上次开这个车走我们那边乡里面的路段，这个折都能够非常轻松的驾驭，压根儿就没有什么问题，这一点倒是让自己挺惊讶的，反正都是那种坑坑洼洼的路段，但是开这个车的话就是丝毫没有什么太大压力。开起来也会觉得很舒适，很自在。
这个的颜值还是非常高的，驾驶感受也不错，配置也是非常的丰富，总而言之就是非常适合我的一台车。
哈弗H9这款车是真的不错，让我满意的点非常多。第一个就是这台车的越野性能非常的强悍，它可以适应各种各样的路况，不管是上山还是下乡，爬坡还是涉水，都可以轻松拿捏。第二个就是这台车的颜值超帅，硬派越野的造型，无不透露着他的身份。而且它的细节做的也很到位，在粗犷中还有着一丝精细，真的让我很满意。第三个就是它的乘坐舒适度很高，虽然是一台越野车，但是座椅柔软程度很好，它的隔音效果也很棒，坐在车内感觉非常的舒服。
空间比较大，坐在里面的感受是比较好的。我就是喜欢这种大一点的车，开起来才会有感觉，当时很多人都说这个车有点贵，在我的眼里这个车完全不贵，因为就是自己喜欢的这种风格。
之所以选择这款车，主要是因为以下这几点：之前的车是轿车，在城市当中行驶视线不是很好，通过性差，所以这次选车就必须是SUV；考虑到孩子是越来越大，以后出门什么的肯定是要带不少东西的，那么车子的空间也是极其重要，虽然说预算不多吧，但还是希望能买到一台空间相对来说较大的车，这样一家人用着也舒心啊
乘坐舒适性挺不错的，驾乘空间宽敞明亮，座椅的柔软度恰到好处，靠背的支撑力比较强，而且前排座椅的功能还挺多的，不仅有加热通风的功能，还有个按摩的功能，非常不错。
品牌比较棒，我买了这个车是大家比较认可的品牌，然后大家也比较欣赏我的眼光。
最想说的是这个车的空间是真的大，坐在后面真的会觉得特别的宽敞一点，压抑的感觉都不会有，开这样的车就会觉得很舒服，很自在。
感觉哈弗H9的外观特别好看，第一次看车的时候我是自个抽空和哥们去的，其实那时候见到它之前，我已经试驾过传祺GS8和坦克500了，论造型和配置方面，我对这个价位的车子多少有个大概的了解，按照一般逻辑来说，遇到哈弗H9的时候也不应该太惊艳，可结果还是因为外观小小感叹了一番??太大气了，正是我喜欢的类型！后来，通过论坛和多种渠道了解过这车之后，自我感觉要是俺家选的话，基本也就它了。于是，我找了一个风和日丽的时间，带着全家老少去4S店看车试驾，一上午接触之后，大家对这车都很喜欢，首先是外形好看，接着，配置和空间在同级车中表现也算比较不错的，于是开心的订车。现在车子到家转眼也有一段时间了，期间用着很好，没有之前担心的小毛病
对于哈弗H9这款车，满意的不止一点，那就分开说：1、首先，它的外观设计是很符合我审美的！这一点我想车友都能理解，花钱买车就得找个模样称心如意的，最开始去4S店，考虑的还是一些合资车，但是真正看的时候，就被哈弗H9给吸引住了，这款SUV在造型上看上去霸气沉稳，硬朗的线条在同级车中显得特别出挑，提车到家之后，我也因为这车模样被赞了好几次眼光好。其次，车子配置不错，特别是辅助性配置方面，什么前后驻车雷达，360全景影像，自适应巡航，自动驻车等等等等都一应俱全的，除了有科技感之外，实用性也是很强，反正日常驾驶起来感觉特别方便了。
第一、车身底盘高 通过性非常高，基本95%路况都能过。第二、视野非常开阔行驶过程中能很清楚的观察前方四五辆轿车车的距离，可以很有效的防止我们追尾前车的危险。第三、还有一个就是空间巨大，超级能装。第四、座椅舒适性简直无敌了?
