后备箱空间虽然比其他车大，但按这个车身尺寸应该更大才对。后排座椅不能调节亮度。后排没有usb取电。
共振，共振，50码共振，时有时无的。配置相对现在20万的车有点低，还不如H7配置高，而且没有电子手刹和全景影像。动力还不如小弟H7，这是什么情况？说好的老大哥呢？
才跑了300多各个方面还好，低速挪车方向偏沉吧，小鸟依人类型的慎用，容易原形毕露。还有就是多媒体不支持APE，FLAC等无损音频，很遗憾，燕飞利仕意义何在，话说回来和MP3格式的我也对比了，没差多少，不发烧听不出来。
设计美观大方，有一种特别的美设计美观大方，有一种特别的美车灯设计：漂亮，看上去有种杨贵妃的感觉，胖但不失去她的美车身造型：很漂亮美美哒，看到她像18岁大姑娘留长发美美的
不磕碜，二十多个买长城的人多少证明一些东西，务实，对长城的支持和信赖，对自主品牌的憧憬，及国家的强大带来的自信吧，起码我是这样。
总体感觉满意手感材质：良好良心良好良心缺少放小东西的盒子，手机类的仪表中控：缺少放小东西的盒子，手机类的还有其他什么的异味异响：车内有异味味还挺大的，也不知道从那里来的
做工用料还不错，但跟新上市的H7L比还有所不如，H7L全车门都是软质包裹，H8作为老大哥居然比H7L差远了。中控设计也不好看，不时尚。仪表盘不是全液晶，逼格不够。异味倒是没有，就是有时候走烂路能听到安全带接头的哐哐响。
家用够了，空间大，天窗打开心情特好，空气清新自然乘坐空间：我是大胖子，选车首选座上去是不是舒服，上车那一刹那是否撞头，这车行我用行。储物空间：从外地回家带了几大箱海鲜，回来又是一车刚刚好美美的全家出游时：空间够用座位比例放倒，正好，舒适度沒得说放行李：外出一家人够用了，放那么多行李买那么多东西都放下了
很大，巨能装，新车就为我搬家做出了巨大贡献，茶几办公桌什么的都不是事儿，放倒后排，空间让你无可挑剔。乘坐空间：我身高170，空间非常满意，头顶脚下都非常舒服，虽然不怎么坐后排，但偶尔坐后面翘个二郎腿还是轻轻松松的。储物空间：后备箱很能装，随便塞东西。就是希望能更多些放小东西的储物空间。全家出游时：后排空间非常宽敞，坐4个成年人绰绰有余，安装上儿童安全座椅还能轻松坐2个大人，一米九的宽度可不是盖的。
动力够用，虽然这个够用很含糊，我试驾之前也觉得够用太模糊，但是试驾之后我的感觉也是够用，起步0-50比较没劲，跑起来后后劲还是有的
功率、扭矩参数可以，但是车重2.2吨，单位功率中庸，所以波箱设置为2100-2500升档，牺牲油耗换来中低速的提速敏捷，不过跑到80以上或者保持2000转以上时驾驶乐趣就出来了，总体来说动力性能不错。
动力稍肉加速表现：良好，加速平稳，感觉不错，给油非常到位。动力平顺性：良好，动力起步稍肉，但是开起来只要你敢给油，够用跑高速：平均10个油，高速120以上报警，这个好，提醒你別超速
还没磨合结束，没深踩过油门，踩一半的时候都基本没有过，完全够用了。要激情这个价位推荐卡迪ATSL。纠结过，最后还是大8了，对我来说家里人坐着舒服很重要。
方向盘圈数比一般车大，掉头要多打两手；方向盘的指向性较好，高速行驶非常稳重；山路侧倾不大，颠簸被减震系统过滤很彻底，比h9、普拉多、汉兰达强。
方向偏沉，弱女子开不了，女汗子没问题山路：没问题，回家时村里的路全是大石子，沒问题行底盘及悬架：通过性好，什么叉叉什么感觉有奔驰车感觉，非常妙
转向还不错，悬架很有韧性，各种路面都得心应手。在乡下山路十八弯不会有坐船一样的感觉，操控性不错。
