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丰田C-HR 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.74分

网友购车价:
13.18-18.28万
厂商指导价:
16.28万
网友真实油耗:
7.6L/100km
工信部油耗:
5.7L/100km
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    外观设计最美,最好看,炫酷,拉风,上街回头率很高。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    外观设计最美,最好看,炫酷,拉风,上街回头率很高。

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    2020-09-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    最满意的地方很多,比如我喜欢CHR的外观和内饰以及操作和各种辅助功能配置。买它就是喜欢它的外观,那种运动感,流畅感让我十分着迷。各种神操作辅助功能多到晃眼,买车至今还没有摸熟,各种功能的使用。自然吸气的发动机搭配CVT无级变速箱,我认为这是一个完美的搭配,在城市中行走,不追求速度,也不追求多刺激,追求的就是一个安全,稳定,CHR就能满足我的需求。配置丰富,简直就是为我们工薪阶层匹配的最佳SUV。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    外观设计最美,最好看,炫酷,拉风,上街回头率很高。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.25万
    2020款 酷跑领先版

    最满意的地方当然要属这款车的外形了,非常独特帅气,开车出去十分的拉风,并且每个见到的人都会夸赞它的外观。这款车的外形是比较运动风的,比较英朗,适合朝气蓬勃的年轻人,看起来就很有干劲。除此之外,它的价格也比较美丽,对于进入社会不久的我来说还算是比较友好的,这款车还配备了十个安全气囊,在同级车里是比较少见的,可以说是一款性价比较高的车了。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    最满意外观,一个字:靓!提的红色款,外表时尚靓丽,很是抢眼!配置丰富大气,内饰选材有质感,有档次,动力平顺,换挡无顿挫。隔音好,操控性也比较好,科技感强,尤其喜欢中控大屏,目前还没有看到其他明显的短板。在我们这里丰田4S店比较多,后期服务也比较周到,店家和工作人员的服务也很到位,为我们着想,从我开始看车,试车,订车,买车一条龙,功能介绍,试驾体验,注意事项等跟进都很不错的点赞!

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.28万
    2020款 酷跑领先版

    C-HR让我最非常满意的地方有两点,一方面是C-HR的油耗比较低,这款车的动力总成非常不错,2.0L的M20C发动机加上CVT的变速箱,动力输出先不说,油耗真不高,平时我也就上下班开开,天凉快的时候有时候也是坐公交,差不多一箱油能开一个多月吧,对于2.0L的发动机来说可是很省油了;另一方面就是C-HR的设计了,C-HR是属于那种激进式设计,这个车的外观特别有运动感,造型激进,而且流线型设计很好看,很有运动的感觉,我很喜欢它的设计。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    最满意外观,一个字:靓!提的红色款,外表时尚靓丽,很是抢眼!配置丰富大气,内饰选材有质感,有档次,动力平顺,换挡无顿挫。隔音好,操控性也比较好,科技感强,尤其喜欢中控大屏,目前还没有看到其他明显的短板。在我们这里丰田4S店比较多,后期服务也比较周到,店家和工作人员的服务也很到位,为我们着想,从我开始看车,试车,订车,买车一条龙,功能介绍,试驾体验,注意事项等跟进都很不错的点赞!

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    2020-04-04
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    最满意外观,一个字:靓!提的红色款,外表时尚靓丽,很是抢眼!配置丰富大气,内饰选材有质感,有档次,动力平顺,换挡无顿挫。隔音好,操控性也比较好,科技感强,尤其喜欢中控大屏,目前还没有看到其他明显的短板。在我们这里丰田4S店比较多,后期服务也比较周到,店家和工作人员的服务也很到位,为我们着想,从我开始看车,试车,订车,买车一条龙,功能介绍,试驾体验,注意事项等跟进都很不错的点赞!

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    2020-04-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2020款 酷跑领先版

    要说最让我喜欢的还是CHR的这个外观啦,比起老款来说新款的外观一下子就完全吸引到我了,超夸张的前脸给人的感觉就是非常的霸气十足,搭配两个炯炯有神的大灯看起来非常的和谐,还有这个轮毂和侧面的这个小线条勾勒,整个车子的运动感就一下子出来了 ,完全不会有老款的那种厚重和笨拙感,更加适合年轻一些的我们, 还有一个比较喜欢的点那就是CHR的保值率把, 就同价位的日系车当中CHR的保值率都可以算得上是数一数二的把,不会像别的车型那么一样两三年就半价了,

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    2020-03-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.08万
    2020款 酷跑领先版

    源自于丰田品牌,在品质上让人可以放心。这台车的低油耗和操控是我最满意的地方。这个车的外形还是很有型的而且回头率很高,毕竟之前是概念车转为是产的骚气是真真的;很喜欢的另类风格很有肌肉感,没有多余线条很张力都很入法眼,外观非常符合我这样的年轻人,充满了活力和动力,充满了运动气息。小SUV的用途比较对上我的用车需求,小巧灵活空动力充足很不错而上手的驾控感受很喜欢。

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    2020-01-30
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.08万
    2020款 酷跑领先版

    源自于丰田品牌,在品质上让人可以放心。这台车的低油耗和操控是我最满意的地方。这个车的外形还是很有型的而且回头率很高,毕竟之前是概念车转为是产的骚气是真真的;很喜欢的另类风格很有肌肉感,没有多余线条很张力都很入法眼,外观非常符合我这样的年轻人,充满了活力和动力,充满了运动气息。小SUV的用途比较对上我的用车需求,小巧灵活空动力充足很不错而上手的驾控感受很喜欢。

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    2020-01-20
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.28万
    2020款 酷跑领先版

    作为一名丰田CHR车主,这个车子让我最满意的地方一共有三点,第一,颜值很高,开出去之后回头率很高,前几天回家过春节的时候,家里的人都夸新车很帅。第二,操控感很好,车子是基于丰田的TNGA架构制造的车子,这个“N”就是NEW的意思,不光摒弃了老旧的外观风格,更是在悬架以及底盘调校上更加紧凑高级。第三点是车子的安全配置高,10个安全气囊的配置绝对是越级配置,在同级车上面很少体现出来。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    最满意的地方很多,比如我喜欢CHR的外观和内饰以及操作和各种辅助功能配置。买它就是喜欢它的外观,那种运动感,流畅感让我十分着迷。各种神操作辅助功能多到晃眼,买车至今还没有摸熟,各种功能的使用。自然吸气的发动机搭配CVT无级变速箱,我认为这是一个完美的搭配,在城市中行走,不追求速度,也不追求多刺激,追求的就是一个安全,稳定,CHR就能满足我的需求。配置丰富,简直就是为我们工薪阶层匹配的最佳SUV。

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    2019-12-06
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    后排显小,内饰颜色过于暗淡,长时间乘坐还是会稍显有些压抑感。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    后排显小,内饰颜色过于暗淡,长时间乘坐还是会稍显有些压抑感。

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    2020-09-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    我就是喜欢它的配置。丰田车性能稳,这点是他最大的优点。要说最不满意,大概可能就是油门踩的轻了,换挡会有点犹豫,加速了会稍微有点抖动,不适合做猛烈的操控。重心高,底盘高,离地间隙高,整车的异响会稍微多一点,包括前门玻璃,外面的装饰,按下去会有点吱吱响,关门也会响。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    后排显小,内饰颜色过于暗淡,长时间乘坐还是会稍显有些压抑感。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.25万
    2020款 酷跑领先版

    车子的内部有待加强,钢琴烤漆饰板比较容易留下指纹,需要时常擦拭,但是这都是可以克服的小问题了!还有一点就是,倒车的时候感觉屏幕不是特别清晰,不知道是我一个人的问题还是大家都有这种感觉。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    2.0L自吸,油耗略大,加上主要是在市区行驶,如果原来的小车比较油耗还是偏高。自动停自动启停过于灵敏,有时候油门一丢就熄火了,可能是我还没习惯。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.28万
    2020款 酷跑领先版

