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2022款 长续航Pro

丰田bZ4X 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.79分

网友购车价:
19.98-28.79万
厂商指导价:
24.98万
网友耗电量:
kW·h/100km
工信部油耗:
L/100km
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    外观简洁美观。前脸做了简单的装饰,点缀了外观的单调。电池的也是有后期质保的,车辆的一些辅助功能,后备箱能满足我们日常出行需求,最重要的是不用担心后期加油的问题,每月能省下不少钱。所以就毫不犹豫的选择了!

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    2023-01-05
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    我觉得这台车最满意的地方就是它的性价比了,25万左右的价格,虽然没有优惠,但是和同级别的丰田燃油车相比,bZ4X的优势就高下立判了。纯电车续航基本可以维持在500+km,然后颜值也好看,全身都有极其犀利的车身腰线,看上去极具运动感和时尚感。当然,纯电车在动力和经济性方面,与生俱来的就要比燃油车强,这一点相信没有人会反驳了吧?而且科技感方面,bZ4X显然比传统丰田燃油车更强,再加上这台车配备了360全景影像功能,清晰度高很好用。

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    2022-12-10
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    满意的就是它的空间大,配置高,性价比高,价位也是比较合适的一款车,开出去也是令我比较有面子。

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    2022-12-09
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    现在国内新能源可以说是极速推进了,本来我还是打算买燃油车,但看过bZ4X就犹豫了,最后选了bZ4X。纯电车优点还是非常多的,省钱省事并且各方面配置也都很不错,价位也不算是很高。再一个比较满意的就是颜值非常高,这次丰田的设计还是挺惊喜的,非常的好看,纯电车日常代步用是非常合适了。

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    2022-12-06
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    其实丰田中型SUV燃油车和bZ4X纯电车价位差不多,入门级的车价位也都更合适现在的生活,配置上也都相当的齐全,科技感很充足,算是非常有诚意的纯电合资品牌的中型SUV了,丰田后续的保值还有科技化的功能都很多,充足的配置平时生活中开车都会方便很多。

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    2022-11-24
  • 裸车 22.98万
    2022款 长续航Pro

    从小我对丰田的车就有莫名的好感,从最开始的皇冠、锐志到后来的普拉多、陆巡、埃尔法,不论是外观设计还是品质还有油耗表现,都算得上一个非常不错的品牌。现如今已经进入到了新能源时代,其实丰田发展新能源还是比较早的,但是一直都是研发的混动双擎,虽然在混动领域取得了一定的成绩,在纯电领域却迟迟没有一款拿得出手的产品。不过bZ4X的出现我也有了购买第一台丰田车的理由。因为才买了一个月时间,一共也才跑了一百来公里,体验时间并不是很长,最初给我的印象就是比燃油车更省钱。而且它的颜值我也特别满意,封闭式的进气格栅还有双色翼子板等元素很有设计感。

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    2022-11-22
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    稳定的动力还有不错的配置新能源bZ4X这辆车都很完美,丰田一直以来给我的感觉就是很稳定品质很不错的车型,我开车这么多年一直对丰田就很有不一样的感觉,这次换车看了很多车但还是喜欢bZ4X,不仅是外观更多的是这辆车意义不一样,车开着很有质感性能很不错

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    2022-11-20
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    颜值非常高,整体的设计风格还是很前卫的,同时这台车子的动力表现也相当出色,而且续航也还可以,现在的综合续航也能达到500公里左右,同时整个车子的内部配置也比较丰富,尤其是在安全性配置和辅助驾驶系统上这事做得优秀,最主要的还是价格相对比较合适,而且乘坐舒适度也非常棒。

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    2022-11-20
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    车内可以联网,有4g网络和WiFi热点,可以保持网络通畅,自己进行OTA升级,不用去4s店,手机APP远程控制也可以控制一些功能还可以预约保养,啥情况在自己手机上都可以了解到。

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    2022-11-17
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    现在买车还是为了能够让生活更加便利,电车最重要的就是安全性还有续航,这方面还是一个绕不开的话题,bZ4X不说是多么好开但绝对是性能很强的车,在很多款的家用新能源的车中,丰田是我感觉最放心最安心的,优势还是比较强劲的,开车上下班电车就是要比燃油车方便。

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    2022-11-17
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    这款中型纯电车的优点还是非常多的,比方说外观设计好看,bZ4X的颜值真的和目前丰田旗下的传统汽车有太大的差别,我对丰田的纯电车设计还是予以了认可。此外还有就是空间布置也非常合适,在有限的空间当中,前后座椅的排布非常合理,特别是后排空间很宽敞。当然,让我感到最满意的地方那莫过于该车的经济性和动力表现了。我买的是长续航版本,官方标注的续航里程是615km,实际上基本上可以达到580km左右,基本上没有续航焦虑。

