动力好，提速快，内饰没有什么异味……那些说有异味很大的，可能买的坐套不对，基本上都坐套上的皮革味，内饰空间很不错，
首先来说我最喜欢的就是这款车的整体性能，我觉得它是一款性价比很高的车，不仅外观好看，大气沉稳，而且它的内部空间设计也很合理，还有它的储物空间也特别多。这样的车开起来很舒服，不会觉得憋屈，而且它的油耗也比我预期的要低很多。磨合期过了之后，我感觉它的油耗应该还会有降低的空间。
很舒适很大气的海马8s，空间表现真的挺好的，有宝宝之后出门更方便了，而且外观颜值也在线
就因为海马8s这车性价比高，价格也能接受，不仅仅我感觉很值，家人也都挺满意的，尤其喜欢这外观和动力性能，个人感觉比同级车表现要好一些，而且购车优惠也不错，还送了很多礼品，后期保养维修也很方便
首先对于这款车来说，我最满意的就是它的外观，看着很沉稳，家里人也都是这么认为的，所以到最后才会一致决定入手这款车型。还有一点就是它的空间感也很不错，很能装，虽然说从提车到现在为止还没有买在我后备箱，所以我具体还不知道这款车能装多少东西，当然在满载五个人的情况下还是经常可以见到的，毕竟家里面有很多人，很多亲戚，偶尔接送一下都是满员的情况。
看好的就是海马8s这舒适性空间，家用代步足够了，还有这车颜值也挺高的，很大气，第一印象不错
很多地方我都太满意了，如果说最满意的一点，还是车子的空间吧，接近于1.7米的车身高度，让我这个大个子坐进去觉得很好。
我最满意的就是这款车的外观和空间了，外观真的非常的帅气，走到哪儿都会有人忍不住回头看，辨识度很高，而且它车内的空间也是非常的宽敞，虽然说这款车不是那种特别大型的SUV，但是坐在车里面的时候感觉非常的宽大，一点拥挤的感觉都没有，节假日带着一家人出去旅行，车里也没有一个人说车里拥挤的家用的话，这款车也非常的实用，它的油耗现在我处于磨合期大概百公里八升左右，而且这还是市区的油耗，如果跑高速的话我感觉会更省，这样的油耗我觉得非常满意。
我最满意的一点，就是他作为一款SUV车型，这款车的乘坐空间非常的优秀，优秀到我都已经没有词语去表达我内心对他的喜爱了，坐在后排非常的舒服，外观造型的设计非常的漂亮，威武霸气。在市区内更适合开着上下班代步，它是一款越野车型，这个外观非常的漂亮，动力的势头也很足，行驶在路上就像是森林里奔跑的猎豹，特别帅。而且它整个的车身做的也很厚实，关车门的时候声音也特别的稳重，让我开起来非常的有安全感，可以说是一款内外兼修的小车。
对于这款车而言，我最满意的就是它的价格，当时买车的时候优惠力度很大，而且它的座椅舒适度也很高，就像沙发一样，音响的效果也不错，对于爱听歌的我简直是一个福音。而且它的外观很霸气，是我特别喜欢的那种类型，车内空间也特别大，以后出行的时候再也不怕放不下东西了，而且这款车的油耗我也很满意，这么大的一款SUV车型，而且是自动挡，居然只有八个油左右。还有什么不满意的呢？而且这款车高速和过大弯儿开起来的时候也特别的稳，没有以前开车的那种慌乱感，操控性也很好，指向性也很准确，容易上手。
我是被海马8s这颜值外观给喜欢的，辨识度很高很吸引人，细节设计的也很用心，空间也挺舒适的，动力方面表现也可以，就是年轻人都喜欢的SUV
都说细节决定成败，我感觉买车也一样，这款海马8S，无论是内饰做工的细节，还是外观设计的细节都让我超级满意。
最满意的就是这款车的外观了，当时买这款车也有很大一部分原因是因为他的颜值。而且这款车的空间也很大，特别宽敞。
我觉得海马八s这款车对于我而言可以说是面面俱到，并且品学兼优。作为一个老品牌，我觉得这款车非常的出色，好看好开，而且好养，性价比非常的高，无论是品控还是设计，非常的皮质耐用，开着放心也安心。而且这款车的配置也很全面，在行车的过程中基本上能用到的配置它都也给涉及到了，综合起来的性能很优秀，和同级别的合资车还有其他的国产还是优惠车型对比，我觉得这款车是最好的，体验感也很出色，会给驾驶人员一个非常好的驾驶乐趣。在高速上超车也非常的过瘾，开起来很有自信心，很棒。
