本人买的五座版本的，载货空间那叫一个大写的帅字。

油耗百公里6升多，还基本上天天开空调，大概是400块钱油就能跑一千公里。一公里4毛钱，93号油不到6块钱一升。

空间宽裕，我身高180cm，无论是前排还是后面两排都很舒适，没有压抑感，第二排腿部空间相对较窄，不过这么大空间的车，做成这样很好了。拉货或者载客，这就是性价比最高的车了。

省油！长期跑下来油耗很低。其次是配置，配置高、功能齐全。给朋友说买的7万块钱都不信、7万块钱买这配置的车、真是值了。中控台很好看、采用的是上深下浅的格调、中控台亮点就是在加入了仿桃木装饰、让人看着很舒服、视觉上得到很大的满足、看上去这个车整体档次就上来了。

操控，过弯道时候能体现出来，底盘很稳。

空间是最满意的吧，另外跟同级车比便宜一些，mpv中算是很划算的一款车了

空间非常大，这也是星朗最大的卖点，用来跑生意是最好不过了，经常是不定区域跑，买车成了必然，其实早就该下手星朗了，提车之后感觉跑生意带货都方便了，经济上也给我减轻不少负担。

看中这个车的空间，比很多小车都实用，拉货也很方便，后门门槛不高不低，直接蹬上去人不累，装货卸货不吃亏

空间大，外观设计时尚，造型大气十足，性价比高，内饰空间大，拉人拉货都很方便，油耗也比较低，家用还是商用都很划算。总体来说这些都很满意。

空间大，座椅坐上去舒服，拉货方便，自己开着挺满意。油耗也很满意，买车要买能开起的车。这个车给我带来了很大的方便。日常生活中已经少不了它了。

油耗还是很满意的，一百五十公里市区，外面跑目前7.7，油耗还在降

空间、舒适性以及配置。

省油，确实省油，节油王！

磨合期后油耗慢慢降了下来，还挺省油的。网上看过这款车好像参加过节油比赛。另外这车是三菱的发动机。

空间宽敞，配置很满意，总的说来还不错

省油。正如销售员介绍的一样是节油王，与以前用的小车比感觉还是特省油，200元钱能跑十几二十天。

操控性好，而且省油。我是一个新手，驾照刚考了没多久，开这个车竟然没觉得费力，起步很容易，动力强劲，换挡顺畅，星朗采用的是三菱的发动机，油耗是出了名的省油，从刚提车的7个油，到现在的5个多油，对于我这个新手来讲，是很满意的。

空间，尤其是乘坐空间，大气得很。

内饰还行，有个中控大屏感觉就是不一样，显得档次高，油耗不高，空间足载物性好，外形时尚，有面子

省油，性价比高

最低配没有铝合金轮圈

跑高速时候噪音有点大，开始还有点郁闷，后来想一想这车才5万多，一下子就豁然开朗了。

轮胎有点小，考虑换胎的话换成175的，另外有点不太满意的就是品牌知名度了，附近知道这车的人很少，每次被人问都觉得有点尴尬。

买车的时候还真没有不满意不满意的地方、后来2015款上市后、关注了一下2015款的星朗、改进还真是不小、细节方面做的很到位、如果我后排也可以开个小窗户就完美了、唯一的遗憾就是这个车没有小侧窗。

再加长20厘米就好了。

异响跟轮胎吧，感觉异响不好控制，去店里检查也没什么问题，还没发现问题出在哪里，轮胎也是小，换成17寸195就好了

维修保养不太方便吧，4s点太少了，听说4s店维修方面的工作人员服务态度还不太好，因此建议下朋友们到最近的4S店购买，要事先谈好维修保养方面的问题，免得时间拖长了，让维修后续问题给你添烦恼。

内饰太简化，但是也还看得过去.

