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丰田雷凌双擎 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.57分

网友购车价:
7.80-1418.00万
厂商指导价:
14.88万
网友真实油耗:
5.4L/100km
工信部油耗:
4.2L/100km
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    我对这台双擎雷凌整体还是比较满意的,毕竟是努力了这么久换来的第一台车,外观颜值高,很大气,比较适合我。

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    2023-01-27
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    外观的造型设计挺符合家用车的感觉,带点年轻的设计,符合我这一代人的审美吧。再就是这款雷凌的价格是比较实惠的,我买的是运动版本的雷凌但是整体的表现还是比较可靠的,三大件质量可靠,主被动安全配置方便也好,整体的表现还是让我比较的满意的。

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    2023-01-22
  • 双擎雷凌最喜欢的就是它的外观和内饰的颜值,外观运动时尚,内饰科技感十足,触感很好。

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    2023-01-13
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    外观没有高端车这么亮眼,也不能说她朴素,只能是低调奢华有内涵。外观设计是比较沉稳的,看上就是比较稳重的那种感觉,在我的眼中,它是最帅的,辨识度也是非常高的哦,整体的车身设计凹凸有致。

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    2023-01-10
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    最喜欢雷凌的设计,比很多车都要好看,在一个就是油耗不高,同级别对比了下还挺省油的。

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    2023-01-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    我最满意的地方就是这款车的性价比了,感觉这个价位买到这么适合家用的车还是很不错的,平时这款车的油耗也不高,一个月下来也去不了几次加油站。

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    2023-01-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    让我最满意的一方面是这个车的性价比了,它的空间大,油耗低,它的性价比确实很高,不仅配置足够强硬,而且油耗控制的也是很不错的,经济实惠。

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    2022-12-16
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    我很喜欢雷凌的外观设计,运动时尚的车身搭配花型的轮毂设计,看起来很时尚有个性。

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    2022-11-23
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    雷凌的优势就是它的空间,能够满足我们一家5口的代步需求。

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    2022-11-17
  • 让我最满意的就是雷凌这款车子的配置,非常的齐全,日常比较常用的一些配置都有,而且实用性都很强,能给我驾驶带来挺大的帮助。

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    2022-11-17
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    最喜欢双擎雷凌的外观,车身线条比较硬朗,看起来凌厉有力量感,挺运动的一辆车。

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    2022-11-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    油电混动版的雷凌,让我最满意的地方有两点:一个是它的动力,它搭载的是1.8L自然吸气发动机,动力参数都比较漂亮,本身就有不错的动力输出,加上还有电机的辅助,它开起来会比燃油车更加轻快,不管是起步还是超车都非常轻松;第二个就是它的油耗,平均下来几毛钱一公里,相比燃油车它还是比较省油,非常适合我们这些上班族。

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    2022-10-26
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.5万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    性价比高,挺喜欢运动版的前脸造型。黑色浑然一体,外观见仁见智。最喜欢的还是丰田的整套混动系统,加速丝滑流畅。自动驻车时的静谧感。看了车比得耐久试验,发现TNGA车身钢度不错,安全配置达标,气囊多,后悬挂为独立悬挂,乘坐比板悬好。

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    2022-10-23
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 12.3万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    大轮毂,买运动款看中的就是这个大轮毂YYDS

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    2022-10-17
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 12.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    在选车的时候也是比较犹豫,因为雷凌这款车在街上行驶着不是说特别炸眼,就是比较普通的一台车型,它让我最满意的地方就是油耗低,发动机的表现也够日常出行了,并且这款车是双擎版本,在配置方面也是挺高,不仅满足动力还能满足低油耗,这也是我对这款车最满意的一方面。

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    2022-10-06
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 12.1万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    工作了几年,最近要跑装修的事。没有车确实很不方便。看了很多之后最终选择了雷凌运动版,开起来最满意的还是油耗,不过开的时间短,还是得多开开。 其次就是外观,运动版的外观和轮毂我是一眼就爱上了(其实就是美版卡罗拉新款的外观)。 驾驶体验还是不错,指哪打哪。精准灵活。作为家用代步车完全ok。安全配置也基本都可以。

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    2022-10-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.78万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    最满意的当然就是颜值了,这一辆车的外观看起来非常有质感,整体颜色搭配比较高级,而且线条感觉非常流畅,还有一点比较重要的是,这台车在外观一些小细节上设计的非常用心,比如说轮胎,还有后视镜,车灯这些的小细节,设计的都非常合理。

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    2022-09-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 12.58万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    高颜值、低油耗,选双擎也就是为了以后能省点油钱。除了对丰田品牌比较认可,这款雷凌外观比较帅气,很适合年轻人的审美标准,也很适合刚刚上班族的我们,这个阶段的经济负担相对小一些,作为代步车性价比还是比较高的。

