飞度它的外观很好?，看起来小巧可爱精致，外观和其他车比起来 还是可以的，最主要的就是它的性价比，它作为一台AO级别的轿车，在这个中国市场里面存活下来是有一定的依据的，有很多这样的轿车都已经停产了，只有飞度还存在这个市场上，销量也行！有些车的销量惨淡，邻空间极小，但是飞度可以称得上是空间魔术师了，一眼看这个车内空间特别拥挤，但实际坐上去缺空间很大，有可能是本田去这个车的车身结构有所改善和调整，一开始开这个车的时候还不是很熟悉，还有点不习惯，但最后慢慢也就习惯了，飞度被称为平民超跑，也是有原因的！本田的发动机还可以，称得上是买发动机送车，可以拥有非常小的排量却能压榨出更多的动力，真的是吃最少的草，极更多的奶！动力也特别足，对于城市代步来说 还是非常够用的了了，CVT变速箱也不撇，重踩油门就有推背感，不得不说动力特别足！还有就是前面的大灯设计也非常特别，看起来动感十足，而且下包围设计也更加犀利，还有后尾灯的设计与前面的大灯融为一体看起来还是非常匹配的，在市区里面开车，油耗低的感人?，对燃油经济性有一定的保障，淡蓝色看起来非常的好看，显得比较有精神，外观看起来小巧玲珑，在舒适性上面还是中规中矩的，内部空间大
小巧，停车方便，动力满意。潮跑Pro配置能接受，拥有ACC和自适应大灯不容易，发动机动力确实还不错，1.5L的发动机拉1.1T的车身，日常驾驶＋偶尔超车还是比较有信心。空间也是亮点，后排可观。
我对飞度心动还是以前我朋友买了一台飞度，当时朋友让我开了一下，给人的第一感觉就是提速快，空间大，131的马力，给油就往前窜，推背感马上来，还是挂的D挡！让我很意外的是，你说它动力强吧它又还节约油。而且变速箱提速没有任何顿挫，超车什么的分分钟搞定。有一天试了一下换挡拨片，那感觉真的很棒！
最满意的就是空间和油耗，非常友好，冲着飞度的空间来的，油耗是自己开出来的，很不错
别看车小，但是行驶操控起来，很灵敏，转向很精准，底盘调校比较稳，高速上超过100也不会飘，加速很快，本人搞无人机培训的，每次考试，后备箱装下两架飞机和20块电池绰绰有余；在市区里面行驶嘛，把小绿叶打开，也不影响起步和速度，就是堵车比较烦，停车感觉比开我爸的陆巡要好停的多，只要车位不是太挤，一把进是完全可以的，平时上下班，一家人周末出去玩玩，都喜欢用这个小车车，因为干什么都比较方便，搞得周末我爸都会跟我抢着开，也就是说我们家都是比较喜欢这款车的?
油耗很低，高速巡航定速120,五点几个油。比我的奥德赛省了2个油左右。动力不错，超车游刃有余，油门很灵活，CVT几乎没有顿挫，感觉不出来那种。车身稳定性好，会车的时候不会很晃。比第一个车逍客还稳。操控性很好，属于指哪打哪那种。很棒。
住的地方路窄车位紧张，买飞度主要就是因为车小灵活。跑起来的话油耗也比较低，36000公里表显油耗6.6。
首先是外观，飞度潮跑Pro版的外观我一眼就看中了，有点小跑车的感觉。第二是车子动力充沛，作为我平时上下班的代步工具真再适合不过了，第三，本田毛病少、维修费不高、还有超高的保值率也是我选择它的重要原因。
1.飞度的外观是我最满意的一点，相对于上一款来说，我觉得这一款的飞度改的更亲近人了，给人的感觉是年轻时尚了许多。2.第二点是飞度的空间够大，尤其是储物空间变多了，比如出风口处杯架的设计，还有靠近副驾驶那边的中控也多了一个储物格，东西的存放也更方便。3.油耗低、动力足。
外观对我胃口，白色车身也很耐看，另外动力我也很满意，1.5L地球梦的发动机最大马力有131匹，完全能带的动飞度这小家伙，日常代步完全没有问题。
用车这几天下来，我觉得新飞度的各方面都不错，空间比较大，车里坐着舒服，后备箱也很能装，实用性高，家用蛮不错；动力和操控都能满足我的要求，动力输出平顺，档位切换顺畅，上下班代步、全家出游都没问题；而且Pro版的安全辅助配置很高，主动刹车，自适应巡航和变道辅助等等这些高配置都有，开着轻松也安全方便。
最满意的还是飞度的动力，0-80加速很快，；空间也足够大，家用买菜、日常代步都很适合；油耗也低，油钱省不少。
最满意的可以说是驾驶的视野吧 真的宽阔 前面的假A柱和后面的真A柱之间有一块玻璃 真是宽阔了视野，油耗维持6.4 6.3 高速巡航80 能降到5.7 一直都是下降趋势 小车的空间也是亮点 真的大 本田的偷空间技术真的厉害 运用空间的能力也是很强的。自己买的潮跑pro 心思不用等车了 直接提的现车 高科技配置用起来也真的十分方便高速上省心省力 不握住方向盘它就提示你该握着了 真的不错
对飞度的外观很满意，整个车看起来既时尚又干练，没有多余的线条，每一道都是恰到好处，另外白色的车身给人的第一感觉就是很干净，像邻家大男孩一样，很难让人拒绝。 小飞度操控感很好，方向很准，超车、掉头非常灵活。而且因为它的A柱设计的非常有特点，所以视野很不错。开起来很舒服。我个人觉着它的悬挂虽然偏舒适，但外观的时候还是蛮有支撑性的。
我对新飞度整体挺满意的，外观帅气，年轻前卫的造型深得我心。空间也比较大，一家五口没问题。动力还不错，131匹的马力代步够用了，舒适性也提升了很多，座椅舒服，隔音蛮好。另外飞度三围小，在城里跑很灵活，停车也方便。最重要的是它的油耗低，现在百公里也就五六个油，开着不心疼，养车压力小。
