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搜狐汽车>车型大全 > 丰田 > 广汽丰田 > 汉兰达 > 2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V
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  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    这辆丰田汉兰达让我满意的地方有很多,不过我总结了以下几个方面是最满意的:第一空间上的表现确实非常充足,第二排与第三排的过道几乎是可以调整成一样的宽度,任何身材的人乘坐都不会有任何问题,地板还都是纯平的,头部与腿部的空间都是特别充足的,2 3 2的座位数可以根据需求进行调节,达到最好的机动效果。第二舒适性必须要点一个赞,整辆车的悬挂调校上特别用心,软硬程度非常舒适,车速在40码左右通过减速带,内饰中只是非常轻微的震动,如果不刻意的去感受,有可能就会被忽略掉了。

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    2019-09-26
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    在需要买车的那一天,就一直在观看一种车型,就是像汉兰达这样的大车。因为本人喜欢这种霸气的感觉。而汉兰达最吸引我、也最让我满意的地方就是的霸气的外观,虽然我是一个女人,但是我是一个女汉子,所以喜欢霸气的东西。汉兰达的外形就符合我对车外观的要求,外观非常的豪气又霸道,在开的时候安全感十足就像有了一个霸气的男朋友一样。而且汉兰达的配置相对稳定,既有颜值又有里子,非常适合喜欢大车型的人购买,绝对不会让你后悔

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    2019-09-22
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    最满意的还是汉兰达的七座,完全能够满足一家人的出行的需求。这样一家人出行旅游什么的开一辆车就可以满足,完全不用担心开一辆车坐不完的烦恼,所以汉兰达的七座和空间感是我还是非常满意的地方.而后备箱的空间够大,要是自驾游外出,一家人的东西都可以放得下,如果人不多的话还可以把第三排放下增加后备箱的空间。

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    2019-09-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    新车提回来也没有很长时间,汉兰达给我最大的感受就是“大”并不是它的唯一优点,除了大以外,汉兰达还有许多其他让我满意的地方,第一点就是动力了,虽然我这个是两驱的车型,但是2.0T的动力在现在看来都已经是大排量了,起步提速都很酣畅淋漓,这么大的一个车子,动力上让你开起来会有一种力拔山兮气盖世的感觉,还有一个就是舒适性,汉兰达的定位就是一辆舒舒服服的家用车,实际的表现也与定位相符,坐起来非常的舒服,减震很柔软,座椅也很柔软,这是家里面乘客坐车时候给的最大的反馈。

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    2019-09-17
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    我个人对于汉兰达最满意的地方就是它的空间了。汉兰达这辆车的空间的确是非常的大,我感觉在与汉兰达同级别的车辆中,应该没有比汉兰达有着更大空间的车了吧。反正到目前为止,我开这辆车还没有出现过车辆的乘坐空间不足的情况,无论是我带着一家子人出去玩,还是偶尔开到亲戚朋友们家去玩,最后还让几个亲戚搭顺风车的时候,都没有出现过车辆乘坐空间太小坐不下人的情况。个人尤其的钟爱汉兰达的空间。除了汗能打到空间之外,我个人觉得汉兰达的外观也是非常让人满意的地方了。汉兰达的外观给人的第一感觉是霸气,除了霸气之外,汉兰达还给人比较稳重的感觉。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达超大的空间,超高的颜值,还有稳定的质量就是我最喜欢它的地方,而且一般新出一个价格和汉兰达价位差不多的车型,都会拿着这款车去和汉兰达比较一番,但是从始至终从来没有一个车能从各方面超越它的。硬汉的气质也比较符合我这些80后老大叔的气质,就算一再的加价但是销量在中大型车里面一直是名列前茅,也说明了现在人对它的认可。

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    2019-08-18
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    满意外观,内饰,很多的安全功能,高科技配置,很多地方都特别的满意,个人觉得汉兰达的前脸造型做的十分帅气,很时尚,也是我自己比较喜欢的风格。

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    2019-06-05
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    毫无疑问,作为七座中型SUV标杆,空间无敌,后排中间地面纯平,坐三个人毫无压力,第三排放倒后后备箱巨大,人多时,第三排短途坐两个人也没问题。座椅宽大舒适,前两排基本上是老板椅,座椅附近都有空调出风口,舒适性有保障。发动机和变速箱都是原装进口,也算丰田旗下的标杆产品,也被用在同门雷克萨斯RX等车型上面,据说这代的底盘是和斯巴鲁联合研发的,基本上可以代表日系家用车的上乘水准。安全性方面,七个气囊,加上丰田屡次获奖的GOA车身,其他主动性安全配置基本也都有,在同级车安全性上也能算上等了。

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    2019-05-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    这部车比较吸引我的还是他的外观,我承认我是一个好面子的人,这部车给了我足够的面子,霸气的外观往往引人回头,让我总是相信没有人能逃脱他的魔咒。这部车的内饰也让我挺满意的,豪华气息比较足,摸起来也挺有质感,并不是那种中看不中用的货色,有些人说这个内饰比较老气,我倒是不觉得,毕竟经常越野的话,我还是希望我的所有配置都比较稳定,像那种看起来好看,其实是绣花枕头的东西,我是毫无兴趣的。

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    2019-05-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    对于我来说,好看的外表才是最吸引我的首要原因,外观好看了,其它都是比较容易能接受的,谁叫我是一个颜值控呢,不过我觉得买车,除了漂亮的外表之外,还得考虑一下它的综合性能,又或者是它还有哪些地方是比较突出的,能够对得起这个价位的,所以对于我来说,这一辆车,各方面的性能我都比较喜欢,最喜欢的就属它的时尚大气的外观了。

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    2019-05-12
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    最满意的当然就是空间足够大,我的这款车车身尺寸为4855mm/1925mm/1720mm,看上去在七座的汽车里面不是很大,但是里面的空间真的利用的很充足,七个人坐上车后还可以放下很多东西,后备箱也足够大,过年回南京的时候妈妈给带了那么多的年货一下都带完了。

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    2019-04-30
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    大气的外观、宽广的视野、充足的空间、舒适的操纵、牛掰的质量、成熟的感觉!

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    2019-04-14
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达在打的方向延续了前几款的家族氏设计,车身简洁大气,精致细腻。车头前大灯看起来十分的霸气,前脸上超大的进气格栅也很有档次,车灯和格栅的合理搭配使车前脸更加生动有张力,从车正面看起来像只蓄势待发的野兽。汉兰达的这款铝合金轮毂我也非常喜欢,看起来十分前卫运动,整车看起来非常现代高级,和之前老款的商务感相比更加具有现代的风格,完美迎合了当下的审美风格,让我看一眼就能够留下很好的观感。

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    2019-04-02
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    空间大,乘坐起来很舒服。

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    2019-03-16
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 25.1万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    车的外观和空间大是最满意的,不是说总空间大,而是一共七座,全家老小出门一辆车搞定,我一米八多,做这个车也很舒服,空间还是挺宽敞的,我不胖,感觉比较宽松,后排放倒小孩可以随便走,还够空间斗地主,外观也是相当的大气,车身的流线非常的舒适,给人就是霸气,大气的感觉,搭配颜色效果,更让人心动,回头率也很高。

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    2019-03-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    我最满意汉兰达的外观和乘坐空间,外观我看第一眼就觉得是它了,整体车身线条充满力量感,车头造型非常霸气!开着特别气派。空间也是我很满意的地方,我觉得在同级别的车型中,它的优势很明显。

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    2019-02-24
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    要说买这个车最满意的地方还是因为空间大,后排座椅,像我175身高,150斤坐进去也没有压力。后排放倒后的后备箱也比较大,回老家拉个米面油简直就是小意思。然后发动机和变速箱都是原装进口的,再就是安全性能比较高,全车有10个安全气囊。现在随着交通的便利,车辆的增大,车的安全性能也是我选车的一个标准。

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    2019-02-18
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    心心念念最开始准备买车 看了好几款最中意的还是这款虽然只是精英版但行满足,看上去大气的外观 坐里面宽阔的视野 操控也还比较好 质量也很不错 比较沉稳

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    2019-01-13
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    当时买这款车就是奔着它的大空间去的,当然它的也没有让我失望,七座空间超级宽敞的,平时出去玩拖家带口全家出行车内空间也是很富余的。

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    2019-01-11
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达的造型十分的深入人心,记得有人说过,即便是丰田再怎么样但有像凯美瑞和汉兰达这样的造金机器利润就很丰厚,这句话一点都没错。

