丰田这个车子的优点确实是挺多的，首先从它的外观来看的话是非常的高端的，另外也是性价比很高的
一款车最重要的，我觉得不是动力也不是油耗，舒适性跟安全性才是最重要的，这也是我考虑这款车的原因之一，它的舒适性确实很不错，因为开各种路段的时候没有颠簸感，驾驶非常的平稳，而且高大的身材不仅仅有安全感也是有在视野上的优势，看着也更大气。
最满意的是车子的舒适性，座椅很柔软，包裹感好，坐着的感觉很好，减震的效果也是很不错的。经过路面不平的时候，震动感不大，悬架过滤的很彻底。车子行驶的很稳，有个良好环境驾驶，这样舒适的车子就是我想要的。
首先车子满意的地方就是它的外观真的是非常的霸气，看的就是比较显眼球，然后车子的性能的确也是非常的不错，看起来感觉特别有底气。
要说最满意的当然是它的性价比了，首先车子虽然是15万左右，但是每个月的出行支出可低很多了，一个月下来比我打车要节约不少。
这车上市了几个月我才买的，先观察了一段时间价格相对稳定了。当初优惠的力度还可以。价格方面还是比较实惠的，CHR这台车型也算是年轻人非常关注的一台车，这个车的动力比较好，加速很快。
我觉得最让我满意的地方还是整个车子的外观造型，赶上其实第一眼看到这款车子的时候确实是被它的外观给深深吸引了，整体的外观是非常高端又很霸气的，对于这款车子整体的内饰风格我也是很喜欢的，整个车子下来的话真的是让人觉得非常好
满意CHR的外观，学校有同事开了这个车，当时就觉得怎么这么好看，回家就跟家里人说了，也正好家里打算给我买台车爸爸说有时间就去给我看看，当时还没有当过一回事，只是说了说，因为目前我还在外地考试，真的不知道爸爸直接就去给我下定了，当他给我拍了照片过来后真的是太惊喜了，开心的不行，其实这个也我自己有了解过，也问过同事她说开着特别的好，主要我觉得女生开车外观最重要，好看的外观才是选车的第一标准，具体动力什么的都是次要的。
丰田CHR这款车在外形方面做的非常好看，车身的尺寸很有肌肉感，凹凸有致，另外就是这款车的动力方面也不错，市区开起来的一个提速效果都是非常不错，开起来提速还有超车都非常理想。
丰田这款车的性价比还是很高的，因为丰田车的保值率很好，整体的性能的表现也非常优秀，对这台车还是挺满意的，性能品质各方面的表现都非常好。
关于丰田C-HR这车各方面都规划很好的，并且装备很好功能很超卓换的，在这个等级的车中仍是认可这车，颜值很高装备很丰富，特别是价位很合理的，关于咱们90后的年轻人来说真的是实用性很好的车，动力很好尽管不是带T的速度也有，油耗也能承受，开这样的车十分的过瘾，有颜值有实力还有其他方面都做的很到位了，这样开很有用和省心的。我觉得首先让我很满足的便是它的油耗吧，觉得丰田这个品牌的车都感觉挺省油，别的便是它的造型还能够，看起来比较美观。
这款车总体来说也是比较好的，这台车出行上面是比较省油，品牌上面也比较好，在后期保质期也很好，另外这个车子也有一个非常好看的外形，比较精致，凹凸有致的造型看上去比较干练，也比较适合女孩子去开，动力方面也是不错，2.0升排量的大自吸发动机在市区作为代步使用一台城市SUV还挺合适，也不会特别突兀，很平顺整体这个车确实满意度也比较多。
我非常满意的就是这辆车子的外观，这车车漆的厚度值得好评，整车车漆的状态很好，每次洗完车都很亮，如果打个蜡，感觉和新车没什么不同。
这个车的内饰的设计真的是太漂亮了，特别是这种屏幕，操作起来会很方便，整体看起来也是比较高档的，然后再加上内饰的一些用料是比较好的，摸上去你会觉得很舒服，很自在。
车子让我最满意的地方就是它的油耗表现，这车在同级别当中油耗的表现是最棒的，所以用车成本不是很高，其实很多人买车的时候都说那点油费钱算什么，当他们买车以后，每天在开的时候就会很头疼，这车的表现就让我很满意。