哈弗H9这样如此宽敞的大空间就是我最满意的，这台车型虽然不是面面俱到，但是在20万到30万的价格区间里，H9是非常具有性价比的。哈弗这个品牌本来就非常的亲民。所有车型的价格都是比较低的，而且质量非常可靠。因为我朋友就买过哈弗的车，开了五六年，现在一点问题都没有。所以我当初选择H9的时候还是非常有信心的。
一辆车有满意的地方，就会有不满意的地方，这也是非常正常的现象。可能不满意的地方，我现在还没有太发现吧，等到后面我发现了，我再来一一的诉说。
不太满意的地方，首先就是它的油耗稍微有一点高，虽然目前已经不在磨合期之内了，但是油耗依旧高达10.5。作为一台家用车，我还是觉得有点儿消费不起。
当时开这个车的时候，我是没有发现有什么特别大的缺点的，后来只是觉得方向盘要是能够再小一点就更好上手了。
最不满意的还是车里面的那股味道，比较明显，在车上坐久了，鼻子会有种不舒服的感觉，也可能是因为我本身就有鼻炎吧，对气味啥的都比较敏感！
这种中大型SUV自身的质量本身就挺重的，再加上车身又很长，所以操控起来并没有那么轻松。再就是空间的分配，我觉得不太均匀，驾乘空间还可以，储物空间就小了点。
当时买车的时候，我并没有发现这个这个有什么特别大的缺点，后面等自己开的多了之后，我就觉得方向盘的手感没有那么好，后来买了一个方向盘套，操作起来就舒服了。
一辆车有优点就会有缺点，只不过现在的缺点可能还不太明显吧，我还没有发现有什么让自己特别不满意的地方，也可能是因为自己开这个车开的也没有那么多，后面发现了我再来补充吧。
语音识别控制系统偶尔会有不灵的时候，对语音的识别率并没有很高，这一点我觉得还有一定的提升空间！
有喜欢的地方就有不满意的，何况这个H9的价格在这呢，亲民的价格我也没奢求它面面俱到，用车到现在，让我感到不满意的地方就是中控台的配色过于单调了，看起来缺少了层次感，如果多一些配色选项的话那就更完美了！
我老婆说这个车的外观颜色少，但是我觉得每一个外观颜色都挺漂亮的，颜色根本就不少。
当时的服务态度不是很热情，不过这个车确实是开着挺舒服的，反正用到现在没有发现什么其他的缺点。
第一、这个雨刷喷水系统让我最头痛了，每次雨刷都刮起来了 才喷水，每次第一次雨刷刷起来永远有声音，而去这样也很伤胶条。第二、中间那个假点烟器是很占位置，而且点烟器假的，用不了，还不如改放钥匙或者卡片槽的位置，反正这个无力吐槽?
买车当然是要看自己喜欢。哈弗H9是我看了很久的车型，那肯定也就是我非常喜欢，现在用车也符合自己的用车情况。不管是从空间还是从车子的油耗方面，我觉得都是挺不错的。家人也没有什么抱怨。我觉得这台车买的很值得。
外观还是非常好看的，车子的造型确实很符合我的审美，车身看起来很霸气，车子的高度足够高，开出去非常的有气势，我买这个车就是看中了这个车的气质，不管停在什么车旁边都是非常有范的。
这个外观中规中矩的设计，感觉并没有什么特别出彩的地方，就是感觉特别的大。
外观确实很好看，粗犷中还把细节做到位了，真的是很不错。车头看起来就是非常的有气势，车子开出去回头率还挺高的。这个车停在奥迪Q5L旁边气场都显得更加强大。
很多年轻人买车都会看颜值的，我也是不例外的，当时看到这样的外观，就有被这样的外观给吸引到了。
外观看起来很有气场的样子，我喜欢！高端大气上档次，线条流畅自然的，看起来就很有范儿，前面的大灯和中网相互搭配，看起来也是耐看，而且晚上灯光很亮，格外的引人注目啊~
车头设计不错，车身的尾部也挺时尚的，尾灯造型很别致，但总体感觉似乎有重笨重，可能是车型太大的缘故吧。
外观可以选择的颜色还是挺多的，而且每一种外观的颜色都和这个外观的设计是比较搭配的，整体看下来就会觉得很棒。
外观的设计挺霸气的，开了这个车你就明白，无论开到哪儿，回头率都是挺高的。开这个车出去完全不需要担心，因为他会让你增加自信，我现在就挺愿意开这个车出门儿的。
外观很符合我的审美观了，沉稳，大气，有男人味，开出去的时候回头率也还不错，也是因为比较小众吧，哈哈
外观线条设计饱满，整体的感觉比较细腻，在同级车中属于颜值和实力都靠前的选项，现在提车之后，开出去都觉得特有面子，一路收获回头率
想比20款外观，我更喜欢22款的竖条进气隔，显得很大气，而且新款更圆润，最明显的就是雾灯了 辨识度巨高，大老远一看就是哈弗H9 车身做工：做工都不错，像车内塑料与塑料会磕碰到的地方全部都用毛绒隔开，但可惜的是 储物格没有坐毛绒垫子，路面不平的时候储蓄格里面的东西就会摩擦磕碰 导致会有空空空的响，就有点头痛?
