首先是这款车的动力很足，超个车或者红绿灯起步，速度一下就上来了。开高速时，真的是一不小心就130以上了，继续加速还能感觉动力充沛。其次，就是它的空间，作为一款小型suv，后排的座位空间跟之前看的探歌比起来就宽敞多了，后排坐三人也不会觉得拥挤。再加上它的魔幻座椅，后排放倒可以和后备箱完全水平，增加了后背箱的储物空间，特别是一些较长或者较大的物品，我已经用它来回搬了几次家了，真的是超棒，什么晾衣架、婴儿床轻轻松松搬回家。
最满意的肯定就是油耗了，动力吧，给油就走，不过车商给我说的这是这款是1.5t的，我感觉起步动力还是差了点意思，中期爆发还是挺猛的
如当时销售小王给介绍的一般，省油是他的核心亮点之一，作为一辆裸车在12万元的品牌车，该有的配置都有，不该有的咱也不敢去想，但是作为日系车的特色一定得满足，那就是必须的省，到目前为止我的综合油耗一直保持在6.5个油每百公里，相比较同价位的其他国产车来说，100公里能接生2-3个油，心里十分舒畅。在兼顾省油的同时，也兼顾到了驾驶的动力需求上，整体来说，动力是十分强劲的，能够做到及时响应，提速稳定高效，这也是让我比较满意的地方。在储物空间的设置上，也得夸赞下，感激布局和数量以及功能定向分类十分合理，使用起来得心应手。
当时试驾车，唐山都没有1.5T的，有的地方还得等，没有现车，纠结啊，原来给媳妇买个1.6自动骐达着，是12年的，二手车，花了4.8万，开了两年多点，，号当天就卖了，买车人说有事故，就给两万五六，最后，一咬牙，卖了两万八，心痛啊，说啥也不买旧车了，也不知道究竟1.5T有多大动力当时试驾车只有1.5l的在4S店试了两圈，车上坐了三个人，也没有网上说的那种有推背的感觉，使劲儿的踩了两脚。油门。感觉动力一般般。转速拿的挺高，车速也没有快多少，最后给我姐夫打电话，他说你就买1.5t的车吧，油耗也多不了一个有动力，比这个强太多，他说他开过1.5t的车。不想找不带天窗的，怕几年以后，天窗有异响，或者保养不到漏水。最后下定决心买1.5t，缤智先锋版，当时交完钱就和朋友在马路上试了一圈儿，动力十足了，超越同级别2.0荣放，和2.0自吸CRV，提速特别快，转速还很低。我总感觉要是花了个十多万买了个1.5l，飞度的发动机怎么也不合适？所以就多花了一万三四直接上1.5，t思域同款发动机，比1.5L强很多，所以在这里建议还没有买缤智或没下定决心的，就直接上1.5，t不要买那个1.5l就省一万多块钱，因为买一次车，谁也不是天天换着玩儿的？买一次就买一个终生不会后悔的车。推荐去他家买车，服务态度特别好，在他家买车都是六年+12桶机油，免费保养，他家车卖的忒别快，别的店里缤智1.5T车型，都得等，卖自己的车，看车，买车，就用了三天，也不用总犹豫啥的，省下的时间干点啥，还不好！
缤智独一无二的外观是最好看的，买了这个车子之后回来也是得到了很多朋友的夸赞，我自己很喜欢这个前脸的设计，灯光的亮度还有造型都很好看，还有车子的动力也是很满意的，提速快很好开
配置上可能差了点，没有定速巡航，自动落锁，除主驾外车窗没有一键升降，无自动尾门等。下车后车门没关上，也不会报警提醒。
内室基本是最不满意的地方了，第一点就是车门处不是皮质，而是布料，雨天开门是真的烦，因为是布料进水了容易发霉发臭，还有椅子也是布稍微小孩子踩了很难大理，一些小灰尘进去轻轻一拍都是灰尘！！！！！！！
一分钱一分货，有时还真的的认可这个定理，由于整体的车价比较便宜，为此在一些细节的处理上就显的差强人意了，第一个诟病是，车辆的隔音问题，行驶在70码往上的速度区间时，能够感受到明显的风噪、胎噪和时有时无的发动机噪声传递到车内，单独一人开车还罢，车内的人交谈会受到较大的干扰，第二点是车辆的减震系统比较薄弱，所说是一辆家用代步车，可谁又不想拥有较为舒适的驾乘体验呢，在过减速带时有明显颠簸感，感觉太硬了，有时太快了感觉灵魂在起飞。
