最满意的还是大指挥官的超大空间，家里人坐在里面觉得非常宽敞，很舒服。其次就是动力很强，就算是满载的时候加速也还是不错的。
漂亮的前大脸，全系LED大灯，质感厚实，安全系数高，智能连接手机，中控台按键一目了然。超级多的USB接口，满足一家人的需求。
这款车满足了我对车的基本所有要求，舒适度很好，空间很宽敞，二三排的空间坐着一点也拥挤，我哥182.190斤，坐着后面也没不舒服，空间是我最满意的地方，这款车摸着感觉用料好，实在厚道，安全性能也很高，外观依然延续了他的经典，硬朗霸气。
平时就上下班开开，周末会去离家不远的景点走走。到现在才跑了五百多公里。不过对它的喜爱依然如刚提车时，期盼着元旦假期快点到来，然后开着它回老家。这段时间礼拜天休假几乎都会带家人去市边景区玩，大指挥官的空间很宽敞，老婆和孩子坐在后排任由孩子翻来翻去，看着这场景满满的小家庭幸福感爆棚，不过后面还是得买个儿童座椅装上才行，回老家跑长距离高速还是稳当点
颜值是最满意的，颜值很高，一看就是美系车的设计。不论是整体外形的设计，还是前脸造型都非常的符合我的审美，大方稳重，可以自信的说气质完全不输大切诺基。后尾灯很时尚，看起来很有档次。而且提速也不错，轻轻给点油，推背感就来了。动力十足。车内空间很大，座椅不错，一般第三排坐不到的时候我就放下去，当后备箱使用。日常家用感觉非常的实用，一家人都能坐下去，而且平时出远门的时候这种大空间坐起来确实要舒服不少。在同级别中的车型性价比是最高的了。总体来说，有里子有面子。总之，能满足家庭很多用途。车上的配置也是比较丰富，很适用。还有，4S店的销售人员很热情也是很重要的方面，介绍的也很详细，而且当时提车的时候优惠也挺大的。是一款早提早香的车
这个外形太好看太霸气了.出门别提多有面子了哈 哈空间富余,但又不会觉得笨重动力非常强劲加上 一些功能挺贴心使用的特别喜欢这款车。
没想到当初入手这辆车之后，感觉在动力方面的表现其实是最好的，因为它加速的时候特别迅猛，一点都不觉得迟钝。
最满意的是它的综合表现，我都觉得及格，没有明显短板，适合我的性格，反正就是我很中意。
我是觉得大指挥官它的发动机低扭的表现不是很好，特别是起步阶段，感觉有点慢。还有一点就是从开起来的感受来说，变速箱没有顿挫感，但是刹车的初段不是很灵敏，感觉有一些空位。
后座中间扶手有异响，放下来就不响了，车内有些地方做工还是有些粗，车漆比较薄，冷车启动头一分钟声音比较大，其他暂时没有发现。
机盖上的线条空隙稍微有点大，开着大指偶尔会跑绕城高速，在高速行驶时它的风燥和胎噪都会有点大，在市区里遇上拥堵的路况坐在车里需要开启音乐才不会听见车外嘈杂的声音
内饰相对来说不是特别满意，没有看到和老款的差别。相对老气了些，但是还是可以接受的。毕竟其他方便都很完美了。
不满意的只有一些小问题了一个是油耗比较高,另 外是反光镜不会自动锁车折叠油门不线性其他的 都挺好的。
如果非要说出一点，那么我感觉就是它的后备箱大小可能不是特别大，因为本身的车子它的长度就没有其他一些大型车那么长，所以相对来说它的后备箱的空间就有所削减了。
买大指挥官的的时候也是看中了这台车这个大气而又非常帅气的外观，这是我很喜欢的。特别是它的前脸，大嘴巴的造型辨识度很高，LED大灯组也给到了。车身侧面看起来非常协调，贯穿前后的腰线也显得它力量感十足。大轮毂的设计也增加了整车侧面的气场。
