内饰方面的设计我觉得是它的一块短板，整个内饰的设计风格我觉得不算太出色，看上去稍微有些偏保守，设计风格看上去也有一丝沉稳气息，缺少一些年轻的活力。做工倒是还不错，摸着手感还行。

最不满意的就是车子的空间设计，空间的表现确实是有一点狭窄了，平时坐进去的时候根本就翘不了二郎腿，而且后备箱也放不了多少行李。

其实也没啥不满意的地方，各方面都是可以的，就是车内有股味道，可能是跟新车有关系。

可能是之前很少开这么大的车，让我觉得后视镜的视野并不是很好，转向半径也有点大。

但是缺点的话，确实是这个车子的隔音效果比较一般，而且动力，也确实是不太好控制

价格有点高，毕竟是新车最后算下来没有什么优惠，不过相中这辆车也就提车了，也是因为刚需，其次就是车上的车灯感觉不是那么亮，油耗来说没有说的那么低，不过毕竟是新车，再观望一段日子再说吧，总的来说没有什么大的毛病，也没有太让我失望，毕竟等了这么长时间拿到手一直还都挺喜欢的。

缺点的话，一方面是觉得隔音效果不好，另外一点也是这个车子，确实，减震效果也是非常一般的，所以说这些方面的表现让我觉得不太喜欢，除此之外的话，这个车子还是很完美的，而且并不是很好控制

车不满意的地方也没有什么，开车来说性能还是非常不错的，车的性能不容置疑，非常好开，不过车的价位不是很低，比我当时的预算高出不少，这个还是有点失望的，别的就没有什么了。

我觉得这台车最严重的缺点就是第三排空间太小了，这台车作为一台MPV，第三排真的挺让人失望的。特别是高度方面，像我这种比较高的人的坐在第三排，会感到非常的压抑。而且头顶的空间非常小，稍有不注意就会碰到头，体型较大的人坐的话就会感到有点拥挤。

确实会有一些不太好的地方，比如说他整体的表现上多多少少会有一些让你没有那么满意的，或者用起来不是那么舒服的，但是整体来说的话不会有什么太大的问题，我觉得用起来还是挺让人放心的，然后基本上也没什么特别不舒服了，所以小缺点的话也是可以忍受的，并且也不会造成什么太大的影响啊什么的，所以我觉得这一种是非常好的，也挺令人放心的。

目前为止没有发现什么特别不满意的地方，如果硬要挑的话，就是车子的油耗对比不少朋友的同款车型要高一些，在网上以及论坛上都了解到，一些朋友买的老款，但是油耗要比我的低大概0.5个油左右。我自己分析，可能是我的驾驶习惯的原因，也有可能是还没出磨合期的原因，等到出了磨合期，再具体看一下油耗是否能够有一定的降低吧。

自从拥有了赛那，全家也多出很多乐趣，但不可否认的是，车上也有些让我不太满意的地方，尤其是车漆方面，感觉车漆的厚度不够，底盘也没有我想象的那么高，回老家还需要特别注意，因为走的坑洼路段比较多。

在行驶过程中感觉倒车或者是转弯不是很方便，别的倒是没有发现什么很明显的问题，在一个就后备箱有点小放东西多的话还是需要放倒最后一排，我朋友搬家，后边放倒以后顶好几辆小轿车。在一个就是隔音效果不是很好，上车能够听到一些风噪的省心，别的都感觉不要紧。

这款车的悬架减震调效的比较硬，对于坑洼路段的过滤比较一般，颠簸感是比较明显的，比较影响驾驶感受。

车内的乘坐空间比较宽敞，只是有些储物空间设计的不是很合理，主要是杯架不太实用，而且在满载的情况下上高速，动力并不是很强。

不满意的话还是赛那的价格偏高了，主要是优惠力度太小了，没得优惠，在一个就是油耗比其他车友高一点。

无论是家用还是商用，这款车都非常适合，但车子也存在着小缺陷，我觉得扶箱的空间不是很大，车门偶尔也会发出异响。

买到了自己适合的车，有一点小毛病也是能够接受的，开始的时候感觉车子太大，不好掌控，熟悉几天后就好了。

我觉得第3排横向空间不是很好，车内采用的是2 2 3的布局，如果第3排乘坐比较胖的人，舒适性会受到影响，另外发动机在启动的时候声音有点偏大。

最不满意的就是车子的底盘感觉有一些硬，不知道其他同级别车子有没有这个问题，这款车每次碰到路况不好的地方就会震动的特别厉害，坐在车里会明显的感觉到，刚买车的时候我还以为是气压过大的原因。还特地去补轮胎的把它的气压放低了一点，但是还是没有解决问题。另外底盘处理细碎震动比较硬朗，尤其碎石路传递到车身震动较多，影响了舒适性。

外观的设计我觉得还是挺年轻的，特别是车头的造型设计融入了不少现代感，看上去还挺有冲击力的。车灯的颜值其实也不低，打开以后看起来更加的有气质。轮毂的纹路个性独特，行驶起来非常的有运动感。车身的线条设计得也很好，看着挺动感流畅的。

