本来纠结于要三代还是国潮，最终还是选择了性价比超高的国潮版，本人住明秀路地铁过去到4s店二号线地铁直达，比较好找。进到店里销售顾问很热情，也比较专业，原本预算有限就对车型比较纠结，销售给了很专业的意见。也极力推荐了我试驾，试了一下车子整体驾驶的体验感还是很不错的，提速快，换挡也很平顺，选择的冠军版配置也配备360全景影像，对女司机很友好，再也不担心走小路和走窄路会车了！！看了几款车H6是最满意了，加上当天门店搞店庆优惠力度大，当天就订车了，整个流程一气呵成！产品好，销售顾问服务热情且专业，优惠力度大！对店面好感大大提升！后来才知道广西长道安吉店是口碑极好的十年老店，果然是对的选择，很美好的一次购车体验！极力推荐极力推荐极力推荐！
这车空间大，后排和后备箱空间都是特别大，配置360全景，智能语音操作，中控大屏，超大天窗，首先的话这车空间大，不管是前排后排，坐车还是开车都很舒服，我一米六五前面驾驶位头顶放三个拳头特别是后排坐三个人都不挤，然后的话后备箱很大，感觉放几个行李箱都没问题。 里面内饰也是中规中矩，长方形的屏幕挺大，中控挡圆润，还有公里油耗表都很美观，个人很喜欢。 白色看起来显年轻霸气，颜值很高，很精美，整个车身看起来错落有致，耐看，看了很多车型，还是觉得这车整个车身最好，最耐看。 我买的是高功率版本，一般道路，上坡都开过几次，虽然比不上四驱。但是也说很强了，完全够用，搭三个人上坡，一下就上去了很轻松，高速上也开过两次，超车提速都挺强的，很满意，个人觉得高功率是最好的，也足够了。 这车加了两次油（差不多60升）跑了七百多公里还有很多油，总的来说油耗不高，比较低，刚开始B油耗15个油，后来练车16个油（拿证四年第一次开车），然后去跑高速一次降到12个油，现在11.6，A的话国道跑50到70速度，油耗7.2（算是很满意了），高速6左右，算了一下实际加油和油箱剩余的油和公里数，大概差不多七毛钱一公里，这是市区和国道的，平时40到80速，还没跑高速，高速应该6左右或者低于6，总的来说这车很省油，比轿车也就多一个油 这车开了几天，觉得这个价格很值得，车很满意，功能很齐全，最让我满意的是有自动雨刷功能，下雨根据大小自动调节快慢，还有语音操控，不用动手只需要语音就可以控制很多功能比如空间，窗户，音乐，地图等等，想听什么歌或者去哪里只需要说话就行了，开空调没有声音，开车里面也听不到声音，隔音效果非常好。 写在最后:这车各方面都很不错，绝不会后悔，如果重新选择，我还是会毫不犹豫选择哈弗h6这一款。
14年的时候我刚出来打工坐在东莞樟木头镇路边看到哈弗H6车子，就感觉很帅的，那时候着魔一样的想买一辆，那时候刚出来打工工资3000多一个月，当时想要买个十来万的车子得存多久啊。 一下子八九年过去了，中间经历买房子，结婚，生娃，手里一直没有余钱，有一辆二手面包车开了五六年，没有想过买新车。 今年2年份把小县城的房贷一次结清了，突然感觉不欠债了，有点余钱了，前几天路上又看到这个车子，八九年前想法又出现在心头，是时候有辆自己的车子了 其实这车质量怎么样，好不好不重要，买这个车主要为了圆一下我20岁时候梦想，现在疫情搞成这样，家里不欠债，老婆贤惠，孩子懂事，能混个10来万车子开开，我也满足了。
最满意的地方就莫过于这个车的空间了，确实很宽敞，一家人出门的话就不用担心会觉得压抑了。另外这款车的颜值也是我所喜欢的那种类型，帅气个性，又很有硬朗气息，年轻人开不要太合适。
通过这段时间的使用，我觉得这个车优点真的挺多的。首先来说他的控比较灵敏，然后动力也比较充足。开着非常的顺手，另外车内的空间也比较宽敞。带着一家人出去玩儿的话，再也不用担心会觉得憋屈了。
不知不觉的，我的哈弗H6到手也有一段时间了，就简单分享下个人的一些体验吧！说到我对这款车子最满意的地方，那就是它的操控感了，别看车身高高大大的，十级驾驶起来如同行云流水般顺畅，特别享受。再就是它的外观设计了，每一个角度的设计都很漂亮，是百看不厌的感觉。
