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丰田汉兰达 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.6分

网友购车价:
12.00-44.00万
厂商指导价:
30.48万
网友真实油耗:
10.8L/100km
工信部油耗:
8.9L/100km
  • 开了这一个来月,我最满意这款汉兰达的空间和性价比了,作为一个中型SUV,内部空间设计的很有条理性,甭管是满载出行还是带个商领导出门办公都是很有面子的,车子的价格虽然是中等水准,却让你享受到了豪车的待遇,预算不够还可以贷款提车,分期以后一点压力都没有,银子合理化使用。汉兰达行驶在大马路上永远是那颗最亮的星星。

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    2020-10-25
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    生活中有很多不一定,就像现在的我一样,真不一定就把汉兰达给买了,还是骑士版的,这个量产很少,我也算是有运气,也可挺佩服自己的,怎么就把汉兰达给订下来了。买车整个过程还是非常满意的。现在的4S店汉兰达也不加价了,为了自己的爱车还是多保护一下,小小的加装了一些外车装饰。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    买车之前纠结了半个月,最终还是选择了汉兰达。对汉兰达最满意的地方就是它的空间,不仅大而且设计的非常合理,就算里面坐着的全都是偏胖的成年人都没问题。我们家人体型都比较胖,坐在汉兰达里完全不会感觉拥挤。汉兰达的车内高度比较可观,1米91大高个也不会轻易碰头。我平时有在车里装东西的习惯,这辆车在坐满人的情况下还可以塞下特别多东西,零食类的东西都是一大袋一大袋的塞,平时开这辆车偶尔拉点货也毫无压力。这辆车颜值也是蛮高的,车型很大,不管从哪个角度看都很威风,有一种武士的感觉,也难怪汉兰达车畅销了那么多年依旧流行。这辆车的舒适性也挺不错的,感觉座椅偏硬一点,对身体有比较大的支撑力度,开车时间长了不容易腰疼。这辆车操控起来也挺好弄的,别看这辆车体型那么大,开起来我感觉省心程度和家用轿车差不多,反正对我来说还是蛮实用的。

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    2020-10-03
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    外观整体看上去很大气、稳重,前脸LED大灯再加上镀铬的进气格栅,让整个车显得很时尚,霸气的外观,符合我们年轻人买车和选车的理念。二就是内饰的设风格是我最喜欢的,简洁、有科技感。

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    2020-09-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    本人95后,第一次买车就选择了老汉。这辆车让我最满意的地方就是超大空间,而且舒适度极高。这辆车的整体空间都很大,乘坐空间可以保证每个人在车里都挺舒适的,尤其是腿脚那里,还有很多自由活动的余地。这辆车平时开的时候都不用变动座椅,而且即使变动了也不会影响后排的舒适度,谁让它的空间太大了呢!这辆车的舒适感也挺强的,我坐在车里感觉座椅特别舒适,座椅在我看来偏软一点,并且对身体有个支撑度,还是挺舒服的。这辆车的外观也挺好看的,明明车身那么大,偏偏还没有一点笨重的感觉。汉兰达的车身比较修长,看起来稍微有些动感,进气栅看起来有些方正的感觉,和车头部分特别搭配。汉兰达车身整体散发着一种稳重的气息,看起来特别有气场。

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    2020-09-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    不得不说汉兰达被称为神车不是不无理由的,一家6口人必须买一个大的车,8月份七夕当天提的车,到现在才来认证发口碑,刚好国庆回家上牌,从深圳到武汉1100公里,体现了大汉跑高速真舒服,主驾驶座椅比副驾驶舒服,车没停,两个人换着开,车子一点问题都没有,回趟家也就两箱油用不完,买这车估计油耗不会太在意,太在意的就别开中型SUV,买这车主要还是保值,空间大,一家人坐的舒适,走走拦路底盘高,丰田的发动机耐用可靠

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    2020-09-09
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    第一次买车就选了汉兰达,它是我经过精挑细选的结果。我最满意的是汉兰达的空间,真的容量超级大。买汉兰达的朋友应该有不少是为了空间买的吧?毕竟在我看来这是它最大的优点。汉兰达的空间真的超级足,先说说乘坐空间,如果用五个座位的时候这辆车的空间大到可以自由活动,七座也超级宽松,乘坐体验特别棒。其实我买这辆车,最主要的还是看准它的储物性,有的时候我需要给客户送东西,太小的车装不下。汉兰达的后备箱空间就特别大,平时的货物后备箱空间都占不完。我本来是觉得如果后备箱不够用的话可以用乘坐空间放置,现在看来是我多虑了。这辆车的车型不错,一看就特别上档次,而且很有标志性,我老妹不怎么懂车,但看到汉兰达的第一眼还是认出来了,真不愧是丰田家的标志产品。这辆车开起来特别稳,拉货的话不用担心东西会移动,非常实用。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    关于我的爱车汉兰达,最满意的地方应该和大多数人一样,超大的座位空间还有他的一个超高的一个保值率,关于他的空间,相信不用我多说,大家都知道,7座,超大,后排座椅可完全放倒,躺在车上的感觉,就像是躺在一张床上一样,超大,超值,如果对车子的空间有强烈需求的,汉兰达应该是可以纳入首选的一辆车,后面就是关于他的一个保值率了,汉兰达的保值率在所有的车子中也算数一数二的了,买其他车,可能就是面临着迅速降价的危险,所以通过多方面综合考虑,选择了这款车。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    最满意的就是这帅气豪放的外观了,车型流畅大气,配色也非常高级好看,经典黑白,当时我和我老婆一起去挑的时候我一眼就看中了,本来她不怎么感兴趣,后来也越看越觉得好看了哈哈哈,空间也很大,实用性也很强,兼具帅气外表和务实内心,非常合我心意。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    最满意的地方应该算是它的颜值与空间了吧。新增骑士版,为中年油腻大叔的形象中增添了几分俊朗与凌厉的气势,更加时尚的全黑外观以及黄金眼大灯,既突出了豪华中大型SUV的高级感,又诠释了黑色永不过时的经典;空间方面近5米的车长,近2米的车宽,一家三代出行,毫无压力,在同级别的车型中,算不上最好,但也足够优秀。

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    2020-08-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    汉兰达最满意的当然就是它的空间了,就这个乘坐空间不是恶意夸大的哈!讲认真的主副驾驶这个不用多说,就说副驾驶的空间,我媳妇172.110斤她每次坐车都是把座椅调到最大,然后把腿盘在座位上,她说这样很舒服。每次带孩子出去,中间那排空间超级大俩个孩子简直了,一点都不拘谨。除了满意汉兰达空间,这个骑士版的还有这专属的棕色座椅,熏黑的轮毂,酷黑的尾灯设计,帅爆了!这颜值!无敌!

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    2020-08-17
  • 汉兰达是我前段时间提回家的一款车,使用了这段时间觉得各方面比较满意,其中我最满意的一点就是它的舒适性了。这个车的舒适性真的非常好,从座椅舒适性来说,座椅是可以多向调节的,皮质的座椅坐上去非常舒服,开车久也不会累。从驾驶舒适性来说,整个车子的操控体验非常好,各方面辅助系统和配置都很有帮助,底盘也很稳,所以这个车的舒适性没得说。

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    2020-08-17
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    这辆车子最满意的地方,我觉得还是要数它的空间表现方面了,并不是我夸张,这辆车子内部空间确实挺让人满意的。首先整个前排空间驾驶位和副驾驶位的地方就比较宽敞,我感觉不管是体格大的朋友还是瘦弱点的朋友操控这辆车子都能挺容易的。后边两排也是不紧凑,我觉得如果平常人多出个门旅游,或者是上周边玩一玩什么的,开这辆车子真的是有效利用了它的空间。后备箱还可以放一些出行用的行李,所以对于空间这方面我觉得是我想买这辆车子的一个主要原因,也是让人觉得最满意的地方。

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    2020-08-09
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    空间超大虽然现在不知道最后排两个座位对我来说有没有用但是第一排和第二排的空间真心不错动力方面嘛自我感觉还算不错只要舍得给油跑起来还是没问题的7月份提的车目前还不到1000公里就是车灯不太够用我买的是骑士版最喜欢的就是那对黄金眼和黑色轮毂看着太舒服了还有就是原车自带的踏板感觉还是比较结实的其实我原来的车也是广汽丰田的雷凌车基本不用动小毛病都没有所以对丰田的品质还是比较认可的所以还是选择了丰田这个品牌

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    2020-08-04
  • 开了这一个来月,我最满意这款汉兰达的空间和性价比了,作为一个中型SUV,内部空间设计的很有条理性,甭管是满载出行还是带个商领导出门办公都是很有面子的,车子的价格虽然是中等水准,却让你享受到了豪车的待遇,预算不够还可以贷款提车,分期以后一点压力都没有,银子合理化使用。汉兰达行驶在大马路上永远是那颗最亮的星星。

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    2020-08-04
  • 开了这一个来月,我最满意这款汉兰达的空间和性价比了,作为一个中型SUV,内部空间设计的很有条理性,甭管是满载出行还是带个商领导出门办公都是很有面子的,车子的价格虽然是中等水准,却让你享受到了豪车的待遇,预算不够还可以贷款提车,分期以后一点压力都没有,银子合理化使用。汉兰达行驶在大马路上永远是那颗最亮的星星。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    汉兰达的空间做的还是非常宽敞的,座椅全部放倒可以拉很多货,七座的布局人多的时候也不是问题!还有这款车的自重比较重,下雨天也是很沉稳的!再有就是舒适度挺不错的,一般的坑坑洼洼的路面也没什么太大的感觉,而且它的隔音效果也是相当不错的!整体来讲都非常满意!

