还用说吗 又长又宽的车身 帅气优美的外观 个人感觉 SUV 中最帅的 就是QX70 特别是修长的前脸 莱万特也帅 就是屁股不行
最爱骚气澎湃的外观、动感的21寸黑色大脚丫、曲线车身线条、侧腮、奔放硕长的车头、坚挺紧绷的屁股，还有取之不尽的动力！这个说下去没完没了了，总之就是都喜欢，满意的点很多！
当然是张扬前卫的外观，还有那21寸的大轮毂看起来X格很高，动力线性很高，不过一脚油门下去嗷嗷叫，泡非
最满意的是外观，太前卫了，人见人爱，还有那个感应式全景摄像头虽然像素低点但是非常好用，一遇到周边有障碍物立马自动开启全景模式，感觉很高级
内饰过于老旧（不过我个人感觉还可以该有的配置都有） 蓝牙不行 老了 有时候会卡 字幕也跳不出来 21寸的轮毂问题 导致了 在路上很颠簸 变速箱反映迟钝 一脚油门 他半天速度才起来 但是用拨片就会好很多很有激情 拨片我目前也不是很会有 我一般时速80以下都是直接二档然后一脚油门下去 很是激情哈
刹车，刹车，刹车，最不满意的只有刹车，也是觉得英菲尼迪最不厚道的一点，设计定位为“先锋跑车型SUV”这么运动的车型，配个单活塞刹车卡钳，后轮刹车更是小的可怜，好的自行车刹车都有这么大了，更别说配21寸大的轮辋了，对比起来空荡荡的，就跟一个大美女，仔细一看是个飞机场一样的感觉！只能说不厚道，不实在，
转弯方向盘有点拽手的感觉，有的车友说胎噪比较大，个人感觉还好毕竟我是个发烧友对我来说没多大影响没劲爆的歌曲开不好车后排出风口得吐糟太LOW
车子太重，有点笨手笨脚，女孩子估计开着太累，男的还可以接受，油门响应有点慢，不能很好地领会你的节奏，还有排气声浪有点大
最帅suv，没有之一，满分一百的话，这外观能得110 车灯设计：氙气大灯，相对于满街led落伍了，但是有随动转向，不错 钣金车漆：钣金不厚，车漆比较薄，经常怕划伤，但是也避免不了 车身及车轮：R21的轮子，巨大巨大巨大，巨好看，好大的轮胎！！！ 外观感受：就一个字，太tm帅了，帅到不能自拔，帅到经常有人回头看 灯光配置：灯光配置齐全，这个没的说，不是特别亮，也还好
修长的车头 霸气的轮毂21寸 又长又宽的大家伙 我很喜欢 每次开车都很有激情 看到车的一瞬间 我都特别兴奋 上下车的时候我都会绕着车转一圈看看有没有什么划擦 总而言之 SUV 中最帅QX70 （ 我没说档次哦 我是说帅气的外观 最帅的 喷子们手下留情哈哈哈）但是屁股貌似欠缺了什么 感觉不是很帅 车屁股 ！
外观喜好是很个人的东西，我是很喜欢QX70的流线型车身，特别是从驾驶座看出去机盖上那道曲线，真的是骚气十足，还有21寸大脚丫，侧面鲨鱼腮，大大的菊花，全车熏黑金属镀络处理，把跑车型SUV的定位演绎的很完美了！
外观已经没话说了，最美SUV没有之一，360度完全无死角，回头率超高，选了极夜棕，阳光底下是棕色，近看灯光下又带紫色，感觉不错，整体做工都很好，车灯设计也很协调
科技感差，做工介于美国车和德国车之间，还可以，比 20万的内饰好不少，比新途锐的内饰就差多了，总体上属于上一代豪华车的主流配置 异味异响：无无无无无，没有改不行，必须凑够二十个字，也是醉了 多媒体：音响还可以，屏幕分辨率一般，好在耐用，操作简单容易上手 内饰材质：基本软质材料，座椅真皮，没什么好挑的，用料还算厚道，但是这个车本身制造成本不高，国内售价因为税收太高了，所以多高级也是没有的 内饰设计风格：风格有点落伍，好在耐看，按键什么的手感还可以，中间那个表，还行
应有尽有 要啥有啥 内饰做工还是蛮不错的 能摸得到的都是软皮 挺好 挺上档次的 在同的价位中！