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    2022-11-15
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    我认真的仔细对照过类似些新能源的车型,我感觉作为家用车来讲一定要选择一个比较安全并且还要好开的。丰田bZ4X这辆车型虽说,价格上稍微高点,可是配置上还有空间上,另外性能上来说还是很不错的,车内功能非常齐全,这个售价其实也还能可以接受,我觉得这款车型可以说是具备实用、耐用,并且很好开的一款车子,这款车跟燃油车开起来的感觉很相似,上车之后不会感觉那么的晕车感觉,相对要比别的电车舒服一点,相比正常家用来说也确实方便些。

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    2022-10-27
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    现在新能源的车倒是不少,我也是看车有一个月才决定下来买哪一辆,丰田bZ4X这辆车上手感觉更好开一些,包括续航来说中型SUV已经表现非常不错的了。

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    2022-10-21
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    车bZ4X这辆车定位是纯电动车,并且车长是中型SUV,我觉得车开着里程公里数也都不错,并且售价也不高,作为家用车纯电车里边应该是比较实惠的了,车的外观是真得好看,这个车科技感很强,车溜背的造型也都很经典,大尺寸的轮毂也都很好看,属于比较好看的车型了。

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    2022-10-16
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    官方续航表现是560km,但是在充满电后,跑了一段高速觉得续航不准,不知道不是因为冬天的缘故。

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    2023-01-05
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    不满意的地方主要是该车的内部存在一些异味,而且内饰用料也不是很好。这款车我到手也才一个礼拜不到的时间,陆陆续续也开了接近90km 的距离,给我最大的不是感受就是车内异味有些大,而且用料也显得有些廉价,虽然丰田官方给出的说法是为了环保,但是这种有点像布一样的材料,我想问丰田是认真的吗?

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    2022-12-10
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    谈不上什么不满意,我觉得各方面对我来说都比较满意,就是这个车子刚买的时候车内会免不了有一股新车的味道。

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    2022-12-09
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    车开到现在也确实发现点小问题,车内的空间特别是放东西的地方比较少,有时候放个手机之类的都不是很方便,别的倒是没有什么问题,要是能够把车内的空间做一些小小的调整就更好了。

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    2022-12-06
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    缺点就是我自己不会用这个手机无线充电的功能我总感觉不好用,别的功能来说还都不错务实的功能特别多,特别是360度全景影像非常的好用,并且屏幕比较大用起来显示都非常的清楚。

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    2022-11-24
  • 裸车 22.98万
    2022款 长续航Pro

    因为提车的时候刚好进入到了冬天,再加上我们这入冬时间比较早,在气温特别低的情况下,续航里程没有官方给的数据那么高,最高只能达到460km的样子。平时虽然只是通勤用车,但是道路拥挤是家常便饭的事情,而且冬天上车必须开空调,高电耗的情况下,续航衰减严重也是正常的事情。

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    2022-11-22
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    这辆车在日常驾驶过程中还是让人感觉挺满意的,加上座椅也都很柔软出行也都很方便,我这长途期间也都不会感觉到疲惫,缺点就是后排的座椅稍微有点短,上车之后就感觉不是很舒服,不过从实用性上感觉还挺舒服的。

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    2022-11-20
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    这台7英寸的液晶仪表尺寸还是有点小,而且车内的用料一般般,主要还是新车内部的味道比较大。

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    2022-11-20
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    转动方向盘的时候手感偏重,而且这辆车子的价格有一点偏贵。

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    2022-11-17
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    以前我总觉得丰田的车比较低端,材质也不是很好,但经过这段时间去看车,跟我之前想象的完全不一样,内饰也比较精致了材质也都很好颜值也都很高,就是新车多少有点味道,我这开车有一个月左右了,车内还是有种异味感,不言之中但能够闻出来。

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    2022-11-17
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    不满意的方就是该车车漆感觉还是太薄了一点,别看这款车的外形很好看,但是自从我发生了首次刮擦之后我才发现这款车的车漆有多薄。就是停车的时候一不小心碰到了旁边的柱子,我就不得不去4S店补漆,真的心疼死了。然后就是该车的副驾位置的内饰用料,我至今都不明白为什么要用布料去进行包裹覆盖。