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    2019-01-05
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  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    任何车都没有太完美的,这辆车的小毛病就算少的了,首先这辆车的灯光配置就让我很不开心,卤素的光源除了应用在雾灯之上早就应该被淘汰了,夜晚的照射效果确实不好,有的时候遇见对向车道没有素质的司机开远光,晃得我真是什么都看不见。其次是这辆车的中控大屏偶尔反应会很慢,触摸操作好几下都没什么反应,要等上几秒钟才有相关的动作,去问过4s店告知等等升级就好了。最后就是最常见的异味问题,新车都是会有一些的,只是味道浓或者淡的区别而已,这辆车的异味处理还算不错,我也就是通通风或者晒晒太阳,味道不知不觉的就没有了。

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    2019-09-26
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    人无完人车也无完美的车,每个车都会有它的一些缺点所在,首先我觉得汉兰达在胎噪方面就比较大,在上班下班心烦的时候遇到这样的情况整个心情都会不好;所以一般只要开车就放音乐。还有一点比较鸡肋的就是汉兰达它没有自动驻车功能,在等红绿灯的时候就很尴尬了。还有一点就是汉兰达没有全景天窗,不过这也是出于对越野类型车的安全考虑吧。所以凡事都不能要求尽善尽美,什么都有遗憾美可能说的就是汉兰达吧

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    2019-09-22
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    说到汉兰达哪里不满意,在这几点比较难接受。第一个就是汉兰达的功能方面不齐全,现在很多车基本上标配360度的车身功能,这样车的整体和两遍、后视镜、倒车镜看不到的地方都不怕磕磕碰碰了,但是汉兰达却不具备这方面的功能,如果是新车开车的话,就在看不到的地方容易有磕碰了,特别比较伤车。提车后就改了360和定速巡航。第二个就是汉兰达在高速上速度起来之后,隔音的效果不是特别好,胎噪音比较明显,经常和开丰田车的朋友一起吃饭的时候者经常说起过这个问题.但是开车的时候打开音乐或收音相效果就好好很多了.第三个就是汉兰达蜡烛灯特尴尬,这在晚上行驶的时候就很难看清路况,行驶在比较黑有崎岖的路上就感觉很不爽!当然最不满意的地方,可能就是这三个地方吧,第一是功能、第二是汉兰达的隔音、第三就是汉兰达的灯光比较落后。

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    2019-09-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    不满意的地方主要就是操控一般,低速的时候方向盘的虚位有点大,导致开起来不是那么的灵活,尤其是在路上掉头或者比较窄的车位停车的时候,感觉打方向的动作会特别多,不像有的车很精准的一圈就可以了,我这个经常要打好几圈,这一点稍微有一点不满意。

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    2019-09-17
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    我个人认为汉兰达最大的一个缺点就是它的油耗了。这辆车的确是算比较烧油的类型了,而且我还感觉这辆车的油箱装的容量有点少,感觉我每次开车没开多久之后就又要去加油了。可能和这辆车本身的质量比较大有点关系,但无论怎么说,这辆车的油耗的确还是很高了,起码是在我所开过的车辆中,这辆车的油量消耗是最高的。这辆车除了油耗比较高之外,还有一个缺点,就是这辆车的内饰不太好,感觉这辆车毕竟还是一辆价格有这么高的车了,但可惜这辆车的内部的塑料用比还是比较高,尤其是很多的硬塑料,气味也比较的大。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    内饰还是有种老古董的感觉,没有太多的新鲜感和时尚感。现在不论是合资品牌还是自主品牌对于内饰和外观都非常的注重,所有的车都是外观越做越漂亮,没事越做越豪华,但是在这个大环境下汉兰达简直就是一股清流,外观确实更好看更运动了,但是内饰上在我看来还是一成不变的老气。而且现在的车科技感的配置都很多,但是现在汉兰达还是采用的机械脚刹驻车,看着没那么高档,和它帅气精致的外观有点不成正比。

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    2019-08-18
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    没有什么太不满意的地方,方向盘有一点小的虚位,毕竟是个这么宽大的SUV,很多车SUV都是这样,也不能做到完全的精准,可以接受的。

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    2019-06-05
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    作为一款没有明显短板的标杆车型,如果一定要挑一些毛病,那就是配置,接近25万的裸车,连个倒车雷达都没有,大屏6.1寸配这么大的车有点小气,驻车居然还用脚刹,当然脚刹稳定性高,但确实也太落伍了,丰田为了追求低故障率,唉。精英版内饰只能选米色,选择性太小,而豪华版虽然配置丰富了很多,但是贵了近四万,差价有点大。另外,广州的某4s店上牌费花了3500,还有就是加的一万多的精品有点贵,有点黑啊。

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    2019-05-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    我这个人比较挑剔,所以这部车我不喜欢的地方也有很多,首先来说,对于我们这种家里人口比较少的,后边的那两个座拆起来太费劲了,送的工具根本就不好用,最后还得去找一个会修车的朋友给安排一下。还有就是这部车居然连个自动驻车的功能都没有,这里让我等红绿灯的时候怎么办?还要自己拉一下闸?脚刹好玩?真的不知道这设计的脑子是怎么想的!而且这部车开起来胎噪也很大,尤其是心烦的时候会让我比较难受。

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    2019-05-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    觉得耗油还是略高了,有点超出我能接受的范围了,谁叫喜欢呢,不然我叫买一辆耗油低一点的车辆了,这个也是买回来之后才了解到的,所以还是大意了,了解不够全面,没有结合自身家庭情况而立刻就买了,所以说在耗油这一点上面,我是比较不满意的。

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    2019-05-12
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    没有倒车雷达真的是我最不满意的地方,以前的五座汽车都有倒车雷达,开始倒车的时候真的是很不习惯,但是综合考虑我还是买了这款车,我也已经自己安上倒车雷达了。

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    2019-04-30
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    一是油耗,油耗有点高,跟我前车福克斯差距不小,尤其城市里行走,那个真的叫高呀,但2吨的体重,不能再苛求你了;二是味道有点大,晒了快一个月还是不能散味,特意在网上买了一些碳来吸附,不知道效果如何;三是价格,没有优惠,还要加价?等待,喜欢的有点无奈呀。

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    2019-04-14
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    如果非要说差强人意的地方不得不说说日系车的通病车漆薄了,平时停在小区的室内地下停车场,由于车辆比较多,停放的稍微密集一点,我稍不注意,爱车的车门就有邻车磕碰的痕迹,聚少成多后很影响美观,毕竟几十万的车,油漆太容易受伤,也影响美观,真心希望油漆方面用上德系车的技术,外表皮实一点才能满足日常需要。

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    2019-04-02
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    没有不满意,唯一的利弊就是空间大,车就大,不好停车。

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    2019-03-16
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 25.1万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达的配置比较低,裸车价二十几万的车竟然没有led灯,这然我很难接受,也很难受,油耗也不太满意,耗量有点大,高速还比较的省油,但是空调开起来油耗也不低,还有就是风噪大,车漆感觉有点薄,之前轻轻刮了一下门就掉了一小块,最后还有一点,轮胎偏薄,不知道是天气太热地板温度太高,还是自己没挑好,没开多久会有鼓包,换了两个倍耐力费了不少钱和精力。

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    2019-03-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    除了安全配置还可以之外,其他配置一般,没有驻车雷达,倒车影像、自适应巡航等,准备花钱再配。

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    2019-02-24
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    对这个车都是很满意,如果非要说不满意的话,那就是配置这个价位的话配置有点低,25万的车,没有行李架,大屏是6.1寸,然后手动调座椅……我又自己加装了行李架还有换了个大屏的导航。然后车的颜色只有黑色和灰色可选,内饰只能是米色,太吭。只有豪华版往上才能选择。

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    2019-02-18
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    这车感觉油耗比极高,之前开的是大众的小车 在市区开起步比较肉 内饰也一般 气味还比较大 现在过去四五个月了还没散干净 还有就是加价一点优惠的没有 在当地加了2W内饰啥的 提车等了三四个月?很是无奈。。。。。。

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    2019-01-13
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    油耗表现不怎么样啊,平时市区高速都会跑,目前百公里油耗量是11.3L.

