三大件可靠，变速箱反应灵敏，能很好扑捉驾驶者的意图，特别是超车降档，动力充足。油耗可以接受，开始不习惯（以前的是江淮和悦RS1.5自吸），油耗40升每百公里，经过一千多公里的人车磨合，现在平均油耗5.7升……出乎我的意料！特留意了一下，在时速60公里和时速80公里是最省油的。
毕竟人生第一辆车，其实朋友给我推荐了很多车型，考虑捷达的原因，主要还是因为它的价格比较低，它的性能比其他车型更好点，我考虑十万左右车子，买一个SUV类型的车，能买到合资车，我其实还是想考虑合资车，朋友有开捷达vS 5告诉我，发动机是大众的1.4t发动机，比较省油，毕竟现在油价这么贵 ，我还是看中这一点的，而且我觉得捷达vS 5的外观也挺年轻的，我和我媳妇儿都能看得上，面的配置的话，比之前的捷达要高了很多，该有的配置也都有了，我觉得对于家庭用车来说已经足够了。
话说我的捷达VS5，我觉得它这车让我最满意的地方，那我必须要先说的是油耗了，我觉得这车的油耗真的是很不错的表现，咱们就说虽然是SUV车吧，但是油耗真的是挺节省的，不是那种费油的车，而且我是平时开的挺随意的，不是那种注意节省开的，平时天热的时候也是该开空调就开空调的，而且开了也有段时间了，也算是什么样的路况都走过了，特别的都堵车走走停停的时候也是经常会出现的，但综合百公里的油耗表现，还是不错的，一般就是在8升油左右，平时油耗最低的时候，就是开高速的时候，最低能到7.5升百公里，我是觉得捷达VS5这车油耗上真的是挺理想的，其次的话，就是空间了，我觉得这车给到的空间大小也不错，车内挺宽敞的，前后排的都有挺充足的活动空间，而且横向的宽度也挺宽敞的，后排曾经座三个比较壮的哥们，都没有非常的拥挤，还有就是这车储物的能力，因为空间比较大，而且针对储物方面的空间也是设计的比较宽敞，所以平时就是需要那我这车来点货什么的，也是可以的。我以上我所说的油耗和空间，就是我对捷达VS5这车最满意的地方。
怎么说呢，捷达这台车我怎么看都是非常满意的，最满意的当属油耗和驾驶感受了。对于紧凑型SUV来说，而且还是新车，百公里8升的油耗可以是非常优秀的成绩了。至于驾驶感受，这车就可以用惊艳来形容了。买车之前对于这台车的驾驶体验我真的是没有抱太大的期待，所以当我开上这台车，真的感觉非常惊喜，虽然是紧凑型SUV但是有着轿车一样的操控感，整台车的灵活度都非常高，感觉整个开车的过程都是非常轻松的，非常赞。
因为空间是我买车最先考虑的因素，所以这车的空间肯定是我最满意的了。还有就是低油耗也很不错，除了省钱以外，最主要的是不用再为油费被爱人说了，这才是最主要的，哈哈。不管怎么样吧，捷达VS5的油耗我非常满意，感觉这车家用代步再合适不过了。
这车我最满意的是外观和空间，主要就是我喜欢体型大看上去霸气的车，捷达VS5统统满足我了。而且这车的空间感很强，也正是我想要的那种感觉，和小姐妹出去玩也不怕东西多了，我真的是特别满意哈。
捷达VS5让我满意的地方是挺多的。首先我说说油耗吧，这算是我比较看重的一点，毕竟油耗低的话之后的油费能省下很多呢，这可是不争的事实呀。其次就是空间挺大的，我这180厘米的身高坐在车里想要活动一下那真的是太容易了，而且真的是一点儿都不憋屈，这才是最重要的哈，还有就是油耗了，毕竟我入手家用车还是很看重油耗的，低油耗能为我省下不少的成本呢，话说省下的这些钱干点儿什么不行呀，要是都放在油费上可真是让我够心疼的了。这些可都是我最满意的地方，这车简直太赞了。