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    2022-11-15
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    这款车的刹车制动功能相比不是很灵敏,开车上下班时,一路上还有在急刹的时候,我感觉的刹车就有点累了,要是急刹虽然能刹住但也是踩到底了才能刹住的,感觉得对于日常方面,开车来说还是有点阻碍的,还是需要磨合一段时间,总的基本上来讲没有什么大的缺点,我开车这也有4千公里左右了,开车觉得比较好,比起燃油车来舒服些,而且比一般的电车还好开一些,没有什么晕车的感觉。以前老婆只要是一听说是电车就头疼,但坐到这辆车时,还没有什么明显的晕的感觉。

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    2022-10-27
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    不满意的地方其实是内饰有点味道,新车避免不了倒是能够理解,不过这次丰田颜值到是设计的不错,看上去比以前年轻多了。

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    2022-10-21
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    车的内饰来说中规中矩材质不错但是颜值中等,最有个性的就是车仪表盘的小屏幕,感觉挺好看车上还有大屏幕的设计也都不错,还有一些经典的配置和功能,生活中实用性比较强,开车这有一个月的时间,我觉得车的配置性能比较好很优秀了。

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    2022-10-16
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    前脸造型比较个性,车身车身撞色让整体看上去比较霸气,显得更有肌肉感,给人有被保护的感觉。

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    2023-01-05
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    颜值是真的好看,特别是看到实车之后会觉得丰田在bZ4X身上所使用的设计元素非常犀利,整体给我的立体感视觉效果很强,比丰田旗下任何一款SUV都要好看许多。

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    2022-12-10
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    外观比较有气势,整台车子给人的感觉是比较霸气的,而且车尾部的轮毂设计做的也是比较有运动风格,车漆做的也特别厚实,这样的车子开到外面办事也是比较有排面的。

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    2022-12-09
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    车的外观是很夸张的造型,跟普通燃油车看起来不一样,前脸上设计的比较激进,设计元素非常的丰富,前脸的大灯造型也都非常好看视觉冲击力还是非常强的,我很喜欢从侧面看bZ4X,流线型的车身,搭配上大尺寸的轮毂看起来有种跨界车的感觉,车顶的颜色和车身颜色有点撞色。造型是比较夸张的感觉,比较有辨识度,每次看到我的车都感觉很完美。

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    2022-12-06
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    外观的当时我去看车的时候已经看过很多的介绍之类的,确实对外观比较时尚好看,充满科技感的造型也都不敢相信这是丰田设计的,前脸的造型没有网格式的进气格栅,个性非常鲜明,整体造型呈现出来的效果就是精致很高级,丰田这辆车绝对是颜值天花板了,非常好看。

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    2022-11-24
  • 裸车 22.98万
    2022款 长续航Pro

    与丰田传统设计风格有着很大的差别,bZ4X的全新设计风格给人一种棱角分明,线条感很强烈的感觉。如果你看到实车之后,会被它的设计所震撼到。

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    2022-11-22
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    我是第一眼看到这辆车就很喜欢,车整体风格比较激进,很适合男士驾驶那种与生俱来的霸气感很完美,车前脸就很好看了,特别是那个封闭式进气格栅设计也都很好看,尾部的线条也都很好看车上极具运动感,车后面的围挡也都很实用,在日常用车的时候非常有辨识度,我感觉车是很好看的。

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    2022-11-20
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    封闭式的前脸搭配清秀的大灯使得车头造型看起来简洁又大气,黑色下格栅和两侧的黑色装饰又很好的增强了整台车的气势,还有硬朗的侧身线条加上18寸的厚壁轮胎看上去年轻又运动,而且细节处理的也很是精致。

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    2022-11-20
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    外观设计的挺霸气的,体型比较大,而且方方正正的,呈现出来的气场比较强。

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    2022-11-17
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    车上的外观看起来非常的有个性这个车头绝对是我感觉过目不忘的,我开回来之后身边这些朋友都说非常的好看,车侧面的线条也都很好看,看上去虽然比较素雅没有什么复杂的设计,但在白天阳光照射下会反光非常的高端,车尾设计也都棱角分明看上去颜值没得说绝对是很好看的车。

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    2022-11-17
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    再说说它的颜值,当时之所以没有选择国产或者是特斯拉,原因其实很简单,丰田的颜值很好看,尤其是它的大灯和尾灯的设计,真的惊艳到了我。但是美中不足的地方就是,车漆还是薄了一些。

