车里装满没有带不动的感觉。
买的时候我就寻思这排量是不是有点小了，但是实际体验下来在市区开的话是没问题的，速度也不会很快，最高173马力够够的，但是跑高速或者坐的人多了就显得有点力不从心了，等速度起来后明显感觉到后段动力虚了。
我是觉得都买1.3的排量了，对动力的要求也就没得那个大了，试驾下来的话它的1.3T也能和1.5的动力相媲美了
操控性差点意思，也可能是我之前开贯了小车的缘故吧，一下子驾驶这么大的家伙确实是有些没适应的
它自身携带者定速巡航、倒车影像等这些辅助操作的系统，使整个操作变得更加方便快捷，而且中控屏幕是比较大的10.1寸，触摸起来比较敏捷，而且他的方向盘指向是比较精准的，没有虚位的现象，也不用担心在驾驶的时候会发生刮蹭。
方向盘操控感：方向盘转动起来很轻。手感也不错。 底盘稳定性：我的车走烂路的时候特别厉害。毕竟是台越野车，比起哥哥的轿车厉害多了。过年去雪山上都是开的我的车。
刚买车的时候以为美系车会很笨重，结果开上手之后觉得还是很轻巧的，舒服，很润滑的感觉。
车身尺寸在紧凑型SUV中算是偏小的，车长4米4多，在城市道路行驶，转弯并线都显得非常灵活，停车也很方便。我现在习惯了，不管是倒车入库还是侧方位停车，基本上都能够一把就进去。
喜欢这个车的操控，整体就是两个字“轻巧”，方向盘握起来很轻巧，油门感觉也非常不错，车子开起来也非常稳定，开高速的时候到120也感觉很稳当。
指南者的转弯半径真的不大，我换过来后也是给了我一个小惊喜，而且坐姿比较高，视野也更开阔了，再加上车型小，还有什么难操控的？7挡干式双离合我用着不比湿式的差，还有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航，都极大的提高了操控性。
这车不是很大，所以开起来也没有什么负担，操控上也挺简单的，熟悉了车内的各项功能之后，转弯调头还是停车都能够很好的完成。
方向盘不重，很好操控，而且车整体也不大，操控那些也很轻松，当然对于女司机来说倒车影像也很重要，但是车自带的分辨率不是那种很高清的，但是也不影响她完美使用。
容易上手呢，学出驾照来也不怎么开，小伙子还是很贴心的先带我试乘讲解了哈基本操作，车少的路段又还我试驾感受。方向正没有虚位，油门刹车都还是灵敏呢 后排的空调设计还是人性化呢，可以调动的
车头不长，坐姿又很高，跟车行驶的时候很好把握与前车的距离。方向盘转向力度比一般的电子助力稍微沉一些，在连续转动的时候感受更自然，不会觉得虚无缥缈，没有那么强的电子味。
车子不算大，开起来还是挺灵活的，过窄路，停地库都是游刃有余，底盘稳重厚实，过弯倾侧小，而且安全性满分，不仅有雷达还有影像辅助，刹车踏板也很紧实，急刹车踩一脚就能立马停下来。
吉普车就是稳，以前回老家开我爸的某破车，有次在高速上，风很大，我们这边山又很多，很容易就进到风谷，车子不稳甚至在高速上风大都会晃，真是吓死人，指南者地盘稳，车身也硬吧，常规的操控有，关键安全
我觉得操控性是这款车最大的优势了，首先就是车身小，转弯半径也小所以在市区里开比一些大车身的SUV要容易得多，其次就是配置了，倒车影像、定速巡航、上坡辅助等等都是操控好帮手，而且我在试驾的时候一上手就很好的把控了方向盘的轻重，所以买这款车我也是看中了综合驾驶体验感的。
新手嘛，就想着买辆大小合适点的也就得了，不然停车我也是头疼的很，还好有倒车影像这个功能，不然我停车真的太费劲了
买车之前的话，我就做好了心里准备的，目前车子的油耗就在8-9个油耗的，个人觉得这样的油耗不算高的，毕竟车子的体积有这么大
油耗的话没有我自己想象的那么低，我还是那个左右也有可能是我开的比较猛的原因。尤其是我们市区这边路况还是比较堵的，这个油耗对于我来说稍微有一点高。以后不知道会不会这个油耗有所改变。
从小心里就有一个Jeep梦，当我的条件达到了，我就实现了我儿时的梦，中规中矩，在我能接受的范围里面。