    后排门的门把手设计真心不喜欢,设计成隐藏式的不说,而且还把位置放的那么高,平时我家小孩儿开个车门很不方便,而且有时候两只手抱着东西开车门更是不方便,要举的老高才能打开副驾车门,而且也并不是很好看,前门有门把手,而后门没有门把手反而让车身侧面看着有点突兀感,还不如传统设计方式好看,而且非常不实用。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    2.0L自吸,油耗略大,加上主要是在市区行驶,如果原来的小车比较油耗还是偏高。自动停自动启停过于灵敏,有时候油门一丢就熄火了,可能是我还没习惯。

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    2020-04-04
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    2.0L自吸,油耗略大,加上主要是在市区行驶,如果原来的小车比较油耗还是偏高。自动停自动启停过于灵敏,有时候油门一丢就熄火了,可能是我还没习惯。

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    2020-04-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2020款 酷跑领先版

    还是有一些缺点的存在的,比如它的空间方面做的就不怎么样,因为我家五口人,满载出行的时候,后排的空间一下子就小了好多,这要比荣放一类的小了不少, 原本以为这么大个车子的话车内空间也肯定小不了,但真的用了一段时间才发现空间是永远不够用

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    2020-03-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.08万
    2020款 酷跑领先版

    唯一不足的是后排的窗户还是有点小了,还有就是速度太快的时候能够听到明显的胎噪,新车的时候异味有点重,其他倒是没有什么了。

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    2020-01-30
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.08万
    2020款 酷跑领先版

    唯一不足的是后排的窗户还是有点小了,还有就是速度太快的时候能够听到明显的胎噪,新车的时候异味有点重,其他倒是没有什么了。

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    2020-01-20
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.28万
    2020款 酷跑领先版

    内饰有待进一步加强,内饰用了一大块的悬浮式屏幕,但是里面原车带的车机却不是很好用。倒车影响非常的模糊,经常看不清楚,再加上车子比较宽,所以倒车入库的时候,特别是面对比较小的车位操作比较困难。第二个就是车子里面的钢琴烤漆饰板容易留指纹,虽然看上去十分的大气上档次,但是每次清洁都比较麻烦。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    我就是喜欢它的配置。丰田车性能稳,这点是他最大的优点。要说最不满意,大概可能就是油门踩的轻了,换挡会有点犹豫,加速了会稍微有点抖动,不适合做猛烈的操控。重心高,底盘高,离地间隙高,整车的异响会稍微多一点,包括前门玻璃,外面的装饰,按下去会有点吱吱响,关门也会响。

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    2019-12-06
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    CHR是一款非常炫酷的SUV,初见它时就被外观设计所吸引,大留背设计真的很动感。大灯组是卤素带透镜的,左右个三颗LED日间行车灯,中规中矩。车灯设计大灯造型很时尚,和CHR车型很搭,中低配和顶配的LED大灯比起来差距还是蛮大的。钣金车漆老早就听说过小选白,大选黑,不大不小就选银,所有买小车一定得选白色。车身及车轮比例恰到好处,我也是个伪车迷,也不懂这些。外观感受年轻时尚,不大不小的车身设计很有潮流范儿。灯光配置全系标配自动远光调节,光线暗淡时会有自动大灯自己点亮,虽然效果不咋地但是是全。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    CHR是一款非常炫酷的SUV,初见它时就被外观设计所吸引,大留背设计真的很动感。大灯组是卤素带透镜的,左右个三颗LED日间行车灯,中规中矩。车灯设计大灯造型很时尚,和CHR车型很搭,中低配和顶配的LED大灯比起来差距还是蛮大的。钣金车漆老早就听说过小选白,大选黑,不大不小就选银,所有买小车一定得选白色。车身及车轮比例恰到好处,我也是个伪车迷,也不懂这些。外观感受年轻时尚,不大不小的车身设计很有潮流范儿。灯光配置全系标配自动远光调节,光线暗淡时会有自动大灯自己点亮,虽然效果不咋地但是是全。

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    2020-09-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    是我喜欢的风格,小型SUV的感觉很有力量感,整个车身造型也是我喜欢的,运动流畅的风格,搭配白色的车漆,新车提回来甭提有多亮眼了,周围的亲戚朋友也连连称赞我的好眼光,开出去绝对不丢面子。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    CHR是一款非常炫酷的SUV,初见它时就被外观设计所吸引,大留背设计真的很动感。大灯组是卤素带透镜的,左右个三颗LED日间行车灯,中规中矩。车灯设计大灯造型很时尚,和CHR车型很搭,中低配和顶配的LED大灯比起来差距还是蛮大的。钣金车漆老早就听说过小选白,大选黑,不大不小就选银,所有买小车一定得选白色。车身及车轮比例恰到好处,我也是个伪车迷,也不懂这些。外观感受年轻时尚,不大不小的车身设计很有潮流范儿。灯光配置全系标配自动远光调节,光线暗淡时会有自动大灯自己点亮,虽然效果不咋地但是是全。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.25万
    2020款 酷跑领先版

    这辆车子的外形我真的是太喜欢太喜欢了,整体外形是运动风,线条十分的流畅,个性张扬。虽然是一台小型SUV 可是却依然显得小巧精致,不似其他款型的SUV那么的宽大笨重。车灯的造型非常的别致,是我最喜欢的部分。这台车比较适合家用,能满足家用的一切基本条件。就算开着它去买菜也是菜市场里最帅的崽。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    外观丰满,圆润大气上档次,做工比较精细,本来我想提白色,但是老婆一致要选红色,果然女人都是颜值党,哈哈,给人豪华感,很气派,抢眼?丽,沉稳大气,还有点小闷骚的感觉,车漆喷涂工艺很不错,细节处理的到位,很喜欢前脸的两只卤素大眼睛,很闪亮,夜晚的照明度很大。可惜少了一个大天窗,否则就更加完美了。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.28万
    2020款 酷跑领先版

    C-HR主打的就是外观,也是我最喜欢的地方,前脸用上了家族式的新设计,不过仔细看一下就会发现,C-HR的大灯尺寸真不小,占用了整个前脸的一大半空间去,这个大灯尺寸非常的宽,车尾设计的也很霸气,其实如果仔细看的话会发现,C-HR其实用的是溜背式设计,并不是传统式设计,再加上车尾的V型灯,全车的运动感相当高的。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    外观丰满,圆润大气上档次,做工比较精细,本来我想提白色,但是老婆一致要选红色,果然女人都是颜值党,哈哈,给人豪华感,很气派,抢眼?丽,沉稳大气,还有点小闷骚的感觉,车漆喷涂工艺很不错,细节处理的到位,很喜欢前脸的两只卤素大眼睛,很闪亮,夜晚的照明度很大。可惜少了一个大天窗,否则就更加完美了。

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    2020-04-04
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    外观丰满,圆润大气上档次,做工比较精细,本来我想提白色,但是老婆一致要选红色,果然女人都是颜值党,哈哈,给人豪华感,很气派,抢眼?丽,沉稳大气,还有点小闷骚的感觉,车漆喷涂工艺很不错,细节处理的到位,很喜欢前脸的两只卤素大眼睛,很闪亮,夜晚的照明度很大。可惜少了一个大天窗,否则就更加完美了。

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    2020-04-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2020款 酷跑领先版

    外观的造型设计挺霸气的,给人一种落落大方的感觉,个性中有有些运动感,车身的线条很能显示出年轻人的动力和活力,确实还挺符合我的审美情趣的。最好看的角度应该是侧面吧?看起来还是很有冲击力的。

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    2020-03-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.08万
    2020款 酷跑领先版

