新缤智最让我满意是配置相对比旧款缤智增添不少新功能，之前还在抱怨旧款缤智配置很低，没有想到它会增添这么多新功能，属于是一股脑把自己的好东西都给你了，车道偏离预警，倒车预警，在安全配置方面还有主动刹车和并线辅助这种功能，真的是没有白白地等新款上市了。
该说不说，等缤智的新款也是等了挺长时间，早就听说全新缤智要出来了，后来看宣传图，外观颜值真是没让我失望，横向式的格栅，相对老款缤智前脸变化是真大，再加上这个流光大灯，用脱胎换骨这个词形容不为过吧？而且十多万的价格，不高不低，刚好合适，完全在预算范围之内。
我最满意缤智这款车的地方在于它的驾驶感受真的是一级的棒，出色的加速体验，灵敏的操控感受，满足我的一切需要。车辆的底盘还十分的扎实，即便是车速很快的时候过弯，也几乎不会有侧倾的感觉，四个轮子牢牢的抓住地面，开起来真的又快又稳。
我最满意缤智这车的驾驶感受了，我作为一名年轻人，比较喜欢动力强劲又能带给我运动驾驶快乐的车，它做到了，跑高速的时候我可以切换到运动模式下，感受它汹涌澎湃的加速度，还有全速自适应巡航功能可以辅助。它的操控也非常精准，方向可以说是指哪打哪。再加上小巧玲珑的车身，真的是小钢炮一般的存在，买回来以后我几乎每次出门都要开着它一起。
我觉得这个车的价格还算是有点贵的，配置应该是非常高的，但实际上没有达到自己心目中的要求。
这车刚刚上市没多久，基本没优惠，虽然我的预算够用，作为新车，这个优惠力度还是少了点，毕竟谁不愿意多省俩钱呢，不过这新款缤智等得不亏，虽然优惠少了点，但配置比起旧款确实来了一次大升级，安全配置和辅助功能都更加全面了。
我是很期待缤智这款车型的，尤其是开了这么一段时间以后，感觉全新缤智在各方面都有提升。但就是觉得这个中控屏，如果再大点就更好了，感觉稍微偏小了些。
我最不满意缤智这款车的一点是它的空间属实还是小了点。过年的时候回老家，有一次全家一起出去拜年，车上除了父母外还坐了俩亲戚，他们就感觉后排空间有些不够用，坐着的时候显得有些拥挤。
我最不满意的地方是缤智这车的内饰了，说实话虽然它的科技感功能配置比较的丰富，但是在硬件用料和配件上还是显得有些不够高级，中控的质感不太好，而且液晶触摸屏操作起来的灵敏性也不是那么的到位。
外观上新缤智可以说是改头换面了，第一感觉是更有辨识度了，之前总能把本田SUV的前脸混为一谈，感觉就是一样的设计感，新缤智就不同了，特别是前脸横条的梯形进气格栅设计，虽然简约但看着又有设计感，大灯设计也很有个性，总之比旧款缤智好看不少了（当然我个人的观点）！
这次的外观改进好大，新升级了以后，逼格又上了一个层次，直接变成了年轻运动化了，不知道你们有没有这种视觉感受，就是从侧面看，有点像冠道的样子，整体的家族设计风格更浓郁，喜欢！
作为一名颜控，我对于爱车的外观还是很满意的，它吸引我的地方在于整体的设计风格比较的时尚前卫。车头部分大气又不失活力，贯穿式的尾灯既时髦，夜间的照明效果也好。整个车身的姿态优雅，充满了力量感的车身线条彰显着运动的气息。作为这样一款车的车主，开它出门还是很有面子的。
外观设计可以说是长在了我的审美上，它的颜值很高，充满时尚感的前脸特别的吸睛，倒梯形的进气格栅个性十足，细长的L型LED大灯也格外的锐利，我第一次见到它时候就是被这个给迷住的。贯穿式的尾灯也是当下最时髦的设计风格。
整体的内饰的用料比较好，只要你开过就能够感受到了，方向盘摸起来也是自己想要的那种感受。
缤智这个座椅的材质还是比较良心的，真皮的比纯布艺的舒服多了，而且质感非常的高级，手感也不错，只能说钱花得值，比起老款缤智，新款缤智变化比较大的就是这个中控屏了，现在变成了单独拎出来的，比之前内嵌的好看很多，功能科技感也高级了许多，交互效果更好。
全景大天窗对于车内的视觉感起到了很大大作用，采光好了，车内显得也有格调。如果中控屏幕再大些就更好了，我瞅着有人说挺大了，可能我个人想要那种特别大的吧。不过要论实用性，没得说，等待接孩子的时候，在车里也能有娱乐项目。
我感觉缤智这车的内饰处的设计的简约大方，中控处一块9英寸的液晶屏就可以操控车内的全部功能了，只需要通过手指的轻触就可以，往往就是我在开车，女朋友坐在副驾上享受它带给我们的娱乐体验，非常的快乐。车顶的天窗虽然不可开启，但是增加了光线的透射面，让车内显得更加的敞亮，尤其是天气好的时候开车出门，别提有多快乐了。
我不是很喜欢缤智的内饰，感觉整体的设计过于的简单了，中控的液晶屏带给我的触摸质感并不是很好，而且由于它的尺寸不是很大，以至于看一些内容的时候会觉得有些费力，如果可以做到12英寸以上就要好很多了，这也是我个人的一些小小的建议。