捷达VS5的空间对我真的是太友好了，而且舒适性也很不错，尤其座椅的包裹性对我也很适用，开车的时候觉得轻松了不少，不像我家以前的车坐在车里没多久我就会觉得不舒服了，现在根本不存在这样的问题了，对此我非常满意。
我对于捷达这个品牌还是非常的有好感的，无论是情怀上，还是实际上，我觉得捷达VS5是真的很诚心诚意的一款车，表现在性价比上，一手三大件拿出来，我觉得大家都早已经被吸引力，更别说这外观了，外观上的设计很好看，一眼看过去的时候，就能知道这是捷达VS5，而不会是其他的车，平时开VS5也不会觉得自己的车丑啊，还是很好看的，给我在心理上就很有信心了，更重要的是买的值，开到现在，我觉得这车在各个方面都表现的不错，没有出现什么乱七八糟的问题，让我觉得买的心满意足，现在就是想开到哪里去，都很方便。
胎噪，风噪……特别是高速是，轻微的影响车内人员的交谈。急加速时发动机噪音明显，音乐要调大点才能盖住。后排地台高了点，长途受影响
不满意的话，主要在于它的内饰塑料感略微强一点，而且它的后排有个凸起的地方，坐人可能不是太方便
我觉得捷达VS5这车还算是挺讲究的了，质量上的话，我觉得是没有什么特别的大毛病，所以真的没有那种最不满意的情况，要说我觉得哪不理想的话。那我觉得这车发动机的排量要是能在匹配的更大一点，就更好了，这车是1.4T的发动机，我觉得要是有个1.8T或者2.0T的选择，那肯定是更周到且更好的了。
这车后排的空间表现不如前排，感觉稍微差了一些，我和爱人坐在后排会觉得有些压抑，但是父母的身高应该是没有问题的。只是作为SUV我觉得表现不能说特别好吧。
内饰的用料可以比较一般，硬塑料也没有问题，这些都不是我特别在意的地方，但是如果车内因为用料不好造成了异味儿明显，那我可就坐不住了，现在车子提回来可以隐隐闻到一股塑料味道，说真的这简直太让人难受了，尤其现在天气越来越热了，感觉经过太阳一晒车内的味道就更重了，总之坐在车里必须开窗户，可是这样就没办法开空调了，我们也在想各种办法，希望早点把味道去掉。
隔音做得不是特别的完善，虽然不用像新能源车那么安静吧，但是让我有时候觉得烦躁了，这应该就是没做好吧，不过我哥说这都不是事儿，回头他帮我弄点儿隔音棉来，希望能够有效果吧。
说到最不满意的地方，那可能就是这车内饰的用料了。不仅是看着不好看，闻着也是也有味道的，总而言之这车的内饰我真的是非常不满意，感觉花了10来万买了一堆硬塑料回来，这波操作我真的是不太理解啊。
本来捷达VS5这款车也是很有质感的，但就是这个中控用料毁了所有呀，虽然这也不至于说是最不满意的吧，但是我就是看着不怎么顺眼。油耗虽然我也不满意，但毕竟没有过首保，所以现在说它是最不满意的还是早了些，后面再看看吧。
出于对捷达品牌的好感，所以我觉得捷达VS5差不多是这个价位比较完美的车了，就是在一些细节问题上没有做到很好，像VS5后排的地台是比较高的，有时候我载着家人出门，一家五口，坐在后排中间位置的人那个脚放的很不舒服，这是一点。另外一点就是胎噪问题了，虽然我对这个问题也没有什么很大的意见，因为我平时开着开着就注意开车了，不会太在意这个，也算是习惯了吧，其他的方面的话，我觉得捷达还是做的不错的。
中庸，没明显特点，没明显缺点，很大众，侧面有大众的影子，腰线很大众，非常大众，车标可以忽略不记
我买的是捷达vS 5的自动荣耀版本，外观的话，我觉得这个车挺大气的，侧面和其他大众车的设计也基本上一样比较沉稳，这个轮毂也非常的漂亮，比其他配置的要更好看一点。
这车外观上的话，不是那种华而不实的车，但不缺时尚稳重大气，而且不是设计的死板的车，我觉得设计的挺好，看着挺顺眼。