    我对外观还是非常满意的,不论是外形的轮廓还是局部的细节,大灯,轮毅啥的都非常帅!停在路边,不少人驻足观看,问是什么车,主要是太个性了,哈哈,很不错的颜值,接缝紧密,做工上大厂出品规整清亮;很喜欢的屁股造型晚上的样子很喜欢。

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    2020-01-30
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.08万
    2020款 酷跑领先版

    我对外观还是非常满意的,不论是外形的轮廓还是局部的细节,大灯,轮毅啥的都非常帅!停在路边,不少人驻足观看,问是什么车,主要是太个性了,哈哈,很不错的颜值,接缝紧密,做工上大厂出品规整清亮;很喜欢的屁股造型晚上的样子很喜欢。

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    2020-01-20
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.28万
    2020款 酷跑领先版

    我敢说买CHR的80%车主都是冲着它的外观去的,我也不例外。在外观上丰田CHR这台车的设计非常紧凑,虽然在小型SUV里面它的尺寸已经不算小了,但是依然显得很小巧精致。从整台车来看它的线条,十分的张扬,毫不保留自己的个性,我选择的是双色配漆起来更加的时尚动感。车子前脸看起来非常的“嚣张”,不过年轻人嘛追求的就是高调的外观。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    是我喜欢的风格,小型SUV的感觉很有力量感,整个车身造型也是我喜欢的,运动流畅的风格,搭配白色的车漆,新车提回来甭提有多亮眼了,周围的亲戚朋友也连连称赞我的好眼光,开出去绝对不丢面子。

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    2019-12-06
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    内饰设计有点中规中矩,突破性的设计部多,内饰颜色以黑色居多,材质用料也以硬塑居多,软塑也有一些,但我还是更想要运动感一些的内饰设计,或是浅色的更耐看,更典雅。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    内饰设计有点中规中矩,突破性的设计部多,内饰颜色以黑色居多,材质用料也以硬塑居多,软塑也有一些,但我还是更想要运动感一些的内饰设计,或是浅色的更耐看,更典雅。

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    2020-09-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    喜欢它的设计风格,简约不简单,感觉这个价位的车不能对它要求太高,已经做好了心理准备,果然这个级别的车不可能做到全部软包。虽然手感不是那么的好,但也符合我心里的价位,老话说的好,一分价钱一分货。要想要好的内饰豪华感,那就去买二三十万的车啊。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    内饰设计有点中规中矩,突破性的设计部多,内饰颜色以黑色居多,材质用料也以硬塑居多,软塑也有一些,但我还是更想要运动感一些的内饰设计,或是浅色的更耐看,更典雅。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.25万
    2020款 酷跑领先版

    车子的内饰整体走简约风,简单且时尚,感觉潮流怎样变换也不会显得过时。车子的中控台是皮质包裹的,缝线走针十分的整齐严密,钢琴烤漆饰板就好像一把双刃剑,有了它感觉整体大气,奢华,可是却十分容易留下指纹,需要时常擦拭。车子自带的多媒体效果不错,满足日常所需,开车的时候听个音乐什么的也十分的轻松。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    那是在同档次的车型中显得就简单了一些,用料也比较简单,中控设计合理,便于操作,用料选材就不是那么好,内饰手感较为一般。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.28万
    2020款 酷跑领先版

    个人并不是太喜欢C-HR的中控设计,样式有点太另类了,不过里面的设计还是很年轻化的,只是我不是太能接受得了,但我爸挺喜欢这种设计的,他觉得这种设计很符合时代潮流,车机系统优化的相当不错,而且还支持 语音识别功能,用起来非常方便。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    那是在同档次的车型中显得就简单了一些,用料也比较简单,中控设计合理,便于操作,用料选材就不是那么好,内饰手感较为一般。

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    2020-04-04
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    那是在同档次的车型中显得就简单了一些,用料也比较简单,中控设计合理,便于操作,用料选材就不是那么好,内饰手感较为一般。

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    2020-04-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2020款 酷跑领先版

    CHR独特的内饰设计看起来非常的有辨识度,而且这个按键布局来说的话确实是挺人性化的,就我当时才用个一两次以后都完全可以盲操作了,而且车内异味也比较小

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    2020-03-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.08万
    2020款 酷跑领先版

    内饰虽然看上去没有那么豪华,但给人的总体感觉还是非常不错的,该软包的地方一点没有节省,做工和细节处理的也很棒!内饰简洁中控的样式新颖,驾驶位置的侧偏还是很有感觉的,用料和软包什么的都OK。

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    2020-01-30
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.08万
    2020款 酷跑领先版

    内饰虽然看上去没有那么豪华,但给人的总体感觉还是非常不错的,该软包的地方一点没有节省,做工和细节处理的也很棒!内饰简洁中控的样式新颖,驾驶位置的侧偏还是很有感觉的,用料和软包什么的都OK。

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    2020-01-20
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.28万
    2020款 酷跑领先版

    车子内饰挺不错的,至少对的起它的价格,毕竟这个价格买一台小型SUV可不算便宜了,车子中控台上面是皮质包裹的,并且缝线走针十分的细密精致。中间的钢琴烤漆装饰是一把双刃剑,平时上面不留指纹的时候,看起来黑曜曜的十分豪华,但是一个不留意就会留下指纹,让我平时清理起来十分的麻烦。另外车子自带的多媒体系统效果不错,但是倒车影像清晰度不佳,希望可以改进吧。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    喜欢它的设计风格,简约不简单,感觉这个价位的车不能对它要求太高,已经做好了心理准备,果然这个级别的车不可能做到全部软包。虽然手感不是那么的好,但也符合我心里的价位,老话说的好,一分价钱一分货。要想要好的内饰豪华感,那就去买二三十万的车啊。

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    2019-12-06
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    车子前排座椅空间勉强说得过去,包裹性各方面都很不错,座椅软硬适中,坐垫长度可以,长时间驾驶腿也不会很累。乘坐空间我身高175,坐在主驾驶座椅上调好坐姿,头部还有个2拳的空间,真的很大,坐席包裹性真的很不错,很运动。后备箱空间设计的很平整,后备箱开口很大,后排座椅放到后,就是一个小型双人床,完美。车内大大小小储物空间很多,设计很是巧妙,小物件完全可以放的下。家人乘坐评价我媳妇165,坐在副驾驶座椅上座椅靠背靠前,后排空间很大,坐个成年人不成问题。空间设计亮点中控台向驾驶席这边倾斜,开车时不用过多的扭头看就可以看到这块9英寸的大屏,而且方向盘上还带有语言控制按钮,方便操作。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    车子前排座椅空间勉强说得过去,包裹性各方面都很不错,座椅软硬适中,坐垫长度可以,长时间驾驶腿也不会很累。乘坐空间我身高175,坐在主驾驶座椅上调好坐姿,头部还有个2拳的空间,真的很大,坐席包裹性真的很不错,很运动。后备箱空间设计的很平整,后备箱开口很大,后排座椅放到后,就是一个小型双人床,完美。车内大大小小储物空间很多,设计很是巧妙,小物件完全可以放的下。家人乘坐评价我媳妇165,坐在副驾驶座椅上座椅靠背靠前,后排空间很大,坐个成年人不成问题。空间设计亮点中控台向驾驶席这边倾斜,开车时不用过多的扭头看就可以看到这块9英寸的大屏,而且方向盘上还带有语言控制按钮,方便操作。