看了很多车，这个十万级别的，我认为哈弗H6就是性价比的代名词，这车不仅是功能很多，经过了这么多代改款，车型的设计也是很成熟了，材料用的好，设计也很好。
比较满意的就是哈弗H6这车性价比了，价位不高，但是配置却比较全面，该有的配置都有了，对于一台十来万元的SUV来说，这个性价比就很优秀了。还有就是我觉得这车的外观和内饰也很好，符合年轻人的口味。当然了油耗也不高，算下来8个油的SUV也是很省的了。哈弗的店也多，保养维修都比较方便。
外观设计的非常符合自己的品味，而且看这样的车，我觉得就算时间长了，也不会觉得你永远都觉得那么经典，那么漂亮。
车是买来开的，而不是拿来看的，这个车型非常实用，外观很好看，可能过几年也不会过时内部设计的就更加的有科技感了。
当我提车想买换车的想法时候，目标定在咱们国产的品牌，身边懂车的朋友就推荐我去看看哈弗这个品牌，就是这样让我于哈弗H6这款车结下了缘分，自己和家里人都特别满意哈弗H6宽敞的空间表现了，之前开的小车是被秒杀的节奏了！虽然定位的是紧凑型的车型，因为家里人口并不算很多，车辆空间在同级别中也表现的算相当优秀的了全车满载的情况下没有任何压力，不管是日常通勤还是偶尔出去玩，它的大空间都能够给我们带来很好的体验~除了空间之外，车子的油耗表现也十分的优秀了，本来我以为国产车的油耗会比较的高，事实上我完全被打脸了，我目前的真实油耗是7.5升百公里，对于suv来说这个油耗还是很经济划算的
选择这款车也是处于方方面面的考虑下入手的，比较满意这辆车的综合方面，给我的感觉比较靠谱。毕竟这辆车的销量确实很不错，而且哈弗汽车这几年也做出了口碑。从我实际的体验来看，比较满意这辆车的空间和内饰，做得也比较时尚，很符合我这样的年轻人。轴距这么长的车子，空间这方面肯定是没得挑剔的，前后一共五个座椅，每个位置都设计的非常合理，坐在车里面的时候，感觉空间特别的宽大，坐久一点，也不会有任何压抑的感觉。车内的储物格很大，能装下不少的东西，平时出门要带的东西都有地方放置，实用性相当的不错。另外要说的就是它的后备箱了，感觉整个人坐在上面都是没有问题的，出去自驾游的时候，可以装下全家人的行李，而且没事的时候，我还会约上几个朋友去钓鱼，各种钓具都可以从容的装上去。还有车辆的性价比，也是我比较满意的地方，提这辆车回家之后，很多邻居都说这辆车确实挺好看的，也挺划算，感觉大众认可的车型确实挺不错的。
足够实惠，足够厚道，同样也足够有实力作为一台非常优秀的国产SUV，我觉得这台哈弗H6做的就已经是相当均衡了，动力够用，空间够大，配置丰富，用车感受还是很不错的，而且颜值也很高，很适合我们老百姓。
这款车宽敞的空间是最让我喜欢的地方了，我们虽然说是简单的一家三口，但是我和老婆也是有要二胎的打算的，所以在买车的时候就没有考虑轿车车型，哈弗是国产品牌中比较出名的了，车子的空间大，外观大气，价格也比较的合适，所以就入手了这款车
H6的外观无疑是最亮眼的一点，风格设计年轻时尚，价格方面家用也比较实惠，适合上下班代步和自驾。
价格特别实惠，而且更大空间也带来了更强的实用性，所搭载的这台1.5T发动机也拥有着比较出色的动力表现，关键是油耗也不高，而且像这种非常成熟的车型，在后期的养车成本上也确实不高，保养费用低，配件好找，维修也方便。
不满意的地方也就地图导航方面吧，每次车机导航都是绕路，地点在对面大路旁边，也就一两百米，非要绕路有市场小路，然后停车还要走一公里，好几次都是，希望改进，如果可以随意换百度地图就好了，其他的话正常行驶没什么问题
我2022年5月23日在贵州毕节小瓦路天顺哈弗4s店提的国潮冠军版H6，25日发现方向盘是歪的，开去4s店，给出的检查结果是方向盘向右偏5度左右，后来一直不给处理，一拖再拖，期间我多次去4s店催促，直到6月1日售后负责人给的答复是国家允许有3度公差，可是我这个他们检查了是5度，他们给你处理结果是，在4s店进行维修，然后送两次常规保养，不同意就我爱咋整咋整，而且售后态度非常恶劣，请问车友们，我该怎么维权，谢谢?
