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2022款 2021款

几何汽车几何C 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.81

网友购车价:
11.38-15.58万
厂商指导价:
12.98-20.78万
网友耗电量:
无数据
工信部油耗:
无数据

几何汽车几何C 车款列表

暂无口碑
  • 最满意的还是在成本这一块吧,毕竟除了买车的时候一次性出血之外,之后的加油、包括后期的保养都是比较省钱的,基本没多大的花费。

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    2021-10-16
  • 最满意的两点,首先是续航里程,因为买纯电新能源车最看重的性能就是续航里程了,这车我买了将近2个月,刚开始的时候掌控的不是很好,续航能够保持在320-350公里左右,后来加入车友群里面,互相交流的多了,各项操控磨合的也愈加熟练,不夸张的说,只要把控到位,400公里续航数据跑满没得问题,这也是很多车友都有真实实践过的!第二点就是售后方面的安心了,一个是政策上面的保障,电池组的终身维保,心里面最大的一块石头落地,两年7折厂家回购的政策扶持也让以后想换车也有了车辆保值的底气;另外还有维护保养,比起燃油车简单多了,也不花钱,方便实惠。

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    2021-09-16
  • 说说我最满意的吧,其实最满意的还是价格比较划算,买的时候优惠很给力,是找的朋友拿的优惠价,因为朋友刚好是几何4S店的,所以找他买的价格要比外面店要便宜点。其次满意的就是这车的续航和电耗是真的低,续航我这台是400公里版本的,电费是真的太便宜了,我现在一个月就几十块钱的电费,加上我本来跑得也不多,算下来是真的太省钱了吧。

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    2021-09-05
  • 最满意就是几何C的内饰设计了,非常的豪华,中控大屏要多帅气有多帅气,很有高科技的感觉,特别是开导航的时候看的很清楚。而且作为一款新能源,在价格上有政府的补贴,性价比比较高,现在政府大力倡导新能源车,国家电网充电桩也到处都有,比起燃油车来说养车开支低很多。还有个就是续航了,一般纯电款的新能源车续航都是个问题,几何C的续航能达到350-370公里,跑个简单的高速也不是事。

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    2021-08-27
  • 空间挺满意的,坐着宽敞,前排的腿部空间宽敞,头部高度也可以,一拳多是没问题的。后排的乘坐空间也可以,同时坐三个成年人也不感觉拥挤,家人坐车里面的时候,也是觉得这个空间挺好的。

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    2021-08-20
  • 我对这款几何C挺满意的,这款车子总体做的很棒,它各个方面的表现都让人无可挑剔。最让我满意的地方是它的外观造型。听车名,几何C,再看车体设计,就知道什么叫车如其名了,非常的青春活力,有线条,也很耐看,是我喜欢的造型。

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    2021-08-17
  • 不用多说了,最满意的地方还真挺多的,操控动力,还有省钱能力等等这些方面表现真的都挺好的,它的操控就比较容易上手,是那种比较轻松自在的车子,而且在操控这方面只要是之前有经验的人都能够很轻松上手,我老婆都觉得这车子挺好开的。再者就是省钱能力强,我们俩现在开这样的车子,平常上下班把它当成一个代步用车用的频率还挺高的,基本上一个月也花不了多少钱,一公里一毛不到的电费足够便宜了,关键是还不限行。一年下来节约个几千块钱油费一点问题都没有。

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    2021-08-14
  • 最满意的算是几何C的颜值了,我挺喜欢几何C的外观,看着就很舒服,前脸整体给人一种科技感的视觉感,而且没有进气格栅的设计就先得更加科技了。其次是几何C的续航能力确实不错,和标注的续航相差几十公里而已,我这个是400公里续航,正常情况下可以跑个350左右没问题,基本也就够用了,我平时主要买来就是代步上下班用的,续航多了也没用,300 、400就刚刚好了,一周多充一次电,还挺方便,我在小区停车位上安装了充电桩的,没电了就插上等第二天上班就直接开着,方便得很。而且电费也不贵,一个月下来花不了几个钱,相当省钱了。

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    2021-08-11
  • 几何C最让我满意的还是它的省钱能力了吧,电动车的省钱能力确实是毋庸置疑的,电费是真的够便宜了,相比燃油车一箱油2、300的价格,电动车的充电费就是九牛一毛了。其次很们以的就是几何C的性价比挺高的,因为买车的时候优惠力度也让我满意,还拥有这么多配置,性价比怎么能不高呢。

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    2021-08-04
  • 电动车,最满意的当然就是动力和电耗了。汽油车可能你想要很强的动力,就要接受高油耗。但是电动车不是这样,你像几何C这车,它的动力是很足的,起步特别快。但是它的能耗也很低,还是非常省钱的。几何的新能源车也是出了名的省钱和耐用,这也是我很满意的。

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    2021-07-30
  • 车子买回家一个礼拜了,开了517公里,最满意的是他的动力很强劲,还有舒适性也不错,加速没顿挫 ,车内隔音好,配置特别多,也很满意。

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    2021-07-26
  • 几何C这车我最满意的有三点,第一动力很好,第二操控容易,第三续航里程长,400公里的续航可以满足日常出行要求。

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    2021-07-26
  • 几何c开起来是非常灵活的,这也让它更适合在市区的用车,用车中很方便。车身的稳定性有时候非常高的,在快速响车的时候根本感觉不到车身的晃动。对他的续航里程也是表示满意,这个季节能够达到400km左右,还是非常不错的。

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    2021-07-26
  • 几何C这车的外观清雅脱俗,设计元素很前卫,整个车看上去也挺大方的;内饰设计很有高科技的感觉,中控12.3寸大屏幕杵在那里,怎么看怎么有B格;而且这车续航能力贼强,一个月充两次电足够应付了,有很强的居家实用性,而且平时没事还能跑跑滴滴,成本低赚的也多。

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    2021-07-19
  • 最满意的就是这款车的外观好看了,另一个就是它的性价比也高,其实从看中几何C到买它中间也花了足足三个月的时间,因为自己很纠结,到底是选它还是其它同价位的车子,后来该考虑的也考虑了,下定决心就买它了。在买车时,因为自己也没存多少钱,作为自己的第一辆车,选了裸车15万左右的车型也还是比较适合的,挑了许多车,最后还是被几何C这款车给征服了。