我和爱人对于颜值不是特别的看重，买车的时候放在第二位吧，所以买车的时候我们也没有怎么考虑过这车的外观如何。不过买回来停在小区里的时候，我们发现和其他车相比之下这车的气场还挺足的，尤其在和同尺寸的车停在一起的时候，对比更加的明显，哈哈。 车身做工：车身做工非常好，红色的车漆也足够厚，很有精致感。 车轮设计：荣耀版的轮毂设计很好看，看起来特别有个性。 车灯设计：车灯的设计也是非常在线的，造型好看亮度也足够。
前脸很霸气，侧身的线条也很有力量感，捷达VS5在气场上就已经是占足了优势，别看我们价格便宜，但要论气势可一点儿都不弱啊，这车带来的视觉效果还真是不错呢。
外观的话这车也是很出色的，车身的设计棱角分明，看着就霸气，更何况这车的尺寸又特别大，这样的组合简直就是霸气侧漏啊，我的小伙伴们都说这车是人见人爱，花见花开，哈哈。 车身做工：红色的车漆特别亮也特别好看，真是设计到我心坎儿上了。
捷达这台车的外观整体来看都是非常大气的，即便没有过多的修饰也能体现出独特的美感，别看这车乍看感觉比较一般，但是捷达VS5可是禁得住细看的，尤其我入手这车有一段时间了，现在看着这车的外观依然觉得十分入眼，有种日久生情的感觉哈，所以我还是很喜欢这台车的外观的。 车灯设计：车灯的设计超好看，而且亮度也足够亮，表现非常不错了。
车子的外观看起来很有运动风，尤其红色的车漆特别符合我的审美。我最喜欢这车的侧颜，感觉车身特别的长，而且这平直的腰线也勾勒出了力量感，整车侧面的设计特别饱满，每次看到自己的爱车我都特别欣喜。
捷达VS5采用的”Y”语言设计，我是觉得很好看的，尤其是尾灯，还有前脸，在一些细节上就采用”Y”语言设计，我感觉给整辆车的气质都升华了不少，然后整辆车的气质，我觉得是很霸气时尚的，比较的适合年轻人开，开出门一点都不会觉得廉价。
顶配的质感还是有的 原车增配皮质的地方很多 液晶显示仪表，自动大灯，自适应巡航等等安全配置到位
一般，很大众！！做了中控全部皮包裹，四门包裹，底盘装甲……都是四S店送的，必须点赞
中控配有大屏幕，现在配有电子手刹，我觉得男士开女士开都特别的方便，后排让家人和朋友做进去，他们也感觉不挤。
在内饰方面，捷达VS5这车中规中矩，看着顺眼，简约时尚，用着也顺手，十多万块钱的车，我觉得这就可以的了。
这车方向盘的尺寸还挺大的，搭配内饰的简约风看起来那也是运动风满满呀，总之内饰的设计我觉得还挺好。整个中控给我的感觉更偏向于传统的设计风格，也不能说过时吧，我想这应该叫作经典或者传承，没准哪天就会回归这样的设计风格呢，反正我是挺喜欢的哈。
我感觉这车内饰的实用性还是挺强的，简单的中控在操作的时候更方便快捷，我想开车的时候能够快速找到自己需要的功能键才是最重要的吧，至于花哨的设计可有可无啦。不过，这车虽然实用性不错，但是车内的味道太过明显了，虽然我不在意用料如何，但最起码不能有这么大的异味儿吧，按理说我的要求真的已经不算高了，可VS5的内饰还是没有让我满意啊。
个人感觉这车的内饰算是可以接受的吧，我之所以没有减星是因为感觉到捷达也是花了心思的，即便是用料不太好但同样加入了造型设计，反正整体看起来感觉又不是那么廉价了。况且中控的设计布局也是比较合理的，使用上没有任何问题。总之评价这车的前提一定是要在这个价位范围内的，否则也就没有意义了。
内饰的话，中控的设计很简单，这样一来倒是和外观的设计风格不谋而合了，感觉还可以。至于整个内饰的用料嘛就不是特别好了，说直白一些就是硬塑料用的太多了，这样的话感觉整车的档次都非常低，而且也让我觉得这台车非常的脆，我总是觉得有种不结实的感觉，不仅是视觉效果差，整体给我的感觉都不是太好。