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    2020-09-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    小型SUV的空间自然比不上中大型SUV的空间,整个车身尺寸长度只有4.4米,宽度1.79米,轴距2.64米。即便如此,后排坐三个成年人不成问题,翘二郎腿也是很正常。坐在后排,距离前排位置还有宽的余地,按照我的身高来看,一米七四,体重75公斤,属于标准正常的身材,不高不胖,不矮不瘦。一般前排驾驶位都是我的专属座位,开车调好座椅后坐在上面,头顶距离车顶还有半拳多的空间,腿部很宽敞,可以自由活动,不至于那么僵硬。除空间不算很大,小型SUV的限制整个后备箱容积也不是很大,但是日常出行用洗漱用品,行李箱这些还是可以放的下。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    车子前排座椅空间勉强说得过去,包裹性各方面都很不错,座椅软硬适中,坐垫长度可以,长时间驾驶腿也不会很累。乘坐空间我身高175,坐在主驾驶座椅上调好坐姿,头部还有个2拳的空间,真的很大,坐席包裹性真的很不错,很运动。后备箱空间设计的很平整,后备箱开口很大,后排座椅放到后,就是一个小型双人床,完美。车内大大小小储物空间很多,设计很是巧妙,小物件完全可以放的下。家人乘坐评价我媳妇165,坐在副驾驶座椅上座椅靠背靠前,后排空间很大,坐个成年人不成问题。空间设计亮点中控台向驾驶席这边倾斜,开车时不用过多的扭头看就可以看到这块9英寸的大屏,而且方向盘上还带有语言控制按钮,方便操作。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.25万
    2020款 酷跑领先版

    整体的空间还算是比较大的,车子的内部结构十分的宽敞,感觉以后养个大金毛也不在话下。前排十分的宽敞,驾驶时的舒适度绝对是我心里的第一名。唯一的缺点就是感觉后排的视野不够宽敞,有点黑乎乎的,可能是我习惯了驾驶座吧哈哈哈总是喜欢明亮一点的地方。还有就是如果后排坐三个成年人就有点拥挤了。后备箱的空间也是足够一般家庭正常使用的。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    乘坐空间好,平常和老婆上下班使用宽敞舒适,后排靠度,后排靠背角度可以调整,前后位置也可以调整,增加了空间的灵活性,十分到位的设计,后备箱还不错,可以放置较大的物品,行李箱。后排座椅可以按比例放倒,也能满足以后出行自驾游的要求,车内储物空间设计较多,方便使用,包括杯架,扶手箱等。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.28万
    2020款 酷跑领先版

    空间方面的表现最出众的其实并不是前后的空间,而是左右的宽度非常大,我体重160斤,还不是太胖的那种,我同学180多斤,另一个同学也得有170多了,再加上我,我们三个人坐在后排横向上还真不怎么挤,这款车的空间其实并不小,前后也有足够空间了,虽然车尾用的是溜背式设计,但车顶那里还真不怎么顶头,头部的预留空间还是比较大的。后备箱空间也比较大,平时自驾游的时候,后备箱能放不少东西,有时候去露营,里面还能放个帐篷什么的,空间利用率还是比较高的。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    乘坐空间好,平常和老婆上下班使用宽敞舒适,后排靠度,后排靠背角度可以调整,前后位置也可以调整,增加了空间的灵活性,十分到位的设计,后备箱还不错,可以放置较大的物品,行李箱。后排座椅可以按比例放倒,也能满足以后出行自驾游的要求,车内储物空间设计较多,方便使用,包括杯架,扶手箱等。

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    2020-04-04
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    乘坐空间好,平常和老婆上下班使用宽敞舒适,后排靠度,后排靠背角度可以调整,前后位置也可以调整,增加了空间的灵活性,十分到位的设计,后备箱还不错,可以放置较大的物品,行李箱。后排座椅可以按比例放倒,也能满足以后出行自驾游的要求,车内储物空间设计较多,方便使用,包括杯架,扶手箱等。

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    2020-04-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2020款 酷跑领先版

    CHR的空间前排还算比较宽敞吧,我坐起来开车的时候完全不会有压抑感, 没想到这款车的后排空间方面做的就不怎么样,腿部空间看起来觉得拘束得很,三个成人坐下去就会有点拥挤了,换成个小孩子还差不多吧,不过所有这个级别的轿车空间真的不敢太恭维,针对这个后排空间问题其实也不算太大的问题,毕竟一家人一起出去的机会也比较少。

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    2020-03-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.08万
    2020款 酷跑领先版

    空间属于基本够用的吧,毕竟不是紧凑型的SUV,不过日常开还是没问题的,价格也摆在这,不能奢求太多。如果平时上下班的时候,自己一个人开这台车觉得还是蛮宽敞的,但是如果在周末或者节假日,带上一家人要出去郊游一下,就会觉得比较拥挤的。空间足够我自己用的了,日常没有一大家人的那种需求就自己通勤用偶尔出游也可以对应了,实际的乘坐空间上一般个头没有问题的,储物的空间利用也可以,看实际需要吧成家之后能拉能拖的还是要紧凑级别以上的了不过那样预算也要加很多了。

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    2020-01-30
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.08万
    2020款 酷跑领先版

    空间属于基本够用的吧,毕竟不是紧凑型的SUV,不过日常开还是没问题的,价格也摆在这,不能奢求太多。如果平时上下班的时候,自己一个人开这台车觉得还是蛮宽敞的,但是如果在周末或者节假日,带上一家人要出去郊游一下,就会觉得比较拥挤的。空间足够我自己用的了,日常没有一大家人的那种需求就自己通勤用偶尔出游也可以对应了,实际的乘坐空间上一般个头没有问题的,储物的空间利用也可以,看实际需要吧成家之后能拉能拖的还是要紧凑级别以上的了不过那样预算也要加很多了。

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    2020-01-20
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.28万
    2020款 酷跑领先版

    很多人说它的空间很小,做起来非常拘束,但是我总结了一下,主要是因为内饰设计的比较紧凑再加上后排窗户面积太小造成的舒适感不佳,和乘坐空间一点关系都没有。相反,CHR的乘坐空间还是可以的,坐在前排非常宽敞,后排坐两个人的话也不挤,并且腿部还有剩余的空间,再加上后备箱在后排座椅放倒后几乎是全平,空间也十分不错。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    小型SUV的空间自然比不上中大型SUV的空间,整个车身尺寸长度只有4.4米,宽度1.79米,轴距2.64米。即便如此,后排坐三个成年人不成问题,翘二郎腿也是很正常。坐在后排,距离前排位置还有宽的余地,按照我的身高来看,一米七四,体重75公斤,属于标准正常的身材,不高不胖,不矮不瘦。一般前排驾驶位都是我的专属座位,开车调好座椅后坐在上面,头顶距离车顶还有半拳多的空间,腿部很宽敞,可以自由活动,不至于那么僵硬。除空间不算很大,小型SUV的限制整个后备箱容积也不是很大,但是日常出行用洗漱用品,行李箱这些还是可以放的下。

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    2019-12-06
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    这款车子的动力绝对超乎你的想想,高速超车很迅猛,120码了动力储备还很是充足跑高速120码超车一点压力都没有,这款发动机真的很给力,开着奕泽,我就是全村最靓的仔。日常加速动力2.0自吸发动机,起步轻快,市区60码的速度行驶时听不到发动机的声音。开空调/负重加速跑高速开空调时动力也没见损耗多少,还是很轻快。特殊路况行驶动力跑了半程公路,车子小嘛,动力来说也没显得吃力多少,完全没压力。横向比较前面试驾过大众的探歌,加速确实快,但是顿挫感实在是太强了。不喜欢。动力平顺性CHR搭配着10速CVT的变速箱,起步时会有一丝丝的顿挫,因为是双传动变速箱,可以理解,速度起来后就非常平顺了,丝毫感觉不到换挡。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    这款车子的动力绝对超乎你的想想,高速超车很迅猛,120码了动力储备还很是充足跑高速120码超车一点压力都没有,这款发动机真的很给力,开着奕泽,我就是全村最靓的仔。日常加速动力2.0自吸发动机,起步轻快,市区60码的速度行驶时听不到发动机的声音。开空调/负重加速跑高速开空调时动力也没见损耗多少,还是很轻快。特殊路况行驶动力跑了半程公路,车子小嘛,动力来说也没显得吃力多少,完全没压力。横向比较前面试驾过大众的探歌,加速确实快,但是顿挫感实在是太强了。不喜欢。动力平顺性CHR搭配着10速CVT的变速箱,起步时会有一丝丝的顿挫,因为是双传动变速箱,可以理解,速度起来后就非常平顺了,丝毫感觉不到换挡。

