首先是这款车的动力很足,超个车或者红绿灯起步,速度一下就上来了。开高速时,真的是一不小心就130以上了,继续加速还能感觉动力充沛。其次,就是它的空间,作为一款小型suv,后排的座位空间跟之前看的探歌比起来就宽敞多了,后排坐三人也不会觉得拥挤。再加上它的魔幻座椅,后排放倒可以和后备箱完全水平,增加了后背箱的储物空间,特别是一些较长或者较大的物品,我已经用它来回搬了几次家了,真的是超棒,什么晾衣架、婴儿床轻轻松松搬回家。
最满意的肯定就是油耗了,动力吧,给油就走,不过车商给我说的这是这款是1.5t的,我感觉起步动力还是差了点意思,中期爆发还是挺猛的
如当时销售小王给介绍的一般,省油是他的核心亮点之一,作为一辆裸车在12万元的品牌车,该有的配置都有,不该有的咱也不敢去想,但是作为日系车的特色一定得满足,那就是必须的省,到目前为止我的综合油耗一直保持在6.5个油每百公里,相比较同价位的其他国产车来说,100公里能接生2-3个油,心里十分舒畅。在兼顾省油的同时,也兼顾到了驾驶的动力需求上,整体来说,动力是十分强劲的,能够做到及时响应,提速稳定高效,这也是让我比较满意的地方。在储物空间的设置上,也得夸赞下,感激布局和数量以及功能定向分类十分合理,使用起来得心应手。
当时试驾车,唐山都没有1.5T的,有的地方还得等,没有现车,纠结啊,原来给媳妇买个1.6自动骐达着,是12年的,二手车,花了4.8万,开了两年多点,,号当天就卖了,买车人说有事故,就给两万五六,最后,一咬牙,卖了两万八,心痛啊,说啥也不买旧车了,也不知道究竟1.5T有多大动力当时试驾车只有1.5l的在4S店试了两圈,车上坐了三个人,也没有网上说的那种有推背的感觉,使劲儿的踩了两脚。油门。感觉动力一般般。转速拿的挺高,车速也没有快多少,最后给我姐夫打电话,他说你就买1.5t的车吧,油耗也多不了一个有动力,比这个强太多,他说他开过1.5t的车。不想找不带天窗的,怕几年以后,天窗有异响,或者保养不到漏水。最后下定决心买1.5t,缤智先锋版,当时交完钱就和朋友在马路上试了一圈儿,动力十足了,超越同级别2.0荣放,和2.0自吸CRV,提速特别快,转速还很低。我总感觉要是花了个十多万买了个1.5l,飞度的发动机怎么也不合适?所以就多花了一万三四直接上1.5,t思域同款发动机,比1.5L强很多,所以在这里建议还没有买缤智或没下定决心的,就直接上1.5,t不要买那个1.5l就省一万多块钱,因为买一次车,谁也不是天天换着玩儿的?买一次就买一个终生不会后悔的车。推荐去他家买车,服务态度特别好,在他家买车都是六年+12桶机油,免费保养,他家车卖的忒别快,别的店里缤智1.5T车型,都得等,卖自己的车,看车,买车,就用了三天,也不用总犹豫啥的,省下的时间干点啥,还不好!
缤智独一无二的外观是最好看的,买了这个车子之后回来也是得到了很多朋友的夸赞,我自己很喜欢这个前脸的设计,灯光的亮度还有造型都很好看,还有车子的动力也是很满意的,提速快很好开
配置上可能差了点,没有定速巡航,自动落锁,除主驾外车窗没有一键升降,无自动尾门等。下车后车门没关上,也不会报警提醒。
内室基本是最不满意的地方了,第一点就是车门处不是皮质,而是布料,雨天开门是真的烦,因为是布料进水了容易发霉发臭,还有椅子也是布稍微小孩子踩了很难大理,一些小灰尘进去轻轻一拍都是灰尘!!!!!!!
