最让我喜欢的还是新时代全顺的空间性非常的不错，平时能拉货也能拉人，真是比较实用。

最让我满意的就是大福特的空间真是非常的不错，我老板很喜欢自驾游，我就给他提了这台车，空间非常的够用，准简单的改装一下给老爸自驾游用。

最满意的地方就是这款车动力，这车是2.2T的，加速的感觉确实很强劲，动力对于一款轻客来说还是比较重要的。

性价比方面很好，这个车的空间配置还有动力方面觉得还挺好的，可圈可点。

这个新世代全顺前期满意的首先就是空间方面确实是做的非常好，中高顶的设计已经够用了，里面比较宽裕，站在那里面也不会觉得太压抑，还有就是觉得动力方面也很不错。

价格比较良心，而且实用性颇高，新世代全顺作为商用简直是完美的。

大，主要是新世代全顺又高又大，相比较同级车的车优胜的地方还挺多的。

侧滑门感觉很高级，而且新世代全顺的发动机确实是优秀。

开了越久发现满意的地方越多，咱不得不说车子的质量真是很好，开了这么久，除了保养没啥维修费用。

新世代全顺比较好开，而且空间真的不错，尤其是在高度上，是好多轻客都不如的地方。

帅气的外表，看上去比较位威武霸气，而且空间贼大，不仅仅能装而且乘坐舒适感也挺好的。

新世代全顺的大空间真是方便，再也不用担心空间上的不够用了。

作为商用车我觉得非常的靠谱，独立悬挂很牛，车子很稳，拉货没有那么大的颠簸感。

最满意的就是这辆车的空间。我是开小餐馆的，有时候会接一些大型的村宴，就需要搬一些东西过去，像桌椅板凳啊，这些都能够很方便地装进去。而且这辆车的车门非常的大，大开口的设计，几乎快占了车身的1/3了，这样子上下车会很方便。

新世代全顺比较耐用，而且底盘的稳定性要强很多，作为商用挺好靠谱的。

估计买新世代全顺的十有八九都是冲着它的实用性来的，大空间以及高利用率就是我最满意的地方。从方方正正的车身来看，这款车的空间就很大，而且车内的6个座椅都很厚实，中间的过道足够宽敞，一来方便人员进出，二来可以塞下很多货物，像电视啊，洗衣机啊家电里的小物件都可以放开。尤其是我跑车的时候，客人都说这个车真能装，个个都赞不绝口。

这车的性价比挺高的，而且很实用，比起直接买货车，不止外观上更有逼格，就是切切实实的用途也多了，平常工作上开车拉货，要是家人想出门还能拉人出去玩，这不比其它家用轿车或者SUV强太多了呀，重点是省了多少钱呐，就冲这个，我对这辆车就特别特别满意，就算其它地方有点不足，我觉得也都是可以原谅的。

我一直都挺需要一台拉货的车，但是单买一辆拉货的车吧，平常出门啥的又不太方便，这辆车就完美解决了这个问题，一车多用，拉人拉货都可以搞定。而且车座也是能拆卸的，就很方便。

我觉得这台车子的实力是很强的，各方面的表现都比较均衡，包括操控感受和动力的表现都让我挺满意。

空间和颜值都是我比较满意的地方，还有就是这款车的价格真心不错。

不太喜欢的就是这个内饰的塑料感太严重了，没有什么高科技的产品，也就是日常的设计吧。

不太喜欢就车塑料的感觉还是有点严重，还有就是漆面感觉有点薄。

这车在隔音和减震方面的表现真是不怎么样，所以整体的驾驶感受也就比较一般。

车有点盲区，晚上照明的时候当车灯也不是很亮。

最不满意的就是舒适度方面会差一些，就是到时候空调的效果不是很好，减震硬走烂路不舒服。

不满意的地方就是这款车稍微增加点智能型就更满意了。

唉～感觉车轱辘有点小，开起来比较稳，但是刮蹭还是挺难免的。

唉～买车的时候真是等了很久，正好是缺芯的时候，等了差不多一个月，优惠还没有多少，就是送了点礼品。

非得说缺点也是有些，但是这些缺点也是不可避免的，车子的内饰没啥时尚感，这是我认为这车最不满意的地方。

配置有点低，实用性很不错，增加点实用配置就更好了。

配置不是很多，不过没什么鸡肋的配置这点还挺好的。

不满意的地方就是这款车的配置略微的少一些，如果要增加点配置就更高端了。

如果排量再大一点就更好了，目前来说这个排量已经足够用了，以前开惯了风驰电掣的感觉，对这个排量有些小遗憾。

这辆车的空间动力我觉得都无可挑剔，甚至说它的外观，新时代全顺也是这类型车里面长得非常清瘦俊逸的类型了吧。不过内饰就没办法免俗，会比较简约简陋一点，但我也不太在意，毕竟这辆车的用途不是用来装逼的，能拉货的车就是好车。

