一开始觉得2.0T的动力应该不会差，但实际开下来，这台车的动力并不是很好，虽然是2.0T的发动机，但起步的时候挺肉的，后段加速还可以，但是发动机的平顺性却并不好。

不满意的还是因为大，空调制冷差点意思，夏天在室外停了一上午，中午上车换完气，开空调，效果不算好，因为这还去趟4s店，问问是不是上次空调滤没换导致的？结果回复都换了，是因为空调总成在副驾，所以副驾降温效果最好，其次是主驾，最后是后排，说起空调管道长，平时副驾不坐人开空调的话，可以把副驾的空调关闭，这样主驾和后排降温效果就明显了。不知道大家是不是也这样?还有换了个坐垫，座椅通风的声音有点大，可能是坐垫买的不对了。

外形看着也特别漂亮，因为是大气的一台车，轮毂也很大，前脸侧面每一个角度都是特别的好看。

外观也挺吸引人，车头，侧面都很满意，车位排气孔还是对比老款好看些，4排气孔，比较运动，尾灯比较喜欢，老款欣赏不来，改款后，还是很合心意。再上一张冬天下雪时跑了几十公里后的它，上高速前还没走道路管制，积雪很厚，跑完就成这样了?

内饰相对成熟一些，材质用料都是特别的棒，软的包裹很多，如果能再时尚一点就更好了。

当时老婆就想要棕色内饰，奈何等了三个月，因为口罩原因，再加上种种原因吧，反正4s店说棕色没货，能有顶配不过黑内，后来等的时间确实长，就妥协了，不过个人觉得棕色内饰还是不错的。车机不太理想，感觉几年前的东西了，软件一年期使用，过期听歌都要花钱差评，用过达芬奇的，不过一个月车机死机，后来去4s店弄好了，还是不能乱尝试，不黑达芬奇，达芬奇的内容对比自身车机还是挺好的，可能是还欠缺点东西，再等等看。

空间是挺大的，因为当时想选的车就是一台空间大的车，家用车还是希望能够带来一个非常宽敞的空间，能够为家人提供一个舒适的用车环境，因为自己也结婚了，也有小孩。

储蓄空间也不错，按键挡下方可以放点东西，手机无线充，旁边还能放大包纸抽。 乘坐空间：178 160体重，主驾包裹性还行，坐着还很舒服，调节也电动的。后排二郎腿没问题。不过就是后排座椅有点短，腿有点架着，长途不太舒服，葛优躺，就屁股在座椅上了，腿支撑太少

2.0T的动力在起步的时候却非常肉，而且有顿挫，所以日系车的强项是自然吸气的发动机，在涡轮增压发动机的调校上不是很好。

市区起步慢一些，也是个人手法不同，车多，总有插队，能让就让了，安全第一。 加速推背感：S挡，超车，爬坡，信心满满。

开起来不灵活，这台车虽然大，但我认为这也不是主要原因，一台车的调教很关键，而且这台车也不便宜，但是开起来方向盘指向性不精准，而且支撑也不好。

油耗：刚买回来的时候，这辆车的油耗就在11个左右，当时想着是新车，也没有太在意，因为在我的印象中，日系车是省油的，但开了这么久，它的油耗还是一样的高。

油耗：26000公里，市区12-14，高速8，平均10.7，也不知道这在算高了还是低。

冠道更适合乘坐，因为座椅很宽大，很柔软，而且减震也很舒服，所以舒适性挺好的。

毕竟是一台本田的车，而且空间也大，但我希望能够在车辆的调教方面更好一点，更有操控感。

买的顶配加双拼，性价比的话，这款车还是入门款性价比高，不过一般都会说没货，看个人吧，两驱入门级，四驱次顶配。这个价位BBA能够到，不过中低配置。而且后期保养换件相对贵些。 购车：好像是优惠了几千，不过跟没有优惠差不多，正常送点车上用品和保养。