外观这方面的设计是很个性的，而且车头部分不仅辨识度高，给人的感觉也是非常时尚的，给这辆车子增加了很多美观。

外观设计很漂亮，完全不输其它品牌的车型，要时尚有时尚，要霸气有霸气，成熟稳重又不失大气，挺符合我的审美。

外观的设计没有问题，甚至能够透露出很强的霸气感，这样的车开着出门一看就特别强大，如果仔细看的话，车的设计感也比较强。两边的大灯采用的是上扬式的设计，中间由镀铬条和黑色饰板相连，巧妙的结合使车头更加气派。车的侧面没有太多复杂的装饰，这样的设计更能体现出车的高端，车身的线条很流畅，轮毂是双五幅式的设计，造型上没什么特别之处，但看起来就是年轻大气，就是我觉得后视镜的视野不太好。

外观的话还是很好看的，比较高级，很精致，很有质感

外观来说还是挺好看的，尤其是前脸的中网加上镀铬装饰显得很高端，车身线条非常流畅，看起来很个性比较有肌肉的感觉，360度看上去整个车很立体非常的好看，不管是家用还是商务都是可以的，车尾的效果也不错，比较规整板正，一眼看上去就很高档的感觉，车身的尺寸大小适合。

对于它的外观和整体的造型感来看的话，我还是很喜欢的，因为首先来看的话，外观很高级，其次来看的话，外观也是很有质感的，所以综合来看的话，也很让人满意

外观其实看起来还真是效果不错，尤其是前脸的看点非常优秀，包括车漆颜色也都不错前脸看起来还是非常美观的，中网的效果还是非常不错的，后车尾部的效果也不错，虽然不是贯穿式的尾灯，但是颜值效果还算是不错，看起来效果算是挺出色了，我是挺喜欢这个车的风格设计的。

车子的外观是非常好看的，整个线条非常美，非常的耐看，开出去非常有面子。尤其是它的整个造型设计感十足，开出去回头率很高。

外观的设计感什么的还是比较不错的，我觉得还是挺令人感觉有设计感的，并且用起来的时候自己确实是比较满意的，所以我认为这个车子各方面都还是很好的，没什么问题，然后用起来确实也觉得是比较好的。

这款车的外观比较正统，同比一些时尚的车型来说，缺少了一点点炫酷和拉风的感觉，但是作为大众消费和审美观来看，它的外型应该是多数人都能接收的。我属于内心型性格，加上身高的原因，所以我对它的外形总体还是比较满意的。但是它的外观是属于以庄重沉稳和大气为主潮流，那种霸气的外身走在路上就是一种满满的力量感。

车的外观设计的特别帅气，何况有着超过5米的车长，看起来也非常气派，同时细节方面雕琢的也很好看，尤其是前脸。整体采用了很多立体感较强的线条，引擎盖上的线条力量感十足，前大灯也表现的炯炯有神，下格栅与保险杠设计的也非常好看，巧妙的融合起来，使精致感提升了很多。车身设计的比较简单，不过因为有着大量流畅的线条，所以看起来也比较优美，车窗上加了银色的，饰条档次也进一步提升，另外后车窗还采用了隐私玻璃，考虑的相当周到。就是感觉车漆有点薄。

外观赛那设计还是挺用心的，看起来不是很臃肿，车上的凸起线条也都挺好看的，车漆在阳光下也是很闪亮的感觉，颜值效果比较出众，我也都很喜欢，对于自己家用开出去最起码不丢面子，不过隔音效果差点事，上车坐下以后会感觉有点噪音，后车灯效果也不错，晚上打开还是挺亮的。

这款车外观还是比较大方的，然后看上去也不会显得低端。我自己的话就是对这车外观方面的话就很满意，尤其是这个前面大灯的设计，显得特别霸气十足，看起来运动感很强。

在选车的时候，我对车子的外观也比较重视，毕竟现在是个看颜值的时代，没有哪个人愿意开着一辆比较丑的车子出门，而我觉得这款车不仅有着很强的设计感，甚至会让人有种冷静的感觉，能够体现出车子的与众不同。车的前脸设计的比较精致，横幅式的中网非常宽大，带来的层次感也很强，两侧的大灯造型个性，每个棱角都很犀利，而且表现的炯炯有神，在亮起之后更加的耀眼夺目。车身采用的是比较简单的设计，有着流畅的线条以及对开门，看起来更加高端，这样的一款车摆在面前的话，很难让人不动心。

外观喜欢，赛那的前脸还是很有未来感的，造型很大，看着舒服。

因为有着宽大的车身，所以外观看起来也更加霸气，同时在细节方面也很精致，前脸有着自己的个性，进气格栅的层次感较强，两边的大灯棱角犀利，在亮起之后会更加耀眼夺目，车的设计没得说，开出去也是款非常抢眼的车，但车门偶尔会发出响声。

外观是非常符合我的审美的，开在路上回头率很高，身边的朋友也说它很好看，但车子的漆面很容易出现划痕。

在看车的时候，这款车就给我留下了很深的印象，车上使用了很多时尚的元素，跟以前传统的面包造型完全不同。车头的气场比较强大，加上犀利的大灯是整体看起来时尚有动感。而且车身的用料和做工都很好，感觉所用的铁皮非常厚重，车漆喷涂的也比较均匀。虽然这款车没有让人眼前一亮，但整体散发出来的稳重大气非常强，而且整个车身搭配的很协调，无形中透露出这款车的魅力。前大灯的造型也非常特别，并且采用了LED光源，还有自适应远近光灯以及自动头灯，功能上非常全面，日常使用车也更加便利，安全性也能提升很多。

外观这方面是让我最为自信的地方，也是最吸引我的地方，外观设计辨识度是非常高的。而且车灯也是比较别致的那种，尾部的车灯也是很漂亮的，尤其是在晚上亮起来，感觉非常的引人注目。看着比较霸气，侧面也还可以，不笨重，比较修长，屁股白天看一般，晚上车灯亮的时候不错。