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    2022-08-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 12.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    我个人觉得车身大小合适,我1.75身高,家乡道路基本上都是四五米宽,会车方便,无钥匙进入,一键启动,智能语音,自动挡,自动大灯远近光,自动油电混动,皮座椅,节能空调,电动反镜,反镜不能自动收回,倒车雷达,倒车影像,轮毂1.7,自动天窗,后备箱空间很大,后备箱门按钥匙能自动打开,自带导航,多功能方向盘,听音乐整体音效杠杠滴,安全气囊,后玻璃除霜,倒车灯一个亮,雨刷很大,行车噪音不大,油箱不大,我就知道这么多了。

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    2022-07-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    它的油耗令我很吃惊,百公里才6个多油,非常罕见。路况不同,油耗相差好像不大,买回来之后开了好久,油钱也没花多少,经济实惠,家用首选啊

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    2022-07-15
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  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    当然双擎雷凌也有缺点,就是发动机不是涡轮增压的,感觉还是不如同级别的涡轮发动机感受好,爆发力没有那么强。

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    2023-01-27
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    内饰一眼看上去是挺塑料的,整体来说看上去就比较拉低档次,不是那么高档时尚的感觉,而且毕竟是塑料,传来异味也是难免的。比起自主品牌来说真的差的有点多。用料基本都是硬塑料的材质,皮质包裹的地方是真的少,简陋感十足吧。

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    2023-01-22
  • 这台车唯一不好的就是它的空间稍微有些小,后排感觉有些拥挤了,后备箱马马虎虎,不能装太多东西。

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    2023-01-13
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    这个车的出故障率还是很低的,但是车内的设计不走心,用料也确实比较单一,基本上都是塑料的覆盖件,软皮包裹的地方还是非常少的,对丰田多少有点失望吧。

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    2023-01-10
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    不满意得话就是噪音挺大得,隔音方面做的并不是很好,特别是在高速上的表现就有待提升了。

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    2023-01-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    让我最不满意的地方就是车漆有点薄了,我这边的路况不太好,每次过这些路的时候都要很慢,生怕飞起来的小石子划到车身。

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    2023-01-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    我觉得它的内饰设计差点意思,没有给到我一种亮眼一新的感觉,觉得跟这个外观搭不上吧。皮质座椅的填充物比较硬,而且看起来也不是很上档次。

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    2022-12-16
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    雷凌最大的缺点就是驾驶感受了吧,发动机只有98匹马力,感觉提速还是有些绵,开起来比较忧心。

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    2022-11-23
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    雷凌的缺点就在内饰表现上,没有全景天窗多少有些失望感。

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    2022-11-17
  • 最不满意的就是雷凌这款车子的内饰了吧!车上的塑料感比较强,整体看起来没什么高级感,完全没想到它的方向盘居然是塑料的,手感很一般,和真皮的差距挺大的,没有达到我想要的手感。而且车子内饰的异味也比较重,我也有在车上放了除味的,也有经常开窗透气,味道满满也就散去了。不过总的来说这也算是比较正常的吧,就像刚买回来的新衣服也会有少许的异味,希望内饰这方面后期可以改进一下吧。

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    2022-11-17
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    对这款车不太满意的地方是它的动力部分了,我感觉雷凌的动力有点不太够用,98匹马力的动力提速比较慢。

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    2022-11-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    虽然说雷凌它的动力和油耗表现都非常适合代步,但说到家用,它的空间表现还是有不足的地方,像它的后排中间座位就没有配备头枕,还有中间座位的坐垫也偏短,坐在后排中间的人腿部是悬空的,舒适性确实不大好,短途乘坐还能应付一下,但长途乘坐的话挺受罪的。

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    2022-10-26
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.5万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    发动机声音响,上坡稍微乏力,新车味道挺大的。后排空间欠缺。其他暂时还没什么。许多人吐槽内饰差,许多硬塑料,个人觉得内饰首先要从成本控制、工艺制作角度去评价,单是软硬塑料,实在是不影响使用,内饰这点暂时保留意见。如果是从美观上评价,并不算难看。

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    2022-10-23
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 12.3万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    副驾驶安全带老响,车窗玻璃降到一半的时候一颠簸就会响,还有就是车窗面的胶条贴的不够完美,有瑕疵,还没去找他们弄,做保养的时候再说吧,

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    2022-10-17
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 12.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    ?说最不满意的地方,那肯定就是这台车内饰了,相比较现在市面上很多国产车型的一个配置,还有内饰上面的一个风格,就像雷凌这个,从价格上面来说就是比较简陋,看上去也是不是很上档次,材质用的也是比较普通。

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    2022-10-06
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 12.1万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    车噪略大,发动机介入声音也有点大。不过倒还能接受。 新车味道是真的大,放了好多活性炭。不过天气冷了不如夏天暴晒之后散味效果好。

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    2022-10-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.78万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    最不满意的一点,主要是觉得这一条说的空间稍微有点小,主要是后备箱的空间,因为我平时对后备箱使用的要求还是挺高的,所以我觉得这一辆车后备箱的空间对于我来说有点小。