一分钱一分货,有时还真的的认可这个定理,由于整体的车价比较便宜,为此在一些细节的处理上就显的差强人意了,第一个诟病是,车辆的隔音问题,行驶在70码往上的速度区间时,能够感受到明显的风噪、胎噪和时有时无的发动机噪声传递到车内,单独一人开车还罢,车内的人交谈会受到较大的干扰,第二点是车辆的减震系统比较薄弱,所说是一辆家用代步车,可谁又不想拥有较为舒适的驾乘体验呢,在过减速带时有明显颠簸感,感觉太硬了,有时太快了感觉灵魂在起飞。
噪音略大 可能是本田的通病也可能是买的车级别不够吧 以后银子富裕了再买好车隔音自然就好了
车子的空间小了很多,前排还不错,就是后排还有车子的后备箱特别的小,有点不太实用呢!还有车子的避震内饰都差劲了很多,这个版本的价格我也觉得贵了点儿
外观也是一个吸引我的点,属于越看越耐看的,前脸设计很漂亮,后排门拉手位置也很特别,很适合年轻人,特别是年轻女司机。 车灯设计:精英版的车灯很简单,自动大灯不是特别亮。 车身做工:日系车的外壳确实是有点薄,车漆也略薄。
外观好看,车身在长一点就更好了,但是毕竟是小型suv嘛,车身短,但是空间大。
外观的设计较好地延续了本田的家族特色,前脸好看,屁股不好看,这是我的总体感受,灯组的设计蛮有科技感的,腰线的风格不怎么具有运动感,还能接受,后视镜的大小和开口角度尚可,不算突出也不算low,十分不喜欢尾部的设计,把一款好车的颜值直线拉低很多。 车轮设计:车轮的辨识度偏低,没有很大的亮点,可以说是比较平庸来着。
外观就那样吧 喜欢的就很喜欢 我是比较中立 要说漂亮 日本本土刚上的新款才是我的心头爱 可惜着急用车等不及了 不然肯定新款 别问我新款啥样 自己去网上看看就知道啦
内饰比较普通,也不至于像很多人说的塑料感,十来万的车配置差不多就这样。 屏幕/音响:屏幕中规中矩,我平常也就用蓝牙放放音乐,音响效果也还将就,要求也不高。 内饰材质:我买的精英版,座椅是全织物的,本来一开始准备选一款全真皮座椅的,无赖这款车最高配也不是真皮,最后干脆选择这款全织物想着用几年再换皮。结果实际使用起来,觉得全织物也还不错,虽然看着比较朴素,但也没想象中那么low。
内饰还好吧,没有那么多的科技感,就比较像中年大叔稳妥的那种,没有那么花里胡哨
可以说较好地延续了日系车企的简约风格,不存在很大的设计亮点,也没有特别大的设计诟病,唯一让我十分介意的是,车内的异味较重,尤其是这段时间,太阳暴晒之后,能闻到淡淡的塑料异味和药水味道,不知道是不是个案现象,中控屏幕设计得比较小,综合性功能融合不够,车机的智能性有待提升。 异味/异响:有一定异味,尤其是这个超级酷热的夏天,塑料味有些明显。
本田就是发动机好,省油动力强劲,内饰都是塑料,和布的。一般,可以接受,接受不了,我也不会买它,对吧!
内饰一般般,功能虽多但是很多不实用的东西,内饰材质也一般般,中控屏我确实非常满意!
大多数时候是上下班代步使用,对我来说空间很大,我老公1.78m,位置也相当宽松。偶尔一家人开出去郊游,也是完全没问题,后排位置也很宽松。 后备厢容积:后备箱中规中矩,当然不能和其他大型suv比,毕竟整个车的大小都不一样,在小型suv中后备箱储物能力算优秀的了,宽敞好放。 ☆ 空间设计亮点:后排的魔术座椅非常实用,空间可变换,要放点大件完全不用担心,可以把座椅放倒。
从空间而言,缤智还是给了我小惊喜的,虽然从外面看进去不是那么的大气凌然,却也是内部空间充裕,其次就是储物空间的分区设计,相对来说比较合理,较好地收纳能力,让我这种收拾的手残党,也可以拥有一个整洁的车载空间。前排的驾乘舱位空间足,1.80的我坐上去不会觉得有压抑感。 后备厢容积:作为一个经常出去自嗨的我,还是比较喜欢这个后备箱的装载能力的,常规的大件物品都可以放得了
空间不小,里边还可以,前排空间挺大,后排也可以的!后备箱也不小了。 家人乘坐评价:家人很满意,平时就是做3,4.个人左右
空间自不必说 本田的MM理念贯彻的很好 后排可以二级放倒 比例放倒后能形成纯平的空间 旅游小憩再合适不过
