相信每个人的对M6都是一样的,哈弗品牌很有实力,1.5T涡轮增压发动机加上7DCT的变速箱,底盘非常好,耐用,值得信赖,油耗也低,随叫随到的动力让人在驾驶时感觉非常舒适,转向精准,内饰的设计风格也很不错,物质就是良心,当加速时,发动机声音听起来非常快,酷,哈弗开车真的只能感受到与SUV该有的感觉,哈弗真的不是吹的,操控性真的很好。
喜欢哈弗M6 plus是始于他超号的性价比、大空间、和颜值,使用到现在发现油耗并不高,目前6.6,并不像外界传言的高油耗。真是宝藏一枚啊!
这个车最大的优势就是空间大,老百姓买车就是要买一个空间大的车子,这个车的后备箱也很大,家用也是很方便的。
空间大驾驶位宽敞,后备箱空间也很大,后排放倒甚至可以拉货用,价格亲民,动力够用
我觉得最满意是外观的大气,相比其他SUV车来说,不是那么激进,看着挺有气质的,但不失时尚感,还有舒适性也挺好的,驾乘有感觉很舒适自在。
我觉得这车性价比我最满意,这车的价格是真心的实惠,然后配置也还算是很不错的。
这车最满意外观还有价格,真的是看着好看,价格上还非常的实惠,尤其是这个外观,我觉得这车外观能跟二十万的车比了。
我对哈弗M6满意的地方还是蛮多的,虽然说有瑕疵但是性价比还是蛮高的。
最满意哈弗M6这车最直接的就是空间,出行上我觉得这车的大空间给我带来了很多的便捷,车内的乘坐空间前后排都挺宽松的,最后面的后备厢也挺大,后备厢很宽大,很深,就很好放东西。
价格实惠,质量稳定,空间足够大,外观设计非常漂亮,后期的用车成本也比较低,而且所带来的乘坐舒适性也很棒,包括更重要的安全性也有着很全面的保障,很优质的一台国产SUV
最满意这车的是外观还有空间,外观真的是十足的霸气,中网的设计非常的有辨识度,空间的话,就是宽松。
最满意的要说我只有外观是最满意的,真的是看着这哈佛M6这车的外观感觉看着非常霸气,还要其次就是空间也还行,坐着感觉挺宽敞挺放松的。
后排的空间感觉相当普通,头部的空间还可以,虽然空间有点挤,但我一个人用也绰绰有余,七八十码左右轮胎噪音有点大。
1、标配的雾灯是个摆设,不利于安全,给颜值减了点分。 2、后排靠背要是能向后放平就好了,爸妈累了可以躺一下。 3、要是倒车能自动调整倒车镜角度就更好了?当然我凭经验还可以。
这个车的动力稍微有点弱了,加速不是很快。车子的油耗也是有点高的,车子的油费每个月都要不少钱。
配置略低,方向盘是液压助力,习惯电动助力的可能觉得有点重,这个配置后雷达,雾灯都没有,其次就是中控设计,不太符合大众审美,不介意的话就无所谓,;只有两个安全气囊!车子在60~90时最省油,跑高速的话油耗会高一点,因此不太适合跑长途
最不满意的地方,就是油耗比我预期的要高,然后内饰没有外观那样看着大气上档次。
我最不满意的是油耗和内饰,这车油耗不低,平时简简单单开的话,油耗都要9.5升左右,实际开下来感觉挺高的,然后就是内饰有塑料感,新车的时候,内饰还有新车异味,主要也是塑料味。
最不满意的就是这车的油耗真的有点高,平时开着是10升左右,堵车的时候能到十一升的样子,这油耗是我现在接受不了的。
这车第一不满意的是油耗有点高,还有就是隔音不是很全面,还有操控上没有非常的轻松。
大的地方没有任何问题,绝对对得起这个价格;如果说能将涡轮的介入速度做得更快,那我觉得整个车子的动力体验绝对会高一个级别
这车我不满意的就是车子提回来后,新车的味道比较明显,就需要散味道,我是选择炭包放了吸一下,有二个星期散掉了,但还是给我留下了不满意的影响,在就是这车的油耗我觉得也不理想,虽然车大,但是跟我说的这车油耗不是很高啊,但实际开出来十升的油耗,那我就不满意了。
最不满意的地方我觉得首当其冲的就是这车的油耗了,真的是吓人的高啊,排量也不大,堵车时候能上11升,还不是大型SUV,真是让我血压上升啊。
外观绝对完美,毕竟,这是我选择它的主要原因,其他微小缺陷都不是问题,blingbling是在阳光下,很帅气,真是太美了,还有这个性感的小屁股,哈哈。
除了标配雾灯是个摆设降低了颜值以外,这颜值我是大爱的。 车灯设计:前后灯组的设计还是很赞的,就是自动档标配前雾灯是个假的看着有些难看,觉得北方虽然雨天少,但雾天雪天还是很多雾灯会提升安全感,不行只能以后加装了 车身做工:都说哈弗的车皮实,不像别的车是纸壳一样。提一点意见,关车门需要很重才能关好,希望提升这一类细节。