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    2022-11-15
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    我当时是在手机上,第一次看到这款车子的图片就相中它了,车前脸比较扁平看上去比较宽大的,那种精致的感觉很好看,侧面看上去车子凹凸有致,不是那种很普通的设计,看上去还挺有设计感觉的。作为90后我对这种颜值还是很喜欢的,它那种流线型的造型,看上去比较精致的。车漆颜色也都很高级,车子外漆在阳光底下,反光的光泽度也都是很好的,外观这么多很有科技感的车,唯一很高端很有科技感的还是选这个bZ4X。

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    2022-10-27
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    外观整体造型非常的犀利,光是前脸鲨鱼式造型就很特殊,立体的后车尾部设计也都很有视觉冲击力,外观可以说是比别的SUV都要个性。

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    2022-10-21
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    整个车头设计很好的融合在一起,前脸有种小纺锤的设计,搭配上两侧的大灯车头就比较有科技感,车很精致中央点缀的一些镀铬装饰也都很好看,侧面的线条虽然很复杂但是颜值比较好看,侧面的线条也都很完美有种跨界suv的感觉车门的设计和轮毂比较好看其实很完美。

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    2022-10-16
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    内饰中规中矩,设计偏家用,比较实用,操控的时候也很方便,包括屏幕显示的都非常清晰,方向盘手感也很舒服。

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    2023-01-05
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    如果非要找到一个我不是很满意的地方,那必须是内饰了。毕竟这台车才刚到手不久,所以存在异味是再正常不过的事情了。此外,该车的内饰用料使用的是类似于纺织材料,不仅不耐脏以及不好清洗,档次感也非常匮乏。

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    2022-12-10
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    内饰方面比一般的车用料要好很多,不仅看上去上档次,而且不会有太重的塑料感,就是新车刚买来也会有味道。

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    2022-12-09
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    车内的布局也是挺夸张的,上车坐下就感觉很豪华,中控屏幕是最大的亮点,中间的扶手也是非常的有创意。现在看的时间长了有种居家的风格,比较简单随意比较有看点的就是仪表盘还有中控屏幕的设计,显示比较清楚也都非常的流畅,内饰的材质经过包裹也都很舒服手感很好。

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    2022-12-06
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    内饰更不用说了也是非常个性的设计,中控屏幕虽然是悬浮式的设计但整体型要更和谐,看上去风格更加的统一,车上功能按键之类的都在一个地方,操控功能的时候也更加的方便,包括显示的屏幕都非常的清晰,内饰颜值算是比较高端柔和的了,多功能方向盘手感也都很舒服。

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    2022-11-24
  • 裸车 22.98万
    2022款 长续航Pro

    内饰设计具备了一定的科技感,双液晶屏幕加上旋钮式电子挡把,比汉兰达的内饰还好看。

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    2022-11-22
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    车上的特点是再中控仪表盘上上车之后给我看蒙了,我都不知道这是什么样的设计,不过信息显示什么倒是比较清楚,整个车上方向盘上的按键也都跟小跑车一样,质感很强,中控屏幕也都很清楚,车上钢琴烤漆的面料也都很不错,车确实很好看,至少颜值上很不错,这个大屏幕和小屏幕之间的对比也很不错。

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    2022-11-20
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    简约的内饰造型端庄又稳重,尤其是中控部位没有过多的线条,同时还不缺乏层次感,但方向盘的样式的确不太好看,而且七英寸的仪表盘也略显小气了些,方向盘也很容易挡住仪表的视线,另外就是新车车内的异味有点大。

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    2022-11-20
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    12.3英寸的中控屏用起来格外的顺手,还配有百度地图,导航的时候直接计划最好的路程,显示路况信息就可以避免堵车,语音识别系统可以控制多媒体,导航,空调,电话。

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    2022-11-17
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    内饰呈现出来的风格也是挺大气的一眼看上去就很喜欢,方向盘多功能上的按键也都很方便,并且车上的方向盘加热也都很管用,其实整个车视觉效果非常的好,车内的座椅设计材质也都很好,不管是坐车出行还是上车看细节都很完美,是个不错的家用车开着出去也不丢人,新车材质不错但还是有异味。

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    2022-11-17
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    内饰用料好设计还是挺好看的,满满的科技感非常强烈,尤其是全液晶仪表的设计风格,非常方便我在驾驶过程中观看数据。

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    2022-11-15
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    这个车子车内饰设计的也是比较好看的,觉得看上去比较有个性化的设计,车上大小屏幕组合我觉得很独特,高级感一下就提上了不少,车的方向盘也很舒服的,觉得操控起来比较柔软,而且手感也是不错的,中控屏幕上显示的信息,也都很清楚很准确,每次上车都感觉很有科技的感觉。车上的材质还有装饰比较多,上车后给人感觉风格比较简单,没有什么多余的设计,它风格简单并且居家很舒服。