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    2020-07-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    可能是因为大环境好了,在看车之前了解汉兰达是需要各增加价格,购车有很多的条条框框,怀着忐忑的心去了蜀龙路丰田4S店,各项都还谈的不错,也没有说需要加价的情况,唯一的是,我定的汉兰达骑士版,这比较少,基本没有现车,承诺什么时候交车只能提前不能延后,这点还是做的比较好的。对车满意肯定是不用说了,因为了解了他很长时间,4S店给我打电话说不加价才选择去的。自己也算是跟了很长一段时间,对汉兰达骑士版是有信心的。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 10.9L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    最满意的就是这款车的大空间和它霸气的外观,首先空间是我选车第一个筛选标准,人多的时候坐7个人都不会显得特别拥挤,后排放倒都可以,当作是一张床了,自驾游非常方便中央的扶手厢的空间也很够用,丰田的口碑很好尤其是汉兰达的保值率也一直是居高不下开三年出手,几乎可以说是免费虽然说我这个车应该会开很久,然后就是外观霸气十足,给我的感觉非常的威武,开在路上很有排面

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    2020-07-13
  • 汉兰达是我前段时间提回家的一款车,使用了这段时间觉得各方面比较满意,其中我最满意的一点就是它的舒适性了。这个车的舒适性真的非常好,从座椅舒适性来说,座椅是可以多向调节的,皮质的座椅坐上去非常舒服,开车久也不会累。从驾驶舒适性来说,整个车子的操控体验非常好,各方面辅助系统和配置都很有帮助,底盘也很稳,所以这个车的舒适性没得说。

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    2020-07-12
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  • 车子的动力没有什么问题,毕竟有涡轮增压在做后盾,速度都是沾手自来的,但是那个发动机是不是太强悍了,总是能让我听到它的异响,一度产生对这个轰鸣声的烦躁感,有点太悲催了。还有就是车子造型比较绚丽,毕竟这SUV的车型比较魁梧有气势,可车漆怎么就不弄的厚实点呢?稍微一不至于就能剐蹭个印记,这新车级别的汉兰达让我很心疼。

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    2020-10-25
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    动力的表现还是如网上说的那样,有些欠缺,起步的时候,说好听一点是平顺,说不好听一点就是肉的不行。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    最不满意的地方是汉兰达的隔音效果。汉兰达开起来几乎不怎么隔音,而且车子本身发动机声音也挺大的,我估计这个发动机的声音应该和车子的体型有关。这辆车开起来的时候不算很安静,而且风噪特别烦人。开车速度越快风噪越大,弄得我都不想开快车了。还有就是汉兰达的油耗我感觉偏大一些,平时开的时候能达到11个油左右,上高速的话一般也不会低于10个油。我个人感觉这样的油耗偏高一些,平时开汉兰达还是挺费油的。汉兰达的保养费用比较高,平时保养的时候还蛮费钱的。

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    2020-10-03
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    最不满意的就是底盘这方面,车辆悬挂前后还不一样。前后独立悬挂。整体调校的不是很理想。平时上下班经过减速带以及坑洼的地区,后排的颠簸感还是还是很强的,悬挂这一点厂家调校的还是需要加强的。

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    2020-09-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    最不满意的地方是车的动力。可能是车身太大的原因,老汉的动力总是有些不太足,在起步的时候就有一种肉肉的感觉,这辆车在跑高速的时候优势不算很大,速度到120左右的时候明显就稍微有点滞后感了。这辆车如果肯给油的话也能跑起来,但是车子发动机的声音就会偏大,影响整体开车体验。汉兰达隔音效果也挺一般的,平时在市区周围车按喇叭的声音听的特别清楚,而且车子的胎噪和风噪也有些大,挺影响开车心情的。

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    2020-09-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    最不满意的估计大家都一样,配置低,虽然我买的时候没加价,平价提的,没什么优惠,也没什么东西送,销售说平价提车就是汉兰达最大的优惠,配置是不一般的低,虽然我买的是黑色骑士版,我最喜欢的座椅颜色,感觉比米色耐看,有LED近光灯,为什么远光还是卤素,还有中控6.1寸小屏,最后接受不了换了飞歌X2黄金版大屏,花了3000多,不过我还满意,大屏用起来不错,支持原车方向盘按键和倒车影像轨迹。导航还是手机来的直接,买回来第一次就上高速去了一次大梅沙,油耗从新车18,直接降到了10.6,不过都是快速路

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    2020-09-09
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    最不满意的车的动力,我总感觉汉兰达的动力稍微有些差,平时开的时候感觉滞后性有点强烈。前两天开着汉兰达去送货的时候路过一段上坡,感觉爬坡的时候有些吃力。汉兰达的车漆有些薄,体积这么大,比小型车更容易划到,这么薄的车漆设计让我感觉非常不合理。还有就是这辆车噪音有些大,估计是车的体型原因吧,毕竟这么大体积的车开动起来得需要不少动力,噪音大也正常。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    至于最不满意的地方,应该算是一个订车的时长和他的一个价格吧,汉兰达,在订车之前,我也观望了一段时间,但是一直没有入手,就是想着受疫情影响,整体经济不景气,在价格上应该有一些优惠,但是等了几个月,发现价格还是老样子,然后就决定等一下,订车又等了3个多月才提到车,来来回回折腾了快半年。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    最不满意的就是折扣略略偏低,而且交接过程也很漫长,等得很心累,不过最终等到了满意的爱车还是很快乐。还有就是制动距离过长,刹车要注意一点,不要走神和大意。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    不满意的地方就是它的内饰。怎么说呢,这个事情见仁见智,其实作为车辆来说,汉兰达的内饰包括中控已经完全够用了,因为我前一辆车是一款起亚低配SUV,换了现在的汉兰达,我觉得用的挺顺手的,没事听听歌听听广播就可以了,也不要求有多么高大上的配置。而且,豪华以上车型是可以免费升级大屏的,我准备过两天去4S店装一下看看效果。

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    2020-08-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    不满意的就是要等车,没有现车….我这个车当时等了20几天吧!再就是说实在的,也就是丰田的品质比较靠谱,这个汉兰达的配置真是稍微有点吝啬啊!30多万的车,反光镜没有加热功能,还是脚刹,太LOW…..也就是因为喜欢汉兰达,不能在意这些小的地方

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    2020-08-17
  • 这个价位的汉兰达也不是完美无瑕的,还有多少会有些不足,我比较不满意的是车子的起步,起步方面有些吃力了,不过不影响加速和后半段,后续还是很给力的,只是这起步有些慢,爬坡的时候感受得最明显,等红灯的时候也能感受出来。

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    2020-08-17
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    不满意的地方其实也没有什么,我感觉要是说的话也是跟我自身有一定关系,就是这辆车子我现在还在处于一个上手磨合的状态,可能操控起来比较吃力一些。之前从来没开过这么大的车子,一直开的是小车,这方面可能还是需要一点时间

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    2020-08-09
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    最不满意的地方就是我的骑士版近光是led好像还不带透镜只能说够用但是远光蜡烛灯实在是太不像话了然后还有加装的大屏幕收音机搜索不上台目前只跑了1000公里不到其他问题还没有遇到遇到了再说吧

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    2020-08-04
  • 车子的动力没有什么问题,毕竟有涡轮增压在做后盾,速度都是沾手自来的,但是那个发动机是不是太强悍了,总是能让我听到它的异响,一度产生对这个轰鸣声的烦躁感,有点太悲催了。还有就是车子造型比较绚丽,毕竟这SUV的车型比较魁梧有气势,可车漆怎么就不弄的厚实点呢?稍微一不至于就能剐蹭个印记,这新车级别的汉兰达让我很心疼。

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    2020-08-04
  • 车子的动力没有什么问题,毕竟有涡轮增压在做后盾,速度都是沾手自来的,但是那个发动机是不是太强悍了,总是能让我听到它的异响,一度产生对这个轰鸣声的烦躁感,有点太悲催了。还有就是车子造型比较绚丽,毕竟这SUV的车型比较魁梧有气势,可车漆怎么就不弄的厚实点呢?稍微一不至于就能剐蹭个印记,这新车级别的汉兰达让我很心疼。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    最不满意的话要说基本是没什么,真要说的话那可能就是中控屏了,这么一款霸气的车,弄个这么小的屏,感觉上是有点不搭配的!其余倒是没什么了!