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    2020-09-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    你看参数就知道2.0自吸发动机搭配CVT无级变速箱,实际上开起来起步不缓不慢,正常油门踩下去,车也跑得非常快,在郊区特别试过,没问题,加速有力超车无碍,没有具体算过百米加速多块,新车也舍不得下狠踩油门,有发现一些抖动的问题,前面不满意的地方也说过了,等过了磨合期再去高速上测试一回。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    这款车子的动力绝对超乎你的想想,高速超车很迅猛,120码了动力储备还很是充足跑高速120码超车一点压力都没有,这款发动机真的很给力,开着奕泽,我就是全村最靓的仔。日常加速动力2.0自吸发动机,起步轻快,市区60码的速度行驶时听不到发动机的声音。开空调/负重加速跑高速开空调时动力也没见损耗多少,还是很轻快。特殊路况行驶动力跑了半程公路,车子小嘛,动力来说也没显得吃力多少,完全没压力。横向比较前面试驾过大众的探歌,加速确实快,但是顿挫感实在是太强了。不喜欢。动力平顺性CHR搭配着10速CVT的变速箱,起步时会有一丝丝的顿挫,因为是双传动变速箱,可以理解,速度起来后就非常平顺了,丝毫感觉不到换挡。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.25万
    2020款 酷跑领先版

    这款车的动力十分的充沛,刚刚把它开回家的时候就感觉到了强烈的默契。低速行驶的时候完全不会有顿挫感,自然踩油门也能做到提速均匀,不会有猛冲的感觉。主要是和这台车的发动机有很大的关系,这台车的波箱是1档和2档使用的是齿轮转动,3档以上才会切换到钢带,所以抵挡起步的时候完全不会卡顿。不得不说,2.0l的自然吸气发动机真的是一股清流了。起步有力不说,高速的动力储备更是不会让人失望。是一款非常适合新手开的车。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    我提的是CHR酷跑领先版,2.0L自然吸气发动机,搭配的是CVT无极变速箱。动力随叫随到,加速性优良,变速箱齿比密严密,换挡平顺,柔和驾驶,基本上感觉不到换挡的动作,发动机和波箱的匹配很协调。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.28万
    2020款 酷跑领先版

    其实C-HR的动力并不是它的表现强项,但是并不代表C-HR动力就弱,M20C的发动机可一点都不弱,这款发动机最强的地方不是动力输出有多强,而是提速的时候,动力输出时的那种线性感太棒了,喜欢自吸的车友门肯定很喜欢这种线性的动力输出效果,非常出色,平时要超车的时候,深踩油门,动力来的还是非常快的。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    我提的是CHR酷跑领先版,2.0L自然吸气发动机,搭配的是CVT无极变速箱。动力随叫随到,加速性优良,变速箱齿比密严密,换挡平顺,柔和驾驶,基本上感觉不到换挡的动作,发动机和波箱的匹配很协调。

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    2020-04-04
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    我提的是CHR酷跑领先版,2.0L自然吸气发动机,搭配的是CVT无极变速箱。动力随叫随到,加速性优良,变速箱齿比密严密,换挡平顺,柔和驾驶,基本上感觉不到换挡的动作,发动机和波箱的匹配很协调。

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    2020-04-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2020款 酷跑领先版

    动力方面的话,我说真心话,我可能真算可以门外汉。,目前这个动力我觉得还是很强悍的,起步超车什么的都不费劲,能自己感受到动力的充沛劲儿,就算是说高速上面想要超车也都是一脚油门的事情,而且发动机的噪音也都能够控制在很小的范围以内,抖动也不大,

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    2020-03-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.08万
    2020款 酷跑领先版

    车子的动力挺好,平时在等红灯起步或者正常超车都是明显干净利落的一种表现,这应该是丰田汽车技术的一种实力体现。动力还是非常满意的,2.0的发动机不管是起步还是行驶的过程中,都完全没问题,想要提速,仅仅是一脚油门的事儿!2.0的实际动力表现日常代步超车上高速都很灵敏自如,提速很轻松对应的驾控乐趣也很足。

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    2020-01-30
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.08万
    2020款 酷跑领先版

    车子的动力挺好,平时在等红灯起步或者正常超车都是明显干净利落的一种表现,这应该是丰田汽车技术的一种实力体现。动力还是非常满意的,2.0的发动机不管是起步还是行驶的过程中,都完全没问题,想要提速,仅仅是一脚油门的事儿!2.0的实际动力表现日常代步超车上高速都很灵敏自如,提速很轻松对应的驾控乐趣也很足。

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    2020-01-20
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.28万
    2020款 酷跑领先版

    刚开始上手的时候不敢踩油门,都是轻轻地,当然车子反应也非常符合我的期望,没有爆冲,也没有延迟,2.0L的自然吸气发动机在现在涡轮发动机广泛普及的时代是一股清流,但是起步有力,高速动力储备仍然不会让人失望。这台车的波箱是1,2档使用齿轮传动,3档以上才会切换到钢带 ,所以低档起步的时候不会像CVT波箱那样反应迟钝的。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    你看参数就知道2.0自吸发动机搭配CVT无级变速箱,实际上开起来起步不缓不慢,正常油门踩下去,车也跑得非常快,在郊区特别试过,没问题,加速有力超车无碍,没有具体算过百米加速多块,新车也舍不得下狠踩油门,有发现一些抖动的问题,前面不满意的地方也说过了,等过了磨合期再去高速上测试一回。

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    2019-12-06
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    这款车子的方向盘和油门,刹车踏板调教的非常轻,轻轻一点点就里面有反应,在市区稍不留神就60码朝上了。方向盘操控感方向盘指向精准,容路掉头一个指头都可以操作。底盘悬架支撑四轮独立悬挂,跑高速变道时车身姿态保持完美,一点晃动都没有。刹车表现百公里紧急制动也就30多米的样子,试驾时体验过,自己的车子还没试过(心疼)。辅助操控配置试驾时体验了一下车道保持功能,车速高于50码时,不打转向灯变道,车子方向盎回有提示音,同时方向盘回自动归位到刚刚的车道上,真的很神奇。主/被动安全配置CHR全系搭载丰田的主动安全套装,车子买回来好好研究了一下使用说明书但出于安全考虑,还是没有试,希望够智能,人性化。横向比较大众探歌就没有这么些个功能,大众也真够省的。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    这款车子的方向盘和油门,刹车踏板调教的非常轻,轻轻一点点就里面有反应,在市区稍不留神就60码朝上了。方向盘操控感方向盘指向精准,容路掉头一个指头都可以操作。底盘悬架支撑四轮独立悬挂,跑高速变道时车身姿态保持完美,一点晃动都没有。刹车表现百公里紧急制动也就30多米的样子,试驾时体验过,自己的车子还没试过(心疼)。辅助操控配置试驾时体验了一下车道保持功能,车速高于50码时,不打转向灯变道,车子方向盎回有提示音,同时方向盘回自动归位到刚刚的车道上,真的很神奇。主/被动安全配置CHR全系搭载丰田的主动安全套装,车子买回来好好研究了一下使用说明书但出于安全考虑,还是没有试,希望够智能,人性化。横向比较大众探歌就没有这么些个功能,大众也真够省的。