外观时尚大气！1.6T+6AT变速箱多连杆后独立悬挂！195匹马力293扭矩超车起步快人一路！驾驶感受非常棒！分体式大灯照亮回家的路！LED大灯够亮！酷炫动态尾灯回头率超高空间超大！ACC+LKA车道保持跑高速不要太爽！配置超高！后视镜变道辅助对新手安全很有帮助！设计师很细心很多细微之处走心设计！对比上一个某弗F7在动力配置，NVH舒适性感觉都高一个档次！10万左右的价位8S的动力配置空间舒适性无可替代！实在是一款好车！买了不后悔！让人有一种想驾驭的冲动！回头率超高！售后服务有了大的提升！提车第二天郑州厂家还有4s店都打来电话询问车辆情况大冬天的让人感到很暖心！海马汽车加油！和广大海马车友一起共同见证景老板第三次创业！海马汽车加油，奥力给！
当初也没有想买这款车，在朋友的推荐下选择了这款车，没想到的是，座椅硬，开一天有点腰疼，想把座椅更换了，咨询了好几个汽车改装的商家都说这款车改不了，如果厂家能把座椅更换一下会比较完美，之前开的是比亚迪宋pro自动豪华型，那座椅从老家开到陕西都不觉得累这款车座位开一天都觉得腰疼，想买这款车的朋友还望慎重考虑
其实也不算是什么不满意的地方，就是这款车在怠速的时候，发动机有一点抖，还有就是他在低速或者是高速的时候隔音会有一点不好，但是对于这个价位的国产SUV车型来说，我还是比较满意的。
还是感觉海马8s隔音方面还是需要改进一下，平时在市区影响不大，就是高速上胎噪比较明显
我感觉这款车的车漆有点薄，那是也比较简陋，虽然我的开车技术不是很娴熟，但是我有些时候喜欢利用节假日或者是周六周日出去自驾游，车头车身难免会有一点刮蹭，有一次被路边的树枝刮了一下，车身就产生了一条小划痕，用一句话来说就可以是蓝瘦，香菇，但是在其他的地方我暂时还没有发现什么不满意的，毕竟它的价位在这里，这款车整体我还是很喜欢的。
开了这段时间就感觉减震效果一般吧，稍微有点路况不好，或者过减速带就有颠簸感，平时市区通勤影响不大
舒适度吧，后排座椅有些不太舒服，不知道是材质的原因还是设计的原因，感觉坐进去腰部有些空，时间长了感觉就有点累。
最不满意的地方就是这款车的胎噪表现不是很理想，高速交快的时候能很明显的听到胎噪的声音，听着会有一些不舒服，而且每次开车速度较快的时候，我都会打开音响去遮盖一下胎噪，不过考虑到它的价格，我觉得也不算是什么大问题了。
这款车无论是它的外观，空间，舒适度还是它的配置性能我都很喜欢，整体的满意度也很高。这些大方面没有缺点，基本上就决定了这款车还是很优秀的，没有明显的缺点。基本上每个方面都能兼顾的到也是很难得，但是小缺点他也有。比如说我觉得新车的内饰会有一点味道，虽然不是太难闻，但感觉还不是很环保，要是能把味道这样的再小一点就更好了。
我这个人无论干什么都是要精打细算，我觉得这款车的油耗对于我来说稍微有一些高了，因为平时我对油耗的要求也比较高，每个人买车肯定都希望自己车的油耗越低越好，其实我就是这么想的，然后我发现这个车的油耗如果说走市区或者是经常堵车的时候会比较高。
最不满意的地方就是这款车新车的异味很大，开不好路的时候，车身有轻度的摇晃，车门和后备箱门关闭的时候需要用力，有的时候需要关两下才能关得上。我觉得这个需要改进。
有一点不是毛病的毛病，就是车子的气味，散了好几天才没有，真是有点不满意，但新车大多都这样也能理解。
我感觉这款车的油耗稍微有点高，我自认为我的开车习惯挺好的。而且我上班儿的时候也很少堵车，路况也很好，就连红绿灯都没有几个，但是油耗差不多还是八个油左右，感觉节油方面不是很优秀。
我觉得这款车的综合性能很出色，作为一款家用代步十万多的SUV来说，我觉得他应该是最好的选择，无论是从外观还是到它的车内空间利用都有很出色的表现，像是动力性能，还有燃油经济性，加时辅助性这些智能科技的方面，他也可以，虽然说还有一些细节需要改进，但是对于我来说这都是无伤大雅的小事。
4s店太少购车售后不便！要去临近城市购买！真心希望厂家陆续在各大城市增加直营体验店补齐短板！
首先这款车子外观让人很惊喜，整体风格比较大气，让人感觉眼前一亮。车灯以及前脸的设计比较适合喜欢运动风格的朋友，总体来说颜值很高。
我很喜欢这款车的设计风格，我觉得很酷炫，很有个性，特别是它的前脸和尾灯，特别的有气势，大灯，进气格栅，还有它的中网，轮毂设计都比较运动，有力量感。