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    2020-07-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    汉兰达这一系列的车,配置都有些偏低,多一个功能就多好几万,配置上面的价格跨度有不合理。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 10.9L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    到现在为止驾驶体验没有出过什么问题,就正常的常规保养成本也不贵,就是车技真的有点薄,稍微剐蹭一下,就有明显的痕迹。

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    2020-07-13
  • 这个价位的汉兰达也不是完美无瑕的,还有多少会有些不足,我比较不满意的是车子的起步,起步方面有些吃力了,不过不影响加速和后半段,后续还是很给力的,只是这起步有些慢,爬坡的时候感受得最明显,等红灯的时候也能感受出来。

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    2020-07-12
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  • 这车子的外观造型我一点都挑不出来毛病,就是感觉这车子的车漆用的不咋地,稍微一不注意就会划一道子,这让我尴尬的有点接受不了,车子的前车头设计的特威武硬朗有线条,不过已经被我倒车移库的时候蹭上了印儿,两腰也有石子崩上去的痕迹,真心难过啊,我在考虑要不要自己改装一下,换套外衣呢。

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    2020-10-25
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    对汉兰达外观的做工工艺来说,接口处都做的很好,可能对对网络上面所说的漆面薄这个问题 我也是咨询了4S店,他们也说了确有此说法,是因增加车身的光泽度,亮度,让车更夺目一些。在到设计来说,我也是为了区分才一咬牙订的骑士版,虽有诸多细节上的不同,其实大致也都一样。只是更好看一些。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    这辆车的外观就像个武士一样,既大气又好看。汉兰达整体走的是气质路线,看起来还是蛮好看的,汉兰达的车漆比较亮,而且车型设计的挺不错,尤其是前脸部分看起来特别有气质,我觉得很好看。

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    2020-10-03
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    LED大灯以及镀铬横条式进气格栅确实很漂亮,看上去还是很上档次的。前侧引擎盖、车门以及后备箱之间的缝隙很小,做工也是仔细。车漆的工艺也很细致,仔细整体的车身以及做工厂家还是很用心的。车辆配置了19寸轮胎和铝合金轮毂质量还是不错的,车顶的行李架是很方便的,质量也是刚刚的。

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    2020-09-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    这辆车的外观非常好看。我觉得这辆车前脸设计的挺不错的,简约但不失美感。车的进气栅稍微有些四四方方的感觉,直接将车的颜值往上提高了很多。别看这辆车的体型大,外表看起来一点都不显笨重,是一辆特别就动感的SUV。

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    2020-09-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    车太霸气了,个子小从车下来,总有路人看着我

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    2020-09-09
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    外观设计的很漂亮,一般像这么大体型的车很容易显得特别笨重,汉兰达在我看来就显得挺协调的,没有笨重的感觉。车的整体感觉很有风度,尤其是车灯部分感觉挺威风的,车身总体协调度很高,非常符合我的审美。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    车子的外观,霸气耐看,开车去还是很有面子的,当时订车时,就发现这个骑士版,这杯符合我的眼缘,特别喜欢的就是他的那个大灯,黄金大眼,霸气又不失贵气,当时买车的时候,选择一个黑色,因为这么大的一个车子,黑色的还是耐看一些,黄金大眼配上黑色的修长车身,使得整个车子,看上去相对其他配置年轻时尚很多。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    我当时就是一眼看中了这款外表后来看了别的车都不作考虑了,非常霸气豪放,开在路上就是马路焦点,车型流畅修长,我个人觉得这款白色和装饰的边缘黑色搭配起来特别有高级感,整个车看起来都有一种厚重的质感,非常值得细细品赏,轮胎的材质也用料很足,看上去很有安全感,最喜欢的就是大车灯和尾灯,一点也不塑料,饱满好看,搭配整个车非常合适。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    汉兰达骑士版在设计层面采用了更加个性时尚的酷黑外观,金色饰条塑造“黄金眼”大灯造型,犀利夺目,并且新增加了LED自动前大灯,具备光感式智能开闭功能,质感大幅提升。同时,增加了侧门踏板,并且对尾灯饰件、前格栅、行李架进行熏黑设计,加上骑士版专属19英寸酷黑哑光轮毂,更加有骑士气场,既突出了豪华中大型SUV的高级感,又诠释了黑色永不过时的经典。

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    2020-08-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    说起来外观这个,我还是有很多要夸奖的点了,本来正常版本的汉兰达颜值已经算是高了,我这个骑士版简直就是美颜后的汉兰达,增加了黄金眼大灯,酷黑镀铬前格栅,酷黑的哑光轮毂,酷黑的车顶行李架,还有侧踏,还有这个专属的棕色的座椅,不要太高调好吗!

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    2020-08-17
  • 霸气威武,我只能这么形容。外观设计的可太好看了,既有符合年轻人审美的运动时尚风格,也有符合中年人审美的霸气沉稳风格,属于把两种风格很好的融合在一起的那种。我觉得这个车不光很多中年人喜欢,很多年轻人也非常喜欢了。本身我就是很喜欢这风格的,硬朗大气,设计的也很耐看,开出去非常加分。

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    2020-08-17
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    外形很好看,我觉得这辆车子饱满的身材再加上它层次感十足的线条,整体给人的感觉是比较高档比较好看的,一开始就吸引了我的目光。

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    2020-08-09
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    外观方面嘛我提的是骑士版对黑轮毂黄金眼还有原装踏板大爱超级喜欢提出来的新车给贴个车衣可是小伙子技术不好撕了换个地方重新贴本来想整车贴个黑色改色膜的最后一想两年审一次车还是别折腾了贴个车衣保护一下车漆等过个几年撕了还是更新车一样还能卖个好价钱

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    2020-08-04
  • 这车子的外观造型我一点都挑不出来毛病,就是感觉这车子的车漆用的不咋地,稍微一不注意就会划一道子,这让我尴尬的有点接受不了,车子的前车头设计的特威武硬朗有线条,不过已经被我倒车移库的时候蹭上了印儿,两腰也有石子崩上去的痕迹,真心难过啊,我在考虑要不要自己改装一下,换套外衣呢。

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    2020-08-04
  • 这车子的外观造型我一点都挑不出来毛病,就是感觉这车子的车漆用的不咋地,稍微一不注意就会划一道子,这让我尴尬的有点接受不了,车子的前车头设计的特威武硬朗有线条,不过已经被我倒车移库的时候蹭上了印儿,两腰也有石子崩上去的痕迹,真心难过啊,我在考虑要不要自己改装一下,换套外衣呢。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    外观真的是非常霸气,硬汉的感觉,很合我的口味,妥妥的黑武士呀!整体轮廓敦厚,修长,动感十足,微微前倾的车头造型给人一种非常酷炫的感觉!

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    2020-07-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    汉兰达骑士也算是改过款了,毕竟官方给出的全新车型,骑士版主是要针对它的内饰配色,还是前车大灯颜色,还有车行李架得一些方面进行了小的改动,就是因为这些小小的改动就与其它车型就不一样了。各方面给我的感觉要运动些,成熟中略显彪悍。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 10.9L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    外观特别霸气,前脸很硬朗,很有冲击感,感觉不像是SUV,整体的轮廓显得敦厚修长,很有动感一体化的丰田牛头车标微微闲静的车头造型给人一种特别炫酷的感觉,车身看着很长,线条也比较阳刚,尾部挺大看着有些单调,最好看的就是大灯和尾灯

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    2020-07-13
  • 霸气威武,我只能这么形容。外观设计的可太好看了,既有符合年轻人审美的运动时尚风格,也有符合中年人审美的霸气沉稳风格,属于把两种风格很好的融合在一起的那种。我觉得这个车不光很多中年人喜欢,很多年轻人也非常喜欢了。本身我就是很喜欢这风格的,硬朗大气,设计的也很耐看,开出去非常加分。

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    2020-07-12
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  • 内饰设计风格多于时尚简约的,该有的配置都在,还有360度全景倒车影像,清晰度够,用起来很方便,虽然算不上多豪华的档次,但是一家人用或者偶尔带个客户啥的也挺有档次可言的呢,还有一点就是这新车竟然没有什么异味的存在,还好我没有准备太多的炭包,我是让我之前那辆车搞怕了,真是不是一个层次的车子,还没一周自动就散没了味道。

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    2020-10-25
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    装饰部份,车自己带的功能就已经满足所有的使用了,汉兰达骑士的装饰颜色搭配是独一份的。整体的用料很扎实,手感很不多,给人一种圆润,舒软。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    内饰我觉得还可以。整体看起来和车子挺搭配的,有一种比较传统的美感。我觉得这辆车的内饰整体还是可以的,而且也没有什么太大的味道,在丰田家的车中属于比较不错的。

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    2020-10-03
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    方向盘很舒适。配置了多功能方向盘以中控台布局以及设计的很合理,使用时间长了感觉跟人性化,档位位置的设计很满意,换挡以及减档的时候不用刻意的去找,抬手就是档位。虽然看起来很粗狂,仔细看座椅的做工还是很精细的。不比我朋友的车差,总体设计的风格和样式都是我喜欢的,平时上下班听歌或听收音机,音响方面表现的还可以,低音或重低音也能很清楚的区分出来。还有一点多媒体能与手机直接互联,6.1英寸的显示屏确实有点不应景,但是还是很实用的。

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    2020-09-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    内饰的风格我还是挺喜欢的。这辆车内饰比较追求实用,所以很多地方都没有什么设计感,但正是这种简约风格让整辆车的协调度提升了好多,显得更加大气了。

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    2020-09-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    座椅什么的很喜欢,中控区域设计很好,空间大放东西方便

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    2020-09-09
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    内饰我觉得还可以,车内材质摸起来手感不错,挺符合价位的。就是车的操控屏设计的稍微有些小,毕竟车子的体积这么大,操控屏在车内看起来稍微显得有些小家子气。操控屏感觉也不太好用,导航基本上加载不出来,好在我平时不用车载导航,所以对我影响不大。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    在车子的整体内饰上,骑士版拥有它专属棕色内饰,就我看来棕色的真皮座椅,相对其他版本来说,要感觉更加高级和时尚,还有他灰色木纹的中控面板和门板,沉稳不花哨,6.1英寸触控液晶屏,无论是大小尺寸还是屏幕清晰度,都很好,但是软件就得吐槽一下了,并不先进,有丢丢失望,所以在整体的内饰上,汉兰达并不算特别高级,但是用耐看,实用来评价他,还是很中肯的。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    内饰可能见仁见智吧,我们家整体还是比较满意的,虽然没有多豪华但是做工材质都非常好,灰色调也显得高级低调,舒适感拉满,而且操作台也比较简洁,不像有的车花里胡哨的,简洁干练,和外形非常配。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    中控台样式中庸,这个就不必多说了。内饰做工的话也还可以,不过对于30多万的SUV来讲,还是差了那么一点点。音响以及多媒体的使用我认为足够了,主副驾驶座位安全气囊的数量实属良心。这个也属于见仁见智的一方面,如果其他方面很优秀的话,内饰方面中庸一点也未尝不可,毕竟瑕不掩瑜嘛。