内饰的做工不错，很多地方都做了柔软材质的包裹，这一点比较良心和厚道。新车提回来车里面也没有丝毫内饰味，所有内饰都比较环保。不过它的内饰设计风格我觉得稍微有些保守，车里面缺乏一些年轻活力。

内饰的选材非常用心，而且中控屏幕的操作系统反应也是很灵敏的，对于我这种急性子来说非常不错。

内饰的设计也挺温馨的，大气而且时尚，风格设计也是我喜欢的类型，不过内饰的异味确实是有点重，估计跟新车有关系的原因。

车内和外观一样，同样是简单大气的设计，整个中控台没有太多花哨的装饰，营造出的高端感比较强，上方悬浮着液晶大屏，后侧是钢琴烤漆饰板，两者的结合使车内的档次提升了很多，科技感也更加浓郁。挡把的造型比较厚重，在开车时更有手感，方向盘的大小适中，开车时也更舒服。中控台和方向盘都配备了实体按键，触摸的时候机械感较强，能够带来很好的操控体验。座椅的做工和用料都很好，调节功能也比较多，驾驶位可以进行电动调节，第2排的座椅前后和靠背也能够调节，后排座椅还可以按照比例放倒，使空间方面更加灵活。

车子的内饰还是很好看的，我觉得内饰的颜色很高级

日系车内饰看起来很简单，中间就是很大的中控屏幕还有一些按键的设计，中控的材质也都不错，没有那种塑料的感觉，触感还是很细腻的，做工走线可以看出来这次赛那非常用心了，车上的水杯架也都很多，还有USB的充电口很多，我朋友一上车就说这辆车肯定是很贵。

车子的内饰也很好，因为内饰的颜色很出色，也很高端，所以说使用起来的话还是很完美的

内饰的效果也都很优秀，最起码是非常人性化，中控台整个采用的都是横向的线条，呈现出来的风格就很大气，车内的中控屏幕还是偏向于驾驶座的，看起来非常好看，材质都是软质的，手感还是很棒的，内饰质感也都很豪华，包括车内的一些配置也都看着很高级。

车子的内饰风格，是我比较喜欢的简单朴素型的风格，也没有什么多余的设计，所以整个车子的内饰我还是挺喜欢的。

内饰的布局和它本身的一个设计感什么的都还是比较好的，我觉得是没什么特别大的问题，本身的品质啊什么的都是不错的，用起来也能感受到，就是比较好用，也没什么特别大的问题吗，我觉得还是可以的，整体来说的话都是比较不错的。

总体来讲它的内饰我还是比较满意的，要是能再多增加多一些炫酷的装饰就好了。整个内饰简约大方，它的方向盘、中控台、车门内饰、沙发座椅颜色和车门内侧色泽等等，都还是很协调清爽的，驾驭的时候感觉蛮轻松，视觉上不存在抗拒和冲击感。

无论是车内的设计还是用料，都能够体现出车企的厚道。中控台的用料比较丰富，而且设计的也很有特点，完全符合了年轻人的审美。触控液晶屏的尺寸大小适合，包括的功能也非常实用，并且支持手机APP远程控制，无论是车灯、车门还是空调，都可以通过APP来进行操控，车内还配备了自动空调，后座有独立的出风口，温度可以分区来控制，使车内的舒适性更强，此外车内PM2.5过滤装置也很好用，能够保持车内的空气清新。

内饰的用料做工都挺实在，屏幕看起来也都很出色，屏幕尺寸不小在车里还是很合适的，空调出风口比较小，看起来不是很起眼，挺精致的感觉，座椅还有车内的材质都很不错，我对这辆车的内饰很满意，比较符合大众的审美，我老婆还有家里父母都说很不错都很喜欢，确实挺好看的。

大屏的设计方便美观，而且有很多智能的服务。内饰的设计美观大方，非常的实用，深色系的内饰给人稳重成熟的感觉，让人感觉不会很死板。

车内和外观一样，给人的感觉高端大气，无论是用料还是做工都非常的出色，同时功能方面也非常智能，中控台的尺寸大小适合，并且采用现在悬浮式的设计，营造出很强的科技感，座椅的做工比较精致，支撑性以及柔软度都恰到好处，并且配备了很多调节功能，所以舒适性更强，最值得说的是，第2排的座椅前后和靠背都能够调节，并且是独立的座椅，前后的扶手也比较大，坐在车内真的很舒服。

内饰用料算是很高了，方向盘摸着也舒服，开起来很NICE，天窗也足够大，新车味道也不大。

车内的设计风格完全符合了当下潮流，而且用料上也比较高端，营造出一种比较强的豪华感。中控台设计的中规中矩，实用性很强，中控大屏使用起来流畅，按键的手感也很好，既看着上档次，而且又非常的好用，考虑的比较周到。

内饰的设计很年轻化，然后中控屏的设计也很实用，界面简洁，好操作。

我对内饰的要求并不是很高，最为关键的就是舒适，这款车的视觉效果挺好的，中控台的布局比较简单，没有太多复杂的装饰，不过车的用料挑选的很上档次，尤其是木纹饰板的加入，是整个车内看起来更加高端豪华，车内的舒适性也确实很强，座椅的用料很好，带来了很好的触摸手感，里面的填充物比较柔软，坐在上面觉得特别舒服，车上还配备了自动空调，后排有独立的空调，使舒适性进一步提升。