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    2022-09-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 12.58万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    车内空间相对小一些,没有很宽敞,平时车内有小朋友也算可以吧,后排同时坐3个大人相对会挤一些。车内饰很普通,很一般。没有什么特别加分项,最不喜欢的也就是内饰部分了,可以自己买点自己喜欢的小装饰增加些车内气氛,改善一下。

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    2022-08-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 12.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    反镜两边没有摄像头,没有行车记录仪,自带流量不够用,

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    2022-07-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    它的隔音效果有点一般,低俗的时候还好,一旦速度过快,风噪就很明显,时间一长就容易影响驾驶体验。另外,还有一点它没有座椅自动加热的功能,在冬天刚上车的时候感觉座椅凉冰冰的,希望以后能够增加这一功能。

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    2022-07-15
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  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    我很喜欢这台车的外观设计,车头比较凌厉,看起来很有气质。

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    2023-01-27
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    外观设计时尚且大气,而且前脸的进气格栅够大,看着足够霸气,车灯足够犀利帅气,车身的线条流畅,整车的车漆看着也挺亮的,不论是白天还是晚上,开出门都是有面子的,整体也外观造型符合我的审美。

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    2023-01-22
  • 它的外观和内饰的颜值,外观运动时尚,女生开也很合适,赞。

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    2023-01-13
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    我觉得雷凌的外观设计足够时尚,前脸的造型帅气,尤其是车大灯造型犀利,晚上点亮后,LED的远近光的穿透力都足够强,而且大灯的高度时可以调节的,所以也不用担心车灯照的不够清晰,灯的亮度还是没有奥迪的亮,这是大家公认的。

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    2023-01-10
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    外观还好看的,属于比较耐看的一款,长时间看着它也不会觉得不好看。

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    2023-01-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    外观还是比较年轻时尚的,平时出门回头率也很高,不过车漆有点薄。

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    2023-01-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    雷凌的外观也就那样吧,还是挺耐看的,这点见仁见智吧。

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    2022-12-16
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    外观是我选雷凌的一大理由之一,运动时尚的车身搭配花型的轮毂设计,看起来很时尚有个性。

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    2022-11-23
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    大面积中网加上凌厉的大灯,流线型的车身外观,让这台车的运动风格很强,颜值高。

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    2022-11-17
  • 雷凌这款车子的外观设计的非常时尚大气,特别是它前脸的设计,霸气的中网,搭配上大大的LED大灯,有着非常高的辨识度。车身的线条非常优美,看起来很优雅的感觉,还有它的尾部造型也很有特色,从侧面看过去尾部的设计凹凸有致的,真是让人越看越喜欢,整体造型的运动感也很足。

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    2022-11-17
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    雷凌的外观颜值高,对于年轻人来说也是相当喜欢的,很有个性。

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    2022-11-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    雷凌的外观设计看起来和燃油版差别并不大,唯一看起来不同的是它在车身上面加了一些双擎标识和一些运动元素,它本身的造型还是很时尚的,前脸的造型很特别,灯组的设计也比较醒目,前脸的辨识度挺高,不过我最喜欢的还是它的前脸设计,尤其是运动的中网,看起来很有攻击性,这么看它确实不大好惹的样子。

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    2022-10-26
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.5万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    抛开价格,黑色运动版外观确实好看,尾灯造型也很好,双擎车型尾灯比汽油版好看。车身做工整体可以。但是有一个地方有点不足,尾灯中间的黑色贯通条那里按下去有“吱吱”声,这个后期会不会有其他问题,这个有待考究。

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    2022-10-23
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 12.3万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    前脸看着真心不错?,运动感十足,就是看中这个外观跟大轮毂才买的这款车

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    2022-10-17
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 12.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    在外形方面的一个设计是也是比较突出,这个车头简单利落,大灯是比较好看的点晴之笔。

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    2022-10-06
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 12.1万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    这个轮毂 还有外观 是我买的主要原因 是真击中我的审美了 ☆ 个性化运动套件:运动版外观是真的帅

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    2022-10-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.78万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    外观方面,首先就是这一辆车的颜色很好看,非常吸引人,其次就是他各方面的线条感都非常流畅,是这一辆车看起来非常,霸气,最后一点就是这辆车在外观的小细节方面设计的也都很棒

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    2022-09-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 12.58万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    外观还是挺喜欢的,前脸造型比较帅气。符合年轻人潮流的审美,侧面的线条看着比较流畅,不突兀。

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    2022-08-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 12.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    车身线条协调大方,车灯亮度超乎想象的亮。

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    2022-07-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    外观设计的很不错,典型的鲨鱼嘴,笑脸灯的造型设计,每天看到它的时候就觉得心理很舒服。侧面来看曲线柔和,配上轮毂造型,辨识度也不错。尾部看起来很有层次感,造型也很别致。

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    2022-07-15
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  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    双擎雷凌的内饰整体来说还是不错的,软包挺多的,触感比较好。

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    2023-01-27
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    内饰设计的比较单调,和外观相比的话,还是有点出入的,车内的塑料部件比较多,座椅是皮质的,用料方面一般般吧,而且整体的造型也没有那么的耐看吧,如果车内的设计的多元化一些,就更好了。