外观很大气，很运动，也很年轻时尚感，这样的海马8s 很符合我们年轻一族的审美需求
可以说海马8s是很潮流的，很运动大气，加上我选的这颜色也挺好看的，符合我们年轻人对SUV的需求啦
我选的这款颜色是我最喜欢的红色，我感觉很时尚，是那种一看到就觉得非常热情似火的颜色，而且它的前脸设计也很大气，修长的车身也把这款车的线条显得特别的漂亮。
外观设计上海马8s也表现糖果男孩的，大气的前脸和大灯、流畅的腰线还有有力量感的轮毂，开出去也比较有面子，挺帅的
车前脸点阵式的进气格栅和当下流行的分体式大灯，采用LED光源使得新车前脸造型看起来非常的有特点，加上运动特性的同时，更加的年轻化了。侧面看贯穿式的腰线使得看起来更加具有力量感，尾部采用了战戟式的灯带，配合流水式的转向灯，有不错的夜间辨识度，过目难忘。。
外观很好看，足够大气，也足够时尚，特别是它前脸的造型特别的犀利，走在路上回头率很高，家人也都觉得我的眼光不错。
这款车的外观设计非常漂亮，时尚年轻，而且线条流畅自然。从车身到车尾都能感受到他悠闲的力量，车头的进气格栅设计也非常的帅，车灯的造型也很犀利，在夜晚开车的时候辨识度也很高。
最喜欢还是这款车的外观，它前面的造型看起来没有那么夸张，但是却很特别。侧面的线条也非常的硬朗。
外观设计的很霸气很好看，是我喜欢的那种车型。不得不说我觉得这款车的外观设计有点儿像20万以上的车型，因为他设计的概念感非常的强，给人留下的印象也非常的深刻，我特别喜欢这款车的大灯。点亮的那一刻感觉特别的闪耀，霸气。
外观设计也是我对海马8s比较满意的地方，很符合我的审美，尤其是前脸的造型超大面积中网和两侧大灯的亮度都挺抢眼，侧面看腰线还有轮毂的运动感也很强
这款车的外观设计我很喜欢，非常的耐看。他给我的感觉就像是两种风格，既有成熟稳重又有新潮时尚。
我觉得年轻人买车的第一关注点就是颜值和外观。在这一点上海马八s非常符合我们追求个性，年轻，时尚和运动的气质，无论是他整体的车身线条，还是它的钣金设计，还有它的外观，车漆，在细节上都非常的用心。而且在细节之处做的也非常的精致，尤其是它的前脸，进气格栅的辨识度很高，开出门的话也不会觉得小家子气，是属于越看越喜欢的那种。
好爽的整体。它的内饰我觉得比较实用主义，因为它的储物空间特别的出色，像一些零零碎碎的小东西都可以收拾得很干净，像中控的液晶触屏。也是特别好用。
内饰整体设计还是很运动和实用的，就是细节上还是有需要改进的地方，这点也是国产车的通病吧，注重的就是实用不太追求豪华感。海马8s在智能科技方面算是不错的
内饰整体感很运动实用性也不错，走的就是简约风吧，现在年轻人喜欢的智能科技配置也很丰富，操控起来很方便的，科技感很足的液晶大屏看着就很高级
整体的内饰风格还是我比较喜欢的，简约不简单，它的中控屏幕也很实用，虽然说这款车的屏幕有点小，但是好在功能齐全，但是在阳光强烈的时候这款车的屏幕会稍微有一点反光。
海马8s的内饰表现也不错，比较现代的简约风，也是我们年轻人都喜欢的科技感十足的设计，屏幕大清晰度高操控很方便
整体有着不错的设计感，全新样式的三幅式多功能方向盘配合悬浮式的中控液晶屏，让车内看上去十分具有科技感，同时六边形的空调出风口也进一步提升了层次感。全液晶仪表盘还有10英寸的中控屏，驾驶辅助系统可自动跟车、自动保持车道，大大提升了出行的舒适性。
在内饰的设计也并不俗套，屏幕看起来很有质感，虽然说它的屏幕比较小，但是在使用的过程中还是比较方便的。
没事的，设计风格很简约，用料也不错，新车会有一点味道让我有点恼火，好在我可以买一些香水和炭包，而且多开窗通风也能过得去。
他的内饰风格我也比较喜欢，摸上去比较舒服，给我的整体感觉非常的实用。对于这种内饰，在这个价位中我觉得已经非常不错了。
内饰的设计用一句简单的话来形容，那就是简约而不简单。中控的功能很多，而且显示也特别的清晰，就跟手机一样，触控上也特别灵敏。有一个小小的瑕疵，就是它新车稍微有一点异味，但是并不碍事。
