相信每个人的对M6都是一样的，哈弗品牌很有实力，1.5T涡轮增压发动机加上7DCT的变速箱，底盘非常好，耐用，值得信赖，油耗也低，随叫随到的动力让人在驾驶时感觉非常舒适，转向精准，内饰的设计风格也很不错，物质就是良心，当加速时，发动机声音听起来非常快，酷，哈弗开车真的只能感受到与SUV该有的感觉，哈弗真的不是吹的，操控性真的很好。
喜欢哈弗M6 plus是始于他超号的性价比、大空间、和颜值，使用到现在发现油耗并不高，目前6.6，并不像外界传言的高油耗。真是宝藏一枚啊！
这个车最大的优势就是空间大，老百姓买车就是要买一个空间大的车子，这个车的后备箱也很大，家用也是很方便的。
空间大驾驶位宽敞，后备箱空间也很大，后排放倒甚至可以拉货用，价格亲民，动力够用
我觉得最满意是外观的大气，相比其他SUV车来说，不是那么激进，看着挺有气质的，但不失时尚感，还有舒适性也挺好的，驾乘有感觉很舒适自在。
我觉得这车性价比我最满意，这车的价格是真心的实惠，然后配置也还算是很不错的。
这车最满意外观还有价格，真的是看着好看，价格上还非常的实惠，尤其是这个外观，我觉得这车外观能跟二十万的车比了。
我对哈弗M6满意的地方还是蛮多的，虽然说有瑕疵但是性价比还是蛮高的。
最满意哈弗M6这车最直接的就是空间，出行上我觉得这车的大空间给我带来了很多的便捷，车内的乘坐空间前后排都挺宽松的，最后面的后备厢也挺大，后备厢很宽大，很深，就很好放东西。
价格实惠，质量稳定，空间足够大，外观设计非常漂亮，后期的用车成本也比较低，而且所带来的乘坐舒适性也很棒，包括更重要的安全性也有着很全面的保障，很优质的一台国产SUV
最满意这车的是外观还有空间，外观真的是十足的霸气，中网的设计非常的有辨识度，空间的话，就是宽松。
最满意的要说我只有外观是最满意的，真的是看着这哈佛M6这车的外观感觉看着非常霸气，还要其次就是空间也还行，坐着感觉挺宽敞挺放松的。
后排的空间感觉相当普通，头部的空间还可以，虽然空间有点挤，但我一个人用也绰绰有余，七八十码左右轮胎噪音有点大。
1、标配的雾灯是个摆设，不利于安全，给颜值减了点分。 2、后排靠背要是能向后放平就好了，爸妈累了可以躺一下。 3、要是倒车能自动调整倒车镜角度就更好了?当然我凭经验还可以。
这个车的动力稍微有点弱了，加速不是很快。车子的油耗也是有点高的，车子的油费每个月都要不少钱。
配置略低，方向盘是液压助力，习惯电动助力的可能觉得有点重，这个配置后雷达，雾灯都没有，其次就是中控设计，不太符合大众审美，不介意的话就无所谓，；只有两个安全气囊！车子在60～90时最省油，跑高速的话油耗会高一点，因此不太适合跑长途
最不满意的地方，就是油耗比我预期的要高，然后内饰没有外观那样看着大气上档次。
我最不满意的是油耗和内饰，这车油耗不低，平时简简单单开的话，油耗都要9.5升左右，实际开下来感觉挺高的，然后就是内饰有塑料感，新车的时候，内饰还有新车异味，主要也是塑料味。
最不满意的就是这车的油耗真的有点高，平时开着是10升左右，堵车的时候能到十一升的样子，这油耗是我现在接受不了的。
这车第一不满意的是油耗有点高，还有就是隔音不是很全面，还有操控上没有非常的轻松。
大的地方没有任何问题，绝对对得起这个价格；如果说能将涡轮的介入速度做得更快，那我觉得整个车子的动力体验绝对会高一个级别
这车我不满意的就是车子提回来后，新车的味道比较明显，就需要散味道，我是选择炭包放了吸一下，有二个星期散掉了，但还是给我留下了不满意的影响，在就是这车的油耗我觉得也不理想，虽然车大，但是跟我说的这车油耗不是很高啊，但实际开出来十升的油耗，那我就不满意了。
最不满意的地方我觉得首当其冲的就是这车的油耗了，真的是吓人的高啊，排量也不大，堵车时候能上11升，还不是大型SUV，真是让我血压上升啊。
外观绝对完美，毕竟，这是我选择它的主要原因，其他微小缺陷都不是问题，blingbling是在阳光下，很帅气，真是太美了，还有这个性感的小屁股，哈哈。