最不满一的地方就是车内饰看起来有点廉价，中控屏也不是很好看，周边一圈黑色的包围太宽了，屏幕没有点亮之前是灰色的，看起来有点廉价的感觉，还有座椅的问题，不是皮质的座椅，而是纺织布那种，看起来就不是很舒服。也不好清洗的感觉，只能买座椅外套来保护座椅，太难了.......还有一点就是飞度这个车的隔颖效果不好?，还有新车异味太大了,底盘也不是很好，看起来质感不是很好。车的轮廓也不是很好，有点小，看起来不是很美观不协调。最重要的就是车本身的漆比较薄，很容易刮掉。内部质量，看起来不是特别的好，毕竟质量就在那里了，座椅没有电动调节，只有手摇，而且主副驾都是这个样的，配置低，惨不忍睹。后面没要倒车雷达，前面没有就算了嘛，后面没有就有点恐怖了?，减震不好，他们说这个车的内饰特被寒酸，胎噪有点大，方向盘上没有多媒体的功能键，后期需要自己买来换，没有扶手箱，毕竟价格在哪里?。
简配需要吐槽一下，这个外形真是仁者见仁智者见智，奶凶奶凶，哈哈。发动机声音大，但是好听啊。要安静，不如买电动车。发动机排量不大，车身不重，油耗咋就不低呢？but who care??
不喜欢的地方也有，刚回来的时候就感觉油耗挺不稳定的，然后就是这个隔音效果也不是特别的好，包括新车的一个味道来这些地方都让我不是很满意。
价格太坚挺，优惠力度太小，送的东西都是羊毛出在羊身上。我买的是pro 版，也就是顶配了，10万的车连个中控屏都没有。还有的就是新车的异味太重了，坐久了头疼死了。我的车就停在单位院子里，只要不下雨我都会把车门天窗全部打开，再加上老婆放的柚子皮和橘子皮，到现在味道稍微好点。
最不满意就是没有倒车影像，十几万的车居然不配倒车雷达，对于新手特别不友好，其次提速的时候发动机声音有点狂躁。
中控台异响，玻璃太薄起雾严重，买早了一分钱优惠没有，后排座椅不是魔术座椅，喇叭就俩
高速上，胎噪稍微有些大，方向盘上居然没有多媒体的功能键，后期需要自己买来换，没有扶手箱，等红绿灯时总是喜欢胳膊靠一下，但每次都落空，后面就自己买了一个装上了，还有就是后排座椅不是魔术座椅，不然可以装更多的飞机?
噪音大，但是市区完全没问题，高速的时候速度上120就明显出来了，个人解决噪音的办法就是把音响声音加大。音响不是很好，建议改。灯光效果一般，我买的是PRO，近光灯还行，LED的，远光灯就很弱鸡了，高速上的指示牌都看不清。感觉不聚光。
顶配哦？这确实是顶配吗？中控屏没有，后门喇叭也没有？ 这也算了了，后门喇叭竟然还要自己另外走线，十分不人性化！！！ 配了一键启动，竟然没有舒适进入！后尾灯有一半不亮的，装饰用？最后最后这车竟然还加价几千块。真心无力吐槽了！！！
刚提回来的时候车里有股异味儿的，店员说是正常现象，散散就好了，后面散了几天之后确实好了很多；还有一点不满意的地方就是没有倒车雷达和中控屏，感觉有点遗憾，只能后面看着配吧，其他方面还算不错。
虽说潮跑pro的配置挺高我也不好挑什么毛病，但是少了一个中控屏还是挺难受的，还得自己去折腾换一套。
全新飞度才开不久，所以要说有什么特别不满的地方其实不存在的，但是全新飞度座椅没有全皮的，顶配上也是针织的，豪华感不是很够。再有，全新飞度刚上市，没优惠。
不满意的地方也有，就是没有倒车雷达，10万出头的车，没有这个还是有点不合适。
还行吧，开车这几天没有什么特别不满意的地方，要说的话就是没有一点价格优惠，跟销售小哥“谈判”了好几次也没争取下来，而且提车也等了一个多星期，最后倒是送了不少礼品，反正聊胜于无吧。其实我挺喜欢魔术座椅的，觉得这个配置很实用，不过只有潮越和max才有，但是外观我觉得Pro更帅，如果能选装就好了，不知道有没有能改装魔术座椅的？
感觉也没什么缺点 可能就是底盘隔音不好 但是想想 在A0级别的小车里 哪个隔音效果能很好，自己也就淡然了。
说实话我很满意飞度给我带来的各种体验，虽然有些小问题不可避免，但我真心的认为这些都是可以接受的。
新车上市没什么优惠，跟销售谈了半天也没谈下来，最后4S店多送了点小礼品，也算是小小的弥补一下，而且排队提车的时间有点长。另外，潮跑Pro没有给配置倒车影像，对新手或者女司机有点不太友好，比如我老婆就说：倒车的时候心里还是会紧张；实在心里没底的，建议大家去修车店装个倒车雷达也行，反正花不了几个钱。
整体设计奶凶奶凶的，男生开还是得改改，哈哈。车身做工还可以，缝隙钣金能接受啊。
外观只能打4星，如果光从外观来说我会买20款，因为我比较喜欢激进带有运动元素的，不过总的来说还将就吧，以后改一下也过得去！ 钣金车漆：钣金和车漆的确很薄，引擎盖和门用手指一按就凹进去。 车灯设计：大灯总的来说设计的还可以，谈不上难看，亮度也还可以。就是感觉照射的距离不远。
我买的是黑顶红色的车身，比单色车子贵了3000块，过年前急着用车，买了店里唯一的飞度现车，红色的耐脏，耐新，车漆有点薄，没几天就剐蹭了几道，目前没过首保期
整体来说，这个呆萌的小车，非常的可爱，尤其是我加装了行李架后，侧面看还特像小SUV?