新车到手，哪哪都是很新鲜热乎的感觉，不过虽然说到现在热乎劲儿还没过，但也不得不承认它是有一些地方做的不那么完美，目前就是觉得它的后排中间位置坐着不太舒服，主要坐垫有点短，坐成年人的话腿脚会有无处安放的感觉，很尴尬。不过看了同级别的其他车，基本上也都有这样的问题。。。
对我这个新手司机来说，内饰味道让我一直有点反感，特别是家里人经常抱怨这个问题，我也咨询了很多车友，都说是新车正常味道，得敞开窗户散味道，需要一段时间，所以我现在基本上上车就开窗，只要不下雨，基本上都是开着的，还有就是感觉舒适性也差了点。
要说最不满意的地方么，我觉得就算外观上面了，车子外观缺少了一些霸气的感觉比较的普通，而且随着时间的推移，我觉得有一些审美疲劳的感觉了
可能是我选择的配置不是很高，感觉这辆车的外观相对缺乏创意。虽然这辆车的名字是国潮版，但车辆外形设计方面并没有看到很多国潮方面的特色。感觉这辆车应该在外观方面加入更多国潮的元素，会让这款车更有特点。其次是车辆内饰方面，感觉整体布局稍显杂乱。其实我更喜欢简洁的内饰设计，看久了这辆车的内饰风格，难免会有审美疲劳的感觉。
我暂时没有发现什么特别大的问题的，如果非常挑剔一下的话，我觉得就是内饰里面了，新车里面还是难以避免的有一股异味在里面的
刚提车不太久，我觉得味道还是有点大，通风了两个星期差不多才消散了。另外我发现隔音并不是太好，在城市里面高架上开快了都有噪音。
车内的噪音还是会影响到这台车子的乘坐舒适度，同时这台车机的使用体验也很一般。
白色看起来显年轻霸气，颜值很高，很精美，整个车身看起来错落有致，耐看，看了很多车型，还是觉得这车整个车身最好，最耐看。
外观ok的，就是觉得好看。 车灯设计：车灯，前面和后面感觉挺好看的 车身做工：车身曲线优美，有些边边角角细看比较粗糙 车轮设计：这个没有特别在意
萝卜青菜各有所爱的，外观好不好看也看个人的审美与喜好了~这款车外观时尚大气又有一定的沉稳感，不会让人觉得很浮夸，大灯造型犀利，给人一种很有气场的感觉，开着它出门感觉整个人都自信了许多，哈哈。
外观设计的很时尚、很前卫，这是一台车如其名的车，H6，第一眼看到实车的感觉就特别的好看，前脸采用了哈弗国潮版本的设计，不管是那个大尺寸的中网，还是它的灯组的设计，看上去都是很好看的。而且车身侧面的比例也很协调，轮毂的造型也很有特点，尾灯效果出色，夜间辨识度高。还有车身漆面的厚度也很好，这个我买车前就看到有人分享了，确实挺优秀。
和很多其他的车相比，这个车的外观设计的确是挺独特的，而且我比较喜欢的是腰线的设计，跑起来的时候更加充满着运动感。反正之前我就是很不愿意出门的，但是自从买了这个车之后，我觉得整个人可能都变得自信了起来，愿意出门儿了，因为我觉得开这个车会让自己很有面子，而且开这个车的回头率也是非常高的，所以说这个车不仅仅只是给我。带来了代步工具这么简单，有时候也会给我带来精神上的享受，反正平时没什么事儿的时候，在车里面坐一会儿也会觉得很舒服，这个车的外观给自己带来了很愉快的心情，在我看来的话，这样的外观设计就是比较成功的。
外观的话，我觉得第一眼看还是很帅气的，但是看的久了发现有一些审美疲劳了，不是属于很耐看的外观的
外观方面中规中矩，老实说还是有些失望。当时之所以选择国潮版哈6，是希望能够在车上看到更多国潮的元素。但是新车在这方面做得相对欠缺，除了店里相对应的装饰之外，实车上面的国潮元素相对比较少。现在开了没有多久，就失去了当初的新鲜感，感觉应该融入更多国潮元素，才能让这辆车的外观更有特色。
外观帅气与否不用强调，不足之处就是这辆车的做工有些粗糙，细节处理的都不是很精致，走烂路时副驾驶车门偶尔还会出现嘎吱嘎吱的异响问题。
哈弗H6的外观我肯定是非常认可的，不然我也不会选择这款车了，特别是车头的部分，车灯的设计很有自己的风格，轮毂的样式也不错，外观完全符合我的审美，开出去也比较的有面子
