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宝马X1 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.42分

网友购车价:
2.81-43.90万
厂商指导价:
29.88万
网友真实油耗:
7.9L/100km
工信部油耗:
6.9L/100km
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 24.88万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    宝马X1最吸引我的是比较有肌肉感的外形设计,虽然是紧凑型SUV,但X1的造型设计和车身尺寸都让它看起来比较威武。而且得益于宝马家族式的前脸设计,让这辆X1的豪华气质也一点不输给自己的老大哥宝马X5,在现在这个价位入手还是非常划算的。

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    2022-11-06
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.5万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    性价比非常高,这个价位买宝马,空间配置操控档次都有了,天使眼双勺子日间行车灯很有仪式感

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    2022-02-10
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 24.3万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    哈哈哈,真的是超级满意,就凭这个蓝天白云标志,我就很满意,现在想想还是有点激动呢,不得不说人家豪华品牌的做工还是很精致的,先说漆水,特别光滑透亮,而且看起来特别有质感,虽然是白色但是也是珍珠颗粒漆面,光一照特别绚丽。然后就是门框缝隙,机盖和翼子板的缝隙都控制的很均匀,很讲究,不像我之前看到的长安福特,那个尾门的缝隙特别夸张。车内的用料也很厉害,丁字裤方向盘,带着m标志,m标志是信仰啊,真的。方向盘握持感受很棒,手感很好,仪表盘简单经典,整个中控台软包覆,中间有亮黑色的饰条,内饰的黑棕色搭配我觉得挺好看,而且门边,仪表台下边的氛围灯真的是点睛之笔,直接提升了整车的档次感,高低我都开bba.了,没有氛围灯都不好意思开出去,座椅的坐垫很舒适,填充很到位但是也不会有包不住你的感觉,坐垫长的话腿肚子就不会因为长时间的驾驶而酸痛劳累,这个深得我心。而且车机系统也很好用,流畅迅速不卡顿,大屏幕carplay真的是大漂亮。虽说是1.5t三缸机,但是绝对没有传说中的抖,不可能让你减肥的,毕竟买了个车不是减肥仪,还有最重要的就是动力响应,初段动力响应迅速,中后端舍得踩也有,考虑到日常使用挺够用,再说7速湿式双离合,换挡速度快捷,而且急需动力时候可以深踩连续降档,连续降档也不会有太多顿挫和不匹配。别看他是个suv他的侧倾可以控制的很好,不愧是操控著称的宝马,调教的果然有一套,而且得益于座椅的包裹性,真心不错。空间绝对是他的强项,可以比肩大哥x5,丝毫不落下风,后排的空间基本上正常身高可以翘起二郎腿了,后排的门板扶手上的烟灰缸也很人性化。大灯很有家族设计感,辨识度很高,前后都是led夜晚光亮足够了,夜晚照亮你回家的路,妈妈再也不用担心我迷路了。

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    2022-02-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 25.99万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    不得不说BBA现在的竞争越来越激烈了,很多热门车型今年活动优惠都很大,宝马X1当初炽手可热的神仙车型没想到现在也开始搞降价促销了。不过对于消费者来说当然是好事。宝马X1观望了很久,无论是外形设计、动力配置、豪华质感都很符合我的要求,唯一让我止步的是当初30W起步的售价。年初销售联系我说有很大的优惠,立马就下手了。

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    2022-01-03
  • 给媳妇买的用来上下班代步、操控还算可以吧,1.5对于城市上下班够用

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    2021-09-07
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 24.88万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    吐槽几个不太满意的小问题,一是座椅的海绵偏硬,乘坐舒适性没有豪华轿车那种陷入感,可能是宝马的风格就这样吧,但我不太喜欢这种硬座椅。二是底盘调教比较偏运动,对路面的颠簸反馈都比较明显,操控虽然很好,但舒适性也是稍微差点。

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    2022-11-06
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.5万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    不满意的就是这个三缸,但既然买了,也还是接受的,三缸怠速抖动确实有,跑起来就没什么感觉了,另外副驾没有配备电动调节,这个有点小气,不该差这点配置