方向盘有点重，时间长了有点费力。轮胎有点小，小的跟车有一点不协调，感觉都使不上劲。后排的窗户跟面包车的一样只能打开一个小缝，开车抽烟不能散发出去。感觉透不过来气，闷得慌。

挂档的时候有点不方便，另外就是空调的排风口刚开的时候排气没有那么流畅，还有就是轮胎感觉有点小，跟车不成比例。感觉遇到不好的路段使不上劲有点费力。

后面钢板上下路牙石有响声，平时还好。还有就是座椅不柔软，可能是平时好车好的太多了。

个人感觉，车身能再长一点，会更有范，能用19的胎就更好了。

服务网点少，配件得等很长时间。

我买的是低配的，轮子不是铝轮，当时买的时候就直接换了~

避震比较硬，虽然是市区跑，但没必要这么硬，较为影响车子的舒适度

售后服务点少，有些配件更是时间长才能到货。

轮胎有点点小。虽然使用的是玛吉斯的轮胎，知名度还可以，但是对于我来说，平时拉货用，有点羞涩，而且轮胎的大小直接影响到地盘的高低，所以，在一些不好的路面，挺让人担忧的。

中央扶手箱有点小，后两排无扶手。

过了磨合期，换挡还是有点不顺畅，问了ssss才知道是离合没踩死的原因

属于新品牌，售后网点少，有些配件要等的时间较长

前脸还可以设计的霸气些，有点像面包车，虽然跟NV200很像，但是我宁愿不像，设计的有自己特色就好，本人买这车纯碎因为空间和发动机。轮胎还可以设计的宽些，其实两条腰线还是很漂亮的，就是太不明显了，不仔细看还以为没有腰线呢。低配连个后雨刮都没有，光秃秃的感觉。

看着不是面包车的感觉就可以了，精英版的也带日间行车灯，在晚上看很漂亮，没有尾翼，从后面看车显得有点秃，精英版没有后雨刮和后电加热，显得没档次。

这还用说么。买这个车，最开始的原因就是外观靓丽啊。我买的红色，在地下停车场经常会被人夸车漂亮，问价格什么的。

星朗的外形给人一种舒服沉稳的感觉、加上行李架有一种运动风，车头相对比车尾好看饱满、车尾规规矩矩的、关于外后视镜有一个小细节：外后视镜具有电动调节和电动折叠的功能、而且集成了侧转向灯，转向时效果显著另外在其下方，还有侧方驻车影像。还配有不锈钢的踏板、低配的就没有不锈钢踏板

贴了碳纤维腰线，效果立马出来就，有空再在上面贴个碳纤维天窗。后视镜比较大，带转向灯。厂家也真的，换个粗点的轮胎能多花多少钱，轮毂亏了是14寸，要是13寸还不如小面。

我感觉还算好看的一类，但这属于主观意见，每个人有每个人的看法

前脸还好，车屁股不好看，平平方方的，不过只要装货方便也就不计较了。

车尾的设计跟面包车很像，还是前脸好看点，外形算得上好看

外观设计的比较简单大气，前后的雾灯在雾天开起来更加安全。大灯晚上夜间的时候也足够亮。车身侧面的流畅线性让人总体感觉更加舒坦。听销售顾问说前脸呈现的是个“吉”字的造型，后来看看还真是这么回事。买车买个吉利，真是不错的设计。

整款车的设计很时尚，看着让人家比较舒服，别人都说我这个车买值了，看到这个车都问我多少钱，什么配置，他们也打算买一辆。外观给人家的一种感觉就是简单大方的感觉。侧面的两个玻璃也都可以开启，虽然只能开启一道缝隙，我平常不抽烟，对于换气还是足够了。就是车里人一坐多了时间长点，车里有点闷。

外观还是挺大方的，屁股加个尾翼就好看了

星朗的外观，我很喜欢，很丰满，腰身啊，臀部啊，都特别的丰满，我买的紫色的，紫色看起来很大气，前脸设计的样子也很帅，大灯显得很迷人，眼睛犀利。

外观很好看，比普通小面包车外形好得太多了，我是订的白的，我女儿很喜欢，说小白兔回来了，呵呵。

车身比较长，侧面看挺高大上的

实车比图片好看多了，前脸跟旧款还是有很大差别的，更偏商务感，更好看些，后面看比较中规中举

外观也不错，比一般的小面包车好看多了，我购的白的，小孩看到就说小白兔回来了。

这款车的前脸和整体车身让人觉得很大气（话说我当时就是被它的大气所吸引的哦~），车身的设计除了让人觉得大气以外，内部空间也增加了不少，最漂亮的就是它的前脸两个大灯了，感觉很不一样，很特别。