关于配置这方面我觉得有待增加，其他的没有什么可行性的建议了。

对这个车最不满意的地方当属噪音问题了。平时开着车跑高速的时候，一旦速度过快，就可以听到很明显的胎噪，还是比较吵的。遇到这种情况，我一般会打开收音机或者音乐。

说最不满意就有点过了，其实就是有点小不足。我买这辆车到现在的话大概有一个多月了吧，车里的味道就是还没散干净，这就有点难为人了，平时开着出门就有点上头。不过新车嘛，毕竟都有个过渡期，所以我决定原谅它这个小毛病，谁让它性价比那么高呢。

因为车子车型比较大，操控起来还是有点难度的。我平常在市里开，过一些拥堵的路段的话，就得集中精力，感觉对于司机的要求还是比较高的。这可能也是大车都有的问题，算不上啥大毛病，习惯习惯应该就好了。

可能现在还处在磨合期吧，感觉油耗方面稍微有一点高。内饰的设计确实进步了不少，但是用料还是有些低档。

车子比较大，我又作为新手，停车不是很方便，内饰的质量也是一般。

外形生也就是那个方方正正的设计没有什么太时尚的味道，就是看着比较简单吧，大灯亮度还是比较一般，有的时候天太黑光亮度一般。

外形上还是比较不错的。前脸非常的宽大看着也很有气势。整体长度很好，宽度也是非常的不错，极具改装的潜力。

外观在设计方面简单大气，看起来档次感不错，颜值过关。

外观的设计就是可圈可点，不要在造型上面看上去挺耐看。

外形上面自己觉得还挺耐看，车头的设计和尾部都比较协调。

外观的感觉挺威武的，比较霸气的感觉，而且车身线条也是比较简单大方的。

新世代全顺的外观还是比较有鉴别性的，要不是先看上这款车的外观我也不会去了解它。

挺好看的，就是车漆要是厚点就更好了，造型上没什么问题。

外观属于看起比较正的感觉，我喜欢这样的，不喜欢圆润的，感觉圆润的比较俗。

外观威武大气，后尾灯很喜欢，就是大灯缺少点时尚感。

新世代全顺的外观是属于比较霸气的那种，要比其他的轻客看上去要规整很多。

外观没有那么繁杂，比较帅气高大，这就是我的感受。

我也看颜值的，虽然是用来拉货吧，新世代全顺的外观是很符合我的审美的，大气，切桀骜不驯的感觉。

从外面来看，这车真的会有一种这是一辆商务车的感觉，看起来其实蛮高档的了已经。

新世代全顺外观很经典，很大气，看起来很霸气

外观我个人比较满意，设计比较新颖，感觉设计得很时尚，比同级的车少了些笨重感。虽然车身比较大，但是给人的感觉还是比较灵活轻巧的。

外观是偏中规中矩的，也符合这辆车，更注重实用性，对这些外在的花里胡哨都不是特别在意，就属于那种成熟稳重的，反正我是挺喜欢的，就看符不符合你们的审美了。

首先说一点，外观肯定不难看，要不然我也不能买。不过你要说它有多好看，可能也算不上有多好看，就是那种比较大众款的车。不过买这种车的应该都属于对外观不是很看重的吧，毕竟功能才是最主要的。