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    2019-01-11
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    配置不高,其实雷达最好还是原装的好,后来配的走线很容易就漏线头,手艺好的工人做的活会好一些。

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    2019-01-05
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  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    丰田汉兰达的外形就像一只金刚,大气而又威风凛凛的外表,霸气十足的脸庞,华丽而有力量的车身线条,19寸的多幅轮毂一看就很扎实,车顶的外挂式行李架一看就有越野的小情调,这样的外形让我无法拒绝,改款之后的汉兰达确实漂亮。

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    2019-09-26
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达霸气的外观也让很多爱好者称之为“大汉”,从这个字就能看出大汉的外形多么的霸气。这车的外观是没得挑的,很多男性车主都是奔着这个外观买的,当然也有不少女性的车主也是这样,例如我!虽然有霸气的外观,但是汉兰达也具备柔美的流线,这样就完美综合了车型整体的霸气,让人看着不会觉得死板

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    2019-09-22
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达的外观就不用多说了,很多网友都是因为汉兰达的“霸气“的外观亲切的称呼汉兰达为”大汉”。单凭这个昵称就知道汉兰达的强壮身材了。虽然身材强壮但又不缺乏柔美,女性司机开也不会觉得突兀,温柔中不失霸气,霸气又不失温柔

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    2019-09-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    体的设计比较方正硬朗,非常符合我们直男的审美,相比老款,新款汉兰达在外观的细节上也有了很大的提升,比如前脸梯形的大嘴进气格栅,八字胡的镀铬装饰,还有侧面的腰线,都为整个外观营造了很强的立体感和层次感,看上去很舒服。

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    2019-09-17
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    这辆车的外观还是非常让我满意的,虽然说这辆车的外观不是非常的时尚炫酷的那种。但到了我这种年纪,对于那种非常亮眼,颜色非常夸张的那种车辆的兴趣已经淡了很多。到现在我对这种看起来更加稳重,更有内涵的车辆也更加的喜欢了。要说这辆车的外观做的比较细节的一个点的话,我觉得是这辆车的车前部分,仔细的去看这辆车的前端部分设计的还是非常的细致到位的,尤其是车灯部位很细节。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    凶悍,稳重一直都是汉兰达给外人的第一感觉,就算是老款的汉兰达的外观放到现在来说也是很好看的,更不用说最新款的外观了,最新款的外观稍稍的摒弃了老款的那种凶悍的感觉,融入了一点运动元素在里面,也让人改变了都是中年油腻大叔才能开这款车的想法,让现在的年轻消费者也有了更多的选择。

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    2019-08-18
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达的外观大气,上档次,前脸的造型设计的非常好看,十分的大气,看起来就很运动,第一眼就很喜欢,仅仅是外观就给人很强烈的视觉冲击力,我承认我是被汉兰达的外观所吸引,而且选择汉兰达也有一大部分原因也是因为外观帅气,相信很多车友应该也是这个原因吧。

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    2019-06-05
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    黑色车的外形整体比较大气稳重,但是又没大众那么千篇一律,车漆很亮,18寸的胎比例很协调,配上LED日间行车灯,加上霸气的前脸,嘿嘿,还是很有气场的。

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    2019-05-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    有人说这部车的外观比较老气,我倒是没觉得,毕竟一个普通的人就要开着一个普通的车,不怒自威才是这部车真正的底气。那些设计的张牙舞爪反而不符合我的心理预期。再说了,这部车已经在国内卖了很多年了,基本上大家都认识,辨识度很高。总不能你开着一辆车别人都不认识你开的是什么吧?所以我觉得这辆车的外观还是很不错的,家里人也都赞同,觉得汉兰达耐看。

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    2019-05-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    外观是比较突出的,颜色够绚丽,让人能一下子就看到它了,是多么的引人注目,多么的亭亭玉立,让我看一眼,便不能自拔了。对于车子,颜值高才能更加地容易吸引人,所以在设计上,较为独到的风格,更是让人抗拒不了,反正呢,这一辆车,从造型到颜色,甚至是它厚厚的车漆,都能给我心动的感觉,于是就买了

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    2019-05-12
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    这款车用的是目前最流行的分体式多横辐造型,真的很洋气,其它的设计和老款都差不多,简单大方我也很喜欢。

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    2019-04-30
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    买它很大一个原因就是外观,威猛、大气,适合四十年左右男人驾驭,我选的是黑色,大气、庄严感觉,男人就要硬气。整个车子的线条让让人看起来非常舒服,虽然精英版轮毂不是超大类型,但我觉得够了,如果能再大一点就更完美了!

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    2019-04-14
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达车头野性霸气,车身流畅灵动,整体看上去协调匀称整体感很强,无论是停放在车位还是行驶在路上,都能给别人较强的视觉冲击效果,我平时出门开着它不管到哪里都很自信,由于车身比较大,就不自觉的吸引周围人们的目光,心里很容易就泛起小小得意的感觉,觉得自己审美品位得到了认可,只是觉得车漆有点薄太容易受伤了,平时停放和行驶的时候,我都小心翼翼的。

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    2019-04-02
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    大气而不失时尚,外观上个人感觉同级别最帅。

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    2019-03-16
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 25.1万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    对汉兰达的外形是相当的满意的,车头看起来就很有气势,车身比较长侧身比较新颖,尾巴的设计也是蛮不错的,比较饱满,车漆虽然感觉有点薄,但是颜色效果看起是真的非常的棒,总体来说就是非常的大气,开出去也挺有牌面的。

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    2019-03-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    我很喜欢汉兰达的外观造型,家里人也都说稳重大气,开着有面子。

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    2019-02-24
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    这车的外观我还是觉得没有上一款那个大气,现在设计的外观没有之前的那么稳重。但是黑色还是比较大气。LED的组合尾灯,很帅气。全黑色的车身漆颜色很正,很亮。

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    2019-02-18
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    受:这款车外观看起来很大气沉稳 适合我这种家庭开(上有老下有小) 整个车看上去还是让人感觉很舒服

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    2019-01-13
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    两个词形容汉兰达的外观,就是大气又有型。

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    2019-01-11
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    会欺骗人,中型SUV里的霸主我说的是销量上,很难找一辆既有漂亮的外观品牌又好的车,锐界算是一个不错的对手。

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    2019-01-05
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  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    面的设计以豪华路线为主,差不多都是用软性材料进行包裹的,摸上去就是很有皮质的质感,方向盘和仪表盘的样式都比较传统,但是操作起来和读取数据都是相当方便的,公共区域布置整齐,整个空间上的利用率也都是合情合理的。

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    2019-09-26
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达的里子部分也是十分的给力豪气十足啊,很多地方都是皮革覆盖摸起来特别有手感也很有质感,各项功能也十分的强大,中控屏的功能很全,空调制冷超快夏天用车的时候不受罪,总而言之在内饰方面汉兰达做的真心不错,不过有一点需要吐槽,就是新车都有异味,喷了香水也有点刺鼻

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    2019-09-22
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    说真的,我总感觉汉兰达的这个价钱内饰方面没有美系车和德系车做的那么精致,但是现在车子的内饰只能用还不错来形容,也只限于还不错。一些内饰的质感上和手感就感觉差了一点意思

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    2019-09-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    一块的表现也是可以的,在做工和用料,非常的扎实,几乎是身体能够接触的一些地方都采用了软质和皮质材料包裹,比如车门板,中央扶手箱的位置等等,内饰的整体设计感也很居家,看着很舒适。

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    2019-09-17
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    我觉得这辆车的内饰是不能让我满意的,毕竟这辆车的价格也有这么高,我觉得还是只有这样的内饰我是不能接受的。尤其是这样子的内饰,硬塑料还比较的多,就算是硬塑料,我接受了,但是这塑料的气味也很大,这下子就真的不能够接受了。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    我感觉汉兰达的内饰从老款到现在的款型一直没什么大的改变,不能说特别的老旧,但确实和时尚这一个词确实挂不上边,做工用料确实是不错,内饰再做的好看一点我感觉销量会更好。

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    2019-08-18
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    不过汉兰达可不仅仅只是外观帅气哦,内饰设计风格也比较简洁,干净,看起来很舒服,摸起来用起来也都很舒服,很方便,软性的包裹材料填充满了车内的大多数空间,倚靠在哪里都舒适感不错,内饰哪里都是软软的,给我的舒适感很强烈。

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    2019-06-05
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    精英版内饰颜色没得选,只有米内,开始看图片感觉有点丑,但见了实车之后,发现其实还是挺耐看的,丰田设计的很人性化,容易脏的地方都是皮革或者软塑料,所以打扫卫生起来也算容易,由于这款车座椅是皮布拼接,所以我自己加了半包座椅套,整体搭配很完美。至于中控台,简洁明了也有些拼色搭配,适合我的风格,在4s换了个10.2寸大屏,整体档次立马上去了。