外观看起来还是非常大气的,车子的车身侧面看起来非常的动感,车子的车头非常的时尚,尾部造型也很饱满。
前脸很耐看,就是这个配置没雾灯,是缺陷,个人感觉高配的更好看一点,后尾灯虽然贯穿但是中间不亮,中规中矩吧
哈佛M6外观我个人觉得真的算SUV里面挺漂亮的了,设计的挺上档次的,不是那种粗犷的外观。
外观看上去比较大气,而且开这样的车出去,我觉得他有面子了。这个车的外观是比较大气的,跟我想象中的适应为一样的,主要是觉得这个车灯的设计比较有特点,和其他的车是完全不一样的,然后看起来就会觉得非常的舒服。再加上这个车的腰线是比较饱满的,整个车开起来就会充满着运动感吧。
哈弗M6外观实际的到是非常大气,有威武霸气,但看着又不笨重,显得挺灵巧的。
我不喜欢哈弗M6的外观,因为我觉得这样的外观看起来很粗糙,没有什么设计感。所以我不太喜欢。
蜂窝状的进气格栅辨识度特别高,再加上两侧的大灯也特别犀利,车头造型给人的感觉是非常凶狠的,整个外观看起来都是年轻时尚的
外观要说是真的没得说的,还是很好看的外观,非常的有辨识度,而且还非常的有霸气风范。
外观到是真的好看,尤其前脸那大中网真的是彰显霸气品质啊,我太喜欢了,买这车主要原因就是觉得外观好看。
因为第一次给我的印象还不错,这个内饰很多部位都是用皮革包裹的,整体操控相当有层次感,也很简单,即使在车上呆久了,视觉上也不会累,我觉得内饰做工很到位,至少这个价位的车型都很到位,另外中控整体设计非常简单大方,每个按钮的质感都很棒!
标配的织物座椅,还可以,我自己包了,为了好打理。手机互联映射方便。 ☆ 车载导航:我是喜欢用车载导航的,毕竟长期占手机很不方便。只要在信号好的地方用手机热点更新,就没问题。 异味/异响:新车有异味,购买将近2个月,仍有异味。买了竹炭包,效果并不大。新买了车载空气净化器,还没到货,希望有帮助。
很多人吐槽这个车的中控,确实不太好看,不过其他地方还都不错,对中控要求不高的就没啥问题,后门车门不太好关,要带点力和惯性才关的上,不过这个价格要啥自行车
这车内饰稍微有些让人有点觉得不满意,主要是内饰用料上我觉得有些一般,塑料感比较明显,新车拿回来的时候,车内的塑料味比较明显,除了中控还比较大。
新车刚提回来,根本就闻不到什么味道,对于这一点我还是比较欣喜的。我对于这个车的内饰没有什么太大的感觉,但是我老婆是特别喜欢这个车的内饰的,她一直都觉得这样的内饰是比较不错的。
这车内饰就是塑料材质稍微多点,所以新车的时候,内饰有塑料味,但要说设计风格,还是可以的,比较简约大气。
内饰的用料很一般,布局设计的话也不是很理想,所以对于内饰我也不是很喜欢。
整个车子的内饰一眼看上去没有太大的亮点,不过哈弗M6就是一台居家用车而已,主要是车内的用料还不错,倒不是说看起来有多么豪华,而是新车车内都没有太大的异味
这车内饰我觉得就算是中规中矩吧,内饰风格简洁,中控大屏最好,但要说用料还是比较普通,略微的有些塑料感。
内饰就那么回事,简洁实用,没有什么高科技感,秉承SUV的调性,没有华丽,只是用着顺手。
我身高一米八三,调好坐姿后后排空间还是相当宽敞了,以前的轿车调好坐姿后,后排就不是很宽敞了。
空间真的很大。用我们土话说就是大面包变成Suv ☆ 空间设计亮点:全系Led灯,无钥匙启动。很好 乘坐空间:181身高,190体重 后备厢容积:挺大的,比我纳智捷优6,福特蒙迪欧都好很多 家人乘坐评价:家里除了我体型最大。都很娇小。所以对于空间都很满意
我个人对这款车的空间感觉还不错,因为我身高178,所以坐起来很舒服,然后买车的时候后排空间就纠结了,毕竟,后排的空间感觉相当普通。
本来还可以,165女前排遮阳板上加了两用偏光镜之后,上下车会碰头,不加刚刚好。 家人乘坐评价:副驾驶、后排乘坐空间都不错。
乘坐空间确实是很大,车子的前后排的位子都是很大的,车子的后备箱也很大,放几个行李箱在后排都没有问题。
哈佛M6这车空间挺宽敞,我就先说我身高一米八,这车坐进去,头部的空间还有一拳的富裕,还有我腿也比较长,但不管坐前排还是后排,腿部的空间也有富裕,所以我感觉空间很不错。