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    2022-02-10
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 24.3万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    副驾驶座椅手动调节有点尴尬,毕竟也是指导价29万多的车了,看不见的简配。动力的话正常够用,如果你真的追求动力,那么劝你选择2.0t.和8at的组合会好很多。

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    2022-02-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 25.99万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    非常满意,能花20多万就把我的大宝马提回家,过年开回老家也非常有面子,唯一想要吐槽的是豪华车真的是买得起开不起,后期的保养和维修成本确实很高,而且保险也比其他车会贵一点。

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    2022-01-03
  • 去年买的到现在跑了9000公里,车子悬架偏硬,稍微一个小坑必需减速,最不满意的是车子低速行驶时感觉明显异响、异响原因来自涡轮调节,去四儿子问说解决不了。这明显是设计缺陷!整体驾驶感受大打折扣!X1 X2 1 系还是有这个异响问题。希望厂家可以解决这个问题!

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    2021-09-07
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 24.88万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    外观设计非常喜欢,宝马的做工和设计都很精致,车身的线条动感且充满了力量,仿佛是一个长期健身的运动肌肉男。

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    2022-11-06
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.5万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    外观设计非常满意,新款的双肾格栅中网更大,靠得更拢了,看起来比老款的要更加大气 车灯设计:车灯非常耀眼,尤其是远光灯非常耀眼,我一般都只开近光灯,开远光前面的司机会受不了,日间行车灯很漂亮,那两条线条感是别的品牌所不具备的,而且它的迎宾灯这个配置让我小小的感觉惊喜 车身做工:宝马的车身是无需担心的,关门的厚重感,还有车身线条显得十分年轻,再加上全景天窗的加入,整个车身宽敞明亮 车轮设计:225R18的轮圈刚好合适,而且这款轮毂颜色特别有金属质感,不同于丰田或者国产那些轮毂,这种轮毂真的是越看越带劲,防爆胎的应用,让你更本不用担心扎钉子这些问题,即使扎了钉子照样还能跑七八十公里,这简直完美

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    2022-02-10
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 24.3万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    外观很耐看,特别有家族设计,一般人看不出来它是x1都问我是不是x5 车灯设计:大灯设计很有双l日行灯,逐渐取代了天使眼,但是感觉还是天使眼更经典

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    2022-02-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 25.99万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    宝马家族式是外观设计让看似小巧的X1也能有几分老大哥X5的神韵。前脸是标志性的大鼻孔进气格栅设计,两个车灯很犀利,再配合上宝马SUV独有的肌肉感,谁能不喜欢宝马呢。

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    2022-01-03
  • 外观中规中矩,每个人的审美不一样。符合SUV的特征

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    2021-09-07
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 24.88万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    宝马的内饰设计感觉跟其他BBA车型还是有点不一样,看起来没有那种特别花里胡哨的华丽感觉,但骨子里透着很有深度的质感。基本上采用的也是软软的材质包裹,用料方面也很考究,总之不会花里胡哨,但也不会觉得有廉价感。

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    2022-11-06
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.5万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    内饰比较简约,仪表也不是全液晶的,但是颜色会随着光线自动变化,白天是白色,晚上是红色 ☆ 车联网:我很喜欢这个无线carplay,上车自动连接,可以听歌打电话,直接都是自己手机投屏到车机上,再也不用弄个支架把手机摆上去,直接车机显示的就是手机导航 ☆ 氛围灯:氛围灯颜色有6种,刚刚好,不像有些车那么花哨 ☆ 语音控制:语音识别很灵敏,无限连接手机后,打电话导航都很方便,跟手机一样的操作

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    2022-02-10
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 24.3万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    车内做工很好,缝隙异响控制的很不错,而且旋钮的阻尼感很不错,完全符合我对豪华车的预期。 ☆ 氛围灯:氛围灯很好看,而且亮度高,颜色选择多样化,前后排还有脚窝灯,其实很够用了。 屏幕/音响:蓝牙连接速度快,carpaly速度快,下车也会提示你携带手机,人性化功能确实很强,屏幕分辨率高,触控灵敏。 内饰材质:内饰软包覆,门板缝线是点睛之笔,而且没内饰双拼配色也很好看,很经典。