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    2023-01-22
  • 内饰的材质用料很给力,皮质软包挺多的,触感挺好,很合适。

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    2023-01-13
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    个人是感觉车内设计的有点归于简洁了,中控区域的布局也挺简洁的,皮质座椅温馨,方向盘是塑料材质的,不过手感不会很差,还是可以的,但唯一不足的就是新车的那股塑料味比较浓重,前期得多通风。

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    2023-01-10
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    内饰我觉得还行吧,用料啥的都还是可以,摸起来的感觉也不错。

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    2023-01-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    这款车的座椅还是比较柔软的,不足的就是减震效果有点差,悬架调教有点硬。不过呢内饰比较有科技感,整体的空间利用率蛮高的,储物格子很多。

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    2023-01-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    内饰的用料确实一般,塑料件比较多,做工也比较一般,整体看着挺简单陋的。

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    2022-12-16
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    雷凌的内饰用料很给力,方便清理,而且座椅很舒适,车内没得异味。

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    2022-11-23
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    雷凌的内饰材质用料很好,多功能方向盘,仿皮的座椅,感受很好,不过没有全景天窗多少有些失望感。

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    2022-11-17
  • 我个人觉得内饰的设计比较一般,车上的塑料感比较强,用料很一般,看起来缺少了高级感,方向盘也是塑料的,握起来的手感不是很好,感觉硬邦邦的,而且车子刚提回来的时候有着非常严重的异味,塑料味很明显,特别是被太阳晒过之后那个味道更是明显,每次开车都需要开窗透气才行。

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    2022-11-17
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    内饰的设计风格我很喜欢,质感也不错,车子隔音效果也很好。

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    2022-11-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    它的内饰布局比较简单,我就喜欢这种不复杂的简约设计,看起来没有过多的累赘,也容易打理,方向盘的造型也挺好看的,特别喜欢上面的装饰,中控屏幕尺寸也刚好,显示也比较清晰,还能支持语音控制导航和天窗,功能非常实用,另外它的用料也挺不错,很多地方用了软性材质包裹,这个内饰也对得起它的这个价位了。

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    2022-10-26
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.5万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    内饰真皮座椅,运动版内饰比其他版本好,但是有其他车更好的。但是内饰的东西,成本控制和工艺制作的不同,不好评价。我是觉得,这里用成本了就有其他地方省成本。具体不影响使用就行,毕竟开久了车,内饰这种慢慢就看淡了,这是我开了4年车的感受。座椅大小因A级车空间受限,自然坐姿、舒适度没有B级车好。但是开车也没有觉得多累,同比凯美瑞少了腰部支撑,确实舒适度没那么好,会有点腰痛。后排座椅不硬,也算可以。

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    2022-10-23
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 12.3万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    内饰一般般吧,没有什么太大的亮点,自己贴了一些小装饰,看起来好一点

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    2022-10-17
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 12.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    配置有点低,非常普通的一个造型,材质用的也不好。

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    2022-10-06
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 12.1万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    内饰就丰田传统内饰 也没啥亮点 要说亮点就是运动版加的红色装饰条勉强还算吧hhh

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    2022-10-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.78万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    风格比较简洁大方,但是有一个地方非常高端,那就是中控,看起来非常豪华,这个地方也是整个,那是我最喜欢的地方,还有一点就是内室的空间设计的也很合理,尤其是一些放小东西的储物空间

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    2022-09-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 12.58万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    内饰方面确实有很大提升空间,就是很一般的设计。内饰的材质摸起来也是比较粗糙些,没有那种科技感很强的设计感,整体布局还算可以。导航位置总感觉它的高度有些高,屏幕倒是很大,用起来也挺方便的。方向盘的按键开车时用着还是挺好的,不用去操控导航上的按键。

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    2022-08-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 12.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    内饰有装饰条,精致好看。皮座椅导航胎压功能。

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    2022-07-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    内饰给人一种简洁朴素的感觉,材质以皮革和塑料为主,虽然材质不算很高档,但是设计的还不错,坐在里面基本上没有廉价感。中控屏也不算小,各项功能显示比较清晰,装饰性和实用性都非常不错,看起来比较养眼。

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    2022-07-15
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  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    买这台车还是有一部分原因是因为它的空间,接上父母带上老婆孩子也不会觉得拥挤,够用。

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    2023-01-27
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    雷凌的空间在紧凑车型当中绝对算不上小,合理的利用了车内有限的空间,保证了乘坐体验的同时还兼顾了储物空间,确实不错。

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    2023-01-22
  • 对于我一个人来说空间很大,只是后排稍微有些小,后备箱马马虎虎,不能装太多东西。

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    2023-01-13
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    车内的乘坐空间是足够宽敞的,坐在驾驶位调整好座椅位置后,腿部和头部空间都是充足的。后排我之前在老家的时候有载过三个亲戚,看他们坐着的时候感觉还是可以的,能坐下,不会说很拥挤。后备箱的话,我觉得家用是刚刚好够的,因为我从老家返回现在住的地方时,就是有放过一个行李箱,一些农家特产,就还有一点点空余的位置。