模仿日产NV200的设计，外形相似度高达百分之九十了，同样非常漂亮。

时尚，虽然只是看起来很舒服，但真的喜欢，不然不会买

外观还是蛮大气的，比一般小面包好看多了。

内饰没有面包车的感觉，配置还行，安全气囊，遥控钥匙，电动车窗，电动后视镜，中控锁都有了，还有油耗显示，能显示很多信息，瞬时油耗，平均油耗，油箱里油还能跑多远等信息，很好用。星朗的收音机还是很大气的，按键都很大，盲操作也可以，很喜欢AUX接口，连接手机听歌很方便，储物盒蛮大的，里面还藏个USB接口，连接U盘也可以放歌，低配的就两个喇叭，花400多块钱又在后面加了两个高品质喇叭，音效很棒。

低配的车型都是上黑下灰的内饰，除了方向盘和座椅，其他基本都是硬的，收音机是那种大的可以拆下来换导航的那种，内饰用料也算对得起这个价位的车。

这个价位，内饰自然都大面积采用塑料了。但是表面处理的比较好，看不出来有多差。凑合用了。仪表盘显示清晰，功能还是很齐全的，导航仪用起来挺方便的，虽然算不上但也够用了。

显示屏霸气、7寸大屏，功能也齐全、扬声器配有6个，居然还有随速音量补偿功能，双12V电源。值得说的是7万的车，带导航7寸大屏幕，全景泊车辅助系统。仪表盘样式简单、黑色的底白色的字、比较直观、油量或者车门没有关都会在中间的彩色液晶屏上显示，看着很漂亮也安全。第一排和第二排座椅还带有装饰条，

座椅布料比较厚，可以拆，但是不好拆虽然有拉链（有图），淘宝上配件又多，买个座套套上比较方便洗换，第三排座椅可以折叠翻到前面去，翻过去你就惊讶了，唉，9个大螺丝固定的座椅，卸都不好卸，座椅下面的钢材支撑架那叫一个实在呀，铁降价了是吧（有图）。内饰都是硬的，网上图片很多就不多说了。

中控台材料太硬，看起来显得档次不高，内饰用料不够足，还需要再加强

整体谈不上高大上，只是米色内饰真的很耐脏，仪表盘设计还是很符合潮流的。

重塑包装让人没什么好感，只能说勉强可以接受

主副驾驶的安全气囊，儿童安全座椅的接口，安全性不错。还可以连接蓝颜，随时随地都可以听到自己想听的歌曲，挺爽的。ＵＳＢ借口更是对于我这手机控来说可以随时充电。

内饰方便怎么来说呢，这辆车价格便宜，当然跟价钱高的那种车的配置是没办法比的。毕竟一分价钱一分货嘛。这个价钱的对于这款车的功能有这么齐全也是没想到的，设计的很合理，考虑很周到。安全性挺高的。挺喜欢车内的一键启动的装置，对于我这种懒人方便了很多。也提升了车的档次。

塑料壳子，我看的几个车型都是这样

内饰还行，当初选车时，在这个价位内的，觉得星朗有行车导航，在其他配置上，看起来也是很顺眼的，是决定我买它的原因之一。

内部装饰一般吧，塑料制品较多，刚开时味道有点大，经常开开窗户就好了，实在不行准备自己从网上购些再装点装点。

内饰颜色很满意，只是座椅是织布包裹如果换成皮质的感觉会更上档次，总体的搭配与结构感觉比较商务感，非常喜欢

导航仪是大面孔的很好用，很人性化，塑料件有点多了，味道也较大，才用时多开开门窗就行了。

因为我买的是标配的，所以，座椅都是布的，但包裹性很好，坐着很舒服，而且前后座椅都有扶手，很方便，最满意的就是它自带地胶了，拉货很方便，不怕弄脏底下的隔音棉，嘿嘿~

用料、做工都还行，中控台的仿桃木质感很好，比一些小轿车的内饰都好。

显得有点档次，尤其是那个中控大屏，很有感觉

内饰做工有点粗糙，满眼塑料件，只有自己再淘点装修一下。

空间的确很大，地板是平的，没有凸出，车子里面是方的，直上直下，下面能放多少货，上面就能放多少，我特意买的五座的，后排折叠起来空间很宽敞，后面可利用载货空间长度最少一米六，高最少一米三，宽最少一米二，乘坐空间也很宽敞。