感觉动力方面会有点拉分，人无完人，车子也是一样的道理。总有一些小缺点，不过真心喜欢的它的人一定会跟我一样去包容它那些不足的地方。
车子的缺点也是非常的明显的，一方面这款车子的隔音效果很差，另外一点就是在日常出行的时候并不是很好控制，我觉得这个说的对于新手来说驾车的话确实不是一个很完美的选择，所以说这一点不太喜欢
没有什么不满意的，唯一有一点遗憾就是当天没有自己去提车因为销售说这个月只到了一台车，并且可以享受税减半，所以就着急提车了，不过没有关系，爸爸当天就给我拍了照片，自家人谁去都是一样的，只要开心提车就好。
说也有不满意的地方，就是觉得空间方面有点小，尤其是后排位置设计的确实有点不太合理，而且后排位置的窗户有点小，这都是一个我太不满意的地方，其他方面都是可以的，质量方面都能让人很放心。
我买回来有一段时间了，因为工作原因也没去过远的地方，就在本省去了几个地方，跑了三千多公里了，高速、城区、山路都跑过，总体来说还可以，但不得不说的是爬坡的时候动力差了点，遇到陡峭山路真的像没吃饭一样，有点急人。或许是我装的东西太多了，总之这一点我觉得不是很满意。
在用车车的过程中发现一个小问题，就是车子的后排空间不是很大，平时不怎么坐后排，上次坐到后排感觉到有点顶头。
各方面都规划很好的，假如有不足便是后排不如前排吧，这点也有很多人说，其实我就一个人开车上下班，够用就能够的，今后有成婚有宝宝这也够用。
空间方面有点小，乘坐起来有点不太舒服，尤其是后排的位置，门市板上的储物空间也不多，后备箱的空间就有点小，家里人出行觉得有点不太够用。
后备箱的空间不够大，我就希望后备箱的空间越大越好，因为平时喜欢出去玩，就用后备箱用到的是比较多的。
车子的动力对于我来说还是够了的，因为我本来技术就不是很好，所以我平常都是谨慎驾驶。车子提速挺好的，它就是动力比较平顺一点，跑高速的话还是不在话下的。不太满意的地方是车子的推背感不强，不能享受到车子提速带来的爽感。
我觉得这个车的外观很帅，让人眼前一亮，我真的爱极了这造型颜值，给我的感觉就是特别好看。这个造型整体设计的有亮点，我们一家人都挺喜欢的，看起来干净利落，有一种很有气质的感觉。前脸的大灯造型非常霸气，有设计感。
外观的设计，还是很高端的，车头的造型感也很好看的，还有就是整体的颜值很高级，还有就是整体的一些性能很好
外观的话绝对100分了，全车照型真的非常符合年轻人的喜好，感觉就是针对我们女生设计的车，颜色有很多，销售店里的试驾车是黄色也很漂亮，当时买车的时候想着定红色车了，可是店里人说没有，只有一台白色的，要定车的话就需要等，怕赶不上税减半活动，后来觉得白色应该比较保值所以还是定了白色，越看越好看，而且要比其他颜色显着大一点。后面是溜背照型，轿跑车感觉能换形状，就比如变形金刚，就是设计感很强，非常漂亮。
外观看上去就是比较有肌肉型的，凹凸有致，非常有型，属于那种特别扎眼的，在街上也非常有高辨识度。
外观颜值上丰田C-HR是很超卓的，很英俊，很养眼，很阳光有气势，前脸大灯中网还有镀铬饰条等这样的规划看着就十分有辨识度的，车型线条感也很好的，侧面看腰线，轮毂还有后尾等看着也嫩酷炫的。外观美观比较时尚，车头我比较喜爱，看起来很英俊。
CHR的外形就是比较有肌肉感的设计，凹凸有致，非常有型，辨识度也比较高，车在停车场大老远走过来就能看到车所在位置，车漆也比较亮，看上去比较有力量感。
车子外观看起来沉稳大气，而且很耐看，不是那种臃肿的感觉。车头是我最喜欢的，特别的霸气。线条很流畅，很显沉稳大气，符合我的审美。
整个车头看起来比较大气，非常的具有辨识度，侧面的车身线条非常的优雅，轮毂的样式比较独特，就是车漆太薄了，日系车的通病了。