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    2020-08-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    我看大家觉得内饰塑料有点强,我个人觉得这个可以接受,一般注重这些内在的都是国产品牌,把内饰弄得花里胡哨的,我还是比较喜欢汉兰达的这个中规中距的,没有那些浮夸的配色线条啥的,棕色的真皮座椅是个亮点设计,所以我没有再买坐垫包裹起来。

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    2020-08-17
  • 内饰主要是实用款,比较偏向家用型的,主打简约大方风格,个人认为缺少了一些科技感和设计感,没有那么夺目的中控大屏设计,比我现象中差一些,对它的期待值过高。不过简单实用不代表做工用料就不好,材质方面还是非常好的,没什么问题,如果设计师能够根据它的外形提升一下内饰的设计,那绝对是锦上添花了。

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    2020-08-17
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    内饰方面也没有什么好挑剔的,我感觉整体的做工和用料是相当不错了,这个价位其实也不需要花里胡哨的那些设计,只要适合家用就可以。

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    2020-08-09
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    内饰方面我对这个问题没多大研究但是我觉得内饰除了有点简单其他问题不大储物空间都超级大也特别多满意中间扶手箱的空间简直无敌了放的东西不要太多

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    2020-08-04
  • 内饰设计风格多于时尚简约的,该有的配置都在,还有360度全景倒车影像,清晰度够,用起来很方便,虽然算不上多豪华的档次,但是一家人用或者偶尔带个客户啥的也挺有档次可言的呢,还有一点就是这新车竟然没有什么异味的存在,还好我没有准备太多的炭包,我是让我之前那辆车搞怕了,真是不是一个层次的车子,还没一周自动就散没了味道。

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    2020-08-04
  • 内饰设计风格多于时尚简约的,该有的配置都在,还有360度全景倒车影像,清晰度够,用起来很方便,虽然算不上多豪华的档次,但是一家人用或者偶尔带个客户啥的也挺有档次可言的呢,还有一点就是这新车竟然没有什么异味的存在,还好我没有准备太多的炭包,我是让我之前那辆车搞怕了,真是不是一个层次的车子,还没一周自动就散没了味道。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    内饰的话,只能说整体给人的感觉是比较简约,没有外观看上去那么时尚,张扬!不过内饰在用料方面还是比较讲究的,手感各方面都挺不错的!

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    2020-07-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    只有汉兰达骑士版才可能选择到土黄色的内饰配色,这种 颜色就是显的很成熟霸道一些,给人的感觉就是很厉害,有威望。什么事情都能搞定的那种。内饰配置差不多都是大家常用的的,也算是比较实用。只是现在的智能型功能互连功能这些汉兰达就没有了。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 10.9L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    在30万价位这个区间来讲,这个内饰真的感觉一言难尽,设计的比较中规中矩,没有什么亮点和豪华的感觉,不过好在做工和材质走线都还不错,整体看来还可以,给人一种比较沉稳的感觉操控按键也都比较简洁,规整,不像有的车按键太多,而且布局乱,眼花缭乱的,很很大的内饰,就整体偏向于简约型,没有太多花里胡哨的东西,简单干练,和它的外观一样。

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    2020-07-13
  • 内饰主要是实用款,比较偏向家用型的,主打简约大方风格,个人认为缺少了一些科技感和设计感,没有那么夺目的中控大屏设计,比我现象中差一些,对它的期待值过高。不过简单实用不代表做工用料就不好,材质方面还是非常好的,没什么问题,如果设计师能够根据它的外形提升一下内饰的设计,那绝对是锦上添花了。

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    2020-07-12
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  • 这款车子的空间使用了很灵活,驾驶位置一点都不拥挤,哪怕我这180的大个子,头顶和腿部都没有什么憋屈感,后排的座椅还可以调节靠背角度,要是想拉点大件物品的话,还可以把座椅比例放倒增加后备箱的空间,这空间使用起来挺随心的,车内还有一些小储物的空间,用起来特别的方便,设计的都比较人性化。

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    2020-10-25
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    汉兰达的空间设计上面是非常的合理的。 座椅可以调节幅度非常大,中间排与第三排同时放倒是可以平整的,缝隙也非常的小。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    车的空间特别大。我们家人体型都比较偏胖一些,我弟身高都1米91了,坐这辆车还没有任何问题。我觉得汉兰达空间最让我满意的地方是它车内高度很可观,基本上不用担心会碰头的问题,我身高1米8,坐在车内头距离车顶差不多有两个拳头的距离,感觉挺舒适的。这辆车后备箱空间特别大,别的车装东西是按个算,这辆车完全是可以按包算,感觉平时拉个货都可以了,更别说拉人了。

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    2020-10-03
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    4.8米的车身长度加上1.8米多的车身宽度,空间大小还是可以的,我们要求也不是很高,够用就可以了。不管是前后排乘坐空间还是车内的储物空间,家用完全足够了。我身高1.8米,我做到驾驶位上之后,不会感觉到压抑,腿部的活动空间很宽裕。后排的空间也不小,坐上3个成年人做到后排不会感觉拥挤,腿部距离前排座椅还有活动的空余。后背箱的空间对我们来说搓搓有余了,加上后怕还可以比例放到,出去自驾游时候完全可以当做一个床。

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    2020-09-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    车的空间特别大。这辆车空间已经不能用充足两个字来形容了,在我眼里它就是奢侈空间。坐在车里感觉身体可以自由乱动,而且载人的话完全不用担心空间不够。我爸之前也买过一辆SUV,汉兰达空间比我爸那辆SUV要大好多。这辆车的头部空间也比较宽裕,我弟身高1米8,他坐在前排目测距离车顶还有两拳左右的距离。这辆车后备箱也挺大的,可以直接把行李箱放在里面,多放几个也没什么压力。这辆车后排空间也挺大的,对身体没有什么局限性。

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    2020-09-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    只能用大大大,一个扶手箱目测能装100万,随处可见储物格,特别是中控储物格

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    2020-09-09
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    汉兰达的空间特别大,乘坐空间我感觉都有些大的空旷了。驾驶座挺不错的,尤其是头部和车顶的距离较大,我坐进去还有一拳多距离,感觉特别舒心。后排座椅比前排的还要大,平时我家人坐在后排的时候一个个的都是葛优瘫状态。我特别满意这辆车的后备箱空间,本来我是觉得开这辆车拉货要用到后备箱和后排的空间,但没想到一个后备箱就足够了,真的比我想象中的还要大。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    在空间上,也不用多说,只要去了解过汉兰达的车友,相信大家都知道汉兰达空间大,无论是头部垂直空间,脚部空间还是他的后排,后备箱空间,都是超大,超给力的,不得不说一下,他的后排空间,可以进行一个完全的放倒,偶尔要进行一下商用,也是完全可以的。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    这也是我选这辆车的重要原因之一,我们家很爱趁着节假日去各地游玩,再带上两个孩子,光行李就很多,7座大空间让后排有更多空余可以活动开,看着也不拥挤,俩孩子爱闹腾,如果是过于狭小的空间可能过一会就耐不住了。而且三排也可以在座位上小小的休息一会,也不会打扰到另一位乘车的人,视野也很开阔,乘坐体验也非常好。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    对于7座SUV车型来说,空间和舒适性至关重要。我购买汉兰达,最刚性的需求就是有了二胎后满足全家人出行。从实际体验来看,汉兰达的空间利用率和乘坐舒适性最好,其他的七座SUV的第三排空间,只能满足应急需求,从实用性方面来讲,是有点“鸡肋”的,而汉兰达除了能提供良好的乘坐舒适性外,第三排空间也能满足长时间乘坐的刚性需求。而且,美版的汉兰达应该是8座的,到了国内 之它的第三排座椅并没有进行调整,只在安全带方面进行了调节,汉兰达大空间的实力可见一斑。另外,汉兰达的储物空间也没的说,第二排座椅放到,后面是一个纯平的空间,用来拉货能放好多东西,扶手箱内部也非常宽阔,能够放很多东西,孩子的书包甚至都能塞进去。

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    2020-08-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    汉兰达的空间一直都是我很满意的点,第二三排座椅都可以放倒,我们前几天出去玩的时候,把座椅放倒,孩子在车上玩,我们大人在下边玩,这个真的是超级无敌的棒!我平时三排座椅都是放平的,当后备箱用装大件真的很方便,再也不用担心大件的东西拉不了了。

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    2020-08-17
  • 空间非常大,空间利用率也很高。前排无敌宽敞,坐在里面都觉得我自己太瘦了,完全被座椅包裹住了。车内的储物能力很强,有很多能储存东西的小空间,比较贴心的设计。后备箱容积看这车的外形也就能想象到,载一些货物根本没问题,很适合经常载东西的朋友们。

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    2020-08-17
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    空间方面是我对这辆车子最满意的地方,我觉得它整体表现让我觉得挺惊喜的。前排空间会比较宽敞一点,所以感觉到这辆车子也是考虑到了驾驶位的感受,座椅立起来可以坐人,如果出门人少的话那么把座椅放平,这样后备箱平常还可以拉一些行李或者是装一些大件什么的。我觉得大车子在空间方面就有比较不错的利用率,出门也再也不用担心拉不下东西或者坐不下人这方面的问题了。