我入手的是自动荣耀，整个内饰看上去还挺有时尚感的，简约不简单说的就是这车。唯一有些掉档的就是中控的材质不太好，看起来有些廉价，真的是有些遗憾了。
我也蛮喜欢内饰的，在材质上的采用很有诚意，方向盘给我的握感很好，内饰的设计看起来很简单大方，不会觉得庸俗，是比较好看的，布局也很合理，很贴心的为驾驶位着想了。
因为我的身高是一米六几，想要一个坐姿比较高一点，事先比较好一点的车，捷达vS 5坐进去，我感觉整体的视线比较好，盲区也少一点，
我感觉这台车整体的空间表现还不赖，作为家用车肯定没有问题，但是如果和同级别的车相比的话，我认为后排的空间感表现的比较一般，尤其腿部的空间在同级别中只能算是一般吧。因为我们不久之后就要把父母接过来一起住了，话说我我们家人身高都不矮，如果我和爱人调好前排最舒服的位置后，目测父母坐在后排空间不会富裕太多，所以只能说后排空间一般吧。车内的储物空间还不错，不仅储物的形式更多样化，而且储物格也都是比较大的，这还是非常不错的，因为平时我和爱人的小物件还挺多的呢，要是没有这么好的储物能力，很多东西都是要放到后排座椅上的，这下车内可算是整洁了不少呢，非常赞。
空间是我选车时的首选考虑因素。对于捷达VS5的空间表现我是非常满意的，我父母的身高都不高，但我和爱人的身高都是1米77左右，所以选车的时候我主要看的就是紧凑型SUV。VS5的轴距还不错，这也让它在车内的空间表现上有了更突出的优势，坐在车里不会觉得憋闷，腿还可以活动比较自由，再加上车顶还有个电动天窗，车内的空间感可就更强了。后备箱的表现也不错，目测了一下我们一家人出去玩几天，带的东西应该是足够我们用的了，家用的话简直太合适了。我打算等休年假的时候全家人出去玩玩，正好超大的后备箱派上用场了，哈哈。
要说捷达VS5的空间表现我是相当认可的，如果是像我一样追求空间感的人入手这台车是很明智的选择。前排不需要多说，我的大长腿是妥妥能自由活动的，毕竟座椅是可以调节的嘛，所以也不是很值得参考的。后排的空间就可以详细的说道说道了。我的身高是一米七八，前排调好适合我的距离后，我也能轻松坐到后排，腿距离前排座椅还是有段距离的，头部的空间就更不用说啦，毕竟是中大型的SUV呢，高度的表现还是可以的。当然我最喜欢的还是这车的视野了，车子高开车的时候感觉能看得更远，别看我是女司机，要的就是这种大气的感觉。还有车顶的电动天窗非常nice，有时候坐在后排看看天空感觉相当惬意呢。
捷达VS5在空间方面的表现是很好的，尤其前排预留的量是非常大的，这样一来坐在前排活动也能更加的自如，丝毫没有那种拘束的感觉。后排的空间表现也是不错的，前排不需要刻意的往前调座椅，后排也是可以跷二郎腿的。最大的空间那肯定就是后备箱了，家用或者搬东西的时候都没有问题，要我说这车的空间表现是非常好的了。
这车的空间十分充足，感觉车内的空间表现是我见过的同级别车中的佼佼者了。我最最喜欢的是这车的储物空间，花样还挺多的嘛，这要是想在车里藏个私房钱什么的可就太容易了，怎么感觉说得很惨似的，幸好我是单身，哈哈，总之捷达VS5的储物能力是相当出色就对了。乘坐的话感觉也是非常宽敞的，我属于身材特别壮的人，坐在后排一点儿不舒服的感觉都没有，尤其腿部能有足够的活动空间，我本来就属于坐不住的人，不管是开车还是坐车都要时不时的动动腿，VS5不愧是中大型SUV中最强的存在，这就是越级的空间表现。