车子的外观比较大气，非常耐看。整个车子比较的时尚、稳重给人就比较有安全感的样子。车头宽大，车身线条很流畅，大溜背的造型看上去有种霸气的感觉，外型算是经典耐看的。
内饰做工特别好，触上去很柔软，不像一般同级车一样有那些塑料感，车的仪表做的非常漂亮，中控屏触感很好，为驾驶者提供很好的贴心视觉和操控感受。
内饰少量的皮革搭配进来提升了车子的质感，质感很好，内饰的风格不是那种高级的感觉，更多的是多了一些温馨的感觉，很符合我的审美。
内饰的话是双色设计，蓝黑拼色，是挺年轻化，如有可以自选内饰配色就好了，我更喜欢白粉配色。
这设计也是挺不错的，这个车的中控设计的是有点不是很规整，但是这种设计显得比较年轻时尚一些。
感觉内饰规划上也是很满足的，有大面积的软性材质包裹，座椅，中控，按键等有用性都很好了，平时用车乘坐感也很舒适，仪表盘中控屏规划也很科技感，基本上没有异味影响，所以很舒适很安全。内饰很不错，座椅是织物的，我比较的喜爱，坐起来很透气，舒适性方面也能够吧，前后排都照顾到了，车子的减震效果一般，车门车窗封闭后也没有太大的噪音干扰，车身很稳底盘也很高，这样开车驾驭感不错，安全功能也很不错了，假如噪音密封也能更超卓就更加完美了。舒适性不错，坐在里边开车的视界也比较好，前排的空间也还不错，开车也不会顶着头，座椅也还比较软。
内饰虽然没有外观那样出众，但它胜在做工够精致，材质好，整体的实用性要比观赏性更加重要，就这点来说我还是非常满意的。另外中控科技感很强，功能齐全，座椅质感好，选材及做工都很不错。
坐在这个车里面摸起来就会觉得这个车的内饰的用料是比较好的，然后颜色也多，各种各样的颜色都有，我觉得这一点是自己喜欢的。
内饰设计属于简单实用的风格，车子的按键操控起来不复杂，而且摸过去的地方基本都是软的，还比较好打理，另外配置这一块也是很给力的。
这车内部的空间还是比较大的，在有限的轴距范围内把这车的内部空间做到了最大化。我身高180cm，坐在车上任何一个座位都很舒服，车子的实际空间表现比较符合我的购车需要。
乘坐空间比较宽敞可以满足我的用车需求，平常满员出行也不会有任何缚手缚脚的感觉，腿部空间比较充足，每个人都可以坐的很舒服。
车子内部储物空间相当充足，扶手箱的位置可以放下很多东西，但是后排的活动空间有点小，基本可以满足一家三口。虽然是SUV，但是这款车子空间不是很大，因为它这款车整体的一个乘坐空间确实会有一点小，坐在里面不是特别的舒服，而且头部空间还会有一点拥挤。
本人身高180，不管坐前排后排都能满足我，空间十分的宽敞，目前所有朋友坐我的车都说空间是十分舒适的，而且后备箱的空间也是挺足的。
空间的表现也是让人非常的赞赏的，因为这个车子的储物能力真的挺强大的，特别是后备箱的空间布局很合理，所以在外出的过程中采购都是很方便的，很合理，整个车子乘坐下来的话，座椅的柔软性也是很高的
才开了车几天还在适应当中，空间的话跟家里的另外一台车比的话觉得小了点，但是平时就是我一个人开，主驾驶空间还是挺大的，后边的话也不会经常做人，也就不多说了，这个车外观设计非常漂亮，可是这个造型也照成后排棚顶稍微有点压，高个子还是有压迫感的。
空间方面我觉得前排的位置是比较好的，我身高是1米78坐在后排稍微有点拥挤了，后排的设计我觉得确实也是不太合理，后排坐上去长时间乘坐有点压抑。
车上前后排的座位和后备箱我都有去实践过，接纳我这种身材的人完全没有问题，特别是副驾这边，视线很好，空间也大，活动非常的自由。