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    2021-07-18
  • 最满意的是它的空间,首先一点乘坐空间挺宽敞的,前后排坐着都不错,腿部完全不会有任何的局促感和不适感。头部空间,我178的身高不顶头,后备厢的空间也不错,容积还是挺大的。

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    2021-07-16
  • 对于我们90后来说,选择一款自己喜欢而且颜值又高的车子,开出去很帅又酷,增加很多的回头率,这种跨界SUV还是可以的。我是人生的第一辆新能源汽车,之前开公司的轿车有点腻了,喜欢尝试新事物的我就抱着试试看的态度去观赏了下这个几何C。纯电动的新环保模式,不大不小的车身,有点运动感的设计,配置又完全够用,自己开车在这些元素的搭配下,很便利。在试驾的过程中体验感很好,结合各方面的因素,就和它结下了不解之缘。、

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    2021-07-14
  • 开了21天了,几何C这辆车给我最深的感受是经济性好,家里充电,半夜充每度电五毛多,每公里六分钱左右,开着没压力,很省钱,这车的动力也不错,操控轻松,媳妇和我都能开,400公里的续航可以满足日常出行要求,而且还不限行。

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    2021-07-13
  • 座椅坐着是有点生硬的感觉,坐久了也是有点腰疼的,但是后排听家人说是没有,但是前排确实是这样的。

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    2021-10-16
  • 我之前一直开的是手动挡的车,换几何C之后,感觉手脚都不协调了,一个是挂挡方式的转变,总是不自觉的去握档把,单踏板的方式也是适应了好久才习惯过来,现在终于不用手忙脚乱了。

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    2021-09-16
  • 不满意的就是我这个版本的轮毂算不上很好看那种,我还是挺喜欢顶配的轮毂造型的,很运动好看,可惜没钱买,不然就上顶配了。

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    2021-09-05
  • 说到不满意,我必须吐槽下这个车标,真的是一个车标毁了一辆车,别人一看是吉利的车标,就有点吐槽,几何系列的知名度还是不太高。

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    2021-08-27
  • 内饰的设计上有几个我不太满意的地方,一方面是仪表盘的尺寸太小,显得比例不协调。还有就是中控大屏太容易沾指纹了。

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    2021-08-20
  • 车子各方面的表现都比较给力,外观,内饰,配置和动力,等等很多方面的表现我其实都挺满意的。如果说最不满意的地方,就是车体本身的尺寸有点做的小了。

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    2021-08-17
  • 我现在最不满意的地方就是驾乘的那种感受,偶尔走烂路的时候觉得车子的这种颠簸感还是比较强的,而且行驶的过程当中多多少少会带来一点噪音,让人还是多少有点不舒服的。

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    2021-08-14
  • 不满意的就是这车的动力在高速上跑到130 140的时候就有点乏力了,后段的加速感不太好,估计跑到150就很吃力那种了。我查了好像是说很多电车都是这样,而且跑高速的费电程度比市区还要高一些。

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    2021-08-11
  • 不满意的话动力稍微在高速上的加速感觉稍微乏力了一点,如果像市区一样强劲就好了。其次就是我这个中配的轮毂我不算太喜欢,我比较喜欢顶配的轮毂,更好看一些。

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    2021-08-04
  • 这台车总的来讲其实不错,就是它的操控有些细节我觉得可以做得再好点。比如它的底盘的稳定性,还有就是这车没有360度全景影像,有点失望。

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    2021-07-30
  • 说到不满意,就得吐槽一下几何C的仪表盘太小了,在方向盘的正前方就一个小正方形,我又有点近视,上面的字都有点看不大清楚,要是弄个HUD抬头显示那就完美了。

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    2021-07-26
  • 不满意的有两项,车身油漆薄,后排空间小,目前就这两个地方不满意,别的感觉还好。

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    2021-07-26
  • 不满意的地方还是有的,车机虽然表现的很.智能,但有时候也会出现卡顿。特别是在着急的时候,它半天反应不过来就比较耽误事。

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    2021-07-26
  • 不足之处就是新车多少有点异味,本来差不多闻不到了,现在天气热了,晒一下味道又出来了。

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    2021-07-19
  • 因为我185的身高,在坐上后排时,就比较有压力了,腿部剩余空间只能用紧凑来形容了,作为一个大胖子,这一点就是我不满意的地方,其他方面目前还没遇到什么问题。

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    2021-07-18
  • 这款车的辅助驾驶配置应该说还不是很全面,作为一台十五万级别的电动车,它只有比较基础的倒车影像和定速巡航这些,其实对于日常使用,我觉得并不是特别全面。

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    2021-07-16
  • 不满意的地方有两点,1,设计师是咋考虑的,行车记录仪的插卡位置设置在座位底下,费了很大的劲才安装好,要是经常换不是要累死啊。2,胎噪在跑高速的时候有点大,这个可能跟隔音和轮胎有关系吧,在车速达到每小时100公里以上的时候,车内明显好吵。

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    2021-07-14
  • 几何C车身油漆很薄,后门被人开门不小心碰到了,一个大点点,还露底漆了,上面的油漆都掉了,还好没有凹进去,自己用补漆笔补了一下,有点难看。

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    2021-07-13
  • 外观整体的感觉还是算有运动风格,略带有一点小遛背的飘逸;LED大灯组看着也很赶紧利索,其他都是比较简单的设计了,包括车的配的,都是纯色设计,这也是现在纯电新能源车一贯的设计,简单清爽,看着舒服。

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    2021-10-16
  • 新能源车看多了外观其实都差不多,简约大气是主基调,剩下就看细节的处理了,我觉得几何C最漂亮的就是这个车标,真的可以说是一车标拯救一车,换个长安V标效果肯定就感觉LOW了(纯属个人观点,不喜勿喷)

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    2021-09-16
  • 外观确实好看,没有进气格栅的设计就很喜欢了,一眼就知道我这个是电动车,而且尾部也没有排气孔,看着也简洁了很多,大灯设计得也漂亮,几何家族式的前脸也很有档次。就是轮毂的设计要是都按顶配的来设计就好了。