如果单单坐人的话空间没的说，本来是想给五星的，因为一次送人去火车站，坐七个人，都大包小包的，后备箱就显得太小了，一米长的空间都没有，一人一点行李都放不下，后来大部分行李都是抱着的，好尴尬，希望以后能出加长的车。

空间宽裕，我身高180cm，无论是前排还是后排都很舒适，老婆也坐了几回，她说这车看起来不大，但是里面空间挺足的啊。比面包车宽敞舒适。

空间相当可以、我经常跑长途、从来没有拉过货、对我的车也很爱惜、定期保养、从来不亏待它、家里人也不是很多、7座对我来说有点浪费、我身高176，开车时活动空间还是很大的、坐直头顶大概有两三个拳头的空间、不会感觉到压抑。

乘坐空间高度是绰绰有余，块头大的坐就有点窄了，腿部空间表现也不错。副驾驶储物盒很大，里面还有一个USB连接线，可以插U盘放歌的。拉货空间算是比较大了，从前排座椅后面量到车尾关上后门内部长度是两米，本人用有点短，比较很多车型比较来比较去，不是短了就是窄了要么就是内部太底了，三个都满足的车就太大了，价格也高了，星朗将就着用。

空间非常大的，尤其是后备箱，装货什么的都轻松

绝对宽敞，满足需求，后备箱装货多，座椅也舒服

空间是这车的优势，空间大，后面可以装下不少货物，前驱前置，车后放重物也很稳当，储物空间很丰富

空间大，这是我看到这款车的第一感受。这样大的空间不管是拉人还是载物都不错。对于我的身高和体重来说坐在上面还是比较舒服的。我爸吃的比较胖，很多车坐上去他都感觉伸展不开似的，但是我做到副驾驶的时候感觉他身体各部位的移动没有拥挤，他自己也说在这个主驾驶上面还是很舒服的，至少不难受。后面的两排每排坐三个人也不拥挤除非体积太大，对于这个空间相当满意，后排想坐人就坐人，不想做人收起来还可以拉货。我家是做水果生意的。拉20多箱水果是足够了。买车买的就是舒服，对于空间我们一家人都很满意。

对于这个车的空间大小，这个我还是很满意的，前排的空间是足够大的。我身高算中等以上了，坐上去之后，头顶有10公分左右的距离。副驾驶不管是休闲坐，还是正坐都很舒服。第三排的坐人的时候可以放下来坐人，拉货的时候可以折起来拉货，这样后排空间很大。后面装货送货前面坐人都是不耽误的。

空间还是可以的前面不说了我一米八三的个头，头顶最少还有十厘米中排拉到最后我坐在最后一排腿也刚好能放下。

空间很宽敞，美中不足的就是我拉货总是感觉后备空间窄了那么一点点，能够将轴距再拉长十厘米左右就更好了。

空间很大，能放不少东西，尤其是把后座上翻之后能放的东西更多。

空间还是挺大的，后备箱方方正正很容易摆放东西

空间非常宽敞，不管是前排、中间、后排，还是那点后备箱空间，整体非常宽敞

空间大，坐五六个人也不嫌挤。拉货还可以把后座掀上去能多放不少货，赞一个！

空间很大，而且后两排座椅可以选择拆卸或者折叠，我1.8的个子，坐在后排也不会感觉到拥挤，整体来说，拉货，载人都很方便。

我177，主驾座位没有调到最低，头部空间有一拳，车本身底盘较高，前排的视野很好，还有27300的轴距很不错。

宽敞明亮，通风性较好，对于我来说已经非常足够了，满满坐上七人，后备箱还能放几个储物箱，相当可以，相当满意

空间很大，能放不少东西，尤其是后排座掀起之后放的东西更多。这也是这款车比三厢轿车突出的优点，无论载人或物都不错。

拉一吨货跑爬坡有点吃力，毕竟才1.5的排量，空车时候动力很充沛。

1.5L升的4a91s发动机，调校的很不错，低速时扭力也不弱，所以动力还是很强劲的，跟普通1.5L的发动机比开起来就感觉就是不一样。上回开朋友的车，也是1.5L的，发动机参数比我的车还大，那发动机噪音杠杠的，爬坡就是没有劲，油门任你踩，你把油门踏板踩油箱里它还是慢慢悠悠的跑，憋人不。星朗爬坡好些，平时开还行，飙车还是算了吧。

