运动，这台车给我的第一感觉就是运动，前脸设计很丰富，这辆车外形是非常特别的，而且车身很饱满，也是特别符合它的气场。
这个车子的前脸特别漂亮，大幅的黑色中网，贯穿式尾灯，加速跟给力，起步就有推背感。
外观的设计还真是挺棒的，还有就是我觉得这样的外观真的是符合自己的审美观，很多年轻人都会喜欢这种时尚的设计。
配置那是真的多，这车落地13万多一点，简直是全套的科技辅助功能了，我对比吉利的车型就没有这么多配置。
油耗很高，市区开基本都是10个多的油， 1.5T的发动机油耗在8个左右会更合适一点，毕竟太高的油耗还是觉得有点承受不住。
我觉得这个车开起来没有那么舒服，主要是走电波路段的时候，平常走城里面的路感受都是比较好的。
当然是很喜欢国产车型，我也看过合资的，他们的配置可低了，还是国产好，都很喜欢。
第三代的哈佛H6看起来头特别的大，黑色的中网面积很大，很想一个大嘴，有气吞山河的气势，车身线条很直，尾部比较圆润饱满，采用了贯穿式的尾灯，很漂亮。
尾部的造型设计真的太令人印象深刻了，看一眼之后是很难再让人忘记的。
外观造型还不错。车头部分满天星的造型非常的高级，而且这些也挺有设计感。
内饰就显得有些普通了，没有太运动的气息，车内的异味挺大的，所以用料肯定不是太好。
仪表台中控屏的比例特别协调，车里的布局简洁明了，让人就有一种想要驾驶的欲望，内饰用料也还不错，硬塑料材质有一部分，也有很多皮质的面料。
我觉得这个车的内饰设计还是挺漂亮的，最主要的是觉得中控的那一部分设计是自己喜欢的。
车内的功能配置高度集合在中控屏幕上，只有下方有几个空调的控制按键。简洁又大气。
H6的空间对于我来说是够用的，因为后排乘坐也不会拥挤，这样的车表现也是刚好。
身为紧凑型的SUV，H6的内部空间乘坐不算小，后排的腿部空间尤为突出，三拳多的距离，让身体更轻松，后备箱比较小，在同级别中不算大。
空间当然是没什么话说的，坐在里面会觉得宽敞自在。到现在我还是建议大家买车一定要买空间大的车，等到用到的时候，你就会觉得有多么的方便了，每次出去玩的时候，大家都挺愿意坐我的车的，因为觉得我的车坐着舒服，我自己也平常没什么事儿的时候，我也喜欢坐在后排，因为坐在后面很舒坦，从来都不会有压抑的感觉。
空间方面也挺大的，紧凑型SUV也接近4米7的长度了。内部的空间尺寸足够家用。
SUV的驾驶感和轿车还是有所不同，可能是自己开习惯了轿车，所以不是很喜欢SUV的调教，只是开太快的时候方向会有一种不太跟随的感觉。
行驶品质还性，动力特别强，初段起步发动机嗷嗷的，给油就走，加速也有推背感，在二档升三档的时候变速箱会有顿挫。
刚开始开这个车的时候会觉得不太习惯，后面开时间长了就慢慢的习惯了。方向盘的转向灵敏，开起来也很舒服，很自在，我觉得这样的驾驶感受就是自己想要的那一种，无论我把这个车借给谁开的时候，他们都会夸奖，说这个车的操控是真的好，听到别人的夸奖，我心里也是很开心的，因为我觉得自己的选择得到了别人的认可。
特别有用的一个功能就是车道保持和自适应巡航。对于新手来说可能没有接触过，但是熟悉了之后，这两个功能真的挺好用的。我自己开车时间不久，平时都用这两个。
油耗：油耗还挺高的，10个多的油耗，反正有点难以接受，说实话也不是太大的车身，动力还算可以，但油耗真的是太高了。
提车一个多月，行驶了1855公里，综合油耗8.7L，这个油耗在SUV里面还算凑合，早高峰堵车油耗高些。
开这个车的时候，我从来没有觉得油耗高过，因为就和平常普通的车的油耗是差不多的。
城区油耗大概在8~9升之间，如果堵车的话可能会高一点。但都是在正常范围之内，不会有特别高的油。
价格当然不贵，因为优惠特别多，因此也送了保养的项目，还挺好的。
价格是完全能够在自己接受的范围内，驾驶感受也不错，外观犀利好看，虽说没有多么高大上的感觉，但是这个价位的家用车，H6是能打的。
从来没觉得这个车的价格有多么的高过，反正是在自己的预算范围之内。
性价比可以说是比较高了，只要你和其他的车对比，就能够感觉的出来。
价格当然不贵，我落地的价格13万多。而且还有分期的免息贷款。对于预算不够的也可以试一试。