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    2020-08-09
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    空间方面真的是没得说第三排空间估计很少能用到第一排第二排空间真的是太舒服了后排可以跷二郎腿更悠哉

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    2020-08-04
  • 这款车子的空间使用了很灵活,驾驶位置一点都不拥挤,哪怕我这180的大个子,头顶和腿部都没有什么憋屈感,后排的座椅还可以调节靠背角度,要是想拉点大件物品的话,还可以把座椅比例放倒增加后备箱的空间,这空间使用起来挺随心的,车内还有一些小储物的空间,用起来特别的方便,设计的都比较人性化。

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    2020-08-04
  • 这款车子的空间使用了很灵活,驾驶位置一点都不拥挤,哪怕我这180的大个子,头顶和腿部都没有什么憋屈感,后排的座椅还可以调节靠背角度,要是想拉点大件物品的话,还可以把座椅比例放倒增加后备箱的空间,这空间使用起来挺随心的,车内还有一些小储物的空间,用起来特别的方便,设计的都比较人性化。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    空间的话,肯定是非常宽敞的,我们家买车就是为了空间大!无论是它的乘坐空间还是后备箱的空间,都是非常宽松的,扶手箱也很大!后面的座椅放倒,自驾游连酒店都能省了!

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    2020-07-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    七座大空间,自由变换空间还是非常不错的,尾箱还是留有一定的地方放东西,空间的各方面都还是很不错的,对于大型SUV来说,设计的非常的合理了。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 10.9L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    空间方面很完美,一家人坐进去,毫无压力,坐姿也可以非常的随意,对比其他的7座车,第三排的乘坐空间也是很足的,而且我休息的时候喜欢出去玩,可以把最后面两排放平,那把我带上长渔具和更多的东西都可以放下,另外,中午累的时候我还可以把我的小床垫铺上去,美美的睡上一觉,不过如果是满载的情况下,后备箱的装载能力就有一点太差劲了,基本上放不了什么物品

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    2020-07-13
  • 空间非常大,空间利用率也很高。前排无敌宽敞,坐在里面都觉得我自己太瘦了,完全被座椅包裹住了。车内的储物能力很强,有很多能储存东西的小空间,比较贴心的设计。后备箱容积看这车的外形也就能想象到,载一些货物根本没问题,很适合经常载东西的朋友们。

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    2020-07-12
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  • 这汉兰达的动力表现太强悍了,大排量还是涡轮增压的发动机,我们家本身就喜欢一些自驾游,全家乘坐刚好满满的,然后再拉一些出行的东西,车子负重出行都没有什么沉重感,市区里面就更随心所欲了,动力是随叫随到,输出的很及时,以前等红灯的时候特腻歪起步的那个肉劲,有了这款车子以后,感觉每次的起步都是炫耀的点。

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    2020-10-25
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    只能说表现的良好吧,提速起来还是很不错的,在加速的情况下,动力也能跟得上,就是我感觉油门的响应是有那慢半拍。你要说有多肉,其实我自己的感受也不是太明来。总体来就动力还是够用的。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    车的动力我觉得蛮够用的。因为我给汉兰达的定义就是家用车,平时开着不错就行了。这辆车我感觉平时在市区开的时候动力蛮充足,起步的时候挺顺畅的,开起来既省力又省心。这辆车跑高速的时候也是挺给力的,最起码在限速范围内跑的还是没问题的。当然,汉兰达这种车不怎么适合飙车,喜欢飙车的人还是不要对它抱太大希望了。

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    2020-10-03
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    我们买的这款车是2.0T的排量,在配上6挡变速箱,动力表现的很强劲,动力反馈的很及时。变速箱很灵活、平顺性很强。平时都是上下班开着,偶尔也跑跑高速,动力表现的都还不错。尤其是在泥泞的道路上低俗行驶的时候,那种游刃有余的感觉真是数不出,加上有差数锁,越野完全不用担心

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    2020-09-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    车的动力在我看来不是特别足。这辆车可能是车身太大的原因,启动的时候感觉有些肉肉的,而且速度到达120左右的时候会有一些滞后的感觉。不过这辆车在市区平稳跑的情况下还是蛮顺畅的,而且动力的持续性挺强的,我个人感觉动力方面是属于够用的水平,但绝对达不到强动力的标准。

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    2020-09-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    低速走走停停很容易被人加塞,高速动力很强劲

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    2020-09-09
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    动力我感觉比较差,尤其是刚起步的时候,滞后性有些强烈。不过开起来之后,车子行驶还是比较稳的,而且平顺度特别高,给人的安全感比较大。不过我平时驾驶的时候也不会开太快,毕竟安全第一嘛。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    在动力上,我选择了一个4驱的一个动力,因为4驱和2驱之间就只差几千块钱,几千块钱可以有一个四驱的动力,我觉得还是很值得的,偶尔外出旅行,或者回老家,四驱还是安全一些,不过在市区进行上班代步,一般2驱的动力就够了,无论是起步加速还是转弯,轻踩油门,速度一下就可以跟上来,持续动力的输出也还不错。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    还行,起步有点钝钝的感觉,毕竟大车,吨位比较高,可以理解。丰田出品的进口原装发动机让品质有保障。大底盘让开车时舒适性很好,路况不佳的时候也没有颠簸晃荡的感觉。但我觉得制动距离有些过长,在车上要稍稍注意一下。上坡进入停车场之类的也没有疲软的感觉。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    汉兰达搭载日本原装进口的2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机,匹配6前速变速箱,拥有双喷射、双循环、双涡管的领先科技,能输出162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩,这在同级的2.0T发动机上是非常突出的。截至目前,我总共跑了3000多公里,其中1800公里是跑的高速,其他就是上下班使用。先说一下在高速上的感受,在车速提到80以上,能感觉到涡轮增加的明显介入,动力输出源源不断,只要给油也能较快给出反应。在家里开的话,基本都是60以下,感觉起步还是有点肉的,发动机噪音也比较大,动力输出就感觉偏弱一点,但是提速什么的,是绝对没有问题,只要深踩油门即可,当然,油耗也会相对增加。我个人的话,属于佛系驾驶,平时也不要求有什么推背感之类的,所以,汉兰达对我而言,是刚刚好。

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    2020-08-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    D-4ST双涡管涡轮增加直喷发动机,我个人也有点感觉就是起步的时候好像有点肉啊!不是那种一点油门力道就很足,但是速度上来之后动力就很强劲了,也不知道是不是个人开车习惯的原因,现在还没有跑高速,10月1回老家的时候再试试动力啥的。

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    2020-08-17
  • 动力方面比较不好的就是车子起步很肉,还是能够感受出来的,爬坡和等红灯的时候感受的最明显。不过好在后续加速非常能跟上,起步慢就当是给车子安全性上了一个保障了,能让自己开车多注意点。这方面的话如果市区代步用绝对够了,加速什么的动力也足够。我个人不喜欢快速驾驶,这车的动力输出是平滑的,多踩踩油门提升一下速度,后期就能动力充足,持续输出。

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    2020-08-17
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    这辆大车子我觉得整体的动力还是挺强劲的,不能说它表现的十分优秀吧,但是至少在平常行驶的过程中还没有出现过觉得特别吃力的时候。尤其是在后期速度起来了以后,它的动力就会更加的强劲,我感觉平常跑高速的话是没有什么大问题的。这辆车子虽然刚买回来不久,但是在动力这方面也是给了我十足的信心,我还是比较相信这辆车子的。

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    2020-08-09
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    动力方面没有怂车只要肯给油动力还是杠杠的市区起步试了一下感觉没有像网上说的那么迟钝还是那句话只要肯给油动力还是源源不断的

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    2020-08-04
  • 这汉兰达的动力表现太强悍了,大排量还是涡轮增压的发动机,我们家本身就喜欢一些自驾游,全家乘坐刚好满满的,然后再拉一些出行的东西,车子负重出行都没有什么沉重感,市区里面就更随心所欲了,动力是随叫随到,输出的很及时,以前等红灯的时候特腻歪起步的那个肉劲,有了这款车子以后,感觉每次的起步都是炫耀的点。

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    2020-08-04
  • 这汉兰达的动力表现太强悍了,大排量还是涡轮增压的发动机,我们家本身就喜欢一些自驾游,全家乘坐刚好满满的,然后再拉一些出行的东西,车子负重出行都没有什么沉重感,市区里面就更随心所欲了,动力是随叫随到,输出的很及时,以前等红灯的时候特腻歪起步的那个肉劲,有了这款车子以后,感觉每次的起步都是炫耀的点。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    就是起步的时候稍微顿那么一下,不过主要车子也重,可以理解!正常行驶超车呀,跑高速什么的都是没有问题的!动力的表现还是相当不错的,特别是超车的时候反应非常快!