每个人对于汽车的外观的评价都有个人的主观因素在里面，就我而言还是很喜欢大指挥官这种外形的，硬朗的同时也不乏精致感，轮廓方正气场十足。车灯方面远光近光都是LED的光源，带自动大灯模式，好用得很。再说车身用料方面，大指挥官还是很舍得下本的，高达76%的高强度钢、前后铝合金的防撞梁，足可见这台车真的是保持了全球统一的生产标准，没有玩什么偷工减料的猫腻。
外观还是继续延续了经典的七孔格栅造型，英朗野性的形象深入人心，朋友也相中了，准备入手了。
整车颜值在线，威武霸气，成熟稳重，给人一种踏实的安全感，越看越耐看。赚足了回头率，非常的拉风。大灯造型炫酷，车身线条刚硬美观。
大指挥官的外观虽然没有那么时尚但是硬朗霸气的 线条时时刻刻充满男人的味道，无论我开着它走到 哪里都可以招来很多人的青睐目光。可以说是吉普 系列当中的硬汉。
它不光是车型特别好看，而且它的整个的质感做的也很好，车漆比较厚实，阳光之下看着也好看，
我喜欢这种内饰的风格，看上去很简约，没有那种刻意的去营造出来的所谓的高级感，其实那种强拉硬拽的高级感，反而会让人觉得怪怪的。并且大指挥官还有一个大尺寸的中控屏，也显得科技感十足。用料方面也比其他车更精致一些。
格局大气，配置丰富，该软的地方软，该硬的地方硬，多媒体屏和两侧的进气格栅组合出一个变形金刚的感觉，挺酷的。不大满意的是内饰做工方面，大指挥官体现出美系车一向的散漫和不拘细节，有些地方显得毛糙，欠精致，具体来说，比如说车灯控制那块，旁边的缝隙就挺粗的，还有仪表台上的缝线线脚也很粗。
内饰相比于以前的老款，做了调整，我去4S店的时候，专门对比了一下，内饰比以前的老款内饰好看一点，但是摸着用料都一样，厚道实在。
顶配版本的内饰要好看一些，看着更豪华一点，配色其实很重要。我这个就是纯黑的内饰，整体设计风格我觉得还不错，有豪华感。
整体内饰黑色，简约大方，刚提车的时候也没啥异味，这点挺好的。总的来说，这款车内饰和大部分车型都差不多，总体上还不错。就是相对老款基本没啥变化，相对简洁了点。还是希望能看到变化的。
内饰比较简洁.比较喜欢多功能方向盘中间还支 持carlife和carplay很方便。车内摸到的地方都是 软软的,座椅是真皮看起来就上档次。
在内饰方面可能更多的是能够带给人一个比较实用的表现，因为它各种功能做的还比较齐全，我上手也挺简单的，
内饰普普通通的，塑料也是有的，软质包?也有，内饰风格比较低调，我比较喜欢这种风格，配置足够家用，安全性配置极高。
日常家用空间完全可以，车身尺寸大，这样子里面就没有什么拥挤的感受，这个很好。而且大指挥官它的储物空间设计的也很多，车内空间做得非常丰富，实用。日常出行放手机，防水杯，纸巾这些东西也都很方便的。
乘坐空间宽敞，储物空间的话后备箱没问题，第三排放倒的情况下很充足，即使在使用第三排的情况下，后备箱立着放个行李箱是没问题的。前排驾驶位和副驾驶的储物空间还可以，相比之下略有不足。
平常出去玩，爸爸妈妈旅行途中太累了，都想睡觉，二三排空间放倒，还能当床呢，空间又宽敞，舒服极了，就是有一点，后备箱的空间可以再稍大一点，出去玩东西太多了，感觉后备箱空间有点不够用，但是这整体空间还是很好。
整体空间设计合理，满载的情况下也没有拥挤的感觉，182的个子在驾驶座上完全够宽敞。腿部空间也很大，完全没有压迫的感觉，开车时间长了也不会感觉很累。
空间的话第一排位置充足第二排觉得横向距离不 是很大三个体态均匀的成年人刚刚好,稍微大只一 点的就会有点点拥挤了第三排想要坐的舒服的话 后备箱就没什么空间了。不过平时也不需要那么多 空间就是了。