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    2021-09-05
  • 除去车标不看,整个车的颜值还是很高的,低趴科技感很足,纯白的车非常漂亮,就是这个吉利车标拉低了整辆车的存在感,其实我倒没这感觉,身边人对于国产车的“鄙视情结”还是有点重的。

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    2021-08-27
  • 外观还是比较沉稳大气的,属于那种看上去就觉得它很有设计感,很时尚的一款车。外观这个东西就市给人的第一印象最重要,几何C有着动感时尚的姿态,也得到了身边同事朋友们的赞美。

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    2021-08-20
  • 很多人都说,这款车子的外观很有活力,看过实车,还真的是呢!几何C,有爱,也有担当,我很喜欢。车身线条自然流畅,绝对的颜值担当,在国产设计中也是优秀的存在了。

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    2021-08-17
  • 外形好看有特点,这一点是最主要的,它的外观风格就跟我自己非常喜欢的那种很相似,包括我老婆也觉得车子这种造型比较大气,那么给人那种感觉挺不一样的。

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    2021-08-14
  • 外观还挺好看的,比很多国产的电动车颜值要高,而且前脸是这种封闭式的设计看着就很舒服,有种未来感的感觉。

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    2021-08-11
  • 外观我觉得很符合我的审美,车子的车漆颜色也挺好看,钣金方面也比较到位,比一些合资车做得还要到位。就是轮毂方面不如顶配的好看,如果能换成顶配的轮毂那就好了。

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    2021-08-04
  • 几何C在外观设计上也是这种小巧玲珑,时尚好看的类型。第一次带着我老婆去看车的时候,当时老婆就是对这个外观非常的认可。

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    2021-07-30
  • 颜值很高,就像个帅小伙,犀利的眼神,流畅的车身线条,满满的运动元素,一个字:帅、

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    2021-07-26
  • 外观很好看,妻子也喜欢几何C的造型,前脸上的大灯视觉效果不错。侧面看着也很有运动感,外观方面很满意。

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    2021-07-26
  • 车头设计的很低,车尾看上去又比较特别,整个车身的线条较为流畅。又没有太多复杂的设计。可以看出它是一辆具有年轻风格的家用车,走在大街上有着很高的辨识度。 车轮设计:轮毂是一个多幅式的花瓣造型,看上去也比较美观。在车身的缝隙拼接处较为均匀流畅,没有太明显的出入。

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    2021-07-26
  • 几何C整体的外观很科技,局部看感觉没有什么出彩的设计,组合在一起就有一种高端感觉,都说美到极致就是简洁,几何C即是如此。

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    2021-07-19
  • 几何C的识别度还是很高的,可能是因为采用了家族式的设计,虽然是一辆SUV,但是它表现出的运动感却会让人印象深刻,非常吸引眼球。 尤其是配上绿牌之后,看上去更加亮眼一些。

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    2021-07-18
  • 对于这个外观我挺喜欢的,车身线条好看,前脸虽然是封闭式的中网设计,但是哪个立体感十足的金属车标,既精致又好看,看着就挺时尚的。车臣侧面的线条流畅,运动感十足,17英寸的轮毂大小也合适,侧面看它的效果也挺漂亮的。

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    2021-07-16
  • 外观颜值在全车整洁的的状态下很好看,外观的每个部位都有自己的特点,隐藏式的门把手着实让整车惊艳了一把。前后的LED灯晚上照明的效果也特别的好。

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    2021-07-14
  • 银色的车身确实不错,比较大气,几何C车身线条菱角分明挺有个性的,大灯和尾灯造型很好看。

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    2021-07-13
  • 内饰设计和外观如出一辙,都是简单明了的风格,看上去很舒服,中控屏幕又大,360度全景影像看上去也很有科技感,不过配色没同系列的几何A那么好看,只是更加喜欢SUV,不然就买几何A了。

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    2021-10-16
  • 内饰真的把科技感做的十分到位,首先是造型上的科技感随处可见,再就是车机系统的智能化,体验感非常好。

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    2021-09-16
  • 内饰还是挺好,车内的功能挺多就不说了,材料用得都还挺好,摸着的地方都是软的,硬塑地方很少,而且新车当时的味道也不大,整体的表现还是比较好吧。车机的语音控制也是很满意的,基本上行车过程中就能控制大部分的功能了。

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    2021-09-05
  • 内饰是非常有科技感的,首先就是中控大屏非常霸气,一体式的很显做工,而且在用料方面,皮质包裹加上拼色设计,显得很豪华。

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    2021-08-27
  • 仪表盘的尺寸有点小,看上去就不够大气。还有就是我说的中控大屏的问题,这个屏特别容易沾指纹。而且光线很好的时候,这个大屏也会有点反光,也显得它的指纹就特别明显,这是我不喜欢的。

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    2021-08-20
  • 内饰比较高档,几何的每款车子都很注重内饰的设计,这款车子也不例外。内饰做的很好,进入内饰,让人觉得很舒服,也很放松。用料讲究,做工精细,质感当然很好了。再有科技配置的加持,整个内饰都让人爱不释手的。

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    2021-08-17
  • 内饰挺科技的,特别是中控那部分的设计。而且内饰材料还不错,摸到的地方基本上都是软的,新车如果没有异味也是给这车有加分的一个点。

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    2021-08-14
  • 内饰有设计水平,中控这部分设计得很好看,而且功能齐全,放东西也方便,很符合人体工程学的设计。

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    2021-08-11
  • 内饰中控屏幕挺大的,给人一种很强烈的科技感,整体内饰看起来就很大气奢华,中控车机也是非常好使。

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    2021-08-04
  • 整体上我个人还是比较喜欢内饰的布局和做工的,简约、大气,功能区域的设计和划分也很方便,操作和使用起来也是一目了然。

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    2021-07-30
  • 内饰整体还是不错的,用料环保没异味,做工精细,配置更是俘获了我的心,各种配置也比较齐全和驾驶辅助功能都很多,这个价位的车整体算不错的了。

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    2021-07-26
  • 内饰低调简约,车内有不少的配置,多功能方向盘,智能车机,一键启动,都是我的最爱,内饰用料厚实,无异味手感好。

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    2021-07-26
  • 内饰设计的还是比较有视觉感受的,中控台的位置就有着科技感。看上去非常的简约,一点也不凌乱的,它的好多功能都融合在它的车机里面,这样使用起来也很方便。座椅采用皮质的包裹,看上去比较有档次。