新款车型比老款车型看上去要好看，很多，在细节方面升级了不少。总的来说就是看着很顺眼吧。

颜值很好看，车身很长，属于方方正正，板板正正的感觉。

内饰基本上没有什么太大的设计，比较普通吧，尾翼的优点就是非常的宽大很能装。

内饰设计还是非常的一般，塑料感觉严重，没有什么太好的设计，空调的效果也是非常的不错，内饰材料基本上算上够用吧。

内饰在设计上平平无奇，但材质做工啥的都还行，对于这个价位来说也算可以了。

内饰方面也还很满意，功能便捷轻松上手。

就是这个车自己对内饰方面没有要求。

内饰做工一般，设计感我很喜欢比较简单大气。

比较简单的了，没有什么复杂的感觉，看上去就没有那么多的豪华感。

一般，不过设计的挺合理的，储物的地方比较多。

内饰的设计感不是很时尚，但是商用来说我觉得也不是很注重了。

简单的设计，大气的按钮还有就是屏幕不大不小，是我喜欢的风格。

简单的内饰设计，没有多余的东西，这个是我比较喜欢的设计感，就是感觉缺少点豪华的感受。

简单的布局，屏幕不是很大，没什么科技感，增加点科技感就更好了。

这个就显得有些一般了，塑料感挺严重的，不过也有好处，耐磨一些。

内饰虽然没有啥子科技感，也没有什么豪华度，但是可以看得出来做工还是比较良心的，缝合的工艺也比较精细。

简单了一些，如果配置多一些就更好了，车内的颜色搭配也挺单调的。

内饰的设计感觉很上档次，偏商务风格。虽然平时也不是特别关注内饰，不过看着喜欢的内饰，开车也更开心。

内饰偏简洁风格，材质大多是塑料材质，就属于一般水平吧。

内饰做不到精致，但各种配置也都有，座椅啥的完全可以自己买个真皮座椅套上去，这样舒适性也更高一些，减震也不错，过颠簸路段抖得不明显。

内饰方面不是很上档次，虽然在设计上也进步了不少，但是感觉用料方面还是有些低端了。

质量一般，比较老气，买车之前还有些介意，但是开过了发现真心的没时间关注这个，性价比高就是优秀。

空间感觉真是非常的不错，主要也是看中新时代全顺的大空间很够用，平时还能送家人上下班，做点小生意还能拉拉货非常的不错。座椅放倒以后还能装很多的东西很喜欢。

空间还是非常的大，7座也很够用了，头部空间简直是无敌，提回来的时候我还开了几天拉了点货，真是满满的空间感，头部空间也是无敌了。

空间方面还是没什么好说的，拉货都足够用了，平时的家用就更没问题了。

空间很大了，特别能装，驾驶位都有很大的空余。

这个车的乘坐空间方面满足用车需求了，拉货这一块也很给力了。

设计的很合理，没有所谓的后备箱，整个车都是那么能装。

车子真的好高，行走自如再也不用感受低头的痛苦了，我身高是172，装载能力久更不用说了。

买的3座的，这个空间挺不错的了，不管是宽度高度都挺优秀的。

这款车的空间表现挺好的，不仅空间大，也保障了舒适性。

拉人拉货都不成问题，不管是高度还是宽度都够格，买了新世代全顺也是实现了我的空间自由。

车身高大，要高度有高度，要宽度有宽度，而且实用比较自由。

空间很大，也不用考虑装不下，出去旅行真的方便很多，而且过阵子想改装成一个房车。

不管是高度还是宽度，新世代全顺都是完全合格的。

空间上这辆车是完全没有问题的，6个座位，对于我们这个小餐馆来说刚刚好，如果座位多的话，拉货的空间就不足，如果座位少了的话，有些客人就坐不下了。因为来吃饭的一般都是拖家带口的。而且这辆车的大开口设计很方便上下车。

车内空间很宽敞，我选的这款，正好够用，平时有些富裕。

空间上面也说了，确实很棒。我平时主要是拉货多，也算是靠它来谋生的，跑货拉拉，有时也给熟人拉货送货，有搬家的，也试过拉比较长的五金货物，我这个车从来没有被货主嫌弃过，都说它能装。另外，有时候也会开这个车送家里人去旅游啥的，它也没掉过链子。

空间那肯定是没得说呀，看看这车的外形，就非常非常大了，从各个方面来看，不管是长还是宽，都比别的车强太多了，就算是在车里站着我觉得问题都不大，这么大的车开起来就特别爽，最重要乘坐体验也特别好，不拥挤，就是舒服。

空间还挺满意的，坐6个人一点问题也没有。而且座椅之间设置的空间比较宽敞，不会很挤，就算是胖子坐在一起也不会肉碰肉。货箱也完全够用，内部空间比外面看起来还更大一些，我朋友的车看起来跟我的一样大，却远远没有我的新世代全顺能装。