本身车子的形状就决定了它的实用性，我感觉车子主要还是后备箱的大小有所欠缺，应该把后备箱做的再宽敞一些就完美了。
空间利用率高，第二排没有凸起非常平整，后备箱空间也非常出众，能保证轻松乘坐，储物能力满分，寻常东西都有地方放。
大指挥官这台车的发动机低扭的表现不是很好，这样就导致这台车在起步的时候，动力的响应并不是很好。当然了当车速慢慢起来之后，发动机转速也上去了，后半段动力就会比起步的时候好了一些。
牧马人同款发动机，听起来就很猛啊。实际使用中发现这个动力也是恰到好处，红绿灯起步，超车提速都很轻松。
踩油门不费劲，轻踩油门，给油就走，起步不肉，推背感很强啊，超车，走不好走的路，都不在话下。
2.0动力大指用车一个月的时候开着、坐着舒服，车不止要有舒适的底盘，还要有大空间，才能给予驾驶者与乘坐人员更好的行驶品质和乘坐质感，这些方面我的大指挥官做的很不错。
起步一点不拖沓，油门响应也很快，起步提速和路上都不拖泥带水。稍微深踩油门就有强烈的推背感。动力感十足。动力储备相对充沛，反应很灵敏。
这动力可以说非常猛了两吨重的车起步偶尔踩重 点都会窜起步后更不用说了。而且很喜欢的一点是 动力很紧凑加减速反应都很快。上到高速也可以保 持很好的表现比我第一台速腾好多了。
加速时候非常快，它的发动机排量也比较足，所以对我而言，我觉得车子在动力方面是不怎么需要人操心的，整个表现都很好。
对于操控，其实我这人还真的没有什么特别的需求。我也没有想开着它去越野的想法，就是个代步车。我是觉得大指挥官的刹车的初段是有空位的，就踩下去一点之后，感觉没有很好的反馈，踏板需要到中段之后，才有明显的制动力出来。
操控不错，方向盘挺轻的，方向盘质感也很好。方向盘上的按键很简单很好操作，不像某些车做的那么复杂。
方向盘没虚位，转向性很好，输出平稳，整体操控很好，辅助功能很多，操控是我买这辆车最不担心的地方
方向盘力度轻，开着轻松不累人，隐藏式的排气，其实不隐藏也挺好的，看着更有力量感。不过现在大多数车型都是隐藏排气设计了。按键布局操作方便，四门车窗支持一键升降，同时，音响效果确实不错，不过我对这个的追求不是很高哈哈
操控时方向盘转向没虚位，精准度比较高，基本上就是指哪打哪了。操控起来很灵活，底盘很稳，在也不担心下雪天爬坡起不来了。走坑坑洼洼的小路也很稳当。
大指挥官开起来很轻盈完全不像外形看起来那么 重而且有自动偏离纠正功能在我可以省心很多,刹 车比较软换挡平顺有力。
对我们年轻人来说，操控绝对不会让人担心，因为它输出平稳，而且整体的灵活性做得非常不错，让我觉得转向很轻盈。
油耗也是可以的，这一点也算是给了我一定的惊喜。原本估计这种车，可能市区开，不得12个油左右。但是开了之后，我发现并没有这么高。
油耗：目前行驶了1500多公里了，油耗真的可以，高速七个多点，平时开9个多不到10个油市区用车9个油，历史新低这趟是去华山的时候在高速上7个多一点
油耗：我提车没多长时间，才跑了2000左右，就这还是出去自驾游了呢，车身比较重，油耗大概10个左右，相比于这款车的车身，油耗我还是能接受的。
对于大指的油耗我觉得还是不高，我上下班都开着它一般都走快速路限速六七十或者绕城，偶尔会走市区的拥堵路段，很随意的开油耗在12个左右，2.0T的高功率发动机和这么重的车这油耗真的不算高吧。从买车的时候加的油现在跑了五百多公里，我打算把这箱油用的差不多了再总体看下它一箱油能跑多少公里。