要说哈弗M6的空间还是不错的,挺充足的,感觉够大,够用了,尤其后备厢实用,特别能放东西。
空间上后备箱挺大的,但车内的储物空间不是很多,而且有的车内储物空间设计都比较小。
哈弗M6的空间我感觉还是很不错的呢,尤其是后备箱的装载能力,一次性能装3个28寸的行李箱还有富余的位置,我觉得这样的空间真的很不错。
空间是我最满意的,就非常的理想,空间够大,在加上布局合理,前后排都很宽敞,后备厢很宽,非常好放东西。
咱们大多数普通家庭又不是有好几台车,因此大空间的车子就显得很有必要了,哈弗M6的实用空间这些车型中也算是一个中上等水准了
空间算是这个级别标准的,对于家庭使用来说是完全够用的了,我一家三口用起来富裕,平时叫上父母一块出去,坐着也是不拥挤的,就挺好,但这车我觉得后排的靠背角度有点直,要是在斜一点我觉得会更舒服。
空间家用绝对是我感觉够使了,就连我平时出去钓个鱼,那些钓鱼工具都很好放,不过也有不足就是感觉车内小的储物空间不多。
动力充沛,起步平稳。开空调满载的话直接开运动模式。上坡也还行,平原地区没多大的坡
哈弗的车让我觉得一点都不输大排量自吸车车,已经很不错了,我老婆对这方面很满意,包括换挡或者换到倒档,或者堵车的时候,给我一个关于动力的赞美,1.5T排量,只要给油,瞬间就能提升速度,车窗打开,油门猛踩,哈弗汽车的轰鸣声听起来特别刺激。
起步基本还好,我胆子小跑高速基本没超过110,所以动力没问题。 跑高速:起步基本还好,我胆子小跑高速基本没超过110,所以动力没问题。 上坡动力:因为有M档,进出地库这种短一些的陡坡无压力。长陡坡有陡坡缓降功能,虽然还没使用过,估计问题不大。
动力还可以,给油就行 跑高速:高速100以上发动机会比较吃力了,油耗也会上去,毕竟马力小,车身重将近2吨
动力方面,我觉得1.5T的发动机,要说还是有点不够用,平时开着感觉还是有点肉的,到不是说这车没劲啊,就是起步和加速的时候,这车的动力反应,也就是提速有点肉。
不管是前期的提速还是后期的提速,都还是比较给力的吧,就是有时候反应会稍微有些迟钝。
动力的话,我感觉这车有点一般,发动机排量到是还行,但整个动力系统有点一般,因为平时起步的时候,感觉挺肉的。
动力上我觉得哈佛M6应该是自重比较重,所以一般平时起步什么的就比较肉,不过开起来的话还是不错的。
动力方面尤其是换挡加速的时候配合力度超积极,推背感非常强~真的太赞了~~。
这车动力上就中等水平,是够用的程度,毕竟不是2.0的排量,1.5的排量加个涡轮增压,就刚刚好,不过细品的话,起步时候还是能感觉稍微有一点迟缓的。
1.5T发动机的动力肯定是够用的,但我觉得整个车子的涡轮介入速度略微慢一些,所以说在起步的时候会感觉到动力输出并不是那么直接,涡轮响应时间要慢半拍
动力比较强劲吧,反正提速还是很快的,比较喜欢这样的动力。我这个人对于动力的要求是没有那么高的,因为我是慢性子,开车,我不太喜欢加速,我觉得没什么事情的话,还是慢一点开车比较好,这样的话就是比较安全的,可能我的性格就是比较谨慎的吧,但是我老婆不是这样想的,他开车就是比较急躁的,经常喜欢提速,但是他也夸奖说这个车的动力是比较好的,那么就说明这个车的动力确实还是可以的吧。
这车动力的话,首先发动机1.5T的发动机是可以的,但可能还是因为车比较大,所以这车起步挺肉的。
动力我觉得有点小马拉大车了,发动机的动力也就算是勉强合适,因为很明显的就是每次起步时候感觉都没有那么快,感觉有点迟缓,一点不利索挺肉的。
操控必须得到赞扬,超车转弯时车身跟得好,行驶时车身紧绷稳定,方向盘轻巧灵敏,刹车没有问题,我不觉得刹车前部硬不能刹车的问题,应该和个人习惯和适应能力有关。
过弯有点飘,但这跟我自己的驾驶习惯有关,可能我方向盘动的太猛。 ☆ 刹车辅助:有自动启停功能(不过我关闭这一功能了,不喜欢动不动发动机就熄火再打着的声音):有时会用自动驻车功能,毕竟去很多经典有段路都很堵车,频繁切换N档手刹有点烦,点了自动驻车键,堵车时停车只用抬脚刹,启动只用给油,感觉很轻松。 方向盘操控感:销售说方向盘有点重,我实操无感。 刹车表现:灵敏性和稳定性都很好?