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    2019-05-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    这部车的内饰我感觉特别有豪华感,尤其是我能摸到的地方都被皮革所覆盖了,那种真皮的感觉十分有质感,有些地方摸起来还应该是木头装饰的,总而言之看起来质感十足,像那种花里胡哨不经用的东西我是死也不会用的!而且其实它的功能也很强大,中控屏看起来虽然可能老气了一些不过功能真的很全,很多的人机交互做的很好,空调制冷也很快,这在夏天来说还是比较重要的,唯一美中不足的是没有天窗,可能是怕在越野过程中出现安全问题吧。

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    2019-05-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    尤其喜欢的是它的配置,智能化体现一丝一毫都体现出来了,满满的科技感,虽然不是那么的高大上,却也不逊色,在这个价位里,能有这样的配置设计还是不错的,是良心之作了,不负我所望啊,该有的都有,还能完全发挥了它的能量,果然是一出手,便不同凡响了。其次是座椅的材质上面,选用的材料够真心,质量杠杠的,坐上去比较舒服。

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    2019-05-12
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    是高大上啊,比我以前的车看上去高级多了,另外中控台布局合理,功能键摆放也清晰易懂,我爸爸开起来也很方便,这点我真的很喜欢。

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    2019-04-30
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    内饰有点简洁,适合我这年龄段驾驭,就是东西少了点,米黄色座套容易脏,我为你确实花了一些钱布置,换了全黑的座套,换了3D塑型脚垫,扶手箱也加装了黑色塑料条,全部用最贵的包装你,纯粹因为对你的爱;中控的设计的确比较大气,我很喜欢的类型,也很耐看,有归属感的气质;储物空间太多,能放你所想的任何东东,而且拿起来很顺手,车子前后有充电口,非常人性,充分考虑车子家庭使用的感觉!

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    2019-04-14
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达车内内饰大量采用软性材质,同时辅以皮革进行包裹,手能摸到的地方都有着不错的触感,合理的车内布局,营造出整体豪华的氛围,中控部分的设计很时尚,整车前后两排乘坐距离设计的恰到好处,实用性非常强,总体来说汉兰达的内饰颜值和实用性都做的非常优秀。

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    2019-04-02
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    个人买精英版的所以内饰差一点。不差钱的土豪可以直接上顶配。

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    2019-03-16
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 25.1万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    它的内饰沿用了日产车一贯的普通简约风格,说实话,中规中矩,做工和用料都比较普通,看看也没有很大的突出特点,也没啥特色,精英版的没有真皮座椅,挺不爽的,还没有电动调节,中规中矩吧。

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    2019-03-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    般,感觉塑料感有点重,方向盘也是塑料的,做工和用料比较普通,看着没啥特色。

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    2019-02-24
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    内饰比较稳重,我个人不太喜欢那种负责内饰,简介大方最好,也是我选择这款车的一个原因。我买的这款是皮和纤维布混搭的座椅,很实用,座椅整体包裹性比较不错。仪表中控台简单明了,是我喜欢的类型。

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    2019-02-18
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    内置一般 都是自己在外面改了 异味异响:新车异味还是很大的 现在过去四五个月还是有只是没那么明显了 多媒体:原车导航没看到 下面是4S店加装的车机屏 看起来比较花 自己去外面店里换了个飞歌大屏还不错只是有些地方不兼容

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    2019-01-13
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    还不错,平时使用起来也不会觉得不舒服,车内空间分割设置的很合理。

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    2019-01-11
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    面因为颜色不能换所以看上去很老,米色挺温馨的一个颜色配上这种工艺的布料即便是新车也显得很有年代感。

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    2019-01-05
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  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    现在的空间表现是特别充足的了,一般的情况第三排的座椅都是放倒的,我们家三口人坐在车内感觉空间都是相当富足的,我的身高176,头部空间差不多能有两拳,膝盖与中控台之间的距离基本控制在一拳多一些,主要是右腿控制油门和刹车会更舒服一些。后排的空间也特别的宽敞,孩子可以在过道中任意玩耍,老婆翘起二郎腿也是家常便饭的事情,后备箱的空间更大,过年回家能装很多很多的年货,换车之后心情都爽多了。

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    2019-09-26
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达的空间是我选择这款车的理由之一,车本身空间就很大;我朋友身高180多无论是坐在驾驶室、副驾还是后面两排都很宽敞不会觉得拥挤,后备箱能放很多的东西,有时候出去露营帐篷、床啊都不是问题。如果在需要空间扩大的话,把第三排的两个座去掉这样后备箱的空间就更大了

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    2019-09-22
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    在空间上汉兰达有着足够的优势,主驾和副驾的空间完全够用, 就算是1米8的大个子坐在主驾和副驾都很舒服,不会觉得佣挤。第二排孩子和老人坐的时候空间也比较宽裕,老人的腿可以在后排活动自如,等红灯或者停车休息的时候孩子能蹲在在第二排的空间处玩耍。第三排坐的话空间只能说刚刚好,不富裕。身材娇小的人还可以,身材高大的人就就会感到比较拥挤。但是我们家一般第三排用的比较少一些。但是把第三排放到后,空间就很厉害了,可以说是个小世界

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    2019-09-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    的表现很满意,这虽然不是汉兰达唯一的优点,但是绝对是最大的一个优点,对于家庭用车来说,汉兰达的空间设计非常的科学合理,即使是第三排,乘坐两个正常的成年人也不会觉得太过拥挤,储物空间这一块的表现也是非常好,车内的储物格超级丰富,对于我这样一个喜欢随手乱扔东西的人来说,丰富的储物格简直是拯救了我,车内再也不会像之前那么凌乱了,后备箱的空间也很大,满足日常的家庭使用完全足够。

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    2019-09-17
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达这辆车的空间绝对是超乎我的想象,我觉得大多数人在实际看这辆车的时候都会感叹这辆车的空间非常的大,我相信也有很多人就是冲着汉兰达的大空间而买这辆车的,毕竟有着这么大的空间出行载物各种事都会方便很多,载亲戚载朋友也不会有太多的顾虑。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    空间算是汉兰达最大的一个亮点和优点了,空间已经可以用变态来形容了,扶手箱我测试过竟然可以放进去十多瓶的水而且还绰绰有余。前排后排的空间坐人的时候都有一个很不错的乘坐感,没有拥挤的感觉,一般的七座SUV第三排有乘客的时候都会感觉有点挤,但是汉兰达我和家里人测试过,都坐满的情况下第三排还有个挺好的乘车体验。

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    2019-08-18
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    本人的个子还算是蛮高的,汉兰达的空间对于我来说刚刚好,太大了我掌控不了,太小坐的又不舒服,汉兰达就是正适合我的车身大小,汉兰达的车身个子很宽大,内部空间也是十分的宽敞,坐几个成年人肯定是没有问题的,后排头部空间也十分的开阔,坐在后排的视野也是非常的棒,不过要是前排的储物空间再多点放点小东西的空间设计就更好了。

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    2019-06-05
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    对于家用来说,这个七座车空间完全够用了,就算一大家人,六大一小,也完全够坐,节假日外出短途旅游用很好。当然,第三排座椅可以灵活放倒,工作日完全可以变商务五座车,这时后备箱可以装一大堆资料,另外车上小的储物空间也是相当多。 空间设计亮点:手扶箱储物空间无敌大,估计可以放八瓶矿泉水,什么包包手机票具随意放

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    2019-05-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    因为我家的人口比较少,所以我拆掉了最后排的那两个座,这部车本来就比较大,经过我这么一改造就更大了。尤其是这个后备箱,我感觉装什么东西都没有问题,基本上可以算是一个无底洞了。前排座椅也特别的宽,施展自如这个词在这里得到了很好的体现,后排座椅就更大了,平常坐着就像沙发一样,脚怎么伸都没问题,要是把后排座椅放倒的话,躺上去睡个觉是没有什么问题的,总之这部车的空间感还是比较让我满意的。

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    2019-05-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    7人座的空间,是我想要的座椅数,因为我家一共7口人,所以座椅的话还是够的,至于乘坐的空间,因为有2个小孩,所以坐上去的话不会觉得拥挤,还是有稀落落的感觉,特别是前排的座椅,够宽,坐上去双脚可以随便摆都行,而后排的空间,空气流通也比较好,环境是不错的。而它的后备箱,出去旅游什么的,要装的东西也能放较多的,所以还是比较宽裕的空间,在乘坐方面和储物空间方面,压根就不用担心空间不够。

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    2019-05-12
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    的是很充足了。七个人坐上车后还可以放下很多东西,后备箱也足够大,,更重要的是汽车的中间座椅更是可以自由拆卸组合。第三排也可以放倒,增加空间的灵活性,真是惊喜啊!