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    2021-07-26
  • 内饰是非常满意的一项了,仪表是全液晶显示的,旁边就是12.3寸的超大中控屏幕,科技感爆棚,都给内饰增加了不少的高档感觉,可以说这车的内饰绝对是20万级别的,真的是跨级别的享受。新车异味是个大问题,目前只要一晒还有味道。

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    2021-07-19
  • 内饰的话我觉得可以直接拿来对标一些20多万的车子了,因为真的很豪华,质感十足,而且就算新车,车内也没有什么异味,挺喜欢的。

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    2021-07-18
  • 12.3英寸的中控屏尺寸挺大的,这样的一个设计,显得内饰的科技感也比较高。看着很舒服,大屏的功能也多,导航,语音控制,远程升级,在线的一些娱乐功能都有,内容丰富。语音能控制空调、音乐、导航,电话,多媒体这些,不用手了,非常便捷。

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    2021-07-16
  • 内饰的感觉设计比较简约,T字型的中控也显得有点宽敞。在提车一个月后我以为异味还是会很重,但是现在感觉不到很大的异味了,放了几个竹炭包轻松解决了问题。

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    2021-07-14
  • 简约的风格,开始看觉得有些单调,经过这么久的接触,越发觉得这个内饰很有内涵,每个部位都做的都很精细,配置又多,座椅又舒服,越来越喜欢,不过方向盘前面的那个仪表盘真的太小了,上面的字有小,看着不太清楚。

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    2021-07-13
  • 空间也就这么大,车本身的紧凑型定位所决定的,能够保证一家三口的正常出行,但也不会说是绝对够大,正常使用是没有问题的,后备箱略微有点小了点。

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    2021-10-16
  • 正常的SUV大小,谈不上宽敞,只能说正当适用,像我一家三口,偶尔带上父母,五座空间刚好合适,后排满载空间也够。

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    2021-09-16
  • 空间算是比较大那种SUV了,虽说是紧凑型,但是空间是真的一点不小,前后排的间距就很大,坐4-5个人也不会觉得挤,就挺好的。后尾箱的容积也很大,放得下2个行李箱。但是我觉得储物空间还是小了点,门板空间不大。

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    2021-09-05
  • 这车空间布局做的很好,印象中的纯电车不是后备箱小(比速雷凌双擎e+),就是后排位置太窄或者垫高了(比速轩逸纯电),而几何C在这两方面做的都比较好,后排有足够的空间坐下三个成年人,后备箱深度小了点,但是也挺宽敞,平时用足够了。

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    2021-08-27
  • 几何C的空间挺大的,坐着还是很宽敬的。毕竟它有两米七的轴距,这个尺寸也挺大了。所以在前后排坐着的空间都挺宽敞,坐上去也是挺舒服的,头部和腿部都有空余。还有就是它的后备厢的储物空间也不错,能放挺多东西的。

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    2021-08-20
  • 车子本身并不是大块头,所以,受车身尺寸的局限,内室空间不算很大,家用倒是足够了。平常也是我一个人用,驾驶座位调的很宽裕,没什么不舒适的。

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    2021-08-17
  • 我和我媳妇是把它当成一个家用车来说,所以相对来说就更注重它的空间,感觉我们俩在前排乘坐的时候,家里人在后排乘坐的时候它都是设计的非常好,布局也比较合理,后备箱也够大了,平时装点东西没问题。

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    2021-08-14
  • 空间够用吧,不能说这车的空间很大,只能说很够用,上下班代步是一把好手,车内还有很多储物空间,家用的话放一些小东西也很方便,后排坐个3个人稍微有点挤,不过我一般拉不到3个人,所以无所谓。

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    2021-08-11
  • 空间方面还是挺宽敞的,内部的驾驶位置很宽敞,我一米八二的身高坐在里面都是毫无压力的,更何况那些比我身高矮一些的人了,平时就算是满载的话我也没听到谁抱怨说后排空间小,后备箱的容量也是不错的,空间表现也很到位,放得下2个行李箱。

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    2021-08-04
  • 乘坐的空间还是很宽敞,完全没有看出是台紧凑型SUV,就整个车内的空间设计还是很合理,很宽敞的。坐的也是很宽敞,家用是完全没有问题的。车里面也有不少储物箱,放点东西也很方便的。前排我1.76的身高坐着很宽敞,头顶一拳多,后排我试过腿部两拳,空间上这车做得还是不错的。

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    2021-07-30
  • 一家四个人的生活,几何C的空间完全能满足我一家人的用车需求,平时大部分都是我一个人上下班开,乘坐空间表现也不错,我176身高,坐后排脚也能活动自如。

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    2021-07-26
  • 平时就我,老婆,儿子三个人用车,买一辆跨界suv,已经可以满足日常的交通需求。乘坐空间宽敞,后备箱空间也很大,这就足够了。 乘坐空间:我是家里最高的,176,体重72公斤。身材匀称,我坐在前排和后排时感到很宽敞。在后排不回顶到膝盖,车顶也很高,不会有压抑感。 ☆ 空间设计亮点:前排空间很大,尤其是副驾驶。妻子喜欢躺在副驾驶的座位上,我只能默默地羡慕。 后备厢容积:后备箱又大又深,能装很多东西,对我的小家庭来说已经足够了。 车内储物能力:有足够的存储空间。你可以把东西放在门板上,座椅靠背后面,副驾驶前面的储物箱里,以及中控台下面。

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    2021-07-26
  • 整车的空间表现还是很不错的,坐在车内的宽敞度也是有的,尤其是后排的空间比较舒适,也不会感觉到压头。 后备厢容积:后备箱的空间表现的很一般,也不是太小的那种,能够满足日常的需求,太大的东西还是不好放。 家人乘坐评价:副驾驶的座椅稍微有些偏高,个头高的话,坐上去不是很舒适。主要是后排的乘坐感受还不错。

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    2021-07-26
  • 几何C的空间足够我和女朋友两个人用了,后备箱的空间刚好够用,有时候购物买的太多也可以放在后排座椅上,车里面储物的设计也非常丰富,只要是想放东西,随手肯定能够找到地方,特别是手扶箱的空间很大,我一般会放一些零食放里面,女朋友喜欢吃,可以说这车满足生活日用是完全没有问题的。