本身就是拉客户用的车，所以一定要挑选一台做起来很宽松的车型。在这个问题上选择新世代全顺是非常正确的，这台车的空间足够宽敞。

空间真的很大，对我这个以前没注意轻客的人来说，车身很长，座椅之间的距离也很大，而且车子也很高，不管是乘坐感还是舒适感都是杠杠的。

开着还是没有什么大毛病，手动挡的车型一切都凭脚下来，孟猛的踩踩油门啥都有了，还有就是2.2T的动力非常的猛，空车的时候还是有点驾驶感觉的，满载以后还是有点差一点。

动力还是非常的迅猛的，2.2T的涡轮增压还是非常的有冲击力的。手动挡的驾驶感觉我很中意就是比那个自动挡的有乐趣，我父亲他们那代人开的都是手动挡，老司机了。

驾驶感受：这车从驾驶方面说其实是比较不错的，尤其动力很是强劲，操控也称得上平顺。但就是隔音和减震方面的表现比较差，整体来说驾驶感受一般。

在加速提速的时候也是挺不错的，踩油门进去还给力，不勉强，动力随踩随有。

提速这一块你是挺不错的，在高速上行驶车很稳，当踩油门加速效果很好。

我对动力的要求不大，这款车的动力驾驶感还是很不错的，起步不肉，超车也是完全的带劲。

涡轮增压的发动机表现上是很出色的，这个排量也非常的够用。

发动机响应还是挺速度的，而且开了这么久磨合的挺好的，动力这方面输出没有问题。

这款车的动力不像轿车那么有爆发力，轻客还是平顺一点比较好，但是高速的表现也是不俗。

动力这个方面我挺喜欢的，发动机的感觉很好，不管是超车，还是爬坡都是挺优秀的。

开了这么一段时间，我只能说，这款车的动力足够用，超车不费劲，起步也不显的很肉。

动力是稳稳的输出，高速一点也不含糊，爬坡的感觉也是很给力。

起步平顺，后期爆发力挺强的，要是排量再大一点就很好了。

动力储备很充足，随叫随到，提速反应非常的快，满满当当地载一车的货，也没有觉得动力有疲软的时候。而且有一个细节就是驾驶位的扶手位置设置的刚刚好，开长途或者是高速都会比较轻松一点，之前借朋友的货车，部署位置就太靠前了，开起来就很累。

涡轮发动机在提速上绝对是属于功不可没的，新世代全顺的排量不大，但是提速的感觉挺快

新世代全顺对我来说，动力真的是非常够用了。平时我经常开着它拉着货跑高速，就算是满载的情况下加速也没怎么受过影响，无论是上坡还是超车，都很给力，从来都没有感到过吃力。 开空调/负重加速：天天开着空调呢，大热天的不开受不了，没觉得动力受影响。

动力也挺强劲的，2.2T发动机真的不是随便说说，不说别的，你看这车这么大的体型，光它的自重都得需要多大的动力呢，再加上平时拉货一点也不费力，就知道动力多强了。不管是爬坡还是载重，那真的都是轻轻松松呀，动力非常强。

动力整体还不错，主要是我们平时都是在市区，就算是拉货也是市区内，不需要往外边跑，所以对动力的要求也没特别高。

2.2柴油发动机的动力是不用怀疑的，这台车跑起来确实是很有劲，即使是满载的情况下，也不会有吃力的感受。

满载的时候，相比较轿车而言偏弱，但是也不会有小马拉大车的感觉。

车就是比较大，刚开始开的时候我觉得视线上面不是很好，稍微有点盲区，另外就是夜间倒车灯不亮。

这个车确实是比较大，但是开起来也是挺稳当的地方的质感比较好。

操控手感还可以，别看车子大但是手感不错。

方向盘还是比较防滑的，摩擦力很强手感非常的舒服。

作为老司机，我对新世代全顺的操控感受没有不满意的地方。

方向盘的手感不错，操控起来比较舒服，朋友也开过，没有任何的不适应。

开起来挺稳的，新手也比较容易，就是车子大，停车也要技术的。

日常行驶感就是很平稳，高速上比较流畅，转弯的感觉也不会感到很累，操控这方面我还是挺喜欢的。

除了车子大不好停车以外，新世代全顺的操控还挺舒服的。

方向盘比较软硬适中，挂档也不会感觉特别累，很轻松的感觉，要不说开车还是得开手动的，特别有感觉。

车型比较大，比之前跟朋友借的货车大很多，车身也比较长，特别是停车的时候很容易就刮蹭到，这点需要多加注意一下。整体开起来还是可以的，方向盘比较轻，转向也比较精准，而且刹车不会太软也不会太硬，踩起来很舒服，也比较线性。