除了标配雾灯是个摆设降低了颜值以外，这颜值我是大爱的。 车灯设计：前后灯组的设计还是很赞的，就是自动档标配前雾灯是个假的看着有些难看，觉得北方虽然雨天少，但雾天雪天还是很多雾灯会提升安全感，不行只能以后加装了 车身做工：都说哈弗的车皮实，不像别的车是纸壳一样。提一点意见，关车门需要很重才能关好，希望提升这一类细节。
外观看起来还是非常大气的，车子的车身侧面看起来非常的动感，车子的车头非常的时尚，尾部造型也很饱满。
前脸很耐看，就是这个配置没雾灯，是缺陷，个人感觉高配的更好看一点，后尾灯虽然贯穿但是中间不亮，中规中矩吧
哈佛M6外观我个人觉得真的算SUV里面挺漂亮的了，设计的挺上档次的，不是那种粗犷的外观。
外观看上去比较大气，而且开这样的车出去，我觉得他有面子了。这个车的外观是比较大气的，跟我想象中的适应为一样的，主要是觉得这个车灯的设计比较有特点，和其他的车是完全不一样的，然后看起来就会觉得非常的舒服。再加上这个车的腰线是比较饱满的，整个车开起来就会充满着运动感吧。
哈弗M6外观实际的到是非常大气，有威武霸气，但看着又不笨重，显得挺灵巧的。
我不喜欢哈弗M6的外观，因为我觉得这样的外观看起来很粗糙，没有什么设计感。所以我不太喜欢。
蜂窝状的进气格栅辨识度特别高，再加上两侧的大灯也特别犀利，车头造型给人的感觉是非常凶狠的，整个外观看起来都是年轻时尚的
外观要说是真的没得说的，还是很好看的外观，非常的有辨识度，而且还非常的有霸气风范。
外观到是真的好看，尤其前脸那大中网真的是彰显霸气品质啊，我太喜欢了，买这车主要原因就是觉得外观好看。
因为第一次给我的印象还不错，这个内饰很多部位都是用皮革包裹的，整体操控相当有层次感，也很简单，即使在车上呆久了，视觉上也不会累，我觉得内饰做工很到位，至少这个价位的车型都很到位，另外中控整体设计非常简单大方，每个按钮的质感都很棒！
标配的织物座椅，还可以，我自己包了，为了好打理。手机互联映射方便。 ☆ 车载导航：我是喜欢用车载导航的，毕竟长期占手机很不方便。只要在信号好的地方用手机热点更新，就没问题。 异味/异响：新车有异味，购买将近2个月，仍有异味。买了竹炭包，效果并不大。新买了车载空气净化器，还没到货，希望有帮助。
很多人吐槽这个车的中控，确实不太好看，不过其他地方还都不错，对中控要求不高的就没啥问题，后门车门不太好关，要带点力和惯性才关的上，不过这个价格要啥自行车
这车内饰稍微有些让人有点觉得不满意，主要是内饰用料上我觉得有些一般，塑料感比较明显，新车拿回来的时候，车内的塑料味比较明显,除了中控还比较大。
新车刚提回来，根本就闻不到什么味道，对于这一点我还是比较欣喜的。我对于这个车的内饰没有什么太大的感觉，但是我老婆是特别喜欢这个车的内饰的，她一直都觉得这样的内饰是比较不错的。
这车内饰就是塑料材质稍微多点，所以新车的时候，内饰有塑料味，但要说设计风格，还是可以的，比较简约大气。
内饰的用料很一般，布局设计的话也不是很理想，所以对于内饰我也不是很喜欢。
整个车子的内饰一眼看上去没有太大的亮点，不过哈弗M6就是一台居家用车而已，主要是车内的用料还不错，倒不是说看起来有多么豪华，而是新车车内都没有太大的异味
这车内饰我觉得就算是中规中矩吧，内饰风格简洁，中控大屏最好，但要说用料还是比较普通，略微的有些塑料感。
内饰就那么回事，简洁实用，没有什么高科技感，秉承SUV的调性，没有华丽，只是用着顺手。
我身高一米八三，调好坐姿后后排空间还是相当宽敞了，以前的轿车调好坐姿后，后排就不是很宽敞了。
空间真的很大。用我们土话说就是大面包变成Suv ☆ 空间设计亮点：全系Led灯，无钥匙启动。很好 乘坐空间：181身高，190体重 后备厢容积：挺大的，比我纳智捷优6，福特蒙迪欧都好很多 家人乘坐评价：家里除了我体型最大。都很娇小。所以对于空间都很满意
