这个车子的空间满足我们一家三口的使用需求是绰绰有余的了。平时出门的时候感觉特别方便，而且它的底盘比较高，通过性很好，偶尔自驾游的话也不错。
作为一个年轻人，在看车的时候，还是比较在意外观的，感觉领界s的颜值就很高，现在入手已经有一段时间，还是对它各种的百看不厌！外观那叫一个年轻帅气，前脸造型很简洁，没有夸张的设计，但看着就是很顺眼，两边的大灯特别有神，看起来整个车子的气场还挺足，车身的线条也很动感。我觉得年轻人开这个车子是非常合适的。
最满意的就是这颜值了，前脸造型帅气拉风，开出去有年轻范儿，在这个看脸的年代，拥有一副好看的皮囊，确实更能吸引人的关注，还有就是这个车子价格也算是比较亲民，空间够大，实用性也很强。
作为一个普通打工人来说，一辆车是通过自己辛苦几年才能买得起的。所以各个方面都要满足自己的需求，我才会入手。对于领界S来说，众多优点之中最让我满意的就是性价比，智能启停、中控大屏等丰富的智能科技配置让开车变成一种乐趣，最重要的是价格也不算贵，完全在我接受范围内。
车子提回家这两个月我听到最多的就是车子比较大气，所以对于我来说，我最满意的也是车子的外观，它的造型设计比较年轻时尚，符合我的审美。
领界S是家里入手的第二辆车，第一辆车还是和媳妇刚结婚的时候买的，时间一晃眼已经是8年过去了。之前工作没多久又加上结婚，手里也没得太多的钱，就入手了一辆代步车，空间比较小，哈哈。现在入手了领界S，最让我满意的地方就是空间大，这个可能是有对比的原因吧。以前的车子空间确实小了一点，后排一般最多坐2个人，坐3个大人就会很拥挤，尤其中间那个人，会特别的不舒服。现在有了领界S以后，后排坐3个大人基本上感觉还是空空的，它的横向空间确实够大。
满意的地方还挺多的，我就简单说个一两点吧，第一点，性价比高；领界S的三大件那肯定是信得过的，毕竟是福特的车子，可靠！加上配置方面也比较丰富，十来万的合资SUV，我觉得买得很值。 第二点，有一些配置我比较喜欢，像发动机的启停功能，很多人可能用得不习惯，觉得每次不想要熄火的时候深踩刹车以后就自动熄火了，哈哈，我只能说他还没有了解启停的精髓，我是觉得这个功能还是挺实用的，而且还省油了。
最满意的是领界s的空间，当时买车的时候就是看中它的大空间，对比同级其他车，像捷达vs7，国产的也看过哈弗H6，但是最大的还是领界s，这一个月用下来也确实感觉到这个空间非常实用，因为我是做水果生意的，偶尔也需要兼职货车拉拉水果，把后排放倒下来后整个空间非常大，平时出门的话后排的空间也是非常给力，一家4口出门毫无压力，车尾箱的空间也够大，出门郊游时放行李或者带餐具烧烤炉啥的都很给力。
最满意的一点也是当初选择这台车的主要原因，当时看上这台车，就是因为它的空间比较大。对比了同等级别的车型，比如说捷达VS7、起亚智跑等等，领界s的空间算是比较大的了，起码比我们看的这几款车要大一些。 另外一个方面就是性价比也很高，我买车时预算不太够，只能买到精领版本，看了一下配置，雷达、后视镜电动调节、车联网这些都齐了，我感觉已经能满足我的使用。
最不满意的是它的内饰了，我总觉得颜色沉闷了些，没什么亮点的样子。
最不满意的是内饰的气味，确实有点大，在车里面坐的时间长一点，闻久了这味道会鼻子不舒服。另外就是它的减震，调教的也有点硬，过减速带的时候，车速稍微快一点儿，后排的人就会觉得很颠。