噪音略大 可能是本田的通病也可能是买的车级别不够吧 以后银子富裕了再买好车隔音自然就好了
车子的空间小了很多，前排还不错，就是后排还有车子的后备箱特别的小，有点不太实用呢！还有车子的避震内饰都差劲了很多，这个版本的价格我也觉得贵了点儿
外观也是一个吸引我的点，属于越看越耐看的，前脸设计很漂亮，后排门拉手位置也很特别，很适合年轻人，特别是年轻女司机。 车灯设计：精英版的车灯很简单，自动大灯不是特别亮。 车身做工：日系车的外壳确实是有点薄，车漆也略薄。
外观好看，车身在长一点就更好了，但是毕竟是小型suv嘛，车身短，但是空间大。
外观的设计较好地延续了本田的家族特色，前脸好看，屁股不好看，这是我的总体感受，灯组的设计蛮有科技感的，腰线的风格不怎么具有运动感，还能接受，后视镜的大小和开口角度尚可，不算突出也不算low，十分不喜欢尾部的设计，把一款好车的颜值直线拉低很多。 车轮设计：车轮的辨识度偏低，没有很大的亮点，可以说是比较平庸来着。
外观就那样吧 喜欢的就很喜欢 我是比较中立 要说漂亮 日本本土刚上的新款才是我的心头爱 可惜着急用车等不及了 不然肯定新款 别问我新款啥样 自己去网上看看就知道啦
内饰比较普通，也不至于像很多人说的塑料感，十来万的车配置差不多就这样。 屏幕/音响：屏幕中规中矩，我平常也就用蓝牙放放音乐，音响效果也还将就，要求也不高。 内饰材质：我买的精英版，座椅是全织物的，本来一开始准备选一款全真皮座椅的，无赖这款车最高配也不是真皮，最后干脆选择这款全织物想着用几年再换皮。结果实际使用起来，觉得全织物也还不错，虽然看着比较朴素，但也没想象中那么low。
内饰还好吧，没有那么多的科技感，就比较像中年大叔稳妥的那种，没有那么花里胡哨
可以说较好地延续了日系车企的简约风格，不存在很大的设计亮点，也没有特别大的设计诟病，唯一让我十分介意的是，车内的异味较重，尤其是这段时间，太阳暴晒之后，能闻到淡淡的塑料异味和药水味道，不知道是不是个案现象，中控屏幕设计得比较小，综合性功能融合不够，车机的智能性有待提升。 异味/异响：有一定异味，尤其是这个超级酷热的夏天，塑料味有些明显。
本田就是发动机好，省油动力强劲，内饰都是塑料，和布的。一般，可以接受，接受不了，我也不会买它，对吧！
内饰一般般，功能虽多但是很多不实用的东西，内饰材质也一般般，中控屏我确实非常满意！
大多数时候是上下班代步使用，对我来说空间很大，我老公1.78m，位置也相当宽松。偶尔一家人开出去郊游，也是完全没问题，后排位置也很宽松。 后备厢容积：后备箱中规中矩，当然不能和其他大型suv比，毕竟整个车的大小都不一样，在小型suv中后备箱储物能力算优秀的了，宽敞好放。 ☆ 空间设计亮点：后排的魔术座椅非常实用，空间可变换，要放点大件完全不用担心，可以把座椅放倒。
从空间而言，缤智还是给了我小惊喜的，虽然从外面看进去不是那么的大气凌然，却也是内部空间充裕，其次就是储物空间的分区设计，相对来说比较合理，较好地收纳能力，让我这种收拾的手残党，也可以拥有一个整洁的车载空间。前排的驾乘舱位空间足，1.80的我坐上去不会觉得有压抑感。 后备厢容积：作为一个经常出去自嗨的我，还是比较喜欢这个后备箱的装载能力的，常规的大件物品都可以放得了
空间不小，里边还可以，前排空间挺大，后排也可以的！后备箱也不小了。 家人乘坐评价：家人很满意，平时就是做3，4.个人左右
空间自不必说 本田的MM理念贯彻的很好 后排可以二级放倒 比例放倒后能形成纯平的空间 旅游小憩再合适不过
我这个身材在开车的时候觉得还不错，不会觉得拥挤，但是坐在后排三个人的时候觉得实在太拥挤了，后备箱空间我觉得也小了很多呢