飞度的颜值真的满分，感觉就是很酷，开出去我就是最靓的仔，姐妹也都说我的车很好看，车头像是蜂窝一样的造型很吸睛。雾灯设计的也张扬，车尾灯还有些熏黑的感觉整体精致感UP，车身的造型动感时尚。太好看了。车身造型线条感很犀利，有点小超跑的风范。
蓝色的外观看起来很清爽，也很有个性，另外潮跑版pro的可玩性很高，如果买飞度不是用来改的那将毫无意义，改装配件某宝随便一搜就有一大堆，而且价钱也很便宜，刚好适合我这种平民小改玩家。
飞度的外观我很满意，造型很运动，线条也很流畅，看起来很有动感，主要是年轻，开出去不会被人说老气。
外观我是觉得很好看，一眼看过去就是浓浓的运动风格，别看我是个30岁的油腻大叔，新飞度年轻时尚的设计还真是我的菜，而且老婆和孩子也都很中意。相比gk5前脸的变化挺大的，夸张的前唇很有动感，LED前大灯的造型蛮个性，反正越看越喜欢。
外观我挺中意的，经过改款后整个车的设计非常有层次感，而且潮越版把底盘调高了，看起来更加有SUV的感觉。
真的漂亮 灯也够亮不错不错 萌萌的大眼睛 我这大老爷们也受不了不得不说这个星河白的漆面是真的好看 阳光一照是金色 远了看是白色 近了一看是灰色 真的漂亮 轮毂也好看
一开始我想订蓝色的，不过因为担心容易脏所以换了白色，但现在有些后悔了，还是蓝色更有个性一些（虽然白色也很耐看），除此之外原厂的各种配件我都挺满意的，不管是前后包围还是侧裙，还有双色的轮毂都搭配的很好看，钣金车漆还行吧，符合这个价位的标准。
新飞度的外观我很喜欢，也对比过Polo和致炫，考虑下还是Pro的颜值更高，蜂窝中网、运动的前保险杠、LED前大灯等等设计都很赞，蓝色的车身也很时尚，年轻人应该都能接受，我准备再搞一个大点的后尾翼，效果应该不错。
外观这块飞度一直拿捏的妥妥的，新飞度给人感觉时尚感更强，双色车身感觉更洋气些。
内饰，改... 安卓大屏，包座椅... 这样就顺眼多了，内饰材质还是塑料板，哈哈。
内饰的布局没有问题，然后整体给人的感觉也还行，设计感还是有的，就是他新车的味道，让人不是很舒服。
虽然手能摸到的地方都是塑料，但是上面的纹路看上去还是没有那么廉价。 多媒体：本田真的是买发动机送车，其他我都还能忍受，就是10万多的车，连个中控屏都没有。结果自己买了一个原厂屏装上。你还别说，装了中控屏后音质提升很大。
内饰塑料感强，显得没有档次，而且后排没有空调，没有音箱，还没有充电口，不太友好，但是平时大部分都是自己一个人用车，影响不大
因为我是个男的，就选择了灰白色的内饰，总体来说内饰比较人性化，空调出风口放杯子的地方可以帮我加热水，副驾驶的两个储物柜可以放些小杂物，这些就足够了，是个男的，也不用那么搞得麻烦，简单大方就OK?