外观上的表现我觉得H6并不是像一般的紧凑型SUV那样，H6看起来更加灵动，年轻时尚很有活力。
高大威猛的车身气场真的很足，而且车身各个部位的做工也都非常用心，细节处理的挺精致的，还有车后的贯穿式尾灯也特别漂亮。
内饰颜色用料方面上 确实国产领头羊，能摸到的地方基本是软的，车内异味还是有的，但不多，能接受。
里面内饰也是中规中矩，长方形的屏幕挺大，中控挡圆润，还有公里油耗表都很美观，个人很喜欢。
内饰还行，就是不知道用段时间会不会吱嘎吱嘎响 ☆ 车联网：还没怎么用过， ☆ 手机互联/映射：还没有怎么用过 ☆ 车载导航：还没有怎么用过 异味/异响：新车味道有的 屏幕/音响：声音我感觉还ok了，要求不高 内饰材质：感觉还行的
自装的360行车记录仪，车载导航非常不错，让驾驶员摆脱了拿手机导航的不方便，360度的倒车影像非常好，对新手很友好
个人感觉内饰味道有点重。需要在改善改善。做工的话，还是可圈可点的。细节比较精致，然后用料也很良心，毕竟不少地方都覆盖了软性材料，不仅看着上档次，摸起来手感也是比较不错的。
中控区域是偏向驾驶员一侧的，这样看起来就会更简单些，而且也不会出现反光的情况，这个车机也比较好用，连接很快，也很灵敏，车内布局也好看，真喜欢。
内饰设计上哈弗H6还是延续了哈弗家族式的设计风格，当然了为了迎合年轻消费者群体，它的内饰也是做了一点变化的，比如它的风格看上去就更动感年轻一些。仪表盘、中控屏科技感还是有的。主要我觉得很好的一点是这车新车的时候内饰也没什么味道，这一点让我感受很好，比合资车型都好的一个优点。
这个车的内饰的屏幕比较大，然后设计上也会觉得比较大气。有的人觉得一辆车的内饰好不好看并不重要，但是在我眼里我并不是这样想的，我觉得那是好看还是挺重要的，因为每天开车都要面对，如果说这个车的内饰漂亮，坐在里面心情也会变好，反正这个车的内饰设计就是挺符合自己的心意的。
内饰的设计比较有新潮感，简约运动的感觉大部分年轻人都喜欢的吧！！用料也是挺厚道的，大面积的软材质，除了看着上档次之外，摸起来手感也是倍儿好。里面的配置应该用的基本都有了，非常的实用和方便操作的，而且一般新车里面的异味都比较的大，但是我的车里面的异味不是很大
内饰显得相对平庸，感觉哈弗能够把那事做得更好。但不知道为什么，国潮版的哈6内饰显得质感比较一般。听人说是为了和第三代哈弗H6体现出区别，所以才在内饰方面采用了不同的材质。不管怎么说，还是感觉这辆车的内饰没有达到预期，其实真的可以更好。
非对称式的中控布局真的非常贴心了，这样一来就在驾驶位操作起来要顺手的多，而且车内的用料也特别好，中控部位的木纹饰板也点缀的恰到好处。
内饰里面的设计就比较的一般了，内饰里面的设计稍微显的沉闷了一些，而且新车里面的话异味也比较的大，让我对车内使用的材质也不是很放心
内饰的材质用料都很不错，符合这个价位的表现，中控车机用起来很流畅。唯一不足的就是新车的味道了，毕竟车内很多都是皮的，所以味道也正常。
车内的用料和配置自然无可挑剔，但这个四幅式的方向盘确实有些老气，而且中控车机的语音控制识别率也比较低，不是很好用。
空间部分没的说，确实挺大的，本人175 145斤。完全够用不管前排还是后排。 乘坐空间：后排坐3个成年人都不会挤，3个大胖子除外。
车空间大，不管是前排后排，坐车还是开车都很舒服，我一米六五前面驾驶位头顶放三个拳头，特别是后排坐三个人都不挤 车内储物能力：后备箱很大，感觉放几个行李箱都没问题
我还好1米75，空调显得很大 ☆ 空间设计亮点：空调ok了，买这个车主要考虑空间大， 乘坐空间：我1.75，头顶还有一个多拳头距离，ok的。 后备厢容积：后备箱容积挺大的，家用足够了 车内储物能力：储物能力ok的 家人乘坐评价：空间足够了
前后排的空间布局很合理，调整好位置之后坐下五个成年人是很轻松的，而且后备箱也挺能装后排座椅，如果放倒的话，还可以放一些超大的物件。