内饰呈现出的视觉效果还是大气的，中控台的造型也不复杂。它的内饰让人第一眼看上去感觉是非常高级的，而且做工是挑不出毛病的，用料也非常的高档，摸上去手感很好。而且各种功能一应俱全，还是挺贴心的。

前排座椅以及后排座椅乘坐起来都不会有什么拥挤感，不管坐到哪一排座椅上，我觉得都还算比较舒适。车内还设计了许多储物格，这些储物格的位置我觉得都很巧妙，合理的利用了车内的剩余空间，使用起来也很顺手。后备厢尺寸不小，平时拉一些东西还挺轻松的。

空间的表现确实是有一点狭窄了，平时坐进去的时候根本就翘不了二郎腿，而且后备箱也放不了多少行李。

空间方面完全没问题的，毕竟我也是对空间有要求的人，前后排的空间都预留得很充足，无论是对驾驶司机还是乘坐的人，都很友好，不用担心空间不够。

空间上真是没得说，毕竟也有着超过5米的车长，不仅使外观看起来更加霸气，车内的空间也得到了保障。车内采用的是2 2 3的布局，第3排的空间也绝对没有问题，第2盘也都是独立的座椅，非常适合上了年龄的人，乘坐舒适性很强。第3排也不像其他的7座车那么压抑，即便是成年人也可以乘坐，实用性非常强，头部空间也比较宽敞，长时间乘坐没有压抑感。这样的空间完全可以作为商用车，能够使每个人都坐得很舒服。

空间的表现还是很完美的，而且在乘坐起来的过程中确实是非常的让人喜欢的

乘坐空间是我选择赛那的重要原因，我的身高181驾驶座上车很轻松，第二排的座椅独立的空间就是很不错还可以完全放平躺下，中间的过道还是挺宽的，上下车很方便，第三排也不算是很窄，腿部还能一定距离，要是把第三排折叠到后备箱，那空间就更大了，车上还有很多的储物空间虽然不是很多，但也算是很实用了，中央的扶手箱放东西不少，后备箱还是挺大的，自己出行来说我感觉可以接受。

空间的表现真是让人觉得非常的满意，这个车子我最喜欢的地方就是它超大的空间体验感，这个车子从空间的表现来看的话确实是很满意的，主要是乘坐下来的话真的很舒适，比如说做一个人耐性很高，而且作业调整下来的也很方面，虽说让人很喜欢

车内的空间还是挺大的，尤其是车内的储物空间也都很多，前后排的充电口都很多，水杯架也都不少，其实家用来说非常实用，后备箱也都不小，放东西还是挺多的，前排驾驶座也都很宽敞，基本没有什么压抑的感觉，我平时开车比较多，后排的座椅是最舒服的，独立的空间加上座椅可以调整，坐着还是舒适度非常高的。

空间一般般吧，前排的空间还可以接受，驾驶起来还能活动腿。但是第三排腿部的空间真的是有点小了，坐在第三排很憋屈，而且凸起也比较的明显，满载的话坐在第三排的人会很不舒服。

空间上，我觉得还是比较宽敞的，因为他整体的表现呀什么的都没什么太大的问题，都是比较宽松的一个状态，所以用起来的时候，我感觉还是非常不错的，然后整体的表现什么的也都是很让人放心的，所以我觉得挺宽松的，很好用。

空间的设计还算可以，反正坐在车内，腿部在后排基本上保留了两拳以上的空间，身高稍低一些的人，甚至可以在后排翘个二郎腿。车子的后备箱有一定的实用性，平日里像是钓鱼的渔具，或者是烧烤的餐具都可以丢在后面，占不了多少地方。

选车前对比了很多的MPV车型，我觉得这款车的空间还是比较宽敞的，在试驾的车型当中有一些车的头部空间不是很足，有些车的第3排空间比较局促，而这款车却可以保证车内每个人的舒适性，无论是第2排还是第3排都能够照顾到位，几乎找不到任何的短板。这么大的空间才能够满足全家的使用需求，能够使全家人乘坐的更加舒服。另外后备箱也比较宽敞，设计的较为平整，可以放很多孩子的东西，带着家人出去玩的时候能够放很多行李，去超市购物就更加轻松了。

全家出行来说完全够用，出行更舒适一点拥挤的感觉都没有，第2排独立的座椅很宽敞，多方位的调节也都很方便，最后一排的感觉也挺宽的，我这个180的身高上去坐下都没有问题，不过车后备箱稍微有点小，放东西不是很多，上次我们一起出去玩带的露营的东西都放不开。

空间在这一同类型的车里面，不能说最大，但是还是比较出众的一个表现了。别的车空间总感觉差点火候，当时在买车之前看车的时候，我那时候就感觉这车后排坐着感觉比别的车都要好，身高180cm的我坐第二排上面，前面座椅离我屈着的膝盖还有一个拳头多一点的距离。我身高算高的了，我都觉得车子的空间绰绰有余，那对于我家人来说自然也没有问题了。

空间方面基本上够用，全家六口人坐在车内感觉很宽松，而且座椅设计的都比较合理，不管是哪一排的空间都表现的很好。当我坐在驾驶位上的时候，头部还能有一拳多的空余腿部空间，更为宽敞座椅设计的也比较合理，开车时能够带来很好的实现，第2排设计的是独立座椅，比较适合上了年龄的人，乘坐舒适性能够得到保障。车内的储物空间比较多，扶手箱或者是收纳箱都能够放很多东西，设计的也比较人性化，每个储物空间都比较实用，但我感觉杯架设计的不太合理。