虽然全部塑料和布艺，但是营造起来的氛围还是很不错，喜欢。特别中控台两个杯架，跟人性化！
内饰我选的橙色灰色的双配色，有橙色白色的装饰条点缀内饰更加有活力了，设计感很强，年轻时尚的感觉一下就出来了。座椅也是相同的配色，车子的视野很好，盲区很小，很人性化的设计，而且方向盘还是真皮的，摸着很舒服。其他地方差不多就是这个价位应该有的，不算豪华，但是很简约大方，做工也还不错，后面稍微装饰一下就很不错，女孩子就喜欢把车的内饰整的舒舒服服的，看着舒服，用着也舒服。
内饰的用料咱就不说了，整体的设计感还是挺强的，做工也可以，自己网上淘了一套屏幕让人给装上，悬浮式的效果看起来还不错。
内饰看上去很舒服，用了液晶仪表盘后，点火仪表盘亮起之后，让你感觉不是在开飞度，有点小高级。全车质感较好的地方在方向盘这，因为只有它是真皮包裹的，边上配了个换挡拨片，偶尔来个激烈驾驶也可以，另外中控台上的机械按键真心好用，开车时候的盲操基本不会出错。另外超跑PRO也有天窗，所以车里很亮堂，感觉心情能开阔不少。
双拼色的内饰风格看着比较活泼，而且做工也很不错，中控台的缝隙不大，座椅、方向盘的缝线都比较细致。还有一键启动、液晶显示屏等等，配置也还不错。
我觉得四代飞度的内饰比较上档次，座椅、杯架、门把手等等一些地方都有双色设计，Pro车型还有本田最新Hondasensing安全系统，7寸的液晶仪表盘瞬间提升了逼格，给人的感觉很高级，应该比Polo和致炫的配置都高一些。
内饰简单，虽然用料不算高级，但是做工、整体布局还是挺合理的；还有液晶显示屏，这点我尤其满意。其他我也不说啥了，只是这个机械手刹如果能换成电子手刹就好了，虽然有了操控的乐趣，但有点占地方。
内饰可以用精简精简精简 三遍精简来形容真是啥也没有全是放东西的地方 扶手箱也没有 我属于乐天派 人家也得挣钱 没有就没有吧 自己就花了100多买了个扶手箱哈哈哈哈 全系织布座椅 做起来还是蛮舒服的就是别弄埋汰了 弄埋汰了是真的没法洗 顶配六个气囊还是多少个忘了 也没打开过哈哈哈哈哈哈哈哈最好这玩意永远别打开 设计的也还合理，全是塑料全是塑料全是塑料 真的 合资这玩意 有点扣 来点钢琴烤漆都? 可能每个人的侧重点不一样吧 要配置要低价格可以考虑国产 要品牌和品控可以看看合资 我个人的观点不喜勿喷 内饰稀奇古怪的储物格是真的多 出风口水杯架 档把前的储物盒 全平仪表台 东西肯定是有地方放 没啥毛病铁的 小车不大但是实用性在这个级别来说吊打一切 可惜我没选MIX版本看着有点臃肿属于跨界车型
换代后的内饰看起来一点都不老气，而且实用性挺高，特别是空调位上面的两个杯架，放个水杯可谓是冬暖夏凉。仪表盘改的很好看，科技感满满，一下子把整个车的档次都提高了，只是中控这个多媒体车机有些不太行，后期看一下换个什么屏看起来能顺眼一些。
内饰基本塑料，好在做工还行，空调面板还是LED屏幕的，按钮操作起来很简单，方向盘用着很顺手，音量调节、ACC自适应按键等等抬手就能控制，开车的时候也没影响，安全性高。
双色内饰看起来比较上档次，真皮的方向盘看着也很不错，唯一不太满意的就是机械手刹的设计，有点掉价儿了。
空间绝对是亮点，前后排比想象中大，储物格不少，中控两侧杯架的设计绝对要点赞。
空间上还可以，反正家人乘坐的感受还行，放东西的话，目前来说没有什么特别大的问题，出远门的话，还是要好好规划一下的。
本人1.70，前面座位调到合适的位置，后座的翘二郎腿都还有多的，头部空间也够，不会感到压抑。视野清晰，假A住转弯的时候很方便。后备箱放3个行李箱没问题。另外储物空间也很多，我自己买了个手扶箱里面都是空着的没用。前排的视野是真的大，给人一种开的是面包车的感觉，嘿嘿。 ☆ 空间设计亮点：飞度的空间真的是大，无论乘坐空间还是储物空间，本田设计师不愧享有空间魔术师的美誉！ 家人乘坐评价：开始家人是反对我买这车的，但是真正的开回家坐了几次，都赞不绝口！
乘坐空间很舒服，特别是前排，可以伸直腿的，男人把座椅调高也不会太矮，手套箱容量很大，自己装了一个边箱，可以装更多了 后备厢容积：后备箱可以放下三四个行李箱，没问题
空间够用，后面坐三个人完全没问题。 后备厢容积：后备箱空间也是比较大的，每次考试可以装下两架飞机，接我妹放寒假两个26的行李箱横着放和一个20的竖着放，还可以放一些包，没拍照片? 家人乘坐评价：我爸，我妈，我小姨还有其他家人，都说这个小车看着小，里面空间还是比较大的，不会给人挤和压抑感
