我买这个车主要用来拉水果，因为我们这边农村人家都有果园，我自己家也有一个果园，所以我就想着在村里收好果子，然后拉到市里小区门口去买，要是我们这里水果不当季的话我就去批发市场拉点。我对这个车是挺满意的，车子卖了也就才2个多月，已经陪我跑了5千多公里了，这期间都是农村和市区来回的跑，要说这个车最满意的地方的话，我觉得除了空间就是油耗了，因为是拉货的车，我一开始想着油耗怎么都得8个油，没想到现在开下来综合油耗在7.5左右，对于这个油耗真的挺惊喜的。
金杯的这个T52质量很好，它的车身很结实，都是真材实料的，车身架构底盘很厚实，大架承载能力很好。我把T52开回家之后就没让他闲着，五座的车也能拉工人，干活儿方便，后面拉上工具材料，装货也多，尺寸够大，它的通过性能很好，底盘很高，经常会走一些施工的路段，畅通无阻，沟沟坎坎的不用担心蹭底盘。这车的油耗也不高，发动机是1.6L的排量够劲儿。满载情况下也能有效的超车加速，起步也很流畅。金杯的品牌有好多年了，质量可靠也显得过，维修保养都很方便。
金杯T52的话又可以拉人又可以拉货，货箱大价格实惠。外观大气开出去也醒目，拉货2－3吨完全没有问题。
我对这个车最满意的地方就是货箱的空间大，能拉很多东西，而且车子是双排座的，乘坐空间宽敞且灵活多用。再就是这车动力充足，就算车子满载爬坡也不怕爬不动，车子的质保时间也长，六年20万公里的超长质保。
这个车我最满意的是它整个车的质感看起来很不错，车头也很硬朗，比之前我的那个旧车好看太多了，而且看起来了也棱角分明，车漆也是比较靓丽，比较耐脏，车灯也挺亮的，比预期中的要好很多，而且车漆也比较厚，不容易有划痕。
金杯T52这辆车的空间大，载重能力强，很符合我的要求，我是在一家小玻璃厂运玻璃的，T52的货箱空间大，方便搭架子什么的能满足装卸需求，厂里用车，买的双排，也能拉人，两不耽误，属于是一车两用了，车上带有龙门架，也是很方便固定的，这车开着很稳定，底盘扎实，金杯T52的价格也不贵，在我的预算范围之内，性价比挺高的。
最满意的当然是这个金杯T52的货箱嘛，2米6的长度能容纳很多宽大的货物。特别是对于一些客户需要搬家，拉一点家具，电器什么的，特别的方便，而且是它的承载能力也比较强悍，平时的话。装个一吨左右的货很轻松，如果是平顺的路面的话，装上2吨都没有问题。
最满意的就是这个车的载重能力，这个是后面有四个轮子，实际上装上2吨多的话，就算是比较的轻松，比单轮的货车开起来肯定要稳重的多。虽然是几万块钱的车，但也要为了它的行驶安全给自己出行带来保障。
车子来了这么久，目前还没有什么不满意的，就是感觉这个车子整体有点高，上下车的时候有些不方便，要是可以安装个上下车的踏板就好了。
我买了这辆车之后开着挺合适的，没出过毛病，使用上也顺心，没什么不满意的。
这个车买来才开了一个月，目前没有发现有什么问题，毕竟刚买没多久，就是车子底盘高，有时候装卸货物啥的稍微有点不方便，但是车辆的视野感觉那是相当不错的，而且底盘高走山路也不怕刮坏车子底盘。
这个车各个地方都让我觉得挺不错的，板也比较高，通过性很好，唯一一点的就是车子的长度在一些窄的地方的话，会车，倒车这些不太方便。
金杯T52的外观是典型的宝马脸双肾进气格栅非常的醒目，开在路上的话辨识度很高，这款车我喜欢了两三年一直想要买，直到今年才下手，主要就是因为他的外观很吸引我银色的车漆经典又时尚。
外观上我还是比较喜欢这个车的宝马前脸，看上去很大气，车灯的设计也好看，穿透力比较强，我买的是双后轮的，抓地力强，车身的颜色是银灰色的，做工也细致。
金杯T52这辆车的外观看着是很大气的，车头设计的很有辨识度，很有威严的感觉。整体的车身很长，必将是双排尺寸大。
外观比较大气，开出去比较醒目，金杯车大部分带了雾灯比如雨雾天气路况不好的情况下，有雾灯的话穿透力强行车更安全。车身线条比较有肌肉感开出去独具一格。进气格栅也大散热效果好，
在小货车中我这个T52外观算是好看了，宝马的双肾前脸，车身是银灰色的，工具车用银色比较耐脏，也耐挂。后视镜做的很大，我观察后方状况就可以看的很清楚，车身的油漆做工也非常精致。