空间是非常满意的，特别是第二排的空间很满意，老婆最喜欢坐第二排，第三排也还可以。

空间方面值得点赞，坐在车内感觉特别宽敞，即便是全家人坐在车内，也不会有憋屈感，后备箱完全够用，平时出去玩或者去超市都没有掉过链子，车内的储物空间也比较丰富，只是我觉得扶手箱的空间小了点。

空间一点都不小气，现在我全家人坐这空间足够用了，驾驶位座椅调到合适的角度后，没有影响到后面两排的乘坐。

我的个子是1.78米，坐在驾驶位上的时候视野很开阔，开车时感觉很舒服，中控台下方的扶手箱空间也比较大，能放很多东西，门板上还有储物格，这些小空间的利用率都比较高，第2排采用的是独立座椅，腿部和头部的空间都很宽敞，长时间乘坐不会有劳累感，唯一不足的就是第3排的横向空间不太好，不过正常用车的情况下，很少会使用到第3排，要是外出旅行的话，不是特别胖的人也能够坐得下，所以只要合理的安排空间上，也不会有太大的影响。后备箱的空间让我挺满意的，能够放很多东西，后排座椅也可以放倒，就算平时装货也没有压力。

这款车的空间表现还是比较不错的，无论是它的头部还是腿部的间隙都非常的大，比那些轿车要强多了，要大空间还是得买这种MPV才行。还有就是它的后备箱特别的宽敞，实用性比较强。

它开起来我觉得比较轻快灵活，加速效果十分的明显。踩下油门的那一刻，动力响应也比较及时，超车提速真的很有信心。方向盘握感舒适，指向也特别好，开起来省心省力。底盘具有不错的滤震效果，过滤颠簸比较彻底。

车子动力是非常好的，平时在起步的过程中也没有任何的顿挫感，是非常干脆利落的，可以给到我一种很好的体验感。

动力强劲，起步平顺，提速方面也很迅速，在市区跑，这个动力可以说是妥妥的够用了，而且方向盘也很轻便，双手掌控的时候不会有负重感，可以带来舒适又轻松的驾驭体验。

动力上完全能够满足日常的使用，在路上超个车也完全不费力，高速跑到120也没压力，所以这款车也能够应对大多数的路况，车的底盘较为扎实，方向盘握感轻重适中，在快速过弯的情况下，也不会有明显的侧倾。虽然车身比较大，但带来的操控感很好，动力上不会觉得肉也没有开船的感觉。驾驶位的座椅设计的比较合理，视线特别好，再加上辅助驾驶配置的加持，开车时也不需要太耗费精力，只是我觉得转向半径有点大，不知道是不是因为车身较大的原因。

在起步的过程中，这个车子动力的表现确实不太好，而且在高速使用的时候提速也很慢

驾驶感受：丰田的混动系统还是很牛的，开车的时候没有嘶吼的感觉，起步也都很稳定没有错钝感，动力输出还是很现行的，正常行驶来说很平顺，底盘调教也都很柔软很舒服，方向盘轻重还不错，油门响应也都很积极，开车感觉很省心，TNGA架构也是稳稳地，除了新车算下来价位有点高我还真没有找到什么毛病。

动力也很完美，而且在起步的时候确实是非常的轻快的，对于我们一家人来说的话，乘坐这个车子出行还是很开心的，首先就是我觉得等红绿灯的时候很好，还有就是提速的过程中也是很便利的

车开到现在来说动力上还是足够的，城区里边用车很省心，还是足够用家用的，还是混动的系统，这么大的车平时开车加速没有什么问题，我很少跑高速，平时开车没有什么搓顿的感觉，操控来说手感也都很不错，方向盘指向性还是很精准的，刹车还有油门反应还是挺舒服的，底盘减震也都很舒服。

动力挺强劲的，速度提升得很及时，起步也比较快没有肉的感觉，顺畅有力，一点也不拖泥带水的，日常驾驶非常轻松。我感觉这车也挺好驾驶的，一上手就能够基本掌控住了，很适合新手。毕竟方向盘轻重适中转向精准，刹车和油门反应都很及时，不用花太多时间去适应。

效果什么的也还可以吧，整体的表现给我的感觉还是挺令人放心的，比较他简单大气，也没什么太大的问题，所以在我看来的话倒也挺合适的，整体来说的话，也都还可以，所以没什么问题。

我感觉我这车操控方面做得也是很不错的，方向盘的手感真的不错，车子上到高速也是稳稳的。转弯呀，刹车呀，都没有问题。全速自适应巡航也用了，还是很给力的，跑高速很轻松，因为就是在市区里面上下班跑，所以也没有太多的操控性的意外，反正我觉得很适合我。动力还算是比较可以的，市区行走动力也够，提速加速方面表现也不错，动力噪音很小，启动时震动也不大。高速超车提速不错，提速瞬时油耗也不是很高。 舒适性：首先，这车的座椅是非常舒适的，很软很贴合人体，再加上有腰托，长时间开车的话腰部也不会很累。还有就是这车的隔音效果了，关上车窗的情况下，整个车内是十分静谧的，仿佛是与外界隔绝了一样，风噪胎噪基本都不会有了。