车灯的造型很帅，而且前面看起来非常的霸气，侧面也显得非常有力量，我很喜欢。
我觉得外观也挺好看的，哈弗的家族式风格还是有一点点的。车头和侧面的造型都比较好看，非常有力量感。
内饰我感觉也是很漂亮，作为一台自主硬派越野，这个车的内饰做的不比豪华城市SUV的内饰差，而且做工也很好，摸起来就很舒服，车子的用料也很厚道，基本上闻不到异味。
功能倒是挺多的，感觉应有尽有，但是在这个价位里也就是应该有的吧，颜色并不是特别漂亮。
内饰很精致，不看车标完全看不出来是一台国产SUV，比很多合资SUV的内饰做的还要漂亮一些。
内饰设计说不上豪华，就是比较偏务实的风格吧，个人感觉看起来挺顺眼的，就是味道比较大，闻着不太舒服。
座椅配置挺高级的，尤其是主座椅，还有腿托和腰部支撑调节。用料就一般了，如果是真皮座椅，那就更有档次了。
内饰的一些用料还是比较好的，然后摸上去你也会觉得是一些比较好的材料，这一点说明厂家比较用心吧。
我比较喜欢这样的内饰设计，首先想要说的就是出风口的设计很漂亮，出风效果也好。
最想说的是屏幕的设计还挺大的，操作起来也方便，就算是在行车的过程中也非常方便于操作。
中控台的设计比较简洁大方，功能分布蛮合理的，做工精致，用料上也有很多地方采用软材料覆盖，档次感杠杠滴，不过也有个人不太满意的地方，就是关于它的语音识别控制系统，有时候对语音指令的识别就没有很给力
中控台的造型比较简约，颜色搭配略显单调，不过有一说一，做工还是很不错的，各种细节都比较精致，不会给人一种粗制滥造的感觉。另外用料也还行，不少地方都用了软性材质包裹，档次感是有的
中控台超级大的屏幕，显得非常时尚 又高大上，而且语音系统也很智能，摄像头也能检测驾驶人的行驶状态等数据，最喜欢车门了 手能摸到的地方全部都是软皮包裹 非常高级，而且中控台腿靠的位置也有软皮包裹 这个就很细节，要知道30万的价位是都没有这么细节的哦 屏幕/音响：音质是相当不错的，毕竟是燕飞利仕的音响 而且又配置10个大喇叭，所以音质没得说。特别是左右声道音乐 耳屎都可以帮你推出来，哈哈哈。这几个视频可以听下，苹果13原相机录的视频 音乐是车里面的，不是配乐哦
我就是想夸奖这个车的后排空间打，反正每次出门玩的时候，大家都挺愿意坐我的车的，觉得坐在后排宽敞舒服这个时候。听到别人的夸奖，我心里别提多开心了，因为我觉得自己的选择得到了别人的认可，平常回家之前我也喜欢在车里面坐一会儿，现在的工作压力都挺大的，但是坐在这个车里面自己就会觉得得到了放松。所以空间大给我带来了很多的方便，我也是比较享受的。
这个车的空间还是非常的宽松，车子的尺寸很大，所以坐在车内的乘坐空间也很大，车内的储物格设计的也很多，用起来感觉还是非常的方便，车子的后备箱容积也很大，过年走亲戚也很好用。
是一家三口，所以对于我们来讲，空间肯定是没有什么问题的。但是如果想要满载的话，中间位置还是有待考量的，可能只能小孩子坐，大人要是坐就会有点儿不舒服。
车身尺寸很大，坐在车内完全足够，毕竟它的头部空间是很大的，腿部空间也还行，空间利用率真的是很不错。
空间真的是很大，符合它作为中大型SUV的标准，像我身高一米八五，体重一百四，不算很壮的那种，但是身材比例1:1，也就是传说中的五五身，上半身比较长，坐轿车什么的挺直腰板就能顶到车顶，但是H9的前后排都不存在这个问题！后排空间巨大到小朋友竟然可以在后排自由走动，这么宽敞的空间，完全满足了我们家的需求。储物空间方面来说，车门上的储物格比较深，挺实用的，其他地方该有的储物空间也都有的，家用非常合适、方便！后备箱宽敞平整，储物能力也是一级棒的，有时候孩子还会跑到后备箱里面玩耍，身边一圈儿玩具，看得我都羡慕了
驾驶位空间和后排空间都挺不错的，可以满足舒适性的需求，但是后备箱的空间不怎么大，感觉被驾乘空间压缩了不少。