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    2023-01-10
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    空间还行,不大不小吧,后备箱我觉得不算很大,有时候出去玩的话放不了太多东西。

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    2023-01-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    空间挺不错,前排和后排都很大,可以随意舒展,后备箱也足够我使用,一个人用车也不需要太大空间的,这个空间已经很不错了,平时用着也方便,后排还能坐三个成年人。

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    2023-01-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    车内的空间是很宽敞的,我一家人坐进去也不会感觉有拥挤的感觉,非常不错。

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    2022-12-16
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    雷凌作为紧凑型车来说空间的表现并不能要求太高,我觉得够用了。

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    2022-11-23
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    雷凌的定位是属于紧凑型车,4640毫米的车长,2700毫米的轴距,单从数值来看的话空间方面确实表现很不错。

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    2022-11-17
  • 空间很宽敞,不管是乘坐空间还是后备箱的储物空间,后排的位置坐满3个人也不会觉得拥挤,后备箱的空间也足够的大,可以装挺多东西的,这空间完全能满足我一家人的用车需求。

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    2022-11-17
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    这款雷凌也基本够用,适合我们一家人出去玩,也不会觉得拥挤。

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    2022-11-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    作为一款紧凑型车,雷凌有2700mm的轴距,数据来说还是不差的,乘坐空间上面,我175cm的身高坐在后排腿部还有两拳左右的距离,坐着也挺宽松,但它后排中间位置没有头枕,中间的坐垫又偏短,这里确实扣了分,因为太影响乘坐了,后备厢开口够大,但两边有两块凸起,也牺牲了一部分空间,会影响使用。

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    2022-10-26
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.5万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    本人175,夫人170,2个老人,2个娃,一个5岁,一个几个月大。空间没问题,当然不能超载。这车是老婆开为主,在她合适的座椅角度,后排我乘坐,也没问题。但是不能跷二郎腿。后备箱容积很不错,后排座椅也能完全放倒,电池没影响后备箱容量。

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    2022-10-23
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 12.3万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    前排还可以,后排空间有一点小,其他的还可以

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    2022-10-17
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 12.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    我买的是一个低配的双擎版,紧凑型轿车在空间方面对于身高会稍微有点要求,我身高是一米八二,在驾驶位调节好以后,头部与车顶大概有两指的距离,开车也没有感觉到有束缚感,后排的位置都是家人乘坐,也没有听他们说过难受之类的,就是对于这个空间也都是能接受,我家人出行也够用了。

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    2022-10-06
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 12.1万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    我175体型有点胖 不过驾驶位坐着也不拥挤 后排略小 不过也还可以

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    2022-10-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.78万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    空间方面,我觉得乘坐空间还是比较大的,尤其是后排的座椅还是很宽敞的,坐起来很舒服,但是有一个缺点就是后备箱的空间有点小,我平时对于后备箱的空间使用度还是挺高的,所以说这一点我不是特别满意。

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    2022-09-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 12.58万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    前排驾驶视野还算宽阔,头部空间一般。如果体型小些的还是很宽松的。后排乘坐腿部空间还可以,没有顶到前排座椅后背,后备箱的容量是可以的,还是比较能装东西,有时装些家里小朋友的一些玩具车子什么的还是挺方便的,后备箱的开口宽度设计比较好,拿取东西比较方便。

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    2022-08-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 12.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    1.75身高,体重78千克,空间足够。说一千道一万买车必须看到现车才能入手,一个人一个眼光,车是消费品代步工具,这个车还是经济实惠的,能接受。买的时候贵一点,以后开车就省钱了??

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    2022-07-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    它的空间比较紧凑,虽然是五座车,但是做五个人就有点拥挤,要是孩子的话可能还好,做四个成年人刚刚好。前排的驾驶位设计的比较宽敞,操作的时候不担心狭窄。后备箱的容积一般吧,家用是够了,但是要是和大空间车型相比的话就显得不够大。

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    2022-07-15
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  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    这一点感觉不太合适,双擎雷凌的发动机不是涡轮增压的,感觉还是不如同级别的涡轮发动机感受好。

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    2023-01-27
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    虽说是1.8L的排量,但是动力比我想象中的强多了。因为平时喜欢低挡高速,所以感觉车子还是比较有劲的。平时在等红绿灯的时候总是会冲到前面,那时候车子还在磨合期,也不敢大脚踩油门。

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    2023-01-22
  • 发动机虽然是1.8L的自吸发动机,但是动力表现并不差,对于女生来说这样的油耗也是足够了,市区代步对动力的需求并不大。

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    2023-01-13
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    其实这款雷凌的动力挺充沛的,1.8L的发动机,日常出行可以满足,跑高速动力也是充沛的,起步反应快,市区超车也是轻松的,如果日常出行我觉得足够了,对得起这个价位。