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    2020-09-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    操控显然是很轻松的,别看它是SUV,实际上车子也不算很重,重心也不高。指向性还不错,方向盘的操控性也很灵活,听指挥,指哪打哪,在原地或者是速度很低的时候,方向盘很轻,速度上来,以后就重得有点厉害,会稍微有点突兀,变换模式开车就可以了。方向盘操纵感基本没有什么虚位,指向性很明确,就是低速的时候有点偏重,可能女性开车会稍微有点吃力。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    这款车子的方向盘和油门,刹车踏板调教的非常轻,轻轻一点点就里面有反应,在市区稍不留神就60码朝上了。方向盘操控感方向盘指向精准,容路掉头一个指头都可以操作。底盘悬架支撑四轮独立悬挂,跑高速变道时车身姿态保持完美,一点晃动都没有。刹车表现百公里紧急制动也就30多米的样子,试驾时体验过,自己的车子还没试过(心疼)。辅助操控配置试驾时体验了一下车道保持功能,车速高于50码时,不打转向灯变道,车子方向盎回有提示音,同时方向盘回自动归位到刚刚的车道上,真的很神奇。主/被动安全配置CHR全系搭载丰田的主动安全套装,车子买回来好好研究了一下使用说明书但出于安全考虑,还是没有试,希望够智能,人性化。横向比较大众探歌就没有这么些个功能,大众也真够省的。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.25万
    2020款 酷跑领先版

    操控过程十分的流畅自然。无论是方向盘的旋转角度还是油门配合给我的反馈都很棒。不得不说这个方向盘,手感非常的好,感觉没有任何的虚位,你所打出的任何一个角度,车子就会相应的旋转出一定的方向,这比当年在驾校练车的手感好多了。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    操控转向精准,方向基本没有虚位,指向性比较好,操控相当轻松,电子助力的方向盘,很轻松的素食力度较轻松,随着速度的上升,方向盘的力度有所变成,相对增加了驾驶的安全感,刹车力度反馈很现行,使用起来效果很好,很有信心,操控没问题。前后独立悬架,底盘高,离地间隙高,不用担心剐蹭底盘的问题出现,而且坐姿高,舒适性也更高。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.28万
    2020款 酷跑领先版

    C-HR的操控感相当不错,转向比较精准,方向也是指哪打哪的,有助力的帮助,打方向非常轻松,当车速起来后车身的稳定性还是挺高的,2.0L的自然吸气发动机平顺性非常不错,加速的时候那种线性感确实不像涡轮车型那样一窜一窜的,很有质感。C-HR的油门调校的比较灵敏,尤其是前半段,轻踩一下马上就有动力上来,平时超车的时候也不用踩的太深就能有比较强劲的动力输出,两者就是整个底盘是属于偏硬的风格,转向的时候对车身的支撑起到了很出色的作用,尤其是在高速上跑,非常稳当。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    操控转向精准,方向基本没有虚位,指向性比较好,操控相当轻松,电子助力的方向盘,很轻松的素食力度较轻松,随着速度的上升,方向盘的力度有所变成,相对增加了驾驶的安全感,刹车力度反馈很现行,使用起来效果很好,很有信心,操控没问题。前后独立悬架,底盘高,离地间隙高,不用担心剐蹭底盘的问题出现,而且坐姿高,舒适性也更高。

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    2020-04-04
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    操控转向精准,方向基本没有虚位,指向性比较好,操控相当轻松,电子助力的方向盘,很轻松的素食力度较轻松,随着速度的上升,方向盘的力度有所变成,相对增加了驾驶的安全感,刹车力度反馈很现行,使用起来效果很好,很有信心,操控没问题。前后独立悬架,底盘高,离地间隙高,不用担心剐蹭底盘的问题出现,而且坐姿高,舒适性也更高。

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    2020-04-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2020款 酷跑领先版

    提到这款车的操控方面,我觉得还算容易上手的,方向盘很好掌控握感很足,大小合适,基本是指哪达哪的精准度。还有它的整个的起步特别给力,不仅引擎发动的特别快捷,且也不会有嘈杂的声音,给人一种自信满满的感觉,而且它的刹车感应也偏人性化,在路上的时候轻轻一点就会有很明显减速的感觉,安全性能做的相当可以。

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    2020-03-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.08万
    2020款 酷跑领先版

    在操控性方面应该是这台车子的一个亮点。开起来比较轻松。这个车子的刹车比较灵敏,基本上轻轻一点就有,操控性也不错,不论是方向盘还是档位,看起来很奢华,但是操控起来却很轻盛。方向盘转向非常轻松和清晰,精准的对应比较好的领会意图总之上手状态满满;其实小车动力大本来就是预期状态不错,实际上手还是比我想象的要好。

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    2020-01-30
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.08万
    2020款 酷跑领先版

    在操控性方面应该是这台车子的一个亮点。开起来比较轻松。这个车子的刹车比较灵敏,基本上轻轻一点就有,操控性也不错,不论是方向盘还是档位,看起来很奢华,但是操控起来却很轻盛。方向盘转向非常轻松和清晰,精准的对应比较好的领会意图总之上手状态满满;其实小车动力大本来就是预期状态不错,实际上手还是比我想象的要好。

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    2020-01-20
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.28万
    2020款 酷跑领先版

    在市区内行驶一般都会习惯性的开启AUTOHOLD,这样在停下来的时候就不用和其它一般的车子一样挂N档手刹了,在细节之处省去了很多操作。这个功能在市区内非常好用,但是在倒车入库的时候就必须关掉,不然会影响操作。其它方面也很不错,车子本身自重就比较重,底盘很厚实,重心也低,所以不管是城市道路还是高速路上,开起来都很利索,对车子的每个反应都能很清晰的掌握。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    操控显然是很轻松的,别看它是SUV,实际上车子也不算很重,重心也不高。指向性还不错,方向盘的操控性也很灵活,听指挥,指哪打哪,在原地或者是速度很低的时候,方向盘很轻,速度上来,以后就重得有点厉害,会稍微有点突兀,变换模式开车就可以了。方向盘操纵感基本没有什么虚位,指向性很明确,就是低速的时候有点偏重,可能女性开车会稍微有点吃力。

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    2019-12-06
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    由于是新车的缘故提车到现在跑了也才2500公里,仪表显示油耗6.8升,真的很省了,城市道路行驶:市区上下班代步的话油耗稍稍高一些大概7升上下。高速路行驶车子提回来跑了个100多公里的高速,油耗拉低好多5.9升的表显。开空调油耗:开空调的话油耗还是会费一点,但可以接受。横向比较CHR吃92号粗粮,敢问谁家的车子可以做得到。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    由于是新车的缘故提车到现在跑了也才2500公里,仪表显示油耗6.8升,真的很省了,城市道路行驶:市区上下班代步的话油耗稍稍高一些大概7升上下。高速路行驶车子提回来跑了个100多公里的高速,油耗拉低好多5.9升的表显。开空调油耗:开空调的话油耗还是会费一点,但可以接受。横向比较CHR吃92号粗粮,敢问谁家的车子可以做得到。

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    2020-09-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    油耗城市里开偏高,车子买回来以后没几天就开回乡下,距离市区来回将近80公里,高速最低能开到六升左右。后来回住的地方和公司直线距离七公里,油耗就稍微有点夸张。不过本来也没指望它多省油,只要不超出预算就可以。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    由于是新车的缘故提车到现在跑了也才2500公里,仪表显示油耗6.8升,真的很省了,城市道路行驶:市区上下班代步的话油耗稍稍高一些大概7升上下。高速路行驶车子提回来跑了个100多公里的高速,油耗拉低好多5.9升的表显。开空调油耗:开空调的话油耗还是会费一点,但可以接受。横向比较CHR吃92号粗粮,敢问谁家的车子可以做得到。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.25万
    2020款 酷跑领先版