这是一款混动车型，车辆配备了发动机和电动机，两者都非常给力，不仅使性能更加强大，而且输出的性能也较为稳定，在开车时感觉很平稳，过颠簸的路段滤震效果也很好，方向盘的轻重度比较合适，比我之前开过的车子更加舒服，而且带有的助力很给力，即便是长途旅行的时候，也没有觉得方向盘特别重。刹车踏板的轻重度很合理，灵敏性也比较高，能够在较短的距离刹住车，安全性也提高了很多。车身非常的灵活，在转弯或者掉头时都比较轻松，而且车上配备了很多的辅助驾驶配置，为我的用车提供了很多帮助，只是底盘比我想的低了些，不过大多数都是在城里开车，跑国道的话道路也比较平顺。

赛那虽然是混动版本但是动力完全不需要担心，加速过程非常迅速，一点拖泥带水的感觉都没有，还是很顺畅的操控来说也没有很吃力的感觉，前段时间刚开回来倒车我都得倒好几次，就感觉挺累的，好在方向盘手感非常的灵敏，底盘减震效果也都很不错，很舒服的家用出行也都挺合适的。

动力对于我来说是完全能够满足的，这款车的提速我感觉确实非常的出色，高速驾驶的时候动力输出也是非常强劲的，即使满载的情况下，这款车的动力表现的依然很充沛。另外座椅的舒话性我还是很满意的，包裹感都非常好，乘坐起来还是比较舒服的。但是车子隔音和滤震的效果比较一般，高速驾驶的时候风噪和胎噪是比较明显的。

这是一款中大型MPV，所以车身比较宽大，但平时使用起来没什么问题，车上配备了发动机和电动机，两者搭配的恰到好处，在动力输出的时候也很平顺，不过要是在满载的情况下跑高速，会感觉有些吃力，不过平时跑高速的机会也不是很多，而且我在开车的时候也不是特别追求速度，毕竟安全才是最重要的。如果是正常在城里用车的话，动力没问题，起步时完全没有拖沓感，后期加速也能够跟得上，调头转向时也比较轻松，几乎没有太大的难度。

驾驶感受挺好的了，2.5L排量加电价的组合，开着非常舒服。

车子的动力没问题，即便是这么大的车身也不会有吃力感，起步时很迅速，跑起来也很给力，应对普通的路段绰绰有余，而且车的稳定性比较强，特别是在高速上一点也不会飘，打开空调之后，也不会影响到车的动力，方向盘还有着很好的手感。

动力性能也是我认为这台车比较让我满意的地方，平时也就上下班，动力从来没有给我掉过链子，只不过车子大了点，所以刚开始上手的时候觉得比较难操控，不过熟悉了几天就可以很好的驾驭了。

这是我购买的第2台车，第1台车是纯燃油版的小轿车，因为车身比较小，所以开起来几乎没难度，而换成这款车的时候还有些担心，怕自己没有办法适应，没想到在试驾时就给我带来了很好的感受，感觉发动机和电动机匹配的非常和谐，动力输出的也比较平稳，要是深踩油门的话，还能够感受到这款车的激情，在动力方面完全不比燃油车差，跑在高速上还能够有明显的推背感。虽然车身比较宽大，但底盘的稳定程度较强，这一点在高速上也是深有体会，即便是跑到100的时候，整个车身也特别稳，只是发动机启动时声音比较大。

车子的动力表现非常好，马力非常大。每次起步轻点一下油门，动力就瞬间就有了。比很多轿车的提速还要快。当然车子有几种驾驶模式可以调，如果不想加速太快了可以调到经济模式。操控这个方面我非常满意，方向盘很轻，开起来很轻松，转向挺精准。掉头基本都是一把就到位了，之前开的车方向盘很重，时间长了很累。另外这车换挡很平顺，开着很舒服。而且车子搭载360全景影像，全速自适应巡航等配置，感觉很是高科技。 舒适性：这一款车子的座椅柔软性和支撑性还是挺到位的。不过感觉底盘稍微有一点硬，每次过减速带的时候坐在车内会感觉车身震动的很厉害，乘客都能够明显的感觉到。开始的时候我还以为是轮胎的气压太高导致的，后来我去轮胎店把气压给放低了一点，但是这个问题还是存在。还有就是座椅有点硬，老婆说长途坐久了比较累。

方向盘在使用的过程中还是很好控制的，所以我也觉得是非常的完美

方向盘在使用的过程中，我并不是很喜欢，因为方向盘的操控感并不是很好，而且主动刹车性能也很一般，所以说在使用的过程中我就不是很喜欢了

手感还是比较好的，因为操控起来都是比较轻松灵活的，所以比较简单。

油耗水平看上去其实并不算高，百公里平均油耗7.4升我也觉得很厉害了。和其他一些同级别车型比较起来，它的油耗算是控制得相当不错的了。而且对于行驶缓慢路段，它的油耗也算是比较节省的，每次遇到堵车情况它的油耗也并不会出现太明显的上涨。

这辆车子的油耗表现真的是很不错，和它同等价位的车子，这辆车子能有一个非常不错的油耗表现，而且平时也都是在市区上面开，这么良好的表现还真是有点意外。

油耗不高，市区油耗也就大概百公里7个油左右吧，算是比较合理的。

这款丰田塞那确实特别省油，我目前显示的油耗百公里是7.2个油，平时上下班用车，周末偶尔会带着家人去郊区游玩，感觉这么大的一款车，能够保持这么低的油耗，也是因为技术方面比较成熟的原因。平时在城里开车的话油耗会高点，如果跑高速会较低，平均下来的油耗也比很多中大型MPV更省油，算下来每个月也能省下不少钱，所以在养车方面比较轻松。