试驾的时候也考虑过噪音这个问题，车子在日常生活中，噪音并不是特别大。但是在跑高速的时候，我就发现胎噪和风噪就有点大了，不过还是可以接受，没有特别的吵。再者就是说，我也坐过别人的车子，一般10多万的车子，隔音方面也都差不太多，哈哈。要是隔音好一点的，那豪车的隔音确实不是一个档次的，关键是那个价格就高了，只能自己努力，以后换豪车吧。
内饰方面稍微差了点意思，主要是座椅材质方面，感觉织物用料不是特别好。当然了，也是因为我选择的是低配的原因，预算有限。
这段时间用车以来，唯一让我觉得有点不满意的地方就是胎噪有点大，不知道是轮胎的原因还是隔音的原因，可能都有吧。
不太满意的地方也还是有的，毕竟人无完人，车也是，还有一句话叫做一分钱一分货。哈哈，要想配置高一点，开得舒服一些，那就多花钱就对了。让我有点接受不了的就是织物的座椅，在4S店更换真皮的价格太贵了。
目前到现在也没啥不满意，可能是配置有点低，而且没有全景天窗，早知道当初上铂领版本，配置会高一点。但没办法了，一分钱一分货，钱不多我也不能要求太多了。
在刚买来一周的时间里，车里的内饰还是有点味道的，后来放了一些竹炭包，味道也就慢慢的散没了。
外观正是我喜欢的那种风格，时尚大气又不会显得很夸张，车身的造型也很动感，挺适合年轻人的。
这个车子的外观看起来比较年轻，时尚动感，车头的造型简洁大气，车身线条也很好看，我觉得百看不厌。
中网面积不大，看起来很秀气，两边的大灯造型挺精神的，显得整个车子很时尚年轻。
家族式的大脸还是很帅气的，车子开出去也拉风，整体给人的感觉是比较霸气的。从侧面看的话，线条感比较明显，比较年轻运动，设计得很时尚。
外观是我最喜欢的地方，尤其是前脸，辨识度很高，大灯给人的感觉就特别的犀利。
车子颜色确实非常漂亮，尤其在阳光的照耀下，显得熠熠生辉，第一次开车去上班的时候，同事们也一块聊聊天，谈谈车，都感觉领界S的外观设计确实比较年轻，比较符合现在的审美。
一个词很适合它，大气，整台车看起来很好看，也很大气，各方面设计都是我喜欢的。
当时看到这车的第一眼就挺喜欢它的。它的外观并不是说有多么的时尚，多么的前卫，但是整体的感觉还是非常稳重大气的。我个人比较喜欢车身尾部的设计，特别是后尾灯和后杠的造型，显得这台车特别的帅气。
内饰的用料挺厚的，做工也足够的精致，就是颜色的搭配上，我觉得过于单调了，虽然说黑色比较耐脏，但是总是感觉少了点儿什么层次感。
内饰做工挺不错，各种细节，接缝处都处理的很细腻，用料扎实厚道，摸到的时候感觉手感很不错，就是颜色搭配上，我觉得太过于沉闷了，要是多一些颜色的选择就更好了。至于内饰的味道，这一点表现倒是很不错，基本没什么气味，用着比较放心
领界S在中控台设计是我觉得最加分的地方，用我们设计师的话来说，它运用了大量线条勾勒，配合内嵌式中控大屏、梯形空调出风口和下方很有设计感的按键式空调调节区域，整体看上去层次感非常丰富。
由于自己预算的问题，没有提高配，自然而然内饰方面就差了点意思。
多媒体大屏感觉还是挺实用的，按键操作也比较方便，内饰材质方面也可以接受吧，摸上去手感还是挺好，细节处理得比较讲究。
稍微吐槽一下座椅的材质，整体内饰风格其实我是挺喜欢的，想着直接在店里换成真皮座椅，不过价格方面没谈拢，就放弃更换了。
内饰的质感要给它点一个赞，做工，用料都很好，一些细节真的做得很精细，特别是中控下方的按键，还有档把部分的钢琴烤漆面板。