动力偏小，超车费劲，想超车还得降档。如果起步转速提上去了，还是很给力的，甚至有一点点推背感。要是市区行驶，这个车完全能够胜任。上下班，短途旅游都可以轻松驾驭。

星朗采用的是1.5L汽油发动机、动力输出还是比较乐观的、我开车相当稳当、动力方面可以接受。毕竟7万多的车、不能和几十万的车媲美。

发动机扭力表现不错，拉重货也有劲，并且油耗悬殊不大。提速比较快，超小面比较随意。本人是把它当做货车用，不是用来飙车的，跟十来万的车跑也只有吃灰的份。

新车，还处于磨合期，没敢使劲开，开太快也不是我的风格啊，呵呵，据说发动机是电子油门，很耐用，但提速时稍微有点迟钝，一般情况下需要配合好档位，给油就有反应，如果舍得给油的话，动力还是可以的，我是新手，还不敢超车，安全第一

二三档日常够用，4档有推背感，从来不飙车，个人追求稳重，跑生意不一定非要又急又抢的，动力也算符合预期吧。

起步没有力，上高速提速车身稳，舒服安全，虽然113马力有些弱，总体来说不能太多要求了，跟小轿车比肯定慢，但跟面包车比肯定要好很多

这款车配的发动机是三菱4Ａ91Ｓ发动机，马力很大，爬坡，拉货都不吃力。对于1.5的排量来说有这样的动力，我很知足了。

这款车用的三菱4A91S的发动机。发动机还是相当可以的，上坡什么的都很方便，拉点重货还不费力。就是坑坑洼洼的泥土路一下雨有点吃力。

动力够用的了，这个价位的没法跟豪车比。

适合市区跑，差路跑起来会有点颠，担心动力会替补上来，一般情况下，使用良好。

三菱发动机动力很强劲，在市区拉点货或人跑起来很爽。

动力刚起步时有点肉，因为是手动档，所以对动力提高还是有期待

只要舍得给点油，动力肯定没话说，当然，飙车超车就放弃吧

使用日本产三菱发动机，动力强劲，比一般的小面包车好得太多，但在使用空调时加速或上坡有点吃力。

买车之前我仔细做过功课，三菱的发动机是最好的，星朗刚好是采用三菱4A91S的发动机，发动机技术先进，动力强劲，平时拖2吨左右的货完全没有问题。

1.5L自吸三菱发动机商用是足够了，舍得加油也是有一些推背感的。

一般般，毕竟1.5的自然吸气，别指望直喷能和带T的比，平道开定速巡航还可以，上坡，踩吧

动力一般。用的日本三菱发动机，平时在城里或平路上正常行驶没有任何问题，只是有时开着空调加速或上坡感到有些吃力

离合有点高，方向盘可以上下调节，方向盘比较轻，但是感觉有点小。前悬架支撑偏硬，过减震带时有时偶尔会响一声，不知道什么原因，售后也没发现悬架异常。后悬架是两片钢板和液压减震器，适合拉货。总体来说，星朗悬架偏硬，驾驶时候感觉车有点重，属于沉稳类型的。

操控跟同价位的轿车差不多，方向盘高度可以调节也很好把控，路感很直接清晰，不愧是大厂子的车。发动机前置，前轮驱动，没有后驱面包车的那种开起来轻微发飘甩尾的感觉。前悬架肯定是麦弗逊独立悬架，后悬架是钢板和减震器，车体重开起来很稳，方向助力的力度跟车速成反比，所以高速时候助力介入的少方向盘力度重，是防止急打方向的，打方向没有后驱面包车那种转向过度推头的感觉。

方向盘调校得有点重，之前开过一段时间的宏光，方向盘相对轻点。指向性很好，至少我转弯后，能很容易的进到白线内，不压线。虽然过了路口后是白虚线，可以压，但是我强迫症，习惯在线内走。

档位适中、有吸入感。长期跑高速、有时候会开10个小时的车、所以对操控和舒适性要求高、试乘试驾时觉着上手很顺当、坐上去一键式启动按钮就已经收买了我、然后摸着方向盘、开上去的感觉都不一样。包括仪表盘的位置、和包边做的很精致、非常不理解有些车的仪表盘为什么在中控台的正中间？开车的时候看着不难受吗？