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    2021-07-19
  • 在空间上,身高185,体重200斤的我坐上后排后,头部腿部空间就很小,坐起来会很不舒服,特别紧凑,因为我比较胖的原因吧,我就觉得这款车的空间表现不好。

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    2021-07-18
  • 后备厢的空间又大又平整,一家人出去的时候,后备厢可以放不少的东西,反正是作为家用是绰绰有余了。后排座椅也能放倒,之前我父母家搬家的时候,我还用我的车搬过东西,它的装载能力还是很强的。

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    2021-07-16
  • 前排空间足够自己的用车需求,后排乘坐三个成年人后还有一定的空间。后备箱可以满足日常用车,中控上面的储物格可以装很多小东西,不错的设计。

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    2021-07-14
  • 几何C的空间完全能满足我这个小家庭的用车需求,副驾驶座椅宽敞,后排我这个176的胖子坐进去也没问题,顶部空间也比较宽裕,后备箱挺深挺大的。 车内储物能力:车内储物空间很多,门板上,扶手箱,副驾驶前面的储物箱,还有旋转按钮下面是中空的,都能放一些东西。

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    2021-07-13
  • 只能说前段动力的爆发力比较强,油门的反应速度比较快,但是在动力上来讲肯定没有燃油车的动力强,更何况在电力下降的时候,动力也是有所减弱的,比较适合城市代步开,跑高速、爬坡的话那肯定是不适合的。

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    2021-10-16
  • 比起燃油车,纯粹的比动力那肯定比不过的,想跑快点一脚油门上去不见的有劲,但是起步、包括油门的响应速度,确实比燃油车快的很多,这个看个人需求和体验了,我感觉还可以接受。

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    2021-09-16
  • 动力挺快的,电动车的加速我试驾过都挺快,跑起来也是很给力。

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    2021-09-05
  • 电机驱动的车,特点都很明显,一个就是起步快,像我开几何C起步真的就是瞬起,油门踩下的同时,车就出去了,在燃油车上面是绝对不会体验到的。当然在动力的爆发力上不是很强,后程的动力持续输出也不够稳定,所以最合适还是用来市里面代步走走啦。

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    2021-08-27
  • 动力对于我来说足够了,本身我就是一个平时开车很小心的人,我也不太喜欢大脚加速或者是超车变线的情况,性格佛系的一个驾驶员。这款车还是很有劲的,电动车果然比我哥那个自吸的车有劲多了,加速很快。

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    2021-08-20
  • 家用代步,对于动力这一块我是没什么大要求的,只要不肉就OK。事实上,这款车子其实动力还挺充沛的,家用绝对不弱。反正每次在红绿灯路口等着的时候,在变灯的一瞬间,我就可以冲出去,车子反应很快的。

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    2021-08-17
  • 电车的动力不错,超车很给力,开这车子也经常跑高速,所以感觉动力方面不成问题,后期的加速能力比较强。

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    2021-08-14
  • 动力在市区是挺给力的,加速很快不说,超车也很轻松。但是高速上就不太给力了,后续的加速感就有点乏力,没有燃油车那么给力。

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    2021-08-11
  • 动力这块市区表现还是很满意的,毕竟电动车大家都知道低速的时候跑得很快,特别是起步加速的时候,一下子就冲起来了,但是高速的时候就差点感觉了,特别是跑到120码之后在想快速点加速的话就有一定的延迟感了。

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    2021-08-04
  • 动力输出很足,体验也比汽油车要好。平时如果是开空调行驶的时候,车子也没有觉得动力明显的衰减。满载的时候我也开过高速,整体的动力输出也是很不错的。

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    2021-07-30
  • 动力杠杠的,为什么这么说呢,路上超车加速快,上坡轻松,每天早上出车库爬坡轻轻松松的,电门不需要踩多少,一溜烟就上来了。平时我更喜欢用运动模式开车,因为我是个急性子,不喜欢慢悠悠开车,碰到在我前面开的慢的都会超过去,运动模式的爆发力强,加速快,踩下电门,没有延迟感,动力说来就来,简单粗暴,开习惯了运动模式再开经济模式就会感觉动力有点肉。

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    2021-07-26
  • 几何C的动力很强,如果老婆要开我就给她调到经济模式,像他这种小白开运动模式怕她出事,经济模式的动力够她用了,我开的话就用运动模式,提速好爽,但是运动模式掉电更快。我们这高架限速一百,直接用定速巡航,要超车再踩一下电门,很快就能超过去了。

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    2021-07-26
  • 在市区用车的时候,动力表现的很出色。加速时一点也不感觉到沉重,动力给人的感觉非常轻快。在爬坡的时候,动力也能给到强劲感受,一点都不吃力 跑高速:跑高速时有着源源不断的动力表现,到了100km每小时之后还没有太明显的疲惫感。

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    2021-07-26
  • 这车动力上的优势就是在市区开,起步迅速,提速也很快,而且一般来说,其实在市里面是开不了多快的,大清早或者晚上车少的时候,能跑个60算是快的了,这个速度区间,几何C的起步、提速都是非常优秀的,可以说能秒杀同级燃油车也为过!

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    2021-07-19
  • 这款车的动力我只给90分,动力上给我的感觉吧就是中规中矩,没有特别不好,但是也不会特别优秀,可能电车都是这种情况,除了前期有一定点爆发力外,后面就平淡无奇了,总体上动力还是有些偏弱的。

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    2021-07-18
  • 在市区的动力表现不错,因为这是个电动车,所以车辆在起步阶段,它的动力还是挺快的。一脚电门下去,这车的推背感立马就来了。跑高速的时候这个动力也跟得上,不说是源源不断,反正开着还是挺有劲的。

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    2021-07-16
  • 在高速上行驶,碰到货车需要超车的情况下,轻轻点下电门就过去了。高速上驾驶不会有很轻飘飘的感觉,经济模式提速很柔和,舒适性选择运动模式,运动模式加速感很强,有推背感。

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    2021-07-14
  • 除了能耗低省钱之外,动力是我对这辆车第二满意的地方,经济模式和运动模式随意切换,可以满足在各种路况里行驶,市区就用经济模式,高架高速上运动模式超车更方便,而且提速时候没有噪音,加速很平顺。