油耗：车子的油耗我还是非常的喜欢的，我觉得也是比较节省开车成本的

油耗：我个人觉得这么大的车还是挺省油的，花销来说也都不算是很高，混动就是好平均油耗基本都7.3L左右，加满一箱油用的时间还是挺长的，就算是城区路段堵车的情况下也都不用担心。不过新车可能不算是很稳定，过段时间在观察看看吧。

油耗：车子的油耗我还是很喜欢的，在日常出行的时候也是比较省油的，而且这个车子确实在高速使用的时候我是非常的喜欢的

油耗：油耗来说还真是不高，尤其是这种大块头的车型，混动的市区里百公里也就在7.8左右，我跑高速比较少。

油耗我觉得不用我担心，高速市区都跑过，我感觉相差也不大，油耗整体也是比较稳定的，不会忽高忽低，总的来说油耗还是很让我放心的，我感觉没必要多加关注。

油耗：油耗的数值确实还可以，但是刚开始的时候确实还是比较不稳定的，因为他还是需要时间的一个磨合，把彼此才会越来越熟悉，整体来说也都没什么特别大的问题，所以我觉得还是可以了，没什么特别大的一个问题

或许是因为这车还没出磨合期，车子的油耗真的是比我想象中要高了一些，而且对比工信部的油耗也确实高了一些。后期准备加几次95的汽油试一下，看一下对这个车子油耗下降有没有帮助。

油耗方面相当可以，对于一款中大型MPV来说，这个油耗远远超出了我的想象，真的是超级省油。如果是跟燃油车相比的话，省下的不是一点半点，即便是跟同级别的混动车型相比，这款车的油耗也是比较经济的，何况这款车每天陪着我上下班，在高峰期用车难免会走走停停的，一路上也会有很多的红绿灯，经常行驶在这样的路况，还能够保持降低的油耗，确实是非常难得的，即便是开着空调，油耗方面也不会增加很多。

油耗：混动车在油耗方面表现确实很不错，实际用车市区里边百公里7.5个油也不是很高，这个表现倒是非常让我惊喜，油耗控制也算是不错，经济实惠的一款家用了。

这款车目前的油耗表现对于我们这种负担比较重的人来说，非常的经济和实惠了。这么大的车，还比较省油，我们全家都非常的满意。

买车的时候也总是担心会买到油耗高的车，所以才会选择这款混动车型，但因为车身比较大，起初也有些担心，可实际的油耗让我惊喜，本来以为这么大的车油耗会超过8升，而现在只需要7个多油，何况这还是在里程不多的情况下，如果车子出了磨合期的话，油耗下降的可能性也是比较大的，所以按照这款车目前的表现，我对这款车非常满意。

油耗现在稍微高了点，可能是磨合期的缘故吧，百公里8个多，接近9个。

这款车的油耗完全达到了我的满意，当初想着买一辆空间大点的车，但又不想给自己的养车带来太大压力，所以才会考虑这款混动车型，实际在用车以后，车的油耗比我预计的还要低，这样的话，平时上下班也可以开车，使用的场景会更多。

比我预期的油耗还要低一点，我本来觉得油耗起码八九个的，这款车算是给了我一个很大惊喜了。

因为现在的油价比较高，所以在买车之前，我考虑最多的就是关于油耗的问题。此前买过一款小轿车，也是这个品牌的，用起来感觉比较省油，所以现在换成大点的车，首先就是想到丰田汽车，而最终入手了这款油电混动车型，买车之后大部分的使用范围都是在市区道路上，因为会出现拥挤的情况，所以油耗也是忽高忽低，平均下来的油耗令我满意。

油耗方面给了我很大的惊喜，这阵子综合下来百公里油耗值也不高，这里面还包括一段城市拥堵和很长一段山路爬坡，总体比较满意它的表现，这车也不像有的车必须加95号汽油，所以用车成本相对也比较低。总的来说这车实际的燃油经济性确实是相当不错的。

舒适性的话就比较一般了，因为隔音和减震效果都很差

舒适感的话确实是非常一般的，主要就是这个车子的隔音效果真的非常一般，感觉这个车子在外出的时候舒适性确实是很差的，特别是隔音减震很一般

隔音效果确实不太好，除此之外，其他方面我觉得都挺不错的。

价格方面它倒是挺够意思的，在定价方面就比较有诚意，没有过多的水分。另外，优惠打折力度和其他同级别车型比较起来也算是挺大的，入手它我觉得不亏。而且在提车的时候门店的销售人员服务态度也特别的好，还特意送了我好几样赠品。

这辆车子的性价比发挥了很大的优势，不管是从价格，做工还是配置方面，它都有一个很不错的表现，所以说我认为这辆车子的性价比还是非常高的。

我当然觉得它的性价比很高了，否则也不会有那么多人选它，在性价比方面我觉得它还是比较有优势的，毕竟价位摆在那里，综合实力也摆在那里，看自己怎么衡量吧。

从这款车的实力来看，我觉得价格上比较厚道，所以才会得到这么多人的称赞。这款车的设计非常大气，商用也不会觉得掉面子，车内的空间较为宽敞，能够给所有人带来舒适的体验，动力方面也没问题，对我来说完全够用，而且后期养车成本比较低，让我可以毫无顾虑的用车，为全家人的生活提供乐趣。