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    2019-04-30
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    本人身高175,偏胖类型,但空间给我充足自信,汉兰达很适合汉子开,前排空间大,后排也宽敞,老婆小孩在城市走累了经常当床睡,,第三批大部分时间盖起来了,后面存储空间超大,可惜平时也没有太多东西,有点浪费;但遇到拉人出去玩,空间足够,满满七个人毫无问题,空间设计真的很合理,顶级设计理念,必须给赞!

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    2019-04-14
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达车内后排乘坐空间非常宽敞,大大方便了家里的老人和小孩在后面的乘坐舒适度,前排和驾驶坐也比较宽敞,我一米八的个头坐在驾驶室,调节好座椅驾驶的时候空间还能富余很多,平时和朋友一起出游,后排坐四个也没什么压力,居家旅行是完全没问题,完全满足了我对suv的期望。

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    2019-04-02
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    空间同级别中佼佼者,家用旅行,绰绰有余。 乘坐空间:绝对OK,本人1.8米,坐在驾驶座,毫无压力。

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    2019-03-16
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 25.1万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    空间我挺满意的,当时选中这辆车的原因也是因为空间比较大,一家老小都可以坐上去。后尾箱的储物空间也很强大,毕竟后排可以推下来。我的车总是比较乱的,塞着乱七八糟的东西,三个孩子,可以放很多用品,玩具啊什么的,杯架也很大,门边也可以放不少东西,这款车的空间还是很满意的,而且后面两排推下来,还可以用来拉比较大型的家具啊什么的,这空间还是很强大的。

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    2019-03-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    我们家里人比较多,空间是最先考虑的,汉兰达空间很适合我们。车子底盘高,我一米八的个子,坐驾驶座也很宽敞,头部空间也充足。后排乘坐空间也可以,一家人出去聚会非常方便。

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    2019-02-24
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    对于7座车车来说,空间真的算很大了,我们买这个车的主要目的就是外出旅游用,所以说人口多的时候一点不挤,后排座椅可以灵活调动,后排和中间座椅都可以放倒,孩子蒲这个被子可以躺着休息,真的很方便。后备箱把后排座椅放倒那空间简直了…

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    2019-02-18
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    后备厢容积:后备箱座位放倒空间很大 还可以当床睡 自驾出去玩还是很舒服

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    2019-01-13
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    面绝对没得说了,就是很宽敞,在里面躺着也是很舒服的。

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    2019-01-11
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    只要选一辆中排座椅可调的SUV,别管车大车小一家人就不用再开两辆车,我们一家出门是小孩坐中排大人坐两端,但凡觉得空间不大的这么坐坐试试看,一定有惊喜。

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    2019-01-05
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  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    的表现很优秀,2.0t的涡轮增压发动机匹配一台6at的手自一体变速箱在动力上的表现相当的牛气,起步时的速度很一般,可能是涡轮没有介入工作的原因,在市区跑起来之后,如果有需要超车或者并道的情况情况,一脚油门下去就能感受到动力的瞬间提升,推背感还是有的,真没想到这样的车型还能有这般超然的动力。

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    2019-09-26
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达的动力还是挺好的,一般跑高速和市区都不是问题;我买车的时候看论坛好多人说跑山路越野路段不行,可是这要看你怎么定位汉兰达的使用啊,如果你经常越野干嘛不买专业的越野车?我的汉兰达就是跑高速和市内比较多,所以动力很足基本上都没有什么太大的问题,变速箱也十分给力没有换挡时候的顿挫感

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    2019-09-22
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达采用2.0T涡轮增压发动机,在车子起步的时候比较给力起步比较快,在市区或高速上正常的行驶动力完全够用,根本不会觉得动力不够 ,基本上没有任何问题。但是如今想突然急加速就有点困难,没有小车那么反应快。毕竟大汉的总量摆在这里的。突然加速会多少有点不适应感,但整体来说动力还是不错的,可以满足需求

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    2019-09-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    的表现也非常满意,这是除了空间以外,汉兰达第二大优点了,2.0T的发动机跟雷克萨斯上面的是同款机子,动力调教的水平也比较高,尤其是配合上自家的6AT变速箱,动力表现非常的成熟,一脚油门踩下去,推背感源源不断而来,无论是升档还是降档都很积极,不拖泥带水,平顺性方面也做的非常好,长时间走走停停的路况也不会感到顿挫。

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    2019-09-17
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达这辆车的动力已经十分的满足了日常生活的需要了。汉兰达这辆车的动力达到强劲的水平了,我深深地感觉到了,毕竟这辆车的质量有这么的高,想要做到有很快的提速能力是可以的,而且这辆车的动力输出还是非常的稳定的,这一点尤其是在高速公路上的体现会比较好。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达搭载的是2.0T的发动机,动力不能说是很强,但是绝对可以满足我的日常的用车需要,无论是起步加速动力反馈都是很明显的。

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    2019-08-18
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    于我开久小排量的人来说,感觉非常的强劲,起步的时候就已经非常的有力了,油门一点,车子就马上给出反应,起步比较平顺,中段加速也比较有力,后段的后劲也很足,反正这个动力是完全足够我用了,开上高速的时候车身非常的稳定,120码车身也很稳,没有一点点的飘的感觉,高速的动力储备也是源源不断的,油门只需要再加深一点,速度就能再快一点,即便是速度超过120码之后,动力依然强劲。

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    2019-06-05
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    这代汉兰达发动机,由于国情原因,跟美版的有所区别。2.0T的发动机有不少黑科技,或许有人说马力也才220,想必丰田为了油耗和环保标准,对实力也是有所保留,不管怎么说这款2.0T也算是丰田带T里面的招牌了,不然也不会用到皇冠和雷车上,所以至今也没国产。至于爱信6AT变速箱,稳定性和平顺性不需要过多介绍了。

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    2019-05-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    这部车的动力是挺足的,要不也不能销量这么高对吧?一般这辆车我还是在市内跑的比较多,动感比较足,基本上踩什么样的油门就会给我什么样的舒适回应,这点来说我还是比较满意。尤其要说一下这部车的变速箱挺好,平常的车换挡总是会有一些顿挫感,不过这部车就明显没有了,我这个人比较有强迫症,特别特别讨厌那种糟心的东西,这部车在动力上是没有任何让我糟心的地方。

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    2019-05-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    马力是不错的,承载这一辆车是绰绰有余的,就驾驶方面而言,起步快,提速快,甚至超车也是较快,跟几个好友出去溜达兜风,感觉也是棒棒的,很有推背感。像我一般都是在市区或者是比较平坦的道路上开,三点一线的生活已经贯穿始终,所以是没有什么难度可言的,所以就自己的路线来说,这个动力还是够用的。

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    2019-05-12
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    2.0T与3.5L发动机是中规中矩的动力配置,但是完全满足家庭用车需求。

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    2019-04-30
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    在市区开的话,因为有开节能系统,每次起步都会稍慢点,但对我这种慢性子的人来说,我很满意,慢慢起步,然后昂首挺胸走起来,没啥别人说的推背感;高速上还是很爽,指哪打哪,想快就快,老带劲。据说这款动力可是全进口的,质量靠得住,买它很大看重他的发动机。全球最佳发动机非你莫属!

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    2019-04-14
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达日常行驶时,动力输出平顺稳定,我在4S店试驾的时候,试驾员激烈驾驶演示,那叫一个热血沸腾,至今记忆犹新,买回来自己开就没那么飚,市区里面各种情况都能够很轻松驾驭,跑高速的时候追求速度,油门给足一点,超车很轻松写意,完全就是一个灵敏迅捷的suv。

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    2019-04-02
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    绝对够用,全系2.0t。

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    2019-03-16
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 25.1万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    因为一直喜欢SUV,所以才选了汉兰达,2.0T的涡轮增压发动机,舍得油在城市里提速还是蛮可以的,但是动力不是很足的那种,在涡轮增压的介入会好很多,输入平顺,没有跳动,驾驶起来还是挺舒适平稳的。

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    2019-03-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    我觉得动力中规中矩,毕竟车子吨位也挺大,开太快也不安全,正常开动力也够用。

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    2019-02-24
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达这个车用的是原装进口发动机和变速箱,2.0T的动力个人觉得比3.0的自然吸气的动力还足呢。,对于家用来说真的是很足够。我买的是两驱的,因为我是带老人和孩子外出,也不会去那种地形复杂的地方,所以就选择了这个两驱的。跑高速回家时,一点不飘,很稳重。

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    2019-02-18
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    在市区开起步比较肉 油门重重踩下去 感觉有点慢, 也没啥推背感 不过2.0T 的发动机还是不错的 质量靠得住 高速动力储备:这车开起来;只有肯给油都还好 高速上面开很舒服也不会感觉很累动力还好