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    2022-10-27
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    内饰就是有点味道,设计风格很鲜明就是年轻人喜欢的质感,包括仪表盘设计都很精致小巧,感觉车上的视觉比较宽松,显得空间大很多。

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    2022-10-21
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    内饰没有很大的改变,还是经典的中控屏幕加上T字型的设计,我觉得材质用料都很不错,中控材质也都很柔软,方向盘在用车的过程中也都很轻盈,视觉效果很不错但没有那种科技感,车上总的来说中规中矩,没有什么很强的优势,作为家用车来说很不错主要是材质很舒服。

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    2022-10-16
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    车内空间特别宽敞,suv还是有他的优势,座椅舒服,空间也很宽大,第二排放平后备箱的空间就加大了,空间自是不用多说了。

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    2023-01-05
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    以前开过紧凑型轿车,这是我第一次开中型SUV,瞬间感觉空间宽敞了很多,车身较高视野也更加的开阔。这台车的后排虽然谈不上有多么开阔,但是我媳妇和小孩坐在后排是足够应付了。

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    2022-12-10
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    空间是这个车的优势,因为它是比较霸气宽大的造型,我觉得没有人会对这款车的空间有意见吧,在坐满人的时候,都是很轻松的表现。

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    2022-12-09
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    车内的座椅因为是大五座的设计,不管是前排还是后排坐下都感觉很宽松,日常乘坐空间舒适度非常好,我跟家人出行不管是四个人还是五个人都可以坐的很宽松,后排的地台基本是纯平的,没有什么高度坐着也就更舒服了,不过车内的储物空间有点小,放手机不是很方便。

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    2022-12-06
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    空间去试驾的时候就感觉很宽松,之前我们家是小轿车本来是想去换个紧凑型说suv,去看车的时候就相中了bZ4X。空间不说是宽松很多但坐着确实不拥挤,后排我和我老婆还有孩子坐进去还有一部分空余,车上驾驶座也都可以调节,后排也可以按照比例放倒,总得来说空间还不错。

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    2022-11-24
  • 裸车 22.98万
    2022款 长续航Pro

    本人觉得bZ4X的空间表现还是挺大的,我175cm的身高,体重76kg,坐在前排舒适度很好,视野比较开阔。后排空间的优点主要是头部压抑感没有,地板的凸起几乎为零,加上该车的车身宽度足够,后排坐三个人毫无压力。

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    2022-11-22
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    上车感觉很舒服,车内的空间都很大保证了充足的家用空间,座椅体验也都很舒服没有硬挺的感觉,车上的填充物也都很柔软上车腿部前面的空间保持的不错,车上的座椅稍微有点短,我觉得作为家用车来说没有什么值得吐槽的地方,至少质感上还是非常不错的,车开着很安心。

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    2022-11-20
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    车内空间还是很大的,身高1.78米的我坐在驾驶位不必把座椅调整至最低头顶还有一拳多的距离,还有后备箱空间也特别大,入冬之前回老家接了趟父母,来的时候拿了好多东西,有个大空间的车子还是更实用。

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    2022-11-20
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    中型SUV在使用的时候空间挺宽敞的,利用率比较高,不会觉得狭窄。

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    2022-11-17
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    上车的第一感受就是车挺宽松的特别是后排的空间,座椅很大很宽坐上去很舒服,我身高是182左右头顶还有三指左右,全家一起出行都很方便至少在空间方面我觉得在家用车里边是很不错的,中型SUV开着就是很宽松。虽然平时开车都是正常上下班有这辆车这么宽松以后回老家也都很方便了。

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    2022-11-17
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    空间表现还是非常不错的,作为一款中型SUV,bZ4X用于家用确实毫无任何压力,由于该车的车身宽度足够,再加上地板没有凸起,所以坐三个人没有任何问题。其次,该车的后备箱的容量也很大,实用性不比很多国产车差。

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    2022-11-15
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    这款车子是纯电车,优势还是比较明显的,相比中型车子,比起来还都差不了,其实它内部空间是挺宽松的,在去看车的时候,我是对比所有的车都看过了的,百里挑一能够看中这款bZ4X,也是看中空间比较大,也算是很宽松的一个车型了。即便是开车出去玩时也都很方便。上次开车和我父母一起回老家,后排坐了4个人,也都觉得很宽松,后背箱也很大的,能够放下很多的东西了。后排放倒之后,就像个小货车一样很宽很舒服。