这个内饰的颜色搭配还是在我的审美上的，整个内饰的设计风格也比较简洁大方，一些缝线的细节处理还是不错的。很多部位摸起来都是软的，还有一些空调按键、中控按键都做得比较精致。
前后排的空间布局很合理，我和家人坐在车上的时候，能够活动自如，不觉得拥挤。
空间的话，我感觉对于我来说是够用了，车子也经常会满载，跟家人朋友一起出去吃饭出去玩啥的，后排坐三个人一点也不觉得拥挤。而且那个后备箱贼大，深度也很足，搬家的时候特别方便，我的大冰箱都能塞进去。
车内整体的空间感很棒，坐在上面，头顶空间剩余充足，而且腿部也可以活动的开
我一个表哥当时买车的时候没有特别看中空间，买了辆小型SUV，买回来开了几个月后，他就后悔了，哈哈。所以从他的经历中我就学到了，车子一定要买空间大一点的，以后一家人出去也更加方便。领界S的空间着实给力咯，后备箱能塞下全家一个星期的物资，我们家可是5口人啊。
我自己是一个比较喜欢玩的人，一到周末就带上家人，叫上朋友，去周边钓钓鱼，游山玩水。一出去基本上都是坐满5个人的，好在领界S的空间比较大，坐满5个人基本上也不会拥挤。
让我印象特别深刻的就是试驾的时候，当时销售帅哥们为了证明车子的空间大，找了3个身材比较魁梧的大汉，一起坐在后排，坐进去以后，感觉空间确实也还够用，没有感觉他们很拥挤，这个举动就给我留下了一个很好的印象，那就是空间大。目前日常用车的话，空间大确实还是挺方便的。
一开始看上领界S也是在网上了解到，它的空间说是同级别里面最大的，一开始还是有点不相信的，不过对比看了下，确实空间比同级别的要大一些。现在提回家也有2个月了，在上次朋友搬家的过程中，就体现出了空间大的优势，尤其是后排座椅放倒以后，装物能力也是很强的。
空间真的是超级充足了，特别是目前平时用车也都是我一个人，平时后排利用率很低，所以基本都是放倒状态，用来拉东西，前排我的话我一米79的身高头部完全不用愁，还有一拳出头，座椅也能调到一个很舒服的位置，一些小物件，卡片什么的也都能找到位置放。后面坐人的话可以满打满算坐满3个成年人，它的后排中间凸起很小，所以中间坐人没问题。
前文已经说了，这台车的空间还是比较大的，这点我们对其他车型也有过了解。经过对比发现这台车的空间安排得比较合理，不仅是前后排座椅之间的空隙比较大，而且后备箱的开口与高度也正合适。有的时候可以放下小型的复印机，这样就可以干活与家用两不误了。
动力表现不错，平时开车在市区里面居多，超个车什么的，多给点儿油就行。
这个车子搭载的是1.5t的涡轮增压发动机，拉动这样的车身也并不会给我很吃力的感觉。超车加速都是比较从容的，换挡的时候也很积极顺滑，我觉得这个车子的动力表现还不错，日常使用完全够了。
动力参数看上去不怎么样，实际用起来感觉也是够用了的，主要平时还是跑市区比较多，就是低速换挡的时候，常常能感到它有点顿挫感。
动力输出方面是属于稳定输出型的，不是特别暴力的那种，毕竟排量摆在这里。不过起步加速还是特别顺畅的，基本上没有顿挫感，这一点必须得夸一下。
大部分都是在市区里面跑，动力是没啥问题的，想开快一点就深给油门，上次跑了一趟山路，感觉爬坡能力还算不错，有点小惊喜。
油门响应比较快速，因为有自动驻车，起步的时候也比较方便，轻点油门就前进了，到目前为止基本上没有踩过地板油，毕竟是新车啊，地板油多多少少对车子有些不好的影响，最重要的是感觉也没必要，1.5T的动力在日常生活中也是够用了。