关于这车空间体现仍是蛮认可的，尽管他们都说后排不如前排大气，在我现在的用车情况下现已很好了，由于平时就我一个人开车上下班，女朋友也有自己的车，这样的话后排基本就用不到了，后备箱也能当行李箱还有帐子等大件，感觉有用性仍是十分不错的，所以没有纠结就挑选了这款车。空间方面后排座稍微要窄一点，坐3位男士的话，会有一点拥堵，坐3位女孩子的话倒还好。
车的空间并不是很好，感觉储物空间有点小，包括后排的位置也不大，后备箱也不是很宽裕，这次过年走亲戚就是感觉拿了礼品就不太够用。
内部的空间完全赶得上一台价格更高的家庭用车了，后排乘坐三个成年人，没有一点点压力。后备箱的容积也足以应付日常的使用了，小孩子小车之类的物品也放得下。
整体载人的空间倒是没什么话说的是够大的，但是我觉得后备箱的空间能够再大一些，那当然是最好的。
后排座位的空间是真的大，平常没什么事的时候，我就喜欢坐在后排，因为这个车的空间大，坐在后面你会觉得很舒服。
前排空间足够用，主驾驶和副驾驶座椅都很宽，坐在里面还是挺好的。车子乘坐空间还是非常的宽敞的，这台车子毕竟是一台正儿八经的SUV，所以坐在车子里边不会觉得很压抑。
这车动力方面吧确实让我觉得有点加速太肉，提速的时候确实感觉不到那种推背感的存在，也可能确实是因为车身本身自重就很大的原因，再想想既然选择SUV主要是考虑到它的驾驶视野更好，安全系数更高，舒适度更强这几点，提速这个事情不提也罢。车子方向盘轻便，转向精准，转向的手感也还不错，还是很方便驾驶的。
动力杠杠的，可以说完全够用，一般路段没有什么压力，爬坡也是很轻松的事情。 舒适性：看个人的取舍，噪声虽大但我确实是很满意它的舒适性，柔软适度的座椅支撑性良好。
整体操控感就是非常容易驾驭方向盘，转起来非常的轻松，而且手感很好，在高速驾驶就让人感觉很轻松。开起来很稳，没有发飘的感觉，安全感十足。油门和刹车的反应非常灵敏，没有一点的拖拉感。它这个变速箱调校的真的不错，顿挫感是很微弱的，但是能给你一种驾驶参与感，十分的均衡。
车子动力方面我觉得还是很给力的，车子起步提速还可以，平时的话在市区里面开动力充足，出去和朋友们玩也是非常够用，特别有底气。 舒适性：座椅的舒适性非常的不错，支撑性和包裹性都是很好的，也根本感觉不到腰酸背痛，不过跑高速的时候能够很明显的感觉到外面的风噪声。
加速很快，用的CV T的变速箱，动力非常的流畅。但是车内的视线不是很好。车子自带的辅助功能比较少，没有前后的雷达，没有倒车影像。
对于这个车子的动力表现，我也是非常的满意的，因为起步的时候就是非常的轻快的开空调的时候，同样也是很给力的，而且这个车子跑高速的时候我也觉得很不错
驾驶感受：驾驶感受的话可以的，说是大排量的车开起来有劲，对于我这个小女子来讲多大动力也感觉不到，就是开起来还不错，加速的时候有挺背的感觉。
车的动力方面是挺不错，开起来车子提速都是特别好，我一直也都是在市区开车，市区行驶的速度也不是很快，也有红绿灯，但是在红绿灯起步的时候，基本上也都是在第1名第2名，这个车在提速上面我一直都是比较满意。
动力方面呢，我不能说很好，只能说勉强够用。对于家用车来说，就载载人，跑跑城区，也是给力的，但对于跑长途的人来说，载满行李，这个动力就有点欠缺了，在遇到个爬坡上坎的，就更吃力了，不过还好的是不管怎么揉，只是速度慢一点，还是可以扛过去，这种就是慢半拍的节奏。但是值得表扬的是，这款车在起步的时候提速还是很快的，坡道起步也可以轻松动起来，所以说这动力呢，中规中矩吧。