整车的操控性不是很好,车子的转向虚位很明显,车子在转弯的时候感觉车身的侧倾很明显,
刹车灵敏,就是刹住那一下,控制不好会抖一下,这应该是低价位车的通病吧,方向盘速度快了转弯也很灵敏,单手打方向盘完全OK
操控方面好的地方,就是方向盘挺轻的,不太理想的地方,那就是这车盲区感觉比较大,对操控有影响。
操控上指向挺精准的,就是转向力度上有点重,虽然有助力,但是感觉没有调的很轻,长时间开还是有点累的。
整体的操控感我觉得还是可以的,但是就是刹车 踏板不太好控制,行话应该是说刹车它硬了吧。
操控上的话,毕竟是SUV车,所以转向没有很轻巧,还有就是精准性也没有非常的清晰。
这台7挡湿式双离合变速箱的换挡逻辑还挺清晰的,低挡位行驶也不会有任何不适,而且悬架的支撑性也很强,车子开起来也比较稳
操控上要是跟我以前的轿车比,那我觉得操控是变沉了的,而且指向有些虚位,不过也有好的地方就是方向盘握感很不错。
操控我觉得除了方向盘握感好,其他还是不太完美,转向还是有点沉的,而且精准度感觉有虚位。
油耗:平常就上下班开开,路程不到十分钟,表显油耗7.8,可能不准,加二百块钱能跑二百四五左中右的样子。
油耗非常满意,我的驾驶习惯是起步、换挡、地板油超车,不过路况不错,在拥堵的城区路段出行不多,车速在70-120之间,表显油耗降到了8.5L。
油耗:前200公里市内拥堵评论7.9,高速拉低平均至6.1,目前综合6.6。 城市综合油耗:拥堵情况下7.9,开过一段高速目前综合6.6(后备箱始终有一个满载的大尺寸储物箱、一顶轻便帐篷及基本的户外装备:加司机乘坐3大1小,开空调外循环24度恒温),个人觉得油耗很美丽。
整车油耗我觉得还是有点高的,作为一台家用车平均油耗达到了8.9L,我觉得还是非常高的。
油耗:自己实测的,加满油跑一百公里,车速60~80国道,也有等红绿灯,油耗6个多点,跑高速100以上8个多,堵车的话就9~10个左右了,1917kg的车重,这个油耗挺好了
哈佛M6油耗比我预期要高的多一点,油耗平均基本上是在10升左右,堵车比较严重的时候,走走停停比较多,油耗会升到十升多,要论一下这油耗表现,真的不是一个低的油耗表现。
油耗就更不用说了,这个车的油耗从来都没有担心过,反正我觉得没有油了就去加就行了。
哈弗M6的偏高油耗,真的是我没有想到的,我真感觉这车油耗不至于这样,但实际就是偏高,就平时正常开的话,百公里油耗还9.5升左右,我真的觉得有点高。
油耗这车真的比较预想的高,虽然我知道这车油耗指定低不了,但是没先到油耗这么高,反正是我接受不了的状态,堵车时候能上到十一升,要说费用上真的挺费的。
哈弗M6的油耗真的是太太太高了,11L/百公里不知道过了磨合期后会不会有所下降。因为日常来说过了磨合期后油耗都会有所下降的。
油耗上的表现是不满意的,有点偏高的状态,虽然没有到那种完全不能接受的程度,但要是比较一下的话,我这车平均9.5左右的油耗,还是真的算高的。
没有买大排量的车子最大的好处就是不用担心油耗问题,哈弗M6现在的综合油耗是7.6,在同级别中真不算高了
油耗不错吧,我买这个车的时候也没有指望这个车的油耗会有多低。其实买的车就是要加油的,不可能不加油,对于油耗根本就不需要太担心,就是正常的车的油耗就差不多了,只要觉得油耗不是高的离谱,我觉得这一点都是可以接受的。
M6的油耗真的是有点和买车时候跟我说的有点差的多,现在是平均油耗在9到10升,我感觉这车油耗就是有点高的了,就不具备经济性了。
油耗真的是挺吓人的,就上下堵个车,就能11升的高油耗,真的是让我的钱包摸摸在哭泣啊。