空间方面算是可圈可点了吧！毕竟哈弗H6这个车子的轴距和宽度都没有问题，前排座椅调试好之后，后排两边坐人的话，腿脚也能够活动的开
说到这台车的空间，感觉这个空间的实用性已经很好了，毕竟是台SUV，它的内部的空间还是挺宽敞的，前后排的头部和腿部的空间感觉都挺大的，车里面满载五个人也没啥压力。车子的后备厢也能放不少东西，之前也是帮着一个朋友搬家，用我的车运了不少东西，后排座椅放倒之后感觉和个小面包车差不多的。还有它的车里面也有不少储物格，中央扶手箱，还有手套箱等等都可以放不少东西。
整体的空间算是可以的，我老婆会觉得储物的空间没有那么丰富，但是我觉得已经是挺大的了。
看大小就知道空间是足够的，不过这也根据家庭情况来说。我平时自己用车的情况比较多。
空间表现可以说是相当的赞，前后排都有很充裕的活动空间，我身高178，把前排的座椅调整到舒服的位置之后，头部腿部的空间还是有很多空余的，座椅设计角度很好，如果累了可以靠着汇总躺着休息一下，还是比较的人性化的，前几天带着家里人一起出去玩，车内满载的情况下也没有任何的压力的，而且后备箱的开口和大小都很合理的，能装不少的行李在里面
空间特别宽敞，虽然这辆车是紧凑型SUV，但实际空间一点都不紧凑。特别是车辆后排空间，日常使用不会有任何拥挤的感觉。坐在后排的时候，腿部空间也比较宽敞，不用担心坐进去会特别拘束。新车提回家之后，首先邀请父母试坐了新车，他们给出了一致的好评。特别是坐车经常会晕车的母亲，坐这台车并没有感觉不适，也感觉坐在车上身体比较生长，不会有那种局促的感觉。还有车辆的后备箱空间，开口设计的比较大，取放物品比较方便，而且装载量也挺大的。
我1.76米的身高坐在驾驶位完全不用将座椅调整的太靠后，腿部都有着足够的活动空间，而且门板上的储物槽和中央扶手箱都挺深的。
这款车的外观上看上去空间就不小的，空间上面肯定不是问题了，坐在驾驶位上面感觉还算很轻松的，前后排坐进去都不会很拥挤，坐三个成年人也是很轻松的市区，天窗的面积也很大，而且后排座椅放倒之后连接到后备箱的空间，可以让你装的下比较大件的物品
H6作为紧凑型SUV，空间上并不会含糊，完全能够满足我们家的空间需求，很满意。
车内空间特别宽敞，对于个子比较高或者比较胖的车友来说非常友好，我朋友1.82米的身高坐在我这车上都很自在，还有储物空间也更是随处可见。
我买的是高功率版本，一般道路，上坡都开过几次，虽然比不上四驱。但是也说很强了，完全够用，搭三个人上坡，一下就上去了很轻松，高速上也开过两次，超车提速都挺强的，很满意，个人觉得高功率是最好的，也足够了。
比我那破面包车动力强多内 跑高速：还没有跑过高速 起步/加速动力：都说1.5肉，我感觉不肉阿，可能是我性子慢，比较佛系 开空调/满载动力：开空调还好，昨天三个人开空调，动力有的，家用够了 上坡动力：还没有上过大坡 动力平顺性：低速的时候发动机有点抖动，
这个车搭载的是1.5T的发动机，感觉动力还是比较有劲儿的，因为它起步快，加速也很给力，在等红绿灯的时候总是第一个冲出去，而且超车也很干净利落，有开着这款车上过高速，在高速上超越那些大车是分分钟的事情，很轻松。
动力方面还是可以的，毕竟是自动挡，我觉得比之前驾校试驾的手动挡车好多了，动力自然就更出色。这台车我开着反正感觉动力不错，起步快提速也快，超车的时候一脚油门就有了。
前期的提速真的是太快了，一脚油门踩下去就能够感受到这个车动力的充沛性。反正年轻人对于动力的要求都是比较高的，我是希望自己的车动力越充足越好，在我心里就是这样想的，但是在我第一次试驾这个车的时候，这个车的动力确实都没有让自己失望过，在上坡路段的时候，只要你轻轻的踩油门，速度提起来就是非常快的，而且平时自己也是比较喜欢睡懒觉的，等我一觉醒来，我发现时间已经挺晚的了，但是开了这个车之后从本来都没有吃到过，因为这个车在路上超车就是非常给力的，所以说这样的动力对于我来说真的是太友好了。