驾驶感受：整体驾驶感受很好，起步快，动力足。 跑高速：高速上行驶驾驶感觉很好，提速很快，动力非常充沛，就是速度快起来，车上噪音就有点明显，感觉是车窗晃动起来和风的声音。还有一点，这款车不管什么配置都没有定速巡航，感觉有点拉垮，毕竟这年代了感觉定速巡航这种功能应该是标配吧。 起步/加速动力：当时买这个配置看重的就是它的动力，使用起来感觉动力充沛，对于我们来说，完全够用。当然对于上下坡这些还是小case。之前去看雪，开过冰雪上下坡路面，还是非常稳当。
新车起步猛，不知道是不是保养过了的原因起步动力不是特别猛了，不过中期爆发是真的给足了推背感
通体来说，驾驶这个车有着在开20万以上的品牌车的动力感，一句话“好开”，属于给油就走的那种，换挡平顺，动力总成效果丝滑，坡道起步不会出现后退现象，这点是我比较喜欢的，曾经还被人家坡道起步“亲”过前脸，为此很是介意，起步后退。刹车的减速效果比较线性，不会有陡然减速的不适感，但是在过弯时，能感受到明显的向心力，满载时，操作起来有些难 开空调/满载动力：这个夏天的途中，空调给了我很多的欢乐，同样也让加速性能得到一定的抑制，舍得给油的话，还是蛮不错。
跑高速 动力直往前窜 不注意就超速了 爬坡更不在话下 虽然我的用车环境不是山区 但是可以预想 爬坡没问题 动力相当充足
动力相当给力，主要体现在中后段！之前想1.5L就算，后来还是等等吧，1.5T 177匹给力点，而且这个动力的缤智双排气，我也等了两个多月
车子的配置还是不错的，方向盘手感还有操控感都很好，打方向也精准，车子的底盘结实稳固，开着也省心舒服
油耗：购买日系车除了看上它的发动机以外，还有它的低油耗。到目前为止，基本上是城市道路，上下班代步，油耗百公里7.1，还是不错了。 城市综合油耗：整体来说算省油的了，算上上下班堵车，城市百公里油耗基本就是7.1左右，还不错。 高速综合油耗：因为疫情，很少开高速，如果初期多去跑点高速，油耗随便能维持在6点几。
作为一辆动力不错的suv来说，它的油耗表现十分地让我满意，平时通勤和外出游玩，均能把油耗控制在百公里7个往下，介于日系车的轻的特性，还是蛮能接受的，在市区通行情况下，油耗偶尔会高出7个，这可能和我喜欢急加速有一定的关系
油耗：油耗还是非常不错的，毕竟动力还有车子的重量都是有的，所以说这个油耗还是省油的！
舒适，隔音好，做过别的车很多都是异味大想吐，晕车，这款车给我的感觉就是空气好，无异味
这个避震效果我觉得太硬了，坐着不舒服，座椅还不错，长途坐车也舒服，不过隔音效果差劲了很多
之前都没打算看本田的，对比了很多车，结果一去本田，当天活动力度比较大，整体性价比比较高，基本上看了就确定定车了。 购车：优惠力度算比较大，跟同期比较下来的小型suv比，性价比就高多了，而且有现货，不像某品牌拽得很，因为缺芯片还一直涨价。 保养维护：只送了一次免费保养，后面还有五次保养要给好多人工费哇。第一次保养感觉也不错，服务这些还是挺好的。
符合心里对家用车的相关预期，主要的特点是满足了省油，省心这两大核心需求，现在用车不都讲究的性价比么。油耗低，动能足，故障极少，就是很好的，个人觉得在智能性和互动性上还有很大的提升空间。 保养维护：保养维护的成本比较合理，4s店的服务水平和品质都还不错，主要是态度积极，提供有一定的茶饮和小吃，，这点我比较喜欢。
性价比挺高了，十四万多落地，能买个1.5T小钢炮挺好了，别跟我说机油增多，乳化，，噪音，啥的，人家本田卖的还是一样好，嫌弃的人，没人逼着你买不是吗？？能买的人都是能接受他的缺点。哪有十全十美的车？？根本不存在的。
还可以吧 对很多人来说 1.5自吸就够了 不过我经常跑高速 又不抽烟 1.5T不带天窗就成了我的首选 恰好店里又有现车 也提前看了 就提车了
性价比比较高，油耗低，动力大，空间也大对于习惯本田的，这个suv应该比较适合，
这个版本的价格我觉得有点贵了，但是没办法自己又很喜欢这个动力，车子确实是台好车子