油耗：这款平均油耗在9.5左右，相对于它的大个头来说已经很知足了。可能过段时间还能再降降？
油耗：平时上下班跑市区,偶尔跑回老家这样油耗大概是 百10个油这样对于这种车来说算不错了我本来预 算是13左右的。
油耗：跟身边的朋友相比，我这个车子在使用这方面做的也算是非常不错了，比他们的车子要省很多。
油耗：虽然车身比较重，但油耗也不会高，市区行驶和同级别车型对比能低很多，高速大差不差，大家都省油。
因为车子的尺寸足够大，所以它内部的空间也是没有任何的拥挤感，这样你坐进去之后就不会有不舒服的感觉。乘坐舒适性就有了保障，而且内部的舒适性配置很多，自动空调，后排出风口这些都有，整体来说舒适性还是非常不错的。
过减速带或者坑洼的地方人坐着也没有那种直上直下的起伏幅度，减震效果很不错，高速状态下也挺稳的，大天窗在即使是满员的情况下也不觉得有压抑的感觉，小朋友坐着也觉得趣味十足，座椅是挺舒服的，包裹性也可以。
坐着舒适性极好，在城市开车，车身平稳，在颠簸路上开车，车身也还可以吧，再好的车，路不好，也不会做到像高铁那样平稳。前几天自驾游，媳妇开车，我在后面把座椅放倒睡觉，简直太爽了。
目前用车一个月我家大指带给我的感受还是很满意的，不管是行驶质感还是油耗还是很给力，给大家小分享一下我家大指用车感受，往后的日子期待它带给我更多的精彩。
这台车相比我之前的小轿车舒适太多了，真皮座椅非常到位，支撑性和包裹度都很好，座椅还可以加热，超级满意！隔音效果也挺好的，主要是安全性高，底盘稳。
悬架软硬刚好一下小颠簸基本没感觉走烂路也可 以比较放心,底盘够高,座椅包裹性挺好,跑长途坐着 都不难受。空调制冷挺快阿尔山的音响就比较一般 了。
舒适性还不错，面对一般地形也能应对，城市路况肯定没问题，偶尔台阶水坑什么的也没问题，好几次有家伙乱停车把我堵住了，我就从绿化带(荒废绿化带没种东西)开过去了。
在我手里也开了一段时间了，这是我的第二台车，对它我是比较满意的。前面虽然也说了，多多少少有点不足，但是整体来看，还是对得起这个价格。配置非常高，作为一台合资的中型SUV车型，它的性价比也是很合适的。
这款车的整体在我的预算内，在同款价位的车型中，大指挥官是我不错的选择，不管是空间，还是舒适性，都是我满意的。
平时停小区里或者公司停车场，比起旁边得轿车或者一些紧凑型SUV来说，大指得块头确实算的上强壮、高大。不过很多人都说大指要是车身高度再高一些就更完美，就拿普拉多来说，长宽还小一些，但是停普拉多旁边会觉得大指居然显小，就是因为普拉多车身比较高，其他方面还不如大指呢。
总的来说，在我自己购车的预算中，大指挥官的性价比挺高的，在同价位的suv中，该有的都有，甚至超出预期。稳重有气场。操控、外观、油耗、整体舒适性什么的都很满意。而且，4s店售前售后态度都超级好，非常热情。
性价比这块也是仁者见仁智者见智了，当时朋友大都推荐我买日系车，不过我觉得这主要还是自己喜欢就好，而且Jeep大指挥官的动力，内饰，空间还有外观我都是挺中意的了，买车也是就图个自己舒服，性价比是比不过日系车那些，不过现在开了一段时间，也觉得够用了，自己舒服就行。
现在觉得也是价格方面调节的非常好，因为我们这些消费者在对比之下还是能够感觉出来哪辆车会更实用的。
性价比只能说可以吧，在我的预算内它是最好的选择了，别的我都不中意，我只要喜欢，那它的性价比就不会差。