空间的表现是还可以的，车内乘坐的空间足够的大，平时载这家人出门，放什么都没什么问题，作为一辆家用车，捷达VS5是合格的，后备箱的空间看起来不大，但是容量也是比较客观的，后排座椅能放倒，虽然说感觉也没有那么节约空间，可有总好过没有吧，有时候还是能排上用场的。
这个车的提速，我觉得还是可以的，因为我上班经常走快速路，超车起步，我觉得都是没问题的，开起来过减速带，也没有那么大的感受顿挫，做上人的话，后排其实也不挤。
这车的动力话说开是一点问题没有的，1.4T只要不是那种不舍得给油的人，那开着也是该有劲还是能有劲的，但谁不喜欢大排量的车啊，要是有大排量的肯定更好。
VS5的发动机是1.4T的，感觉动力不是很猛啊，要我说只能算是中规中矩吧。这车速度上来以后动力表现还是可以的，只是在起步的时候瞬间提速的能力比较弱，而且在速度由慢到快攀升的过程中动力输出不是很积极，提速攀升的过程有些慢，也就是说这车在初期和中段的表现不如后半段，我也只能说家用尚可吧。
这车的提速的感觉还是不错的，动力响应很快，全程开车的时候我感觉到的都是轻快的动力输出，一点都没有紧凑型SUV那种沉重的感觉啊。在中后段的时候超车也没有任何的问题，1.4T的动力还是挺不错的，没有发现有什么问题。
这车是1.4T的发动机，看到这个数据我就没有对它的动力抱太大的期望，不过实际上手感觉动力也不是特别的糟糕嘛，即便是开空调的时候动力也不会减弱得太明显了。不过，我总觉得这么大尺寸的车配这个动力有些牵强了，要是动力再足一些肯定效果会更好哦。
这台车的动力表现是非常出色的，不管是在市区里开车还是在高速上开，VS5的发动机都是可以提供充足的动力的，而且要说瞬间提速的表现也是很出色的，速度提起来的过程非常快，动力输出和反馈都很迅速，我发现捷达真的是越来越厉害，哈哈。
捷达VS5的动力性能还是不错的，虽然谈不上特别猛的推背感吧，但是日常使用的话是足够的了，我又不跟谁飙车去也没有那么强劲的动力呀，而且既然买了这个级别的车自然也是不会特别在乎动力的，对我来说这车的动力表现就是可以的了。
EA211 1.4T发动机的动力很强劲，平时作为上下班代步的话是一点问题都没有，而且平时超车什么的也比较轻松，动力是很足的，起步提速也快，有时候要爬坡也不会觉得很吃力，我是把捷达VS5当作家用车的，所以动力对于我来说，面对日常需求是绰绰有余的。
VS5的操控在同级别中算是可以的了，虽然这车的价格不是很贵，但是让我没有想到的是驾驶感受还挺好，算是给了我一个惊喜吧。尤其这车开起来的感觉特别灵活，完全没有紧凑型SUV的那种笨重感，而且这车的视野又特别好，开车的时候感觉别提多爽了，这驾驶感受我真是太喜欢了。
VS5的操控体验还挺好的，方向盘不轻也不重，特别好掌控，油门和刹车的力度也非常合适，最主要的是车身没有一点飘的感觉，和它的动力表现不同，操控上显得沉稳了很多，总体来说呢就是这车非常的好开也很容易上手，像我爱人开也可以单手操控，并且全程跑下来都是轻轻松松的，不用有任何的担心。
我特别喜欢开尺寸大的车，驾驶起来就是一个爽呀。捷达VS5在操控方面表现得很优秀，最明显的体现就说是这车开着不累呀，比如方向盘的力度非常合适，平时路况好的话我都是单手扶方向盘的，自我感觉非常良好呀。我对车子不是特别的懂，对操控的描述可以也不是很到位，总之就是开过VS5以后就真的会爱上它。
我觉得操控就是驾驶感受吧，要说这台车的驾驶感受还真是不错了。这驾驶感受从价格上还真是看不出来，还是要靠自己去感受。捷达VS5的上手感觉非常好，最主要的是特别的轻松，不需要特别去适应这台车就可以很快的掌控整车，我想对于新手司机来说也会是个不错的选择呢。