内饰设计和用料做工都不错，还有仪表盘和中控屏的车机系统都挺实用的，功能多实用性好，而且语音识别多媒体系统，在线导航等都很便捷方便，增加了行车的安全感
毕竟价格在这里，它的整体内饰就是比较传统的车内饰没有惊喜也没有意外，对于他的那事来说，我觉得耐看就可以。
在内饰的设计上，我觉得它完全符合这个价位的设计，和同级别相比，这款车的用料，做工等方面也比较用心，最开始的异味感也不是很明显，座椅，中控台还有按键布局也特别好，操控用起来很省心。
这款车整个车身长4565mm，轴距2700mm，空间很大，我的身高180，体重190，坐里面头部离车顶还有一拳多的距离，后备箱空间足可以满足日常及自驾游出行使用。 乘坐空间：后排做三个成年人一点也不拥挤，地板纯平设计，乘坐也是非常舒适的，
我觉得8S这款车的外形设计的大气，无论是它的乘坐空间还是储物空间都非常的大。在日常的使用过程中完全没有问题，后排坐三个人问题也不大，而且后备箱一般的情况下都是装不满的。它的前排驾驶席座椅特别的宽松，很舒适，而且SUV的视野很好，因为它的车型比较高，底盘也比较高，像这样的话可以找到一个最适合自己的角度。而且也不用怕顶头，整体来说的使用性真的很好。
就家用代步车来说海马8s足够了，空间表现不错，一家人出门足够了，后排给宝宝装了儿童安全座椅还有空余，头顶也不会感觉压抑，后排和后备箱表现都挺合理的
在空间表现上足够了，完全可以满载也不会太憋屈压抑的，后排也能坐满三个人，中间也不会有腿腿没法放的窘迫，后备箱也能轻松放三个行李箱
对于空间上，我觉得这款车的空间非常的充裕，它整个车里都很宽大，比如说它的主驾驶位置，完全够一个大人去坐，而且特别的宽敞。像是后排三个位置的话也完全够用，就像小孩子坐在里面也可以是躺着睡觉的那种，后备箱的空间也非常的充足，整个后备箱可以放很多很多的东西，这也是我当时选择SUV车型的一个原因，因为他比较高，装的东西自然也更多，像我平时主要都是用来日常代步。偶尔可能会跑一跑长途装一点东西，所以说这个空间我觉得非常的实用。行吧！
空间表现也挺好的，作为家用SUV在这方面海马8s也算很用心，不管乘坐感和载物性能都挺好的，储物格也很多，不用担心车内杂物没地方放
像我190的身高，体重180，还是比较壮的，前后排坐着都没有压力，所以就这空间没得挑，挺不错。
空间很大， 我185身高，接近两百斤，坐进来感觉不会挤，无论是前排还是后排自己都试了试，头部还能有一点空间。
空间确实很宽敞，身高180的我坐在前排，头部距离车顶还会有一定的空间，而且腿部也能够伸展的开。我家里人都没有我高，所以他们坐在车里会比我觉得还要宽敞舒适，像是储存空间的话，车内的大大小小的储物格也有很多，实用性不错。
这款车的空间设计很不错，坐在后排翘起二郎腿都没有问题，而且后排坐三个人也不会觉得拥挤。这点真的是非常得我心，安装小孩儿的儿童安全座椅也很方便，车顶也足够高，车内的视野也很好。丝毫都不会觉得憋屈，而且后备箱能放很多东西，对于我们这种喜欢自驾游的人士，他车内的空间收纳也特别的实用，保温杯也有地方放了。
我对于空间没有什么太高的要求，而且我觉得这款车的后排空间也很大，在日间的使用过程中完全不用担心空间不够。
这款车的空间很大，而且后排座椅还可以折叠，用来搬家的话都没有问题。过年过节或者是出远门儿和亲戚朋友一起出去购物，再也不怕装不下东西了，车里满载，坐五个大人的情况下也不会拥挤。而且他后备箱的空间也很大，我觉得后备箱很大，是一个在日常的使用过程中特别实用的一件事情，因为如果说车里需要满载做人的话，你拿了很多东西就全部都需要放到后备箱。
我家现在就三口人，对空间要求不高，而且海马8s在车身尺寸和空间布局等方面都挺不错，乘坐感很舒服的，后排和后备箱表现也挺好的
他的空间挺大的，当时也是因为这款车的空间大，才买的车坐着很宽敞。我身高180，即使是这样，他的后排空间也特别丰富，完全不用担心空间不够用，而且它的后备箱也很大，可以放两个大行李箱都完全不在话下，想出去钓鱼或者是吃烧烤都完全没有问题。而且家人乘坐感受也不错，尤其是后排，比之前的小轿车大太多太多了。