我这个身材在开车的时候觉得还不错,不会觉得拥挤,但是坐在后排三个人的时候觉得实在太拥挤了,后备箱空间我觉得也小了很多呢
驾驶感受:整体驾驶感受很好,起步快,动力足。 跑高速:高速上行驶驾驶感觉很好,提速很快,动力非常充沛,就是速度快起来,车上噪音就有点明显,感觉是车窗晃动起来和风的声音。还有一点,这款车不管什么配置都没有定速巡航,感觉有点拉垮,毕竟这年代了感觉定速巡航这种功能应该是标配吧。 起步/加速动力:当时买这个配置看重的就是它的动力,使用起来感觉动力充沛,对于我们来说,完全够用。当然对于上下坡这些还是小case。之前去看雪,开过冰雪上下坡路面,还是非常稳当。
新车起步猛,不知道是不是保养过了的原因起步动力不是特别猛了,不过中期爆发是真的给足了推背感
通体来说,驾驶这个车有着在开20万以上的品牌车的动力感,一句话“好开”,属于给油就走的那种,换挡平顺,动力总成效果丝滑,坡道起步不会出现后退现象,这点是我比较喜欢的,曾经还被人家坡道起步“亲”过前脸,为此很是介意,起步后退。刹车的减速效果比较线性,不会有陡然减速的不适感,但是在过弯时,能感受到明显的向心力,满载时,操作起来有些难 开空调/满载动力:这个夏天的途中,空调给了我很多的欢乐,同样也让加速性能得到一定的抑制,舍得给油的话,还是蛮不错。
跑高速 动力直往前窜 不注意就超速了 爬坡更不在话下 虽然我的用车环境不是山区 但是可以预想 爬坡没问题 动力相当充足
动力相当给力,主要体现在中后段!之前想1.5L就算,后来还是等等吧,1.5T 177匹给力点,而且这个动力的缤智双排气,我也等了两个多月
车子的配置还是不错的,方向盘手感还有操控感都很好,打方向也精准,车子的底盘结实稳固,开着也省心舒服
油耗:购买日系车除了看上它的发动机以外,还有它的低油耗。到目前为止,基本上是城市道路,上下班代步,油耗百公里7.1,还是不错了。 城市综合油耗:整体来说算省油的了,算上上下班堵车,城市百公里油耗基本就是7.1左右,还不错。 高速综合油耗:因为疫情,很少开高速,如果初期多去跑点高速,油耗随便能维持在6点几。
作为一辆动力不错的suv来说,它的油耗表现十分地让我满意,平时通勤和外出游玩,均能把油耗控制在百公里7个往下,介于日系车的轻的特性,还是蛮能接受的,在市区通行情况下,油耗偶尔会高出7个,这可能和我喜欢急加速有一定的关系
油耗:油耗还是非常不错的,毕竟动力还有车子的重量都是有的,所以说这个油耗还是省油的!
舒适,隔音好,做过别的车很多都是异味大想吐,晕车,这款车给我的感觉就是空气好,无异味
这个避震效果我觉得太硬了,坐着不舒服,座椅还不错,长途坐车也舒服,不过隔音效果差劲了很多
之前都没打算看本田的,对比了很多车,结果一去本田,当天活动力度比较大,整体性价比比较高,基本上看了就确定定车了。 购车:优惠力度算比较大,跟同期比较下来的小型suv比,性价比就高多了,而且有现货,不像某品牌拽得很,因为缺芯片还一直涨价。 保养维护:只送了一次免费保养,后面还有五次保养要给好多人工费哇。第一次保养感觉也不错,服务这些还是挺好的。
符合心里对家用车的相关预期,主要的特点是满足了省油,省心这两大核心需求,现在用车不都讲究的性价比么。油耗低,动能足,故障极少,就是很好的,个人觉得在智能性和互动性上还有很大的提升空间。 保养维护:保养维护的成本比较合理,4s店的服务水平和品质都还不错,主要是态度积极,提供有一定的茶饮和小吃,,这点我比较喜欢。
性价比挺高了,十四万多落地,能买个1.5T小钢炮挺好了,别跟我说机油增多,乳化,,噪音,啥的,人家本田卖的还是一样好,嫌弃的人,没人逼着你买不是吗??能买的人都是能接受他的缺点。哪有十全十美的车??根本不存在的。
还可以吧 对很多人来说 1.5自吸就够了 不过我经常跑高速 又不抽烟 1.5T不带天窗就成了我的首选 恰好店里又有现车 也提前看了 就提车了
性价比比较高,油耗低,动力大,空间也大对于习惯本田的,这个suv应该比较适合,
这个版本的价格我觉得有点贵了,但是没办法自己又很喜欢这个动力,车子确实是台好车子