没有发言权，没舍得急打方向比零，跑直线还是挺稳的。这么大车超控就拉倒吧。方向盘路感还挺清晰，虽然这个级别的SUV不应该清晰。
方向盘手感不错，底盘质感很好，悬挂过滤的不错，急转弯的时候侧倾也很小，非常满意！比同级别的合资车型要优秀
油耗目前还行吧，比我预期的高些，我的路况不错，出门就上环路，基本不堵车，郊区开应该再少一点，个人觉得11.5合适，12个接受，13个。。。就这样吧，省着点吧，毕竟加95的油
目前行驶3100公里，综合油耗11.7升。城区道路13升多，国道8-9升，高速10升（）120时速。特别说一下，开空调和不开空调差1.5升。
目前4000公里高速10个油市区16个油现在平均14.1城市路段表现：油耗高是高了点，车自重快4500斤了，你想想16个认了高速路段表现：10个油，高速10个不到，在我的意料之外，本来以为要12个呢
开始400公里城区综合油耗15.8升百公里，后开了400公里高速综合油耗变为11.2升百公里，这么大这么重的车还是很满意的。
谈到舒适性很多人都会觉得是满分或者是4星，但是我的四驱舒适型接到车的当天就出现了共振，50-60出现，早上冷车开是个不舒服的过程，过了这个共振区间往上踩80开始会有嗡嗡的共鸣，很不舒服，还有时会有别的声音，不好判断是什么传来的，买了四驱就是为了冬天能用上，冬天这种状态的话四驱是不是个技术问题，这个事情我会追评
悬架调教得很好，过减速带和坑洼路面车身很稳定，让人满意。座椅舒适性：座椅非常舒适，前排座位包覆性很好，后排腿部空间堪称奢侈，横向空间可以宽松坐三人，挤挤坐四人，唯一不足是靠背角度不可调，这点我之前的永源a380做到了。噪音控制：自动标准模式下急加速时听到发动机声音，其他时候非常安静，跟汉兰达差不多。手动模式开保持2000转换挡，车内非常安静。高速140时噪音不大，感觉跟跑120差不多，可以正常交谈。
比较舒适噪音控制：这个噪音控制的不错，很好效果扛扛的，加油你会做的更好空调：制热比较快，冬天天冷热车快，制热比较快，冬天天冷热车快，座椅舒适性：舒服，特别喜欢这样的座位舒服，特别喜欢这样的座位
座椅稍微有点硬，头枕略有不舒服，开久了脖子痛，隔音中等，算不上非常好，静止时能听到外面很明显的噪音，要是将车门的隔音加强一点应该会好很多。
悬挂不错后桥避震筒能看到是ZF的，长城还是很实在的，在配件方面，电瓶，前双叉臂，天窗，斥水玻璃，不是德国的，就是德国的，很不错，也是因为这点将大8纳入手中，吸能车恶灵退散。
前排后排座椅非常柔软，特别宽大，空间也大舒适度很好，就是不是真皮比较遗憾。车子底盘悬架很好舒适度好，全景天窗爽。
就我个人的车辆来说，并没有达到我的预期，而且比预期差的很多，舒适性就没有达到宣传的程度，每次冷车都会共振还有嗡嗡声，要开个10公里开外才会减轻，这个怎么谈性价比？当然底盘还是好的，不托不黑的说，如果把共振和嗡嗡的共鸣解决了，性价比我会给4星，那一颗星就是油耗拉的分数了
感觉买4驱193000这个价格我是很能接受这个价格国产奔驰不为过，支持国产支持国货，如果国外品牌做成这样价格最低也得加百分之50，标配配置：我觉得家用这些配置够用了缺少放小东西的盒子，手机类的选装配置：我加装了行车记录仪最新的带电子狗的善领798
性价比高，配置在2年前算是上等，现在只能算中上，同新上市的GS8和H7比配置还差那么一丢丢。但即便如此，在这个价位也算是非常有性价比的车了，同级别国产也就GS8能跟H8一较高下了。要是H8新款上来高功率发动机和8AT，再加上电子手刹和人机互联系统，对车子稍微做一些优化，我相信H8能大卖的。