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    2020-07-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    虽然我非常喜欢汉兰达,但是对于汉兰达的动力方面,该说的还是得说,总车接近两顿,在加上人乘坐,配置2.0T可以说是刚刚好,汉兰达跑起来情况,加速还是很不错,道路要是复杂些,可能动力表现就没有那么好了。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 10.9L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    2.0t的涡轮增压,动力还是挺强劲的,起步的时候稍微有一点肉,会稍稍的顿一下,可能是因为车子的重量吧,但是高速行驶时,动力非常强劲,不会出现油门响应慢的情况,平顺性也非常好,超车在一脚油门就可以了,反应很快,表现很果断,只要舍得在油门动力,随叫随到,高速超车信心十足,不过如果是开着空调的话,动力有一定的衰减。

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    2020-07-13
  • 动力方面比较不好的就是车子起步很肉,还是能够感受出来的,爬坡和等红灯的时候感受的最明显。不过好在后续加速非常能跟上,起步慢就当是给车子安全性上了一个保障了,能让自己开车多注意点。这方面的话如果市区代步用绝对够了,加速什么的动力也足够。我个人不喜欢快速驾驶,这车的动力输出是平滑的,多踩踩油门提升一下速度,后期就能动力充足,持续输出。

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    2020-07-12
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  • 这车子的操控简直太神化了,一点都不像大型车子一样那么笨重,多功能的方向盘很轻盈,配合悬架调节的比较柔以后,倒车都能一把轮搞定,制动踏板的灵敏度也不叫可心,稍微点到就能有反馈型号,注意一些参照物的距离,别看是中型SUV的车子,我媳妇都可以随心开,这简单易上手的操控度,值得点赞。

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    2020-10-25
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    汉兰达中大型SUV,操控各方面还是很顺手的,其一,是良好的视野,座在主驾上基本上没有阻碍观察的地方,其二,转向控制都很灵敏准确度也是没有问题的。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    我觉得汉兰达开起来挺顺手的,三大件配合的挺不错,车子开起来又稳又快,而且下达了指令之后很快就会进入状态。这辆车的方向盘指向挺不错的,不仅指向比较准,而且重量上也正好,就是特别好开的那种类型,操控性一点都没有受体型的影响。

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    2020-10-03
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    方向盘很前巧平时一个手方向盘绝对没有问题,转向也很准备几乎没有虚位的想象,转向很准确、指哪打哪。底盘悬挂的支撑很有韧劲,急转弯或者猛打方向的时候,车辆倾斜的幅度不是很大。脱困能力还是很好的,上次回老家的时候赶上下雨,在回家的路上一段路很泥泞,有很深的车经过的坑,没办法不能掉头经硬着头皮过,感觉半个车轮都进去了。加油门直接往外冲,虽然很滑,但是轮胎的抓地力还是可以的,确实有点担心。这款车的脱困能力还是有的。

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    2020-09-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    这辆车的操控我觉得还是挺不错的。这辆车的行驶稳定性特别好,只要车子开起来之后行驶的都挺平稳的,而且这辆车子也不怎么颠簸,底盘挺平稳的。这辆车制动系统做的也不错,自适应巡航系统实用性比较高,比较适合配着长途使用。汉兰达的方向盘转向挺精准的,开起来也算比较好开的类型。

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    2020-09-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    有一定的虚位,总感觉车子爱跑偏,不知道是不是,有好几次刹车感觉刹不住,前面雷达好几次都警报了,满惊险的

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    2020-09-09
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    操控我觉得不错,主要是给我的安全感比较强烈。这辆车的方向盘手感特别棒,就是那种握在手中特别有重量感的手感,指向挺准的,令我感到意外的是这辆车开起来比较灵活,一点儿都不像大个子应该有的状态。它的底盘很平稳,我感觉比较适合新手开。这辆车的配置方面挺不错的,悬挂也是最常见的前麦弗逊后多连杆式的,自适应巡航系统特别好用。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    在超控上,还是沿用了丰田一贯的作风,简单易开,无论是方向盘的轻重,转向都还可以,最让我满意的应该就是他的安全辅助系统,车道偏离,远近光自动切换,自动驻车,这些都是让我没办法拒绝的操控。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    没有什么大问题,操作手感也挺好,方向盘也很灵活,但越野车型可能还是需要适应一段时间,倒车影像、辅助系统、车道偏离预警这些智能系统也挺好找,让操作时更省力,提高驾车体验,非常耐思。我也仔细研究对比过各个车型的安全性能,这款在事故中表现出来的安全应急配置都是最高的,因为主要是家用,所以我还是比较看中这一点的,安全最重要,选这个没错。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    别看汉兰达作为中型SUV,车身重达2吨,但是实际操控起来,跟小型SUV或者其他轿车相比,并没有感觉出那么难开,反而我感觉更好操控一点,因为它的视野比较广,开始来也比较舒服。转向非常轻便,即使是女士开的话也没有任何问题。但是,偶尔感觉刹车偏软,可能也跟个人的操作有些关系吧。车道偏离预警系统以及自适应巡航非常好用,尤其是在高速上,能够省力不少。

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    2020-08-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    一开始也是觉得这个大车开起来会难掌控啥的,没想到媳妇上手都很快,说视野很宽广,油门刹车都可以,就是转弯半径有点大,不太好停车,倒车入库可是难为死她了,每次都是用车头往里扎,不会倒车入库,讲真的我也是倒车不太行,这个车有点大,还没有磨合好,总感觉马上要碰上的感觉。

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    2020-08-17
  • 操控起来非常轻松,虽然车子比较大,方向盘还是很轻的,转向丝毫不用费力,而且很精准。自适应巡航系统、车轨道偏离预警系统等等这些辅助功能很多,这些功能大大提高了出行的安全性,再加上底盘也很扎实稳定,这辆车的操控很不错。

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    2020-08-17
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    大车子确实是没有小车好掌控,这方面是不得不承认的问题,我感觉也是和我自身有一定的关系。它本身体积就大,再加上我刚买回来的时间不长,可能开的次数也并不是很多,所以没有磨合的太好,我觉得这方面其实并不是什么大的问题,还是需要时间来适应,来习惯这辆车子,如果好好适应的话操控起来并不难。

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    2020-08-09
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    操控这个问题嘛suv我觉得还是没有多少操控可言吧

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    2020-08-04
  • 这车子的操控简直太神化了,一点都不像大型车子一样那么笨重,多功能的方向盘很轻盈,配合悬架调节的比较柔以后,倒车都能一把轮搞定,制动踏板的灵敏度也不叫可心,稍微点到就能有反馈型号,注意一些参照物的距离,别看是中型SUV的车子,我媳妇都可以随心开,这简单易上手的操控度,值得点赞。

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    2020-08-04
  • 这车子的操控简直太神化了,一点都不像大型车子一样那么笨重,多功能的方向盘很轻盈,配合悬架调节的比较柔以后,倒车都能一把轮搞定,制动踏板的灵敏度也不叫可心,稍微点到就能有反馈型号,注意一些参照物的距离,别看是中型SUV的车子,我媳妇都可以随心开,这简单易上手的操控度,值得点赞。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    首先它是一款SUV 底盘高,视野好,方向盘比较轻便,指向也很精准,对于我这种喜欢单手开车的就很不错!换挡位也很顺滑,不会卡顿!它的配置也是非常富有科技感的,发动机自动启停,倒车盲区监测系统,倒车影像,预防碰撞安全系统等等,给人带来了足够的安全感!中控的按键虽多,但是布局很合理,操作起来非常方便!

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    2020-07-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    转方向操控很顺手,准确度没有问题,虚位的情况表定是没有的。汉兰达还是很好操作的。包括车内的功能按键也很简单明了。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 10.9L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    操控的手感还是挺不错的,方向盘不重,指向十分的精准,基本上可以说是指哪打哪,辅助功能配置起来也都是十分的齐全,对于我这种喜欢单手开车的人,就很友好,换档位很顺滑,不会卡顿配置也按不错,非常有科技感发动车自动启停,倒车盲区检测系统倒车影像预防碰撞安全系统等等,很有安全感,而且这么大的车,开起来感觉是很灵活一点都不会觉得有笨重,拖泥带水的感觉,再加上庞大的车身驾驶起来,安全感十足。

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    2020-07-13
  • 操控起来非常轻松,虽然车子比较大,方向盘还是很轻的,转向丝毫不用费力,而且很精准。自适应巡航系统、车轨道偏离预警系统等等这些辅助功能很多,这些功能大大提高了出行的安全性,再加上底盘也很扎实稳定,这辆车的操控很不错。

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    2020-07-12
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  • 这车子的排量不小,我都做好了心理准备了,在市区里面驾驶只要不超过十个油耗,我就阿弥陀佛了,可汉兰达太给力了,竟然在我开着空调,随时走停的节奏下竟然还没有到九个字,完全意外的惊喜,要是允许驾驶在高速上面,百公里的燃油量会更低一些,这数字太让我满意了,以后开车更没有后顾之忧了,随便去哪里直接拿钥匙走人。

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    2020-10-25
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    跑多少里,用多少油,这一点还是做的很好的,用了这一段时间来看,还是比较理想,能保持在10个油左右,加满一箱油五百到六百公里的样子是没有问题的。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    这辆车油耗我觉得不低,平时在市区开的时候能够达到11个油,即使是伤高速,一般油耗也会在十个油以上,最起码对我来说油耗没有很低的时候。我觉得这么大车型油耗低也不怎么现实,也算是能够接受吧。

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    2020-10-03
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    目前跑了几千公里了,市区平均油耗在10.7个左右,高速油耗在8.5个左右,油耗还是完全可以接受的,大部分时间都是在市区里面跑,加上堵车等等,这个油耗已经够低了。平时加油都是600块加一次,一般不加满。大约能跑了900公里左右,仅限于高速的油耗,平时开空调对油耗的影响还是很大。

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    2020-09-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    油耗我觉得不算很低,我感觉自己开车的技术已经非常不错了,最低还能达到12.3个油。这辆车我已经开着驾驶了八百多公里了,油耗就从来没有低于12过。不过考虑到这辆车的大体型,12的油耗我觉得还是能够接受的。