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    2021-07-13
  • 新车都好开,方向盘一点虚位也没有,踏板也很有弹性,力度不大踩着不累,上手非常快。

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    2021-10-16
  • 刚换车肯定不是很习惯这种操控的,最明显的就是换挡,旋钮式的每次都还得摸半天,开久了也就好了,但确定一点的就是肯定没有手动燃油的驾驶乐趣,代步嘛大家都懂。

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    2021-09-16
  • 操控很简单吧,怎么说呢,这车的方向盘指向性很高,基本上打多少的力度就有多少的反馈,精准度没得说。而且刹车的灵敏度也很高,基本上轻轻一踩就立马有反馈了,所以开起来还算是得心应手的感觉。

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    2021-09-05
  • 方向盘轻重调教和档把的握感非常棒,真的就是那种豪车体验,挂档的那种声音和力度反馈很舒服,因为有电池,整个车身都比较重,开起来也更加稳当,辅助功能都有了,智能化程度还是很高的。

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    2021-08-27
  • 倒车影像这个是有的,不用自己再去加装了。因为车尺寸也挺大的,这样在倒车时能清楚的看到车后的情况,这样就方便了,也免得出现一些安全隐患。自动驻车这个功能非常实用,市区代步开,红绿灯比较多,停车之后自动驻车,起步的时候一脚下去自动解锁,这个很方便。

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    2021-08-20
  • 现在车子用了也有3个月了,操控感受还不错,非常的好驾驭。如果不去刻意的体会,你根本不会觉察出这是一台电动车,说实话,它和燃油车也没多大区别。

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    2021-08-17
  • 它是那种操控上不会给人压力的车子,方向盘很轻巧,像我老婆这样也觉得它很好上手,辅助功能也是比较多的。

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    2021-08-14
  • 操控不得不说电动车是真轻巧,开着一点无压力那种,虽说价格不贵,但是实属好开。

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    2021-08-11
  • 这车还挺好开的,毕竟是SUV,视野很开阔,开起来还挺灵活的,别看是一个SUV,但是开起来跟一般的轿车感觉差不多呢,方向盘也比较精准,电门踩起来也轻巧,经过这段时间的长期驾驶,我对它基本上是了如指掌了。

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    2021-08-04
  • 底盘的稳定性不是很好,这可能是处于对车辆舒适性的考量,所以它的底盘调校的风格其实有点偏软。软了之后在转弯的时候,车子的倾斜就会有点明显,这是我觉得不太好的。完事儿就是说那个360度全景影像没有,有点失望。

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    2021-07-30
  • 运动模式方向盘比经济模式重一点,手感更好,经济模式太轻了反而有虚位,车子在高速上非常稳,动力又好,操控性能一级棒。 方向盘操控感:方向盘有点轻,经济模式有虚位,运动模式开着好一些,所以只要我开就直接调到运动模式。 底盘稳定性:悬架很扎实,转弯倾斜感小,雨天在高速上也没有发飘的现象。

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    2021-07-26
  • 几何C得操控很好,我特别满意。方向盘很轻,妻子说开车很轻松。车身在高速上很稳定,底盘很有支撑力,刹车很灵敏,点刹和紧急刹的效果都很好。

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    2021-07-26
  • 几何给到我的上手体验就是灵活好开,因为它的轴距只有2米7。再加上车身的尺寸不是很大,所以再开起来的过程中比较自如一些

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    2021-07-26
  • 操控比燃油车简单多了,上手很快,这点我女朋友深有感触,走的话只需要踩油门就行了,和开电动车没什么两样,而且车里系统很好用,语音下指令就行了,贼方便好使! 触摸按键:触摸按键总是用着不舒服,特别是这个两次触按的设计,整的和玩鼠标一样,不是那么方便。

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    2021-07-19
  • 这款车的操纵性上我要给满分,对我来说开起来真的是没有任何压力的,很轻松的就上手了,方向盘非常容易掌握,转向没有虚位,虽然开起来没有很强的运动感,但是给我的感觉还是非常好的。

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    2021-07-18
  • 虽然这车的底盘的支撑性不错,开着挺稳的。但是它的辅助配置就不太多,比如没有我想要的全速自适应巡航,只有定速巡航。定速巡航的话就是比较基础了,还是希望这样的一台车能够有更高级别的辅助驾驶配置。

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    2021-07-16
  • 自动挡的汽车相对来说,操控起来比较容易,刹车系统反应灵敏,车身稳定性也好,方向盘操作起来灵活多变,快的时候很稳,慢的时候很轻松。指哪打哪的方向盘没有虚位现象。

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    2021-07-14
  • 操控性良好,开着比较惬意,为什么这么说呢,首先,方向盘很轻盈,开车不累人,高速上,方向盘会变得稍微重一些,开起来不飘,行驶质感非常棒。 ☆ 远程启动功能:这个功能在夏天的时候非常好用,要出去之前提前5分钟启动车子,打开空调,等车内冷了再进去,非常实用的配置,确实不错。 方向盘操控感:方向盘虽然轻,但感觉不到有虚位,倒车时候我都是单手打方向盘的。

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    2021-07-13
  • 电耗:电耗其实关系不是很大,充一个月的电费也不及加两次有的费用啊,主要是充电比较快,在国家电网充点快点半个多小时就能充的差不多,所以临时没电用车临时充电也不需要等很久的,很方便。

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    2021-10-16
  • 电耗:因为国家电网的充电桩离家里不远,刚开始每次都是去电网快充的,后来和大家交流才知道快充有一定的虚标,之后就基本用慢充了,续航还真的上来了,每个月的花费大概之前燃油车的四分之一吧,挺省钱的。

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    2021-09-16
  • 电耗低,不到18个千瓦时,这毕竟是冬天,续航300公里以上是完全没问题的,一个月充2-3次电,而且到处都是充电桩也很方便,我公司楼下就有,有时候就在楼下充电,反正电费也便宜,所以开这车是真的省钱省心了。

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    2021-09-05
  • 电耗:其实没有真正意义上关心过电耗数据这回事,基本半月充一次电就够了,续航里程和官方数据相差不大,350公里没问题,希望开久了之后还能保持这么好的续航。