对于空间的要求可能没有那么高，但是这个车的空间超出了我对于它的期待，空间还算是挺大的。平常如果说走亲戚什么的，这个车的空间也是够大的，后排坐三个人完全不会觉得勇气，他们每次坐在我的车里面都会夸奖，说我的车空间大，坐着舒服，听到别人的夸奖，我心里当然也是比较开心的。所以作为过来人的话，还是建议大家买车一定买空间大的车，等到用到的时候，你就会觉得有多么的好了。
不管是什么时候，我都觉得这样的空间是比较大的，符合自己的用车要求，开这个车就会觉得很舒适。
哈弗H9的轴距达到了2800mm，空间这方面那肯定是没得挑剔，很宽敞！前排座椅调整好位置，后排的人坐着可以活动自如的，家用绰绰有余~
第二排是真的舒服，就是半躺着，座椅也很宽大 乘坐空间：很大，跷二郎腿也行，后排也有通风加热
这个级别的SUV车型，空间当然是没得挑剔了。哈弗H9的空间表现很不错，前排设计相当宽敞，座椅比较宽大，坐起来非常舒服，包裹性和支撑力度都刚刚好，座椅的上下前后调节很轻便，无论是老人还是孩子总能找到一个比较满意的坐姿。因为是上下班代步，所以对于车内的储物格也有一定的需求，平时放点水和纸巾在里面也没有任何问题，拿取方便。同时，车子的后备箱很大，以后全家出去自驾游也不用发愁行李问题，而且后排座椅还可以放倒来着，就更能装了
我身高1.73，坐上去空间非常充沛，座椅设计的很人性化，不管前排还是后排 都很贴身，座垫也很长 小腿不至于悬空 长途下来也不感觉到累。还有空间巨大超级能装，自己看图吧?装大米的图是盗群里某个大哥的H9，反正装了二十五包20斤跟十包50斤的大米?第二排放倒就变成超级大的2米巨床，两个人一起躺着睡觉没问题，可惜我5座放不平，就很可惜?
空间当然是很好的，这个级别的车型就没有小空间，车内的储物空间也很多，而且做的都是非常人性化的，使用比较方便。前后都有空调出风口，都有杯架。而且还有很多小的储物格。
刚开始对于这个车的驾驶感受不太熟悉，所以就会觉得有点怕，但是等到自己真正开过两三次之后，就会觉得这个车的操控是真的好。
驾驶感受还可以，车子的动力充沛，加速的时候车身反应很快，转向也很精准。车子的底盘也很高，能够适应各种路况，让我感觉还是非常的好。
动力倒没有什么延迟，表现还是不错。不过就是空间比较大，所以在路上开的时候还是比较谨慎的，特别是要倒车的时候也不是很方便。
其实整体的驾驶感受还是比较棒的，只是方向盘大一点的话，开起来可能会更好。我会觉得这个车的提速比较快，爆发力很强吧，现在的年轻人都喜欢提速快的车，我也是不例外的，第一次开这个车的时候，我就觉得这样的动力是自己想要的。
动力给我的感觉还是比较给力的，虽然说车身比较重，但它排量也不小啊，2.0T的涡轮增压发动机拉动起来那是没有任何压力的，起步速度就不肉，而且中后期的加速感也好，深踩油门之后，能够感觉到动力在源源不断得迸发，不说体验到速度与激情的感觉，但偶尔超车，绝对能给我足够强的信心哈！方向盘很不错，一点虚位都没有，速度慢的时候打方向很轻，速度快的时候打方向就会觉得有所变沉，这电子助力我觉得很人性化的，安全又好用；刹车也足够线性了，一脚踩下去感觉不是很硬，刹车力度也刚刚好，有次遇到紧急情况来了个急刹车，没有甩尾的感觉，这说明它的线性感不错，不突兀！山路爬坡的时候方向操控很到位，这时候它没有虚位的优势就体现出来了，而且过弯路的时候也觉得很稳当，喜欢这种稳稳的幸福感！
动力还可以，满员的情况下，比空车稍微差了点，但基本不会影响驾驶感受。转弯的时候有难度，车身太长了，把控的不太好。
每个人对于驾驶感受可能都会有一些自己的看法，主要是觉得提速比较快，爆发力也很强。开这种车完全没有什么太大压力的，就算是新手来开这个车，也会觉得这样的驾驶感受是比较好操控的。
我觉得这样的驾驶感受已经是不错了，提速很快，非常的线性，在高速上它的爆发力是非常明显的，我当时开的时候就是很惊讶于它的动力。
从一开始我都没觉得这个车的操控不好过。方向盘的转向比较灵活，在转弯的时候也不需要太用力，这样的操控真的太符合自己的驾驶习惯了，第一次开这个车的时候，我还是有点害怕的，等到我真正的开了之后，我发现真的不用担心，放心大胆的开就行了。
