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江淮iEV6E 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.69分

网友购车价:
5.45-55800.00万
厂商指导价:
7.25万
网友耗电量:
kW·h/100km
工信部油耗:
L/100km
  • 最满意6E的还是开着坐着舒服,6E车身很紧凑,所以开着很灵活,尤其是倒车入库和侧方位,一把到位没问题,另外就是乘坐感舒服,座椅的软硬度正好,长时间开着不累人,车内的静音度极佳。

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    2020-05-15
  • 最满意的就是我一见钟情的外观,其实外观这东西很奇怪,我是看对眼了就一定要买,6E的外观很顺眼,时尚感也够,同时也有一些可爱萌动的感觉,特别是前脸,像是小熊猫,作为女生开着这样的车出去正合适,外观大小包括配置这些。

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    2019-11-08
  • 车子买回来跑了1200公里了,最满意的就是很好开,简单上手快,档位不像油车那么复杂,基本上就N,R和D三个档位,而且是旋钮式的换挡,车身比较小,所以视野都能照顾到,整体来说就是好开

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    2019-07-15
  • 最满意的是续航比较实在,起码从我开了一个月时间来看,续航没有虚标,现在天气热,出去冷风基本上到底,E模式开,续航可以到275左右,如果不开空调的话,续航起码可以多个10%左右,对于320的综合续航来说,实际上跑的还算靠谱。

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    2019-07-05
  • 很明显的是空间,尤其是后排,短途乘坐还可以,如果长时间坐个两三个小时,很不舒服,老婆开的时候我在后排体验过一次,记忆深刻啊

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    2020-05-15
  • 设计的是五座的车,其实后排感觉最多能坐两个人已经很不错了,空间比较小,一般带朋友出去,大个子的坐在副驾驶,个头小瘦一点的坐在后排,没办法,就是小

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    2019-11-08
  • 最不满意的就是空间吧,比较小,主要是第二排,那空间感觉只能坐小孩子,成年人坐进去肯定压抑,腿部空间压抑,头部空间顶着车顶也不舒服

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    2019-07-15
  • 肯定是空间了,后排我没有坐过,但是我前排座椅调到合适以后,看着那个空间就感觉坐着不舒服,前排我坐着还算合适,能做到不碰头

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    2019-07-05
  • 内饰我最喜欢旋转式的换挡按钮,和悬浮式的中控屏,坐在车内有一种高档和尊贵感,哈哈。

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    2020-05-15
  • 中控台特备简单,竖起来的中控屏显得鹤立鸡群,到倒车影像功能,作为女司机,我觉得真是特别特别实用

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    2019-11-08
  • 黑,然后亮点就是旋钮式的档位操作和悬浮屏,带点科技感,反正第一眼看是比较喜欢,而且旋钮式的换挡用着很方便,不费力

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    2019-07-15
  • 黑色内饰,满满的居家风格,按键少而且操作很简单,也不全是硬塑料,中控台和车门几处是软的皮包裹

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    2019-07-05
  • 后排坐着的确累人,空间小,但是平时代步主驾驶开着我觉得还行了,幸运的是90%的时间都是我一个人开着上下班,后排用到的时间并不多。

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    2020-05-15
  • 正我一个人开觉得无所谓,顶多看着小,但我在主驾驶根本感觉不到。后排有乘客的时候,那就尴尬了,伸不开腿,尤其是大长腿的

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    2019-11-08
  • 二排只能应急用用,前排主副驾驶空间都还可以,后备箱基本上没有用过,因为一直上下班开不需要装载什么东西

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    2019-07-15
  • 6E适合两个人乘坐,这样前排两个坐着还算合适,后排只适合坐小孩,当然应急坐个大人也可以,只是会坐的比较辛苦而已

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    2019-07-05
  • S模式的动力提速快,开着很爽,但是为了省电少找充电桩,我还是比较喜欢E模式,综合了动力和节能的最佳选择。

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    2020-05-15
  • 用什么模式吧,我一般用E,因为省电,S动力最好,但我感觉没必要。我老公开的时候都是S模式

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    2019-11-08
  • S档位模式下起步是真的快,稍微点下就能感觉要窜出去的感觉,行驶过程中也是什么时候加速 什么时候有,E模式差一些,但我基本上很少用,还是习惯S模式开

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    2019-07-15
  • 我开的S模式居多,S模式下动力最好加速最好,所以开着最有运动感。跑过一次高速,动力感觉踩下去就有力度反馈

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    2019-07-05
  • 上路后6e操控起来很灵活,方向盘档位这些都是极其简单易操作,车身操控起来也不需要啥技术含量,倒车侧方位一把进,很省事。

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    2020-05-15
  • 操作上我感觉方向盘设计的很友好,因为很轻,我喜欢这种手感,还有就是车身小,特备好停车,基本上不借助后视镜凭感觉都能停好,

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    2019-11-08
  • 就是很好开,简单,基本上坐进去就能开走,然后转弯,掉头,倒车入库都很简单,因为车身小

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    2019-07-15
  • 车身比较小,所以开着相当地轻巧,得心应手很听话。我老婆就喜欢开6E出去,对她来说好停车是真的,商场里面的机械车位,6E停进去两边还有20公分的余量

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    2019-07-05
  • 我用的比较多的E模式下开着满电的续航能达到280到290左右,很难得的表现,现在还不用开空调,再等十来天的时间,续航就要经受空调的考验了。

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    2020-05-15
  • 电耗不怎么关注,续航因为开的时间不长,也不知道可有参考性,现在我结合剩余里程,算的是281公里

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    2019-11-08
  • 电耗一直没怎么关注,也不怎么在意,续航我算的差不多有270左右,因为我S模式开,然后最近天气热基本上天天开空调,这个情况下还能开270,我觉得续航标定的很靠谱了

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    2019-07-15
  • 续航表现很实在,电耗量我还真的没有关注过这个,我只关心续航多少公里,现在我算的是275

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    2019-07-05
  • 舒适性上我最深的感觉就是静音性极佳,坐在车内基本上感觉不到什么特别刺耳的噪音,加速的时候也没啥,这点不像油车,加速的时候怒吼。

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    2020-05-15
  • 坐着很安静,因为是电动的,但是我感觉座椅有些硬了,坐时间长了不舒服

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    2019-11-08
  • 坐进去有点压抑感,其他的都还好,座椅是皮的也够软,空调也很给力,噪音也比较小,会有一些电流声,但是不仔细听基本上感觉不到

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    2019-07-15
  • 应了那句俗话,一分价钱一分货,6E除了空间小点体验不佳之外,其他的座椅,空调,减震感觉都过得去,

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    2019-07-05

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