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    2019-01-13
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    现挺不错的,提车也有一段时间了,没有出现动力不足的情况,平时我个人还是比较注重安全舒适驾驶的,所以说动力是绝对绝对够了。

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    2019-01-11
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    我当然是喜欢2。0T发动机,动力很可以,在市区里开快车对谁都没有好处,所以平时我都是压着车速开,到了高速上在车少的时候我会开的比较快。

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    2019-01-05
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  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    面的表现也都挺好的,买车需要加装精品,我就选择的倒车影像和倒车雷达,这东西安上以后确实方便,晚上停车比较方便,无论是行驶还是停车只要放慢速度仔细观察就不会发生刮蹭现象。

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    2019-09-26
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    面很是方便,例如平时接听电话和听音乐的时候都可以用方向盘解决;而且方向盘很稳,不会出现虚位。整体的操控感不错,刹车和油门都很灵敏。如果是女司机的话刚刚使用的时候需要适应一段时间,但是适应下来就没有太大的问题了,男女都适合开的一款车

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    2019-09-22
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达的三幅式多功能方向盘很好用,能够开车接电话、控制音量和自由切换歌曲的选择,而方向盘比较扎实、纹,基本上没有虚位指向很稳。在刹车的时候油门的很灵敏,刹车的制动很给力,不过方向盘的转向不是那么的灵活.有点笨重感,但是整个操作不会影响太大,感觉还是非常棒的。

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    2019-09-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    一块做的不是特别灵活,跟大车身也有一定的关系,方向盘的标定这一块我觉得还是有一些提升空间,现在方向盘标定太过于保守了,转弯半径做的比较大,越是这样的大车子我觉得转弯半径越是应该做的小一点,这样在转弯或者掉头的时候会更加的灵活。不过稳定性方面倒是做的很不错,尤其是跑高速的时候,在150码的速度非常的平稳。

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    2019-09-17
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    感一般般,没有什么非常大的特色。要说这辆车比较让我感到喜欢的一点的话,就是这辆车的方向盘的重量比较的轻,握起来还是很舒服的。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    对于操控这点我其实并没有什么太大的感觉,就是觉得开着很顺手,而且上手特别的快,从轿车到现在这款车开着的感觉简直就是无缝切换,没有一点的不适感。

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    2019-08-18
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    方向盘稍微有点虚位,问题不大,好多车都是这样,能接受,过坑或者烂路感觉很整,没有过多的弹跳,很舒服,连续坑比较多的时候也可以控制住车,方向比较轻,还蛮容易控制的,主要开起来不累,特别是自动驻车功能,对于经常堵车的我,脚再也不用一直踩在刹车,这点非常棒。

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    2019-06-05
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    日系车普遍用电助力所以方向盘比较轻,但没想到这么大的车身,大汉的方向盘居然这么轻,比之前日产的SUV还要轻,基本上也是指哪到哪,车高,所以视野也不错,在路上基本上看别人的车顶,但是相应盲区也会比较大,所以前后雷达很必要,倒车影像也要有。

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    2019-05-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    就操控感来说,我也不知道该怎么评论,反正就是日常驾驶的时候没有什么问题,偶尔过个弯道也很稳,日常开它肯定是没有什么问题的,也许这部车只有在疯狂激烈驾驶的时候才会到极限吧。

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    2019-05-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    车子我都是比较喜欢的,对于它的方向盘比较十分的喜欢,够轻盈,握起来也是充满了手感,完全不陌生,想怎么转动就怎么转动,还是比较灵活的,从而也表现了它精准的指示方向,踏板,刹车,油门,都是反映灵敏,在开车的时候,能感觉到比较安全的性能,所以能方向驾驶,这个对于我来说,是很重要的,毕竟出行,就是希望每一天都是顺利出行,平安到家。

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    2019-05-12
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    不知道是不是因为七座车比五座车更大更重的原因,我开起来总是感觉不是很好顺手,也可能过段时间习惯了就好了。但是这款车没有倒车雷达,这真的是让以前用过倒车雷达的人不敢倒车啊,好在倒车雷达可以自己安装,只要汽车的性价比够高,我也不在意自己出钱安装倒车雷达了。

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    2019-04-30
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    方向盘精准操作,路上驾驶感觉超棒。很多人认为汉兰达驾驶起来像开船,难于驾控。其实不然,配上360影像后,完全感觉就是开福克斯的感觉,舒爽;关于刹车之类,很多人评价刹车反应较慢,我个人觉得不太一样,可能跟你驾驶习惯有关,我这种开车不太冲动类型,刹车时效完全在自己控制范围内,没有传的刹车偏软效果。

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    2019-04-14
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    新车买回家时就迫不及待的在家的周围开了很久,汉兰达操控感真的很棒,虽然车身很大但是我驾驶起来一点都不觉得笨重,方向盘助力轻重合适,指向性也非常精确,车内的各个辅助功能也非常人性化,大大减少了我操控的压力,操控起来非常轻松。

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    2019-04-02
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    转向挺精准的,开起来给人感觉不像一部长接近5米,宽接近2米的大车。很容易上手。对于我这个新手司机再好不过了。 方向盘操控感:转向挺精准的,开起来给人感觉不像一部长接近5米,宽接近2米的大车。很容易上手。对于我这个新手司机再好不过了。

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    2019-03-16
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 25.1万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    操控的话,刹车前段是偏软的,这是日系车的通病,挂挡有点那种顿挫感,反向指向准确,开车以来没有虚位的情况,转向还是挺精准的,当然转弯灵活度肯定没有小轿车好,这车主要是家用,也不用翻山越岭,也不拿来飙车,虽然日本车方向水平低,但是虚位情况比较少,我也还没有遇到过虚位的情况,所以,按照我的用途,这台车的操控还是OK的。

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    2019-03-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    感还可以,方向盘手感适中,跑高速稍微重点,不过可以接受。转向很精准,车身底盘扎实,开着也稳,上手不难。

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    2019-02-24
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    开车的驾驶感觉真的很不错,视野比较宽广,尤其是两个大反光镜。方向盘的助力转向真是指哪打哪,没想到这么大的车这么好开。

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    2019-02-18
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    方向盘操控感:加装了360全景操作起来很是很精准的 灵活的大胖子///

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    2019-01-13
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    要特别夸夸方向盘,指向性真的很不错,指向哪里打哪里,没有出现虚位的情况。还有换挡反映也很敏捷,非常好。

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    2019-01-11
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    虽说有小块屏但实际上没什么用,汉兰达的体型这么大只不装个倒车雷达心里没谱,开车太费精力,所以我自己找修车店装了个。

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    2019-01-05
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  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    丰田汉兰达的油耗可能很多人都会关心,我家的这台车油耗表现还算理想,可能跟我平常温和的驾驶习惯也有一定关系,现在的总行驶里程1200公里,百公里的平均油耗9.2升,已经让我很心满意足了。

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    2019-09-26
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    一般我经常跑市区的话油耗是11.8,但是汉兰达的体积在这里摆着,所以这个油耗也还能接受,跑高速的话整体会比跑市区省一些油,因为高速它也不堵车啊。对于汉兰达的油耗是在我可以接受范围内的,我感觉汉兰达再同等级的车里面的油耗算是不高不低的

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    2019-09-22
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    在油耗上,看到很多车主说这个车比较费用,也有不少人说省油。而我开了1596公里之后,油表显示油耗在12.3L,但是我个人认为在这同级车当中还算的上满省油的,比较大汉用的2.0T发动机。丰田的车子在整个合资车中是相对省油的 ,12.3L 这个油耗对于丰田来说我觉得还是比较认可的。

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    2019-09-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    新车油耗可能不稳定,油耗目前显示是9L,因为我提车回来也没有清零,应该正常的油耗低低于显示的值,平均速度在40公里每小时,平常用车的路况主要是高速和市区三七开,算是一个比较合理的用车水平,所以这个油耗表现还是比较有参考意义的,就我个人来说,取得这样的油耗表现我非常满意。

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    2019-09-17
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    这辆车的油耗还是太高了。虽然说这辆车的体型有这么的大,带来的油量消耗是会高一点,但我个人觉得这样的油耗还是稍微的超出了我的预算。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    这款车的油耗还是有点高的,但是这点我确实是能理解的,毕竟它的自重已经达到了两顿,而且也算是一款大排量的车了,油耗在十一二个也是很正常的,我现在测算了一下,这车的油耗现在应该是在一块钱左右,和省油肯定是挂不上边。