每个人的驾驶感受还是有些区别，我开这个车的时间还是比较多的，现在也没发现什么问题，驾驶起来比较轻松。
发动机采用的是1.5T的涡轮增压发动机，搭配7挡湿式双离合，最大马力150匹，在市区内行驶动力可以说的上是随叫随到的，超车的时候不用深踩油门，轻轻一点就有源源不断的动力输出感，在高速上跑的话感觉特别有底气，而且变速箱换挡没有顿挫感，输出足够的平顺，提车到现在的话都没有出现过什么故障的，驾驶感很好，市区里面的时候超车也是分分钟的事情，满足我日常需求完全没有问题的
1.5T的动力对我来说完全足够了，我开这台车主要是日常代步使用，有时候开车回老家，会在家里拉一些特产。综合来讲，这样的动力是比较够用的。我也对比了同级别同排量 SUV的动力表现，感觉哈6的1.5T发动机调教的更加出色，实际驾驶感受也挺不错，是我比较满意的一个方面。
1.5T的发动机的动力储备，应付日常家用完全足够，而且油门的灵敏度也不错，充足的动力储备，也使得这台车子都有着更强的加速能力。
我刚开始的时候还是很担心动力上的问题的，不过当我真正的体验完这款车之后，我觉得动力上面是绝对没有问题的，车子的动力充沛，而且油门的响应是很及时的啊，高速上面提速超车的表现也很不错，整车需求绝对是没有问题的，比较买车就是为了家用的，也不是为了去飙车的
1.5T的高功率发动机，马力还是挺足的，而且变速箱换挡平顺，动力感受相当充沛。
我以市区用车为主，对动力要求并不高，不过这辆车的动力响应确实挺积极的，120码跑在高速上超车也不会很费劲。
操控挺ok的， ☆ 远程启动功能：没有试过这个功能 ☆ 刹车辅助：没试过这个功能
从日常驾驶的感受上来说，它的操控属于比较灵敏精准的那一个。虽然说车身的块头比较大，不过实际开起来也并不会让人感觉笨拙。
操控没毛病哈~首先来说哈弗H6的方向盘指向准确度很高，转弯半径小，操控起这么大的车子，一点儿也不会觉得笨拙。底盘扎实稳健，在过弯的时候，车里面的人也不会晃动的厉害，感觉可以开着这个车子跑山了~哈哈。
这台车的操控感觉还是挺棒的，为啥这么说呢，因为我觉得它的方向盘特别好使，摸上去这个手感也是特别好，皮质特别细腻，而且上面还有一些功能，用起来也是非常方便的，自动挡的车也好开，不像之前在驾校学的手动挡那么麻烦。
操控上面我适应的也是比较的快了，有着良好发动机还有变速箱的哈弗H6,在操作上面也表现的非常优秀的，车内的辅助驾驶功能也很全面，基本上覆盖到了驾驶的方方面面的，车内的语音识别还有巡航系统都很实用的，大大的降低了操作难度，增加了安全性
哈弗H6系列火了这么多年，早就改善了那些表现不太好的地方。特别是车辆操控性方面，结合国人的驾驶特点进行了调教，给我的感觉非常顺手。最开始看到这台车的时候，还担心开这台车会有些笨重。但实际上手之后，发现看起来挺轻松的，方向盘也比较轻，而且指向性非常精准。现在开这台车越来越顺手，也确实感受到了哈弗汽车的优秀条件水平。
这辆车的转向设定比较轻盈，再加上阻尼也很线性，这样的转向手感真的太棒了，而且车身稳定性也非常强，跑高速特别安全感。
虽然车子的尺寸很大，但是操作的灵活性还是很强的，方向盘的指向很精准的，而且车内的视野也很好，驾驭起来非常的轻松，车内配置的辅助驾驶功能也都是非常实用的
哈弗H6的块头看着比较大，实际上它的车身还是很灵活的，再加上转向的标定也比较轻盈，同时还有360度全景影像作为辅助，所以这辆车上手起来还是很容易的。
油耗：磨合期原因，市区开比较多，正常开表显11个，暴力点开12个。高速油耗表显6个。 要是过了磨合期 市区9个油也能接受。
油耗：这车加了两次油（差不多60升）跑了七百多公里还有很多油，总的来说油耗不高，比较低，刚开始B油耗15个油，后来练车16个油（拿证四年第一次开车），然后去跑高速一次降到12个油，现在11.6，A的话国道跑50到70速度，油耗7.2（算是很满意了），高速6左右，算了一下实际加油和油箱剩余的油和公里数，大概差不多七毛钱一公里，这是市区和国道的，平时40到80速，还没跑高速，高速应该6左右或者低于6，总的来说这车很省油，比轿车也就多一个油