现在大部分车子也都用上了涡轮增压的发动机，比起传统的自然吸气，加速能力更加有优势一些。尤其对我这种有时候开车还是比较暴力的人来说，加速超车的时候一脚地板油下去，及时响应的推背感确实让人兴奋不少。当然了，必须要遵守交通规则，不能乱超车，正所谓道路千万条，安全第一条！
1.5t的动力，加上cvt变速箱，可以说是又有力又平顺，不过起步的时候感觉会有点肉，速度上去后就好了，跑高速的时候超车也没问题，110迈往上还很有力。
当时买车的时候，销售员就说这台车的发动机是1.5t的涡轮增压发动机，并且说它追求的并不是起步的爆发性，而是驾驶过程的平稳。这一点在驾驶过程中确实有所体会，不能说一加油门就有什么强劲的推背感，但是在挡位的转换上，它CVT变速箱还是很平顺的。
方向盘指向挺精准的，力度也足够的轻盈，操作的时候，感觉特别方便。
方向盘大小、粗细都刚刚好，在抓握的时候感觉手感不错，而且它的转向力度也轻盈，市区里面开，单手操作都是没有问题的，另外这个车子还搭载了不少辅助配置，日常驾驶的话就更加轻松了。
开车的时候我喜欢把座椅稍微调高一点，这样就可以看见车头的位置了，视野要好很多，开起来更有信心
我也没开过什么其他的车子，领界S给我的第一感觉还是挺好的，方向盘的大小合适。握感比较好，车子虽然看上去比较大，但是转向不是很费劲，精准度方面也是调教得很好。
毕竟是新车嘛，好朋友总是喜欢试驾体验一下，他们给我的反馈就是方向盘的手感较轻，转向是比较精准的，算得上是一辆好开的车子。
虽然是SUV，底盘比轿车还是要高一点的，但是拐弯的时候，车子稳定性还是控制得很好，感觉跟轿车开起来的手感差不太多，而且视野比轿车要开阔一些。
车子我倒开过不少，领界S的路感是属于比较清晰的，转向基本上没得啥虚位，底盘调教的相对来说也比较好，对于一些细小的震动过滤得很好。
作为一台suv，其实领界s的操控还是挺棒的，开起来很灵活，可能是领界s的油门和刹车都偏灵敏，特别是刹车力度很够，给人很有安全感，加上底盘很稳，听说福特一向开起来就比较稳，也挺庆幸买对车了。
这台车的刹车调教比较好，在刹车的时候明显的感觉到踩上去比较舒服，车子停得很稳当，而且也没有很突兀的感觉吗，我感觉开起来很有安全感。
目前它的表显油耗是9.8L百公里，由于在市区里面用车比较多，所以它的油耗要稍微高一些，不过这也是正常的现象。
目前还正处于磨合期间，它的油耗数据不知道准不准确的。百公里十升的表现油耗我感觉也没有太大的参考价值。
主要就是上下班用车，经常赶上早晚高峰期，，本以为它的油耗会很高来着，不过目前看也就是8.6升左右，挺合理的
现在跑了还不到1千公里，油耗表感觉不太准确，我自己大致算了一下，应该不到9个油，这样的油耗完全是可以接受的。
油耗：我自己看了下油表，上面显示的是8.6，后面加满一箱油算了一下，百公里油耗跟油表上显示的也差不太多，这个油耗还是算可以接受的。
油耗感觉能够控制在9个油下面就非常好了，目前来看是没啥问题的，这个油耗可以接受，我看了下我朋友的车子，也是1.5T的，油耗跟我的也差不多。
我开车不是属于那种温柔型的，所以油耗一般来说要高一点。不过这两个月跑下来，感觉油耗并没有想象中那么高，感觉领界S还是挺省油的，这点有点出乎我的意外。以前我一直听说福特的车子油耗比较高，所以这个玩意还是得自己实践了才知道，听说永远只是听说。