我觉得海马八s这款车的整体空间利用效率非常高，无论是从它的车型尺寸设计到它的轴距都比较合理。相对于其他的车，我觉得他更加的大气，对于一家三口人来说完全足够，在家里人出去旅游也完全没有问题。家用代步购物还有旅行，这么大的后备箱放一些随行物品也很方便。
2700轴距空间表现给力，后台地板纯平！ ☆ 空间设计亮点：2700轴距空间表现不错
作为一款日常家用代步车来说，我也不会太追求速度和激情驾驶，就像现在这样1.6t的发动机性能已经很好了，在市区代步也特别的顺畅有力，而且在高速上超车也特别的有冲劲很猛，他都起步不肉，后劲也很充足，可以说轻轻松松的就可以上100迈，所以我是比较满意这款车的驾驶性能的。
动力方面海马8s表现也挺不错，1.6T带动这尺寸的车足够了，起步、加速、超车都挺快，保证速度也有不错的燃油经济性，拖家带口不求速度，稳定顺畅的加速性就挺好的
动力表现挺好的，这方面海马8s也表现很好的，起步、加速、超车和爬坡性能都挺好的，变速箱匹配良好，涡轮介入也快，没有明显的顿挫感
这款车的发动机搭配的是高功率的涡轮增压发动机，我觉得这款车开起来换挡平顺，动力充沛，我觉得这是这款车的优点，因为买车的话有一个毋庸置疑的选项就是动力，动力好的话，在平时的日常行车过程中也会增加不少的驾驶乐趣。这款车在换挡的时候根本都感觉不到档位的顿挫感，而且起步还稍微会有一些推背感，这一点在等红绿灯起步的时候就可以实现。
海马8s的动力挺棒的，踩油门就有感应，爬坡和超车都很轻松的，加速快高速超车过100码一脚下去就上去了，驾驶乐趣满满的
动力可以用九个字来概括，起步快，超车牛，爬坡猛，一脚油门绝对的能体验到速度与激情，绝对不输合资车。
动力满足我的居家使用完全足够，起步的时候也不会觉得肉，加速的时候也比较畅爽，特别是在涡轮增压介入之后，有的时候超个车加个速都是一种很从容的感觉。
它的动力整体表现也很出色，即便是再不好的路，例如泥泞的路或者是石子路，他都能开得动。脱困的能力也不错，无论是在市区还是在高速上，动力都够用，踩油门的时候能一下子感觉到动力已经提上来了。车子提速的时候，动力的平顺性也很好，这势头很强。
在整体的用车过程中，我感觉这款车还是后期的动力爆发比较强嘛，提速的时候挺快的，但是前期的话起步稍微有一些肉。
动力也非常不错，我觉得没有像其他人说的那样，说这款车起步肉，我觉得它起步一点儿都不肉，只要给油，起步非常快。但是为了安全起见，不建议起步急加油门儿，因为这样的话不安全，加上他是前驱车，如果急给油的话，前轮特别容易打滑，对整个发动机和变速箱也不是很好。当时买车的时候朋友怕是自动挡车型动力不足。但是我觉得这款车等到涡轮增压介入之后，他后期的爆发力特别强，超车特别的强劲。
动力表现也挺好的，1.6T涡轮增压发动机足够了，没有感觉力不从心的吃力感，踩油门动力响应很积极，中后段加速表现也挺出色，并没有太明显顿挫感，后劲储备也足够
怎么说呢，动力要比想象中的好，如果给大油门，车辆能迅速反馈出到那种动力很强劲的感觉。
它的整体动力挺不错的，起步不肉，而且加速已比较给力。有人说这款车有推背感，但是我没有怎么感觉到，因为平时在市区里开也不敢开的太快，但是在高速上上120迈还是完全没有问题的，如果在满载的情况下，它的动力会稍微弱一点。其他的就还好了。
一般我开车就是在市区里上下班代步，还有就是接孩子上学和放学。对于海马八s这一款涡轮增压发动机完全没有问题，哪怕是在市区里走走停停，一直跑不快的情况下也完全不会拖泥带水，起步的时候就比较有感觉，而且它的油门踩一下就有了，高速才开起来的时候也非常的过瘾，很稳很顺畅，驾驶起来的感觉也不错。如果年轻人喜欢追求动力的话，我觉得这款车是一个不错的选择。
195匹马力293牛米超车起步信心十足 日常加速动力：只要舍得给油推背感十足加速
自动挡的车在行驶过程中，不用像手动挡那样来回的换挡，这个比较舒服，而且这款车有辅助驻车功能，在等红灯时不用在像之前一样，换挡，拉手刹，非常方便。
操控起来可以用四个字来形容。那就是如鱼得水，我选择这款车作为家用代步车，我觉得他是省心省力而且特别的安全，打转向的时候也特别精准，方向盘也很轻盈。平时在路上单手操控就可以，因为他有驾驶辅助系统，在方方面面设计的都特别的贴心。