这个车的外观开在大街上感觉都比较有档次，有排场的，毕竟这个双鼻孔的大前脸就跟某个豪华品牌是一个样子。这个车因为轮子比较宽大，底盘也比较高，走在路上呢就像一个帅大个儿一样。
外观设计的整洁好看，车头看着不复杂，简洁大气，是符合我的审美的，不过货车一般人们也不在乎什么好不好看，主要是空间和质量最重要。
这个词和外观看起来还算是比较的大气稳重，整个外表看起来宽大敞亮，银色的车身，特别是在洗干净之后，就是遇到雨天的话，看起来还是光鲜亮丽，特别是这个车头，看起来就挺气派的。
整体来看起来还是蛮大气别致的，特别是这个银色的车身看起来也比较靓丽。我个人最喜欢的是它这个双鼻孔的宝马前脸。
说实话，作为一台货车的话，内饰不可能说非常的高档，但是这个车的内饰搭配还有设计方面我真的挺喜欢的，简约而且好打理主要是材质方面，我觉得不错，因为车内的异味基本上比较少，新车开了两三天就没有什么味道了，而且坐骑软硬度很合适，静音效果也还可以悬架减震软硬适中。
内饰设计的比较简单大方，也好操作，材质也很环保，没有异味，车内的储物空间也多，随手放个东西都比较方便。
货车的内饰都一般吧，T52的中控上是有很多的镀铬装饰，看着亮晶晶的还挺好看，上档次很多。 内饰材质还挺好的，闻着没有异味。
这款车内饰是黑白搭配简单大方，打理起来很方便，这款车是不带大屏的，大屏是我自己加装的，这样有倒车影像更安全，储物空间也比较多，不用担心东西装处没有。座椅厚度比较厚，坐着舒适长时间开车也不会太累，座椅散热效果好，像长时间开车也不会很热。座椅是采用织布的，米白色的，第二排也是一样米白色。
内饰基本都是塑料的，很好打理，脏了用抹布一擦就干净了。座椅是布座椅，透气性比较好。 异味/异响：异味一开始有一点点，不过我通风了两三天就没了。
这个车类似的用量还算比较用心的而且两排座椅的填充呢也比较的饱满，前排吗还配备了USB接口，喇叭呢也差不多有两三个，完全声音也挺大的，整个颜色的配备了也是省心耐用，就算是弄脏了也好清洗。
内饰听耐脏的，它主要是以灰黑色为主，脏了也不明显，布质的座椅舒适透气，冬天不凉，夏天不烫，车里没有异味， 这段时间也没听到过异响。
内饰的颜色还算是比较普通的搭配。基本上大众都能接受吧，然后做工还是比较细腻的，座椅缝合这些都没有什么问题。座椅的填充也算是比较饱满的，坐在上面了不会觉得腰酸背痛。
内饰的颜色也是灰色加黑色比较耐脏的颜色。里面的材料的话基本上都是塑料。座椅也是植物的，但是填充还算是比较的充足。不管是主驾座椅还是副驾座椅，都是可以前后靠背调节的。
说起金杯T52这个车的空间，我本人的身材不算很胖，但是对比起以前开的车这个车的空间真的很宽敞：坐进驾驶室内开车的时候有足够的操作空间，座椅可以前后调节靠背也可以调节靠背角度，设计很人性化，后排乘坐空间也很宽敞，出去拉货的时候还可以拉上几个工人性价比很高，货箱空间的话也很宽敞2.6米的货厢一次可以拉很多东西，因为我是做核桃生意的，核桃都是一袋一袋装好之后再装进车里，很占空间。
平时拉货是够了，要是坐人的话，加上驾驶员也能坐5个人，空间感觉挺充足的。 乘坐空间：我身高只有175，所以我坐在驾驶位上感觉很宽松，不管是腿部还是头部都能活动的开，再说前排的座椅都是可以调节的，所以不管什么体型的人开车都可以的。 第二排空间：第二排坐三个人没有问题，就是座椅靠背太直，人长时间坐着很累，不过我这个车后排座椅很少坐人，我大多时候都是用来放工具啥的。 货箱容积：我买的是2.6米货箱的，这个尺寸在微卡里算是比较大的货箱了，我有时候拉上一车的果子能好好买一天。
车身总长有五米五，尺寸很大，内部空间很宽敞，驾驶室里的乘坐空间很富裕，我这大胖子身材坐在车里也不显拥挤，操作自如，车里各种小储物格也是设计的很贴心实用，第二排坐着膝盖距离前排也有三指的距离，头顶空间大，是有两拳多的空间，同事们坐在后排也不挤得慌。后面货箱的内部长度是有两米六，宽度是有一米七八，整体空间很大，装货能力强。