底盘很稳，唯一不好的就是有点低，如果高一点就更好了。

操控方面，主要还是方向盘我感觉有点重，不是很灵活，不过开起来还是比较灵敏的，指哪打哪的感觉不要太爽。油门和刹车的话，都比较灵敏，平时遇到前方急刹时轻轻点刹车，车子就稳稳地减速了。总的来说，操控还可以。

操控系统我用着也很顺手，我看网上好多人都说这车的操控有点费劲，其实我觉得可以多练练手，慢慢的就容易多了，毕竟这么大块头，想驯服它还是有点难度的。但在我手里就还挺轻松的，方向盘也都很精准。

操控怎么说呢，毕竟这车这么大的体型在这摆着呢，肯定不会像小车那么好操作，尤其是倒车或者停车的时候，其实对我来说还是挺有挑战的。不过这个应该是比较大的车型都存在的问题，算不上什么大毛病，习惯习惯可能就好了。

我还挺佩服这个底盘功力的，同时这个变速箱和发动机配合的也比较好，加速的时候没有什么顿挫的感觉。

这款车的操控感挺好的，可以说指哪打哪但是车子大，停车是挺费劲的。

油耗还是挺高的，我这几乎是没有不拉东西的时候，满载还是会油耗高一点。

油耗提回来的时候还是有点高，现在基本上稳定了也就是10左右吧，比较这个美系车底子还是会有点费油的。

油耗：油耗方面百公里10个油，基本和我的预期差不多吧，还算省油的。

油耗：这么大一台车，作为拉货用车跑来跑去的，自己能接受这个油耗了也能适应了。

油耗：这么大一个块头了，油耗这一块这些都是可以接受的，目前在15升左右。

油耗：我觉得这款车的油耗是顶可以的，尤其是跑高速的情况让人欣喜，平均油耗在8.6，我跑高速的情况比较多。

油耗：开了这么久，看了仪表盘平均油耗在8.6，还可以，没超过预期。

油耗：平时踩的不是特别狠，跑了5000多公里，高速的情况比较多，平均油耗在8.3

油耗：综合油耗在8.9，这么大的车我觉得挺好的了，而且满载的情况比较多。

油耗：我平时开车没有踩的那么狠，因为最近油价也实在舍不得，均耗在8.6，还可以吧。

油耗：高速的情况比较多，目前跑了7000多，我平时也踩的不是很厉害，油耗在8.2左右。

油耗：在油耗的方面上，新世代全顺没给我太多的压力，平均油耗在8.9，我基本是高速偏多一点。

油耗：不得不说现在这个油耗，真是心脏疼，真欣慰自己选了柴油车。

现在油耗是11个油左右，感觉是正常表现吧？

油耗：油耗还可以接受，跑了不到5000，9.0的平均油耗能接受。

这个车子本身属于大型车，油耗相对来说，比较高一点也正常。目前来看，新世代全顺的油耗不算高，10个油对于这个级别的车来说属于经济适用的了。

我现在还是在磨合期，油耗就觉得挺低的，那么强的动力用了10个油上下，这简直是捡到宝了好不好。不过我就是我的个人意见，毕竟大家接受能力不一样，也不能说我觉得低到你那里就一定是低，还是看个人开车习惯吧。

油耗是10个左右吧，我觉得还是挺能接受的，那句话怎么说的，要想马儿跑，就要给马儿吃草，尤其我们还是拉货的，那肯定得把油给上才能更有动力呀。反正这个油耗我是比较能接受的，不算高。