操控五个星，有种开法系车的感觉，底盘稳偏硬，加上车体本身就重，动力也能跟上，方向盘高速稳定性和弯道转向性能都很值得称赞。

直角转弯表现还比较稳，后备箱里的东西也没有被强烈挪动的感觉，并道的话较为灵活，就是方向盘助力有点重

我的第一辆车，谈不上操控吧，精英款偏商务型，方向盘灵敏度很一般，油门有点重，只是够用。

很多人都说星朗操控起来很硬，我觉得还挺舒适，指向进准，刹车都很稳很准。车胎有点窄的情况下，高速急转会有倾斜感

除了转弯的时候方向盘有点重，其他的还是很满意的，换挡的时候很流畅，毕竟我是个新手，刚拿本不久就入手了这个车。上手很快，很适合新手来开，总体来说还是很满意的。时间长了习惯后，会越来越顺手了。

之前拿到证就没有开车，试驾的时候就发现很容易上手，比我朋友的车上手快很多，操作的话也很方便。

跟我之前的小三菱差不多，直接就上手了，很是符合我的开车习惯

方向很有手感，调校得不错，不重不轻，个人觉得灵活而稳重

很容易上手，之前没过车，后发现下雨刮风人受够了罪，终决定下手买个车的新手上手还是很简单的。方向盘也很灵活。

没有跑偏过，稳定性还行，每次转向车身稳，我这车有自带的倒车雷还是很方便的

操控性方面只能用中规中矩形容吧，方向盘偏重，但手感很好，尤其是高速中不飘，换档刚开始用的不是很习惯，开了几天之后还是比较容易上手！

操控很灵活。前置发动机较快速度转弯也没有甩尾现象，挂档、摘档很自如，门开关也很轻松。

操控很简单，手动换挡顺畅，这款车带有上坡辅助功能，方向盘也很轻，原地打方向盘也不会感觉吃力，更别说车速提起来了，整体感觉很满意哟~~~

跑起来之后方向变沉，变道有信心，指向精准，烂路跑起来玻璃会有轻微震动声，不知这个要不要紧。

还行吧，之前也没有开过很多车，感觉比别的车也没差哪去，手感还好，也挺适合家庭代步用车，女性练手之类的，底盘悬架平稳，外出自驾游之类的是最适合不过的了

操控很灵活。转向系统是随速液压助力，低速时转向灵敏度提高，高速时转向灵敏度降低，提高了安全性能。

油耗6.6，有图有真想，还能说啥呢。油表亮黄灯后星朗可以加300块钱的油，50多升的油箱。

油耗在前面算过了，百公里6个多油。每次都是加两百块钱油，该加第三次时候看公里表就走1000公里左右了，当然油便宜时候能多跑点。吐嘈一下，油箱内油少的时候油表不准，一会亮黄灯，一会三格油的，尤其是在孬路的时候。

加了200，暂时先跑了100km。油没下去多少。因为这车的排量在这摆着，所以我没关心油耗，等这箱油跑完之后，在做统计吧。写的油耗6.5是4s店的人给我说的。说大部分车主都说不到7个。我就姑且写了6.5。

油耗低、在下面跑的少、在下面跑体现不出来耗油量、主要跑高速、在高速上一般都是120码、2800转，很省油，有一次专门记了一下公里数加了200块钱油。从家跑到郑州一个来回再加上去了一趟东区、从东区有开到西郊又开回家才用了200块钱的油不到。

我开百公里6个多油，本来听说这车油耗低，以为得7个多，实际油耗的确很低，也拉重货，市区跑的多，还开空调。听说有开4个多油的，那不现实，要是一直五档小油门平路加下坡不开空调不拉货说不定我还开不到4个油呢，现实没有这样的情况。

油耗不多，不开空调的情况下，磨合期高速能稳在7.5个点，可以接受

一直都是在郊区开，油耗也比较高在8个点左右浮动，目前还在可接受范围之内，高速的话会省一点。

新手开车一般都耗油吧，平均8个点，跑4s店去问了才知道一般磨合期内耗油都普遍高，过了磨合期省到7个点也是有可能

油耗很满意，平常都是在市区跑，差不多也就6.6个油。在高速跑的时候更省一点，中小城市道路窄，总是堵车，有时候一个红绿灯好久才能过去。油耗现在这样还是很满意的。性价比挺高。做生意买车就是买个经济实用，开的舒心。