从操控性能来看的话，这车的表现也是不错的。话说毕竟钱没有花到那个点儿上，自然也不能要求太严苛了。但是，如果在这个级别中去比较的话，捷达VS5开起来的感受是非常不错的，打方向盘的时候感觉特别轻便，而且指向感觉也很准确，开车的时候让我感觉特别省心，这点是非常不错的。
我觉得捷达VS5是很好开的，开起来感觉没有SUV的笨重感，方向盘在提速后也不会觉得很重，然后开起来就给我一种很轻盈的感觉，但是不会觉得很虚。中控台的设置也比较合理，没有用多久我就熟悉了，现在操控起来有一种开了很久的感觉，不会觉得生疏。
油耗：在堵车过程中，市里边开的话，油耗大概是7.8L左右，这样的油耗我是完全可以接受的，毕竟现在的油价这么贵。
油耗方面的话，我是觉得捷达VS5这车油耗真心是挺理想的，反正平时开着真心不怎么担心油耗会高，就平时能开的挺随意的，即便是很随意的开，这车的油耗也没有夸张的时候，所以我是感觉挺好的，具体这车油耗话的，平常市区正常开的话，每百公里差不多就是8升油左右，开的最省油的时候，就是跑高速的时候，能低到每百公里7.5升油耗左右，我是觉得这真心挺省油了。
油耗我是很满意呀，现在车子刚拿到手也就半个月的时间，从买来到现在的平均油耗是8.0个油，新车油耗就能这么低我还真是没有想到，真的不能再要求什么了，想想就知道后期的油耗表现也一定会特别好的！这样的油耗表现我必须给满分呀。
油耗要是算下来的话真心不高啊，新车拿回来还没怎么上过高速呢，现在就是上下班和接送孩子，都是在市区里，早晚高峰的时候堵车那是很常见的事情啦，别看车子总是走走停停的，但是我家车目前的平均油耗才8.4升每百公里，表现还真是不错呢。关键这还是新车呢嘛所以我觉得现在的表现是非常好的，要是照这样下去以后油费也不会花太多的钱，更不用因为油钱被爱人唠叨了，耳根子终于可以清静清静了，简直是太满意了。
这车我也是刚买了没多久，都说没有出首保的车油耗会比较高，但是捷达VS5真的是非常省油了，现在我开着油耗是8.2升，要说家用的话是非常合适的啦，我哥说以后出了首保或者磨合期的话，油耗还会更低的，想着以后会越来越省钱，我的心里别提多高兴啦。
新车目前平均百公里的油耗是8.2升，感觉还不错，朋友都说这VS5油耗算是比较低的了，况且车子还没开多少公里呢，连首保都没到呢，所以现在这样的油耗表现我就已经非常满意了。
我现在已经跑了1766公里了，目前用车的主要用途都是上下班，或者外出办事，高速只是跑过零星的几次，油表显示是9升左右，其实按理说这样的油耗表现还是不错的，但是以我对捷达VS5的前期了解来看，这样的油耗还是有一些高的，也可能是买车之前我的期望太高了吧，现在还有一些落差感呢。
平均百公里油耗是7.3个油，这样的油耗表现是不出我意料的，我早就知道捷达车很省油了，但是开出来油耗这么低，我还是很满意的，用车成本低了，平时开车的勇气就有了。
舒适性的话，我感觉舒适性挺好的，我开了也算是有一段时间了，没有让我感觉不舒适的地方，整车舒适性还是挺注意的，空间挺宽敞的，座椅挺软的，隔音也不错。
这车坐着挺舒服的，悬挂比较软所以滤震效果还不错，很多比较颠簸的路面它都可以很好的化解掉，坐在车里感觉到的颠簸非常小。而且这车的座椅也很柔软，较好的支撑性和包裹性都很大程度的提升了整车的舒适性，相信等父母来了以后，他们一定会非常满意的。