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    2022-10-27
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    中型SUV一般情况下空间都比较大,丰田一直来说设计都非常的人性化,空间也是达到了最大化舒适度极高,后排座椅非常的宽大,坐着很舒服就是车后备箱空间有点小。

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    2022-10-21
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    车上的空间轴距比较宽大,中型SUV还是有一定优势的,车的头部空间比较高,车上的座椅也都很舒服,车上的座椅也都很宽大,第二排的地台也都是纯平的,不会对后面的空间有什么影像,我这开车跟朋友也都出去旅游过,还有就是搬过一次家空间很大绝对是很让人满意的表现。

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    2022-10-16
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    驾驶感受:第一次开纯电车,开起来还是听平顺的没有噪音,动力也不错挺顺手的,最大的优势就在于动力平顺性起步快。

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    2023-01-05
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    头一次接触纯电车,确实爱上了它的驾驶体验,起步动力非常强,轻踩电门车子就启动了,而且底盘的稳定性也很好,转向精准度很高,再加上360全景影像的加持,可以做到无视野盲区。

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    2022-12-10
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    动力的是我很满意的地方,稍微轻点电门就可以感觉到强烈的推背感,开出我觉得也是非常有信心的,这方面是完全不用担心。

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    2022-12-09
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    动力上还是可以的,上下班还是比较充足的,这种电车上车驾驶才开始不顺手,慢慢时间长了就好了,因为没有什么续航问题,平时开车也不会很吃力。平时超车也都很方便很快,就算是满载的情况下也没有很笨重的感觉,开起来还是很顺畅的,稳定性也都很不错。

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    2022-12-06
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    驾驶上这辆车给我的感觉就是动力充足,悬架底盘也都显得非常的有运动的感觉,车减震和过弯都没有明显的感觉,别看车比较庞大但是开的过程中感觉很轻巧,非常的灵活,车在开的过程中要比我朋友的几款纯电SUV动力要好,并且油门和刹车的反馈都很清晰很快速,动力没有任何的问题。

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    2022-11-24
  • 裸车 22.98万
    2022款 长续航Pro

    纯电车的起步能力确实具备了得天独厚的优势,此外加速的过程很顺,没有顿挫感。方向盘的精准度也很高,不重不轻转向半径也小。

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    2022-11-22
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    车辆在行驶的过程中要比一般的电动车感觉舒服,动力有种循序渐进的感觉没有新能源直来直往的感觉,开车后续动力加速很不错超车也都很有劲,动能回收也都很舒服,没有急刹车的感觉,悬架也都很柔软不会有明显的颠簸感,我觉得舒适度还是可以的,整车感觉很舒服。

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    2022-11-20
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    电动机的动力响应确实是更加积极的,尤其是城市行驶时就能明显的感觉到起步速度可比传统燃油车快多了,包括高速超车时的动力输出也不逊色,同时像前方碰撞预警和前后驻车雷达以及360度全景影像可以更好的避免很多小磕碰,全速自适应巡航也能让人在开车时更省心一点。

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    2022-11-20
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    驾驶感受:在倒车的时候有360度全景影像,巡航系统也是全速自适应巡航,驾驶模式有经济和雪地两种,但是由于体型比较大的原因,所以在转向的过程中方向盘有一些重量。

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    2022-11-17
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    动力加速也都很不错,电车只要是试驾过的都知道开起来感觉不一样,开车的时候我动力很强劲,哪怕是后期动力加速也都很有劲,开车上下班都是正常的道路一路上避免不了的走走停停,电车起步很轻松油门踩下去也都很稳,我当时虽然打算去买燃油车但试驾过电车之后就只想买电车了,开车的动力感觉确实不错。

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    2022-11-17
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    不得不说,bZ4X从目前的情况来看,是目前丰田家族系当中动力最强的,当然这和它是一款纯电车也有很大的关系吧。起步的动力是非常够用的,在市区内超车的话,也非常丝滑,目前没有跑过高速,所以不知道它在高速公路上的表现。不过,该车的动力可以说是随叫随到。

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    2022-11-15
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    这车驾驶感受,总体还是挺舒服的,在开车上路的时候,没有那种晕车的感觉,之前有坐过我朋友的车,给我留下阴影了。这辆车它的动力也是恰到好处的,在上山下坡或者是超车时都很有动力的,在动力表现这一块是很够用。它底盘很稳重,就算是过一些比较颠簸的路段,也不会有不舒服的感觉,我觉得动力方面来说,还是很有劲的,没有什么明显的缺点,要说不舒服的地方,也就是刹车制动距离有点点