    油耗:因为是新车所以现在油耗相对来说会高一点是很正常的。总而言之,在我的心里CHR 的油耗是不算高的,况且这是一台小型的SUV 虽然车身比价重,但是排量却不算大。丰田作为日系车其省油的有点是有目共睹的,我对它的期望值还是很高的。平常也爱开车出门,完全不觉得油费是我日常开销的一个负担。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    新车已经买了5个多月,开了4千9百多公里,每百公升的油耗8升。谁随着里程增加,机器磨合以后,人际交流的程度也提高了,行车电脑指挥也更加智能了。首保过后,油耗就应该会下降,比刚提车的时候强得多。我生活在城市市中心,周围的拥堵路段较多,油耗也较高,配合自动启停装置使用油耗控制的尚可,高速表现优良,但是在市区还是偏高。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.28万
    2020款 酷跑领先版

    我平时开车并不着急,很少有地板油的时候,所以油耗上并不高,公司到家的路况也还行,不是太堵,所以油耗控制在7个油多些,我对油耗还是非常满意的。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    新车已经买了5个多月,开了4千9百多公里,每百公升的油耗8升。谁随着里程增加,机器磨合以后,人际交流的程度也提高了,行车电脑指挥也更加智能了。首保过后,油耗就应该会下降,比刚提车的时候强得多。我生活在城市市中心,周围的拥堵路段较多,油耗也较高,配合自动启停装置使用油耗控制的尚可,高速表现优良,但是在市区还是偏高。

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    2020-04-04
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    新车已经买了5个多月,开了4千9百多公里,每百公升的油耗8升。谁随着里程增加,机器磨合以后,人际交流的程度也提高了,行车电脑指挥也更加智能了。首保过后,油耗就应该会下降,比刚提车的时候强得多。我生活在城市市中心,周围的拥堵路段较多,油耗也较高,配合自动启停装置使用油耗控制的尚可,高速表现优良,但是在市区还是偏高。

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    2020-04-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2020款 酷跑领先版

    油耗:油耗方面其实也不算很高,个人感觉还算实惠的,因为对比我爸那辆老别克动不动就跑到了10点几的油耗,CHR真的是小巫见大巫啊,对比以后自己觉得还算可以的,开了四五个月油耗还是很稳定的在8个出头,

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    2020-03-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.08万
    2020款 酷跑领先版

    综合油耗显示7个多,对这个油耗可谓是非常满意了,日系车不愧省油!不知道开到万公里后什么表现,我希望日后还能低一些。低速时间多也就不到8的水平,还是可以的自然吸气的状态下算是不错的了,高速跑进过6的不过还是看日常的习惯吧,符合预期比较满意。

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    2020-01-30
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.08万
    2020款 酷跑领先版

    综合油耗显示7个多,对这个油耗可谓是非常满意了,日系车不愧省油!不知道开到万公里后什么表现,我希望日后还能低一些。低速时间多也就不到8的水平,还是可以的自然吸气的状态下算是不错的了,高速跑进过6的不过还是看日常的习惯吧,符合预期比较满意。

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    2020-01-20
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.28万
    2020款 酷跑领先版

    CHR的油耗还不算高,毕竟是一台小型SUV,虽然车重比较重,但是排量却不算大,而且日系车的省油是有目共睹的优点。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    油耗城市里开偏高,车子买回来以后没几天就开回乡下,距离市区来回将近80公里,高速最低能开到六升左右。后来回住的地方和公司直线距离七公里,油耗就稍微有点夸张。不过本来也没指望它多省油,只要不超出预算就可以。

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    2019-12-06
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    相对于丰田其他车子,车子本身的隔音降噪做的确实不错,市区基本上听不到发动机的噪音。座椅包裹性很好,就是没有电动座椅。这点确实不应该,同级其他的车子都有电动调节得啦,丰田这点不够良心。车内噪音我这款车子配的邓禄普的轮胎,跑起来胎噪有点大,可能是这款轮胎比较耐磨的缘故。空调新车买回来时空调很快,升温效果超棒,效果很好。悬架减震舒适性车子每天出小区时都会压减速带,感觉还可以吧,没有过多的弹跳,很稳健。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    相对于丰田其他车子,车子本身的隔音降噪做的确实不错,市区基本上听不到发动机的噪音。座椅包裹性很好,就是没有电动座椅。这点确实不应该,同级其他的车子都有电动调节得啦,丰田这点不够良心。车内噪音我这款车子配的邓禄普的轮胎,跑起来胎噪有点大,可能是这款轮胎比较耐磨的缘故。空调新车买回来时空调很快,升温效果超棒,效果很好。悬架减震舒适性车子每天出小区时都会压减速带,感觉还可以吧,没有过多的弹跳,很稳健。

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    2020-09-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    在平坦的马路上行驶,一般都是铺装路面,过小坑的时候车子稳定性挺好,在车内也感觉到很舒服,但是过大坑或者是减速带的时候,后排会感觉到颠簸,这个是难免的。好在SUV底盘高,通过性更强,座椅宽大,舒适性也更高,被包裹的感觉很好,新车提回来稍微有点异味,我买了很多碳包放在车内,希望可以多吸附一些味道,清除车内的异味。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    相对于丰田其他车子,车子本身的隔音降噪做的确实不错,市区基本上听不到发动机的噪音。座椅包裹性很好,就是没有电动座椅。这点确实不应该,同级其他的车子都有电动调节得啦,丰田这点不够良心。车内噪音我这款车子配的邓禄普的轮胎,跑起来胎噪有点大,可能是这款轮胎比较耐磨的缘故。空调新车买回来时空调很快,升温效果超棒,效果很好。悬架减震舒适性车子每天出小区时都会压减速带,感觉还可以吧,没有过多的弹跳,很稳健。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.25万
    2020款 酷跑领先版

    座椅十分的宽敞,并且是仿皮的材质,整体的质感十分好,座位靠背对于腰部的支撑也十分的完美,本人虽然有腰伤但是目前开车还没有出现过腰疼的情况,是值得信赖的车型了。经过路面坑坑洼洼的地方的时候的颠簸感较小,整体驾驶感受比较敦实,稳重,就像老黄牛一样。后排的窗户有点小,有点影响后排的采光和通风,但是也不是什么特别大的问题。总体来说,还是十分不错的。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    座椅舒适,包裹性强,方便操作也增加了舒适感,丰田系列的产品对噪音的控制处理的还不错,得益于他们的主动降噪做的还不错,行驶过程中风噪,发动机噪音控制的也比较好,在同级别车中属于中上的水平。行驶中对车辆的震动过滤的比较厚道,一般这小的振动都可以过滤掉,较大的坑洼,路面处理的也比较积极,车内回馈感觉良好。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.28万
    2020款 酷跑领先版

    舒适性上中规中距吧,毕竟是运动车型,所以悬架稍有点硬,但不太要紧,座椅还是比较软的,前排的包裹感还真不错。但有一点要提一下,因为车身的运动化设计,所以后门其实是比较小的,坐在后排视线比较小,再加上后窗不是太大,后排的采光感比较一般,有一定的空间压抑感,但好在后排基本不坐车,所以也可以忽略不计了。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    座椅舒适,包裹性强,方便操作也增加了舒适感,丰田系列的产品对噪音的控制处理的还不错,得益于他们的主动降噪做的还不错,行驶过程中风噪,发动机噪音控制的也比较好,在同级别车中属于中上的水平。行驶中对车辆的震动过滤的比较厚道,一般这小的振动都可以过滤掉,较大的坑洼,路面处理的也比较积极,车内回馈感觉良好。

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    2020-04-04
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    座椅舒适,包裹性强,方便操作也增加了舒适感,丰田系列的产品对噪音的控制处理的还不错,得益于他们的主动降噪做的还不错,行驶过程中风噪,发动机噪音控制的也比较好,在同级别车中属于中上的水平。行驶中对车辆的震动过滤的比较厚道,一般这小的振动都可以过滤掉,较大的坑洼,路面处理的也比较积极,车内回馈感觉良好。

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    2020-04-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2020款 酷跑领先版