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    2022-02-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 25.99万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    内饰设计采用了棕色和黑色的搭配,比较突出商务的设计风格。不过车机大屏和方向盘又让整车氛围充满科技感,空调和媒体播放也是采用了物理按键的分区设计,方便易用。

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    2022-01-03
  • 氛围还是有的晚上内饰氛围灯还可以 有异味,异响最不满意、低速行驶异响严重

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    2021-09-07
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 24.88万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    对空间表现很满意,宝马X1是我去试驾过几款同级别车里空间表现最让我惊喜的。尤其是后排的乘坐体验,腿部和头部的空间都很宽裕,后排座椅的角度也比较符合人体工学,长途乘坐也不会觉得浑身难受。后备箱的宽度和纵深都挺不错,一家人外出游玩露营各种装备都能放得下。

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    2022-11-06
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.5万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    空间媲美X3,真的很哇塞,一般坐我车的人都说后排很宽敞,我买东西很多,经常来着这车拉货,装过三四十箱瓷砖,挺能拉的 ☆ 空间设计亮点:尾箱是双层的,下面那层还不小,能放很多东西,我把一些必备的物品都放在下面,不影响上面空间使用,而且左右还有两个凹槽,能放点小物件

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    2022-02-10
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 24.3万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    门板储物槽很深,扶手箱储物槽也很好用,前排座椅网兜 后备厢容积:后备箱很大,而且还是电尾门,真心不错 ☆ 空间设计亮点:双层扶手箱储物空间,设计的亮点很实用

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    2022-02-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 25.99万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    宝马X1虽然是一辆定位为紧凑型SUV的车型,但空间表现非常可观。应该是紧凑型里比较接近中型车的尺寸了。后排腿部空间我坐进去还能有2拳的富余,后备箱的容积也很大,能装不少东西。车内车储物空间也很多,前排2个可隐藏式的杯架设计,中央扶手箱还有个储物空间。后排中间放倒后也有2个隐藏是杯架设计。

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    2022-01-03
  • 后排空间同级最大,就是后排座位坐垫有点短,长时间乘坐不舒服,座椅偏硬

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    2021-09-07
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 24.88万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    宝马的操控确实没得说,驾驶转向非常灵活,高速过完车身也有很强的稳定性,开着比较有信心。动力方面1.5T完全能带动它了,平时驾驶体验都还不错。不过油门的响应还是会慢半拍,高速上超车感觉没有之前开的2.0T更得心应手。

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    2022-11-06
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.5万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    动力方面只能说够用,超车要深踩油门到三四千的转速才比较有加速感,曾经在国道上跟着a6和皇冠后面追了很久,还是不好超车,正常开挺平稳的,运动模式也很有提速感,用来跑跑山路我觉得很舒服,

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    2022-02-10
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 24.3万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    起步很轻快,虽说是双离合。可是感觉甚至比有些at.切契合度还要高,起步加速动力轻快,相应迅速

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    2022-02-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 25.99万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    虽然是1.5T的动力系统,但加速表现比我以前1.6L的车还是快了不少,前段动力响应比较迅速,但后段稍微有点跟不上。总体操控灵活,底盘较为运动,高速表现非常稳定,总体上手还是很容易的。

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    2022-01-03
  • 1.5的动力还是可以的 ,市区上下班代步够用。

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    2021-09-07
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.5万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    操控是非常满意的,虽然这个车是双离合,但是朋友说比他别克的at开起来更丝滑,很轻巧顺溜的感觉,过弯也都撑得住,不愧是宝马,没有浪得虚名,百开不厌 方向盘操控感:这款车方向盘很精准,试驾的时候美女激烈的抖动方向盘,方向都能保持直线,可以拉得回来,也是得益于底盘悬架的性能优势 刹车表现:刹车软硬适中,不会给人那种不舒服的点头感,让我很有信心能刹得住

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    2022-02-10
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 24.3万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    方向很精准,指哪里打哪里,底盘支撑性很好,过减速带没有多余的弹跳。 底盘稳定性:过弯道操控性很不错,没有多余过多的侧倾

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    2022-02-09
  • 转向还是可以的,底盘偏硬,过坑洼路段不舒服悬架偏硬。