性能的表现还是很棒的，所以说还挺出色的

赛那这辆车还是很火的销量也很不错，MPV车型空间大小刚好合适，出行也都很方便，家用来说非常的省心，驾驶感觉也都很舒服，我虽然是新手但是上手还是很快的，在加上混动的版本油耗也不是很高，最后架不住我朋友的助攻拿下了新款的赛那，开到现在感觉还不错。

性价比确实是很棒的，这个车子在出行的过程中我确实是很开心的，我觉得很完美

赛那这辆车其实表现还真是不错，车外观还有内饰都对得起这个价位，不过车的价位不算是很低，跟我预期差出了不少，别的来说我还是都很满足的，车主要是挺好开的，尤其是这种七座的版本，本来就是为了家用，买这辆车舒适度材质最重要的，看了这么多车赛那是家人和我都很喜欢的一辆车。

首先，我最初是被这款车的大气外观吸引了，这款车的外观相对来说在同价位里还是比较大气的，然后家里人也是比较喜欢外观优美的车子。然后我在4S店里试驾的时候感觉整个车的操作感和舒适程度都挺完美的，就选择了它，经过这一段时间的使用，我觉得这车动力也比较的充沛，油耗也很低，用车成本还是挺低的，各方面表现我都觉得满意，性价比还是高的。

性价比还可以，整个车子我觉得没什么问题，因为确实是比较值得的，而且用起来的感受什么的也都没问题，整体来说也算是比较好的一次选择了，所以我觉得还是比较不错的。

首先这车外观确实漂亮，外观的设计是我所喜欢的。其次就是油耗，比较省！我的是新车，磨合期内，一直开着空调吧，平均油耗也不是很高，对于我这打工族来说是比较实惠的。这辆车最大的优点可谓性价比很高，车子外观好看，油耗低，这个价钱已经是性价比极高的了，这个也是我当初选择这辆车的原因。还有我很喜欢这辆车的外观，很符合年轻人的审美，作为上班族的一员，上下班开这辆车能使自己更加年轻化。最重要的是这辆车油耗低这个优点对普通上班族实在是太友好了，日常出行也很省油钱呀，经济负担不会很大。 选车：我这车操控还行，方向盘指哪打哪，刹车也算灵敏，手感和安全感都是在线的。动力方面的话我就是开着代代步，主要也是在市区开，所以这个动力我是足够的了，动力我们也不能要求太高。当初选中这款最主要的就是外观、三大件，整体感觉还是蛮不错的，选择赛那我还是非常的满意，不后悔我的选择。

我觉得这款车的性价比相对来说比较高，首先车子的技术让人放心，空间上也比较大，家用商用都比较适合，动力也比较强悍，后期的养车成本较低。

买这辆车现在来说是挺满意的，有了两个小孩没有一辆大的车，坐着是真的不方便，赛那的油耗表现也是那也是很不错了，外观方面的设计我也都很喜欢，乘坐空间很宽敞坐下舒适度还是很不错的，丰田赛那绝对是值得入手体验的一辆车。现在春暖花开了，开着跟我孩子出去走走见识一下外面的世界也是很不错的。

这个车价格实惠，有这么大的空间，外观也很大气，配置也很多，整体档次很高，我跟我家里人都很喜欢。 购车：在车展上面看到了这款车，在听了销售员的介绍后，觉得性价比还是不错的，价格跟配置可以，还有空间大，外观也是比较适合自己审美的。另外还有一方面这车有比较长时间的质保，真的很让我满意。

这款车的价格完全在我的预算之内，平常的用车成本也比较低，而且车子非常的保值，从各个方面来看，这款车是很超值的，不管是平时家用还是商用，车子都非常适合，是一款特别给力的车，我觉得入手这款车很划算。

性价比稍微低了点，主要是价格上没优惠，其他的还是可以。

目前市场上同级别的车比较多，但通过试驾之后，我觉得这款车的表现更为出色，无论是安全方面还是舒适性方面，都有着明显的优势，而这些也都是我比较重视的，另外考虑到丰田汽车的品质和技术，所以觉得这样的车入手更放心，更划算。

我觉得这款车就是买到就是赚到，它的性价比非常的高，开出去也是有面子的。

目前市场上有很多的中大型MPV车型，但我在选车的时候比较理性，经过了很多对比之后，我觉得这款车的各项表现都很好，也符合了我的用车习惯以及感受，同时品质和技术方面也没问题，所以我觉得性价比挺高。

车子开起来很轻松，很容易操控，方向盘和我以前的车比较轻松多了。老婆最喜欢这车的副驾，还有这个车的颜色以及它的空间跟它的舒适性，我们一家人都很喜欢。因为车子空间很大，很适合和家人一起外出游玩，当初试驾的时候就知道了。平时出去吃饭就不用再开两个车了，也不用挤到一个车上面等着吃罚单。这车各方面的表现都很棒，可以说是很难找出缺点，但最大的优点就在于空间大，油耗低，质量稳定，同时整个车子的舒适性也还不错，全新的外观设计同样也很漂亮，一句话概括就是性价比很高。 购车：很早之前就了解过这个品牌这个车，但是从来没想过会选择。一直以来想换一台空间大的车，比较拉风。喜欢这车能看出我是个高度颜控了。当初买车的时候在家附近的4S店逛了逛，不逛不知道，一看吓一跳。整个体验就是非常的满意。非常喜欢这车的外观以及精致的内饰，好到爆的服务，根本没有拒绝的理由。回到家一晚上脑子里都是真香，躺在床上满脑子憧憬。第二天付了定金，终于可以睡个安稳觉了。