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    2023-01-10
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    动力功率一般,有时候想加速的时候还是有一定的延迟感的。操控还行,我是新手,开这车反正一直没觉得困难。 舒适性:隔音不太好,这点我估计很多车友都是这样,特别是上高速噪音大。

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    2023-01-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    这款车的动力还算是平稳,加速超车也是轻轻松松的,也没大家说的那么肉,还是能满足日常代步需求的。

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    2023-01-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    这个车的发动机是1.8L的,动力方面还是很不错的,提速的时候也没有出现啥车身抖动的情况,非常稳定的车身,起步很快不肉,踩油门反馈速度快。

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    2022-12-16
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    乘坐感受还可以,座椅质感很好,就是动力感觉有些绵,发动机只有98匹马力,开起来比较忧心。

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    2022-11-23
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    这台雷凌的座椅是仿皮的材质,座椅也很带感,坐起来也很舒适。

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    2022-11-17
  • 雷凌这款车子我也开了有挺长的一段时间了,它的驾驶感受让我还是比较满意的。它的排量虽然只有1.8L,但是车子起步的时候也不会有肉感,爬坡也很给力,超车对它来说更是小菜一碟,而且它的油门也比较灵敏,这对我日常代步来说完全足够了。还有雷凌它的操控性也是挺出色的,方向盘非常的轻盈,也很灵活,指向也非常的精准,完全不会有虚位,平时一只手也能驾驭,让我驾驶的时候觉得安全感十足。舒适性我觉得也挺不错的,虽然座椅的材质是仿皮的,但是我觉得并不会比真皮的差,摸起来很有质感,软硬适中,包裹性很好,背部的支撑性也很到位,坐着非常的舒服,连续开几个小时也不会觉得疲惫。而且它的悬架,前后都是采用独立的悬架,减震效果很好,平时走一些坑坑洼洼道路的时候也不会有明显的震感。

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    2022-11-17
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    座椅和方向盘的感受比较舒适,高速情况下基本也没啥噪音,缺点就是动力提速比较慢。

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    2022-11-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    雷凌双擎运动版的底盘调教还是很扎实的,整个车开起来非常稳,一点都不飘的感觉,过弯的时候支撑也到位,没有明显的侧倾,方向盘握感舒适,转向的设定也比较轻盈,一只手都可以掌控方向,不过安全起见,我一般不会单手开车,雷凌的刹车很灵敏,有时跟车距离比较近,也能很快的刹停,这个车开起来让我信心十足。 起步/加速动力:雷凌混动刚开不久,它给我的感觉动力特别好,起步的时候很轻快,轻轻点一下油门就出去了,它本身搭载的就是1.8L发动机,账面数据也很不错,加上还有电机的加持,开起来确实和一般的燃油车不一样,提速的时候明显感觉它的动力输出顺滑很多,不管是跟车还是变道超车,它都非常轻松,上到80码之后,深踩油门还是会有推背感。 舒适性:雷凌的座椅设计得比较宽大,座椅看起来比较运动,但舒适性还不错,前排座椅它的包裹性和支撑性都很到位,坐在上面整个身体还是比较贴合,另外它的噪音控制也做得不错,平时在低速代步车内还是比较安静的,基本听不到明显的路噪和胎噪。

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    2022-10-26
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.5万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    驾驶感受:双擎电机起步,起步轻快。可是静谧性还是不太行,风噪大,路噪大,一方面是隔音做的不好,另一方面是电机容量小,发动机频繁做工,而且发动机声音大,并不好听,阿特金森循环的特点。油耗提车时候16个,看来是开着空调在车内操作了挺久。后面慢慢油耗接近4-5个,后续再持续关注油耗方面。底盘结实,新车的原因,独立悬挂过坎舒服。方向盘比凯美瑞轻,同比思域要重,再比天籁更重。刹车敏感,过弯稳定。方向盘有些许虚位。

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    2022-10-23
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 12.3万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    那个运动模式加速真的是不错,想省油就用ECO模式 方向盘轻重:方向盘挺轻的,我不知道是不是我的错觉感觉方向盘有一丢丢的不正,但是可以忽略不计

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    2022-10-17
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 12.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    一般我都是在市区行驶,也都有一个比较稳定的动力输出,很少走高速之类的,这个动力在于我正常行驶的路况里面加速的时候也都是可以能跟得上。

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    2022-10-06
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 12.1万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    驾驶感受:动力还行 就是加速略费点劲,其他表现还OK吧

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    2022-10-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.78万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    动力方面,这一辆车,还是很给力的,首先就是起步的时候非常轻快,你特别是电车,这一点是非常有优势的,还有就是在高速行驶的时候也非常好用。

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    2022-09-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 12.58万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    整体驾车感受比较好,方向盘比较轻盈。包括转向、拐弯这些也很精确。车子声音不大,没有什么噪音,平时驾车速度没有太快的时候,偶尔超车提速也是挺快的,不费劲。

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    2022-08-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 12.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    我就用自动模式,开起来动力十足,开空调也感觉不到发动机费劲。