    坐着还是很舒服的,最主要就是它的座椅的设计还不错,我老婆一个快生孩子的准母亲坐在 上面还是很舒服的,可以很好地贴合身体。而且前椅座位的两侧包裹性很强,系上安全带就可以很好的固定住自己,保证我在驾驶的时候不会左右摇晃。还有就是车子的隔音效果棒棒的,就现在准孕妇做里面都能很好的休息,不容易晕车

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    2020-03-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.08万
    2020款 酷跑领先版

    这台车的舒适度应该归功于车子的动力,因为动力比较强劲,开起来比较平顺,因此坐起来也比较舒适。平时就是上下班代步一个人开,空间还够用,但要是坐满了5个人的话,后排略显拥挤,毕竟不是中大型的SUV吗,不过很多人都说坐上去舒服,外观又帅气!小车能跑上手灵活,外形和细节上的设计风格也挺赞,座椅包裹很贴合舒适车内噪音控制也没问题。

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    2020-01-30
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.08万
    2020款 酷跑领先版

    这台车的舒适度应该归功于车子的动力,因为动力比较强劲,开起来比较平顺,因此坐起来也比较舒适。平时就是上下班代步一个人开,空间还够用,但要是坐满了5个人的话,后排略显拥挤,毕竟不是中大型的SUV吗,不过很多人都说坐上去舒服,外观又帅气!小车能跑上手灵活,外形和细节上的设计风格也挺赞,座椅包裹很贴合舒适车内噪音控制也没问题。

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    2020-01-20
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.28万
    2020款 酷跑领先版

    车子的减震调教的偏软,虽然说有非常运动的外观,但是坐进去更像是一台完完全全的家用车。车子的座椅十分宽敞,并且是仿皮的材质,质感也十分好,而且设计的很有运动风格,对于腰部的支撑很不错,经过坑洼路面的时候颠簸很小,驾驶起来比较扎实。但是后排的窗户太小了,很影响后排的通风和采光,使坐在后排的乘客感到非常的压抑甚至还会晕车,是一个缺点。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    在平坦的马路上行驶,一般都是铺装路面,过小坑的时候车子稳定性挺好,在车内也感觉到很舒服,但是过大坑或者是减速带的时候,后排会感觉到颠簸,这个是难免的。好在SUV底盘高,通过性更强,座椅宽大,舒适性也更高,被包裹的感觉很好,新车提回来稍微有点异味,我买了很多碳包放在车内,希望可以多吸附一些味道,清除车内的异味。

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    2019-12-06
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    从开车到定下来用了前前后后一个月时间,纠结过很多车子,日系德系美系都看过,最终买CHR还是因为与众不同的设计和操控。购车丰田车子一直优惠力度不是很大,但保值率超高。保养维护4S店赠送2次保养,5000公里和10000公里的,后期保养是10000公里一次。故障的话暂时还没出现,有待后期发掘,期待奕泽不会出现什么问题。4S店售后服务还没到保养时间,还不晓得经销店售后咋样,后期保养的话就一块补上。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    从开车到定下来用了前前后后一个月时间,纠结过很多车子,日系德系美系都看过,最终买CHR还是因为与众不同的设计和操控。购车丰田车子一直优惠力度不是很大,但保值率超高。保养维护4S店赠送2次保养,5000公里和10000公里的,后期保养是10000公里一次。故障的话暂时还没出现,有待后期发掘,期待奕泽不会出现什么问题。4S店售后服务还没到保养时间,还不晓得经销店售后咋样,后期保养的话就一块补上。

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    2020-09-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    性价比还不错。总体来看它的空间,动力,操控,舒适性包括整体的性能都让我挺满意的,虽然有部分细节,就是说内饰的做工和性能没有达到预期,包括像油耗也不是那么的省油,但它是最适合我的车,未来也期待和它共同创造美好的生活。期待增加的配置电动尾箱,天窗,注定降噪,增加前后USB接口,自动空调,后排出风口等。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    从开车到定下来用了前前后后一个月时间,纠结过很多车子,日系德系美系都看过,最终买CHR还是因为与众不同的设计和操控。购车丰田车子一直优惠力度不是很大,但保值率超高。保养维护4S店赠送2次保养,5000公里和10000公里的,后期保养是10000公里一次。故障的话暂时还没出现,有待后期发掘,期待奕泽不会出现什么问题。4S店售后服务还没到保养时间,还不晓得经销店售后咋样,后期保养的话就一块补上。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.25万
    2020款 酷跑领先版

    这款车的性价比在我心里挺高的,首先它的价格不算高,其次它是小型SUV里比较省油的一款车。除此之外,它配备了十个气囊,在安全性这方面来说是同等价位车型里做的比较好的了。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    我买的2.0L酷跑领先版,但是中配吧,但厂家的配置已经相当丰富了,其他品牌的一些车型部分配置也没这个好,个人感觉已经相当够用了,极具性价比,加上当时4S店优惠力度也不错,但愿保值率高点。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.28万
    2020款 酷跑领先版

    C-HR 2020款 2.0L 酷跑领先版在优惠力度上还行,买车的时候也砍了不少价,其实这款车的性价比还是比较高的,尤其是2.0L的发动机才卖15万左右,这个价格非常有竞争力的。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    我买的2.0L酷跑领先版,但是中配吧,但厂家的配置已经相当丰富了,其他品牌的一些车型部分配置也没这个好,个人感觉已经相当够用了,极具性价比,加上当时4S店优惠力度也不错,但愿保值率高点。

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    2020-04-04
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    我买的2.0L酷跑领先版,但是中配吧,但厂家的配置已经相当丰富了,其他品牌的一些车型部分配置也没这个好,个人感觉已经相当够用了,极具性价比,加上当时4S店优惠力度也不错,但愿保值率高点。

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    2020-04-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2020款 酷跑领先版

    性价比目前来说还是可以的,毕竟还算的上是家用车,只能说值得这个价钱买这辆车,如果还有其他的要求可能它难以满足,但是在当下的同价位的车型来说,它的各个性能都还算可以的,而且后面车子保养也不会太贵,确实很为我们年轻人考虑啊。就这个价位里面有那个车子能像他这般要颜值有颜值要动力有动力,一圈下来还是CHR最合适了吧

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    2020-03-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.08万
    2020款 酷跑领先版

    外观符合我们年轻人的审美标准,动力在同价位里面也算大的,油耗却比其他的车子要低一些,售后和使用成本相对于降低了,我觉得这款车性价比还是非常高的。主要看自己的用车需要的小SUV是我的菜没有大车的需要,主要就一个人用而且丰田的耐造还是很看好的后期不用费心,CHR的外形和内涵都可以比较对上需求就是好的。

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    2020-01-30
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.08万
    2020款 酷跑领先版

    外观符合我们年轻人的审美标准,动力在同价位里面也算大的,油耗却比其他的车子要低一些,售后和使用成本相对于降低了,我觉得这款车性价比还是非常高的。主要看自己的用车需要的小SUV是我的菜没有大车的需要,主要就一个人用而且丰田的耐造还是很看好的后期不用费心,CHR的外形和内涵都可以比较对上需求就是好的。

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    2020-01-20
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.28万
    2020款 酷跑领先版

    作为新手车十分不错,要是家里有四口人平时没有带老人出行的需求,CHR也能胜任,再加上越级配置的安全配置,在性价比方面我认为十分出众。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.7万
    2020款 酷跑领先版

    性价比还不错。总体来看它的空间,动力,操控,舒适性包括整体的性能都让我挺满意的,虽然有部分细节,就是说内饰的做工和性能没有达到预期,包括像油耗也不是那么的省油,但它是最适合我的车,未来也期待和它共同创造美好的生活。期待增加的配置电动尾箱,天窗,注定降噪,增加前后USB接口,自动空调,后排出风口等。

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    2019-12-06

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