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    2020-09-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    油耗:开汉兰达就别在意油耗,反正7.8毛一公里是要的

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    2020-09-09
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    油耗我觉得比较大,目前是11.2左右,不过这辆车的油耗达到11个油以上我觉得还是很正常的,毕竟两吨的大家伙,用油少了我都会怀疑表盘坏了。不过这辆车开不开空调油耗差别不大,大家可以放心开空调。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    油耗:油耗上,当我刚开始看到的时候,还是觉得有些高的,百公里油耗在11个油的样子,之前一直开的小车,油耗基本上是没有上过10个油的,基本上在8个油左右,一下10个多油,还是有些担心,后面也问了一下专业的技师还有网友的评价,发现这是一个正常值,想想,这么重的车,这个油耗,其实也能理解。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    大车油耗一般来说都是偏高的吧,这款也没有例外,不过我平时不是特别在意油耗的问题,没有仔细算过,在同吨位的SUV里应该不算突出也没有过分拉跨,还可以。我目前行驶了7000多里,有和同事对比过比他的12t要更少一些,还是挺意外的。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    截至目前,我总共跑了3000多公里,其中1800公里是跑的高速,其他就是上下班使用。新车都有磨合期,车刚开到家的时候,表显油耗11.8,后来1000公里基本是在家里开的,因为开空调和红绿灯较多,重置油耗后变成13.8,然后7月底的时候,跟朋友去了一趟草原,来回1800多公里,油耗下降到了11.3,后来又在家开了几百公里,重置后油耗现在又升到了11.6。总体来说的话,这个车作为上下班代步车,油耗还是比较高的,如果算上它的重量以及车型大小,我觉得也在合理接受范围之内,至于高速的话,我觉得再开一下,油耗应该能降到10个多,今年国庆计划再自驾游出趟远门,看一下油耗能否再降一点。

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    2020-08-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    油耗:油耗对我来说完全可以接受,我之前家里那台小轿车也都要9个多油,汉兰达的油耗是在不到11个油左右,现在汽油也便宜了,加满一箱油400多块就够了。所以油耗不是我纠结的点,平时也就是下班开,再就是周末带孩子出去游玩。

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    2020-08-17
  • 油耗方面是大家都比较关心的,我个人觉得这个油耗不高。不开车不知道,不体验不知道,大家可以想象这个车子大小和这个动力配置,能有这样的油耗,绝对是可以接受的,后期慢慢磨合也还可以再降一些,这点也非常期待。

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    2020-08-17
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    油耗表现这方面我其实没有什么太多考虑,因为这辆车子在买之前其实就做好了心理准备,也能想象得到它会比较费油。自身体积也大,再加上经常在市区里边开,而且买的时间也不长,没有特别多的磨合,所以它现在的这个数值我还挺能接受的。

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    2020-08-09
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    油耗:油耗嘛毕竟2吨的车重在那摆着市区11个油左右我觉得还算正常水平吧但是比起我的小白雷凌肯定是费油很多了但是目前为止是在可以接受范围之内

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    2020-08-04
  • 这车子的排量不小,我都做好了心理准备了,在市区里面驾驶只要不超过十个油耗,我就阿弥陀佛了,可汉兰达太给力了,竟然在我开着空调,随时走停的节奏下竟然还没有到九个字,完全意外的惊喜,要是允许驾驶在高速上面,百公里的燃油量会更低一些,这数字太让我满意了,以后开车更没有后顾之忧了,随便去哪里直接拿钥匙走人。

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    2020-08-04
  • 这车子的排量不小,我都做好了心理准备了,在市区里面驾驶只要不超过十个油耗,我就阿弥陀佛了,可汉兰达太给力了,竟然在我开着空调,随时走停的节奏下竟然还没有到九个字,完全意外的惊喜,要是允许驾驶在高速上面,百公里的燃油量会更低一些,这数字太让我满意了,以后开车更没有后顾之忧了,随便去哪里直接拿钥匙走人。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    油耗:整体重量两吨的车,目前我开到10多个油左右,我个人感觉还是相当不错的,以前我对丰田的车有点认知的也是说它的省油,经济耐用,看来群众的眼睛是雪亮的,关于这一点,丰田一直做的就很不错,即使是开着空调,油耗也没有那么大!

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    2020-07-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    汉兰达吃95的油,百公里差不多是11到12个油,说起来还是挺贵的,但是丰田车技术就是省油,对比其它车型,还是相当的不错了。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 10.9L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    油耗:油耗个人感觉有点偏高了,可能还在磨合期的原因吧,或者也有车身比较大的原因,等回头出了磨合期再看看吧不过我个人也没有抱太大的期望我们这边市区里路况有点差,现在的在综合油耗十、十一个油左右

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    2020-07-13
  • 油耗方面是大家都比较关心的,我个人觉得这个油耗不高。不开车不知道,不体验不知道,大家可以想象这个车子大小和这个动力配置,能有这样的油耗,绝对是可以接受的,后期慢慢磨合也还可以再降一些,这点也非常期待。

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    2020-07-12
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  • 车子的整体舒适度刚刚达到我要的标准线吧,不算很优秀,像噪音方面,那个发动机是太强悍的原因吗?总是能听到很大的轰鸣声,还有就是在加速的时候,这个动力声有点吓人了,没怎么驾驶过这种大排量车子,还得去店里检查一下,然后悬架还不错,随时都能保持车子的柔软度,座椅软硬适中,适合我这腰部不好的人,长时间驾驶都没啥问题。

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    2020-10-25
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    真心说,汉兰达不论是驾驶还是乘坐都是很舒服的。驾驶因是车身高,视野好,操作方便,跑起来很有感觉。乘坐是空间大,自由度高,再加上车身稳定,晃动小,且静音效果也不错。所以整体都非常的满意。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    这辆车舒适性是挺不错的,我觉得开车的时候座椅和空间都是挺舒适的,而且腿脚还是可以动的那种。这辆车舒适性方面最大的缺点就是噪音太大了,开车的时候有点影响心情,除此之外舒适性就没什么毛病了。

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    2020-10-03
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    座椅的舒服性还是有的,虽然座椅的材质都是真皮桌椅,座椅的包裹性很强安全带的束缚再加上后背支撑还是很舒服的,这一点做的不错。车内的噪音方面做的不是很好,一是车门很轻薄。尤其高速行驶的时候风噪和胎噪在车里面听的很清楚。车辆的悬挂系统还欠佳,尤其后面是非独立悬挂的这样在走不好的道路的时候舒服性大大的降低了,尤其过减速带的是时候速度稍微快点后排的人都能颠起来。刹车表现的还是不错的,车辆还配置了刹车辅助功能。

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    2020-09-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    汉兰达的舒适性挺高的。这辆车的座椅真的挺舒服,坐上去之后感觉软软的,但是完全可以支撑住身体,开车时间长了也不会感觉到特别累。这辆车空间也比较大,给腿脚带来了很大的自由移动空间。这辆车视野很好,从内往外看能够看到很大的视角。当然,这辆车的舒适性也有一个不足的地方,就是噪音有些大而且隔音效果不好,在车里感觉不到什么安静性。

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    2020-09-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    座椅舒适,空间大,隔音不错,我跑高速为120都不开音乐,两个人说话正常交谈

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    2020-09-09
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    舒适性很不错。这辆车稳得一批,而且空间还特别大,再加上座椅也挺舒服的,软硬度适中,而且对身体有支撑性,怎么会舒适性差呢!我特别喜欢在车里开着空调放着音乐慢慢开车,总感觉特别享受。我很喜欢这辆车的视野开阔度,行驶在路上周围的风景都能看在眼里。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    开车舒服,舒心,全真皮座椅,无论是坐上去的感觉还是摸上去的手感,那都是很不错的,,然后坐垫也是配置了预加热系统的,这个功能,在长沙这个城市,还是超级实用的。通过这段时间的用车,发现这个车,开起来,真的是舒服。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    特别平稳沉静的感觉,驾驶时就是这样的感受,没有颠簸,隔音也较好,下班路上打开音乐在路上边开边听,这种沉浸在自己世界里的感觉真是太好了。乘坐感受的话,就是真的很无拘无束,在后排完全施展得开腿脚,大天窗有时也打开通风透气,总之没有很局促窄小的感受,而且座椅也采用的是沙发式材质,不用装饰也很好看,跟外表相得益彰,我媳妇最终就是看上了这空间结构和装饰才敲定了买这款。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    从购车到现在,全家人一起出过几次门,在满载的情况下,仍然不觉得拥挤。我爸有一款七座的欧蓝德,无论从乘坐空间还是舒适性方面,都要比其优秀太多。座椅又厚又软,整个人都可以嵌进去,主驾驶位还有腰部支撑调节,能够缓解长途驾车的疲劳。空调温度分区控制和后排独立空调,可以满足各人的温度需求,而且制冷很快。悬挂减震非常舒适,过减速带或者小水沟之类的,不会很生硬。车内噪音控制也是不错的,开着音乐,基本听不到外面的胎噪和风噪,不过上高速的时候,风噪胎噪也会增加,但都在可接受的范围之内。

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    2020-08-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    汉兰达的整体舒适性可以打9分了,空间足够大,也就是说活动空间充足。动力也可以,不算肉的,座椅的的包裹性可以,角度很舒服。汉兰达配备的是麦弗逊式悬架和双叉臂式悬挂,所以过坑洼啥的没有颠簸感,还是比较舒服。