百公里不到9个油，对于这么大台suv我已经很满意了，跑高速的话大概7个，经济实惠。
百公里耗油在8.6升左右，这个数据其实是在我和媳妇儿的意料之中的。因为大部分用车的地方都是在市区里，特别是在上下班高峰期的时候，经常堵车、塞车，在这种情况下，车子开起来应该是比较费油，所以这个数据我还是比较满意的。
座椅舒适性挺好的，比较宽大柔软，坐在上面不容易觉得累。隔音效果方面来说，关上车门车窗，发动机的噪音很小，就是车速快的时候风噪有点大
这个车子的座椅坐着挺舒服，包裹感很好，而且腰部和腿部支撑性也都比较到位，长时间乘坐的话，也不容易觉得腰酸背痛。唯一要说一下的是底盘稍微感觉有些硬，路况好的时候不明显，过减震带和回去村里经过泥路的时候稍微能感觉到，不过这对于suv来说也是很正常的，毕竟为了更好的支撑性嘛。
减震比较舒适，座椅挺软的，而且它重心比轿车高，悬架行程长，走烂路的时候也不会觉得特别颠簸。
车子基本上都是我在开，座椅方面对于身体的支撑性是处理得比较好的。上次跑了一趟高速，大概2个小时，中间没有休息，跑下来人也比较轻松舒服，这个可能就跟座椅有一定的关系。
一开始我有点担心空间大了，座椅的舒适性是不是就会降低。不过领界S并没有从牺牲座椅的舒适度方面来提升空间，座椅的包裹性挺好，坐上去也舒服。
一开始也担心过胎噪这个问题，不过仔细想了想，可能是自己的要求太高了，这个价位的车子，多多少少在降噪方面没有做得那么好。
我看了有一些车子为了让空间大点，就故意把座椅做得比较短和薄，舒适度相对就会低很多，不过对于领界S来说，座椅的柔软度还是可以的，坐上去跟沙发差不多，很舒服。
座椅舒适，包裹很好，填充物也足够舒服，开长途也能找到一个很舒服的位置，加上一个舒服的底盘，隔音也是福特一贯的强项，再加上跟五菱对比，舒适度没得说。
偶尔跑个小长途，车程时间大约在两三个小时左右。这么长时间的驾车，没有感觉到疲惫，这是因为车里的座椅比较柔软舒服，特别是座椅靠背的角度挺好的，对腰部和背部有一个强有力的支撑。速度提上来，也没有听到太大的噪音，说明这车的隔音做得还不错。
十万多一点儿的价格能够拿下这样一台车，我认为还是很满意的了。空间大、配置高，还有什么理由不选它。
性价比可以说非常高了，这个车子要颜值，有颜值，要实用性有实用性，价格还比较亲民，我觉得物有所值。
相对于合资车来说，领界s的性价比应该算是比较高的了，3大件用起来很放心。
作为普通打工人来说，领界S的定价算是比较良心的，配置方面也是我满意的，价格方面也符合预算。当时还看了其他品牌的车子，要么就是配置低了，要么就是价格高了，感觉还是领界S最能满足我的需求。
自己想要的配置都有，价格方面也是咨询了一群老司机，基本上都说这个价位差不多了。
基本的配置都有，我就觉得已经足够了，没必要多花钱买高配的，这个配置的性价比感觉还是要高一些，车子主要还是用来开的，又不是用来玩的，能够满足日常用车，那就足够了。
性价比可以说是很高了，空间大，品牌大，不过精领版本配置有点低，现在让我选择的话我会毫不犹豫地选择配置更高的铂领版。
其实不管是大空间还是漂亮的外观，最终决定买车的最主要原因，还是它的性价比来决定的。对比了其他车型，发现在这个价位上的车型领界s的性价比表现还是不错的。不到13万的车，应该有的配置基本上都比较齐全了，而且大空间、低油耗，各方面都很均衡。