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    2022-07-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    它的动力还行,实际测试了一下它的百公里加速为10.1秒,如果切换到性能模式,那么速度可能会更快一点。平时超车或者爬坡什么的动力响应比较快,没有感觉到动力不足。它的配置相当丰富,自适应巡航非常好用,在高速上的时候非常省心。雷凌还搭载了B档,即所谓的能量回收,遇到大下坡的时候可以用挡位来控制速度,实现对能量的回收,不用长时间踩刹车,感觉很省心。

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    2022-07-15
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  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 12.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    车速快的时候,车内会稍微车子会稍微有点飘,但总体还可以吧,开车毕竟这个车子它本身重量也不是特别重,就这场作为代步使用还是挺好的,方向盘的转向很舒适,还有就是驾驾驶这个车的时候视线很好。

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    2022-10-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.78万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    让它用起来非常顺手,而且在刹车的时候也特别灵敏,转弯的时候也,能感觉出来这一辆车非常的顺手。

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    2022-09-07
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    虽然动力没有涡轮增压的强劲,但是油耗是真的出乎我的意料,平均油耗竟然没有8个,还是挺省的。

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    2023-01-27
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    我基本上买车就是上下班代步,所以说走的地方有点拥堵,行驶路况没有想象中那么好,可是油耗的表现很经济。目前竟然稳定在了百公里5.2个油,丰田汽车果然是省油的代表作。

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    2023-01-22
  • 这车的油耗一直都没超过7个,代步经济性还是挺高的。

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    2023-01-13
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    日系车确实省油,目前的油耗在5.3升左右,所以还蛮低的,我个人认为,就感觉挺经济的,相对于那些耗油的车来说,性价比还是可以的,上班族首选了。

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    2023-01-10
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    油耗现在是6个多一点点,还是比较省油的,没想到丰田的车这么省油。

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    2023-01-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    这款车油耗很低,4.5的油耗对我来说还是比较满意的,省油这方面对丰田的车型还是很放心的。

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    2023-01-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    目前的油耗看来是比较实惠的,每百公里油耗才5.2L,确实不错,燃油经济性好。

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    2022-12-16
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    双擎版的雷凌油耗是它的一大优势,百公里油耗才5.8个,这是让我惊讶的。

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    2022-11-23
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    我这台车的油耗平均在6.2个,对于这样一台车子来说还是比较低的了。

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    2022-11-17
  • 不得不说,这车子的油耗真是经济实用,我每天都有在开,现在的油耗也保持的比较稳定,综合下来的油耗保持在百公里5.8个油,这油耗完全在我的预期之内,可以放心的开。

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    2022-11-17
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    我的雷凌是混动的所以油耗并不高,百公里才6个,很省钱了。

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    2022-11-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    我买车主要考虑还是上下班代步用,像我是跑业务的,一天大部分时间都在外面跑,一年下来公里数分分钟超过2万公里,买车的时候就比较关注油耗,这也是我买雷凌油电混动版的原因,它的官方油耗比较低,我觉得它还是比较省油的,没有让我失望。

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    2022-10-26
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.5万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    油耗:城市内路段用车,上下班接小孩用,提车后即刷新油耗,目前4-5个。多数是4-4.5个。短途开车油耗大,超过5km的单程开车油耗低。虽然是秋季,但是因为刚贴了玻璃膜,新车味道也大,都是开着空调开外循环,油耗如上述。

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    2022-10-23
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 12.3万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    油耗:冬天开暖风仪表显示4.5还可以接受吧,看做完首保能不能在降下来点

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    2022-10-17
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 12.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    油耗:车子在油耗方面真的是非常经济,混动模式油耗4点多到5.5升左右,作为家用挺代步车,真的是超级省钱。

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    2022-10-06
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 12.1万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    油耗:跑了200公里油耗4个 不过开太少了没啥参考性

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    2022-10-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.78万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    油耗:其实这款车子的耗油量还是非常低的,然后比较节省开支成本

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    2022-09-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 12.58万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    油耗确实是很低,也是为了省点油钱选择的双擎款车型。我朋友买的是凯美瑞双擎,听他说就挺省油的,也是受了身边人的影响想买的双擎车型。

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    2022-08-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 12.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    油耗:我家乡是农村,上下班开油耗4.5升,不堵车。

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    2022-07-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    油耗:一开始对它的油耗确实十分好奇,后来询问了一个汽车店的朋友才知道,雷凌属于混动类型车,在它起步或者堵车的时候都会采用电动,等速度稳定之后会介入油耗。众所周知,所有车型都是起步或者堵车的时候油耗较高,因此它的油耗才会比较低。

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    2022-07-15
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  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 12.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    这个车谈不上特别好的一个舒适感,不过我觉得都适中吧,座椅方面是挺好的,对于这个价格来说,然后也算是过得去了。