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    2020-08-17
  • 舒适性非常棒。从座椅舒适性来说,座椅是可以多向调节的,座椅又厚又大,皮质的坐上去非常舒服,开车久也不会累,还可以电动加热,有很多配置。从驾驶舒适性来说也非常不错,城市路况无论好坏也都能驾驭,遇到一些不好的路段这个底盘也可以轻松的过去,没什么颠簸感。

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    2020-08-17
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    整体的舒适度还是中等偏上的,因为本身空间就比较大,活动空间也会比较充足,这样的话舒适度会有所提高。而且它的座椅也是包裹性比较强,也有一定的支撑度,坐起来不会很软塌,总的来说在这方面还是让人挺满意的。遇到一些颠簸的时候,这辆车子减震效果可能没有小车子那么的好,因为本身底盘也比较高,再加上体积大一点,遇到一些不好路段的时候还是会有一点儿感受的。

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    2020-08-09
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    舒适性前后排空间很宽敞后排支持比例放倒自我感觉还是很不错的坐在后排可以翘二郎腿孩子在后排有足够的空间玩耍

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    2020-08-04
  • 车子的整体舒适度刚刚达到我要的标准线吧,不算很优秀,像噪音方面,那个发动机是太强悍的原因吗?总是能听到很大的轰鸣声,还有就是在加速的时候,这个动力声有点吓人了,没怎么驾驶过这种大排量车子,还得去店里检查一下,然后悬架还不错,随时都能保持车子的柔软度,座椅软硬适中,适合我这腰部不好的人,长时间驾驶都没啥问题。

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    2020-08-04
  • 车子的整体舒适度刚刚达到我要的标准线吧,不算很优秀,像噪音方面,那个发动机是太强悍的原因吗?总是能听到很大的轰鸣声,还有就是在加速的时候,这个动力声有点吓人了,没怎么驾驶过这种大排量车子,还得去店里检查一下,然后悬架还不错,随时都能保持车子的柔软度,座椅软硬适中,适合我这腰部不好的人,长时间驾驶都没啥问题。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    开起来感觉比较沉稳,不突突,而且隔音效果还不错!它的悬挂避震也是比较舒适的!大大的天窗很适合看星星呦!从第三排往前看,感觉整个车只剩下车架子了,视野真的很开阔,座椅就更不用说了,坐着十足的舒服!副驾驶和中间排座椅腿脚完全放得开,和轿车相比,我更喜欢狂野式的坐姿!

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    2020-07-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    稳定,安静,这是我对汉兰达的舒适做出来的判定,跑起来稳,车内的密封性也好,座椅相对来说也是很软的,主要是比较宽敞,躺着都非常的舒服。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 10.9L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    车子的舒适性很不错,所以特别宽大,也很柔软,包裹性也很好,座椅上面还有加热功能,腿脚完全放得开坐在车里自由自在,无拘无束,后排也有独立的出风口,大大的天窗,很适合看星星坐在车里,视野也很开阔,车子内部的静音效果也很好,关上窗户,感觉整个世界都安静了再打开音乐,简直就是享受,舒适性谁用谁知道

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    2020-07-13
  • 舒适性非常棒。从座椅舒适性来说,座椅是可以多向调节的,座椅又厚又大,皮质的坐上去非常舒服,开车久也不会累,还可以电动加热,有很多配置。从驾驶舒适性来说也非常不错,城市路况无论好坏也都能驾驭,遇到一些不好的路段这个底盘也可以轻松的过去,没什么颠簸感。

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    2020-07-12
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  • 整体这款这车价格就在我的预算范围呢,看到其丰富的配置后更觉得入手的比较值了,虽然有点小瑕疵,但是不妨碍正常使用,车子的品质有保证,保值率高,值得大家可以考虑。

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    2020-10-25
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    如果说中大型车的话,与汉兰达的对比车型也有很多,其价格也低很多,这里不单说品牌的价值,说性能来说,丰田发动力,跑40W公里后,在来做对比的车型肯定没有几个了,要不就是比汉兰达更贵的车型。所经后的路还很长,风雨同车,一路前行。我相信以后我有很多的时间与它在一起,所以为什么不对自己好一些。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    性价比不错。买车之前我就知道汉兰达的保值率很高,开上个几年车价也是有保障的。买汉兰达的大部分应该是冲着空间买的吧?我觉得有了这个空间,再配上还不错的三大件,汉兰达的性价比就已经很高了。

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    2020-10-03
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    这辆也是我们精挑细选的吧,我们想要的功能和配置都有,到目前还算稳定。部分地方有点缺点也都能接受,毕竟价格是个门槛。

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    2020-09-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    这辆车性价比很高。车的性价比高不高主要取决于在同级车里的表现力。汉兰达在同级车里不论是外形还是实力都属于不错的水平,性价比绝对是较高的。

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    2020-09-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    性价比一般,神车太硬气了,没什么优惠,不过平价提车也不错了,

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    2020-09-09
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    我觉得汉兰达的性价比很高。它最大的特点就是空间大,本来这么大空间的车价格就不会很便宜,我对比过几辆同级车,汉兰达属于其中表现力很不错的那种。而且丰田后期的保养费用比较低,比起同级车来有很大的优势。汉兰达的保值率还蛮高的,我觉得这点挺好的。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    经过这段时间的一个驾驶,无论是车子的一个油耗,还是他的一个驾驶的一个舒适性,都感觉还不错,然后丰田车的一个综合保值率也是有目共睹的,虽然网上也有说要出现2020款的一个汉兰达,但是现在具体的一个时间也都不清楚,就算后期就行款式更新,相信我这款汉兰达的保值率也低不到哪里去,所以就我个人而言,觉得这款车的性价比还是不错的。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    性价比我在同价位里看了看,觉得还是可以的,毕竟配置做工什么都跟得上,外观设计也很优秀,本田车系都是注重细节的,还特别实用。总之值得这个价格。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    性价比肯定是没话说,不然我也不会选择汉兰达。如果说,想选择一款SUV,又不知道买哪一款的话,选汉兰达绝对不会让你失望。

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    2020-08-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    丰田最近这两年的销量一直在攀升,原因还不就是大家知道了这个品牌的车子好吗~从品牌的口碑再到质量,我还是比较信的过的,SUV的选择也很多,就看大家想要什么吧!如果你的首选是汉兰达的话,我真的建议大家订这款骑士版,五彩斑斓的黑能理解我的意思吗!又一样,又不一样的感觉。真的就是那句广告语了:唯有汉兰达才能超越汉兰达!

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    2020-08-17
  • 在选车这方面,性价比是不能一概而论的,不同的人对性价比这个词的理解不同。有的人觉得同级别车里面一款车便宜就是它的性价比高,我并不这么想。我觉得性价比是对个人而言的,每个人有不同的定义,我的定义就是在符合我配置要求条件下,它的价位是低的。换车的那段时间考虑了挺多不同品牌的车,周围人也跟我推荐各式各样的,现在我觉得买汉兰达简直太对了。这款车的配置大家也都清楚,品牌也值得信赖,各方面条件我也都很满意,在我看来性价比很高了。

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    2020-08-17
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    这辆车子总的来说我觉得性价比还不错,还是看个人想要什么样的车子吧,对于我们家来讲它是不可缺少的,我们很需要它。

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    2020-08-09
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    性价比这个问题怎么说呢不高只是本人比较喜欢这个品牌和这款车也就不在乎那么多了但是还是对汉兰达这个车还是比较满意的4S店售后服务:目前还不到1000公里服务还算满意提车的时候有熟人服务各方面也比较合适 购车:哪有什么优惠想提车就得额外装修点什么东西但是车还是没有等很快就提走了 保养维护:没有送保养后期保养维修费用还没到那一步好像听说是第二次保养免费 品牌评价:本人上一台车就是丰田雷凌所以对丰田品牌还是比较认可的

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    2020-08-04
  • 整体这款这车价格就在我的预算范围呢,看到其丰富的配置后更觉得入手的比较值了,虽然有点小瑕疵,但是不妨碍正常使用,车子的品质有保证,保值率高,值得大家可以考虑。

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    2020-08-04
  • 整体这款这车价格就在我的预算范围呢,看到其丰富的配置后更觉得入手的比较值了,虽然有点小瑕疵,但是不妨碍正常使用,车子的品质有保证,保值率高,值得大家可以考虑。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    性价比挺合适的,油耗也符合期望!而且大品牌的售后都很方便,没有那么多乱七八糟的事!尤其这个品牌的保值率那是相当合适的!

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    2020-07-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    多的不说,这个价位能有与汉兰达做比较的屈指可数,要做对比价格的,性能又不了,要比性能的价格也比不了,所以对于喜欢汉兰达的朋友来说,只要预算够,那就没有其它可以挑剔的地方。唯一要说的是就是对汉兰达自己的配置价格进行对比。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 10.9L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    性价比还算可以,价格挺合理的,30万左右的车,配置空间外观都很满意还算划算吧,实用性也是非常不错。

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    2020-07-13
  • 在选车这方面,性价比是不能一概而论的,不同的人对性价比这个词的理解不同。有的人觉得同级别车里面一款车便宜就是它的性价比高,我并不这么想。我觉得性价比是对个人而言的,每个人有不同的定义,我的定义就是在符合我配置要求条件下,它的价位是低的。换车的那段时间考虑了挺多不同品牌的车,周围人也跟我推荐各式各样的,现在我觉得买汉兰达简直太对了。这款车的配置大家也都清楚,品牌也值得信赖,各方面条件我也都很满意,在我看来性价比很高了。

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    2020-07-12
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