油耗：刚开始的时候跑到10多个油了，把我吓到了，这段时间跑下来之后仪表盘上显示的是8个多油，觉得还是可以吧，但是现在油价又涨了，伤不起啊。
油耗用下来8升左右，因为发动机排量小，这个油耗和我的预期差不多，在保证动力充足的同时，使用成本不会太高。而且要是跑长途高速的话，稳定速度下巡航，整体的油耗甚至能够控制在6升以内，特别经济。
车子开了一个月，目前综合油耗是8.2个油，我觉得应该还可以更低，毕竟车子是在磨合期嘛，所以油耗表现暂时给4个星，希望后面还能更低一点。
油耗并不高，目前8的油耗我还是可以接受的，毕竟排量小，车也不大，所以这个表现已经非常好了。
新车子的油耗也不高，百公里八个多油耗，毕竟咱还是城区里面开的多一些呢，要是多匀速驾驶的话，再让我的驾车手法精湛些，油耗还能再降低一些，大家都说这指南者不是费油的车子，用来代步开很省。
油耗：开了71公里表上是显示9.3的油耗，去贴膜还特意问了哈怎么那么高，需要再跑跑磨合哈，在市里开是要稍微高些，跑跑高速下来相互拉扯平均就好些了
发动机排量小，在油耗方面也确实有优势，特别是在通畅路况下巡航，有时候油耗甚至能够降到6升以里。市区里面相对会高一些，走走停停，遇到拥堵的话更是会增加不少，基本上在8~9升之间浮动。不过以指南者的车身尺寸以及它的动力性能来看，整体油耗都在我能够接受的范围内。
刚开始的时候会有一点点高，都是八九个油上下，再往后就比较稳定在七个油了，从这一点来看它的性价比就蛮高的，一个月也用不了多少油钱，上班族的首选，日常通勤的最佳。
油耗目前市区跑为主，现在的油耗在8.2L，还是挺低的，这么大台车这个油耗很满意了。
油耗：跟路况的差别还挺大，跑高速就不费力，7个油可以，更低的我也没跑过了，串亲戚期间，基本就是9个油，在市区也差不多是这样。单位有用车补贴，开票能报销的比较多，还可以。
不用担心油耗问题，我这堵车高峰期才不到九个油，现在平常8.5个油左右已经很节省了，这个油耗我很满意。
油耗：开了1千多公里了，平均下来7个油的油耗，相当的满意这点油耗了，买它就是想着上下班出去玩呀这些么不费油，不用天天跟着烧油钱
车内座椅的设计还是挺柔软的，前排座椅对腰部的支撑很到位的，而且在行驶的时候车子的减震效果可以规避掉不少的震动感的，虽然说车子跑高速的时候，车子会有一些风噪的声音存在
这台车在各种路面行驶的舒适性都很不错，隔音效果是很不错的，几乎在车内听不到什么噪音。还有就是他的座椅材质用的比较好，透气性很强，包括整个车的空间很大，让整个车变得更加的舒适，没有任何压抑的感受，可以做到舒服而且又稳当。
提速平稳性较高，没有双离合的明显顿挫感，自动空调功能使用也很方便，车里面的空间也足够，车里也没有异味。
车子的隔音感觉不错，在外面都不咋听得到里面的声音，主驾和副驾的空间还可以，第二排的空间就只能说一般啦。坐个大胖子可能有点老火
座椅非常柔软，坐垫的长度足够充足，对于身体的支撑很到位，舒适性方面有一个很好的基础。底盘使用的是前后的独立悬架，平常过一些沟坎滤震都非常充分，不会出现明显生硬的冲击，车内的缓冲效果十分柔和。作为一辆美系车，指南者的隔音也是强项，高速上关着车窗，车内噪音不会太大，放着点音乐可以让我完全忘记噪音，长途出行很舒服。
车子店里说座椅是真皮的，但是10多万的车我觉得不太可能，但是车子坐起来感觉还是可以的，主驾的包裹性还是很不错的，唯一有一点就是新车的时候稍微有一点点异味。
首先座椅很宽大，而且填充物的柔软度非常好，美式大沙发不是浪得虚名的，把座椅放平了躺会简直太舒服了，但是有优点也有缺点，指南者的发动机声音太大了，我在车内都能听的很清楚，在隔音的处理上应该是差点意思的。
舒适性还行吧，这车的悬架做的还可以，过减速带时候颠簸不大，座椅材质使用软硬适中，舒适感做的可以。
还可以吧，在市里开的时候感觉噪音倒是不大，认不得在高速上给大了，全景大天窗很是安逸了，即使像这种只打开一半车里面都是亮亮堂堂的。美中不足的座椅不是全皮的，不求真皮全皮也行嘛，可惜不是