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    2022-10-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.78万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    舒适度非常的强,首先就是减震效果特别好,在高速行驶,还有就是路况不好的时候,舒适度是非常好,还有就是隔音效果也非常好,高速行驶的过程中并没有特别大的风噪声和胎噪声,还有另外一点就是整辆车,车内并没有特别大的味道

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    2022-09-07
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    作为一台家用代步车来说还是不错,市区代步油耗也很低。

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    2023-01-27
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    雷凌这款车子的价格还可以,比较亲民价,而且质量好。其实现在的国产品牌做的也比较好,但是我还是选择了雷凌。不为别的,只是觉得雷凌良好的口碑形象和强大的技术保障能让我在以后的用车当中更加舒心省心放心。总体上而言,性价比是比较高的。

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    2023-01-22
  • 大气时尚,油耗低,出行很方便,很省钱,代步经济性很高。

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    2023-01-13
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    其实车子的价格挺实惠的,配置丰富,相比同级别的其他车子,我觉得我这辆雷凌的性价比高。

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    2023-01-10
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    性价比还行吧,不然不会选择雷凌了,价格可以接受。

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    2023-01-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    选择这款车就是因为这款车的性价比很高,买车对我来说已经不是一个小开支了,如果平时油耗什么的都要很高的话,我就有点承担不起了,这款车的保养和维修的费用都不高,而且配置什么的我也比较满意的,雷凌这个品牌我还是信任的。总的说这款车的性价比是很高的,也是我选择的原因,后期费用我很满意。

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    2023-01-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    这款雷凌的性价比还可以吧,车内的静谧性还不错,出行时没什么噪音,悬架调校的不错,过减速带也不会晃的厉害,乘坐舒适性还可以。

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    2022-12-16
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    我觉得买车就是自己喜欢就好,并没有其他的要求,我开着顺手合适就行了。

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    2022-11-23
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    雷凌的优惠很少,送的东西是不少的,还是有些不太合理的

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    2022-11-17
  • 综合个方面的表现来看,我觉得雷凌这款车子的性价比超高,首先就是在我订车的时候它的优惠力度特别大,工作人员的服务态度很不错,还给我送了挺多赠品,还有它的油耗和后期的保养费也不高,降低了我后期的用车成本,像我这种工薪阶层的上班族用着也不会有压力,真是非常适合用来代步的一台车。

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    2022-11-17
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    对于我们家来说,雷凌的性价比很高,省油又省钱。

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    2022-11-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    从长远的用车成本考虑,雷凌的性价比还是很不错的,它油耗低就是一个大的优势,现在油价这个贵,一个月下来雷凌确实能节省一些开支,再一个它的动力表现很不错,开起来随心所欲,给到的配置都比较实用,总的来说,这款车还是挺适合代步的。 购车优惠:一开始我考虑的是电动车,现在的新能源车发展得不错,技术也越来越成熟,安全也愈加可靠了,但用起来还是有让我担忧的地方,像我们不具备安装充电桩的条件,平时充电也麻烦,所幸就不考虑了,后来无意中看到了雷凌有油电混动版本,价格也在我的预算范围,试驾之后动力非常不错,油耗也低,符合我的用车场景,就直接入手了。

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    2022-10-26
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.5万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    优惠幅度大,销售态度超级好,今年还有购置税减半,整体下来对比上一年价格理想很多。

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    2022-10-23
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 12.3万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    家用小车肯定是香啊,经济又不贵,外观也挺好看的

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    2022-10-17
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 12.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    ?这款车也有不足的地方,但是比较的耐用省油,日积月累下来,这也是有一笔不小的开销,再从价格来说这款车子也有一个差不多的性价比。

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    2022-10-06
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 12.1万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    这个价位的家用代步车绝对及格 我觉得性价比是ok的

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    2022-10-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.78万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    性价比真的很高,是非常值得大家购买的一辆车。而且在后期的保养性价比也是非常高的。

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    2022-09-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 12.58万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    对于上班族来说,我觉得这款车的性价比还是比较高。丰田的品牌及口碑还是比较认可,车子的价位可以接受,经济上压力相对小一些。对于生活用车也是够用的,油耗低这点太赞了,能比汽油版的车省一半的油,这一年能省下不少油钱,现在这个油价也不低,加一箱油就得好几百,所以用车方面还是省的。

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    2022-08-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 12.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    行车稳经济实惠,一箱油800公里,能接受。

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    2022-07-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.88万
    2022款 双擎1.8H E-CVT运动版

    雷凌是最近两年才诞生的一个新品牌,虽然是新品牌但是技术非常成熟,性能也十分稳定,去年的时候朋友就提了一款雷凌,我当时陪同一起去看了看。当时我也有点心动,想要提一辆,但是钱不够,所以一直拖到了现在。雷凌的油耗很不错,平时出行用车成本很低,并且操作很舒服,因此它就成了我购车的首选。基本上属于我内心理想的车型,操控很有手感,长时间开车也不觉得疲惫,动力比较强劲,出行非常省心,说走就走。家人和朋友对它的评价也很高,感觉很有成就感,没有选错车。

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    2022-07-15
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