油耗：油耗没有考虑过，反正就那样 城市综合油耗：新车把，13个多 高速综合油耗：还没有上过高速 开空调油耗：这两天显示13个多
油耗：提车不到一个月油耗百公里10.5升，目前行驶里程八百多公里，高架和高速上跑的多
算下来油耗8升左右，最低的时候我开过6.5升，也是挺省油的。当然了我感觉油耗也是和个人的驾驶习惯有关系，还有就是你走的路况有关。我就是现在天天在市区开，8个油耗还是可以的，高速也就在6.5个左右，比同级车还是比较省油的。毕竟都是工薪一层，省点油也可以减少养车用车成本，还是很合适的。
油耗是非常低的，加一次油对于我来说可以管半个月了。如果说一辆车省油的话，是非常方便的。记得有一次跑了一个长途，我会以为油耗非常的高，但是因为那次跑的是高速，油耗反而降下来了，比平时的油耗都要少一点，所以我觉得还是给了自己非常大的惊喜的，而且我这个人是比较精打细算的，我就是希望自己的油耗越低越好，还好这个车的油耗没有超出过自己的预期。
哈弗H6的油耗表现还是让我非常满意的，提车到现在的话我在市区里面行驶的比较的多，大家也都知道市区里面拥堵情况严重，但是整体上的油耗表现是不错的，百公里油耗7.5升，我已经非常的满意了！何况它动力还不差，对于家用车来说大大的减少了我日常油耗的开支，给我节约了用车成本
油耗也是比较满意的一点，很多朋友说SUV的油耗都比较高，我起初也有了这样的心理预设。但新车提回来之后，发现油耗并没有所说的那么夸张。可能因为我平时开车相对平稳，一般也不会急加速或者急刹车，所以车辆油耗平均下来8升左右，感觉还是比较满意的。听说新车首次保养过后，油耗可能还会降低一些，如果真的如此，就更不用担心这辆车的油耗了。
买车之前我看过很多车友的反馈，大家对于燃油经济性的评价都不错，平时市区用车能占将近一半，现在的平均油耗基本在8-9左右，很正常的水平。
在市区里面开车的话，油耗显示的是在8个油左右的，自己也是没有想到这款车可以这么的省油的，大大的超出了我的预期的
目前油耗也就8.3L，1.5T小排量决定了这辆H6并不会有太高的油耗，把经济性与动力达到一个平衡。
市区驾驶我一般都是经济模式，相比之下的确没有运动模式下的动力来的那么猛，但也确实比较省油一点，目前的平均油耗是8.2。
空调效果不错，新车有味道 ☆ PM2.5过滤装：有这个功能吗？ ☆ 后座空调出风口：风量挺大的 座椅舒适性：前面还行，后面老婆说不太舒服 车内噪音/异味：新车味道有的 空调效果：效果很好，第一天不懂得可以调空调温度，一直16度，差点吹感冒 悬架减震舒适性：这个还好，还没有经过坑坑洼洼路面
车内没有什么异味，主驾驶座椅是电动座椅，舒适度很不错，后座角度偏直了点，长时间坐着有点不舒服
说实话，我感觉他的减震调教的有点儿硬，滤震能力一般般吧，不过座椅的舒适性还是挺好的，宽大而又柔软，填充物饱满厚实。
前排座椅舒适性非常不错，不仅宽大厚实，而且柔软度也适中，坐在上面就是一种享受。后排中间位置的座椅有点短，感觉还需要改善一下。音响的音质很好，高音亮低音浑厚，听歌那叫一个惬意。
这款车的舒适性也有些不是特别理想，主要就是我发现它的底盘有点硬，特别是过减速带的时候，或者是进出地下车库走那个连续的搓衣板路的时候，就感觉底盘有点颠簸。并且它的车子的隔音的处理也有待提升，市区开还好，车里不会觉得特别吵。但是如果开着上了高速，车速超过100公里之后，你会发现其实车里面的风噪和轮胎的噪音还是有些明显的。
这个车子的座椅调校得很人性化，腰部和背部的支撑性比较到位，坐在里面的话感觉整个人都被包裹住了，开长途的话也没有特别疲惫的感觉，而且车身噪音隔绝的还可以，坐在车上比较舒适。美中不足的地方就是新车里的异味情况还是存在的