底盘调教软硬适中，一般情况下，控制好速度，走一些烂路，车内不会有那种硬邦邦的感觉，缓冲还是挺明显的。只是座椅的乘坐舒适度一般，坐久了觉得填充物没那么厚实，身体的支撑不够到位。
它的座椅不软不硬刚刚好有一点弹性，所以就算车子抖动或者振动的话车上的人也不会太难受。而且座椅的做工比较好，对人体的包裹性强，一整个坐上去就很舒服。减震偏硬，过大坑洼路段车身会有比较明显的震动。
舒适度我觉得主要是高速的隔音稍微差了一点点吧，座椅还不错，长时间开车也不累。
座椅内饰都比想象中的好太多，外观和内部空间都很大气，有点小细节的哦，非常喜欢，视野很好，全景天窗，大窗户，感觉随时都在呼唤我出去玩。。。
在舒适性上指南者做的也是不错的，首先座椅就很软，以前我去接我侄女放学的时候她就说我这车跟个大沙发一样舒服。其次减震方面调教的也不错，我到现在都没有过车身很晃动的情况，空调效果特别强，大夏天的那次我太热开的很低，结果一小会我都觉得冷了，这舒适性非常好。
不咋完美的地方就是座椅不是真皮的，要是是真皮的不管是坐着还是看着都要有质感些，后排空间足够家人坐了，像我爸妈坐着膝盖离前面座椅都还有3拳的空隙，空间地板上凸起那块也丝毫不影响坐在中间那个人，毕竟就只是突出来小块
性价比无可挑剔，这一点我比较有发言权。我买这辆车之前还看的其他SUV，对比之后才发现我自己最喜欢的还是指南者了，车子空间上能够满足日常代步的需求，而且整个车是保证了不错的燃油经济性的，后期的维修保养也比较划算，所以最后就入手了这款车
他无论是内饰的用料还是外观的用料都还是比较厚实的。用起来也比较舒适。而且这款车本身的价格也很适中，性价比较高。
在合资品牌同级别车型里面，性价比算是很不错的了，目前驾驶感受很不错，也没有问题，毕竟刚刚提车不久。
很不错吧，年前提的车，过年开了一段时间，家里面都还是很满意，最主要是媳妇喜欢，她喜欢我们全家就都喜欢了。
在合资品牌中，指南者这个价格不贵，大部分方面表现又都很出色，既有着强劲的性能又有着漂亮的外观，用下来很多地方都让我满意，我觉得很有性价比。再让我选择一次的话，我依旧会选择他。
买车的时候还是很开心的，毕竟自己也喜欢这个车，也才开了一个月，整体感受还是很不错的，希望以后和我的暗黑骑士一起去到天涯海角。
综合体验下来指南者的性价比非常高，常用的配置都有，动力也适合我开，而且还有超帅的外形，不得不说指南者就是我心里的车。
这是一款高性价比车，价格便宜而且配置也丰富，其它几个方面表现也都不错，作为家用车，我觉得入手挺划算的。
到目前使用来看，用油方面还是很推荐的。如果按照整体来说，就还行，但是价格摆在那，算是性价比可以的。作为四驱越野车这价格还是值得推荐的。
我是包牌的，个人觉得买的很划算了，从看车到决定好买它做了些功课的，买东西嘛，肯定是在东西一样的情况下哪里划算哪里买了，七七八八的弄下来基本上在我的预算范围里头
价格不贵，尤其是在合资品牌中，和一些小型SUV都差不多了，我目前用下来没有发现它有什么问题，综合表现都足够均衡，适合家用，油耗也不高，再让我选一次的话，我依旧会选择这车。
我感觉指南者的性价比还是不错的，裸车优惠1.5，绝对算的上物有所值。空间够用，动力足够，而且坐在车驾驶位的视野很宽阔，各种安全配置齐全，车子开起来也更安心。
十几万的车，对于买车来说，真不贵，做个分期，不影响生活，男人嘛还是需要有台车子，方便～
指南者的性价比我认为是非常高的，先不说价格，就这极高的辨识度再加上这操控性和辅助配置已经非常赚了，而且我购车的时候销售还给了我一个比较优惠的价格，我很满意。
总的算下来15还不到就整好了，没有多余的一些杂费，去看车的时候算价格就看得出来里面的道道了，就交了购置税出了个保险，落户是我自己去整的，其他就没有出着钱了，收费透明让人很舒服吧，还没有去保养过还不知道费用咋样，不过么这个车也不会高到哪去了，毕竟就个小车