我个人对这款车的空间感觉还不错，因为我身高178，所以坐起来很舒服，然后买车的时候后排空间就纠结了，毕竟，后排的空间感觉相当普通。
本来还可以，165女前排遮阳板上加了两用偏光镜之后，上下车会碰头，不加刚刚好。 家人乘坐评价：副驾驶、后排乘坐空间都不错。
乘坐空间确实是很大，车子的前后排的位子都是很大的，车子的后备箱也很大，放几个行李箱在后排都没有问题。
哈佛M6这车空间挺宽敞，我就先说我身高一米八，这车坐进去，头部的空间还有一拳的富裕，还有我腿也比较长，但不管坐前排还是后排，腿部的空间也有富裕，所以我感觉空间很不错。
要说哈弗M6的空间还是不错的，挺充足的，感觉够大，够用了，尤其后备厢实用，特别能放东西。
空间上后备箱挺大的，但车内的储物空间不是很多，而且有的车内储物空间设计都比较小。
哈弗M6的空间我感觉还是很不错的呢，尤其是后备箱的装载能力，一次性能装3个28寸的行李箱还有富余的位置，我觉得这样的空间真的很不错。
空间是我最满意的，就非常的理想，空间够大，在加上布局合理，前后排都很宽敞，后备厢很宽，非常好放东西。
咱们大多数普通家庭又不是有好几台车，因此大空间的车子就显得很有必要了，哈弗M6的实用空间这些车型中也算是一个中上等水准了
空间算是这个级别标准的，对于家庭使用来说是完全够用的了，我一家三口用起来富裕，平时叫上父母一块出去，坐着也是不拥挤的，就挺好，但这车我觉得后排的靠背角度有点直，要是在斜一点我觉得会更舒服。
空间家用绝对是我感觉够使了，就连我平时出去钓个鱼，那些钓鱼工具都很好放，不过也有不足就是感觉车内小的储物空间不多。
动力充沛，起步平稳。开空调满载的话直接开运动模式。上坡也还行，平原地区没多大的坡
哈弗的车让我觉得一点都不输大排量自吸车车，已经很不错了，我老婆对这方面很满意，包括换挡或者换到倒档，或者堵车的时候，给我一个关于动力的赞美，1.5T排量，只要给油，瞬间就能提升速度，车窗打开，油门猛踩，哈弗汽车的轰鸣声听起来特别刺激。
起步基本还好，我胆子小跑高速基本没超过110，所以动力没问题。 跑高速：起步基本还好，我胆子小跑高速基本没超过110，所以动力没问题。 上坡动力：因为有M档，进出地库这种短一些的陡坡无压力。长陡坡有陡坡缓降功能，虽然还没使用过，估计问题不大。
动力还可以，给油就行 跑高速：高速100以上发动机会比较吃力了，油耗也会上去，毕竟马力小，车身重将近2吨
动力方面，我觉得1.5T的发动机，要说还是有点不够用，平时开着感觉还是有点肉的，到不是说这车没劲啊，就是起步和加速的时候，这车的动力反应，也就是提速有点肉。
不管是前期的提速还是后期的提速，都还是比较给力的吧，就是有时候反应会稍微有些迟钝。
动力的话，我感觉这车有点一般，发动机排量到是还行，但整个动力系统有点一般，因为平时起步的时候，感觉挺肉的。
动力上我觉得哈佛M6应该是自重比较重，所以一般平时起步什么的就比较肉，不过开起来的话还是不错的。
动力方面尤其是换挡加速的时候配合力度超积极，推背感非常强~真的太赞了~~。
这车动力上就中等水平，是够用的程度，毕竟不是2.0的排量，1.5的排量加个涡轮增压，就刚刚好，不过细品的话，起步时候还是能感觉稍微有一点迟缓的。
1.5T发动机的动力肯定是够用的，但我觉得整个车子的涡轮介入速度略微慢一些，所以说在起步的时候会感觉到动力输出并不是那么直接，涡轮响应时间要慢半拍
动力比较强劲吧，反正提速还是很快的，比较喜欢这样的动力。我这个人对于动力的要求是没有那么高的，因为我是慢性子，开车，我不太喜欢加速，我觉得没什么事情的话，还是慢一点开车比较好，这样的话就是比较安全的，可能我的性格就是比较谨慎的吧，但是我老婆不是这样想的，他开车就是比较急躁的，经常喜欢提速，但是他也夸奖说这个车的动力是比较好的，那么就说明这个车的动力确实还是可以的吧。
这车动力的话，首先发动机1.5T的发动机是可以的，但可能还是因为车比较大，所以这车起步挺肉的。