乘坐空间足够，对高个子可能不太友好，储物空间有亮点但总体一般。 乘坐空间：1、高配带天窗，如果你喜欢高坐姿的话，头部空间有点局促；2、方向盘前后调节范围不大，腿伸开之后手握方向盘有点累。 车内储物能力：出风口的杯托是亮点；中控出风口装不了普通的手机支架；没有配备LIFE的中央扶手箱，存储空间差了不少。 后备厢容积：A0车都那样，日常够用，但四人出远门很勉强。后座没有比例放倒，也无法放平，放大件不太舒服。
我一直觉得飞度的空间很神奇，明明车子不大，居然有那么大的空间，我爸183的身高开我的车居然都不觉得挤，而且车子里有大大小小8、9个可以收纳的储物盒，收纳化妆品什么的都很方便，这点我真的喜欢，把杯架设计在出风口那真是太贴心了，制冷制热都不错。后排空间也很大，爸妈坐进去都说没想到还挺宽敞的，车子后备箱能完全的放倒，感觉可以放很多东西，以后出去旅行会很实用想装什么装什么，而且后备箱的高度设计的很巧妙，对于我们女生来说刚刚好，拿东西的时候也很方便。
就我一个人用车，空间怎么说也都是够用了，钓鱼的时候我的工具都是直接放后备箱，完全不碍事。
虽然车子三围不大，但是感觉这一代的空间还是非常棒，有的地方设计也更人性化了，就比如前排中控台上的两个杯座。前排空间自然不用说，后排空间也是非常足够，不管是个人用，还是家用，这个车都够。
就我一个人用车，空间没啥问题，前排坐着挺敞亮不会觉得局促，后排空间看着也还行，飞度的轴距和空间利用率还是相当不错的；后备箱放点日常需要用的杂物都很不错。
虽然Pro版没有配置魔术座椅，但家用也够了，不管是车内空间还是后备箱都挺大的，我们一家三口坐在车里非常宽敞，说夸张点后排就是老婆和孩子的“游乐场”，每次出门俩人都是翘着二郎腿半躺在座椅上耍手机。而且车里的储物空间很多，水杯、钥匙、纸巾什么的都有合适的位置，伸手就能拿到，很实用。另外后备箱的空间还可以，上次带着孩子去郊游，拿着他的小自行车、滑板、护膝头盔、零食等等一大堆东西，放进后备箱一点问题没有，而且后备箱的开口很大，拿东西很方便。
主副驾驶的空间还是挺宽敞的，后排的话也绝对够宽敞，后备箱的空间也还可以，座椅放倒后装个大物件也毫不费力。
飞度的空间够用，而且高度也足够，就算是把座椅调整的高一些也不会碰到车顶，再加上有个电动天窗，车里比较明亮，没有什么压抑的感觉。另外后排空间做的也不错，地板几乎是全平的，留给腿部和头部的空间也很充足，几乎不会影响到中间位置的舒适性。再者就是飞度的后备箱，放两三个行李箱不是问题，实用性很高。
别看飞度的车身不大，车里的空间可不小，我174的个头中等身材，坐在驾驶位子感觉挺宽敞的，不觉得压抑。而且后排坐三个人也没问题，虽然会互相挨着一点，但是腿部空间还可以，主要是中间的地板凸起很小，还是要一些活动范围的。另外，后备箱可以，挺能装的，放几个行李箱还是没问题的，而且把后排座椅放倒后能拓展出更大的地方。
加速还可以，高速不飘。满载动力能接受，cvt平顺性可以，比大众6at好 跑高速：舍得踩油门，窜起来不慢。
由于我上班都是走国道，几乎一路上都在超车，感觉只要你敢踩油门，它就能跑起来，就算满座带人，也不会拖泥带水。有一次等红绿灯起步，我油门才踩一半多，轮胎就原地转了。 动力平顺性：太堵的路段我都是开节能模式，要不才起步又刹车了，晃来晃去不舒服。所以顿挫基本没有。
动力可以，1.5升虽然不大，但车身小自重轻，在城市里开的话更游刃有余。绝对够用那种
视野开阔，油门轻，头段很灵敏，开ECON会比较轻柔，转向也很轻，整体感受就是开得轻松。但后视镜存在盲区问题。
买车之前朋友就一直在给我说本田的地球梦发动机很牛x，不停地给我说，所以多多少少对这车也有点好感，，后来开自己的车子开习惯了，再去摸朋友的车子才知道，像这种小车不是每个车都可以感受到推背感。车子动力很足，换档的时候也没有难受的顿挫感。不仅很好地满足日常通勤代步的需求，如果你偶尔想开开快车、超个车也没有任何压力，可以说对飞度的动力体验非常好。
动力可以满足我平时的市区代步需求，偶尔上趟高速也不用担心跑不动，搭配CVT变速箱，虽说爆发力不是很强，但输出很平顺。
1.5的排量对飞度这辆小车来说够用，再说飞度的发动机是本田的地球梦发动机，最大马力131，发动机技术确实比同类的几种车型要强，开起来也得劲儿一些。
用车这一段时间动力我是满意的，131匹的马力日常代步很OK，起步的时候也比较顺滑，提速也很快，市区内超车有信心。
新飞度的动力我也挺满意，在市区跑没什么压力，起步跟车的时候动力输出稳定，没有明显的顿挫感，油门很灵敏，一脚下去转速升的很快，所以提速比较轻快。S档用过两次，转速一般维持在2000左右，开起来很轻盈，不管是起步还是加速都明显比经济模式更刺激，不过在市区用的不多，车太多跑不起来，上国道或者高速可以好好的体验一下。