比我预期的好操控多了，方向盘打转向很轻便灵活，试驾过其他车，都不如海马8s这车好开，底盘悬挂支撑性也可以， 开起来很稳不发飘
操控起来挺轻松的，方向盘打转向很轻松，高速过弯角度也不大，底盘悬挂支撑挺好的，不容易跑偏，油门和刹车时也很稳，开起来很稳定和有自信心
这款车的整体操控也不错，方向盘很轻，路感也很清晰，对于我来说这点不是很重要。因为我是新手，对车的操控性感受的也不是很明显，但是我能感受到的就是这款车无论是掉头还是转弯，操控起来非常的简单，完全不用担心它是一台SUV车型会不好操控。
首先就是海马8s配置很丰富，方向盘很灵活不累人，指向性也算做到了指哪打哪，驾驶起来轻轻松松的毫不费力
这台车在NVH方面，整车的震动幅度很小，路上行驶时，对路面上的过滤和震动很干脆，没有多余的弹跳，并且转向系统虚位很小方向盘的回正力矩，设定的也非常的合理，给的中心感很强，对于一台调教偏向于舒适倾向的城市SUV来讲，我觉得这台车的调教非常的优秀。
刚开始对车子不是很熟悉的时候，操控感觉有点不太简单，但是等真的摸透了很多辅助功能的时候，操作起来就简单多了。
方向盘的指向性很不错，操控起来非常的灵活，软硬程度也比较适中，在市区里驾驶的时候可以单手打方向盘，而且上面的多功能按键可以说是触手可及，操作起来很方便，日常使用过程中提高了不少的便利性。
方向盘的操控感也很好，虽然说的这款车的车身比较大，但是它的方向盘很轻盈，而且很有质感。手上的把握感也很好，转向也没有虚位很精准，把握方向盘的时候能够给我一种胸有成竹，一切尽在掌握的控制感和自信感，车身稳定性也很强，在转弯的时候就能感受的到。刹车也很灵敏，实用性不错。
我对于操控并不是很懂，但是我开这款车的时候觉得还是挺好上手的，就像提完车第一次开车的时候，我还是非常担心的，因为我害怕开不好这款车，如果刮了碰了的话会非常心疼，但是后来发现自己的担心其实是多余的，开上这款车之后，我就感觉这款车的操控仿佛是为我自己量身定做的，非常的习惯。
操控方面，我觉得一定要给这款车点一个大大的赞，因为这是我第一次开SUV，当时买车的时候我也很害怕，我怕这么大一款车不好操控，但是我没有想到的是，我居然上车一下子就能开的很溜。这款车的指向性明确，一口气我开了200km也没有觉得累，而且这款车的底盘也够高，走山路也没有问题。悬架和底盘儿也是软硬适中，调节的比较好。
通过这段时间和海马8s的相处，越来越喜欢开这车的感觉了，方向盘手感指向性都很到位，过弯角度也不大，扎实可靠稳定性都挺好的，开起来很有安全自信感，很容易掌控
整体的操控还可以吧，车辆前后都有驻车雷达，360度的全景影像非常的清晰，操控手感还在慢慢适应中。
方向盘操控感很好，我之前的那款车是液压助力的，方向盘很沉，但是这款车是电子助力的，开起来特别轻盈。不仅指向精准，就连掉头或者是转弯也特别的轻松。而且他这款车特别稳定，我有一次在高速上超车急打舵了一下，这款车也不会有偏移的情况。
说起这款车的操控性能，我觉得他各个方面都兼顾到了，它的方向盘手感和转向的弯度都很好比较好，上手一点也不费力，而且日常可以用到的驾驶辅助也比较全面，高速可以用巡航系统，车身稳定系统调教的也比较贴心。无论是它的侧倾感还是过弯的角度都不明显，开起来很稳，很安全，有自信。
多连杆独立悬挂ACC+LKA车道保持高速不要太爽 ☆ 故障-操控系统：无任何故障
油耗：百公里8个油，这个还是能接受的，毕竟车型在那摆着里， 城市综合油耗：城市下班高峰期车比较多，油耗稍微高点8.7个油，
油耗：我觉得它的油耗在现在的公里数已经很好了，最开始的时候也开到过九个油左右，但是经过这一段时间的磨合，他已经越来越优秀了。不知道大家说海马这款这个废油到底是怎么样界定的，因为它本身就是一款SUV车型，而且它的自重也比较重，而且还是涡轮增压的，当然不能和轿车相提并论了。
目前油耗也稳定多了，试驾过的车中海马8s属于比较省油的车，就普通工薪上班族还是很看重这些的，7-8个多油耗很正常了
一般就在市区通勤代步，油耗感觉还是可以的，并没有预期的那样高，现在表显7-8个之间吧，挺满意的。