油耗这方面，我给你们说可能你们都不相信，刚开始开的话或许还不怎么熟练那时候是7个油，之后真正上手熟练之后再拉车开到相对少很多。现在还在慢慢的降低，相信不久我也是省油小能家了。对于耗油这方面还是相当满意的。

目前7.7，还在降，不知道还能降多点，估计七个没问题，这几天市区多点

平时市区，高速都多一些，能跑到6.2的油，这么大的车，我觉得很不错了

油耗绝对低，不亏为节油王，就冲这一点买得值，赞一个！

平时主要是短途跑跑市区，挺省油，这点挺好。

目前来看还是可以接受的，主要走的基本也是城市道路，跑过一次高速，基本要7.5-8.5个油。

油耗有点超出想象，本以为只是销售人员说说，使用后发现确实蛮省油的，对我们非土豪类人群而言绝对超值，买了不后悔。

三菱4A发动机，油耗超级低，我的车子就是在磨合期的时候是7个油左右，过了磨合期油耗就变成5个多了，对于这么重的车子再加上拉那么多的货来说，这个油耗真的超级超级省油，我也是超级超级满意，事实证明，我没选错车O_o

刚提车时8升/百公里，开了500公里，现在降到了6.8，以后还有降的空间。

提车12.5，开到家9.4，上班时间超赌，走哪都在修路，怎么修也没用，现在600公里了，平均油耗8个

这款车用油还是很省的，平均7个百公里左右，也是他最大的卖点！

发动机前置前驱，比后驱的噪音底些，发动机声音很低，虽然才5万多块钱的车，这里多说两句，车开起来路噪有点大，隔音不是很好，座椅包裹性不强，买这车估计的大部分都是拉货用，平时估计也就坐两个人，把前面两个座椅设计好点不行吗。

前驱的车，舒适性相比后驱面包好些，普通路况，普通路面表现都很好，跑高速时候就不一样了，时速130时候，方向盘开始抖动，噪音有点大，但是还好，有一回开朋友的SUV，跑到130的时候，真不夸张，那方向盘抖的你都攥不住。这个价位的车座椅几乎没有包裹性可言，只能说坐着不软不硬不硌腚，短距离时候坐软的舒服，长距离的跑，坐软座椅就很累了，星朗呢，短距离感觉不到舒服，长距离当然也累。星朗的视野还是很好的，左右后视镜大的跟pad呢。

小区有专门的车用道路，300多米，7个减速带。车速在20以下，通过的时候没觉得很晃。轻微摇晃一下就过去了。平时走城郊路况较多，一些土路是难免的，你懂得。路况很差，遇到坑洼，车速快的情况下，还是挺颠的。

抛开其他因素最喜欢的就是真皮座椅、舒服，手感也特别棒、我用的一直是买星朗的时候送的座椅套、比较简单、质量好的很、一年多没一点事、还跟新的一样，也可能是坐我车的人比较少加上我对它的格外爱惜。方向盘是多功能皮质的，在方向盘上有几个简单的经常用到的按钮，比如蓝牙控制音量调节，在行车的时候有电话打进来，接个电话，调个音量都很方便而且安全。

座椅包裹性不强，打算换个主驾的座椅，反正平时就自己开。隔音一般，感觉后面的小蝴蝶窗没有那种传统升降的窗户隔音好，还担心漏雨，上回用水枪特意呲居然没漏水。过减速带比预想的舒服多了，本以为减震很差，实际比面包车好的不是一点半点。时速大概在30左右，车门会自锁，中控按键比较大，停车时需要按一下开锁，家里有小孩的不用担心小孩乱开门了，比儿童锁方面。

1.3吨多的车重比小车重很多，但这个级别和车身重量可以接受，觉得悬挂还是偏硬了一点，过减速带很明显，尤其是后轮

主副驾驶位感觉还行，如果是真皮座椅与电动调节就完美了，这里要吐槽一下胎噪，速度上了100噪声就大了起来，上了120还得开大音乐，跑泥路还容易夹小石子，总之胎噪不太好控制。

后面钢板弹簧有点跳，会影响后排乘坐舒服感

超大的空间，恒温的空调让车内人员更加舒服。在后排的座椅上，躺着都可以睡觉。理性的座椅设计，再加上皮质的座椅，脏的时候用湿布擦擦，很方便。

第一，空间大，坐上去很舒服。不拥挤。第二，座椅都是皮质的，里面的海绵很柔软坐上去挺舒服的不会感觉时间长了累的慌。第三，恒温空调均匀排放，不管冬天还是夏天还是比较满意的。