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    2019-08-18
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    2730公里3个月的陪伴,刚买车的时候油耗会偏高一点,后面越开越低,可能是因为越来越熟悉了,也可能是因为我和汉兰达之间的磨合越来越好了,总之,综合油耗9.7L是我觉得还不错的表现,我觉得对于这么一个中大型SUV来说,应该算是特别的省油了,因为我自己也了解过,一般这个体积的SUV,就没有油耗很低了,毕竟鱼和熊掌不可兼得。

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    2019-06-05
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    对于一台近2吨的SUV,想特别省油肯定不现实,刚提车不久,才跑了一两百公里,基本跑市区,目前12个油左右,看网上有人能跑到10个油甚至更低,想必过了磨合期油耗应该能降点。

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    2019-05-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    这部车还是偏高的,正常在市内跑是11个油左右,这么大的车这个油耗倒也还能接受。也跑过高速几次,综合是10个左右,正常跑,不超速。整体油并不是特别高。

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    2019-05-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    按照目前这样行驶的方法,耗油还是蛮高的,相对而言,汉兰达的这一辆车要比其它同等级的车还有耗油高,所以说在某一方面也许它是很有优势的,而在另一方面,可能它又不是尽如人愿,所以说有舍才有得,鱼和熊掌不可兼得,应该就是这个道理,所以我除了能自己安慰自己之外,就没有什么好说的,毕竟也买了。

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    2019-05-12
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    七座SUV中算中等的,可以接受。

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    2019-04-30
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    刚买到汉兰达半个月没上高速,油耗持续徘徊在15-18,看到心痛呀,出去跑了两次高速后降至10.5,心才缓过来。至于网上有人跑道7或8之类的道友,你们太牛掰了,都是专业驾驶大汉的选手,必须向你们学!

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    2019-04-14
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达已经买回家5个多月了,刚开始新车磨合的时候对车也不熟悉,油门控制也不太好,油耗就不太稳定,高一阵,低一阵,开习惯以后油耗就稳定下来了,里程表上显示跑了1500多公里,油耗综合下来11.5L,对于一款中型suv来说,我觉得真不算高了,我完全能够接受。

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    2019-04-02
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    郊区市区来回跑,这么大的车,又接近两吨的重量油耗能控制在百公里9L以下,很不错了。

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    2019-03-16
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 25.1万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    这个油耗的话是有点高,而且对油的质量要求也比较高,综合来看,汉兰达的油耗大概在百公里11.5升油这样子,都是加95的油,要求比较高,当然这样对车也比较好,动力也会比较足。不过嘛,还是比较心疼的,毕竟比我之前开的小轿车油耗高了不少,在市区开能到13个了,难受。不过SUV类型的车,也就这吧。

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    2019-03-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    本上能接受,我觉得在同级别的车来说油耗不算高。

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    2019-02-24
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    现在是跑了3500公里左右,现在是10个油左右,对于2吨多重的车来说,这个油耗真的算是可以了,再就是过过磨合期期望油耗还能再低点吧!

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    2019-02-18
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    城市道路行驶:一般在市区开油耗到了11点 也没怎么太在意比较车身有这这么重?回老家高速油耗要低点在8点多左右

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    2019-01-13
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    现就有点差强人意了,目前百公里油耗量11.3L,期待以后会降下来吧。

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    2019-01-11
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    正常开车油耗挺稳定,其实市区内开车油耗高是个伪命题,因为路况油耗相对高是正常的,但一般不会高出太多。

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    2019-01-05
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  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    这辆车的舒适性应该是得到赞赏的,每一个坐过我家车的人都觉得很满意,首先座椅内部填充物很厚,坐在上面很舒服;在底盘上和悬挂上都很下功夫,不但隔音很好而且对外部的震动也有很好的过滤性。

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    2019-09-26
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    在乘坐汉兰达的时候整体给身体的舒适性很好,座椅有对人体的支撑感,在身体贴近座椅的时候包裹性非常好;无论是司机还是乘坐的人都会坐的很舒服,减少坐车的疲劳感。第二排的空间大,乘坐的时候腿也不会觉得拘束。如果在行驶的途中进入坑洼路段,也不会很颠簸;地盘很高行驶起来也很安全,所以汉兰达的舒适性是没有问题的

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    2019-09-22
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达的整体的舒适性还是很不错,因为空间比较大,所以不管是主驾驶的司机还是乘坐人员在每个座椅上的的舒适性都会觉得很舒适。汉兰达第二排的座椅可以根据自身情况进行前后、靠背的调节带来自己比较满意的乘坐感受,我们一家的人中等的样子,但是在乘坐的时候完全够用。

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    2019-09-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    的很好,无论是静态的座椅乘坐的柔软度和舒适度,还是动态开起来的减震效果,都符合其家用车的定位,座椅很柔软,填充物很厚实,减震也很干脆,对于路面大小颠簸的过滤也比较彻底,开起来对于风噪和胎噪的隔绝也比较到位,表现非常突出。

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    2019-09-17
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达这辆车的舒适性还是非常有保障的。一辆车的舒适性,最直观的表现就是在座椅上,汉兰达这辆车的座椅设计的可以说是非常到位了,软硬程度比较的偏向软一点,我个人也是比较喜欢稍微软一点的座椅。在我载着家人们一起出去旅游的时候我的家人给我的反响也是这辆车的坐椅坐起来非常的舒服。虽然说这辆车有一点噪音,但是这噪音没有到影响驾驶体验的地步,主要就是从轮胎那部分传来的轮噪了。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达这款车还是能给人带来一个很好的舒适感的,车里面舒不舒服最主要的就是体现在座椅上,汉兰达的座椅稍微偏软一些,开车的时候就想像坐到了沙发上一样。而且车内的噪音表现上也很棒,不能说一点外界的声音都听不到,但是像胎噪和发动机噪音这些杂音它都能很好的过滤掉,让开车变成一件享受的事情。

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    2019-08-18
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达的座椅很舒服,悬架也比较适合在家用SUV,比较软和,大部分路况都能过滤掉,座椅的材质很好,摸起来感觉很舒服,坐上去感觉更好,完全不用安装坐垫,在城市道路里开着汉兰达关上玻璃,外界的噪音完全听不到,听着音乐,可以沉醉在自己的世界里,空调对于一个车子而言是个对于舒适度影响极其大的配置,一辆车的空调效果好不好直接影响车内人的舒适感受,汉兰达的空调表现还不错,出风量很足,制冷的效果也很好,制热现在暂时还没有用过,所以也不太清楚,这个天气我也不敢试啊,制冷的效果来的比较快,基本上这个天气开着空调15秒出来就是冷风了,前15秒由于天气的原因还是带出来一点热风的,出冷风之后关上窗户大概1分钟左右车内的温度就可以有效的降下来,这个效果还是值得点个赞的,然后吹个几分钟之后,空调风量基本上就可以调到最小了,车内就会一直感觉很舒服。

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    2019-06-05
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    车的悬挂真心不错,后面是E型多连杆独立,直观就是小的沟沟坎坎过滤的很彻底,专业SUV底盘确实有一定水准,座椅宽大厚实角度也好,有点沙发的感觉。空调风口多,制冷很快。另外,全车隔音真心不错,跟美系车比也不差,丰田的隔音水平应该是日系三杰里面最好的了。

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    2019-05-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    舒适性还是没得挑的,座椅都很有支撑感,而且在你背部贴近座椅之后,包裹感也很强。后排座椅可以放下用来当床,亲测睡觉时候很舒服。这辆车也有很不错的悬挂,我开车的时候不会刻意的挑路,不过即使进了一个坑,也不用怕,也不算很抖。而且底盘高,不怕磕着。这令我十分的满意,没得挑。

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    2019-05-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    体的感受来说,舒适性还是不错的,在座椅这一块设计上,采用的材料是比较好的,质量不错,软软的,摸起来十分舒服,就连坐上去,都能感觉较为舒适的。而对于它的操控,由于使用性能不错,所以开起来是没有问题的,还是十分和谐的,在这样的情况下开下,很放松,并且室内的环境是比较安静的,听不到外面吵杂的声音,所以说它的隔音还是不错的,综合起来,这一辆的舒适性是比较让我舒心的。

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    2019-05-12
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    空间大的汽车舒适性就是好,一家人都坐上去都很宽敞,汽车启停也没有顿挫感,所以舒适性我还是很满意的。

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    2019-04-30
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达最大优势之一就是舒适,密封性不错,开高速隔音效果很好,加上涡轮增压的作用,即使跑道120发动机也就在2000转之间,静音也是很舒爽,不会给车子内部造成太多噪音,后排把空调打开会有点声音,需要改进!