油耗：油耗可以接受吧，毕竟他是一款SUV车型，它的车身还是比较重的，目前在市区大多数的话是在八个油到九个油左右，高速的时候表显或是7点多，8点多，最近外出我算过一次，当我加满箱油跑，直到需要再次加油时，通过所跑的公里数和加油量也算出了一个比较实际的油耗，跟表显的差不了多少，也是在八个左右，现在我刚提车，才跑了二百多公里，所以说我感觉首保之后油耗应该还会再降低一些。总得来说，无论是跑公路还是跑长途，这款车的油耗还是不错的。
就这排量的SUV就8个油耗挺满意了，看了一下和海马8s同级的车，就这油耗最正常，不是那种油老虎挺好的
油耗基本上还可以接受，高速比较省油，市区如果红绿灯多的，堵车的时候油耗会到9.2个。
油耗：油耗还是挺低的。提车之后大部分时间都是在市区里开车，暂时还没有上过高速，目前的百公里油耗大概是在八升左右，我觉得还是挺省油的，毕竟自己跑的路况都不是太好，而且驾驶习惯也不是很温和。
油耗：对于这款车来说，我觉得这个油耗经济性已经很好了，因为我经常在市区开，油耗大概是在8.5升左右，因为市区拥堵还得开空调，所以说这个油耗我已经很知足了。在高速上的话油耗还会低一些。
油耗：我把我这款车的油耗高速了，我姐我姐说这款车的油耗其实并不高，因为她车的重量在这里，排量也在这里，不管怎么说，这也是一台SUV车型已经能达到，现在这样的油耗算是不错的了，但是我无论干什么都要精打细算，我觉得这个车的油耗对于我来说稍微还是有一些高了。就像我前面说的，每个人买车肯定都希望自己车的油耗越来越低，每个人也都是这么想的。虽然说我现在发现这款车的油耗走市区或者是拥堵路段会比较高，但是朋友和家人都说我的要求太高了，我现在就希望如果走那些不堵的路段的话，或者是跑一跑高速，这款车的油耗能慢慢的降下来。
油耗：整体的油耗我还是比较满意的，基本上从用车到现在我算过，基本上是在八升油左右。因为我平时开在市区里的时候比较少，我基本上都是跑长途或者是高速。所以说我觉得我的油耗还是可以接受的，而且很友好。
油耗表现也不错，本来想着SUV怎么也要8、9个油耗的，实际上海马8s燃油经济性挺出色，现在表显也就7个多挺满意
平时基本上都加的是92的油，油耗的话目前来说在磨合期不到9个油，已经还算不错了。
油耗：这款车我主要是为了上下班儿开，或者是周末带着家人一起去周边自驾游。整体的路况其实很不错，但是我不明白为什么它的油耗会接近八个油，感觉有点高。
油耗：它的油耗向往表现上也完全不用我担心，从提车到现在的油耗也并没有忽高忽低的，表现在磨合期内的时候表现的就很平稳，我觉得不管怎么说，他也是一辆SUV车型，所以比较满意。
这款车的发动机轰鸣声有一点大，在车里启动的时候会特别的明显，但是其他方面的设计的还是很不错的，所以我希望以后他能在细节上多下一些功夫。这款车很稳定。通过性也很不错，座椅的包裹性也很好，就是后排稍微有一点偏硬，但是总体来说还是可以的。
整体舒适性还是可以的，首先就是车型大气，底盘悬挂支撑性挺好的，过滤减震有点硬，隔音一般吧，就这价位的海马8s表现已经算很不错了
除了高速有点胎噪，其他方面海马8s表现都挺好的，乘坐感和稳定性都都不错，高速上速度快了也不发飘，还有全景天窗很舒适清爽的。
说到舒适，我觉得我很有发言权，因为我有的时候开长途，如果说座椅不舒服的话，腰就会特别累，我觉得这款车的座椅很柔软，感觉跟大十几万的车的座椅都有一笔开上，它总有一种被保护的感觉，全车的隔音效果做的也很到位，走一些不好的路也没有什么问题。大部分的戏球声音都能被阻隔在车身的外部，要是换上更好的轮胎的话，我觉得静音效果会更棒，像是它座椅的舒适度，给我一种头等舱级别的驾驶。无论是它的支撑性还是包裹性都不错，而且在配置方面也比较人性化。
通过这段时间的相处，除了这颠簸感有点，其他方面都表现不错，空调效果也挺好的，还可以语音识别，座椅的乘坐感也挺好的，关闭车窗基本没有太明显的噪音干扰
这个舒适度主要是说座椅的感觉，包裹性强，头枕支撑也到位，后排座椅感觉一般，主要是有点短了。
客车的座椅软硬程度适中，包裹性也不错，腿部和腰部也都有一定的支撑性，坐在车上长时间的话也不会觉得累，而且这款车的空调制冷制热效果都非常的快。