驾驶室空间也还是大的，像我这样身材魁梧的人坐在里面也还是宽松的，头顶大概还有一拳左右。主要它是五坐车既可以拉人又可以拉货，货箱的话很大2.6m，拉2_3吨完全没有问题。驾驶室储物空间也多，不用担心东西放不下，
车子是双排的，坐人和装货都可以，空间可以充分利用。 乘坐空间：乘坐的空间很宽敞，整个驾驶室的高度也可以，像我这样一米八的高个子坐在车里，头离车顶还有一拳的距离，开车完全不受影响，后排的空间也挺宽敞的，人坐在车里没有憋屈的感觉，我正常后排坐三个人也完全没有问题。 车内储物能力：副驾驶前边的有个储物箱，放点资料啥的很方便，门板上的储物格刚好可以放毛巾，或者随手放个烟都挺方便的。 货箱容积：这个货箱长有2.6米，宽有1.68米，我平时拉化肥啥的去地里，这个空间是够了。
空间它从两个方面来讲都比较的宽松，不管是拉货的货箱的空间，还是说驾驶人或者乘客的乘坐空间都是完全足够的，我是1米8的个子可以调到比较舒适的位置，后排乘客呢也不会觉得拥挤，除此之外呢，车车子内有很多一些小的储物盒的，放一些工具什么的也很方便。
空间设计的很宽敞，因为买的是双排嘛，它的货箱长度是有2.6米的，这个尺寸是内径，也是很宽敞的，车里的乘坐空间很富裕，基本上和普通的轿车差不多，它就是车的底盘高，上下车的时候会有点费劲，好在车上都安装了扶手，小细节拉满，设计的还是很用心的。
我买的是双排座的，最多加司机的话是可以坐五个人。还是比较宽大，做五个人呢也不会拥挤，副驾驶前后呢都是可以调节的，这一点做的还算是比较人性化的配置。我想就更不用说了，2米6长度，是完全能满足我货物规格的要求。
因为自己除了拿货之外，还要兼顾家里的人舒心，所以选择就是双排的座位，除了拿货之外，拿偶尔第二盘都可以放一些自己的工具啥的，腿部的空间也还行，车内的储物空间还算是比较多的，基本够用了，后面货箱是2m6那么长，装一般的大件物品都不在话下。
提车了快一个月，说到驾驶感受，其实也是可以好好聊一下的：本来没有抱有太大的期望觉得货车把拉得动就行了，开了一段时间之后感觉提速挺快，有时候加速超车的话也没有让我失望，跑高速的时候可以轻松了，上到100码，油门踏板和刹车踏板的话轻重适中，而且灵敏度很高，加油的时候，基本上也没有什么太明显的顿挫感，上坡，起步，表现也不错。
车刚开会家的时候，感觉倒车的时候就有些不敢，因为觉得车子长，老是怕车尾撞到东西上，后来开的多了，也就习惯了，我买的这个有电子助力转向，所以打方向很轻松，跟我之前开的货车不太一样。
金杯T52这车开着的手感很好，底盘悬架的滤震效果明显，开着舒服，车里坐着座椅宽大舒适，噪音也不大，在能接受的范围里，车里听听音乐很滋润，方向盘是带助力的，力道调教的很好，轻盈省劲儿，路面的路感反馈也好。1.6L自吸的发动机，开着加速有劲儿，油耗控制的也不高。
换挡比较平顺，没有顿挫感，起步快，提速也快稍微加点油就上去了，刹车灵敏。这款车是后双轮的的后驱车，像我们平时山路多像爬坡那种也不费力，给点力就上去了
这个车的是1.6的排量，在货车中1.6的排量不算大，但是力气却不小，我经常都是拉满一车的东西，在我们乡下的山路，土路上跑，上坡路都是没有问题的。 跑高速：我去县里拉化肥要跑一趟高速，拉货的话我就跑个100码，要是空车的时候可以跑120码。 起步/加速动力：手动五速，加速非常给力，我开车算是脚轻，基本都是2000转换档，车子满载的时候起步就稍微要慢些。
我这个车是1.6排量的，动力也还可以，加速也挺快捷的，拉上两三千斤的话，也不需要踩多大的油门，而且前面换挡了也很平顺，没有什么顿挫。当时呢就是觉得动力有点要求，所以选择了1.6的排量，没有选错。
金杯T52开着很简单好开，它的方向盘带着电子助力呢，转向很轻松，装饰满货原地转方向也不沉，变速箱传动流畅，加减档的时候很顺滑，倒挡也是轻松的就能挂上，开车的过程中舒适度挺好的，它的座椅坐着柔软舒服，底盘的滤震效果也很好，前悬架较软兼顾舒适度，后悬架较硬，载货能力强。发动机是1.6升的排量，动力很足，我有时候拉货是挺重的，也能顺利送达，发动机的动力储备充足，加速有力。开空调我是没感觉到会对动力有影响，就是档位大了会有些风噪，空调的制冷效果很好，车里驾驶舒适。