动力我觉得有点小马拉大车了，发动机的动力也就算是勉强合适，因为很明显的就是每次起步时候感觉都没有那么快，感觉有点迟缓，一点不利索挺肉的。
操控必须得到赞扬，超车转弯时车身跟得好，行驶时车身紧绷稳定，方向盘轻巧灵敏，刹车没有问题，我不觉得刹车前部硬不能刹车的问题，应该和个人习惯和适应能力有关。
过弯有点飘，但这跟我自己的驾驶习惯有关，可能我方向盘动的太猛。 ☆ 刹车辅助：有自动启停功能（不过我关闭这一功能了，不喜欢动不动发动机就熄火再打着的声音）：有时会用自动驻车功能，毕竟去很多经典有段路都很堵车，频繁切换N档手刹有点烦，点了自动驻车键，堵车时停车只用抬脚刹，启动只用给油，感觉很轻松。 方向盘操控感：销售说方向盘有点重，我实操无感。 刹车表现：灵敏性和稳定性都很好？
整车的操控性不是很好，车子的转向虚位很明显，车子在转弯的时候感觉车身的侧倾很明显，
刹车灵敏，就是刹住那一下，控制不好会抖一下，这应该是低价位车的通病吧，方向盘速度快了转弯也很灵敏，单手打方向盘完全OK
操控方面好的地方，就是方向盘挺轻的，不太理想的地方，那就是这车盲区感觉比较大，对操控有影响。
操控上指向挺精准的，就是转向力度上有点重，虽然有助力，但是感觉没有调的很轻，长时间开还是有点累的。
整体的操控感我觉得还是可以的，但是就是刹车 踏板不太好控制，行话应该是说刹车它硬了吧。
操控上的话，毕竟是SUV车，所以转向没有很轻巧，还有就是精准性也没有非常的清晰。
这台7挡湿式双离合变速箱的换挡逻辑还挺清晰的，低挡位行驶也不会有任何不适，而且悬架的支撑性也很强，车子开起来也比较稳
操控上要是跟我以前的轿车比，那我觉得操控是变沉了的，而且指向有些虚位，不过也有好的地方就是方向盘握感很不错。
操控我觉得除了方向盘握感好，其他还是不太完美，转向还是有点沉的，而且精准度感觉有虚位。
油耗：平常就上下班开开，路程不到十分钟，表显油耗7.8，可能不准，加二百块钱能跑二百四五左中右的样子。
油耗非常满意，我的驾驶习惯是起步、换挡、地板油超车，不过路况不错，在拥堵的城区路段出行不多，车速在70-120之间，表显油耗降到了8.5L。
油耗：前200公里市内拥堵评论7.9，高速拉低平均至6.1，目前综合6.6。 城市综合油耗：拥堵情况下7.9，开过一段高速目前综合6.6（后备箱始终有一个满载的大尺寸储物箱、一顶轻便帐篷及基本的户外装备：加司机乘坐3大1小，开空调外循环24度恒温），个人觉得油耗很美丽。
整车油耗我觉得还是有点高的，作为一台家用车平均油耗达到了8.9L，我觉得还是非常高的。
油耗：自己实测的，加满油跑一百公里，车速60～80国道，也有等红绿灯，油耗6个多点，跑高速100以上8个多，堵车的话就9～10个左右了，1917kg的车重，这个油耗挺好了
哈佛M6油耗比我预期要高的多一点，油耗平均基本上是在10升左右，堵车比较严重的时候，走走停停比较多，油耗会升到十升多，要论一下这油耗表现，真的不是一个低的油耗表现。
油耗就更不用说了，这个车的油耗从来都没有担心过，反正我觉得没有油了就去加就行了。
哈弗M6的偏高油耗，真的是我没有想到的，我真感觉这车油耗不至于这样，但实际就是偏高，就平时正常开的话，百公里油耗还9.5升左右，我真的觉得有点高。
油耗这车真的比较预想的高，虽然我知道这车油耗指定低不了，但是没先到油耗这么高，反正是我接受不了的状态，堵车时候能上到十一升，要说费用上真的挺费的。
哈弗M6的油耗真的是太太太高了，11L/百公里不知道过了磨合期后会不会有所下降。因为日常来说过了磨合期后油耗都会有所下降的。
油耗上的表现是不满意的，有点偏高的状态，虽然没有到那种完全不能接受的程度，但要是比较一下的话，我这车平均9.5左右的油耗，还是真的算高的。
没有买大排量的车子最大的好处就是不用担心油耗问题，哈弗M6现在的综合油耗是7.6，在同级别中真不算高了