座椅相当舒适,硬度适中,舒适,车内噪音控制的很好,没有太多的胎噪和风噪,夏天的空调制冷很快,当时选这个配置看车很有必要,刚好完全满足我。
整车的舒适度不是很好,车子的隔音效果不是很好,车子的在速度快了之后感觉风噪和胎噪都比较明显。
减震一般,起步发动机噪音挺大,封闭的不严速度快了风燥也大,织物座椅舒服,很软
说到舒适,还真的要表扬一下,这车的舒适性比较不错,座椅软和的同时还很宽大,所以除了软和还很包裹身体,车里的视野也很好,加上隔音的效果也不错,所以车内的整体环境很好。
主要是觉得这个车的音响效果太好了,反正这个车的音响效果好,我就觉得舒适性好。
这车舒适的地方主要是座椅,不太理想的地方,那就是隔音和悬架的减震挺一般的,高速噪音大,日常过减速带,特别颠。
这车舒适性方面,好的地方是座椅比较软,不好的就是这车隔音还有避震一般,隔音就是急加速时候有噪音,避震就是过不平坦路面时候颠的比较明显。
因为刹车踏板的问题我觉哈弗M6给我驾驶操控感并不是很理想,我感觉不是很舒适。在舒适感体验来说并不是很好。
哈佛M6在舒适性上的表现还可以,座椅挺大的,也挺软的,车子底盘稳,悬架减震也软,就是一点毛病是高速的时候风噪明显。
这辆车的悬架调校并不多么硬的,因此也让它的底盘对路况有着非常强的适应能力,起伏路面带来的大部分颠簸都能被很好的吸收
舒适性的话座椅挺软的,但是感觉隔音和避震还是有点一般,隔音就是高速的时候比较安静不开音乐的话,会有发动机噪音,避震感觉过坑啊坎啊什么的,没有那么软,就还是颠的。
舒适性算是还可以,毕竟空间宽松在那呢,但是隔音一般,不开音响能听见发动机噪音,还有避震也有点生硬,过个减速带就能感觉挺明显,生怕我感觉不到减速带一样。
感觉这个车性价比还是挺高的,这个价格能买到哈弗品牌这么大的SUV很实用。
性价比取决于每个人的需求,首先,哈弗的外观是同价位最好的,最有个性,动力方面也有很多黑科技,内饰做工也处于中高水平,它完全超越了这种级别的汽车,这些东西刚好是我比较看重的,同时提升档次,内部作为一个整体应该达到一个高水平,我非常喜欢中控台,这中控很有层次感,有统一的触摸按键旋钮,尽显国产车的厚道。
整车的性价比不高,虽然车价不高,但是实际用起来感觉不是很好,而且这个车的油耗也是很高,所以感觉性价比真的不行。
这个价位中的suv性价比m6可以说数一数二了吧,9万多出头落地的,还有吉利远景x6,1.4t,油耗跟m6也差不多,外观没m6耐看
性价比我到时觉得不错,毕竟这车价格要说在同级别SUV车里,算是实惠的,给到的配置也一点不输同级别车,所以我觉得还行。
我觉得哈弗M6的性价比不错的,物美价廉,车价格实惠,但配置也还是不错的。
性价比上除了外观和空间比较不错,别的方面就有些一般,所以性价比我个人觉得只能算一般。
性价比其实按这个价位来说还是不错的了,价格不贵还实用。所以我还是很满意的,觉得这个价格很值得。
总体性价比还是行的,车价格不贵,看看配置也还行,虽然有不足,但整体来说可以的。
这辆车的价格确实挺亲民的,大空间对我们来说也特别实用,重要的是哈弗M6还是一台非常省油的车,这样最起码可以节省一定的用车成本
M6这车性价比要是按照车的价格和配置来看,还是不错的,但是这车实际中的油耗表现有点一般,所以就让我觉得性价比没有那么高。
性价比你要是就看外观我就说高,不说价格,看外观我能感觉出二十多万的感觉,但要是看配置,就相当减分了,尤其是这个油耗,这是要让我每天吃糠咽菜的节奏啊。