对的起这个价位了，比面包车那是好多了

我开这个车没觉得特别的颠，平时跑的路也平整，这么高的车再颠簸那就真说不过去了，而且宽大的空间给了他足够的是适度，座椅软硬设计的不错，很舒服。

这个价位的车谈舒适就这样了，不能要求太高。不过空调，音响都不错，用着还行。

一家七口全坐上去也不挤得慌挺好，家里老人和孩子都很满意

这个只能说一般吧，因为悬挂调校得较硬，所以操控肯定是偏硬点，不过舒适度比十万内的面包车好太多了

舒适性也就一般般，这样的价位在主要指标达标的情况下不能要求太高啊。不过音箱、空调作用基本上也让人满意了。

舒适性也很不错，这款车的座椅与其他的车子不同，它的座椅很大，包裹性很好，坐在上面很放松，很舒服，而且座椅高度也比其他车型高一点，坐在上面，视野很好很宽阔，空调也很给力，在武汉的夏天，开这个车，也感受不到“四大火炉”之一的热情~

前排舒适性还不错，没做过后面两排，但是我感觉过坑的时候，后面可能比较颠簸，毕竟后悬架是钢板弹簧。

一般，比不上日本车，但感觉好过于五菱之类的国产（等价位），关键看跟谁比了

舒适性一般，后排没有中央空调，天热时感觉较闷。

裸车52800买的，交了4500多块钱的税，没赶上党的半税好政策，送的太阳膜，当时就一台5座的了，有个人也在看这台车，我就先下手了，没怎么讲价，有点小遗憾，不过这车到现在已经跑了一万公里了，尽职尽责，感觉还是很省心的。

五万两千八百块钱，新车，空间大，前驱，三菱发动，现在的车真是越来越便宜了。

在同档次车中，性价比极高。6万多块钱，铝合金轮毂，前置前驱动力，。

性价比高、7万能买到高配的车是很值。

本人使用的话感觉性价比蛮好的，两万多的小面一样可以拉货，安全性动力配置操控差太多了，没有十全十美物美价廉的东西。自己感觉实用就买了，一车两用。

自主品牌里面还算是很有竞争力的吧，呵呵，性价比高，价格也亲民，买得起也用得起

性价比不算高，六万多拿到手，异地提车送了一些优惠，住的附近4S店少，比较担心后续的服务。

虽然说这个车看起来就是模仿NV200的，但是在配置上跟它也相差不了多少，拉人拉货的空间也大，倒车影像用起来还是很方便的，六万多敲定这个车不后悔，总的来说性价比较高

油耗低，外观大方，开着舒服，价格也不高。总体来说性价比还是很高的。

性价比挺高的。家人朋友出去游玩，比坐火车方便的多，7个人坐着不拥挤，后备箱可以放下所有行李。这个价钱的车有这配置很多朋友都不敢想，最主要是很省油。做生意送货很是方便还省钱。买车就跟娶媳妇一样，要对着自己的胃口来买。性价比高不高其实只有用的人知道。

超高，就是保有量我们这不太多

2015年7月订的车，贴了膜，加了行李架，记录议等等，价格上还是感觉小贵。

性价比高啊，正是由于性价比高才决定买星朗的呢

五万多块钱买到这车，性价比还是挺高的、

对于同级别的几款车来比较，性价比是最高的

性价比高啊，不高谁还考滤这种小品牌，正是由于性价比高才决定买星朗的。

这款车我买的是5万多，办下地也就6万多，但它带给我的价值远远高于6万多呢，和我一起做生意的小伙伴们，都买的是面包车，有时候偶尔开哈他们的车，感觉完全不一样，还是我的星朗舒适，开着有一种房车的感觉，稳当又舒服，这样的价格能带来这样的舒适度，性价比可想而知了，一个字“棒”O_o！下面传几张我自己稍稍改装过的车子呦（加了个尾翼和行李架，嘿嘿??）

新款的官方指导价是比较贵，现在的14款优惠力度很大，最少都优惠五六千了，而且性价比更高了。

还可以，觉得价格很合理，配置丰富，不错不错了

性价比高。正是由于高性价比才决定订这款车的。