既然是平民小跑车那么动力肯定是OK的，提速快超车无压力，开空调也不会感觉动力有所减弱。
感觉动力太够用了 对于这个一吨多一点的小家伙来说 131p 155NM 可以算是很猛 跑高速：告诉行驶关掉小绿叶 随踩随有 就是转速拉的相当高 没办法小排量的缺点 要想要速度转速就要拉很高 日常加速动力：起步轻快 很顺滑 离不开CVT的功劳 丝滑的快感 动力平顺性：可以说是嘎嘎平顺 但是有时候以我的感觉来说 有时候会有一丢丢顿挫
别看飞度的发动机是1.5自吸小排量，但是最大马力有131，比其他牌子的1.5L发动机都要强很多，而且整个车1.2吨都没到，起步的时候不会有太笨重的感觉，中段的提速也很给力，转速上来后动力也变得比较猛了，输出也很平顺，超个车啥的都很轻松。
本人就是普通的上班族一枚，能满足我日常家用、上下班代步就好。这几天开下来新飞度的动力还算不错，主要是车身小巧，开着很灵活，1.5L的自吸发动机搭配CVT变速箱，131匹马力，起步很平稳，换挡也不像AT变速箱那么顿挫，超车也挺给力的，基本上一脚油门就能解决问题，一般在市区2000转以内就够用。而且开空调的影响也不大，不过坐满人的时候起步有点重，速度上来就好了。
方向盘指向可以，旷量相对我的老途观要小很多。 ☆ 车道保持辅助系统：这个功能第一次用，能及时纠正转向不打转向灯，让新手养成好习惯，减少事故。
方向还好，不重也不轻，没有虚位，指哪打哪。国道转弯很稳。 ☆ 车道保持辅助系统：这个配置怎么说呢，我觉得不好用，有时候路边不好，要远路走的时候忘记打转向它会自动帮你把方向打回来，有点不习惯 ☆ 主动刹车：大概10米的距离你没有刹车的迹象它会报警并自动缓慢刹车，目前还没有刹停过。但是有时候它会报警刹车，有时候不会，不知道怎么回事，有空了再研究研究。
方向盘和刹车都很灵敏，自适应巡航系统很适合新手菜鸟，遇到紧急情况会主动刹车，对于新手来说，飞度是个很好的选择
刚开始去4S店里试驾的时候就觉得车子的方向盘很轻很好操控，而且位置还可以前后伸缩调节比较人性化，也不费力气，方向盘指向精准指哪打哪儿，刹车也很灵敏，平时开车轻点刹车就好，开起来非常舒服顺畅。不会有顿挫的感觉。车子一键启动也很方便，感觉开车变得方便了很多。
飞度开起来给我最大的感觉就是很轻快，很适合在市区里面跑，而且车身小停车特别方便。
因为车子比较小的原因，所以开起来比较顺手，方向盘轻重合适，开着也不怎么吃力，油门和刹车都很敏感，市区里超车钻空儿什么的都很方便，有一个小地方就能停车，对于一辆在城市里行走的代步车来说很方便，我很满意。
新飞度的方向盘手感很好，指向性还可以，其实有点虚位也无所谓，毕竟车身小巧，而且还多了前后调节，打方向也不费劲，女生开也可以。另外车身重心比较低70码以下过弯侧倾都不太明显，上到80码我觉得所有的车应该都差不多（豪车确实没开过）。还有，悬挂的表现还可以，过小坑小洼也没有三代那么颠簸，新飞度也配置了车身稳定系统，所以雨雪天气应该也比较稳当，开车的安全性提高了不少。
方向盘感觉有一点点虚位专项手感很好很丝滑 ☆ 车道保持辅助系统：相当好用相当好用 ☆ 自适应巡航：长途驾驶 利器 只要咱不睡着了啥都好说 放松歇脚的利器 底盘悬架支撑：我在高速上感觉不发飘但是有侧向风 就有一点了 但是不是很严重 我以前开SUV感觉就飘 小飞度感觉还真的挺稳当的
可能是车小好操作把，我感觉飞度的操控还是挺轻松的，方向盘手感好，虚位基本感觉不出来，而且转弯半径也不是很大，平时一把就能完成，CVT变速箱也给飞度的操控加了不少分，开车的时候没有明显的顿挫。
新飞度的方向盘可以四向调节，很方便的就能调整到最适合的位置，指向性也比价精准，而且方向盘很轻，比家里的迈腾轻很多，所以开起来要适应一下。另外底盘比较结实，过坑洼路面的时候没有那种咣当咣当的糟心体验，悬挂偏软一些，过减速带对震动过滤的不错。还有，刹车比较柔和一点，这应该是日系的风格吧，所以遇到等红灯的时候，最好能提前点一下刹车，这样坐在车里面也会比较舒服，不过突然刹车还是有顿挫感的。
操控确实可以，方向盘轻盈转向精准，上手很简单，油门比较灵敏，就是刹车比较温和，需要用点力。
油耗：油耗刚开始就不是很稳定，目前来说，虽然说渐渐的有那么稳定的迹象了，但是整体来说也还是没有那么的稳。