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    2021-09-07
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 24.88万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    我平时主要是上下班通勤偶尔周末去逛逛商场,节假日跑跑省内长途。目前跑了3000多公里,平均油耗7.5个油,我觉得还能接受,毕竟SUV车型油耗7.5真的不算高了。

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    2022-11-06
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.5万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    油耗:这款发动机的油耗是蛮低的,因为我加满一箱油都能跑到800多公里,这个数据是实测出来的,跑到没油我记下里程,然后到下次加油再看看公里数,每次都是在800公里以上,当然这个过程中有高速也有城区道路,在广州这种地方,堵车还是挺频繁的现象,划下来7.5升百公里的油耗,我觉得很不错了,就是必须要加95的,这稍稍增加了用车成本

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    2022-02-10
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 24.3万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    油耗:城市实际7.9,还算很不错了,对于这么大的车来说真的不算高了 高速综合油耗:高速6.9,真的很惊喜,确实让我大惊失色

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    2022-02-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 25.99万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    油耗大概在7~8个油左右,具体看平时路况什么样。我基本上城区道路占7成、高速占3成,总体油耗就是8个油左右。如果跑长途自驾游,油耗会相对低一点。

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    2022-01-03
  • 油耗:油耗综合8.1,去年9月给媳妇买的,到现在跑了9000公里。

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    2021-09-07
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.5万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    这个车前排座位的包裹性很不错,因为它是偏运动风格的筒椅,包裹和支撑性蛮不错,而且这款防皮座椅看起来很耐用,也特别好清理 ☆ 空调温度分区控制:空调是左右双区自动空调,使用特别方便,主驾和副驾可以区分调温度,还有一键同步温度,是个很人性化的设计,而且都有实体按键,使用方便简单 ☆ 后座空调出风口:后排出风口是有的,买这个型号就是冲配置来的,可以很好的照顾到后排乘客的感受 座椅舒适性:座椅前排包裹得可以,后排座椅腿部空间很宽敞,但是座椅偏短,对于身高高的人来说,大腿可能没有完全撑托 悬架减震舒适性:过减速带的震感很明显,悬架偏硬,可能因为防爆胎的缘故,底盘回馈有点硬,买车的时候销售就特地说了,过减速带一定要以60码以下的速度去过,否则轮胎会有点受不了

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    2022-02-10
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 24.3万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    座椅舒适,包裹性不错。前后排都很舒适,而且对于大腿根的支持很到位,自动大灯很好用,舒适性配置很高,而且尾门还有电动控制,拿取物品特别方便。 ☆ 后座空调出风口:后排出风口,还有配备usb充电接口,十分照顾后排乘客,对后排乘客很友好

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    2022-02-09
  • 座椅偏硬,底盘悬架偏硬,低速行驶时明显有异响,异响问题来自涡轮调节阀,这不是简单的个别事件,还有很多,X1 X2 1系都有这个问题,希望厂家重视后期给我们车主解决这个异响问题

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    2021-09-07
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 24.88万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    宝马X1自从推出以来,一直销量都挺不错的,主要是BBA的豪华品牌力加上这个有点暧昧的价格,让很多人选择了加一点点上BBA。不得不说宝马的定价策略还是很有套路的。而且我买车那会儿还有现金优惠、送保养什么的活动,算下来性价比真挺高。

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    2022-11-06
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.5万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    作为年轻人的喜爱,这个车的性价比是最高的,你想要的它都有

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    2022-02-10
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 24.3万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    售前售后都很好,体验特别棒,工作人员回复问题专业,速度快,而且专业度很高

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    2022-02-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 25.99万
    2022款 sDrive20Li 尊享型

    打折后的价格非常诱人,这几年BBA好像都在不断下探油车的价格,估计是准备跟新能源车型最后刚一波吧,现在应该是入手豪华油车的最佳时期了,毕竟这几年挣钱确实不容易,能省几个W加油还是很香的。

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    2022-01-03
  • 同级空间最大,女士上下班代步够用,操控还可以吧!不吹不黑低速行驶异响明显,涡轮调节阀异响,设计缺陷,希望厂家后期能过解决这个问题

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    2021-09-07

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