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    2022-10-27
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    动力平时经过驾驶也感觉挺不错的,油门响应比较灵敏,加速也都比较快速。底盘也都非常稳定,电车起步灵活后续动力加速也都很稳重。

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    2022-10-21
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    在驾驶过程中减震也挺舒服的,车上的悬挂柔韧性也都很舒服要是过一些凹凸不平的地方也没有什么震动的感觉,车在驾驶过程中还是比较满意的。车的动力也很有劲,基本不需要担心动力上的问题,并且丰田的技术值得信赖,这么新能源的车上手最快并且驾驶起来最舒服的还是丰田bZ4X。

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    2022-10-16
暂无口碑
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    续航:正常上下班是没有问题,没事开车逛逛商场购个物也很安心。在行驶过程中用也不那么紧张,现在充电桩开始慢慢普遍了,可以随时充电了。

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    2023-01-05
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    电耗:买车前我最大的疑惑就是它的续航怎么样,真实续航表现是否与它的官方标注有一定的出入。但是经过这一周的体验,我发现我的顾虑有些多余吧,目前电耗是19.7kwh,高是高了一些,不过现在还有70%的电量。

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    2022-12-10
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    目前续航还是比较高的,我感觉以这个级别的电车来说是完全可以接受的,毕竟这个车重也在这放着。

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    2022-12-09
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    电耗:这辆车是中型suv,续航里程还能够达到605左右,其实就已经很不错了,我现在开车出去玩哪怕是高速上也都不会太担心,以前充电桩比较少,现在基本可以说是随处可见了,车的续航里程还是挺不错的,不需要太过于在意。只要平时看好了这个电量及时充电是没有什么问题的。

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    2022-12-06
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    纯电车一般担心的都是电量消耗的问题,我开车上下班路程不超过30,光是上下班来说续航也够我跑好几个来回了。现在开电车不是一开始找不到充电桩的时候了,路上随处可见的充电桩也都感觉非常安心,包括现在的车也都更智能了,电量显示提示啥的都很方便。

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    2022-11-24
  • 裸车 22.98万
    2022款 长续航Pro

    电耗:现如今已经进入冬天,再加上寒潮的来临,电池续航衰减比较严重,目前最高只能够达到460km,不知道更冷一些是否还会出现衰减。

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    2022-11-22
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    电耗:车上的电动来说还是非常舒服的,我觉得耐用性也很不错本来电池这个东西就比较敏感,相比别的车我还是比较相信丰田的技术,车在续航上面表现也很不错,从我现在实际驾驶的里程来说基本两三天才充一次电,我上班公里数比较长,费用上比较少日常省下了不少钱。

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    2022-11-20
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    电耗:官方给出的续航里程是615公里,实际用车过程中大概也就打个八五折左右,完全能够应付日常出行需求,毕竟庞大的车身避免不了比较大的风阻,同时车身自重都达到了1.9吨,目前的平均电耗是15.7kwh/100km,平时的充电花费一点都不大。

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    2022-11-20
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    续航:官方续航是615km,日常使用的时候它最大可以达到590km,而且也比较稳定,从数据去看我觉得它的实力还挺不错的。

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    2022-11-17
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    电耗:我买的是长续航的版本,我觉得对于日常家用来说还是够用的,虽然续航里程不说是多长但也够用了,上下班公里数不超过30公里左右,充电次数也都比较少。就算是以后出行上高速或者是出去玩也都很方便,看中这辆车最主要的是比较安全。

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    2022-11-17
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    电耗:目前百公里电耗是17.5kWh,按照这样的电耗来看,续航基本上足够维持在580km的样子,不过不知道到了1、2月份最冷的时候,电池衰减的力度有多大就无从得知了。

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    2022-11-15
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    电耗:这款车的续航公里数还是比较合理的,我现在已经是开了近4千多公里了,续航里程差不多在615左右,电耗也就在14左右。这款车开车上下班来说,还是非常合适的,要是路况好点了,会更低一些能源,保障基本上下班续航还是可以做到的,这是自己开车这么长时间的一个数据情况,可以作为参考吧!毕竟不是所有的路况都一样,这个数据已经是很不错了,至少我作为扯呼来说我很满意了。

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    2022-10-27
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    现在开车电耗也不算是高,我觉得按照平时光上下班的路程够好几个来回的了,从油费上一个月也至少省下500到700左右,还挺合适正常家用的。