我们这里是3线城市，没有天桥也没有立交桥，所以很堵，走走停停，再加上我起步快，所以目前7个油，估计过了磨合期会降一点吧！ 开空调油耗：现在我们这里室外温度已经有20多度了，我上路都是开空调的，感觉油耗和动力都没怎么变化。
因为公里数不多，市区里从12.8到了7.0，高速上目前是6.5，希望后期还可以继续降下来。
自从提了车之后还没上过高速，平时上下班开一开，油耗基本在5.8个左右，就这个油耗确实不高，是可以接受的，等我开的再久一点，油耗应该还会有所下降。而且就这样的油耗怎么踩油门都不会心疼，以前我爸常吐槽我说我踩油门太用力，现在他再也不说了，谁让飞度就是这么省油呢。
基本就是上下班开着用，还经常碰到堵车，百公里油耗5.7，这个数字不算太高可以接受。
飞度这车的油耗还是不错的，不是什么大排量的车，加上车身又很小巧，所以它的百公里油耗自然不会太高，就算偶尔激烈驾驶，平均百公里油耗也才只有5.9L。现在还是天气还很热，也是得开空调，所以能有这个数字，我很高兴了，飞度的用车成本还是蛮低的。
油耗：日常开车都是经济模式，也就刚提车的时候试过几次S档，而且在市区开车也会打开“小绿叶”，我开车还算佛系，也没有大力轰油门的习惯，现在跑了300公里，仪表盘显示平均油耗5.9个，我觉得在市区能跑出这个油耗还是可以小小骄傲一下的。
都说本田车省油，事实也的确如此，最省的时候跑过5个，平时大概在5.5~5.8之间。
这个小车油耗我目前来说一直都是6.3 我开车有点暴力 总想狠踩 过了磨合期我想估计能再降个0.3个油应该没啥问题 省油顾家 好保养 没毛病 往死开 一车真能传三代哈哈哈哈哈哈哈哈哈 开空调油耗：夏天的时候开空调感觉还好没啥体感上的肉 但是不得不说有影响很定是的 但是在市里开 没啥毛病 城市道路行驶：我们小城红绿灯多得6.5左右 这个跟个人驾驶习惯有绝大关系 温温柔柔的开绝对嘎嘎省
城里开的时候百公里油耗在5.6左右，跑高速的时候会低一些，大概在5.0左右，所以综合下来油耗大概为5.3，这还是没过磨合期的，我自己对这个油耗都感到很吃惊。
飞度挺省油的，跑了两百多公里，行车电脑显示5.4的油耗，加满一箱油到现在还剩大半箱呢，而且现在92的油便宜，一公里也就几毛钱的开销，对家用来说确实很划算。想跑出来低油耗还是要有好的开车习惯，反正我开车时全程打开小绿叶，而且也不急踩油门，遇到红灯就提前松油门，毕竟在市区开车想跑快够呛，车多人多的，稳当一点好。
不知道新车6.2L的油耗跟大伙比是什么水平，我觉得还能接受，而且磨合期过后应该还会更低。
舒适性能接受，底盘略散，所以小改了一下，好多了。飞度不就是用来改的么，嘿嘿。噪音大，能接受，毕竟不是豪车。空调有待检验，目前只吹自然风。
舒适性的感受其实整体还行，就是座椅这些地方都是没有问题的，整体的大品质还可以，但是小的细节就差一点了，比如说它的隔音问题，还有整个车子的减震，其实也是有一点偏硬的，没有那么的舒缓。
才提车的时候异味实在太严重，过了几天，现在稍微好点。隔音、胎噪、过滤装置感觉比我朋友的20款要好很多。减震感觉稍微偏硬一点。 座椅舒适性：座椅坐着还好，包裹性一般！
织物座椅不耐脏，买车回来没几天小孩晕车呕吐把座椅弄脏了，很难清理，总是有个印子，后来自己买了一套皮座椅套套上才算舒服点，车内噪音不算太大，对得起这个价格吧，空调很厉害，几分钟就能把温度降下来了 空调：空调制冷很快的，除雾也快
织物座椅非常舒适，通风效果好，少一颗星就是高速噪音比较大，其他的对我个人来说都是比较满意的。
至今为止只在市区开过，市区路段都挺好的，开着太舒服了，车子座椅软软的包裹性也不错尺寸很大，对腰部能有起到支撑的作用，隔音效果很好，下班路上一个人开着音乐自嗨一点儿噪音都听不到，碰到减速带也没有颠簸的感觉，底盘还是都比较有质感。车上的空调也不错，最近天变冷了，开暖气的时候跟在家里一样暖和。
飞度的座椅还是挺舒服的，加上车内空间大，整体的舒适性很强，就是避震可能稍微差了一些，需要多注意一下路面情况。
中肯的说句心里话，舒适性不是飞度的强项，但也能给个85分吧，它座椅的舒适性还是挺高的，只是后悬挂的调校稍微硬了一些，过不平整路面的时候有些跳动不过还可以接受。
飞度的座椅挺舒服，里面的填充物足够多，而且包裹性和支撑性也都不错，还有空调的制冷效果也很好，上车之后开一会车内就变得很凉快了。
我觉得新飞度这个车蛮舒服的，开着坐着都不错，车身小巧灵活，比较好驾驭，空间也大，而且还有电动天窗，车里采光好很敞亮。另外Pro版算是高配车型，车里的配置蛮高，胎压报警、acc自适应巡航、刹车辅助、ESP、主动刹车、一键启动等等高科技功能，确实能让开车变成一件简单的事情，而且前后排都有安全气囊，前排也有侧气帘，开车出门家人也放心。