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    2021-08-27
  • 能耗方面还是可圈可点的,目前它的百公里电耗在14度上下。冬天经常开空调,电耗会有所上升,但是不会影响很大。这款车支持半小时快充,出远门的时候如果需要,可以随时补电,半小时就能够搞定了。

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    2021-08-20
  • 15.1的电耗,朋友们都说这电耗表现一点都不高,我对这也没什么概念,也没有刻意的去在意,反正比起燃油车,简直是太省钱了。怪不得现在很多家庭都在换电车呢,先不说电车带给我们的其他便利,起码省钱这一块就是很吸引人选择它了。

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    2021-08-17
  • 电车的省钱能力非常好,我平时跑得还是比较多,平均电耗才15.4千瓦时左右,晚上回来就充电,很方便,也便宜。

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    2021-08-14
  • 续航能跑个350公里左右的市区代步,高速上能达到300多,比市区少一点,不过够了。现在的油价这么贵,一个月我还是能省不少费用下来的,很满足了。

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    2021-08-11
  • 对于一款电动车来说,电耗是最让人满意的,毕竟大家都知道电费便宜,我在小区车位上都安装了充电桩的,所以平时充电很方便,我现在的电耗基本上就在14千瓦时多一点,而且现在冬天基本上都是开的暖气,续航也让我满意了。

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    2021-08-04
  • 能耗这方面我也是很满意的,城区开,百公里的耗电量基本上就维持在15度电左右的样子。

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    2021-07-30
  • 目前就行驶了517公里,能耗显示14.6kw/百公里,现在开的还少,也不知道准确不。

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    2021-07-26
  • 新车买来天天出去浪,已经开了460公里了。平均能耗差不多在15.1左右,能接受。 充电:我们这边是老小区,不让自己装充电桩,只能到小区统一片区充电,0.76元一度电,到物业那先充钱再充电,电费比外面充电桩的便宜一些,每公里差不多要一毛三,比油车便宜多了。

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    2021-07-26
  • 电耗:在现在这个季节他的电话表现的一点也不高,还是非常省电的,因为它的续航里程可以达到它所给到的那个值。从这一方面可以看这车很不错,最起码没有虚标。

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    2021-07-26
  • 这车续航能力真的是一流,官方给出的数据是400公里,实际上至少也得有340公里往上吧,我还是这个月18号充的电,一周过去了,今天上午一看还剩下百分之二十的电,这个续航水平绝对是优秀啊。

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    2021-07-19
  • 电耗:新能源车主要也就是个充电的问你题,我买来主要也是上下班代步,一般出远门要不就是高铁要不就是租车,所以400公里的续航对于我来说足够用了,慢充一晚上也能充满,经济也方便。

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    2021-07-18
  • 几何C我买的这个版本是续航400km的版本,这款车我算了一下,电耗的话基本上百公里就在14度电左右。按照一台纯电动SUV来看,这样子的油耗也是可以接受的。市区为主,冬天也开空调,这个电耗也可以。53度的大电池包,出远门也够了。

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    2021-07-16
  • 电耗:电耗我是比较满意的,今年6月份提车车子,已经到了有点热的夏天了,不开空调的驾驶下,续航一般在375公里左右。在激烈行驶的情况下续航可能相对于减少,符合续航标准的。现在在开空调的情况下续航会有所减少,但是也可以保持在340公里左右。这点还是可以的。

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    2021-07-14
  • 能耗在14.3左右,依照我家里的充电费用,百公里用电也就六块钱,挺省的。 充电:家里装了充电桩后都在家里充,外面就充过一次,一度电要一块一,家里就五毛多一度电,比较划算,高速服务区上充四十多分钟充到80%,蛮快的。

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    2021-07-13
  • 这车座椅坐上去有点偏硬,没有轿车那么软乎,虽然座椅的配置来讲,有很多调节的功能,但是总的感觉就是和腰部贴合不是很紧密,怎么调节就是感觉不对劲,开久了确实有点腰疼,不知道是不是只是我个人的感受而已。

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    2021-10-16
  • 不客气的说,这个级别的车谈什么舒适度了,最大的还是起到代步的作用,只能说各方面值这个价格而已

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    2021-09-16
  • 舒适度还挺好的,电动车的噪音太小了,基本上车内听不到啥声音,反正隔音确实一把好手,而且座椅的靠背很舒服,对背部的支撑挺到位的,整体表现都挺好。

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    2021-09-05
  • 新能源车舒适度最有特点的就是安静,没有发动机的轰鸣整个车在怠速状态下也不会有抖动,几何C的座椅填充物比较饱满,我比较满意的就是头和腰部的支撑,总能在最合适的位置上,这点是很难做到的,必须赞。

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    2021-08-27
  • 隔音方面做的别到位,主要是它没有发动机,电动机本身的噪音就很小。空调制热速度非常快,打开之后可以迅速升温。此外,车子的座椅舒适度也不错,包裹性和支撑性也很好,而且柔软舒适。长时间坐车开车也不会有腰酸背痛的感觉。

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    2021-08-20
  • 几何C的舒适性我很满意,座椅调试的角度比较适合,支撑性和包裹度也不错,坐在上面很舒服。车子的精密性处理的比较好,坐在车内很安静,载着家人出行聊天或者听听音乐,不用受外界的干扰。

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    2021-08-17
  • 驾乘的过程当中会有点颠簸感,这方面可能是它的一个小缺陷,可能有时候跑起来还是会有点噪音的,如果这方面能够改善一下,它的座椅坐着很舒服,空间也宽,那就更好了,我是觉得它驾乘的感觉很不一样。

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    2021-08-14
  • 座椅还挺舒服的,我很喜欢这个车的座椅,坐着柔软度比较高。

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    2021-08-11
  • 座椅的内部填充物还挺厚实的,直接就能感觉到座椅的舒适度比较好,而且在市区内的隔音基本上就没啥噪音,加上没有发动机的轰鸣声就更加安静了。

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    2021-08-04
  • 舒适性方面,几何C的座椅的包裹性还不错,支撑我坐下来也觉得很舒服,尤其是腰下半部分这个位置,它的支撑和承托是很好的,这个我很满意。然后就是说这车在过一些颠簸路段的时候,它的底盘的过滤效果也不错。坐在车里面并不会有那种不好的触感。车内的隔音效果也还行,平常在市区里面开,不会有那种别的噪音,电动机还是很安静的。