油耗不错吧，我买这个车的时候也没有指望这个车的油耗会有多低。其实买的车就是要加油的，不可能不加油，对于油耗根本就不需要太担心，就是正常的车的油耗就差不多了，只要觉得油耗不是高的离谱，我觉得这一点都是可以接受的。
M6的油耗真的是有点和买车时候跟我说的有点差的多，现在是平均油耗在9到10升，我感觉这车油耗就是有点高的了，就不具备经济性了。
油耗真的是挺吓人的，就上下堵个车，就能11升的高油耗，真的是让我的钱包摸摸在哭泣啊。
座椅相当舒适，硬度适中，舒适，车内噪音控制的很好，没有太多的胎噪和风噪，夏天的空调制冷很快，当时选这个配置看车很有必要，刚好完全满足我。
整车的舒适度不是很好，车子的隔音效果不是很好，车子的在速度快了之后感觉风噪和胎噪都比较明显。
减震一般，起步发动机噪音挺大，封闭的不严速度快了风燥也大，织物座椅舒服，很软
说到舒适，还真的要表扬一下，这车的舒适性比较不错，座椅软和的同时还很宽大，所以除了软和还很包裹身体，车里的视野也很好，加上隔音的效果也不错，所以车内的整体环境很好。
主要是觉得这个车的音响效果太好了，反正这个车的音响效果好，我就觉得舒适性好。
这车舒适的地方主要是座椅，不太理想的地方，那就是隔音和悬架的减震挺一般的，高速噪音大，日常过减速带，特别颠。
这车舒适性方面，好的地方是座椅比较软，不好的就是这车隔音还有避震一般，隔音就是急加速时候有噪音，避震就是过不平坦路面时候颠的比较明显。
因为刹车踏板的问题我觉哈弗M6给我驾驶操控感并不是很理想，我感觉不是很舒适。在舒适感体验来说并不是很好。
哈佛M6在舒适性上的表现还可以，座椅挺大的，也挺软的，车子底盘稳，悬架减震也软，就是一点毛病是高速的时候风噪明显。
这辆车的悬架调校并不多么硬的，因此也让它的底盘对路况有着非常强的适应能力，起伏路面带来的大部分颠簸都能被很好的吸收
舒适性的话座椅挺软的，但是感觉隔音和避震还是有点一般，隔音就是高速的时候比较安静不开音乐的话，会有发动机噪音，避震感觉过坑啊坎啊什么的，没有那么软，就还是颠的。
舒适性算是还可以，毕竟空间宽松在那呢，但是隔音一般，不开音响能听见发动机噪音，还有避震也有点生硬，过个减速带就能感觉挺明显，生怕我感觉不到减速带一样。
感觉这个车性价比还是挺高的，这个价格能买到哈弗品牌这么大的SUV很实用。
性价比取决于每个人的需求，首先，哈弗的外观是同价位最好的，最有个性，动力方面也有很多黑科技，内饰做工也处于中高水平，它完全超越了这种级别的汽车，这些东西刚好是我比较看重的，同时提升档次，内部作为一个整体应该达到一个高水平，我非常喜欢中控台，这中控很有层次感，有统一的触摸按键旋钮，尽显国产车的厚道。
整车的性价比不高，虽然车价不高，但是实际用起来感觉不是很好，而且这个车的油耗也是很高，所以感觉性价比真的不行。
这个价位中的suv性价比m6可以说数一数二了吧，9万多出头落地的，还有吉利远景x6，1.4t，油耗跟m6也差不多，外观没m6耐看
性价比我到时觉得不错，毕竟这车价格要说在同级别SUV车里，算是实惠的，给到的配置也一点不输同级别车，所以我觉得还行。
我觉得哈弗M6的性价比不错的，物美价廉，车价格实惠，但配置也还是不错的。
性价比上除了外观和空间比较不错，别的方面就有些一般，所以性价比我个人觉得只能算一般。
性价比其实按这个价位来说还是不错的了，价格不贵还实用。所以我还是很满意的，觉得这个价格很值得。
总体性价比还是行的，车价格不贵，看看配置也还行，虽然有不足，但整体来说可以的。
这辆车的价格确实挺亲民的，大空间对我们来说也特别实用，重要的是哈弗M6还是一台非常省油的车，这样最起码可以节省一定的用车成本
M6这车性价比要是按照车的价格和配置来看，还是不错的，但是这车实际中的油耗表现有点一般，所以就让我觉得性价比没有那么高。
性价比你要是就看外观我就说高，不说价格，看外观我能感觉出二十多万的感觉，但要是看配置，就相当减分了，尤其是这个油耗，这是要让我每天吃糠咽菜的节奏啊。