舒适性也是挺不错的，特别是宽敞空间带来的舒适性，我留下的印象比较深刻。这台车平时主要是我自己驾驶，我大部分的活动空间也主要是驾驶室。感觉驾驶室的空间比较宽敞，有时候驾驶更换姿势比较方便，腿部也可以自由生长，疲惫的时候能够自如的放松，感觉挺方便的。而且车内隔音效果还不错，对于我这种喜欢安静思考问题的人来说，无疑对这辆车有了更多认可。
偏软一点的悬架设定使得这辆车将路面上的大小震动都能够很好的吸收，坐着挺舒服的，车内的配置也比较高，只是这台车的隔音效果不太好，行驶过程中车内总是比较嘈杂。
车子里面的舒适性也是有保障的，车内座椅的软硬程度适中，而且对我的腰部支撑也是相当的不错，过减速带的时候车身也比较的平稳，全家人坐在车里的话也不会觉得不舒服的，而且车里的音响效果很好，每天开车都能给我一个好心情，美中不足的地方就是隔音效果了，开过几次高速了已经，车内的噪音还是挺明显的
舒适度还是很不错的了，毕竟也是热门车型了，座椅还是比较舒服，唯一不足的就是我发现在高架上隔音一般般。
感觉后排的靠背角度偏大了点，个子稍矮一点腰背部的支撑性就不是很好，而且车速略高一点的话风噪以及胎噪的影响也挺大。
性价比方面，其实不是很高。我本来是买名爵one的，经过哈佛的店就试驾了，最终买了h6，乘坐感受，驾驶感受，操控，舒适。隔音方面还没有名爵one好，主要哈佛销量高，不是小众。
作为11万多的车，个人觉得这车物超所值，毕竟各方面动力，外观，内饰，配置等等应有尽有，算是11万这个价格车辆的天花板
性价比ok了，不怕大家笑话，我还第一次开有大屏的车 购车：我不想买个车磨来磨去，不喜欢费事，性子比较急，差不多就行 保养维护：保养没有送， 4S店售后服务：还没有开始保养 品牌评价：连续这么些年卖这么好，肯定有它的原因
全款下来11.3w 自己上的牌 送了记录仪和脚垫，太阳膜是自己贴的龙膜，性价比很不错
可以说这个车的性价比非常高了，要颜值有颜值，要配置有配置，价格也很合适。我觉得物超所值，自从将他带回家之后，一家人出行确实方便了许多，希望后续能够给我们带来更多的惊喜吧。
感觉哈弗H6这台车的性价比真的挺不错，只对比价格就已经让我很是满意了，作为我第一台车，我对它的要求其实还是挺高的，首先价格要符合我的预期，然后各种配置也要好，颜值也高，空间很好，家用或者是外出游玩都是足够使用的，而且配置也是一样好的。买车也要看品牌，哈弗就算国产中很好的品牌了。如此来讲它的性价比自然是很优秀的。
虽然价格有一点小贵，但是我觉得这个车的质量在这一块儿，反正是值得的。而且后期的保养成本也便宜，反正从长远的用车角度来看的话，这个车的性价比是很高的。
性价比挺高，外观，颜值都还很好。并不是只注重外观，车子的内在也是非常有实力的。
性价比真心靠谱，这个车的价格本身定的就不高，而且配置还不错，至少对比同价位的车来说，哈弗H6的综合性价比还是相当给力的，目前对它的整体使用体验都挺满意，没有大的短板，而且哈弗H6作为国产suv的销量之王，足以见的这款车的实力是得到了广大消费者的认可的，我觉得是值得入手的，特别是对空间配置有一定要求的人，选择哈弗H6确实是不错的选择
性价比确实挺不错的，作为一辆深受国人欢迎的车型，性价比自然不容置疑。对我来说同样如此，作为普普通通的打工者，买车还是很看重性价比的，而且车子买回来开的这段时间了，也都没有出现过什么问题，更加让我觉得这次选择是正确明智的
毕竟哈弗是很有实力的国产品牌，相比之下这台车的价格确实不算很贵了，而且这么棒的售后服务也很让人放心，所以这辆车还是很值得买的。
整个车的价格还是在我的预算范围之内的，但是对于我来说车子还是很实用的，养车也比较的节省，车子的外观还有空间，也都对得起这个价格，所有虽然价格上是贵了一些，而且老婆也是非常支持我的这次选择的
对于价格的紧凑型SUV来讲，这台哈弗H6就做的足够准好了，要颜值有颜值，要空间有空间配置还可以，用料也比较厚道，而且4S送的东西也是比较多的。