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    2019-04-14
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达车内配备的真皮座椅坐上去非常舒适,配合宽敞的车内空间可以调整出最舒服的坐姿,车内密封性也挺好,车外的音噪,风噪都过滤的很好,音响品质极高,关上车窗听音乐简直是种享受,车身很稳重,行驶过程很平顺,总体驾乘感觉都挺舒服。

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    2019-04-02
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    底盘调教很好,过坑坑洼洼的路毫无压力。

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    2019-03-16
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 25.1万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    虽然是SUV,但是嘛,汉兰达给人的舒适感还是非常不错的,特别是这车比较高,确实比之前开小轿车的感觉好多了,缓震的效果也还不错,颠簸比较小,真皮的方向盘,触感极其优秀,非常棒,汉兰达的前后是独立悬挂的,所以嘛,做进去,那是相当的舒服,自己开,时间开长了,也感觉不会太累,比我之前的轿车开的舒服太多,而且车大感觉也比较稳,安全感满满,也是能提升这车给人带来的舒适度的。

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    2019-03-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    可以,座椅的包裹性很好,坐着也舒服。隔音效果不错,空间也宽敞,乘坐挺舒服的。

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    2019-02-24
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    这个车的悬挂真的不错,前后都是独立的。回老家开在颠簸的土路上也没有颠簸感,真的舒适度很高。再就是隔音方面也不错,胎噪声音很小。座椅角度也很舒服,中间的座椅空间大,很舒服。

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    2019-02-18
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    是不错的 空间也大胎噪也不是很明显

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    2019-01-13
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    不错啊,毕竟是大空间,舒适性自然也不会差到哪里去,还有一点,我发现这车隔音效果也超赞的,总之坐这车是很舒服的。

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    2019-01-11
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    座椅的弹性很好,这种布料的优势在舒适性上挺明显,然后就是成熟车型的底盘比较好,这些是销量稳定车型独有的优势。

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    2019-01-05
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  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    一辆落地不到30万的合资SUV,能够有丰田汉兰达这样的水准已经很难得了,虽然买车的时候没有任何优惠,但是我觉得选择这辆车是值得的,它能为我们全家遮风挡雨,它能带给我们全家最安全最舒适的感受。

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    2019-09-26
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    高了,三十万内的价格在同等级别中很难买到这么好的车。大汉在整体的功能上符合我对用车的需求,而且它的一些缺点也是能在我承受的范围,而且汉兰达的优点更是多,所以我还是觉得汉兰达的性价比是比较高的

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    2019-09-22
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    综合来说,汉兰达的性价比是比较满意的,既能满足家庭的需求,从各方面来说无论是价格还是油耗都是很值得大家购买的,平时既能当商务用车也能当家庭用车,所以,自从我们家买了汉兰达之后,从来没有后侮过,各方面都很符合我家的各方面的需求。

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    2019-09-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    我看来是非常高的,除了操控稍显笨重以外,无论从哪个角度看都是一辆十分合格的家用七座SUV

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    2019-09-17
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    我个人觉得这辆车的性价比还是比较好的。首先这辆车的配置比较的可以,这辆车的空间的确是很大,动力性能我都很满意,总体我感觉性价比还是比较满意的。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    我自己的感觉是这款车的性价比在同级别同价位车里面算是最高的了,光是从它稳定的质量上来说就已经让很多车比不了的了,大空间,高颜值也都是它的加分项,这车让我没有买后悔。

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    2019-08-18
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    汉兰达就单从保值率这一方面来说性价比还是不错的,因为很多二手的汉兰达我也看过,卖的价格也并不便宜,但是从新车价格和它的配置上来说,汉兰达和其他的车型URV之类的相比性价比就没有那么突出了,毕竟车价摆在那,也有品牌的原因吧,不过后期的保养维修费用比起大众这样的品牌便宜很多,这点还是值得欣慰的。

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    2019-06-05
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    销售也说了,这车发动机和变速箱成本很高,进口的原因吧。就算没优惠,但依然长期霸占中级SUV榜首,群众的眼光是雪亮的,丰田车故障率低,保值率高,省心省油,保养便宜,没理由卖的不好。但还是希望倒车雷达这种基本配置不要省,这么大的车确实必须要啊。 购车:上牌费3500,加了一万多的装饰,贵是贵点,雷达,大屏,膜,胎压,底盘防锈,前后记录仪这些刚需好歹齐全了

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    2019-05-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    这部车的性价比也是挺合适的呀,全下来也就30多万,一般来说这个价格是很难买到这么好的车的,不过谁让我幸运呢?不过这个车的一个不好的地方就是没有优惠,你怎么跟他说他都不会给你,看来车这个东西也会因为卖的好而自涨身价呀,为什么不薄利多销呢?

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    2019-05-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    想必我心里此刻一定是喜滋滋的,因为我觉得自己买到一辆很靠谱的车子,虽然是油高了一些,但是整体比较而言,还是有比较多优点的,是在同等级的车比较而言,我个人得出的结论,性价比还是蛮高的,所以我觉得只要自己喜欢就好了,管别人说什么呢?

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    2019-05-12
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    条完全就是个人感受,喜欢就是值了。我的预算就在20多万,我再这个价位中挑选了我自己最喜欢的一款车,我感觉很值。

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    2019-04-30
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    几个方面来说:从保值来说,个人觉得性价比蛮高,如果不信可以看看二手市场的保值效果,看看开了几年的汉兰达究竟能保值多少;从全球定位来说,性价比蛮高,因为这是一款全球定位车型,如果全球都认为他不错,你还会反对他的性价比吗?唯一不足之处就是,加价购买,为了买它加价少点,我远离我家门口4S店,跑到番禺市桥那边购买,不然加价就是一万到两万,哭的心都有呀! 为啥选择汉兰达呢:这是我的第二辆私家车,第一款买的是福克斯,陪伴我四年,但却只跑了两万公里,有点亏欠它,冷落它了,但它却无怨无悔保障了我的出行,除了换电池,四年多从不说俺出故障了,百万福克斯的确牛掰;卖它虽然不到五万,但买它的人很nice,希望善待它;买汉兰达就是买个居家、买个安全、买个放心。

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    2019-04-14
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    我通过这几个月用车的亲身体验,觉得汉兰达确实做到了内外兼顾,不仅外观好看,车内配置也丰富,发动机动力充沛,最关键价格合理不虚高,汉兰达和同价位suv对比起来,汉兰达的市场保有量高,故障率低,别人都说丰田出品必属精品,开不坏的丰田,汉兰达的性价比算是非常高了,用来家用实在是非常的合适。

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    2019-04-02
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    全系2.0t,挺良心的。

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    2019-03-16
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 25.1万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    说一说这台车,价格不算很贵,裸车二十多万,但是配置不太高,没有led车灯,空间很大很足,油耗相对偏高,要求比较高,外观霸气,符合多年龄段的人,实用性高,舒适度也偏高,动力在高油耗下还是很足比较满意的,然后对于我来说遇到了一些可能运气不好的情况,但是可以忽略,然后操控性不错,虽然刹车有点偏软,但是适应了之后还是很好开的,开较为烂的路颠簸感也比较弱,而且隔音效果也还不错,发动机声音不会太响,综上所述嘛,汉兰达这台车还是不错的,得到的分还是挺高的,我觉得这台车的性价比还是蛮高的,毕竟它实用,虽然配置不是很高,但是外观很高档嘛,还是不错的,我觉得性价比还是很高的。

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    2019-03-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    我觉得汉兰达性价比还可以,首先外观霸气,空间也可以,安全配置不算低,开着也放心。

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    2019-02-24
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    性价比来说,这个车的发动机和变速箱都是原装进口,相比于其他7座车来说车内空间比较大,车的舒适性也不错。再就是保值率这方面来说,丰田车还是很高的。最后就是油耗方便,个人觉得10个油左右很不错,我之前有个大众朗逸,还手动挡的,油耗都能达到8个多油。 期待的配置:这车我买的时候才知道每个价位的车外观还不一样,一个是行李架,低配的没有。还有就是座椅调节是手动调节,希望可以多多改进一下嘿嘿

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    2019-02-18
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    总体来说还是比较喜欢这款车的 也很保值,个人感觉性价比还好 4s店也离的不远

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    2019-01-13
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    总体而言,性价比还是挺不错的,超大的空间为舒适乘坐提供了很好的条件,动力也挺不错的,配置也好,感觉还是挺值的。

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    2019-01-11
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国V

    我这辆车是典型的简配,好处是价格低所以性价比还是可以的,花20多万买辆丰田车不难,但买一辆七座的中型车不容易。

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    2019-01-05
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