我个子不算高，所以说这车的空间无论是前后排，对于我来说都相当宽敞了，这车本身的空间配置不错，高个子也应该也没什么问题吧，好歹是个SUV呢。可能有了这个全景大天窗，车内采光比较好，就显着车内空间更宽敞。
缤智对自己的定位是小型的SUV，但是二米六一的轴距，也给这个车留了很大的发挥空间，最大的感受就是视野变得相当宽敞，视野宽阔了，整个车的格局就打开了，质感也拔高了一个层次。广本老款车的空间都够用了，新款的车型就更不是问题，反正平时我家也不干啥，就代个步而已，完全够用了。
就是后排的空间稍显狭小了点，可能我块头比较大的缘故，坐这种小型SUV，会有些腿脚舒展不开的感觉，自己开车坐驾驶座还好，到后排的时候，膝盖就会顶着前排座椅靠背，脚一直保持一个姿势坐着，如果坐车时间比较长的话很容易疲劳的，如果车身的轴距再长一点可能会好一些。
我买车是为了自己上下班方便，整个车的空间不算很大，但是对于我一个人来说是绰绰有余的了，前排我可以很轻松的把座椅调整到最舒服的坐姿，腿部和头部的空间都还有些盈余，后排平时就用来放放包，时不时的也可以带一些顺路的同事一起下班。周末天气好的时候，我也会约上三五个好友，带着自己的露营装备，丢在后备厢箱里，一起开车出去玩耍，缤智的到来，也丰富了我的业余生活。
每个人对于驾驶感受可能都会有一些自己不同的见解吧，我就觉得这个车后期的爆发力可能没有那么强。
一开始蛮介意这动力配置的，1.5L确实开着动力没有那么爽快，但实际家用起来也足够了，也正好省油，平常没有去上山下山的玩，所以也能够接受了，方向盘转向、油门和刹车都没有让我不习惯的地方，缤智给我的一个感受就是舒适好开。
开着感受还不错的，我没有什么过多的要求，动力确实比之前更有提升，能感觉出来，家用我觉得够了，这次还多了ACC，陡坡缓降功能，就算我开车技术不行，有了这些辅助功能，心里更有底，哈哈，不说超值吧，但也真的很香。
我觉得车虽然是一种代步工具，但我毕竟是个年轻人，还是喜欢那种风驰电掣般的驾驶感受，智这车做的就很到位，当初买车的时候去试驾了不少车，只有在开缤智的时候感受到了那种运动的快乐，它的动力源源不断的输出，起步加速很快，感觉我油门才刚刚踩下去一点点，车速就已经起来了，等红灯的时候，我经常第一个起步，那感觉真的是棒呆了。
这三个月我基本上天天开着缤智出门，它带给我的驾驶感受还是比较不错的，动力出众的同时开着还十分的稳健，给我一种轿跑SUV的既视感，出色的底盘调教带给了我更多的可能。车身前后都配备了驻车雷达，再配合上倒车影像，停车技术不好的我也可以在拥挤的街巷中完成停车动作。
开的时间还不长，但是现在油表的显示是7个左右，我主要都是在市区通勤了，这个油耗对我来说，还是可以的，也只需要加92号油，比起涡轮增压也确实省了一些。
我这开的时间也不长，目前就是市区上下班，送送孩子。平均算一下的话，大约在7个油左右，打心眼里说，这车是不费油的，还没上过高速，磨合好一些后肯定会再少点的，作为家用车嘛，油耗太高的话，也是承担不起。
油耗：我这车的油耗不高，这也是我选择买它的一个原因。作为家用车，油耗要低，这样才能更加的经济环保。这车虽然买回来的时间不长，但是它的油耗确实不高。
油耗：整个车的油耗是它的亮点了，百公里7.7L的油耗都没有破8，即便遇到早晚高峰我也无需特别的担心，出色的发动机调校既能保证动力，同时还可以节约油耗，还有经济驾驶模式可供选择，特别的实用。管他堵不堵车，红灯多不多，我有缤智足以。
首先新缤智在我的个人预算范围之内，并且对于老款的缤智有很大的一个进步和升级的，配置功能啊，颜值也更好看了，各个方面都挺让人满意的。
无论是作为家用，还是说个人有什么追求，我觉得这个车的性价比也都够高了，当然，最终买车还是得看你的个人预算，我买的是中档的，方方面面的配置都很够我作为家用来开，预算如果高一些，选择也更多，但是我还是很推荐全新缤智的，因为我自己提了之后的感受，真的是挺不错一车。
我这车真的可以说是亲民的价格，它要动力有动力，要操控有操控，不仅如此，丰富的车内功能可以带给我快乐的出行体验，无论是上班还是出去玩，都不会显得枯燥乏味。丰富的驾驶辅助功能也让它上手快速，连拿驾照后就没摸过车的女朋友也可以驾驭的来。最最让我满意的就是它的油耗了，真的是节能又环保的典型，你能想象我这样一台天天穿梭在主城，游走在早晚高峰的SUV，百公里不到8个油吗？
整个车的性价比我觉得还是非常不错的，无论是实用性来看，还是经济性的表现，缤智在这个价位的车中绝对是一把好手，出色的动力和操控带给了我快乐的驾驶体验，丰富的科技功能和辅助配置也让我对它刮目相看，最主要的一点是它还很为我考虑，超低的油耗带来超低的用车成本，如此贴心谁能不爱。