现在买车才刚刚四个月的时间，还处在磨合期的阶段，所以目前的油耗数据也不为准。

油耗：目前来说综合油耗在8.9，不高不低，真心觉得柴油车就是比汽油车要实用的多。

用来生意上拉货的车，原来是不要求太高，不过我觉得这车的座椅方面还是挺好的，座椅比较软还很宽。

减震方面不太好，舒适感上面有点差，座椅有点硬。

座椅包裹性挺好，而且车内封闭性很强，乘坐比较舒适。

座椅挺舒服，比较宽大，而且贴合性也挺好的，不过散味的时间比较长。

车子的地盘挺稳，悬挂也挺好的，噪音有点，开过大车的对这点噪音也没有什么反感了。

新世代全顺没啥噪音，这点必须得夸一下，一般的轻客都有噪音上的问题，异味在刚开始提车的时候有一些，现在没有了。

座椅透气性强，长途也不会感觉到累，就是速度上去的话多少有些风噪。

悬挂这方面是很好的，就算是刚提车也不会有太大的异味，座椅要舒服很多，毕竟空间很大，活动比较自由。

这款车的舒适感很强，空间密闭性挺不错的，而且开起来很稳，这个悬挂我很喜欢。

座椅挺舒服，就是新车买回来的时候有点味道，还可以忍受。

座椅坐起来还是比较舒服的，填充得比较厚实，之前也有考虑过买全顺，会比新世代全顺更便宜一点，但是感觉那辆车的座椅没有这辆设计得这么舒服，而且内饰的一些缝合工艺也没有这个那么精细。

乘坐舒适感属于优良的感觉，座椅的软硬也挺好。

车子的舒适性不错，车内空间足够大，座椅软硬度适中，坐着躺着都舒服。车子的减震做得也不错，哪怕经过不平坦的路段，也几乎感觉不到太大的颠簸感，只是隔音做得稍微差一些，速度快的时候会觉得有点吵。

这种人货两用的车刚开始我还挺担心舒适度会不太好的，结果让我大吃了一惊，竟然表现都不错，不管是车座的包裹性还是支撑力都远在预料之外。而且车内空间又那么大，乘坐体验真的是太好了。

舒适性还可以，这车的底盘比较高，而且车内空间也非常大，这样平时开车的时候事业就很好，安全性也更高一些，基本上能做到眼观六路耳听八方。然后不太好的地方就是座椅这种软设施，感觉还可以在精致一些，现在来看体验就是一般，没有达到舒适的程度。

这台车的空调比较给力，尽管有这么宽松的空间，但是整个车里的温度很快就能降下来。

这款车的舒适感很强，尤其是这款车的空间很大，乘坐感就很舒服。不过新车也是有点味道的啦。

性价比还是非常的不错，用这个主要就是给自己创造收益还是比较可以的。新时代全顺感觉是江铃旗下比较实用的一款车型了，我去看车的时候好的人在看车，在这一块还是比较有实力的。

性感觉还是非常不错的这么大的车，够用了，以后老爸自己出去玩亚能舒服点。

新世代全顺虽然价格不低，但动力、空间、配置这些方面的表现都不错，整体性价比还是可以的。

这个车子在从价格里面配置方面给的还好，售后有保障，觉得性价比这方面都还很好。

现在前期的一个使用觉得性价比都认为是非常好的，价格方面特价有优惠，目前没有出现过大小问题。

这款车的性价比还可以，尤其是在价格和实用性上，表现很突出。

挺好的一款车，开了这么久觉得很优秀。没有什么不满意的地方

我买的时候优惠不是挺大的，而且还等了很久，不过车子开着一直不错，费用低，保养也便宜。

配置不是很多，但是价格很合理，日常费用也挺低的。

我觉得性价比挺好的，我很满意新世代全顺这款车，配置有点少，其他的价格，动力实用性都挺强的。

这车的保养和费用都是挺低的，跑了7000多公里，商用很合适。

性价比这方面我觉得很对劲，车子的油耗还是挺省的，而且价格也可以。

我觉得省钱，经济，价格不贵，还有好开就是性价比

虽然新世代全顺比其他的轻客车要更贵一点点，但是我觉得是完全值得的，在买的时候其实已经有一点点超出我们的预算了，但是买了这辆车子之后，越开越满足，感觉当初的选择没有错，因为它的给我们带来的享受也是超出预算的。

这个价钱这么大一个车，还好开，想想就很性价比。

给新世代全顺打分的话，应该可以打90分了，性价比是真的不错。这个车对于我来说属于工作用车了，偶尔会兼着家庭使用，很实用。油耗也不算高，给我的工作助力不少，从不掉链子。

性价比真的是非常高，我前面就说过了，这车很实用，既能拉人，也能拉货。买这车之前我也看过不少，感觉能实现这两个功能的车有挺多，但性价比最高的还得是它。

这车的性价比我是非常认可的，不说别的，一车两用这一点就秒杀很多其它品牌和款式的车了，毕竟谁的家里也不会经常准备两台车，而且我们本来就是要拉货，更得有一辆拉货的车了。这辆车就是同时满足我的生活和工作，对我来说性价比就很高。

我觉得这台车是绝对值这个价格了，我也比较相信自己的眼光。

我买车的时候还是挺好的，既有现车而且优惠上也很实在。