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    2021-07-30
  • 如果给几何C的舒适性打个分,我觉得95分没问题,比嘉际舒服多了,静音效果好,座椅包裹性强。

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    2021-07-26
  • 前面是独立悬挂,可惜后轮是扭力梁的结构,舒适性不如独立悬挂的车,后排颠簸感会大一些,而且悬架也偏硬了,整体舒适性中上吧,好的地方是车内隔音做的好,车内没什么噪音,座椅坐着舒服,但是没有电动调节功能,有时候老婆开了车我再开还要重新手动调一下,关键总感觉调不到上次那舒适的坐姿。

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    2021-07-26
  • 座椅的软硬度包裹的正好,填充的很饱满,坐.上去对身体的支撑较好,有着非常多的舒适感。在行车的过程中,底盘的支撑良好,能够对一些震动进行过滤。有着平稳舒适的感受。 车内噪音/异味:把空调开到最大声音还是比较明显的,还有就是轮胎的噪音也比较多

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    2021-07-26
  • 座椅设计很贴身,特别是前排座椅设计的侧翼填充很饱满,坐在位置上就有一种被怀抱的感觉,加上电机驱动的静音、豪华的内饰,还有天窗,坐在这车里真的就是一种享受。

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    2021-07-19
  • 舒适性上我最有话语权了,因为我觉得车子的颠簸感是最好评断一款车的舒适度的一个指标了,因为我是比较喜欢钓鱼的人,所以我经常开着它跑山路,几何C的表现还是很不错的,在山路上也没有非常明显的颠簸感,所以我还是很满意的

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    2021-07-18
  • 几何C的减震悬架很好,在一些不好的路段的时候,它可以过滤那些多余的震动,这样你在车里面坐着,就不会觉得不舒服了。冬天了,这车的空调加热速度也快,打开空调之后车里很快就可以暖暖的。

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    2021-07-16
  • 跑高速的情况下,胎噪很大,车内还是有点异响的存在,这点在驾驶体验上感觉不好。

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    2021-07-14
  • 舒适性良好,车子的隔音做的蛮好的,高速上有点胎噪的声音,开一下音乐就能弥补了 座椅舒适性:座椅的支撑性很好,腰部基本也能贴合到位。

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    2021-07-13
  • 充电快,续航长,动力也强,用来家用性价比是可以的。

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    2021-10-16
  • 性价比无非就三点,一是买车价格、二是用车车本、三是保值问题,几何C在这几方面都没的说。

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    2021-09-16
  • 性价比还是挺好,毕竟我朋友拿的价格比较低,所以我的爱车性价比肯定高了,而且配置也不低,续航也有保障,整体不错。

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    2021-09-05
  • 新能源现在虽然有补贴,但是价格还是很高的,但是几何C这车在新能源纯电车里面,我敢说性价比是最高的了。

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    2021-08-27
  • 感觉这款车的性价比还是挺高的,坐在车内空间比较宽敞。配置也算丰富,平时用到的配置也是基本上都有,家用也非常实用。动力强劲,对于家用还是非常好的。物超所值的一款车。

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    2021-08-20
  • 它的性价比挺高的,不是嘴上夸一夸就过瘾的。大家可以逐一的列出来看看,外观造型,内饰设计,操控性,配置,动力输出,价位。然后再和同级车型做一下对比,绝对是胜出的。怪不得很多家庭转而选择国产几何呢,真的不是虚的,是实力担当呢!

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    2021-08-17
  • 这方面一定要跟它的电耗相结合,当时入手的时候整个车子的价格我觉得就不贵,再加上电车的省钱能力比较强等等这些方面,就更能够让我感觉出来这是一个性价比很高的车子,在价位方面的优势真的很强,也是让我觉得真的挺好的。

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    2021-08-14
  • 性价比那必须得高了,不然我才不买呢,反正优惠下来十万多点还是比较有竞争力的,而且配置也不低,作为上下班代步车还是很不错的。

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    2021-08-11
  • 颜值高配置高,优惠力度也高,这个价位的电动车我觉得几何C是性价比很高的了,后期保养费用也不贵,很不错。

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    2021-08-04
  • 作为用户,我觉得很放心,起码产品质量有保障,后期保养也有保障。所以我觉得买这车非常的划算,可以拥有这样的配置和续航了。还有就是说几何是吉利旗下的,毕竟是大厂,后面也更有保障,买车还是要买大品牌的。

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    2021-07-30
  • 性价比还行吧,车子各方面性能配置都还好,优惠也比较多,电车开着也比较省,如果只是居家代步使用,电车是个不错的选择。

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    2021-07-26
  • 我感觉性价比很好,第一,用电养车费用低,后期没压力,其二,配置丰富,但价格很实在,优惠也比较多。

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    2021-07-26
  • 在买车的时候,我还是非常冲着性价比的追求,一辆比较实惠的车。在考虑了很多车之后,我感觉几何c是一辆品质较高,有更放心,让我去选择的车。太便宜的车也不敢去选择,怕到时候出问题。 4S店售后服务:到了维护保养的时候,店里会打电话通知,到整个用车体验来说还不错。

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    2021-07-26
  • 赶着新能源补贴的热度,几何C的价格其实不高,配置又丰富,续航里程又长,真的是非常优秀的一台车了,买对了!

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    2021-07-19
  • 几何C这车子的性价比真的很高,值得购买,其实买车嘛,要买适合自己的才是对的,再贵的车子不适合自己,那也没用,几何C在这个价位配置上还很高,平时出行也基本能够满足,绿色又环保,所以真的非常值得。

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    2021-07-18
  • 说到性价比,这也是值得表扬的一点,几何C十五万左右的价格,我觉得还是很值得选择的。本身吉利的品质不用怀疑,放心购买使用就好了。

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    2021-07-16
  • 新能源汽车就是没有购置税,只要买保险即可,这些结合下来就很符合自己的预算。续航上面满足自己的用车需求,总体来说用车感觉不错。

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    2021-07-14
  • 裸车价十四万整,价格每个地方的优惠不一样,既然买了,就好好享受车子带来的快乐吧。

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    2021-07-13
网友评分 4.81分 (1796条口碑)

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