座椅虽然是织物的，但是很舒服，坐久了也不会感觉到累，日常代步来说舒适性还是过关的。
舒适性打个四星吧 没办法 后面两个轮是连在一起的应该是扭力梁吧这玩意也不太懂 舒适性肯定没有那么好 过个减速带有点跳 但是韧性十足 支撑性感觉凑合 买菜车也没有要求他变成拉力车 哈哈哈 车内噪音：胎噪大一点 风噪感觉还好吧 不开太快没啥问题底盘噪音确实有点大 感觉是应该跟着避震器传到车里的 硬伤没办法
我很喜欢织物的座椅，不会太热或者太冷，唯一的缺点就是不耐脏。空调的制冷速度也很快，毕竟车比较小，就算坐满人前后排的冷却效果都差不多，隔音做的也挺好，至少120以下的噪音都不是很吵，虽然减震还行，但我建议过减速带的时候一定要减速，否则还是会比较难受的，而且也毁车。
舒适性还可以，尤其是座椅很舒服，针织的材质也比较防滑、透气，腰部也有一定的支撑性，座椅上还有彩色的饰条，看着也好看。另外空调的制冷效果不错，坐进车里一会就能凉快下来，喇叭的音质不错，虽然不是大品牌的，日常开车听听歌还可以。
全球芯片短缺... 4S店车源紧张，高配更是少。 你说有性价比吗？除非你买life。 售后服务态度很好，点赞。 保养时间未到。 广州本田客服中心对客户的建议反馈很及时。
我自己喜欢的，满意的，我觉得它很合适的，然后总体来看的话，其实还是要经过时间的一个沉淀。
萝卜青菜各有所爱，我的朋友都说我花这钱买这车是真的疯了，但是，我觉得只要我喜欢什么都值，何况这车本来性价比就高，保值率，耐用，省心，改装空间大，我想要的它都能满足！ 购车：谈了一早上，从104800砍到102800，送车窗膜，其他什么都没有。厉害了。
冲着油耗和维护费用低来的，看了很多评论，这个车返修率较低，同价位的思域，卡罗拉，雷凌，凌派，都是三缸的，飞度居然是四缸的。飞度油耗只要不急踩急刹基本上不会耗油很大，性价比还算是高的
对我来说，这台车性价比非常高，十万的车，要动力有动力，要自动巡航系统和一些安全系统，这台车都有，还有同级别车比不过的空间设计，不管键盘侠，喷子，或者其他人有啥意见，我只觉得车是我自己掏钱买的，好坏什么的还有评价，都是我自己的事！不用劳烦键盘侠和喷子光临！ 结尾：欢迎同款车主，爱好者来留言，还有准备购买的小伙伴哦，嘿嘿嘿，??
买顶配主要是为了自动大灯和L2辅助驾驶吧，实际使用起来的话确实有帮助，尤其是自动大灯。L2辅助得跑高速才用得比较多。
我选择它也就是看中了它的性价比，而且作为一个合格的代步神器，油耗也不高，都说本田毛病少，维修费用也不高，保值率高，所以无论从长远的保值率角度还是眼下的油耗和动力，我都觉得飞度的性价比可算是超高了，至少对我来说很高。
综合以上，飞度的性价比还是有的，如果喜欢玩改而且又追求操控感，那建议买我这款。不过现在的飞度还没有优惠，是平价买，不急买车的可以稍微等等。
作为一辆代步车来说飞度的性价比还是蛮高的，落地十二万，配置什么的都很比较齐全，我再加装个倒车雷达，应该就差不多齐活了。
家用车最好还是能选一辆性价比高的车，其实定飞度之前我也看过其他车型，不是动力太弱，就是配置太低，虽说飞度新上市没有价格优惠，但是外观、配置、动力、内饰都满足我的需求。
潮跑pro的性价比还是挺高的，1.5地球梦发动机 CVT变速箱，安全配置也比较多，虽然少了一个中控屏但是后期花点米加装一下也差不多。
性价比我就打个四星吧 其实我感觉全下来将近12个了 虽然配置还算挺高但是 作为A0小车 如果能11个或10.5全下来就很完美 不过千金难买我开心 自己喜欢的小东西有什么样子的缺点都可以包容感觉这个就是自己的老婆 男人第二个家 坐在车里觉得安逸 虽然自己还在努力 我也不会丢下小飞度 想一直留着他 每一代车型都入手买个遍做作收藏 真的挺幸福的 品牌评价：感觉本田一个标有一万五的附加价值 不过来买了 品质和服务也是心甘情愿的
不买贵的只买对的，性价比这种东西，自己合适那就高，单看价格和配置的话，潮跑的性价比可以，只是我觉得Pro的安全配置更多所以才换成现在这一款。
除了没有优惠以外没啥毛病，另外我觉得买车还是要买中高配，配置齐全用着舒服，潮跑Pro是我看中的，主动刹车、一键启动、换挡拨片、电动天窗等等功能都有。而且飞度已经是第四代了，口碑一直不错，质量可靠，用着比较放心，当然保值率也蛮高，用几年卖二手不会亏太多。
性价比高，十万出头的价格配置只多不少，车道偏离预警、车道保持和主动刹车等等，都是又实用又安全的功能，对了还有一个自适应巡航，跑高速特别方便。