这个车是提供了好几种驾驶模式来着，可以满足各种需求了，像平时开启的基本上都是舒适模式，想要超车深踩油门就OK了，跑高速的时候可以开一下运动模式，运动模式一开启，油门就变得非常敏感，轻轻一踩就有窜出去的感觉，加速绝对够给力~至于越野模式和雪地模式呢，暂时还没有体验过，等有机会了再开着它去野外撒撒欢儿，哈哈！操控方面来说呢，他的方向盘力度适中，转向精准，没有任何虚位，市区开车的话灵活性强，并且平时换档的时候一点都不卡顿，开着绝对顺，特别适合新手上路。同时，作为SUV，这个车底盘比轿车高，通过性好，偶尔遇到沟坎路段的时候，车子路面过滤做的也不错，后排颠簸不明显
操控很灵活的feel，虽然车大，但是方向盘指向准确度够高的，力道还轻盈，转动的时候感觉那叫一个灵活。动力输出也是比较有劲儿，特别是在涡轮介入之后，能够感受到它有非常明显的推背感。
整体的驾驶感受是自己满意的，提速比较快，操作起来也跟自己想象中的是差不多的。
只要你舍得给油，这车绝对给你不一样的体验。不过话说回来哦，在市区红绿灯路口起步的时候 因为60以下涡轮没介入，所以正常起步都会感觉起步有点难，所以在市区起步一直都输给轿车?但是只要你肯给油，嘿 你猜怎么着，交警就真的追上来了?目前还没越野过，其他模式都有待研究，等以后在慢慢说吧
车身姿态比较高，所以行驶起来视线也都是非常良好的。哈弗H9都是四驱的，加速的时候也非常的稳定。越野性能也是挺好的，虽然我没有开去重度越野，但是走一走乡里的小路还是非常容易的。
哈弗H9操控胜过大多数的同中大型suv硬派越野车辆，这车虽然说是硬派越野，但是开起来就不像越野车，很舒适很精确，一点也不像陆巡一样很笨重。方向不虚 很精确，指哪走哪，一点也不会难开，就是车太大了 像昨天那个地下停车场差点就尴了个大尬的，还好老司机。还有就是这车太重又太大了，所以这车走40度坡的时候就明显费劲了，得挂1档上坡，不然2档没力，极个别商场的坡度还是会很陡的 刹车表现：刹车偏软，必须提前预判否则就会有追尾危险，如果刹车太重的话 车头又会呈现出点头的形态，对乘客体验感就比较差，所以开非承载式车身的车得有一定的驾驶年龄
操控我觉得还是很好的，转向很清晰，指向很精准。而且坐姿很好，视野很开阔。
我现在还没有开这个车去越野，基本上就是跑的城区和国道，表显油耗是11.2L，算是没什么压力。
目前的油耗真的不是很低，这也是我最不满意的地方了。因为市区有多少还堵车，这就导致它的油耗更高了，平常开出去的时候真是费钱。
这台车的平均油耗只有11.2升，算是很不错了，我现在还没有开这台车去越野。平常开车也没有太暴力驾驶。
油耗确实是很棒的，我第一次开这个车，我就觉得油耗很低，反正加一次油可以管很长的时间。如果想要自己的车油耗低的话，开车就要平稳一点，慢一点。我老爸说这个车的油耗不算高，就是非常正常的油耗。
目前车子还没有过磨合期来着，所以油耗的高低还不好评价，等用车久了再看看，期待后续的油耗表现~
平常没有油了，我就去加油站加油，也没有仔细的算过油耗到底是多少，不过你可以放心，这个车的油耗绝对不会说特别高的。
我对于油耗没有什么太多的想法，因为这个车的油耗也没有我想象中的那么高，是自己能够接受的范围就可以了。
油耗表现OK的，刚提车的时候，刚开始数值比现在稍微高一点，现在基本稳定了，走市区的话也就10个油耗上下，这在同级车子中算是可以的了
虽然说它比较重，排量也不小，但是看看现在的油耗数值，感觉还行的。提车之后大部分路线都集中在市区，红绿灯的数量可以想象，目前百公里11L的油耗，很可以了
刚开始买这个车的时候，我特意的有算过油耗到底是是多少，后来我发现算来算去还挺累的，反正油耗是不高的。
油耗：市区正常行驶12～13之间，在惠州 深圳开14～15，之前超级堵车开了23，目前我5000公里平均油耗12.4，我都能接受。而且油耗完全看个人驾驶啦，我平时开车比较温柔，所以油耗比较低，最低还开过9.3的?