这个车底盘还是挺重的，开起来的质感是比较的稳重。特别是后面双胎的设置了，让这个货车开起来感觉特别的安全。毕竟开货车呢在路上的时间还算是比较多的，安全是最重要的，这个车拿爬坡的时候，只要算数能拿上来。都挺有劲的。
开起来这个动力呢，爬坡还是比较顺，挂二挡，三挡基本上都不是吃力，有的时候拿装满货物，动力没得说，翻山越岭也拖拖的。这个车市区开起来的话，因为是手动挡的。肯定没有手动挡开起来那么舒服。
油耗：在大理这个地方用车，平常要跑到县里面拉核桃，大部分跑都是二级公路，油耗的话一般就是7升到到8升之间，为了省油没有加装空调，用下来还可以，因为大理的话也不算很热。
油耗：之前我就说了，这个车的油耗是我特别满意的，我目前的综合油耗是7.5左右，我都是农村和城市开回跑，有时候农村的路况就不太好，我们这边上坡路和坑洼路面也多，能有目前这个油耗，我觉得挺低了。
油耗：我是在城市路段里开的多一些，路况都还算是好走，油耗是有8个多点，每次都得坐个四五个人，再加上后斗里拉的东西，载重都不清，所以这个油耗我是很满意的，开着是比较省油的。
油耗：这款车的话是1.6排量，平时主要走山路，路况不好走不过油耗在6.8L左右，如果跑高速肯定更省油，不过油耗的话还要看开车习惯比如新手一天踩刹车肯定费油，还有就是路况好不好走，拉的货物多少，不过总体来说这款车还是省油的。
油耗：车子基本上一直在农村跑的山路，就偶尔上上高速，目前我这个车的综合油耗是7.5左右，对于这个油耗我还是挺满意的。
油耗：我们这边呢现在92的油价大概是7块8每升，这个车加满50块钱的话，大概能跑90~100km的样子，算下来的话，每公里也就在六毛钱左右，毕竟我平时拉货也是拉的比较多的。
油耗：油耗嘛，单位给报，所以自己开车也就不会注意省着干啥的，算下来是有8个多油吧，货车的油耗全看拉东西多少了，拉的重费劲，肯定会更高一些。我对这个油耗是很满意的，在货车里是很省油了。
油耗：1.6升的动力，算下来自己开的油耗八个以内，因为我平时的话，我们这边红绿灯还算是比较多的，平时的话，堵车的时间也时常的有。这个车的油耗呢主要就是看路况，还有就是每个人的驾驶习惯，我平时开车还算是比较温柔的。
油耗：这次虽然1.6的排量，但是开起来呢并不费油，像我的话基本上经常都拉货，还有爬坡，百公里油耗也就在7.2个，这个油耗在货车里的话还算是比较低的。
性价比真的超高首先价格非常的优惠，五万多就可以买到1.6的大排量，而且还是后排双轮的，185的轮胎，承重能力很好买车的时候送两次保养又做了免息的分期销售服务态度也很好，总体满意。
我这个车平时都是我自己开，驾驶空间挺宽敞的，开着舒服，空间也大，我拉货能多装一点，最重要的油耗低，我觉得性价比挺高的。
五万五的价格能买到这种2.6米货斗的双排，性价比很高了，买金杯货车开着也放心。保养就是200多块钱，看你加什么机油了，我是就加普通的，没必要用合成的。
这款车性价比还是高的金杯这个品牌大概成立了30多年，30多年还在经营的牌子么还是厉害的，路上跑的也多出门就能看见，基本上每个县份甚至乡镇都有服务点，后期维修保养不用担心，保养成本低，我8月份买的车开了半年多，基本没有什么毛病，每次保养费用大概在240左右，不是很高。工作人员服务态度好，一有问题第一时间帮你解决。
我觉得对于货车来说，这个车空间大，动力足，价格也不算贵，性价还是很高的。
作为一个拉货的工具车，才5万多块钱，开起来了比皮卡来说要更实用一些，货箱的空间是皮卡车不能比的，而且还能坐五个人，有的时候需要别人帮忙卸货就特别的方便，而且因为有两排座位的后排可以放一些工具，就特别的实用。
当时买车的时候拿就搞你买这样一个货车来做生意。平时的话，每天都在拉货的路上，肯定要选择的质量比较扎实，靠谱一点的车，金杯这款货车呢，厂家给的质保周期也挺长的，而且价格也不贵，考虑做的按揭呢也有利息的补贴。
金杯T52，还是有蛮强的实用性，基本上可以做到客货通用。5万多块钱的价格呢，算了算是比较普通的价格，但是能得到一个这样又能解决出行又能拉货的话。综合起来，性价比其它的小货车都要高很多。