车内整体的舒适度很高，座椅很大，很舒服，包裹性也很好，透气性也不错。现在是冬天，他暖风来的也特别的快，整个车里都非常的温暖，而且这款车的隔音效果做的也不错，车速高的时候也感觉不到有明显的噪音。唯一有一点不好的就是车内稍微有一点异味儿。
第一次坐在这款车里的时候，我是非常惊讶的，我原本会以为这款车很贵，因为这个车的舒适性做的的确不错，然后去试乘试驾的时候我坐在后排，我也觉得这款车的后面没有什么颠簸感，而且也听不到什么噪音，每次我启动车的时候，车也不会有明显的抖动。在高速上的时候也不会听到外面发动机的声音，由此就可以见到这款车的隔音性做的已经非常不错了，如果说一辆车舒适性好的话，那会给我的用车带来一个非常不错的体验。
这款车座椅的舒适度很舒服，就像是一个移动的大沙发一样，包裹性也很好呢，很好的包裹腿部和腰部，即使是走石子路也不会觉得颠簸，而且他的空调也很给力。打开暖风和冷风的时候，它的温度上来的都特别快，而且这款车的静谧性做的也不错，在高速和市区的时候很少能听得到杂音。
各方面都挺好的海马8s，底盘悬挂很扎实可靠，不松垮不怕被磕碰，座椅和空间布局乘坐感也挺好，还有空调效果也不错，还有可开启全景天窗，不显得压抑和憋屈感，多少有点噪音干扰吧
座椅的包裹性很强，坐着柔软又舒服，完全是高级别的享受啊。高速下，胎噪和风噪还是比较大的，不过发动机的静谧性还是不错的。
舒适度很好，尤其是座椅的材质。这款车给我的感觉就是无论支撑性还是包裹性都不错，可以很好的包裹腿部和腰部。这样的话长时间开车也不会觉得累。而且他这款车非常静谧，即使是风噪和胎噪也听不见。
我觉得海马八s作为一款运动风格涉及的城市SUV，它的表现非常不错，无论是它的通过性还是它的悬挂减震性都比较符合这款车的定位，乘坐感很好，座椅的支撑性和包裹性也不错，而且还具备一定的缓冲性，比较合理的设计。
购车的时候4S店的销售人员比较热情，到信阳下高铁4S店人接着，在信阳先带着我们去参观了半天，第二天才提的车，两个人一起，一次提了两辆。
我觉得海马八s作为国产的一款SUV，的确很良心，这款车的性价比也不错，选择一款适合自己的车比什么都好，而且它的价位也很合理，以后的养车费用我觉得也会比较低，这就是国产车的一个优势吧。
性价比在国产自主品牌中也算可以了，海马8s外观很大气，空间也很舒适，配置很丰富
对比了好几款车，可以说海马8s是我最喜欢的，特别是在配置方面很丰富实用，还挺省油
作为一款家用车，我觉得海马八s这款车挺合适的，在动力上日常出行也不会掉链子，油耗也不高，每天上下班而且还会经历堵车，油耗也在八个油左右，上高速的时候也就是七个油挑不出来什么毛病，而且自从有车之后，在这一周的时间里，他也给了我不一样的体验，出行更方便了，搬东西也不用再麻烦别人了。
选择海马8s也是看重性价比了，价格能接受，配置很丰富，尤其空间表现很出色，和家人出门很方便，服务很好后期也有保障
要说这款车的性价比，我肯定是感觉非常的高的，配置上这么丰富而且动力也够用，外观还这么好看。
性价比我觉得很高，配置可以说是应有尽有，而且它的空间大，颜值高，开出去也比较上档次。
海马是一个老牌子了，所以这个牌子我很信任，而且他车子也很好开，空间够大，适合居家用车。上下班通勤也不错，各方面的质量也很好。
我觉得车子来说就是萝卜青菜各有所爱，每个人都有每个人的看法，有的人会觉得值得，有的人会觉得不值得。朋友说，我买这款车价格有点高，但是我觉得我花钱买这台车是非常值得的，因为我觉得它的质量很好，而且开起来的感觉也不错。
在同级别的车型中，我觉得海马八s这款车非常好，价位非常的实惠，而且安全性也不用我多说，怎么说也是一个比较老的牌子，而且口碑也一直都不错。
定位就是年轻人SUV的海马8s，同级车中也属于很出色的，而且购车优惠也挺不错，可以看出这车有足够诚意，性价比很高了
我觉得他的性价比很高，空间和配置都很不错，开起来也很顺手，最主要的是他的颜值，我特别喜欢买车就要买自己喜欢的，这样才值得。
我觉得买国产SUV最主要的就是要适合自己，方方面面都能照顾到才是最好的，一分钱一分货。