我买车之前预计油耗也就12L左右吧，毕竟车子很大，天天开车堵车的情况也比较多，但是实际用车油耗不多的。
坐在这个车里面会觉得很舒适，主要是座椅比较软，坐在上面的安全感高，因为包裹性强。
5座版的第二排座椅加长了5公分，小腿也不至于悬空 长途坐车也不会感觉到累，包括按摩、通风、加热、独立空调等多种功能应有尽有，第二排舒适性明显提升一大档次，完全不亚于50万的车 车内噪音/异味：新车有一丢丢的味道，我放了一颗菠萝跟放了几包竹炭包 大概一星期左右 味道就全部消失了。这车隔音算是很不错的了，基本没有胎噪，只有风噪而已。因为H9车身太大了 所以风阻必然也大，所以这车速度保持100～110 就比较舒适，过了110风噪就比较明显
买东西就要讲究一个性价比高，当和同级别的车一对比之后，我就发现这个车的性价比确实是很高的，我就觉得这样的车真的就是自己想要的，而且这个车开的也舒服，买了从来没后悔过，那就证明自己的选择是对的。
这个车的性价比确实很高，就是这款车让我们普通老百姓接触到了这个便宜且有实力的硬派越野，而且据我了解这款车的品控也很好，基本上小毛病都很少，后期的保值率也很高。
这个车的性价比确实是可以，二十几万的价格就能买到，这么高性能的车子真的很划算。
价格就不用说了，因为我从来没觉得这个车的价格高过，就和普通车的价格是一样的。到现在为止，想想这件事情我都觉得很开心。如果说让我给这个车的性价比评分的话，我当然会给一个比较高的分数。
性价比很高，这个价位可以买到这样一台实用好开还好看的车，我已经很知足了。
性价比还行吧，算不上是最便宜的，但我觉得这个车是最符合我们一家使用标准的。
我就希望自己的车优惠力度越大越好的，反正我当时买车的时候，工作人员给我的优惠力度达到了自己心目中的要求，还有就是赠送的礼品也是比较到位的。这些东西我到外面去买的话，也是要花钱的，但是如果送给我了，我就不用花钱了，相当于也为自己节约了不少的钱。
价格没有我想象中的那么高，因为当时优惠力度还挺大的，还有就是给我赠送的东西也多，就凭这一点，我就比较喜欢这样的车。
从客观上来说，哈弗H9的配置、空间、操控等表现都是完全对得起目前的价格的，并且咱们一般工薪家庭买车时都要对车子后期养护成本做一定的预算，只有性价比高，用起来省心的车子才能作为最终选择，而这些，H9都满足了
性价比这一方面绝对是高的，毕竟它价格本身定的就不高，而且各种配置很齐全，加上超大的空间以及充足的动力，越用越觉得我的选择很明智的
30万不到的硬派越野想必就不用我多说了，舒适性、配置统统都有，能上山能下河?
每个人对于性价比的定义是不一样的，我是觉得这个车的服务态度好，然后我开起来舒服，花钱花的值得，在我眼里这个车的性价比就是很高的。
当然很好了，这个价位的越野车型哈弗H9绝对是非常有优势的，因为它的价格比较低，而且还有优惠。