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    2022-10-21
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    电耗:车满足正常用车是没有问题,续航公里数比较长,不管是开车上下班还是开车出去玩都可以。就是看着点电量基本上不会出现电量掉的很快的时候,开车上下班比较合适,要是经常出行的也不错续航公里长了以后开出去也都安心了不少,我这开车出差了两次,开车一直都没有出现那种断电的情况。

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    2022-10-16
暂无口碑
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    新手值得入手,新能源后期使用的过程安心,而且动力还这么强,让我挺满意的。

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    2023-01-05
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    不到25万的售价,结合它优秀的颜值还有纯电汽车的身份,我觉得性价比还是比较高的。

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    2022-12-10
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    我选择它,主要是看中了它的性价比,外观是属于帅气有排面的风格,这样的车子就是开出去也不会丢面子。

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    2022-12-09
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    丰田的纯电车在中型suv里边可以说是非常有新意了,特别是在外观设计方面很好看可以说是独树一帜的感觉了,续航来说也控制的不错,平时开车出去没有什么问题,比较安心。包括配置方面也都很丰富,基本可以说是很省心的一辆车了。

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    2022-12-06
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    丰田bZ4X开出去绝对是很有面子的一辆车,这次丰田的颜值也升级了不少,经过反复的打磨让车的造型更好看,纯电车也算是遍地开花,在这种情况下这辆车也算是脱颖而出。品质非常好特别是配置上功能也都很齐全。生活中开这辆车算是很轻松上手很快的一辆车了。

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    2022-11-24
  • 裸车 22.98万
    2022款 长续航Pro

    我觉得性价比还是能够给满分的,不仅外观漂亮,而且纯电的经济性也非常棒,同时厂家还提供了20万公里免费保养政策,三电也有售后服务,结合它的售价确实是太香了。

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    2022-11-22
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    bZ4X对我来说还是很有特点的一辆车,这么多年丰田的技术一直很稳定,用车过程也都比较安心,而且电池也都很安全用着确实很方便,新能源在正常行车方面还是性价比很高的,这么多年我一直比较期待买一辆丰田的车,在日常的驾驶中我还是很满意的,行驶起来也都很稳定。

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    2022-11-20
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    毕竟是新车上市,所以我们买车那会的确没有享受到太大的优惠,但bZ4X带来的驾乘体验确实不错,再说还有丰田可靠的技术支撑,这样的车子让人开着都很安心,另外就是它的养车成本也明显要低的多,挂上绿牌还不存在限号烦恼,我觉得它的性价比非常高了。

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    2022-11-20
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    当时买车的预算是20万元左右,但是入手这辆车确实是有一点超出了自己的计划,为了能尽早的收入行囊,在过年前提到手还是需要父母资助一点,后面还给他们肯定也不要,我是想完全靠自己来着,还是有点高估我的实力了。

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    2022-11-17
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    买这辆车我觉得不错,实用性比较高长续航的版本家用和出行都很方便,是个居家旅行的好帮手。中型SUV空间配置也都很不错,动力上电车根本不需要担心都很强,开车出行还是买辆电车会方便很多。

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    2022-11-17
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    性价比还是很高的,毕竟价格比较合适,虽然暂时没有什么优惠,不过对于它的配置还有性能和颜值来说已经很不错了。

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    2022-11-15
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    对于我来讲这辆车,是非常省心的一辆车子,用车不管是续航里程,还是动力方面上表现都很优秀,动力很充足,加速还有超车都很有劲,车内的空间还比较大很适合家用型。作为家用车开bZ4X,不管它是去什么地方都感觉很轻松舒适,对比大多数的家用车,来说bZ4X还是能够满足很多要求的。还有个都知道的优势就是省钱的,现在一个月省下的费用确实不少,再也不需要按时去加油了。

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    2022-10-27
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    性价比来说买丰田要比别的车稳重大气很多,价格上买个差不多品质还是丰田最靠谱,买这辆车经济压力不算是很大,后续也让人非常安心放心。

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    2022-10-21
  • 裸车 24.98万
    2022款 长续航Pro

    看了一圈下来我还是对bZ4X这辆车最满意,我觉得车在加速的过程很舒服并且丰田这次在外观上有了很大的改观,至少从我在家用车这方面就很不错,bZ4X这辆车亮点很多,不仅是外观好看,内在的配置和动力行驶起来也都很舒服,我觉得新能源就是要比燃油车性价比高一些。

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    2022-10-16
网友评分 4.79分 (529条口碑)

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