驾驶感受：动力功能一向便是丰田足强势的，2.0L的车开着就很过瘾的，不管是市区仍是高速上都很快的，在提速功能上也能很好的体验到，十分简略就超车了，过弯变道也很灵敏安稳，一点点的不会牵丝攀藤的，由于钢性很足所以驾乘感都很稳的，运动模式下开车也很过瘾的，油门呼应的很灵敏有力，这样的动力输出很好。动力方面是比较不错的，开起来跑的比较快，也比较稳，起步平稳，没有抖动的感觉，反响也快，没有肉的感觉，高速跑起来也很不错。年轻人开车不太注意别的，就想要灵敏和安稳性的操控了，这车十分好开的，我和女友都开着很顺的，安稳和安全性也很好的，底盘很紧凑离地空隙也高经过性十分好，关于路况的要求不高，十分安全和安稳这样开车很稳的，过弯的视点也很小安全系数也高。操控性较好，方向比较好打，也比较轻，方向比较精准，没有跑偏的现象，油门刹车都挺好踩，不是很硬，多功能方向盘开车在路上放点歌什么的也比较便利。
这台小SUV开起来动力方面也是比较好，开起来游刃有余，提速的效果都比较满意，2.0升了大排量，然后动力方面确实也是比较好的，开起来非常顺畅，也不觉得突兀很舒服。
动力搭载的发动机排量不大，日常使用还称得上可以吧。缺点就是起步有点慢，有点那种肉肉的感觉，高速的后段加速能力不怎么好。前排的无钥匙进入系统还是很实用的，方向盘指向也准，转弯也挺稳的，车子的操控感谈不上，但各项功能都很精准，驾驶得当路面的通过性都比较理想。
整个车开起来感觉不会带给你太激烈的推背感，这台车开始起来是真的稳，再配上超多的辅助功能，让你开久了也不会太累，也不影响你单手驾驶。车子非常好开，轻轻踩油门车就往前走了，开起来确实不费劲。方向盘拐弯也很灵活，开高速的时候很稳当，是属于比较舒服的类型，不适合激烈驾驶。
对于车子的操控感来说的话，我觉得没有动力好，主要就是在路况不好的情况下，这款车子的操控感稍微有一点欠缺，整个车子的稳定性并不是很好控制，而且方向盘使用起来的话也不是很完美
方向盘这边的一个设计感觉是不错，车开起来还挺好开，因为车身尺寸也不是很大，也比较好驾驭，女生开都很好。
这款车也不是很大，在市区开起来游刃有余比较舒服，转弯掉头的时候车子也比较稳，尤其是掉头还比较方便的，比较好停车，坐完车开起来很顺手，方向盘舒适中控车机也好用，整体感觉是一台比较好开的小SUV。
车子油耗很合理，现在才刚提车，在磨合期内，油耗基本维持在7.4-7.7之间，我很喜欢。因为这样自己天天开车也不用担心加不起油了，要是我开车技术再好点，油耗还能再低点，匀速驾驶还是很重要的。
油耗让我很满意，难以想象这么大的车油耗那么低。这车它的油耗比我预期的要低很多，这一点上非常让我欣慰。而且我买这款车子当时到现在也没有多久，相信后期会更省一些。
油耗还是有点高，我开车也很稳，平均油耗达到了8.2L，还是有些高。这么小的车子平均油耗应该控制在7L左右才算正常。
油耗：在日常出行的过程中，这款车的耗油量还是非常低的，而且高速使用的时候也是非常的省油的
油耗：油耗的话我爸说还行因为我也不太懂这方面，爸爸说是2.0排量这个油耗的话不算很大，再过几天降温后会更多，爸爸说车已经买了就别在乎油耗问题了，开心就好。
油耗：油耗这一块也不是特别高，就是加92号汽油日常行驶的话也就是平均在9升左右的油耗，这个大部分人可以接受，一个月也就几百块钱的油钱，上下班代步还是挺省的。
在油耗这方面嘛，我个人觉得还是算可以的，我买回来两三个月了，没有详细计算过，我多半是跑高速，所以油耗完全没问题，但如果就只是跑城区或者山路的话，油耗高一点也是正常的。
油耗：油耗体现也能够，在拥堵路还有开暖风的时候多少有点影响，其他仍是能够的，百公里的归纳油耗也能承受，都知道丰田C-HR是省油的车，确保了速度也有很不错的经济油耗，所以没有纠结油耗凹凸的问题，这样开车也省心省钱。油耗体现我觉得是很不错的，百公里6.3L油，感觉真是很省，尽管不清楚这个东西准不准，但是看到这个数字仍是很开心的。