舒适性还不错，这车的底盘很稳，在颠簸路面跑的话车里没有觉得不舒服的感觉。座椅的舒适性也很好，软硬合适坐着不累。但是，在对噪音的控制上VS5做得不是很好，市区内的噪音就有一些明显了。因为家里有老人嘛，所以我打算去安装隔音棉试试，然后再看看隔音效果如何。
这车坐着挺舒服的，尤其我的腰不太好平时要多注意一些，好在这车的座椅在腰部和腿部的支撑性都不错，所以哪怕坐的时间稍微长一些不会觉得特别累，很不错哒。不过座椅舒服归舒服，但是这车的舒适性我还是不能给满星，主要是隔音做得不太好，速度上来后噪音就会相应增大。
这车的舒适性还挺好的呢，可能也是跟空间大有关系吧，反正坐在车里觉得非常痛快。还有就是座椅的设计很贴合人体，感觉就像坐在沙发上一样，舒适度非常的高。这个价位的车对于舒适性我本来是没有什么想法的，不过捷达VS5算是给了我一个小小的惊喜呢。不光是座椅，整体的舒适性都是非常可观的，坐在车里有种身心愉悦的感觉，这感受非常棒。
我认为车子的舒适性大致体现在两个方面。一个是乘坐的舒适性，包括座椅，隔音和滤震。看得出来捷达VS5的座椅是有认真的设计，别看只是简简单单的一个座椅，里面包含的学问可深了，都说座椅要符合人体工程学，虽然我不是专业的但是坐上去舒不舒服还是很有资格说的。还有就是这车的隔音和滤震表现也都不错，坐在车里还没有感觉到不舒服的时候。另一个就是空间啦，空间大坐着自然也会更加的舒适，捷达VS5的空间我之前已经说过了，即便是体型又高又壮的人坐在车里也会感觉到轻松，VS5还真是够贴心的。
捷达VS5给我家带来的舒适性还是很好的，因为空间很大，坐的下我一家人，然后在动力方面的表现也还可以，我个人来说开着是很舒服的，有时候也自己一个人开车去逛逛，感受一下生活的美好，音响的音质也过得去，有时候听听歌，看看夜景的感觉是真的非常的舒服。家里人也觉得坐VS5舒服，不会觉得怎么拥挤，就是中间那块地台高了些，坐在中间的那个人要难受一下，其他的也就没什么了。
这款车我的父母也比较中意，认为捷达一直都是皮实耐用的车型，因为我们当地的驾校车都是原来的捷达，于是更加认可了捷达，十万左右的价钱，它的发动机，变速箱和底盘，这些大件我觉得比其他车型更占有优势，所以我理性的考虑了捷达VS5。
性价比我觉得我这捷达VS5挺有性价比了，车在价格上我就觉得够实惠了，并且这车挺实用，用着也挺有经济性的，我觉得挺有性价比了。
性价比的话我认为捷达VS5的表现还是不错的，即便在有些方面我不是特别的满意，但是性价比看的就是综合实力和整体表现麻，而说到综合实力我感觉VS5在同价位车中都是很高的了，那性价比自然也就高了，这话没毛病吧。
我觉得在同级别车中，捷达VS5的性价比是最高的。首先就是配置啦，同级别的话可以对比一下，VS5的配置比其他车高了不少。其次就是这车的品控不错，价格实惠油耗低，感觉买到这车就是赚到了，所以我觉得这台车的性价比超级不错的。
车子的性价比还是不错的啦，我买来主要就是上下班用，要不就是和小姐妹出去玩用的，油耗这么低，又是我非常喜欢的款式，这对我来说性价比就是非常高的啦。
这车的性价比我觉得还是很好的，价格合理诸多方面的表现也是深得我心的，而且也能很好的满足我的出行需求，挺好的哈。
开着紧凑型SUV车，却让我享受到了中SUV的空间，要说这个价位的SUV，在空间、油耗和配置上能有如此好的表现，只能说明捷达VS5的性价比真的是很高了，反正自买车到现在，我一直就觉得捷达VS5的性价比是同级别中最高的存在。
性价比是毋庸置疑的高，无论是配置上，还是外观上，我觉得买得很值，十万上下价位的其他车，也很难比得过捷达VS5的性价比吧。