对称式中控台设计，机械式仪表盘，很多人可能觉得老气，而我就是喜欢这种全部物理按键可操作的设计，不喜欢触屏，不喜欢电子化的程度太高，觉得机械的、物理的更可靠，更便于操作；其实对称式很耐看的，而且英菲处理的很立体，用料也不错，座椅真皮自感细腻，方向盘电动调节、记忆座椅、座椅通风，加热，这些都是很实用的配置！
从小到大接触的基本上都是日系车，所以感觉日系车的内饰做工差不多，相比德系还是差那么点意思不过个人很喜欢
内饰其实有点老气，但是用料考究，手感也很好，对比宝马那个塑料内饰完全超越，仪表颜色看着也很舒服，中控导航反应挺快的
前排很好，后排也算还不错，就是后备箱小了一点，装不了很多东西，但是为了这个造型，啥都值了 乘坐空间：我身高180，70kg，毫无压力，宽敞舒服 后备厢容积：后背箱比较小，放不了什么大件东西，装两个登机箱差不多已经极限了 车内储物能力：储物空间中规中矩，扶手箱没那么大，装点零碎东西还行，其他的尽量堆车门里 家人乘坐评价：都挺好，没觉得乘坐空间小，跟加长的轿车比不了 空间设计亮点：亮点在于前排，这个车真是买给自己开的，舒服
空间？ 我感觉可以啊 我有193 座在前面座椅调节到最下面 开起来很是舒服 比起卡宴貌似小了一点 前面两排非常舒服 我感觉 我是说空间哦 非常合适 后排 好可以180以下座在后面毫无压力 我朋友190座在后面刚刚好 有一点压抑感 不过刚刚好
空间其实完全够用了，别看它是流线型车身，本人1750，头部空间完全没问题，而且我还喜欢把座椅调的偏高，其实比起X6是好用多了，后排也不错，座垫的宽度很实在，比一般车子宽些，不像现在很多车子看起来后座挺空的，其实是把座椅做窄了，坐上去大腿下面是空的，坐久了不舒服。而且后排座椅靠背角度可调，舒适性还是不错！如果后排门板上设计个储物槽放放矿泉水就挺好了；尾箱空间刚好够用，其实现在很少开车子穿州跨省的，平时市区跑跑能有多少行李要装的，也就是周末带小朋友出去周边玩玩，装点沙滩玩具之类的，完全能满足了。
Vq37 351马力，你问我动力怎么样，就像问我迪丽热巴好不好看一样 加速推背感：加速推背感挺强，轻点油门速度就上来了，vq37低扭一般，高转速必须爽 高速动力储备：十分充足，信心十足，开这个车，最不用担心的就是动力 动力平顺性：平顺性还不错，变速箱略傻，切到手动模式拨片换挡解决
VQ37 发动机不是开玩笑的 动力还是非常的猛 就是输在了 笨拙的变速箱上一脚油门下去 他反应不过来时速慢慢上来不是越来越快 80以下 我都用拨片 直接到两档 然后一脚油门 还是很有激情的 还有就是车身太重了 为啥这车有两点五顿呢 比霸道还要重 车重就导致了了起步会慢一点 同级别中最快的 能跑过X6 和333马力的卡宴 我试过！
动力绝对OK了，351匹马配合略带骚气的排气声，开起来还是有些激情的，市区根本没机会施展他的长处，不过一般3.0T以下的车轻松超，与同级别的X5、X6、GLE、卡宴3.0T的比起步略慢一点点，高速完全不输同级别的3.0T。而且个人觉得VQ37多年的全球沃德十佳发动机称号也不是白得的，稳定性及高转速爆发性极好！可能有人说电喷技术老旧，其实正是老技术可靠性高，使我用起来更加放心！
车子比较重，油门也有点厚重，没有涡轮增压那种轻快感，低速起步比较温柔，但是只要舍得踩，那就是越来越快，最后有起飞的感觉，我觉得适合跑高速
操控非常好，这么大个车，操控这么灵活，看出来车厂的技术功底 方向盘操控感：没有虚伪，转向精准，转弯半径小，马路掉头无压力 脱困能力：没遇到过困难目前，这车不是越野的，不用讲脱困 四驱稳定性：四驱稳定性好，底盘非常整，走湿滑路面也有信心，上个坡毫不费力 刹车表现：刹车可真是非常一般，尤其刹车尖叫声特别响，无力吐槽
我不是赛车手 这个操控我不知道怎么说 反正180时速车非常稳 50 时速 九十度红绿灯拐弯 没问题稳稳地