油耗：这台车油耗也不是特别高，自然吸气发动机和CVT变速箱都是比较省油，之前自己行驶的路况也大部分都是闹市区，短途行驶油耗在7.5升到8.5升之间，它都是有一个浮动，就是看自己行驶的路况怎么样，有时候走高速又确实能下降一些油耗。
这款车还是一款比较省油的车型，我现在对于它的油耗也能够非常轻松的掌控，目前油耗还是比较稳定的。但是如果哪一段时间经常开快车的话，油耗会稍微往上有一个浮动，就像现在的情况一样。平常每次加200块钱的油都能跑一个多星期，没有了用车成本的压力。
舒适性的话确实是不太好的，因为隔音效果和减震效果都是有点差的，而且这个车子的整个车内噪音确实是非常明显的，所以这一点让人觉得很遗憾
这个车子从座椅方面来说，我觉得也是挺舒服的，座椅做的不错，设计的也比较好，就是靠背也很软，还有就是这个车的音质的效果很好，我特别喜欢听音乐，声音比较清晰，空调的效果也很好，舒适度对于这个15万左右的一个小SUV里面已经做到了比较不错的了。
这款车舒适感方面也是不错，有一个很良好的舒适感体验，座椅乘坐起来舒服，尤其是靠背虽然看上去比较简单，但里面的填充物是比较多，我腰间盘突出，靠在上面也有所缓解。
丰田的车子质量好，而这车的价位也是比较合适，外观设计都挺时尚的。考虑到我们家以后要回老家，轿车的话不太合适，因为我们老家那边的路是比较坑洼的，而且家里有老人，所以还是SUV好点。而且我也有打算有空带家人自驾游玩，因此就选择了它。在这个级别的SUV中，这车绝对是性价比最高的车型，没有之一。
因为自己工作原因需要偶尔跑工地，小轿车开起来也有点不放心，一下子刮了底盘还心疼，所以选了这车。使用了一段时间之后，个人感觉还是比较符合我的需求。而且不管是油耗还是外观内饰都还算不错，所以我认为这款车的性价比还是很高的。其次还是因为外观的原因选择了这款车型，对于自己来说外观才是王道，选车在自己可以接受的范围之内，当然要选择好看的啦，所以就选择了它。
整个车子的综合优惠力度还是非常大的，我觉得购车优惠力度也很完美，故障维修也挺好的，销售的服务态度也很好
也没看什么性价比，身边的朋友都说丰田的车性价比挺高，而且现在优惠很大，主要也是自己喜欢。
这款CHR的性价比就很好，买车的时候也送了前三次保养，并且这款车的油耗也低，也耐开耐用。
选择这款车的原因除了本身早已经考了驾驶证，一直有买一台属于自己的车想法。再加上现在有了孩子出行多少有些不方便，所以确定了买车，之所以选择这车是因为它的外观符合我的审美观。这车的性价比从经济上来说是比较高的，后期的保养并不是很贵，新车还有质量上的保证。平时维护费用低。加上丰田车的销量一直都挺不错的，有着良好口碑，以后也会比较保值。
挑选自己喜爱的车便是最好的，个人比较认可这车的性价比了，仍是感觉丰田C-HR这车保值率很高了，后期保养也很省心省劲的。性价比比较高，我觉得仍是不错的，还跟身边的朋友分享了一下，他们都觉得不错。
用车也这么长时间了，对于这款车的一个性价比觉得也比较好，现在丰田车也有优惠，政策方面比较好，完全值得入手。
选择车的时候我也头疼了很久，看了很多的品牌都感觉没有眼缘，走在路上时会时不时发现现在的车在设计上同质化非常严重，这种千篇一律的风格有点太中庸了。经过多方对比，最终选择了这台棱角分明，线条立体多面，有着属于自己的特色，同时整台车看上去非常有力量感的车。这段时间使用下来，我发现了这车很多的优点，比如配置齐全，内饰用料好等，性价比还是可以的。
买车的话我图的就是一个省心省钱，像这种价位的车子，更多的在于一个实际的车身质量，什么豪不豪华我觉得倒不重要，而且这辆车的外观也过得去。更重要的是它的品质非常的靠谱。宽敞舒适的空间，也是打动我的原因之一，用车的经济成本也不会很高。以前的时候就喜欢出去玩，现在有车确实方便了很多，而且还可以带着家人一起。