虽然现在主打操控的SUV多起来了，比如“玛莎拉蒂莱万特、X6、卡宴等，但是QX70跟这些新产品相比并没有多大差距，毕竟日产有造GTR的底子在。走烂路时偶尔有感觉方向拽手，可能跟265/45/R21胎宽有点关系，毕竟胎薄，路感清晰也要理解！
油耗就不用多说了，你开这么个排量的车，就不应该在乎油耗 城市道路行驶：堵车情况下，百公里20以上妥妥的，没有自动启停，这么大排量，省油不可能 高速路行驶：高速省油必须的，排量大，转速低，感觉高速最多10个油，可能更少
市区绝对是个油老虎 绝对是 纯市区开 300块钱的95号油200公里 偶尔带点地脚油 来点小激情 高速上 500块钱能跑650公里左右 在时速120左右跑！ 这车还是很费油的 市区开比3.0T 卡宴和X6要废油 高速上开就比卡宴和X6 省油 实话实说我都试过！
7000公里来几乎没怎么跑高速，都是市区开开，平均时速不到21，油耗15-16，基本满意了，3.7的肺活量在哪摆着，要推动2吨多的车重，总得给他多喝点；
偏高毕竟排量在那摆着呢个人还是可以接受的，说实在的如果太在乎油耗的话劝你还是别考虑小英了
舒适性中规中矩，跑车化调教，不走舒适路线 座椅舒适性：大沙发，通风加热，很好，比较软，缺点是侧护翼有点容易变形 车内噪音：噪音抑制一般，主要是胎宽，然后没有bose的主动降噪 空调：灰常给力，一档就已经非常凉，基本用不上2档 悬架减震舒适性：没有舒适性，我感觉就像没有弹簧，哈哈哈，跑车哪里有舒适性，又不是轿车
一般般 路不平就有胎噪声 坑坑洼洼的路段 车子兜来兜去 避震太硬 不过能理解 都是为了运动而设计的嘛 我没开过啥豪车 我感觉已经不错了 我挺满意的 我是满意但是舒适性的确和其他车比起来一般般 哈哈哈是不是有点矛盾 能理解 能理解 一切都是为了运动嘛哈哈哈哈
记忆座椅、座椅通风加热，座椅宽大支撑性好，这些都是很实用的舒适性配置，悬挂略硬嘛跟265/45/R21轮胎不无关系，还好悬挂韧性还是不错，跟原来开的歌诗图开同样的路过同样的减速带明显感觉地盘很整，没有日系车给人松散的感觉，弯道侧倾也控制的很好；还有就是空调带自动循环功能，可以自动检测车外空气质量而调节内外循环，还可以通过向出风口添加离子来调节空气质量，这个很贴心！
悬架很硬，但是座椅还是可以的，开平路挺舒服的，坑洼路就是屁颠屁颠了，反正肯定没有轿车舒服，下次换车还是换回轿车吧，这车空调很给力，感觉开最小档就够了
你要说性价比，感觉一个人一个想法，所谓性价比，就是你付出的价格，和他在你心目中的价值，哪个更高，喜欢这个车的，100万也觉得性价比高，不喜欢的50万也觉得贵，这个车就是个极端性格的跑车，我个人觉得性价比所有的跑车型suv无出其右，x6，gle之类的，颜值不如70，价格还贵不少，说实话干到200以上肯定跑不过70，就这么简单。自从买了这个车以后，每天都有开的欲望，每天停好车，都想回头看看，所以我买对了车
上路六十出头 能买到 帅气运动的外拐 买到VQ37 3.7 351匹马力 的发动机 买到应有尽有的内饰功能 我感觉可以了 对喜欢这款车的人来说 性价比很高了 对不喜欢这款车的人来说 傻不傻 六十多万买这车 不如去买奔驰宝马 霸道呢 哈哈哈哈 个人个喜欢 嘿嘿 我就喜欢英菲尼迪 我就喜欢QX70 帅气的外表 我就喜欢……VQ37的动力吧 哈哈哈哈反正就是喜欢 我就喜欢这款车 哈哈哈哈
高！像无钥匙进入、记忆座椅、通风、加热同级别很多品牌都是要加钱选装的；而且这个价位只买的到X5、Q7、的2.0T最低配，而QX70是V6，3.7排量，不在乎品牌的话QX70性价比是很高的！
这车现在优惠幅度很大，价格也很透明还在犹豫的小伙伴抓紧下手，特别这款发动机值得收藏，若干年以后也许就会换发动机了。估计是增压满大街都是
